SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE BAOS

NOMBRES: GONZALO AYALA MILTON PATIO LUIS ZHAGUI

MATERIA: PSICOLOGIA

PROFESORA: LCDA. MAYRA VILLA

TEMA: MONOGRAFIA SOBRE EL CANSANCIO Y LOS MICROSUEOS

AO: 2013

CUENCA - ECUADOR

Contenido

Introduccin Justificacin Objetivos Objetivo general Objetivo especifico Marco terico Conclusiones Recomendaciones Bibliografa Anexos

INTRODUCCION Cada da, millones de personas se quejan de estar siempre cansadas. La mayora apunta con el dedo delator a los quehaceres diarios como culpables, a tener mucho para hacer y poco tiempo para hacerlo, especialmente los perodos extra ocupados. Pero generalmente el verdadero culpable son los hbitos diarios: lo que comemos, cmo dormimos y cmo lidiamos con nuestro entorno emocional. Lo primero que los mdicos suelen recomendar es, aunque parezca paradjico, hacer ejercicio. Ya que el ejercicio aerbico es estimulante. En este artculo vamos a resumir las simples estrategias que uno puede seguir para realizar cambios que nos recarguen de energa as no nos paseamos cansados por el mundo.

Historia Descartado durante muchos aos como un achaque imaginario, no fue hasta hace algunos aos atrs que el sndrome de agotamiento crnico (SAC) fue aceptado como un padecimiento mdico. Mientras que la medicina convencional ha reconocido solamente resultados limitados en el tratamiento del SAC, los mdicos alternativos

estn probando que la enfermedad puede tratarse exitosamente mediante el seguimiento de un enfoque multidisciplinario especfico a las necesidades de cada paciente de forma individual. El sndrome de agotamiento crnico (SAC) es una misteriosa enfermedad infecciosa que, segn Murray R. Susser, M.D., de Santa Monica, California, afecta a unos tres millones de estadounidenses y a 90 millones de personas en todo el mundo. El Instituto Nacional de Salud estima que la mayora de los enfermos con SAC son de la raza blanca, pertenecen a la clase media, y al menos dos tercios son mujeres. A pesar de que el Centro de Control de Enfermedades de Atlanta, Georgia, no la defini hasta el ao 1988, el SAC probablemente ha existido durante siglos, aunque se ha conocido con diferentes nombres. Sus sntomas se asemejan a aquellos de "los vapores", comunes en el siglo XIX; y al "corazn del soldado", que padecieron algunos veteranos de la Segunda Guerra Mundial. Investigadores mdicos han buscado en vano para encontrar una simple causa para el SAC, y a veces han tratado de vincularlo al virus Epstein-Barr, la candidiasis, y los virus herpes. Profesionales alternativos como el Dr. Susser, por otra parte, creen que el SAC se debe a mltiples infecciones simultneas que deben tratarse de forma individual, a la vez que se fortalecen las defensas inmunolgicas generales. JUSTIFICACION Las razones que me motivan a investigar y realizar esta monografa es
el de contribuir e i ncr eme n t ar l os co noci mi ent os a l a ma t er i a y s obr e t o do con ocer el ca nsan ci o y l os mi cr osu e os q ue se o r i gi n an en u na per son a.

El cansancio crnico o tambin considerado como Sndrome crnica trastorno caracterizado de (SFC) fatiga es un

complejo por la

extrema fatiga que puede empeorar con la actividad

fsica o mental, teniendo como premisa que no mejora con el descanso.

Aunque hay muchas teoras acerca de las causas de esta condicin que van desde las infecciones virales a estrs psicolgico, en la mayora de los casos la causa es todava desconocida. Debido a que sus sntomas son difciles de medir, SFC no fue ampliamente aceptado como una condicin mdica durante varios aos, pero hoy, sin embargo, los mdicos y los investigadores estn de acuerdo en que esta condicin crnica deben tomarse en serio. Muchas personas se recuperan de sndrome de fatiga crnica con el tiempo, as las personas con sndrome de fatiga crnica pueden experimentar una variedad de signos y sntomas que van y vienen frecuentemente sin patrn identificable.

OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Realizar una correcta investigacin y incrementar los conocimientos sobre el micro sueo y el cansancio ya que estos ligados. OBJETIVO ESPECIFICO Tomar conciencia sobre el riesgo del micro sueo y el cansancio. Socializar con las personas cercanas sobre este tema Descansar lo suficiente para conducir. MARCO TEORICO El cansancio es uno de los efectos secundarios ms frecuentes del cncer y del tratamiento del cncer. Hay muchos factores que contribuyen al cansancio, como la anemia, la mala nutricin, el descanso insuficiente, las infecciones, el estrs y otros. Del mismo modo, el tratamiento satisfactorio del cansancio puede precisar varios planteamientos. Por estas razones, es importante decirle a su mdico si tiene cansancio o si su cansancio empeora, de manera que tenga la mejor oportunidad de recibir un plan de tratamiento que le funcione.

Un puado de cereales integrales para disminuir la fatiga Ya sabis que este alimento puede ayudar a reducir vuestro porcentaje de grasa corporal pero adems resulta que este nutriente tambin puede ayudaros a que os sintis ms despiertos y con ms energa. Investigadores de la Universidad de Cardiff en Gales encontraron que las personas que coman cereales experimentaron menos fatiga que los compaeros que coman cereales azucarados. Los participantes del estudio reportaron un aumento del 10% en los niveles de energa y lareduccin de la fatiga dos semanas despus de aumentar su consumo. Los cientficos del Reino Unido atribuyen estas mejoras de la salud a una mejora en la digestin. Llevar siempre cuatro o cinco nueces en la mochila Este fruto seco contiene grandes fuentes de cidos grasos Omega-3. Est demostrado por varios investigadores belgas que los pacientes con SFC (Sndrome de fatiga crnica) tienen muy bajos los niveles de este cido graso y adems aquellos con los sntomas de fatiga ms graves presentan las mayores deficiencias. Es decir, cuando el cansancio aprieta, los niveles de Omega3 descienden por lo tanto, debemos ingerir ms Omega3. Un estudio publicado en el American Journal of Clinical Nutrition sugiere que el cido alfa-linolnico, es decir, el mismo del que hablamos ahora se encuentra en las nueces y que puede ayudar a aliviar los sntomas de depresin y cansancio. Beneficios del t negro antes de entrenar La cafena como todos conocis es un estimulante del sistema nervioso central que produce un efecto temporal de restauracin del nivel de alerta y eliminacin de la somnolencia. En definitiva, nos ayuda a tener ms ganas de hacer ejercicio. Todos estamos pensando en la taza de caf, pero aunque el t nos proporciona menos cantidad de cafena es mejor para combatir la fatiga porque contiente un ingrediente esencial, la l-teanina. Cuando ste se combina con la cafena, el aminocido que se encuentra naturalmente en el t mejora la cognicin que si tomramos slo cafena. Segn un estudio publicado en Biological Psychology cuando los sujetos consumieron unacombinacin de cafena (150 mg) y L-teanina (250 mg), se informaron de una serie

de beneficios cognitivos, incluyendo el estado de alerta mejorada, la memoria y el tiempo de reaccin, as comodisminucin de la fatiga mental. Por lo tanto, una buena taza de t negro antes de iniciar la actividad fsica ser un gran remedio para combatir el cansancio. Una porcin de sanda para estar bien hidratados antes de entrenar En muchas ocasiones, aunque no lo creis, el cansancio que tenis por las tardes puede venir producido por una falta de hidratacin. Para combatirla, la solucin es tan sencilla como disfrutar de una deliciosa porcin de sanda. En un estudio reciente con atletas profesionales, el 92% dijeron sentirse fatigados al limitar los alimentos ricos en agua y lquidos durante 15 horas. Tambin informaron de prdidas de memoria y dificultad para concentrarse. Por lo tanto, a media tarde o media maana, ideal un tupper con una buena porcin de sanda para luchar contra la fatiga. La fatiga mental provoca un mayor cansancio fsico

Unos investigadores de la Universidad de Bangor (Gales, Reino Unido) han descubierto que la fatiga mental es un obstculo para la actividad fsica. El estudio ha sido publicado en el nmero de marzo de la revista Journal of Applied Physiology. Percepcin ms elevada del esfuerzo realizado La fatiga mental es el estado psicobiolgico resultante de un periodo de intensa actividad cognitiva. Esta fatiga mental provoca una percepcin ms elevada del esfuerzo realizado.

Para llevar a cabo el estudio fueron necesarios diecisis participantes, divididos en dos grupos experimentales. Ocho personas realizaron un ejercicio fsico tras noventa minutos de intenso esfuerzo mental. Las ocho personas restantes hicieron el mismo ejercicio tras noventa minutos de ver unos documentales emocionalmente neutros. Los participantes que haban sido sometidos al esfuerzo mental se vieron exhaustos antes que aquellos a quienes no se les haba provocado la fatiga mental. Lejos de ser un problema anecdtico, el dficit cognitivo es uno de los sntomas ms frecuentes en el enfermo con sndrome de fatiga crnica y una de las principales causas de discapacidad funcional. Entre el 85% y el 95% de los afectados destaca problemas para concentrarse y prdida de memoria, as como problemas de fluidez verbal y enlentecimiento en el procesamiento de informacin. A pesar de que en las investigaciones realizadas hasta ahora se ha constatado el dficit cognitivo asociado a este sndrome, no hay acuerdo en cuanto al perfil concreto de alteracin. De esta manera, algunos estudios muestran problemas con la memoria verbal, mientras que otros no los confirman, revelan dficit en funciones ejecutivas o no constatan alteraciones en esas funciones. No obstante, la mayora de los trabajos demuestran que los afectados desarrollan problemas de atencin, concentracin y disminucin de la velocidad de procesamiento de informacin. Trastornos cognitivos El sndrome de fatiga crnica es un trastorno complejo sobre el cual planean muchos interrogantes. Uno de ellos es el origen de estos trastornos cognitivos. Aunque estas alteraciones parecen causadas por una disfuncin cerebral que afectara a las reas prefrontales (donde asienta la capacidad de generacin de ideas abstractas, juicio, sentimientos, emociones y personalidad), tambin se ha planteado la posibilidad de que los problemas cognitivos no estn causados por la enfermedad, sino por la ansiedad y la depresin que a menudo se desarrollan a la vez. Comparada con otras patologas, esta conlleva una reduccin de la calidad de vida ms drstica

