UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, Decana De Amrica)

CURSO TEMA

: :

LABORATORIO DE FISICA I

CHOQUE ELASTICO ENTRE DOS CUERPOS

PROFESOR : ALUMNOS :

MIGUEL CASTILLO C.

Kelly Apaza Celis.(E.A.P Matemtica) Joan Castillo Nizama(E.A.P Ing. Electrnica) Leighton Egoavil Lopez(E.A.P Ing. Electrnica) Walter Oyarce Torres(E.A.P Ing. Electrnica)

TURNO

Martes 8-10a.m.

Ciudad Universitaria, junio del 2012

LABORATORIO DE FISICA I

I.

OBJETIVO

Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento de un sistema en una colisin. II. EQUIPOS Y MATERIALES

Rampa acanalada Plomada Tablero Prensa Balanza Bolas de acero o de vidrio (2) Hoja de papel carbn Hojas de papel blanco

III.

FUNDAMENTO TERICO El mpetu o momentum lineal o cantidad de movimiento p se define como el producto de la masa m de la partcula por su velocidad v p = mv

(1)

Para un sistema de n partculas, la cantidad de movimiento es la suma vectorial de los mpetus individuales, la cual se mantiene constante en ausencia de una fuerza externa neta sobre l.

IV.

PROCEDIMIENTO 1. proyectil 2. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla Coloque el equipo de manera anloga al de la experiencia movimiento de un

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3. 4. Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja de papel blanco. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T, en su parte superior.

Este ser el punto de partida para todos los prximos lanzamientos. 5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El

impacto de esta dejar una marca sobre el papel blanco. Repita este paso 5 veces. 6. De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la

velocidad de la bola; esta ser la velocidad de la primera bola antes del choque. 7. Ahora, ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del choque la bola

1 y la bola 2 estn a un mismo nivel. 8. Al impactar las bolas en el papel dejarn marcas sobre l: A1 y A2.

Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero (suelo), instantes antes de chocar, corresponden a los puntos B1 y B2. Estos puntos se pueden conocer con la ayuda de la plomada. 9. rasante. 10. Mida con el calibrador vernier el dimetro de cada bola d1 y d2, despus Suelte la bola 1 desde el punto T, observe el choque, Repita este paso 5 Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte. As se obtendr un choque

mida con la balanza las masas M1 y M2 de cada una de ellas. 11. veces. Determine el valor promedio de las velocidades de ambas bolas despus del choque. Considere el radio d/2 de cada bola. 12. Mida los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calcule sus Repita los pasos (11) y (12) para ngulos de impacto diferentes Tabule sus resultados en la Tabla 1.

respectivas velocidades V1 y V2. Estas con las velocidades despus del choque. 13. 14.

TABLA 1 M1 g 1 2 3 M2 g d1 cm 16 d2 cm 16.85 H cm 86 86 86 r cm 44.76 44.76 44.76 V cm/s 107 107 107 57 53 58 1 r1 cm 21 34.5 18.5 V1 cm/s 50.08 82.27 44.11 27 50 34 2 r2 cm 39 23.4 39 V2 cm/s 92.9 55.8 92.9

5.25 6.2 5.25 6.2 5.25 6.2

16.1 16.85 16.1 16.85

V = ?,

r = 0.4476 m ,

h = 0.86 m

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Como se sabe:

Antes del impacto:

Despus del impacto:

V.

CUESTIONARIO

1.

Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los

vectores cantidad de movimiento de ambas bolas despus del choque. Justifique las expresiones tericos (1), (2) p F mv dp dt 2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia puede usted considerar

se obtiene de la 2da. Ley de Newton

que el choque ha sido elstico?

Si tomamos en cuenta los errores aleatorios, sistemticos y otros, que han influido en los resultados del experimento se puede considerar que el choque ha sido elstico por la conservacin de Energa Cintica. 3. Cmo es la energa del sistema antes y despus del choque?

La energa del sistema se puede considerar constante. Ejem.: Bola 1 VACH VDCH = = 1.07 m/s 0.5 m/s VACH Bola 2 = 0 m/s 0.92 m/s

V DCH = = EK1 EK FINAL + EK2

E K INICIAL Del Sistema ACH EK1 + E / K2 =

Del Sistema DCH

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1/2 (5.25) (1.07)2 3

1/2 (5.25) (0.5)2 3.2

1/2 (6.2) (0.92)2

4.

Podra calcular tericamente las posiciones r1 y r2 ?

Si se podra calcular tericamente las posiciones r1 y r2 mediante las ecuaciones del movimiento de un proyecto.

5.

Puede usted afirma que sus resultados experimentales comprueban

la ley de conservacin de la cantidad de movimiento?

Los resultados obtenidos en este experimento difieren de los esperados, debido a factores que incrementan los errores en los datos. Por lo que la cantidad de movimiento para nuestro caso no es exactamente igual antes y despus del choque. 6. Cmo influye la fuerza de gravedad en esta experiencia?

La fuerza de gravedad no influye por ser una fuerza conservativa de la Energa Mecnica.

7.

Cules cree han sido las posibles fuentes de error en el experimento?

De soluciones Resistencia del aire la solucin sera poner el experimento al vaco. Fuerza de rozamiento de la canaleta la solucin seria la utilizacin de una

canaleta echo de un material mas liso. Imprecisiones en las mediciones: errores sistemticos, aleatorios, etc., se

pueden solucionar utilizando mejores mtodos de clculo y de redondeo, as tambin mejorando la destreza y habilidad puesta en prctica durante el experimento. Los errores instrumentales se pueden corregir con una mala precisin a la

hora de calibrar los instrumentos de medida. 8. Descrbalas Qu tipo dificultades ha encontrado al realizar esta experiencia?

Las fuerzas de friccin de las bolas de acero con la rampa acanalada, no

permiti el conservamiento de la energa mecnica.

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