TROCADORES DE CALOR: CASCO-TUBOS So trocadores amplamente utilizados em processos industriais (aquecimento, resfriamento, evaporao ou vaporizao e condensao de todas as espcies

de fluidos), quando se necessita de grandes reas para transmisso de calor. Tem vantagens em termos de fabricao, custos e desempenho trmico. Podem ser construdos com grandes superfcies de troca de calor em um volume relativamente pequeno, apresentando grande flexibilidade nas condies de projeto e operao (ampla faixa de temperatura e presso). composto por um casco cilndrico contendo um conjunto de tubos, colocados paralelamente ao eixo longitudinal do casco. Os tubos so presos, em suas extremidades a placas perfuradas denominadas espelhos e a cada furo corresponde a um tubo do feixe. Os espelhos so presos ao casco por mandrilagem (expanso), solda ou combinao de ambos. Os tubos que compe o feixe atravessam varias placas perfuradas, as chicanas, que servem para direcionar o fluido que escoa por fora dos tubos e tambm para suportar os tubos. No trocador um dos fluidos escoar pelo interior dos tubos e outro por fora dos tubos. A rea de troca pode ser disposta de vrias maneiras, por exemplo, pode-se ter um equipamento com tubos longos e com determinado dimetro de casco ou com a mesma rea construir outro trocador com tubos curtos. Relaes de custo que mais conveniente e mais econmico construir trocadores longos com dimetros de casco e de tubos menores. O espaamento entre as chicanas padronizado. A reduo no seu espaamento tende a elevar o coeficiente de troca de calor do lado do casco, entretanto, tende a aumentar tambm a perda de carga o que pode sobrecarregar o sistema de movimentao do fluido. Diferentes tipos de chicanas fazem com que o escoamento seja aproximadamente perpendicular aos tubos ou paralelo a eles. Projeto de trocadores de calor (caractersticas, fabricao, materiais) - Normas TEMA: Classe R: condies severas de processamento de petrleo Classe C: condies moderadas de operao , aplicao comercial: refrigerao Classe B: servios de processamento qumico Componentes bsicos de trocador casco e tubos: - Casco (1) 3 - Feixe de tubos - Espelhos (2) - Defletores (ou chicanas) (5) - Cabeotes (3 - carretis e 4 - tampo) - Tirantes (6) Figura 1. Componentes de um trocador de calor casco e tubos Defletores ou chicanas - conduzem o escoamento do fluido de forma ora cruzado, ora paralelo, o que ocasiona certa turbulncia e um maior tempo de residncia do fluido do casco, levando a um aumento da transferncia de calor; - ajudam a suportar os tubos no interior do casco, evitando a flexo dos mesmos orifcios anulares, disco e anel e segmentados