No es extrao que este sea un motivo de discusin, ya que la ansiedad y la depresin son frecuentes en el curso de la enfermedad. A menudo, el afectado, incapaz de comprender qu le ocurre, siente frustracin y una progresiva merma de autoestima. Esta situacin crea un crculo vicioso que empeora la fatiga y que provoca que muchas de las manifestaciones relacionadas con la esfera cognitiva se infravaloren o atribuyan a la depresin. En los ltimos aos, se han realizado muchos estudios al respecto y, en la actualidad, la mayora de los autores estn de acuerdo en que las alteraciones cognitivas son una de las manifestaciones del sndrome, con independencia del estado afectivo y emocional del paciente. Uno de los ltimos trabajos publicados ha sido el realizado por especialistas del Servicio de Psiquiatra y la Unidad de Fibromialgia del Hospital Universitario Vall d'Hebron de Barcelona, que concluye que las afectadas de fatiga crnica sufren tambin dficits cognitivos con independencia de la depresin. Un problema complejo La fatiga es un fenmeno frecuente. Puede desarrollarse despus de un largo da de trabajo, una actividad fsica, un examen, una fiesta, etc., y no est considerada una patologa, ya que se supera con reposo. No obstante, en algunos casos, esta fatiga no est justificada y, cuando se prolonga durante al menos 6 meses, se considera sndrome de la fatiga crnica (SFC). Es un cansancio fsico y mental importante sin causa aparente, de modo que cualquier actividad resulta extenuante y la fatiga posterior al esfuerzo se prolonga durante periodos de hasta 24 horas. Adems, se padecen otros sntomas que pueden variar segn la persona. Los ms frecuentes son: dolores musculares, cefalea, problemas de memoria y concentracin y sueo no reparador. Este es un trastorno complejo y crnico que afecta sobre todo a jvenes y adultos, en especial, a mujeres. Se estima que alrededor del 0,4% de la poblacin lo padece, aunque su diagnstico es cada vez ms frecuente, de modo que el nmero de pacientes aumenta. En Espaa, se calcula que hay alrededor de 160.000 personas con fatiga crnica. UNA CAUSA MISTERIOSA

La causa de la enfermedad es, hoy en da, un enigma. Algunos de los sntomas del sndrome de fatiga crnica son los mismos que los de la fibromialgia, que a su vez los comparte con la sensibilidad qumica mltiple (SQM). Por este motivo, las tres enfermedades se consideran a menudo como diferentes expresiones de un patrn patognico comn. La mayora de estudios apuntan que el origen de la enfermedad podra ser multifactorial. Se han detectado algunos elementos implicados, como ciertas infecciones vricas, determinados patrones de respuesta inmune y la exposicin a algunos agentes qumicos externos, pero los especialistas sealan que an es prematuro extraer conclusiones. Hay factores que predisponen el desarrollo de la enfermedad, como la gentica o una vida sedentaria en la infancia; agentes desencadenantes, como el estrs fsico y psquico, algunas infecciones virales o la exposicin a determinadas sustancias txicas; y, por ltimo, factores de perpetuacin, que pueden contribuir a que se cronifique. Este sndrome interfiere de forma importante con las actividades cotidianas y repercute en el hbito familiar, social y en la vida laboral. La enfermedad obliga al paciente a reducir de manera drstica sus actividades habituales e impide llevar una vida normal. Si se compara con otras patologas y se analizan los parmetros de calidad de vida, se detecta que esta conlleva una reduccin ms radical de la misma. Otra de las dificultades es su diagnstico. Dado que las manifestaciones clnicas en ocasiones son poco claras y pueden confundirse con problemas de depresin y ansiedad, a menudo, los profesionales mdicos ignoran o no tienen en cuenta la posibilidad de esta patologa. Tambin por este motivo se puede favorecer una situacin de incomprensin familiar y exclusin social. Estos fenmenos no hacen ms que acrecentar la sensacin de frustracin y empeoran los casos de ansiedad y depresin.

Hay tres puntos importantes para atacar y as conquistar al endemoniado cansancio crnico: Energizar la dieta, energizar la actitud y conseguir un descanso restaurador. Energizando la dieta Es muy importante tomar un buen desayuno, incluso si no tenemos hambre. Muchos estudios muestran que la gente que desayuna algo cuando se levanta se

siente mucho mejor fsica y mentalmente a lo largo del da. Incluso un grupo de investigadores britnicos ha descubierto que desayunar un tazn de cereales reduce sensiblemente una hormona relacionada con el estrs. Come cada tres o cuatro horas. Comer algn bocado cada tanto es muy bueno para la salud, ya que mantiene tu azcar y los niveles de energa estables todo el da. Esto lo recomiendan todos los nutricionistas. Con dos comidas principales y algunos bocados cada tres a cuatro horas uno tiene la energa suficiente para lidiar con todos los gastos energticos del da. Pero si uno se pasa, y come demasiado eso es contraproducente, ya que el cuerpo va a demandar ms energa para digerir esa inmensa cantidad de alimento. Entre los bocados entre comidas, lo mejor es elegir alimentos con fibra, ya que segn estudios mdicos entran al flujo sanguneo de una forma tranquila y lenta, con lo que conseguimos un flujo de energa estable que permanece largo tiempo. Se recomienda comer entre 25 y 30 gramos de fibra al da, cuando casi todo el mundo no pasa de 10 gramos. Es importante tambin mantenerse hidratado, o sea consumir mucho lquido. No hay que olvidarse que la mayora de los fluidos corporales provienen del agua, la sangre inclusive. No tomar suficiente agua hace que el corazn trabaje forzado y eso nos fatiga. El agua tambin hace que los nutrientes circulen por nuestro cuerpo. Segn recomiendan los mdicos, para saber si consumimos suficinte lquido, lo mejor es medir cuanto orinamos. Deberamos ir al bao cada dos o tres horas, y la orina tendra que ser de un color claro o amarillo plido. No slo tomando mucha agua tenemos ms lquido, se puede consumir frutas jugosas. Hay que cuidarse de consumir mucha cafena. Es normal tomar mucho caf en la oficina, a lo largo del da. Pero no slo no es recomendable como energizante, sino que es uno de los causantes de que uno se sienta cansado, dicen los mdicos. Ya que nos impide descansar bien por la noche. Lo mejor es tomar poco caf, y no tomarlo luego del atardecer, porque sino al otro da estaremos ojerosos. El caf es uno de los principales culpables de los ojos y prpados hinchados.

Energizando la actitud Estar triste, aburrido, preocupado, enojado y peor, tener estrs general, son tambin los grandes culpables, segn estudios, de llevarse gran parte de nuestra vitalidad a lo largo del da. Si uno se toma todos estos problemas con sabidura puede redundar en beneficio para nuestro vigor diario. Simples actos como mojarse la cara, o tomar una ducha cuando uno se siente quemado, pueden revitalizarnos. Segn un estudio reciente publicado en Journal of Personality and Social Psychology incrementa de forma exitosa la energa. Otros consejos que dan los psiclogos y psiquiatras son que uno no se deje estar en su aspecto general. En la vestimenta, y en el aseado diario. Si uno se ve al espejo de esa forma, se sentir cansado. Tampoco ayuda si uno se encierra en s mismo y no da a conocer sus sentimientos, no hay que guardarse nada, porque eso repercute negativamente en nuestro cuerpo. Incluso si uno mantiene un estado de enojo por mucho tiempo hace que el corazn trabaje ms y eso genera cansancio. Hay que dejar pasar los enojos y aprender a perdonar, no slo nos hace mal mentalmente mantenernos en un estado de enojo, sino que tambin nos afecta fsicamente. Realizar buenas acciones tambin aumenta nuestra energa, segn un estudio del Journal of Health and Social Behavio. El trabajo voluntario aumenta nuestra felicidad, nuestra satisfaccin con la vida, nuestra auto estima, el sentido de control sobre nuestra vida, la salud fsica y mejora el humor. Descanso restaurador Uno tiende a dejar de lado el descanso cuando est ocupado. Es paradjico, porque uno se siente cansado, y se queja de tanto que hay por hacer, y lo primero que deja de lado para hacerse de ms tiempo es el descanso, y as duermen menos. esta terapia acutica

Lo mejor es dejar de lado tanta televisin o tiempo en la PC luego de la cena. Hay que dormir lo suficiente, y tener un descanso reparador. Los mdicos tambin recomiendan no tener un reloj cerca cuando dormimos. Que las agujas miren para otro lado, porque no es bueno estar constantemente midiendo cunto nos lleva dormirnos, o cuanto nos falta para que suene la alarma y levantarnos para ir a trabajar. Esta hipervigilancia mantiene al cerebro despierto y demasiado alerta, y paradjicamente no nos deja dormir bien. Tampoco es bueno que las mascotas duerman con nosotros. Ya que nos despiertan, o nos quitan espacio en la cama. Segn estudios de la Clnica Mayo el 53% de los dueos de mascotas tienen problemas para dormir bien por las noches. No es bueno que haga mucho calor por la noche, as que a bajar la calefaccin en invierno y aprender algn ventilador o acondicionador de aire en verano. La regla de los 15 minutos es muy interesante para seguir. Esta dice que si uno no se puede dormir o se despierta y no puede volver a conciliar el sueo en quince minutos, entonces lo mejor es salir de la cama y realizar alguna actividad relajante, nada de prender la tele o ir a navegar por la web, eso no relaja, slo nos impedir dormirnos. As que con estos consejos simples, que no son difciles de llevar a la prctica, ya podrn alejar ese cansancio crnico que los aqueja. Sintomatologa Este Sndrome tiene ocho sntomas caractersticos, adems de los sntomas centrales de la condicin que le da su nombre y son:

Fatiga Prdida de memoria o concentracin Dolor de garganta Ampliada ligeramente doloroso y los ganglios linfticos en el cuello o las axilas

Inexplicable dolor muscular Dolor que se mueve de un conjunto a otro sin hinchazn o enrojecimiento Dolor de cabeza de un nuevo tipo, patrn o gravedad Insomnio Agotamiento extremo que dura ms de 24 horas despus del ejercicio fsico o mental.

