Gran terremoto de Hanshin-Awaji

Gran terremoto de Hanshin-Awaji

Gran terremoto de Hanshin-Awaji Terremoto de Kobe de 1995

Localizacin del epicentro.

Daos en Kobe luego del terremoto Kobe Japan Location.png Fecha Tipo Magnitud 17 de enero de 1995 Subduccin 7,3 MW 7,2 ML

Intensidad mxima XI Mercalli 7 Shindo Profundidad Duracin 46 kilmetros 50 segundos Consecuencias Zonas afectadas Vctimas Regin de Kanto, regin de Honshu, Japn 6.502

Gran terremoto de Hanshin-Awaji

El Terremoto de Kobe de 1995 o el Gran Terremoto de Hanshin ( Hanshin-Awaji Daishinsai?), como se le conoce en la zona, fue un terremoto que afect a Japn, de una magnitud de entre 6,8 y 7,3 grados en la escala de Richter.[1][2][3] Ocurri el 17 de enero de 1995 a las 5:46:46 a.m. en la parte sur de la Prefectura de Hygo y dur unos 20 segundos. El foco se encontraba a 16 km por debajo del epicentro, en el extremo norte de la isla Awaji, a 20 km de distancia de la ciudad de Kbe, con una poblacin de un milln y medio de habitantes. Esta zona est atravesada por la falla del Pacfico, donde coincidan las placas Euroasitica y Filipina.

Algunos daos del terremoto han sido mantenidos intactos en el Parque Conmemorativo del Terremoto cercano al puerto de Kobe. La autopista elevada de Hanshin, al fondo, se derrumb parcialmente durante el sismo.

Unas 6.434 personas (estimacin final de 2006), principalmente en Kobe, perdieron la vida como consecuencia del terremoto. Dado que era la ciudad ms cercana al epicentro, fue la que sufri las ondas de choque con mayor fuerza; el sismo se sinti aunque con menor intensidad en muchas ciudades a ms distancia. Adems, caus unas prdidas estimadas de 3 billones de yenes en daos, el 2,5% del Producto Interior Bruto del pas en ese momento. Fue el peor terremoto en Japn desde en Gran terremoto de Kanto en 1923, que se cobr 140.000 vidas, y que ostenta el rcord mundial en el Libro Guinness de los Rcords del "desastre natural ms costoso en caer sobre un pas"

Gran terremoto de Hanshin-Awaji

El terremoto
El terremoto tuvo lugar a las 5:46 AM (hora local) sin ningn tipo de aviso o temblor menor anterior. El alcance del dao fue mayor que en el de Los ngeles en 1994, que, por coincidencia, haba ocurrido justo un ao antes. Esto se debi a la mayor densidad de poblacin en Kobe, y a la planificacin ms lineal de las construcciones, que hizo elevar los daos en edificios. Adems, fue un terremoto mucho ms duro en comparacin de fuerza.

Daos en las infraestructuras de transporte

Diez tramos de la autopista elevada Hanshin en Kobe y Nishinomiya cayeron, bloqueando as la arteria que conduce el 40% del trfico entre Osaka y Kobe. Parte de los soportes de sta resultaron daados, y no pudo ser reabierta hasta el 30 de septiembre de 1996. Tres puentes en la menos transitada Ruta 2 sufrieron daos, pero fue de nuevo abierta al trfico y se utiliz durante un tiempo con una de las principales arterias de la ciudad. La Autopista Meishin apenas result daada, pero fue cerrada durante el da hasta el 17 de febrero de 1995 para que los vehculos de emergencia pudieran llegar con facilidad a las reas ms afectadas en la parte oeste. Muchas vas frreas quedaron inutilizadas. Tras el terremoto, slo el 30% de las lneas entre Osaka y Kobe estaban operativas. La Estacin Daikai de la lnea del tren rpido de Kobe colaps, arrastrando parte de la Ruta Nacional 30 que iba por encima. Los Memorial local en Kobe. soportes de de la va del tren Shinkansen de alta velocidad fallaron, provocando que ste dejara de funcionar. Sin embargo, en un mes, ste estaba ya al 80% de su capacidad habitual. Algunas de las islas artificiales en el puerto de Kobe sufrieron subsidencia cuando parte del material con que estaban hechas cay a la baha de Osaka. Sin embargo, la recientemente completada isla en la que est el Aeropuerto Internacional de Kansai no se vio apenas afectada, al estar ms lejos del epicentro. El Gran Puente del Estrecho de Akashi, en construccin en ese momento y ms cercano al foco del temblor no sufri daos, pero se detect un alargamiento de casi un metro debido al desplazamiento horizontal provocado por la falla tectnica. Los daos en autopistas elevadas y tneles fueron la imagen ms conocida del terremoto, tanto ms si se tiene en cuenta que en Japn se los supona a salvo de temblores debido a su diseo. Estas imgenes ocuparon portadas de peridicos y noticiarios en todo el mundo.