Figura 2. Tipos de defletores

Cabeotes - cabeote estacionrio: est ligado ao feixe de tubos e serve para admisso ou admisso e descarga do fluido dos tubos - cabeote de retorno: d acabamento ao casco ou descarga do fluido dos tubos. Cabeotes estacionrios: - Tipos A e B podem ser removidos sem a remoo dos tubos - Tipos A e C permitem inspeo dos tubos sem a remoo do cabeote Cascos: - Tipo E - mais usado - Tipos G, H e J para reduzir a perda de presso do fluido do casco e ainda no caso de condensadores em srie - Tipo K usado como refervedor ou em refrigeradores e deve ter o dimetro do casco bem maior do que o do feixe para prover espao para o vapor formado. Cabeotes de retorno: - Espelho fixo: Tipos L, M e N so iguais aos cabeotes estacionrios A, B e C. - Cabeote flutuante ou tubo em U: so usados quando h um grande diferencial de temperatura entre os fluidos e torna-se necessrio prover o trocador para a dilatao do feixe de tubos (P, S e T) Trocadores com espelhos fixos: - construo simples - o fluido do lado do casco limpo e no corrosivo (No se consegue atingir o lado do casco, para limpeza mecnica e a limpeza qumica , as vezes, insatisfatria) - o diferencial de temperatura entre os fluidos no for grande - presso no lado do casco alta comparada com a dos tubos Trocadores de cabeote flutuante: - espelho mvel, permite o movimento entre casco e tubos ou uma expanso trmica diferencial entre o feixe de tubos e o casco. - o feixe de tubos pode ser removido p/ inspeo, limpeza exterior, ou troca dos tubos. Pode-se fazer a manuteno de cabeotes, e outros componentes no lado do casco, e tb fazer a limpeza no interior dos tubos. Trocadores com tubos em U: - simplicidade de fabricao, fcil remover o feixe de tubos, sendo portanto o tipo mais econmico - a seo dobrada em U livre para expandir-se no lado casco. - o fluido que escoa nos tubos deve ser limpo, devido dificuldade de limpeza dos tubos dobrados - difcil a substituio dos tubos individualmente Tamanho: Dimetro nominal: - parte inteira, em polegadas, do nmero que mede o dimetro interno do casco - casco tipo K, deve-se usar a parte inteira do nmero que mede a gola ou garganta do casco, seguida da parte inteira do nmero que mede o dimetro do casco propriamente dito. Comprimento nominal: - comprimento dos tubos, em polegadas - tubos em U o comprimento nominal dado pela reta que vai da extremidade do tubo at a extremidade que passa pelo retorno do feixe.

Figura 4. Comprimento dos tubos retos e em U.

Feixe de tubos: Tubos lisos: - dimetros padres: in, 1 in, 1 in, 1 in e 2 in, comprimento padro: 8, 10, 12, 16 e 20 ft - Tubos aletados: - a superfcie ampliada dos tubos vai depender do espao, limpeza, manuteno, corroso e custo. - os tubos aletados so classificados segundo: - orientao das aletas: transversais ou longitudinais em relao ao tubo base. - altura das aletas: tubos de alta aleta e tubos de baixa aleta - Tubos em U: - problema na determinao do comprimento efetivo dos tubos para o clculo da rea de troca trmica. Materiais de construo dos tubos e dimenses: - ao, cobre, lato, liga cobre - nquel, bronze alumnio e os aos inoxidveis. - as dimenses mais comuns so in e 1in de dimetro externo Arranjo de tubos no espelho: - mximo de tubos numa dada seo transversal - prover espao para o escoamento do fluido do casco e para uma boa limpeza. - ngulo formado pela distribuio dos tubos no casco pode ser: 30, 45 e 90. Arranjo de 30 ou passo triangular: - para fluido do casco limpo ou quando as incrustaes podem ser removidas por tratamento qumico - maior perda de carga que o arranjo quadrado (45) Arranjo de 45 ou passo quadrado girado: - fcil limpeza mecnica externa, coeficientes de transferncia de calor menores que o triangular. Arranjo de 90 ou passo quadrado Indicado para regimes de escoamento turbulento quando baixa perda de carga desejada. passo - P menor distncia de centro a centro de tubos adjacentes passo mnimo: 1,25xDe do tubo

Espaamento entre defletores

- determina a velocidade efetiva do fluido no interior do casco - para o espaamento uniforme entre os defletores com boa distribuio de fluxo e suporte para os tubos 1/5 Dic < Ld Dic

Percentagem de corte
corte = (altura do segmento da janela/ dimetro interno do casco). 100 (%) corte de 25%: um valor mdio que serve aproximadamente para todas as situaes Defletores longitudinais: quando o fluido do casco faz mais de uma passagem ( in de espessura) Quebra-jato: - proteo do feixe de tubos: fluidos no abrasivos e no corrosivos: V2 >1500 - classe C fluidos corrosivos e abrasivos V2 <500 - classe R - colocado abaixo do bocal de entrada do fluido do casco - necessrio a retirada de alguns tubos que ficam prximo ao bocal de entrada.