CAPTULO 16:

Flexocompresin:
16.1.-Introduccin: Es la estructura de un edificio, a los elementos verticales que soportan carga axial y flexin (flexocompresin) se les suele denominar columnas. Sin embargo, en una misma estructura , pueden haber varios tipos de elementos trabajando en flexocompresin: las columnas , las placas o muros de corte, la caja de los ascensores, los muros de stano, algunas vigas aisladas ( horizontales o inclinadas) que pueden estar recibiendo compresiones importantes y hasta podran haber tirantes trabajando en flexotraccin ( traccin+ flexin) No todas las columnas son verticales, existen estructuras en las cuales las columnas son inclinadas. Tambin suele suceder, sobre todo en las columnas de los ltimos pisos, que la carga axial sea pequea y en consecuencia el comportamiento del elemento estructural se aproxime ms al de una viga que al de una columna. Una manera de diferenciar una columna de una viga, independientemente de su ubicacin en la estructura, es por el nivel o intensidad de la carga axial que soporta. Se acepta (ACI) que cuando la carga axial Pu es menor que: Pu<0.1fc Ag El elemento que debera disearse y detallarse como un elemento en flexin simple (viga) ms que como un elemento en flexocompresin (columna). En la expresin anterior el trmino Ag denota el rea bruta de la seccin transversal. 16.2.- Clasificacin de las columnas Las columnas pueden ser clasificadas de diferentes maneras. La clasificacin que se presenta a continuacin, es una de las tantas posibles. 16.2.1.-Por la ubicacin del refuerzo: Normalmente esta clasificacin se aplica a los columnas rectangulares o cuadradas a) Columnas con refuerzo en dos caras: Se utilizan cuando el momento flector alrededor de uno de los ejes (en el caso de la figura a continuacin , el eje vertical) es mucho mayor que el otro, siempre y cuando la armadura necesaria se pueda acomodar en las dos caras. Fig-16.1 b) Columnas con refuerzo en las cuatro caras fig16-2 16.2.2.-Por la forma y el tipo de confinamiento o refuerzo transversal

a) Columnas con estribos. Las formas ms comunes que se emplean son las rectangulares, cuadradas, en L, en T, en doble T, circulares. Aunque se pueden construir casi con cualquier forma, dependiendo del encofrado. La mayora de las columnas que utilizamos son con estribos. En zonas ssmicas el espaciamiento de los estribos suele ser ms pequeo que en zonas no ssmicas, es decir se utiliza una mayor cantidad de estribos tanto por corte como por confinamiento. b) Columnas con espirales: Se suelen emplear si es necesario una ductibilidad alta y/o en presencia de cargas axiales elevadas. La forma elegida en estos casos suele ser la circular aunque eventualmente se podra usar una columna cuadrada con barras en arreglo circular tal como se muestra en la figura a continuacin. No todas las columnas circulares deben llevar necesariamente confinamiento de espirales, muchas columnas circulares se disean y construyen con estribos. Fig 16-3 16.2.3.-De acuerdo a la esbeltez de la columna . La importancia que tengan los efectos del segundo orden ( P-) en las resistencia de la columna. a) Columnas cortas: en las cuales los efectos de esbeltez son despreciables b) Columnas largas o esbeltas: en las cuales es necesario considerar los efectos de la esbeltez del diseo La mayora de las columnas que utilizamos en nuestro medio pueden clasificarse como robustas y por lo tanto los efectos de la esbeltez suelen ser despreciables. Esto significa que las dimensiones de la seccin transversal que empleamos suelen ser generosas dado que vivimos en un pas ssmico y an no utilizaremos concretos de muy alta resistencia 16.2.4. Por el grado de arriostramiento lateral . El arriostramiento lateral mide la posibilidad de desplazamiento relativo entre los extremos de la columna. Dependiendo del grado de arriostramiento tendremos: a) Columnas arriostradas: pueden ser cortas o largas b) Columnas no arriostradas: pueden ser cortas o largas tambin Debido al empleo de elementos rgidos ( placas o muros de corte) destinados a soportar una fraccin importante de las fuerzas ssmicas, una buena parte de las columnas de nuestros edificios, trabajan como arriostramientos lateralmente ante cargas de gravedad y en muchos casos , dada la gran rigidez lateral de las placas, tambin lo hacen para cargas laterales 16.2.5.-Columnas Compuestas: Cuando por necesidades de resistencia, sobre todo para cargas axiales altas y dimensiones de la seccin transversal limitada, se utiliza un perfil de acero estructural embebido dentro del concreto