Segn Leon Chaitow, N.D., D.O., de Londres, Inglaterra, el SAC consiste en un agotamiento extremo, acompaado de un grupo de sntomas, que parecen desarrollarse juntos bastante repentinamente, generalmente a continuacin de una infeccin. En la actualidad no existen pruebas mdicas estndares para detectar el SAC. Un cuidadoso seguimiento mdico, examen fsico, y pruebas de laboratorio pueden concretar infecciones especficas, y quizs la forma ms segura de detectar la existencia de la enfermedad es inventariar el patrn de sntomas. Sntomas Los sntomas son el cansancio, los pacientes ya no rinden lo mismo. Se habla tambin de inflamacin de ganglios, porque el sistema inmunolgico tambin responde, hay datos de faringitis o amigdalitisque son criterios para eso, y eso es por lo mismo se inflama todo el sistema por la actividad inmunolgica.

Dolor o debilidad en los msculos o articulaciones. Dolores de cabeza. Prdida de la memoria. Confusin mental y mala concentracin. Problemas digestivos. Infecciones recurrentes. Fiebre baja (generalmente en las tardes). Glndulas linfticas hinchadas.

Sensibilidades y alergias ambientales y alimentarias. Cansancio severo a la menor actividad; y depresin.

Otros sntomas

Alergias. Reacciones autoinmunolgicas. Mareos. Ataques de ansiedad. Sudoraciones nocturnas,. Rash. Irregularidades respiratorias. Hipersensibilidad al calor y al fro y a la luz y al sonido, as como arritmia cardiaca.

Otros tipos de agotamiento Segn Leon Chaitow, N.D., D.O., de Londres, Inglaterra, el agotamiento puede ser el resultado de una variedad de problemas que no tienen necesariamente que ver con el sndrome de agotamiento crnico. Los mismos incluyen:

Insuficiencia suprarrenal provocada por el uso excesivo de estimulantes (t, caf, chocolate, cola, alcohol, tabaco, medicamentos) y/o excesivo estrs.

Alergias. Anemia (bajos niveles de hierro o vitamina B12 en la sangre provocan anemia, y esto se puede verificar con un anlisis de sangre).

Candidiasis, que es frecuente que se diagnostique errneamente como SAC en mujeres.

Causas cardiovasculares (si el agotamiento va acompaado por falta de aire o dolor en el pecho, el corazn puede estar implicado).

Enfermedades crnicas (muchas enfermedades crnicas tienen el agotamiento como sntoma).

Depresin Diabetes Dolores de cabeza Hipoglicemia (bajo nivel de azcar en sangre). Infecciones (si el agotamiento va acompaado por temperatura elevada, entonces es probable que la causa sea alguna infeccin).

Deficiencia nutricional Obesidad Sndrome premenstrual (la conexin es obvia si ocurre al mismo tiempo del ciclo menstrual).

Perturbacin del sueo o sueo inadecuado Estrs Problemas tiroides (la actividad escasa o excesiva de las tiroides puede conllevar al agotamiento).

Toxicidad (el aumento de cantidades de toxinas adquiridas en el ambiente como el plomo, el aluminio, y el mercurio pueden conducir a estados crnicos de agotamiento).

Causas Hay diferentes opiniones sobre las causas del sndrome de cansancio crnico. No existen pruebas de que sea contagioso, y algunos mdicos creen que el causante es un virus. Parece que los sntomas del SAC comienzan a manifestarse despus de una infeccin vrica, pero esto no significa que esa infeccin sea la causa de la persistencia de los sntomas y de los efectos a largo plazo de laenfermedad.

Es posible que el sndrome se deba a una disfuncin del sistema inmunitario, es decir, de las defensas que el cuerpo despliega contra las enfermedades. Otros mdicos piensan que el SAC es consecuencia de una falta de equilibrio entre las sustancias qumicas del cerebro. Finalmente hay mdicos que se inclinan a pensar que se trata de una afeccin psiquitrica, ya que muchos enfermos de SAC tambin presentan depresin. Segn el Dr. Susser, el SAC se desarrolla como un resultado combinado de deficiencia nutricional; toxicidad adquirida (del ambiente, alimentos, y medicamentos); habilidad pobre para hacerle frente al estrs; infecciones sistemticas adquiridas (generalmente el resultado del uso excesivo de antibiticos que provocan candidiasis, e hiperplasia de parsitos); y un crculo vicioso de disminuido funcionamiento inmunolgico, alergia, ms infeccin, y ms agotadas reservas de energa. Los individuos con SAC se ven continuamente inmersos en un espiral de niveles de energa cada vez menores. Otros factores que pueden contribuir al SAC, son las infecciones recurrentes bacterianas y virales (como el acn, la sinusitis, la cistitis); la reaccin del sistema inmunolgico a las vacunas y la inmunizacin; toxemia intestinal y infestacin por hongos, protozoos, y parsitos; factores de estilo de vida (inadecuado ejercicio, sueo, y relajacin); desequilibrios hormonales (sobre todo en las tiroides); mayor tensin muscular y cambios de patrones de respiracin (hiperventilacin); factores genticos; abuso del alcohol, drogas, y tabaco; y toxicidad por mercurio debido a las amalgamas dentales. Muchos expertos en el campo tambin creen que el fondo del problema yace un deprimido nivel de funcionamiento inmunolgico aunque si es como causa o como resultado permanece como un importante punto de debate. Segn el Dr. Chaitow, la bsqueda de una simple causa del SAC por parte del establishment mdico convencional est mal fundada. Explica que "ha habido una bsqueda de actividad bacteriana, viral, o mictica, y en realidad, ya que muchas de stas estn comnmente presentes (de forma activa o dormida) en personas con SAC (que va desde el virus Epstein-Barr hasta el herpes simplex y la candidiasis), sea lo que sea que se encontr se consider `la causa de todo el sndrome." El Dr. Chaitow cree que el SAC es una situacin multisintomtica, la cual describe como "similar a una cebolla en la que cada capa que se quita revela otra capa y otro factor sintomtico." El Dr. Susser est de acuerdo. "Creo que la causa del agotamiento crnico se debe a las infecciones, similar a la causa de los catarros y sndromes de la gripe," dice. "Y el SAC

puede comenzar con infecciones virales ordinarias como las que pueden provocar infecciones respiratorias como la gripe y el catarro comn. Existen 2,300 virus que pueden provocar un catarro o una gripe y si uno de stos llega a ti y tu cuerpo no es capaz de librarse de l, entonces tienes una infeccin crnica. As es como realmente se comporta el agotamiento crnico, la gripe que nunca mejor. Algunas veces la llamo `la gripe que se convirti en siempre." Diagnstico El diagnstico del Sndrome de Cansancio Crnico (SCC) o Sindrome de agotamiento crnico (SAC) es muy difcil para el mdico: aunque obtenga el historial clnico, examine al paciente y pida que se hagan anlisis de sangre y de otras sustancias corporales, no existen indicios especficos que definan la enfermedad o pruebas analticas que proporcionen un diagnstico claro. El diagnstico de SCC suele darse ms bien cuando no se encuentran otras causas para sus sntomas, que, por otra parte, estn compartidos por un amplio espectro de cuadros clnicos: infecciones vricas, depresin, enfermedades del hgado, enfermedades del corazn y muchas otras. Antes de diagnosticar el SCC, el mdico deber excluir estas otras enfermedades. Se llega cansado a la casa. El cansancio es legtimo. El malhumor, no. Conviene recordar que el hombre cansado es propenso al mal genio, ya que tiene las defensas bajas y los nervios menos templados. El cansancio tiende al hermetismo. No es comunicativo. Es preciso dar al cansado un tiempo para decantar los afanes y preocupaciones de un da de trabajo. Hay que permitir al guerrero dejar sus armas, desensillar y recomponerse. Busca deshacerse cuanto antes de su mercadera. Interrumpe cuando no debe, tiene ms prisa cuanto ms debe esperar. Es la hora heroica de los padres. El cario de los nios vale ms que el agotamiento Al llegar a casa, ningn padre puede abrir la puerta y decirse: "Misin cumplida". Si se cree que la casa es el lugar de las compensaciones egostas, se ha perdido a un padre de familia. La recompensa verdadera es la de verse rodeado por afecto.

El cario de los hijos no es un cario abstracto, Terico. Es tangible. Se percibe. Se toca. Los ojos de los nios estn diciendo: "s mi padre. T eres fuerte, mas fuerte que el cansancio". Segregarse de los nios al llegar a casa es decirles: "ustedes no me interesan". Un padre siempre cansado o que pide que se le trate como a un hombre cansado, es un padre enfermo. La casa no es una clnica de reposo, donde se cuida religiosamente el silencio para no alterar a los pacientes. El lugar donde descansa el pap no es "zona de hospital", como tampoco el living debiera llevar el letrero de "nios jugando". Cuando los hijos son pequeos son como juguetes del padre. Si se est de buen humor, se les da cuerda. Cuando el juego cansa o aburre, se les guarda o se les archiva. En muchos casos, la televisin sirve, lamentablemente, de archivo. Si se considera a los hijos un estorbo porque perturban el descanso del padre, se exige a la madre que los haga evaporarse para que no creen problemas. El guerrero considera que ya ha tenido suficientes en su trabajo, oficio o negocio. Cultivar la vida familiar La vida familiar debe cultivarse a riesgo de que se vuelva un campo abandonado. Se abona con la conversacin, con las celebraciones; con ritos familiares, con tradiciones, con un lenguaje que tiene puntos de referencia comunes. Sin vida de familia, se pasa del trabajo al trabajo como por un tnel. Agradezcamos que la jornada se interrumpa para estar con los que se ama. El cansancio de una jornada dura se recupera en la vida de familia. La gracia del hijo pequeo hace cambiar la vista cansada. Ah no se nos acepta por nuestra eficacia ni por nuestro rendimiento: se nos acoge con cario. Y la vida de familia es ms amable cuando se enfrenta con amabilidad, cuando no impacienta la avidez de un hijo por

contar sus cosas, la del otro que asalta con peticiones, la de un tercero... El hogar no es un monasterio donde se oye el silencio. Los nios no son objetos inmviles que forman parte de la decoracin. La casa no es casa de reposo para enfermos de los nervios. El cario hace amables hasta las interrupciones.

