DEFINICIN DE LOS INCOTERMS 2010

Los Incoterms 2010 pueden clasificarse de acuerdo a tres criterios, los cuales se encuentran directamente relacionados con el transporte, estos son: tipo de transporte a utilizar, pago del transporte y transmisin del riesgo del transporte. Vale la pena recordar que en la definicin de Incoterms 2010 el criterio que prima es el tipo de transporte utilizado. 1 Tipo de transporte utilizado: Es el primer aspecto a tener en cuenta al momento de seleccionar el Incoterm de la negociacin. En la versin de Incoterms 2010 existen 7 trminos que pueden ser usados para

cualquier tipo de transporte, bien sea martimo, areo y terrestre o con varios tipos al mismo tiempo (Transporte multimodal); estos se conocen con el nombre de Incoterms polivalentes y estn conformados por los siguientes trminos: CPT, CIP, DAT, DAP, EXW, FCA y DDP. Los 4 trminos restantes solo se pueden utilizar para transporte martimo o vas navegables, este grupo lo conforman los siguientes trminos: FAS, FOB, CFR y CIF. TIP DE EXPERTO Recuerde que antes de seleccionar el medio de transporte debe revisar las rutas disponibles y los mejores costos relacionados con las mismas. 2. Pago del transporte principal El segundo aspecto a tener en cuenta al momento de seleccionar el INCOTERM est compuesto por el pago del transporte principal, es decir, si el pago lo realiza el comprador o el vendedor. Los Incoterms 2010 establecen diferencia entre aquellos Incoterms en los que el pago del transporte principal lo realiza el importador y otros en los que lo realiza el exportador.

Si el pago lo realiza el importador (comprador) los trminos a usar son: EXW, FCA, FAS y FOB., mientras que si el pago lo realiza el exportador los trminos pueden ser: CPT, CFR, CIP, CIF, DAT, DAP y DDP. TIP DE EXPERTO Tenga en cuenta que la mayora de las veces los exportadores (vendedores) manejan un mayor volumen de ventas, razn por la cual tienen mejores tarifas con los operadores logsticos y/o transportistas. 3. Transmisin del riesgo en el transporte de la mercanca Por ltimo, la versin de Incoterms 2010, diferencia aquellos trminos en los cuales la obligacin de entrega de la mercanca por parte del vendedor y, por tanto, la transferencia del riesgo en el transporte se produce en el pas de destino. Este grupo est compuesto por los siguientes trminos: DAT, DAP y DDP. Mientras que si la transmisin del riesgo se produce en el pas de origen los trminos a usar son: EXW, FCA, FAS, FOB, CPT, CFR, CIF y CIP. Si bien para el grupo de Incoterms del grupo de la C (CPT, CFR, CIP y CIF), el vendedor asume el pago del transporte internacional hasta el pas de destino, el riesgo se transmite en el pas de origen, cuando la mercanca se carga en el medio de transporte. Por tal razn, los Incoterms CIF y CIP llevan incorporados un seguro de transporte obligatorio que es pagado por el vendedor, pero que contiene como beneficiario al comprador. En el siguiente cuadro se puede observa la clasificacin de acuerdo al tipo de transporte

4. CLASIFICACIN DE LOS INCOTERMS

Siglas Incoterm Tipo de Trasnporte Pago Transporte Principal Comprador Transmisin riesgo Trasnporte Origen

EXW

ExWork - En Fabrica Free Carrier - Franco Transportista Carrieage Paid To Transporte Pago Hasta Carrieage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagado Hasta Delivered At terminal Entregada En Terminalr Delivered At Place Entregada en Lugar Delivered Duty Paid Entregada Derechos Pagados Free Alongside Ship Franco al Costado del Buque Free On Board - Franco A Bordo Cost and Freight - Coste y Flete Cost, Insurance and Freight - Coste, Seguro y Flete

Polivalente

FCA

Polivalente

Comprador

Origen

CPT

Polivalente

Vendedor

Origen

CIP

Polivalente

Vendedor

Origen

DAT

Polivalente

Vendedor

Origen

DAP

Polivalente

Vendedor

Destino

DDP

Polivalente

Vendedor

Destino

FAS

Martimo

Comprador

Origen

FOB

Martimo

Comprador

Origen

CFR

Martimo

Vendedor

Origen

CIF

Martimo

Vendedor

Origen

5. PRINCIPALES CAMBIOS EN LOS INCOTERMS 2010 En relacin a los Incoterms 2000 desaparecen 4 trminos: DES (Delivered Ex Ship - Entrega sobre el barco). DEQ (Delivered Ex Quay - Entrega sobre el muelle). DAF (Delivered At Frontier - Entrega en frontera). DDU (Delivered Duty Paid Entrega despachos no Pagados).

Estos Incoterms tenan un uso muy reducido por ejemplo DES Y DEQ se usaba en algunos casos para la venta a granel, DAF para entregas en frontera con ciertas dificultades, DDU fue modificado y renombrado como DAP generando responsabilidades similares al antiguo. DAT sustituy a DES, DEQ Y DAF DAP sustituyo a DDU Otro de los cambios ms significativos hace referencia al transporte de la mercanca que se realiza en contenedor; los Incoterms 2010 establecen que cuando la mercanca se transporta en contenedor, el transporte y por ende el Incoterm no es martimo sino transporte multimodal o Incoterm polivalente. El ltimo cambio a resaltar hace referencia a la transmisin del riesgo para los Incoterms FOB, CFR y CIF. En la cual esta trasmisin se produce cuando la mercanca Se coloca a bordo del buque en el puerto de embarque. En los Incoterms 2000 se desconoca este riesgo anteriormente que el riesgo se trasmita cuando la mercanca Sobrepasa la borda del buque.