Fig 16.4 16.3.-Columnas cortas sin excentricidad resistencia en compresin Corresponde a una situacin en la cual una columna corta (sin efectos de esbeltez)est solicitada nicamente por cargas axiales sin presencia de momentos flectores. Este estado podra denominarse como una solicitacin de compresin Pura. Es en esencia un caso de inters terico, en la realidad siempre existir alguna excentricidad de la carga axial lo que conduce a la presencia de momentos flectores, aunque estos sean pequeos. 16.3.1-Esfuerzo bajo cargas de servicio: Si se quisiera conocer los esfuerzos en el concreto y en el acero bajo cargar de servicio, es factible utilizar un anlisis elstico empleando el criterio de la seccin transformada. Veremos posteriormente que los resultados que se obtienen para el esfuerzo en el acero bajo cargas de servicio, distan mucho de los resultados obtenidos en ensayos de laboratorio, el principal responsable de estas diferencias es el creep o flujo plstico del concreto Fig 16.5 La metodologa presentada en la figura 16-5 y a travs de las ecuaciones 16-2 o 16-3 para el caso de compresin, puede utilizarse tambin para analizar elementos en traccin ( tirantes) cuando se desea conocer los esfuerzos en el concreto y en el hacer bajo cargas de servicio , para as verificar la posibilidad de fisuracin en el concreto. Esta verificacin es necesaria si la fisuracin fuera una condicin que controla el diseo, es decir el control del agrietamiento por traccin directa bajo cargas de servicio 16.3.2.-Resistencia Nominal en Compresin(Po): En teora la resistencia mxima (Po) de una columna en compresin pura, puede obtenerse como la suma de la resistencia del concreto ms la resistencia del acero. Al existir adherencia entre el acero y del concreto, las deformaciones en el acero sern iguales a las del concreto que las circunda. Para ilustrar el comportamiento terico de la columna corta en compresin pura cargada desde cero hasta la falla, construyamos el diagrama carga axial- deformacin longitudinal para la columna cuya seccin se muestra en l figura 16-6. Se indican adems las relaciones constitutivas supuestas para el concreto y del acero. Para el acero se ha supuesto un modelo elastoplstico perfecto. Asumiremos que el confinamiento del concreto generado por los estribos, no modifica ni la resistencia, ni la deformacin de agotamiento. Asumiendo que existe una perfecta adherencia entre el concreto y el acero de refuerzo y que las secciones permanecen planas, el problema se resuelve variando, en incrementos pequeos, la deformacin longitudinal de la columna. Para cada deformacin se

calculan los esfuerzos en el concreto m y el acero segn las relaciones constitutivas y se calcula por equilibrio, la carga axial. El esquema de clculo es el siguiente: Figura 16-6

En el diagrama se han indicado adicionalmente la resistencia nominal mxima ( Po) establecida por el ACI para columnas cortas en compresin pura, valor que viene dado por la ecuacin 16-4. Veremos posteriormente (acpite 16.81.) que el ACI limita el valor mximo de la carga axial que se puede aplicar a una columna corta con estribos al 80% de Po. En teora, la resistencia nominal mxima de la columna , suponiendo que el acero tiene una plataforma de fluencia definida y que se encuentra en fluencia cuando el concreto alcance su resistencia mxima es:

En la realidad el aporte del concreto a la resistencia a compresin de las columnas se ve reducido por un factor K, de la siguiente manera:

El valor de k adoptando la Norma es de 0,85 8 vara entre 0,7 y 0,93) y proviene del ajuste de los resultados de una extensa serie de ensayos realizados en la universidad de llinois La reduccin en el aporte del concreto en la resistencia total se debe principalmente a: a) Sangrado del concreto. Debido al proceso de colocacin y consolidacin del concreto en una columna, las porciones o zonas superiores tienen mayores relaciones de agua- cemento (w/c) que las zonas inferiores b) Excentricidad de las cargas y esbeltez de la columna real c) Reduccin de la resistencia del concreto por el incremento del tamao del elemento. No es lo mismo, en tamao, una probeta de laboratorio que una columna verdadera, esto genera mayores posibilidades de que se produzcan zonas dbiles en el concreto d) Efecto de las cargas sostenidas de larga duracin. Por lo tanto la resistencia de diseo a compresin pura de las columnas se estima con la ecuacin 16-4 (16-4)

Esta expresin tiene sentido cuando el acero tiene una plataforma de fluencia bien definida, en caso contrario ser necesario conocer la curva real esfuerzo- deformacin del acero Para el clculo de la resistencia de diseo (diseo por resistencia) es necesario introducir los factores de reduccin de resistencia () los cuales, para elementos en compresin son: Para columnas con estribos = 0,70 Para columnas con espirales = 0,75 (debido a su mayor ductibilidad) Al nivel de comportamiento elstico es muy difcil establecer cmo se distribuyen los esfuerzos entre el concreto y el acero. No hay concordancia entre la teora (ecuaciones 16-2 y 16-3) y los resultados experimentales. An en el rango elstico del concreto y el acero. Esta falta de concordancia se debe al creep o flujo plstico del concreto que hace que los esfuerzos dependan de la historia de cargas sobre el elemento, y a la contraccin del concreto. Sin embargo los ensayos han demostrado que la resistencia Po es prcticamente independiente de la historia de cargas y puede evaluarse con una aproximacin aceptable, mediante la ecuacin 16-4