Factores psicolgicos Algunos del establishment mdico tradicional aseguran que el SAC es una dolencia psicognica, o al menos, psicosomtica. El Dr. Chaitow est de acuerdo con ese criterio, y dice que "en algunos casos pueden existir factores mentales/emocionales detrs de la enfermedad, ya que hay una amplia evidencia que muestra que las emociones negativas y la depresin disminuyen la funcin inmunolgica. No hay duda de que las actitudes negativas o positivas influyen grandemente sobre la salud fsica. Sin embargo, el Centro para el Control de Enfermedades afirma que "muchos dicen que la depresin y la ansiedad aparecieron despus del comienzo del SAC y que son reacciones secundarias del SAC.Y el Dr. Susser seala que la mayora de los pacientes con SAC llevan vidas bien ajustadas y muy activas antes del trastorno. Adems, dice que muchas situaciones, como los infartos y el cncer, traen como resultado un estado depresivo. Una depresin reactiva al agotamiento extremo de SAC no debe ser sorprendente," dice el Dr. Chaitow. "Aquellos individuos con SAC han estado padeciendo con frecuencia de sntomas debilitantes durante varios aos, lo que apenas reconoce el establishment mdico, y han recibido poco tratamiento adecuado, el que generalmente no consiste en ms que en la prescripcin de infinidad de antidepresivos." Tratamiento El SAC no tiene una causa concreta, por lo que no existe tampoco un tratamiento especfico. Por lo general, los enfermos no empeoran: de hecho, la mayora mejoran con el tiempo y algunos llegan a recuperarse completamente. Aunque el SAC no tenga tratamiento especfico, s es posible aliviar algunos de sus sntomas, como el dolor de cabeza y el dolor corporal; adems, para atenuar la angustia y la depresin pueden recetarse antidepresivos.

Los pacientes con SAC deben evitar las comidas pesadas, las bebidas alcohlicas y la cafena, y hacer ejercicio con moderacin puesto que, aunque no tengan muchas ganas de moverse, el ejercicio puede resultarles muy beneficioso. A veces, al intentar encontrar un remedio para su enfermedad, los pacientes se ven tentados a probar tratamientos no verificados. Estos tratamientos, sin embargo, pueden salir caros, ser poco eficaces o incluso perjudiciales. Convivencia El sndrome de cansancio crnico altera profundamente la capacidad de los pacientes para trabajar, estudiar y disfrutar de la vida. Los enfermos pueden sentirse impelidos a buscar consuelo, solucin o remedio en la medicina alternativa. La mayora de estos pacientes son capaces de seguir adelante con su vida, pero otros se ven obligados a dejar el trabajo y otros ms necesitan ayuda para desempear sus actividades cotidianas. Muchos de los sntomas del SAC son difciles de soportar para quienes rodean al enfermo, tanto en el entorno familiar como en el laboral. Quienes padecen el sndrome se sienten aislados y frustrados cuando los amigos o familiares bromean sobre el cansancio. En ocasiones se enfadan con los mdicos por ser incapaces de ofrecerles un remedio eficaz. Suelen alternar los perodos de relativa buena salud con pocas en las que no se sienten nada bien. Los esfuerzos de investigacin continan con el fin de descubrir la causa de esta afeccin y encontrar la forma de prevenirla, curarla o al menos disminuir sus sntomas y la incapacidad que trae consigo. Posibles soluciones Cmo vencer el cansancio Lo que puede usted hacer para combatir y controlar el cansancio en lugar de dejar que le arrebate lo mejor de usted mismo. Replantese sus metas. Examine sus objetivos tanto a corto como a largo plazo. Modifquelos de manera que resulten realistas y alcanzables. Sea selectivo a la hora de decidir lo que va a hacer; esto contribuir a disminuir los sentimientos de culpabilidad, el estrs y la ansiedad -y, por ende, el cansancio que estas emociones conllevan- cuando no es posible alcanzar ciertas metas. Haga una lista de actividades. Mejor dicho, haga dos listas. En la primera de ellas, anote todas las actividades que debe realizar diariamente. En la segunda, indique las

actividades que debera hacer pero que, no obstante, pueden esperar. Haga diariamente este tipo de listas, y ocpese nicamente de la lista de actividades que 'debera realizar' cuando se sienta capaz de llevarlas a cabo. Lleve un calendario para registrar mensualmente sus niveles de energa. Haga click aqu para usar nuestro modelo de Calendario. Otra solucin sera la de anotar en un papel lo que hace usted durante el da indicando adems sus niveles de energa. Pasados unos das, examine sus apuntes para comprobar si existen algunas caractersticas comunes. Por ejemplo, qu fue lo que le hizo sentirse ms agotado? Qu haba estado haciendo justo antes de los momentos en los que se ha sentido mejor?. Procure disminuir aquellas actividades que le producen mayor cansancio y contine con las que le hagan sentirse mejor. Deje las tareas ms complicadas para aquellos momentos del da en los que siente usted mayor vitalidad. Aprenda a mantener su propio ritmo. Procure realizar las tareas que quiere llevar a cabo a un ritmo cmodo. Evite sobrecargarse demasiado. Recuerde que le ser ms fcil realizar las tareas que quiere conseguir procurando no hacer demasiadas cosas de forma demasiado rpida. Descanse lo suficiente, pero no excesivamente. Como la mayora de las personas, usted asociar la sensacin de cansancio con la necesidad de descansar ms. Sin embargo, en opinin de los mdicos descansar demasiado puede disminuir la capacidad de su organismo para producir energa. Dicho de otro modo, cuanto ms descanse ms cansado se sentir. Algo que puede usted hacer cuando se sienta cansado es procurar estar menos tiempo echado y ms tiempo sentado, de pie o incluso andando o realizando otras actividades siempre que sea posible. Muchas personas descubren que su cansancio puede realmente disminuir manteniendo un ligero ejercicio como, por ejemplo, caminar. Comente con su mdico cul podra ser la mejor forma de ejercicio para usted. Es mejor introducir cortos perodos de descanso. Cuando necesite descansar, sintese o tmbese ms a menudo, pero solamente durante cortos perodos de tiempo. Su frecuencia cardaca disminuye ms rpidamente al comienzo del perodo de descanso y con mayor lentitud a medida que contina descansando. Por tanto, su corazn podr beneficiarse introduciendo cortos perodos de descanso que contribuirn tambin a mantener sus niveles de energa.

Si quiere dormir la siesta, imite a los gatos. La 'siesta del gato' son esos pequeos ratos de sueo que ayudan a mantener los niveles de energa. Pero hay que procurar que no se prolonguen demasiado, porque podran alterar su patrn de sueo por las noches. Dormir durante toda la noche, o disfrutar de un perodo de sueo ininterrumpido que le permita levantarse recuperado es tambin importante y le ayudar a mantener sus niveles de energa. Pida ayuda si la necesita. Si planifica sus actividades tendr ms energa para intentar hacer las cosas que le gustan y se sentir mejor hacindolas. Pida ayuda para realizar los quehaceres cotidianos, como lavar o hacer la compra. Seguro que muchos de sus amigos y familiares estarn encantados de ayudarle. Si prefiere estar en silencio mientras realiza sus tareas con la ayuda de alguien, dgaselo a las personas que le ayuden. Seguro que lo entendern. Mantenga su mente ocupada. Piense en otras cosas distintas al cansancio, la enfermedad o el tratamiento. Mantngase activo, vea una pelcula o renase con amigos. Muchas personas descubren que la lectura, los ratos de relax o el escuchar msica les ayuda a llevar mejor el cansancio. Lo importante es mantener la mente ocupada. Coma bien y beba abundante lquido. Mantenga una dieta bien equilibrada que incluya una abundante ingesta de lquidos. Los cereales, las verduras, legumbres (judas) y alimentos ricos en hierro (espinacas y coles) pueden ayudarle a mantener su nivel de energa, as como el comer ms a menudo en pequeas cantidades o tomar algn tentempi a lo largo del da. Pida consejo a su mdico o dietista para saber cul sera la mejor dieta en su caso. Hable con su mdico. Si se siente excesivamente cansado, hable con su mdico. La causa de su cansancio puede ser la anemia y esta condicin puede ser tratada. Las transfusiones de sangre son utilizadas en el tratamiento de la anemia de carcter grave

pero su efecto es transitorio adems de que pueden provocar reacciones alrgicas, fiebre, escalofros, infecciones y dolores de cabeza. Las transfusiones sanguneas pueden tambin ser molestas, costosas y requieren tiempo. Si usted padece cncer o est recibiendo tratamiento contra el cncer,

especialmente quimioterapia, es posible que su organismo no pueda producir la suficiente cantidad de eritropoyetina y, por tanto, la produccin de glbulos rojos podra ser insuficiente. Esta situacin puede llevarle finalmente a desarrollar una anemia.

La eritropoyetina humana recombinante puede aumentar la produccin de glbulos rojos, de la misma manera que la eritropoyetina natural. Tiene la ventaja de que puede ser utilizada para tratar la anemia durante un perodo de tiempo ms prolongado, siendo de utilidad en los casos de anemia leve a moderada (Hb 8-12 g/dL [5-7.5 mmol/L]). La eritropoyetina humana recombinante puede evitar tambin que la anemia de carcter leve se convierta en una anemia ms severa. La eritropoyetina humana recombinante se administra mediante inyeccin subcutnea. Se requieren alrededor de 4 semanas para que aumente el nmero de glbulos rojos de su sangre y mejore su anemia.. Consejos Alimenticios contra el Cansancio Cada 3 horas, comer algo (en pequeas cantidades), y no pasarse horas enteras sin ingerir nada. Esto mantiene constante el suministro de energa y evita la fatiga, porque no cae el valor de la glucemia (azcar en la sangre). Hidratos versus fatiga Los hidratos de carbono son muy indicados para esto, porque se digieren rpidamente. Adems, aportan azcar y proveen energa constante. Y la mantienen por mucho tiempo. Dnde estn?

pastas legumbres cereales pan (si es negro, mejor) arroz

Productos lcteos contra el cansancio El yogur, la leche cultivada, los quesos descremados, y otros lcteos son otra buena alternativa, que adems, tienen bajo contenido graso. Es bueno que, por ejemplo, si ests en el trabajo, te comas un yogur a media maana. Vas a sentirte mejor. Alimentos a Evitar

