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XIII Congreso Venezolano de Microscopa y Microanlisis

Cuman 9 al 13 de noviembre de 2008

APLICACIN DE LA MICROSCOPIA ELECTRONICA DE BARRIDO A LA CARACTERIZACIN DE FALLAS EN COJINETE CON RECUBRIMIENTOS ANTIFRICCION *Yraima A. Torres R.,* Zurilma Torrealba, **Henry Espinoza B.
*Instituto Universitario de Tecnologa Jos Antonio Anzotegui, Dpto. Tec. Mecnica **Universidad de Oriente, Centro de Termofluidodinmica y Mantenimiento, Dpto. Ing. Mecnica, Venezuela e-mail: iraimaastrid@yahoo.es, hespinoza@cantv.net
RESUMEN Los cojinetes de deslizamiento radiales lisos forman parte del sistema de transmisin del movimiento los motores alternativos estacionarios industriales. Su funcin es permitir un roce suave, untoso y proteger al mecanismo de averas ocasionadas por falta de lubricacin o por mal funcionamiento del motor. El presente trabajo tiene como finalidad la caracterizacin de fallas en recubrimientos de cojinetes que fallaron por giro contrario y por perdida de lubricacin hidrodinmica. La metodologa consisti en evaluar las caractersticas tpicas de fallas en dichos recubrimientos. Caracterizar fsica y metalogrficamente, con macroscopia ptica, la falla de giro contrario del eje. Caracterizar fsica, metalogrfica, y qumicamente a travs de el analizador de RX (EDX) con microscopia electrnica de barrido (MEB), donde fall la lubricacin hidrodinmica. Los resultados obtenidos demuestran que el desgarramiento del recubrimiento externo antifriccin se desplaz hacia los extremos en donde los esfuerzos son menores, La deformacin del recubrimiento intermedio de Aluminio se fatiga y desgarra dejando al acero desnudo. El comportamiento del Aluminio es de fragilizacin, presentndose una textura brillante y de despegue del material. Se observ que el recubrimiento externo (Babbitt) se extiende o delamina sobre el recubrimiento de Aluminio o sobre el Acero en los casos donde el recubrimiento de Aluminio se desgarro y abandono al Acero, La composicin qumica determin que los elementos presentes en la aleacin, son de tipo SAE ALLOY 192, ISOPbSn10Cu2, con Pb( 88%) , Sn( 10%) y Cu ( 2%), para la capa ms externa, un 90% Al en la capa intermedia y una pequea capa de 3,79% de Cu, utilizado como anclaje entre el acero y el AL. Se presume que el estao (Sn) se deposit en los limites de grano del Al, en forma de solucin slida formada por la afinidad del Sn con el cobre (Cu) provocando la fragilidad del mismo. Introduccin En los motores de combustin interna se presentan fallas en los cojinetes de deslizamientos, entre las mas comunes se encuentran desgaste por partculas abrasivas, falta de lubricacin, defecto de diseo, mal montaje, mala alineacin y mala operacin. La identificacin de fallas por parte de los ingenieros y personal tcnico a veces resulta difcil debido a que cada una presenta caractersticas particulares. Por lo tanto, la identificacin de las caractersticas metalogrficas, mecnicas, qumicas, metalrgicas asociadas a cada tipo de falla es de principal importancia. En el presente trabajo se har un estudio de caracterizacin de dos tipos de fallas que se presentan en los cojinetes de deslizamiento de los motores alternativos estacionarios industriales para que sirva de apoyo en la actividad de mantenimiento industrial, en particular, se estudiaran las fallas originadas por giro contrario del cigeal y por falta de lubricacin. El objetivo General consiste en caracterizar la falla que se presenta en los recubrimientos de los cojinetes de deslizamiento radiales de motores alternativos industriales estacionarios, cuando, para ello se plantearon como objetivos especficos:

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Cuman 9 al 13 de noviembre de 2008

Evaluar los tipos y caractersticas tpicas de fallas en recubrimientos de los cojinetes de Caracterizar fsica y metalogrficamente, con microscopia ptica, la falla de giro contrario del eje Caracterizar fsica, metalogrfica, y qumicamente a travs de microscopia ptica y de emisin