Tectnica de placas
Las principales placas involucradas fueron la Filipina, la Euroasitica y la Pacfica. La falla tiene entre 30 y 50 km de longitud. Se trata de un borde convergente, donde la placa Filipina subduce bajo la Euroasitica. Es una unin triple, con tres zonas distintas de subduccin.

Respuesta
Tras el suceso, tanto ciudadanos como especialistas perdieron la fe en los anteriores sistemas de proteccin ante terremotos y de construccin preventiva. El Gobierno nacional fue criticado por no actuar con prontitud, por no coordinar bien las labores de voluntariado, y por rechazar inicialmente la ayuda extranjera, incluyendo la de Estados Unidos de Amrica, Corea del Sur y Reino Unido. La barrera del lenguaje y la obvia carencia de la licencia mdica

Gran terremoto de Hanshin-Awaji japonesa por parte de los voluntarios de otros pases fueron las excusas usadas, pero tambin se coment que el orgullo nacional pudo tener algo que ver.[4]

Respuesta local
Los hospitales de la zona (dirigidos por las propias ciudades) lucharon por mantener los suministros y tratamientos, incluso a pesar de estar parcialmente aislados de proveedores y posible ayuda del exterior. La gente se vio obligada a esperar en los pasillos por la falta de espacio debida al gran nmero de afectados. Los esfuerzos de los voluntarios por ayudar a las vctimas fueron tan conocidos que 1995 fue llamado el "Ao del voluntario de Japn". Se estima que 1,2 millones de ellos participaron en alguna forma en las labores posteriores al terremoto, a lo largo de meses. Proveedores como Daiei y Seven-Eleven usaron sus redes de distribucin para facilitar la atencin a los afectados. NTT y Motorola proveyeron de telfonos gratuitos a los que buscaban a las vctimas. Incluso el grupo yakuza Yamaguchi-gumi estuvo distribuyendo comida y suministros a los ms necesitados.[5] Para ayudar a las labores de recuperacin, el Gobierno orden el cierre diurno de la Autopista Hanshin para los vehculos privados de las 6:00am a las 8:00pm, limitando el trficos a autobuses, taxis, y otros vehculos designados.

Otros efectos
Tasa de fallecimientos
Nada-ku 0.703%

Higashinada-ku 0.692% Nagata-ku Ashiya Hyogo-ku Nishinomiya 0.596% 0.468% 0.365% 0.239% fuente
[6]

Efectos econmicos
El terremoto provoc 200 mil millones de dlares en prdidas. Gran parte de estos daos no estaban asegurados, al estar slo el 3% de las propiedades en Kobe aseguradas ante terremotos, en contraste con el 16% que se da en Tokio. El verdadero golpe se sinti en el mercado de acciones, cuando el ndice Nikkei 225 descendi mil puntos al da siguiente del suceso. Esto fue la mayor causa del colapso del banco Barings debido a las acciones de Nick Leeson, que haba especulado con grandes cantidades de dinero con empresas japonesas y de Singapur.

Efecto en los planes de prevencin de desastres

El terremoto result ser un una fuerte llamada de atencin para las autoridades japonesas de prevencin de desastres. El Gobierno cambi su poltica de actuacin, y en el Terremoto de Chuetsu de 2004 su respuesta fue notablemente ms rpida y efectiva. Las fuerzas terrestres de defensa obtuvieron autoridad absoluta para responder de inmediato ante una situacin similar, lo que les permiti desplegarse por la Prefectura de Niigata en cuestin de minutos. El control sobre fuegos fue trasladado desde las oficinas locales de bomberos hasta una base central en Tokio y Kioto.[7] En respuesta a los amplios daos en infraestructuras de transporte y el efecto en los tiempos de respuesta general en el rea afectada, el Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transportes empez a disear rutas especiales de

Gran terremoto de Hanshin-Awaji prevencin, y a reforzar las carreteras y edificios circundantes para mantenerlas intactas en caso de darse otro terremoto.[8] El gobierno de la prefectura de Hyogo invirti millones de yenes en el ao siguiente para construir refugios a pruebas de terremotos en parques pblicos.[9] El gobierno metropolitano de Tokio prepar suministros de agua y comida en torno a las gasolineras, que apenas se vieron afectadas por el ssmo. Sin embargo, algunos grupos de ciudadanos han tomado tambin parte en la planificacin, en parte por la desconfianza ante el Gobierno tras el desastre de Kobe. En memoria de los fuegos que asolaron la regin y la labor de los voluntarios, el 17 de enero, aniversario del suceso, ha sido declarado Da de la proteccin ante el fuego y del voluntariado en todo Japn.