Chocolates, golosinas, gaseosas: no rompen el crculo vicioso del cansancio crnico. Si bien aportan energa, no la mantienen por mucho tiempo. Es preferible descansar comiendo otro tipo de alimentos ms sanos. Factores que disminuyen las aptitudes psico-fisicas

La vista La conduccin de vehculos es un acto complejo y peligroso en el que entran en juego mltiples factores, siendo la vista el ms importante de todos. El 90% de la informacin que recibimos al conducir nos llega a travs de la vista, de ah que las condiciones visuales sean determinantes para un buen rendimiento como conductor y guardan relacin con la accidentalidad por fallo humano. Para conducir se requiere una visin de calidad ms que de cantidad. La calidad viene determinada por un correcto equilibrio entre los distintos aspectos que integran la funcin visual (agudeza visual, visin de profundidad, campo visual, adaptacin a los cambios luminosos, visin de colores y movilidad ocular) y la cantidad por la agudeza visual. Todas aquellas alteraciones o enfermedades que produzcan una disminucin o la falta de uno o ms de estos aspectos dar lugar a una visin ms pobre y de inferior calidad por lo que estos conductores pueden tener ms dificultad a la hora de calcular distancias, velocidad y a la hora de conducir en determinadas condiciones extremas (fatiga y/o conduccin nocturna). El envejecimiento visual se produce a partir de los 45 aos y es importante a partir de los 65 (disminuye la agudeza visual, la visin de profundidad, el campo visual, la adaptacin a la oscuridad, tienen mayor sensibilidad al deslumbramiento, mayor dificultad para conducir por la noche y precisan mayor intensidad de luz para ver bien). Adems, con la edad, pueden aparecer alteraciones o enfermedades visuales y generales que deterioren la capacidad visual. Las enfermedades de la vista (cataratas, glaucoma, retinopatas, etc.) o las generales (diabetes o hipertensin arterial) que deterioran la capacidad visual no conllevan siempre la prdida del carnet, dependiendo ello del estado y del control de la enfermedad. Estas enfermedades pueden evolucionar hacia la ceguera. Slo el control peridico podr detectar a tiempo cualquier cambio y poder efectuarse el tratamiento adecuado para estacionar o incluso revertir la enfermedad. La prdida de visin brusca

es fcilmente perceptible por la persona, pero la prdida progresiva no, puede pasar desapercibida y ser demasiado tarde cuando se detecte. En la conduccin nocturna se producen accidentes ms numerosos y ms graves que los que se producen durante el da. Esto implica que la conduccin nocturna requiere tener mejor visin y que sea de buena calidad. La agudeza visual en condiciones de poca luz baja un 20%, esto se agravar an ms si presenta alguna alteracin visual aadida (glaucoma, retinopatas, miopas severas, cataratas, etc.) La fatiga ocular est relacionada con los defectos de refraccin (miope, hipermtrope y sobre todo en el de tipo astigmtico), tambin con los trastornos de la movilidad ocular (forias, estrabismo, nistagmus, etc.), con la sequedad ocular que se manifiesta tras un tiempo variable de conduccin, con la velocidad, con la conduccin nocturna, trfico intenso y con el consumo de tabaco, alcohol, medicamentos y drogas. Se manifiesta por una disminucin del parpadeo, lo que da lugar a una sensacin de picor, quemazn y la necesidad de restregarse los ojos, siendo este ltimo signo premonitorio de somnolencia.

A travs de los ojos se percibe casi toda la informacin necesaria para una buena conduccin: Estado y configuracin de la va. Sealizacin. Movimientos.

 Tamaos. Colores, etc. Por ello es fundamental: Ver bien, para distinguir correctamente los detalles y las distancias, etc. Saber ver, prescindiendo de aquellas cosas que puedan distraer. Ver con anticipacin, para prever las reacciones de los dems usuarios. Si el conductor precisa llevar lentes, esta necesidad debe constar en la licencia de conducir. En caso de utilizar anteojos, es conveniente llevar en el vehculo lentes de repuesto en previsin de prdida o deterioro. El campo visual (ngulo que abarca la vista de frente) debe ser lo ms amplio posible. El conductor puede observar: - De forma directa lo que ocurre de frente y a los laterales. - Por medio de los espejos retrovisores, lo que sucede a sus espaldas. De ah la importancia del uso de los retrovisores en la conduccin. Para mantener una buena visin desde el vehculo es conveniente: Mantener limpias las superficies de los cristales y los dispositivos luminosos. Efectuar peridicamente el reglaje de las luces del vehculo. La visin nocturna siempre es menor que la visin de da, al disminuir la visibilidad, resulta la conduccin ms peligrosa, por cuya razn debe tener presente: La zona iluminada por la luz alta o luz baja es ms pequea que la zona que se abarca con la luz natural del da. Se aprecian peor las distancias, las personas, los objetos y los vehculos. El ojo reacciona lentamente a grandes variaciones de luz, porque necesita un tiempo de adaptacin o acomodacin de la retina, pueden estar provocadas, por ejemplo, por una entrada o salida de un tnel o un deslumbramiento. Tambin puede

haber deslumbramiento de da a causa del sol, especialmente al amanecer o el anochecer. En esta circunstancia son apropiados los parasoles o los lentes oscuros,

pudiendo utilizarlas de da, pero nunca de noche. Para evitar el deslumbramiento de un vehculo que se acerca en sentido contrario, hay que desviar la vista a la zona menos iluminada. En el caso de que exista deslumbramiento, reduciremos la velocidad hasta la detencin si fuese necesario, sin desviar la direccin.

El odo Gracias al odo, el conductor es capaz de distinguir entre tonos y ruidos y as localizar la direccin y procedencia del sonido. Las personas que padezcan deficiencias no corregibles, no pueden obtener licencia de conducir. Uno es capaz de distinguir de dnde procede el sonido y captar algunas seales, como el aviso de la ambulancia o la bocina de otro conductor. No hay ni que mencionar que est prohibido circular con auriculares, y tambin recomendamos no conducir con la msica muy alta. Es importante no perder la concentracin y estar atento a todas las seales acsticas. Todo en conjunto afecta al tiempo de reaccin, el tiempo que transcurre desde que un conductor percibe un estmulo hasta que reacciona. Es diferente en cada persona, e incluso puede variar en una misma persona segn el momento, aunque la media suele establecerse en 75 segundos.

El odo participa en la conduccin como complemento fundamental de la visin, ayudndola a situar los estmulos en el tiempo y el espacio, adems de manteniendo el equilibrio. Cabe sealar que la prdida de audicin disminuye la captacin de estmulos y el vrtigo, pudiendo causar fallos atencionales, perceptivos y distracciones. La correccin auditiva est permitida tanto para conductores profesionales como no profesionales, y actualmente no es obligatorio llevar audfonos de repuesto durante la conduccin. En la conduccin hay que evitar ruidos, como la radio a todo volumen en el interior del vehculo, as habr menos distracciones. Los conductores con prdida auditiva combinada con o sin audfono superior al 45% deben llevar espejos retrovisores a ambos lados del vehculo e interior panormico. Los conductores profesionales con o sin audfono de ms del 35% de prdida combinada no podrn obtener o prorrogar el permiso de conduccin. Adems, ms del 25% de los mayores de 65 aos presentan deterioros auditivos significativos. La fatiga La fatiga tiene una estrecha relacin con el sueo. Algunos investigadores consideran que ms del 40% de los accidentes estn estrechamente relacionados con la fatiga. La fatiga puede estar motivada por una intensa actividad fsica, o una mezcla de

actividad fsica e intelectual. Pero tambin puede ser una fatiga mental, como consecuencia de una fuerte tensin emocional o de trabajo intelectual intenso.

Algunos sntomas de la fatiga pueden vislumbrase con antelacin, como pueden ser cambios corporales, que se traducen en continuos movimientos y cambios de postura, as como parpadeo constante, sensacin de pesadez de cabeza, cefaleas, restregarse la cara, estirarse, etc. Se puede observar torpeza, cierta dificultad para mantener y concentrar la atencin, menor nmero de correcciones de direccin, aumento en el tiempo de reaccin de las respuestas, etc. Pero tambin la fatiga produce sntomas como el aburrimiento, la ansiedad, la inestabilidad, una mayor aceptacin del riesgo, y sentimientos de agresividad. Todos estos sntomas aumentan progresivamente, en frecuencia e intensidad conforme el conductor se aproxima a su destino. Hay que tener en cuenta que los efectos de la fatiga son especialmente peligrosos en la ltima hora de conduccin de la jornada laboral. Si se conduce de noche es recomendable ir bien descansado, la franja horaria de 3 a 6 es especialmente peligrosa, ya que suele aparecer la combinacin fatiga-sueo. Para evitar el cansancio es recomendable hacer paradas cada 150 o 200 km. O bien cada hora y media, y pasear durante 15 minutos a la vez que se realicen ejercicios de tipo moderado. Es conveniente beber frecuentemente con el fin de evitar la deshidratacin, pero no bebidas alcohlicas, tener el coche ventilado, evitar posturas incmodas al volante y llevar ropas holgadas. Los ltimos kilmetros del trayecto suelen dar lugar a la aparicin de fatiga, por lo que conviene extremar las precauciones en esos casos. La fatiga puede ser fsica o psquica, producindose ambas por un esfuerzo intenso.

La fatiga fsica o corporal estrangula

los msculos, produciendo una

sensacin general de cansancio as como una falta de precisin y lentitud en los movimientos. La inmovilidad puede producir tambin fatiga fsica. La fatiga psquica disminuye la concentracin y la percepcin de

estmulos externos, aumentando as el tiempo de reaccin y la tendencia a distraerse. La fatiga puede verse incrementada por: Factores externos - Monotona de la va, atascos de circulacin, condiciones climatolgicas adversas. Factores relacionados con el vehculo - Falta de ventilacin, excesivo ruido, exceso de calefaccin, falta de luz. Factores relacionados con el conductor - Stress, mala acomodacin, prisas, preocupaciones. La fatiga slo puede contrarrestarse mediante el descanso: Previo a la conduccin, sobre todo si va a ser prolongada. Durante la conduccin, mediante paradas, paseos o durmiendo si fuera preciso. La ingestin de alcohol, estimulantes, medicamentos y dems, no disminuye la fatiga.