deslizamiento radiales. en cojinetes de deslizamiento radial. de RX en microscopia de barrido, de la falla del recubrimiento de un cojinete de deslizamiento, donde fall la lubricacin hidrodinmica. METODOLOGA EMPLEADA La recoleccin de la informacin se realiz a travs de toma de muestras de cojinetes de deslizamientos, que fallaron en servicio en condiciones especficas, tales como: por efecto del giro al revs del motor y por falta de lubricacin, por causas que no estudiaremos aqu, por ser un estudio sobre el comportamiento de los cojinetes de deslizamientos y sus recubrimientos, cuando ocurren estos tipos de fallas. Las muestras se clasificaron de la siguiente manera: Cojinete de deslizamiento A; Representa la parte inferior del cojinete de deslizamiento el cual presenta una superficie de falla severa en donde hay indicios de haber ocurrido un desgaste adhesivo. Cojinete de deslizamiento B; Representa la parte superior del cojinete que fallo presumiblemente por desgaste adhesivo. Cojinete de deslizamiento C: Es la muestra patrn, obtenida de un cojinete nuevo, se us para comparar su composicin qumica y estado original (antes de la falla). Procedimiento Experimental Se tomaron medidas de los espesores de pared de las muestras A y C con un tornillo micromtrico (015mm). Para realizar el anlisis de falla del recubrimiento de los cojinetes que sufrieron desgaste adhesivo por falta de lubricacin; se procedi al anlisis macrofractogrfico, el cual consisti en realizar observaciones a escala real utilizando el ojo desnudo y como parte del anlisis de fallas que se realiz aqu, es importante sealar que se tomo la decisin de seccionar la pieza para realizar anlisis con Microscopa Electrnica de Barrido (MEB), debido a que esta tcnica hizo posible visualizar la superficie de falla a elevada resolucin y por su gran profundidad de campo, permitiendo la visualizacin morfolgica. El microscopio electrnico usado es Philips XL30, unidad combinada con EDX, Espectroscopa de energa dispersa de Rayos X, con filamento de emisin de campo LaB6, usado para el examen de las microestructuras del recubrimiento. ANLISIS DE RESULTADOS La investigacin se centr en el estudio de las caractersticas que se observaron en los recubrimientos del cojinete de triple capa. Anlisis de espesores Las medidas de los espesores del cojinetes fallados, arrojaron como resultado que en las muestras con fallas el recubrimiento se desplaz y concentr hacia uno de los lados del cojinete siguiendo la direccin del giro contrario, lo que implica que los recubrimientos fluyeron hacia las zonas de menor concentracin de esfuerzos.

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Anlisis qumico de la muestra patrn (C) La composicin qumica fue determinada por un analizador de RX, instalado en el Microscopio Electrnico de Barrido, que identifica de forma semicuantitativa los elementos presentes en la aleacin, de tipo SAE ALLOY 192, ISOPbSn10Cu2, con Pb( 88%) , Sn( 10%) y Cu ( 2%) para la capa ms externa, un 90% Al en la capa intermedia y una pequea capa de 3,79% de Cu utilizado como anclaje entre el acero y el Al. Anlisis con Microscopia Electrnica de Barrido (MEB) de la muestra patrn En la figura 3 se muestra el detalle del corte trasversal de la muestra C donde se muestra en recubrimiento de aluminio (oscuro) y Babbitt (gris claro) en la zona interna. Resultados de microscopia electrnica de la muestra A En la figura 1 Por ser una imagen de electrones retrodispersados (BSE) la imagen es cualitativa basado en la sensibilidad al numero atmico promedio del material. Se observa la delaminacin del recubrimiento externo de Babbitt. En la figura 2 Se evidencia el deslizamiento de planos incluso unos con huellas del laminado presenta deformacin del recubrimiento antifriccin y la presencia del plomo brillante.

Foto. 1. Donde se muestra al acero (zona clara) que quedo desnudo y delaminacin del recubrimiento antifriccion por ser una imagen de electrones retrodispersados 100X

Foto 2, Detalle de la zona de menor deterioro, donde se observa zona gris oscura brillante indicando la presencia del plomo. A 300X

La imagen de la foto 3, es de electrones secundarios (SE) lo cual muestra una imagen morfolgica superficial de la muestra, dndonos mucha informacin sobre todo en el momento de aplicar la longitud de onda dispersa de RX (Espectrmetro de RX) capaz de detectar mas cantidad de elementos presentes.

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Foto 3, Se muestra el comportamiento poco plstico del aluminio Grafica 1.-Anlisis puntual de la zona brillante, donde se encuentra alta concentracin aluminio fragilizado Conclusiones Se determin que el recubrimiento externo (Babbitt) se extiende o delamina sobre el recubrimiento de aluminio o sobre el acero en los casos donde el recubrimiento de aluminio se desgarro y abandono al acero dejando a este ultimo desnudo. Se observ en imgenes por electrones retrodispersados (BSE), lengetas en la superficie de falla por planos cortados en una deformacin plana ocurrida en el recubrimiento intermedio de Aluminio, el cual present textura de tipo brillante frgil frente al comportamiento dctil del recubrimiento antifriccin (Babbitt), se presume que el estao (Sn) se deposito en los limites de grano del Al, en forma de solucin slida formada por la afinidad del Sn con el cobre ( Cu). La composicin qumica determinada por el analizador de RX, instalado en el Microscopio Electrnico de Barrido, que identifico de forma cuantitativa los elementos presentes en la aleacin, de tipo SAE ALLOY 192, ISOPbSn10Cu2, con Pb( 88%) , Sn( 10%) y Cu ( 2%) para la capa ms externa, un 90% Al en la capa intermedia y una pequea capa de 3,79% de Cu utilizado como anclaje entre el acero y el Al. Bibliografa 1. Santana, r. J. Prieto, a. C. Castro y m. H. Staia, Comportamiento Ante El Desgaste Deslizante De La Aleacin De Aluminio 7075-T6, Revista de la Facultad de Ingeniera de la U.C.V., Vol. 20, N 2, pp. 103 109, 2005. 2. Ran Guang, Zhou Jing-En, Xi Shengqi, Li Pengliang, Formation of nanocristalline and amorphous phase of Al-Pb-Si-Sn-Cu powder during mechanical alloying. Materials Science and Engineering A 416(2006) 45-50. 3. Zhong Chen, Min He, Bavani Balakrisnan, Chan Choy Chum, Elasticity modulus, hardness and fracture toughness of Ni3Sn4 intermetallic thin films, Materials Science and Engineering A 423( 2006) 107-110.

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