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GEOTECNIA DE LOS SUELOS PERUANOS

LA COSTA VERDE: DIAGNOSTICO, PROPUESTAS Y SOLUCIONES TALUDES INESTABLES Y SOLUCIONES


Arnaldo Carrillo Gil, I. C.,M. en I. Profesor Emrito, Universidad Nacional de Ingeniera Presidente, A. Carrillo Gil S.A.,Ingenieros Consultores Telf. 433 9591, 433 7576 Fax. 51-1-433 0299, Lima, Per

Resumen: Se hace una revisin de los problemas geotcnicos que pueden presentarse al desarrollar proyectos en el rea del litoral de Lima Metropolitana, considerando principalmente el aspecto de la estabilidad de los taludes en los acantilados para solicitaciones estticas producidas por el peso de los edificios y dinmicas originadas por terremotos severos que puedan ocurrir en la zona. Una minuciosa investigacin realizada durante ms de 18 aos logra una zonificacin de riesgo geotcnico en estos acantilados que establece recomendaciones para los estudios y el tratamiento ingenieril que debe darse a los proyectos para que stos sean estables y econmicos.

Como es de conocimiento general, las edificaciones modernas que se prevn en LA COSTA VERDE, cada vez irn creciendo en nmero y altura para lograr el ambicioso proyecto de habilitar un rea turstica cercana a las playas en la que se construirn edificaciones tanto en el pi como en la coronacin y cuerpo de los acantilados, originando una mayor sobrecarga que podra alterar el estado de equilibrio de estos taludes, lo que hace necesario establecer su comportamiento probable con respecto a la estabilidad de los suelos granulares gruesos que forman parte del antiguo cono de deyeccin del ro Rimac, sobre el cual se encuentra localizado el litoral de la ciudad de Lima Metropolitana. Debido a la importancia que ha tenido y tiene esta rea para el desarrollo de la ciudad, desde hace ms de dieciocho aos hemos venido haciendo investigacin acerca de la estabilidad de los acantilados habindose presentado numerosos

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trabajos en reuniones tcnicas efectuadas en el pas y en el extranjero, lo que ha permitido un favorable cambio de ideas acerca de las condiciones de estabilidad de estos suelos y los mtodos de clculo para evaluar el coeficiente de seguridad del talud con fines de diseo de ingeniera para proyectos y planificacin de obras de infraestructura urbana. Para el anlisis de estabilidad, en este caso inicialmente se adopt un modelo simple concordante con el tipo de fallamiento ms comn detectado, estimndose condiciones discontinuas idealizadas del material geotcnico combinadas con sus propiedades elsticas. Ms adelante hemos empleado mtodos de clculo mas sofisticados que consideran condiciones de equilibrio ms reales as como planos de falla de cualquier tipo. Actualmente estamos efectuando adems un estudio retrospectivo o back-analysis con toda la base de datos que poseemos desde hace aos para obtener valores de los parmetros geotcnicos de resistencia que nos permitan complementar los resultados de los pocos ensayos que se han realizados hasta la fecha en este tipo de suelos granulares gruesos. El mecanismo utilizado al comienzo de nuestras investigaciones, considera un bloque que se desliza hacia abajo en un plano inclinado y se desprende por la presencia de grietas de tensin, considerndose las alternativas de suelos secos y hmedos, con propiedades ptimas o no de resistencia al esfuerzo cortante, adems de tomar en cuenta los efectos de cargas adicionales sobre la cua que se analiza, as como la presencia de sobrecarga de edificios cercanos y consideraciones de acciones ssmicas debidas a los terremotos. En muchos de los casos estudiados se ha encontrado que generalmente aparecen dos grietas de tensin, la primera ms cercana al borde del talud que normalmente aparece entre los 2 a 4 m y origina el primer derrumbe o deslizamiento del material, encontrndose en la mayora de los casos una segunda grieta de tensin ubicada a 10 y 20 m a partir de la coronacin del talud, generndose en algunos casos una cua que se introduce por debajo de la primera y origina un levantamiento en la parte inferior del acantilado. Posteriormente debido a que los deslizamientos que han ocurrido en los acantilados han mostrado superficies de falla no lineales, como se ha indicado, se hizo necesario considerar los mtodos de clculo riguroso. De los mtodos que no restringen su anlisis a una superficie de falla circular, los mas recomendables son aquellos que satisfacen todas las condiciones de equilibrio, por que as los