La somnolencia El dormir es una actividad imprescindible para un buen funcionamiento psicofisiolgico. El no dormir produce efectos negativos y peligrosos para la conduccin: Disminucin de la capacidad de reaccin ante estmulos externos. Incremento del tiempo de reaccin. Falta de concentracin y atencin, generndose distracciones. Alteraciones motrices.

La somnolencia es difcil de vencer, pues el conductor puede pasar en un instante, de estar despierto a estar dormido. Los conductores que sufren insomnio crnico provocan, segn estudios, 2,5 veces ms accidentes de trnsito que las personas que duermen bien. Este estado es altamente peligroso para la conduccin. Sus sntomas son: Cabeza pesada. Cansancio en los ojos. Rigidez en el cuello. Movimientos continuos de las manos hacia el pelo, cuello, etc. Para evitar la aparicin y los efectos de la somnolencia es recomendable: No conducir durante las horas habituales de dormir. Hacer paradas frecuentes (cada 2 horas aprox. o cada 200 300 km). Lavarse con agua fra las manos, los brazos y la cara. Tomar algn caf o refresco (nunca bebidas alcohlicas). Ventilar el ambiente interno del vehculo. No ingerir comidas abundantes, pesadas o ricas en grasas. Conversar con los acompaantes aparicin de la somnolencia). El nico remedio eficaz para combatir la somnolencia es detenerse y dormir. (el silencio prolongado propicia la

Uno de los efectos ms negativos de la falta de sueo al volante es la aparicin de los llamados "microsueos". Son una defensa del organismo por no dormir y que hacen que durante un brevsimo lapso de tiempo se pierda la consciencia, respecto de la carretera, seales u otros vehculos. Suelen aparecer en aquellos conductores que conducen durante muchas horas y duermen poco. Son los causantes en muchos casos de accidentes que no tienen una explicacin clara y que se producen en tramos rectos, con salida de la va. Algunos factores inciden negativamente en el sueo, como es la apnea del sueo, que consiste en mltiples despertares nocturnos, que tienen como resultado un sueo entrecortado y la somnolencia durante el da, debido fundamentalmente a trastornos respiratorios durante el sueo.

El alcohol El alcohol incluso en pequeas dosis, tiene una influencia negativa en la conduccin. El alcohol ingerido pasa a la sangre y afecta de manera negativa al cerebro y a la vista. An con poca cantidad de alcohol, el conductor subestima el peligro, aceptando riesgos que evitara en estado normal. La disminucin de las facultades afecta a: La visin, reducindose el campo visual en anchura (visin tnel). Una apreciacin errnea de la distancia, velocidad y riesgo.

 La disminucin de la capacidad de reaccin, incrementando el tiempo de reaccin. La falta de precisin en el estilo de conduccin. Una excesiva confianza en s mismo que lleva a una conduccin agresiva, con el correspondiente aumento del riesgo de accidente. Los efectos del alcohol dependen de: Condiciones personales, como constitucin corporal, edad o hbito de beber. Modalidades de ingestin, el consumir alcohol en ayunas o durante las comidas, la cantidad de alcohol que se ingiere o la concentracin que contiene. La concentracin de alcohol en la sangre puede disminuir en el organismo aproximadamente a un ritmo de 0,2 gramos por hora.

TASAS DE ALCOHOLEMIA Y DE AIRE ESPIRADO La alcoholemia se puede definir como la cantidad de alcohol en la sangre. Suele alcanzar su punto mximo una hora despus de haber tomado la ltima copa. La tasa de alcoholemia es la cantidad de alcohol contenida en un litro de sangre expresada en gramos. La medicin de las tasas, se puede determinar mediante las respectivas pruebas. Las tasas de alcohol en aire espirado, medidas por el etilmetro en las pruebas de alcoholemia, y las tasas de alcohol en sangre son las siguientes: -0,2 miligramos de alcohol por litro de aire espirado corresponden a una tasa de alcoholemia de 0,4 gramos por litro de sangre. Los titulares de Licencia de Conducir profesional y particular estn prohibidos de conducir con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 a 0,7 mg/lt. Respectivamente.

A lcoholemia

Efectos en la conduccin

0 ,2 - 0,5

Se altera la valoracin del riesgo. Disminuye la autocrtica y se sobrevaloran las capacidades, se tiene una apreciacin incorrecta de la velocidad. predomina la sensacin de euforia y no se toma conciencia de los peligros reales que se corren y se hacen correr a los dems. Desde los 0,5 la conduccin est prohibida. Hay sntomas claros de intoxicacin. Estn seriamente afectadas la vigilancia, la atencin, la percepcin y la coordinacin. Los reflejos estn perturbados. La conduccin est prohibida.

0 ,5 - 0,8

0 ,8 - 1,5

1 ,5 - 3,0 m ayor de 3,0

Grave peligro. Sntomas claros de embriaguez, trastornos del equilibrio y de la marcha.

Embriaguez profunda. Prdida de la conciencia.

Tienen obligacin de someterse a las pruebas de deteccin de intoxicacin por alcohol:

Cualquier usuario de la va, (peatones, conductores y viajeros) implicado directamente en un accidente de trnsito. Los conductores con sntomas de encontrarse bajo los efectos del alcohol, si son requeridos para ello por la polica de trnsito.

 Los conductores que sean requeridos al efecto por la polica de trnsito durante un control preventivo de alcoholemia. Los conductores denunciados por una infraccin a las normas del Reglamento General de Circulacin.

La realizacin de las pruebas Si el resultado de las pruebas es positivo, el polica de trnsito puede ordenar la inmediata inmovilizacin del vehculo. La inmovilizacin perder su efecto si otra persona se hace cargo de la conduccin del vehculo. La negativa a las pruebas de deteccin alcohlica tiene como consecuencia la correspondiente sancin econmica e inmovilizacin del vehculo. La conduccin bajo los efectos del alcohol puede tener como posibles consecuencias: Elevadas sanciones econmicas. Inmovilizacin del vehculo, si supera la tasa o se niega a hacerse las pruebas. Suspensin de la Licencia de Conducir. Efectos depresores o estimulantes. El riesgo resultante del binomio alcohol-conduccin no slo est en funcin de la cantidad de alcohol consumida. Influye tambin:

La personalidad y el estado de nimo previo a la ingesta. Lo que se espera obtener con el consumo.

El estado fsico y el momento del consumo (en ayunas, comiendo,

etc.)

La tolerancia.

Drogas y medicamentos El invierno y los cambios bruscos de temperatura son la causa de numerosas enfermedades. Si esto nos sucede solemos acudir al mdico que normalmente nos manda llevar a cabo un tratamiento especial para curarnos de estas dolencias. Algo totalmente normal, si no fuera por los riesgos que puede presentar para la conduccin. La mayora de nosotros tomamos frmacos en alguna ocasin a lo largo del ao, y lo que parece un acto sencillo puede resultar algo muy peligroso que afecta a nuestras facultades y con ello a la conduccin. Muchos de los frmacos que consumimos afectan directamente

nuestro sistema nervioso y modifican la conducta y la respuesta que ste va a tener frente a determinadas situaciones. Esto es un hecho que va a determinar enormemente nuestra respuesta a la hora de conducir, y es que los medicamentos, al contener sustancias que afectan al sistema nervioso, pueden estar contraindicados para la conduccin por no tener todas las facultades al 100% mientras estamos siguiendo este tratamiento.

A pesar de todo, lo peor de estos datos es que la mayora de los conductores desconocemos los efectos que la ingesta de medicamentos puede tener en nuestro sistema nervioso y en la reaccin que vamos a tener a la hora de conducir. Es importante conocer estos riesgos para saber a qu nos tenemos que exponer y ser conscientes de los problemas que puede derivarnos la toma de medicamentos y la conduccin. Para ello vamos a ver algunas sustancias que muchos medicamentos contienen y que puede alterar el estado del sistema nervioso afectando a la conduccin. Los analgsicos, antidepresivos, antiepilpticos, antihistamnicos,

antiinflamatorios, ansiolticos, Betabloqueantes, estimulantes, relajantes musculares general somnolencia, confusin, en algunos casos mareos y hasta afectan a nuestro estado de humor. Aunque no lo apreciemos esto incide directamente en nuestro reflejos y capacidad de respuesta frente a un problema, algo que no podemos pasar por alto a la hora de ponernos en ca Los efectos negativos de los medicamentos sobre la capacidad de conduccin se denominan efectos indeseables, pero no siempre son igual de intensos en unas personas que en otras. Los principales efectos secundarios de los medicamentos que pueden afectar negativamente en la capacidad de conducir son el efecto sedante (somnolencia, disminucin de la alerta...), las alteraciones oculares (visin borrosa, trastornos de acomodacin...), las alteraciones auditivas (zumbidos,...), los vrtigos y los temblores, entre otros.

Segn determinadas investigaciones ente un 4 y 8% de los accidentes de trfico se deben a maniobras incorrectas del conductor cuyo origen est en reacciones directas a determinados medicamentos. Sin embargo, es difcil establecer una relacin entre la dosis administrada y el grado de deterioro de la capacidad de conduccin. La

influencia en positivo o en negativo sobre esta capacidad est determinada por factores inherentes al frmaco, y por otros relacionados con la persona que est en tratamiento. Si se toman medicamentos es aconsejable leer detenidamente los prospectos, incluso avisar al mdico cada vez que le receten un medicamento sobre sus hbitos como conductor. En el caso de tener que ponernos en tratamiento con algn frmaco, es muy importante averiguar si puede tener algn efecto sobre nuestra capacidad de conduccin. De todos los medicamentos susceptibles de ser recetados, los psicofrmacos son las sustancias que pueden tener efectos ms perjudiciales para los conductores. Los podemos agrupar en tres grandes reas: 1. Tranquilizantes: Actan como depresores de la actividad psquica (puede variar el sueo, reduce los niveles de alerta, disminuye el tiempo de reaccin, puede producir visin borrosa, etc...) 2. Sedantes: Son calmantes y reductores de la ansiedad. Los efectos pueden ser parecidos a los anteriores. 3. Estimulantes: Actan sobre el sistema nervioso central elevando el tono psicolgico, y se emplean para tratar estados depresivos, y cuando es necesario elevar el tono vital. Otros medicamentos: Antihistamnicos, antihipertensivos, hipoglucmicos. Las drogas pueden tener efectos similares a los medicamentos. Son sustancias capaces de alterar el comportamiento de los individuos, produciendo en ellos un estado de dependencia fsica y psquica que dificulta enormemente la conduccin. Producen generalmente efectos euforizantes y estimulantes. Las podemos clasificar en: 1. Depresores: Calman la actividad neuronal y reducen la actividad corporal. 2. Estimulantes: Aumentan la actividad neuronal y las funciones corporales. 3. Alucingenos: Afectan de forma notable a la percepcin del individuo.

