ANEXOE

MtododelasDiferencias
Acumuladasparadelimitacin
deunidadeshomogneas

Instituto Nacional de Vas

Gua metodolgica para el diseo de obras de

rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras

E-2

Anexo E Mtodo de las diferencias acumuladas para

delimitacin de unidades homogneas

ANEXO E
MTODO DE LAS DIFERENCIAS ACUMULADAS PARA
DELIMITACIN DE UNIDADES HOMOGNEAS
Buena parte del xito de un programa de mantenimiento y rehabilitacin de
pavimentos reposa en la correcta definicin de unidades de diseo
estadsticamente homogneas. Para delimitarlas, el ingeniero se basa tanto en los
antecedentes histricos de la calzada, descritos ene. Captulo 2 de la Parte 2, como
en la inspeccin del estado superficial del pavimento y el anlisis de algunas otras
variables que, a travs de medidas numricas, permitan conocer la condicin real
de respuesta del pavimento.
El establecimiento de tramos homogneos mediante estas ltimas se puede
efectuar de manera subjetiva, realizando un dibujo que muestre el
comportamiento de la variable medida a lo largo del proyecto o se puede realizar
de una manera ms objetiva mediante procedimientos analticos, entre los cuales
se puede citar el de las diferencias acumuladas, descrito en el Apndice J de la
gua de diseo de pavimentos AASHTO 1993 [ref. E1]. El procedimiento, de tipo
estadstico, se basa en el hecho matemtico simple de que cuando la variable Zx
(definida como la diferencia entre el rea bajo la curva de respuesta a cualquier
distancia y el rea total desarrollada por la respuesta promedio de todo el proyecto
hasta la misma distancia) se dibuja como funcin de la distancia a lo largo del
proyecto, los lmites de los tramos homogneos ocurren en los puntos donde la
pendiente de la lnea que representa la variacin de Zx con la longitud, cambia de
signo.
La Tabla E.1 ilustra los pasos necesarios para el clculo de Zx, mientras la Tabla E.2,
presenta un ejemplo a travs del cual se realiza un anlisis de las deflexiones bajo
el centro de aplicacin de la carga, a lo largo de un sector de pavimento flexible,
cuya representacin grfica en la figura E.1 permite detectar las extensiones de los
tramos donde las deflexiones presentan un comportamiento homogneo.
REFERENCIAS
E.1 - AASHTO, AASHTO guide for design of pavement structures, Washington,
1993

E-3

Instituto Nacional de Vas

Gua metodolgica para el diseo de obras de

rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras

Tabla E.1.
Solucin tabulada de la aproximacin sucesiva de las diferencias acumuladas

Figura E.1. - Delimitacin de unidades de anlisis por el mtodo de las diferencias

acumuladas (Ejemplo)

E-4

Anexo E Mtodo de las diferencias acumuladas para

delimitacin de unidades homogneas

Tabla E.2.
Solucin tabulada de la aproximacin sucesiva de las diferencias acumuladas (Ejemplo)
ESTACIN
(km)

DEFLEX.
(0.01 mm)

NMERO
DE
INTERVALO

DISTANCIA
INTERVALO
(km)

DISTANCIA
ACUMULADA
(km)

DEFLEXIN
PROMEDIO

INTERVALO
DE REA
REAL

REA
ACUMULADA

Zx

0+100
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
0+700
0+800
0+900
1+000
1+100
1+200
1+300
1+400
1+500
1+600
1+700
1+800
1+900
2+000
2+100
2+200
2+300
2+400
2+500
2+600
2+700
2+800
2+900
3+000
3+100
3+200
3+300
3+400
3+500
3+600
3+700
3+800
3+900
4+000
4+100
4+200
4+300
4+400
4+500
4+600
4+700
4+800
4+900
5+000
5+100
5+200
5+300
5+400
5+500
5+600
5+700
5+800
5+900
6+000

30
30
30
41
44
37
41
30
30
30
41
51
51
61
41
51
52
50
51
30
41
51
61
71
61
71
81
110
110
114
115
120
125
110
111
122
122
111
115
108
111
122
111
81
70
20
28
51
59
20
52
61
51
41
61
61
33
36
41
30

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60

0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10

0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.30
1.40
1.50
1.60
1.70
1.80
1.90
2.00
2.10
2.20
2.30
2.40
2.50
2.60
2.70
2.80
2.90
3.00
3.10
3.20
3.30
3.40
3.50
3.60
3.70
3.80
3.90
4.00
4.10
4.20
4.30
4.40
4.50
4.60
4.70
4.80
4.90
5.00
5.00
5.20
5.30
5.40
5.50
5.60
5.70
5.80
5.90
6.00

30.0
30.0
30.0
35.5
42.5
40.5
39.0
35.5
30.0
30.
35.5
46.0
51.0
56.0
51.0
46.0
51.5
51.0
50.5
40.5
35.5
46.0
56.0
66.0
66.0
66.0
76.0
95.5
110.0
112.0
114.5
117.5
122.5
117.5
110.5
116.5
122.0
116.5
113.0
111.5
109.5
116.5
116.5
96.0
75.5
45.0
24.0
39.5
55.0
39.5
36.0
56.5
56.0
46.0
51.0
61.0
47.0
34.5
38.5
35.5

3.00
3.00
3.00
3.55
4.25
4.05
3.90
3.55
3.00
3.00
3.55
4.60
5.10
5.60
5.10
4.60
5.15
5.10
5.05
4.05
3.55
4.60
5.60
6.60
6.60
6.60
7.60
9.55
11.00
11.20
11.45
11.75
12.25
11.75
11.05
11.65
12.20
11.65
11.3
11.15
10.95
11.65
11.65
9.60
7.55
4.50
2.40
3.95
5.50
3.95
3.60
5.65
5.60
4.60
5.10
6.10
4.70
3.45
3.85
3.55

3.00
6.00
9.00
12.55
16.80
20.85
24.75
28.30
31.30
34.30
37.85
42.45
47.55
53.15
58.25
62.85
68.00
73.10
78.15
82.20
85.75
90.35
95.95
102.55
109.15
115.75
123.35
132.90
143.90
155.10
166.55
178.3
190.55
202.30
213.35
225.00
237.20
248.85
260.15
271.30
282.25
293.90
305.55
315.15
322.70
327.20
329.60
333.55
339.05
343.00
346.60
352.25
357.85
362.45
367.55
373.65
378.35
381.80
385.65
389.20

-3.49
-6.97
-10.46
-13.40
-15.36
-18.07
-20.66
-23.59
-27.08
-30.57
-33.50
-35.39
-36.78
-37.66
-39.05
-40.94
-42.27
-43.66
-45.10
-47.53
-50.47
-52.36
-53.24
-53.13
-53.02
-52.90
-51.79
-48.23
-44.21
-39.50
-35.54
-29.27
-23.51
-18.25
-13.68
-8.52
-2.81
2.36
7.17
11.83
16.30
21.46
26.62
29.74
30.80
28.81
24.73
22.19
21.20
18.67
15.78
14.94
14.06
12.17
10.78
10.40
8.61
5.57
2.94
0.00

At= 389.20

F = At /Lt = 389.20/6 = 64.87

E-5

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E-6