Monumentos
La Luz de Kobe, una pequea ciudad iluminada con luz de navidad se coloca en el centro de Kbe, cerca de la Estacin Shin-Kobe cada diciembre, en memoria del terremoto. Un gran "1.17" est iluminado en el parque Higashi Yuenchi cercano al ayuntamiento, cada 17 de enero.

Nombre
Monumento al 17 de enero en Kbe En los primeros informes, fue denominado a menudo como "Gran Terremoto Kansai" ( Kansai-daijishin). Su nombre oficial designado por la Agencia Meteorolgica de Japn es "El terremoto del sur de la Prefectura de Hyogo de 1995" ( 7 Heisei-shichinen-Hygoken-nambu-jishin). Publicaciones oficiales de Japn suelen mencionarlo como "Gran Terremoto Hanshin-Awaji" ( ; Hanshin-Awaji-daishinsai), que fue elegido por el gobierno en febrero. Otros usaron el nombre "Terremoto del sur de la Prefectura de Hyogo" ( Hygoken-nambu-jishin), versin acortada del de la citada agencia.

Referencias
Kitamura, R., Yamamoto, T. & Fujii, S. (1998), "Impacts of the Hanshin-Awaji Earthquake on Traffic and Travel Where Did All the Traffic Go?" in Cairns, S., Hass-Klau, C. & Goodwin, P., ed., Traffic Impact of Highway Capacity Reductions: Assessment of the Evidence, Landor Publishing, London, pp. 239-261

Notas
[6] http:/ / bmj. bmjjournals. com/ cgi/ content/ full/ 313/ 7065/ 1133

Enlaces externos
Hanshin Earthquake Information Database, " Hanshin Earthquake Information Database (http://sinsai.fdma.go. jp/search/)" (en japons) Anderson, " The Kobe Earthquake of 1995 (http://www.cnr.colostate.edu/avprojects/98proj/world_volc/ web_docs/kobe.html)" (en ingls) Chang & Nojima, " Measuring Post-Disaster Transportation System Performance: The 1995 Kobe Earthquake in Comparative Perspective (http://www.cive.gifu-u.ac.jp/~nojima/pdf/2000_transportation_a.pdf)" (en ingls) Kunii et al., " The Medical and Public Health Response to the Great Hanshin-Awaji Earthquake in Japan: A Case Study in Disaster Planning (http://www.ippnw.org/MGS/V2N4Kunii.html)" (en ingls)

Gran terremoto de Hanshin-Awaji Sawada and Shimizutani, Are People Insured Against Natural Disasters? Evidence from the Great Hanshin-Awaji (Kobe) Earthquake in 1995 (http://www.e.u-tokyo.ac.jp/cemano/research/DP/documents/coe-f-55.pdf) (en ingls) Somerville, " Kobe Earthquake: An Urban Disaster (http://www.agu.org/sci_soc/kobe.html)" (en ingls)

Fuentes y contribuyentes del artculo

Fuentes y contribuyentes del artculo

Gran terremoto de Hanshin-Awaji Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=68846359 Contribuyentes: Aeveraal, Dalton2, Folkvanger, Furado, Jarke, MadriCR, Mazc2011, Rge, Taichi, 31 ediciones annimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes

Archivo:Kobe_in_Hyogo_Prefecture_Ja.svg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Kobe_in_Hyogo_Prefecture_Ja.svg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: ja: :Lincun Archivo:Hanshin-Awaji earthquake 1995 337.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Hanshin-Awaji_earthquake_1995_337.jpg Licencia: Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Contribuyentes: Archivo:Kobe port earthquake memorial park.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Kobe_port_earthquake_memorial_park.jpg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: Araisyohei, David Kernow, Geofrog, J.e, KENPEI, Kingruedi, LERK, Slawojar, Archivo:Japan Trip (2271).jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Japan_Trip_(2271).jpg Licencia: Creative Commons Attribution-Sharealike 2.5 Contribuyentes: Lowell Silverman Archivo:Fire char kobe 2005.0117.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Fire_char_kobe_2005.0117.jpg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: AnonMoos, Aphaia, Araisyohei, Brevam, David Kernow, HenkvD, LERK, Meno25, Pmsyyz, Vonvon, , 3 ediciones annimas

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