Las drogas depresoras del sistema nervioso -como son el cannabis, los opiceos (herona, morfina, metadona), el xtasis lquido o los tranquilizantes (ansiolticos, hipnticos)-, disminuye enormemente la capacidad de reaccin del individuo, la capacidad de concentracin y los reflejos. Esto se traduce en situaciones de riesgo durante la conduccin, tanto para el conductor y los ocupantes del vehculo como para el resto de vehculos y personas que circulan por las inmediaciones. En cuanto a sustancias estimulantes como las anfetaminas, la cocana o el xtasis, es evidente que tambin suponen un riesgo importante para la conduccin. El consumo de estas sustancias puede producir una falsa sensacin de control, de disminucin de la fatiga y de disminucin del sueo. Sin embargo, es una percepcin equivocada que puede traducirse en descoordinacin, reflejos minimizados y problemas visuales y auditivos, todo ello acentuado si se mezclan con otros tipos de sustancias. Otro grupo importante a tener en cuenta sera el de las drogas alucingenas: hongos, LSD y ketamina, entre otras. Son sustancias capaces de producir alucinaciones, cambios de percepcin de la realidad o visiones imaginarias, y que dependen mucho del estado de nimo de la persona que las consume, acentuando un posible malestar o un problema psicolgico, puntual o pasajero. Cmo actan: Aunque su concentracin en la sangre suele durar muy poco, de cinco a cuarenta y cinco minutos, sus efectos se prologan por encima de las dos horas: 1. Cocana: Se inhala por la nariz o bien se inyecta por va endovenosa. Produce la desaparicin de inhibiciones, una fuerte excitacin, euforia, ansiedad y agitacin. Se tiene a aumentar la velocidad y provocar situaciones arriesgadas. 2. Herona: Crea ms fuerte adiccin y dependencia con mayor rapidez. Propicia conducciones arriesgadas y violentas al volante. Afecta a la visin y a las reacciones en general. 3. Drogas de diseo: Producen efectos estimulantes y graves alteraciones en la percepcin. Propicia un exceso de auto confianza y altera tambin su percepcin por una visin inadecuada. El conductor suele sentir fatiga y falta de concentracin.

4. Cannabis: Produce vrtigo, euforia y una especie de ebriedad en un primer momento, con posterioridad genera alteracin en la visin de los colores y en la percepcin del espacio. 5. LSD: Sus efectos duran entre 10 y 12 horas. Bajo sus efectos es prcticamente suicida conducir. 6. Morfina: Es uno de los estupefacientes ms violentos y peligrosos. Penetra rpidamente en el organismo y crea dependencia rpida. 7. Opio: Produce un estado similar a la embriaguez. Alteracin de la percepcin, somnolencia y aceptacin del riesgo si se conduce.

Cuando el consumidor de una droga deja de consumirla durante algn tiempo, aparece lo que se llama "sndrome de abstinencia" se producen una serie de alteraciones del comportamiento y fisiolgicas que pueden resultar tan peligrosas como los propios efectos de las drogas. CONSEJOS:

Conducir bajo los efectos de cualquier droga supone un riesgo

importante de tener un accidente. Si las consumes, no conduzcas.

Planifica la noche y baraja la posibilidad de utilizar transportes

seguros o con personas que sepas que no han consumido ningn tipo de sustancia.

Las sustancias estimulantes producen una falsa sensacin de

control, disminucin de la fatiga y disminucin del sueo. Pero recuerda que tu capacidad de reaccin no es la misma, y una cosa es tu percepcin y otra la realidad.

Esperar un rato a que se nos pasen los efectos no es la solucin.

Los efectos tardan mucho en desaparecer.

Recuerda que no hay consumo sin riesgo.

Las drogas y los medicamentos pueden modificar el comportamiento habitual del conductor, pudiendo producir: Efectos alucingenos. Reacciones lentas. Falsa seguridad o euforia. Est prohibida la conduccin si se ingieren o se incorporan al organismo drogas o medicamentos que alteren el estado fsico o mental del conductor, pudiendo establecerse controles, en las mismas condiciones de obligatoriedad que las pruebas de alcoholemia. El Polica de Trnsito, ante sntomas evidentes de intoxicacin, proceder bajo las mismas normas que para la deteccin de intoxicacin alcohlica. Las pruebas se realizarn mediante reconocimiento mdico y anlisis clnicos adecuados. Si el consumo de drogas es peligroso para la salud, lo es ms para la conduccin porque: Produce una prdida de reflejos, aumentando considerablemente el tiempo de Reaccin Modifica el comportamiento del conductor que sobrevalora su propia capacidad. Disminuye la apreciacin de las distancias, la velocidad, el peligro, etc. En caso de medicacin es necesario observar las indicaciones o, en caso de duda, consultar al mdico o farmacutico.

No debemos mezclar nunca los medicamentos con el alcohol, ya que las reacciones pueden ser imprevisibles y por tanto peligrosas, aumentando el tiempo de reaccin y las condiciones desfavorables. OTROS FACTORES Adems de los ya mencionados, existen otros factores que inciden en la seguridad de la circulacin: La disminucin de la atencin por parte del conductor: - Seleccin de frecuencias en la radio. - Peleas de los nios. - Buscar algo en la guantera. La inexperiencia en la conduccin: - Al no poder anticiparse a las situaciones imprevistas que pueden surgir. - Si no se adapta el comportamiento a la inseguridad propia de los primeros kilmetros. El vestuario: - Las ropas ajustadas o excesivas dificultan los movimientos. - El calzado de suela gruesa, as como el de tacn alto, hacen perder sensibilidad en el manejo de los pedales. El tabaco: el cenicero. - Puede producir somnolencia e irritacin de los ojos debido al humo. Puede distraer al encender o apagar el cigarrillo o al arrojar la ceniza en

EL TABACO Acciones tan tpicas o comunes, aparentemente inofensivas, como buscar el paquete de tabaco, sacar un cigarrillo y encenderlo inutiliza una de las

manos momentneamente, por lo que tus capacidades se ven mermadas durante lo que dura el proceso. Aunque sean pocos segundos, nunca se sabe cuando pueden hacer faltar el 100% de las habilidades. Y qu decir del humo? A parte de lo molesto que resulta, ya que no es nada agradable, aunque se fume con la ventanilla abierta estorba la visin. Y no slo eso, ya que la acumulacin de monxido de carbono que el conductor va acumulando en su organismo va alterando las capacidades necesarias para realizar una conduccin segura. No hay ni que mencionar que el tabaco es perjudicial para la salud.

De nuevo, existen datos estadsticos al respecto. Los diferentes estudios demuestran que los conductores fumadores, por extrao que parezca, se ven implicados en el doble de accidentes que los no fumadores. Por qu? Uno de los principales motivos es la distraccin: sacar el cigarro, fumar, depositar la ceniza. Adems, aunque suene un tanto confuso, fumar provoca comportamientos peligrosos. Los fumadores

acostumbran a evaluar las situaciones de trfico como menos peligrosas de lo que realmente son, por lo que estn dispuestos a correr ms riesgos. Por otro lado, tenemos lo obvio. El tabaco es txico, y el monxido de carbono que el conductor va aspirando disminuye su capacidad de atencin y aumenta su tiempo de reaccin. Hay que tener en cuenta adems que con el paso de los aos puede pasar factura y acarrear verdaderos problemas de salud que pueden llegar incluso a incapacitar a alguien para conducir.

Percepcin y reaccin Para conducir en la va pblica sin ocasionar ni sufrir peligros, los usuarios deben encontrarse en buena condicin fsica, en particular, tener la capacidad de ver y escuchar lo suficientemente bien para detectar cualquier peligro. Conducir en el trnsito actual implica tomar decisiones permanentemente. Todos necesitamos un lapso de tiempo para reconocer e interpretar una situacin y actuar en consecuencia. El tiempo de reaccin insume entre y de segundo en zona urbana, y 11hasta 2 , en zona rural. Es importante tener en cuenta que en

condiciones de poca atencin o de distraccin, el tiempo de reaccin se prolonga al doble y en situaciones de somnolencia llega a superar los 2 segundos. Las personas con capacidades especiales tienen otro tipo de solucin: tratamiento mdico o adaptaciones mecnicas, lo que disminuye totalmente el riesgo si se cumplen las previsiones indicadas. El gran problema a nivel mundial es el control de la fatiga, alcohol y el uso de ciertas drogas o medicamentos, que aletargan las funciones sensoriales-cerebrales y disminuyen la capacidad de reaccin. La velocidad potencia el riesgo: El conductor debe tener conciencia de la velocidad a la que debe conducir su vehculo teniendo en cuenta lo que transporta, la visibilidad existente, las condiciones de la calzada, las condiciones meteorolgicas, la densidad del trnsito y, principalmente, su propio estado psicofsico.

La velocidad es la principal causa de prdida del dominio del vehculo y del agravamiento de los siniestros viales. Pequeos problemas o distracciones, tales como encender un cigarrillo, una curva, un neumtico desinflado o la necesidad de frenar, pueden no tener consecuencias a baja velocidad, pero pueden resultar fatales si se conduce muy rpido. Distancia de frenado Es el trayecto que recorre un vehculo desde el momento en que el conductor advierte un peligro hasta que el vehculo se detiene totalmente. Ejemplo: conduciendo a 100 km p/h necesitamos una distancia de 132,30 m. para que el vehculo frene totalmente. Por eso es imprescindible conservar la distancia adecuada con el vehculo que nos antecede. 2 seg. Tiempo de reaccin Un conductor sorprendido por un acontecimiento imprevisto no modifica 5 seg.

inmediatamente, la conduccin de su vehculo, pues

necesita un tiempo para

reaccionar. l tiempo de reaccin, es el tiempo que transcurre desde que el conductor percibe un estmulo (un obstculo, un ruido, una seal, etc.) lo valora, piensa cual es la solucin acertada, hasta que da una respuesta reaccionando. El tiempo de reaccin de un conductor en condiciones normales est entremedio segundo y un segundo. Este perodo de tiempo puede aumentar debido a: La fatiga o cansancio fsico. La somnolencia. El calor y el exceso de calefaccin en el vehculo. Las comidas abundantes y pesadas. El alcohol. Las drogas y algunos medicamentos. Estos factores tienen como consecuencia, una disminucin de la capacidad de reaccin del conductor. El tiempo de reaccin no depende de la velocidad, pero si depende de ella la distancia en metros que el vehculo recorre durante el tiempo de reaccin denominada distancia de reaccin.