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resultados que se obtengan presentarn un menor grado de incertidumbre. Por lo tanto, lo recomendable fue utilizar varios mtodos rigurosos y entre ellos escoger el ms simple, an considerando las fuerzas de inercia generadas por un sismo, condicin que cumple el mtodo de Sarma que ha sido desarrollado para obtener bajo un simple principio iterativo la correspondiente aceleracin ssmica para un factor de seguridad asumido, o dicho en otras palabras, la intensidad ssmica para la cual el talud puede venirse abajo y causar daos humanos y materiales. La ventaja del mtodo de clculo adoptado es que no existen problemas de no convergencia que se presenta en otros mtodos iterativos, es decir, las fuerzas internas que se obtuvieron con la solucin no deban violar el criterio de falla y la tensin no debe estar implcita en la masa del suelo. De acuerdo a los resultados obtenidos de los numerosos anlisis de estabilidad efectuados por diferentes mtodos de clculo, se ha zonificado el litoral desde dos puntos de vista: esttico y dinmico. Desde el punto de vista esttico se establecen ciertos criterios de generalizacin geotcnica para clasificar las zonas de acuerdo a los factores de seguridad hallados, esto es, desde probablemente inestables o crticos hasta muy estables, criterios que aunque arbitrarios, son producto de la experiencia del autor recogida de los numerosos trabajos profesionales realizados en los suelos de Lima y sus acantilados durante muchos aos. Desde el punto de vista dinmico podemos clasificar los taludes estudiados, tambin arbitrariamente, en tres grupos de acuerdo a la aceleracin ssmica crtica calculada. Los criterios de clasificacin se han establecido en base a las aceleraciones registradas en los cuatro ltimos sismos severos ocurridos en nuestra capital, en 1940, 1966, 1970 y 1974, estimndose, 0.25g como aceleracin mxima de recurrencia promedio, 0.15g como aceleracin promedio para sismos frecuentes y 0.10g como aceleracin mnima. De acuerdo a estas consideraciones y a nuestras recientes evaluaciones del coeficiente de seguridad en los casos crticos que se han presentado actualmente, se ha elaborado la zonificacin esttica y dinmica de los Acantilados de la Costa Verde que se muestran en este artculo y que han originado recomendaciones tcnicas para el tratamiento de taludes y cimentaciones de las obras de ingeniera a construirse en el futuro, estimndose que las reas inestables por accin dinmica han resultado ms extensas que sus similares desde el punto de vista esttico en la zona crtica, Tomndose en cuenta que para una zonificacin

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geotcnica adecuada se han generalizado los valores del coeficiente de seguridad, sin embargo existen lugares especficos crticos en otras reas donde podran presentarse derrumbes, an cuando aparezcan como zonas de menor riesgo geotcnico y ssmico. Todos estos lugares han sido detectados por los estudios que venimos efectuando actualmente, inclusive en las reas de Miraflores, San Isidro, Barranco y Chorrillos, lugares que han sido puntualizados en recientes publicaciones de un medio de comunicacin social de mayor circulacin en el pas. Por lo tanto, de nuestros estudios se concluye que para estos acantilados la accin de los terremotos y del agua deber tomarse como factores preponderantes a considerar en los anlisis de estabilidad en la planificacin y diseos de arquitectura e ingeniera para las obras a proyectarse en esta parte del litoral de Lima. Por otro lado, desde el punto de vista de apoyo para cimentacin de obras de ingeniera en la parte baja y encima del cuerpo mismo del acantilado, el suelo granular grueso presenta, en los ensayos de campo realizados hasta la fecha, condiciones de resistencia excelentes con deformaciones no mayores de 3mms. para cargas hasta de 20 kg/cm2, a excepcin de las reas reclamadas al mar, donde en algunos casos ser necesario efectuar estudios detallados o especiales para prever un adecuado sistema de cimentacin estable. En muchos casos ser necesario tambin dar un tratamiento conveniente a los acantilados que puedan integrar o estar cercanos a las edificaciones por disear, y que deben presentar condiciones aceptables de estabilidad para no originar daos en estas obras, adems de evitar derrumbes o cada de materiales desde la parte alta, que en varias oportunidades ya han causado accidentes graves. Esta proteccin puede efectuarse aplicando una serie de mtodos que son disponibles actualmente en el pas, siempre tomando en cuenta en cada caso las condiciones geotcnicas del lugar y la estabilidad del talud correspondiente. Por otro lado, en todos los casos es posible solucionar cada problema especfico de inestabilidad por medio de recubrimientos o pantallas de concreto lanzado, asfalto, concreto armado, anclajes o elementos prefabricados que hacen de soporte y estabilizan adecuadamente los acantilados. Estos soportes o estructuras de contencin debern ser proyectados de acuerdo al caso especfico del problema a solucionar, aplicando un verdadero criterio ingenieril que permita un proyecto estable y econmico, a la vez de solucionar casos en los que, por

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espacio o cercana del lmite de propiedad no es posible tender el talud o efectuar cortes por encima de calles o propiedades privadas. En este trabajo se muestran algunas de estas soluciones, como otras muchas que aparecen en la literatura especializada, haciendo presente que stas no pueden generalizarse o aplicarse a todos los casos que puedan encontrarse en los acantilados de la Costa Verde, sin un adecuado estudio y proyecto que permita establecer su factibilidad y buena solucin al caso. As por ejemplo, no en todos los casos ser posible sostener al talud por medio de anclajes, que adems de ser costosos son difciles de colocar, pero no imposible de instalar convenientemente. En otros casos ser suficiente eliminar las posibles fuentes de filtracin de agua hacia los acantilados para protegerlos y elevar su coeficiente de seguridad, dado a que, por nuestros estudios hemos detectado que la mayora de los grandes derrumbes a lo largo de toda la Costa Verde se deben a la presencia de parques, jardines o reas verdes que son regados inadecuadamente, sin un sistema especial que permita drenar al agua convenientemente sin causar dao a la estabilidad de los acantilados vecinos. Esto no quiere decir que no sea conveniente la reforestacin de los taludes, las barreras vivas por medio de vegetacin tambin son efectivas y pueden proporcionar suficiente soporte para sostener los materiales que conforman los acantilados, de acuerdo con sus condiciones geotcnicas y de pendiente topogrfica que permitan el sembro de plantas cactceas convenientemente dispuestas y regadas para evitar posteriores deslizamientos debidos a flujo incontrolado del agua. Esta contribucin, que es el producto de nuestra experiencia y estudio por muchos aos de estos problemas, indica claramente la factibilidad de ejecucin de cualquier proyecto urbanstico o arquitectnico por ms audaz que ste sea, ya que actualmente contamos con mtodos de tratamiento y herramientas de diseo y clculo que nos permiten establecer condiciones reales de estabilidad y parmetros de apoyo seguro para cualquier tipo de obra de ingeniera. REFERENCIAS: Carrillo-Gil, A., 1974, El suelo y los daos del sismo del 3 de Octubre de 1974, en el Per. Memorias de la 4ta Reunin Argentina de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Fundaciones, San Juan, Argentina.

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Carrillo-Gil, A.,1977, "Seismic effects on the soils of Peru", Proc. Nineth International Conference on Soil Mechanics and Foundation Eng.,Vol. II, Tokyo, Japan. Carrillo-Gil, A.,1979, "Estabilidad y Resistencia del Conglomerado de Lima", Revista El Ingeniero Civil, Vol.1.,pp.20-30, Lima. Carrillo-Gil,A.,1979, "Dynamic behavior of fluvio-alluvial soils of Lima", Proc. Sixth Panamerican Conference On Soil Mechanics,Vol. II, Lima. Carrillo-Gil, A., 1981, "Geotechnical aspects in th stability and excavation on Coarse Grained Soils", Proc. GEOMECH-81, Hyderabad, India. Carrillo-Gil, A., 1982 "Deep excavations in coarse-grained soils" Proc. First Chilean Geotechnical Conference, Santiago, Chile. Carrillo-Gil, A., Garca.,E.,1984, Estabilidad esttica y dinmica de los acantilados de Lima, Memorias del V Congreso Nacional de Ingeniera Civil, Tacna, Per. Carrillo-Gil, A.,Garca, E., 1985, A study on stability of natural cliff with seismic effects, Procc. XI International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, San Francisco, USA. Carrillo-Gil, A., 1986, Gravas y arena del conglomerado de Lima: una prediccin de su comportamiento, Estudio de las Gravas, Comit Regional de la Sociedad Internacional de Mecnica de Suelos, Cartagena, Colombia. Carrillo-Gil, A., 1988, "Recientes experiencias en el anlisis de estabilidad de los acantilados de Lima", Revista de Ingeniera Geotcnica, Universidad Nacional de Ingeniera, Lima. Carrillo-Gil, A., 1989, Los suelos de Lima y la cimentacin de viviendas, Revista de Construccin, No. 31, mayo, junio, Lima, Per. Carrillo-Gil, A., 1995, Estabilidad y tratamiento de taludes en la Costa Verde, Forum Plan Maestro de Desarrollo de la Costa Verde, Revista de Construccin, Lima, Per.

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