A mayor velocidad, mayor es la distancia recorrida por el vehculo, hasta que el conductor reacciona al estmulo y por consiguiente, tambin ser mayor la distancia de frenado. La distancia de detencin de parada absoluta aumentar siempre que lo haga el tiempo de reaccin o la distancia de frenada. En resumen, el tiempo que necesita el conductor para detener el vehculo depende de su velocidad de reaccin, de las condiciones de la carretera, de las condiciones del vehculo y de la medida en que se encuentre alerta. Distancia del tiempo de reaccin Para prevenir la violencia del choque en una colisin es necesario saber tambin la distancia recorrida en un segundo o en 3/4 de segundo, que es el tiempo que normalmente transcurre desde que el conductor observa un obstculo hasta que pone el pie en el freno (Tiempo de reaccin). No olvidemos, sin embargo, que este tiempo no es igual en todas las personas, ni es igual siempre en la misma persona, pues depende de las circunstancias que le rodean como son la fatiga, la somnolencia, las precauciones, las bebidas alcohlicas, etc. que lo prolongan ms de lo normal.

En el cuadro siguiente figuran los metros que aproximadamente se recorren en un segundo y en tres cuartos de segundo a las velocidades que tambin se citan: Una frmula aproximada para saber los metros recorridos durante el tiempo de reaccin de 1 segundo es multiplicar por 3 la decena (segunda cifra) de la velocidad. As, si circulamos a 40 Km/h ser 4 x 3 = 12 metros. Si a 70 Km/h 7 x 3 = 21 metros. DISTANCIA DE FRENADO Distancia de frenado es el espacio que recorre el vehculo desde que accionamos el freno hasta su detencin total. La distancia de frenado depende de tres factores: De la carga del vehculo, pues si va cargado hay que eliminar ms energa cintica y se prolonga la detencin.

 De la adherencia, pues si sta no es buena y las ruedas se bloquean la distancia de frenado se alarga. De la velocidad, pues, segn dijimos anteriormente, la energa cintica es proporcional al cuadrado de la velocidad. As, si a 40 Km/h la distancia de frenado es de 9 metros, a 80 Km/h, no sern 18 metros, sino 9 x 4 = 36 metros (cuatro veces ms). Estas distancias se alargan generalmente al doble cuando la adherencia no es buena ya sea por el estado de la calzada, ya sea por el estado de los neumticos, y pueden ser hasta 10 veces mayores en calzadas muy deslizantes por hielo, etc. DISTANCIA DE DETENCION La distancia de detencin es la suma de la distancia recorrida durante el tiempo de reaccin ms la distancia de frenado.

Se compone, pues, de dos factores y la suma de ambos da un resultado que se llama distancia de detencin. La distancia de detencin depende: De la velocidad a que circulamos. De la configuracin de la calzada (llano, rampa, pendiente). De las condiciones meteorolgicas y tipo de pavimento. Del estado de los frenos. De la adherencia de los neumticos. Del tiempo de reaccin del conductor y de la pericia del mismo. Por eso es muy difcil establecer cifras exactas sobre la misma. Un clculo aproximado de la distancia de detencin se puede obtener multiplicando la primera cifra de la velocidad por si misma. As, a 60 Km/h ser 6 x 6 = 36 metros. Distancia de seguridad

Distancia de seguridad es aquella que debemos mantener respecto al vehculo que nos precede, de forma que, aunque su conductor frene bruscamente, tengamos espacio suficiente para frenar y evitar la colisin por alcance. La distancia de seguridad en circunstancias normales no slo debe ser superior a la recorrida durante el tiempo de reaccin sino, al menos, el doble de la distancia del tiempo de reaccin. Si el pavimento est mojado, los neumticos desgastados, los frenos deficientes o el estado fsico del conductor no es correcto, esta distancia habr que aumentarla an ms. No mantener siempre el adecuado intervalo de seguridad, segn las circunstancias, es un comportamiento incorrecto y peligroso que aumenta especialmente el riesgo de accidentes sobre todo a velocidad alta.

CONCLUSIONES La conclusin de los investigadores galeses es que la fatiga mental limita la tolerancia al esfuerzo fsico y que este lmite no est relacionado con los sistemas cardiorrespiratorio y muscular sino con la percepcin ms elevada que se tiene del esfuerzo fsico. Los resultados de esta revisin ofrecen a los mdicos poca orientacin sobre el tratamiento del cansancio y los trastornos del sueo. El cansancio es un sntoma de gran trascendencia por su elevada prevalencia y porque afecta no solo al proceso de rehabilitacin al principio de la recuperacin, sino tambin a la calidad de vida a la larga, ya que en muchos pacientes los sntomas son persistentes. No se han publicado datos de investigaciones que respalden la eficacia de las estrategias cognitivoconductuales que suelen recomendar los profesionales sanitarios, como la conservacin de la energa y la dosificacin. Las medidas farmacolgicas para el tratamiento del cansancio tambin parecen basarse, segn los mdicos estudiados, en la experiencia clnica personal o en las investigaciones dirigidas a otros problemas mdicos. Los trastornos del sueo despus de una abarcan problemas como el insomnio, la alteracin de los ciclos del sueo y la hipersomnolencia. De nuevo, las investigaciones actuales se han centrado en estudiar e identificar los problemas del sueo y hasta ahora no han

abordado de forma importante las intervenciones teraputicas. Es evidente que se necesitan ms investigaciones sobre el tratamiento de los sntomas de cansancio y trastornos del sueo. La conduccin en el trnsito est plagada de situaciones previsibles que demandan tomas de decisiones, tales como parar ante la luz roja, cambiar de carril o frenar. Pero adems, ocurren incidentes o problemas no previstos. Algunos de estos hechos pueden ser vividos como peligrosos o amenazantes como, por ejemplo, un conductor que aparece circulando de contramano u otro que se pega detrs del auto, mientras otros someramente molestos, tales como pasarse en la salida de una autopista o quedar varado en un embotellamiento. Muchas de estas situaciones pueden desencadenar secuencias de sentimientos y pensamientos irracionales. Conducir puede resultar as, una actividad dramtica para los millones de personas que la llevan a cabo rutinariamente. Por otra parte, para mucha gente el valor de la conduccin est ligado a la libertad para moverse, y sin embargo, se encuentran todo el tiempo con restricciones para conducir como desean debido a las regulaciones y la congestin e interdependencia que se genera entre los usuarios de la va pblica en el trnsito.

RECOMENDACIONES

Hacer ejercicio, ya que es estimulante. Energizar la dieta, como comer cada tres horas algo en pequeas cantidades y no pasarse horas enteras sin ingerir algo.

Ingerir hidratos de carbono, porque se digieren rpidamente, aportan azcar, proveen energa constante y la mantienen por mucho tiempo. Estn en las pastas, legumbres, cereales, pan (si es negro mejor) y arroz.

Procurar productos lcteos, como el yogur, la leche cultivada, los quesos descremados, ya que tienen bajo contenido graso.

Evitar los chocolates, golosinas y el refresco. Si bien aportan energa, no la mantienen por mucho tiempo.

Es preferible descansar comiendo otro tipo de alimentos ms sanos.

El neurlogo comenta que lo primero es hacer el diagnstico bien y despus sobre la mayor molestia trabajar, es decir si la persona se deprime porque no tiene el beneficio de laborar perfectamente, hay que apoyarlo con sicologa, adems de eso, si se tiene el problema porque le duelen los msculos, porque empez con un cansancio o un dolor, se le da un analgsico. Lo importante de esto es que el paciente sepa el diagnstico y sobre cada molestia darle el tratamiento necesario. Tambin se le incluye en su vida diaria actividades como hacer ejercicio, practicar algn deporte, todo lo que deberan hacer todas las personas. El paciente primero debe de distraerse para salir de ese cuadro en el que se encuentra, luego nuevamente trabajar en lo que se dedicaba.

S se puede quitar, es un difcil tratamiento, pero cuando se hace el diagnstico necesario de esta enfermedad es porque el paciente baj el 50 por ciento de su rendimiento, entonces se necesita recuperar ese otro 50 por ciento, con todo un tratamiento multidiscplinario. El tratamiento va desde tres hasta 10 meses, dependiendo la gravedad del caso y un neurlogo es uno de los especialistas que lo pueden diagnosticar y trata ante cualquier duda de estas molestias no dejar que avance la enfermedad, entre ms avance o mayor porcentaje se tenga de dficit es ms difcil recuperar el beneficio, el diagnstico y tratamiento es inmediato y lo mejor es acudir al mdico.

BIBLIOGRAFIA See more at: http://www.vivaconsalud.es/fatiga-mental-cansancio-

fisico#sthash.MRyEgSa7.dpuf - www.traumatismocraneoencefalico.com modulo- .htm

- "ENCICLOPEDIA GENERAL DEL EJERCICIO". Editorial Paidotribo. Autor: Michael J. Alter, Roger Apolinaire y otros (1990) - LA PREPARACIN FSICA DEL FTBOL BASADA EN EL ATLETISMO" . Editorial Gymnos. Autor: Carlos lvarez del Villar (1985) - LA PREPARACIN FSICA EN EL FTBOL". Editorial Augusto E. Pila Telea. Autor: Carlos Martnez, Eduardo Toba y Augusto Pila (1979) - "GIMNASIA DESPUS DE LOS 40". Editorial Alas. Autor: Miguel J. PrezCarrillo (1984) - "GIMNASIA ESTTICA MASCULINA". Editorial Hispano Europea (1.979) - "CMO REJUVENECER EL CUERPO ESTIRNDOSE". Editorial: Integral Edicions. Autor: Bob Anderson (1984)

ANEXOS