3.

1 Principais impactos associados etapa de extrao

3.2 Principais impactos associados etapa de transporte Aps a extrao nos campos petrolferos, o petrleo transportado para as refinarias, por meios de transporte que compreendem principalmente os modais dutovirio e aquavirio. Segundo Silva, Soares Jnior e Ferreira (2009) antes do escoamento da produo propriamente dito h a necessidade de separar as fraes de gua, leo, gs e slidos, oriundos da rocha reservatrio, a fim de preparar o petrleo para ser transportado por dutos e embarcaes. Tendo em vista que a maior parte da produo de petrleo no Brasil desenvolvida em alto mar (Offshore), os transportes dutovirio e aquavirio citados, so os mais adequados e viveis. O transporte martimo de petrleo e efetuado atravs da navegao, por navios tanque de grandes dimenses (navios petroleiros), que atuam tanto na navegao de longas distncias como na navegao de cabotagem. O transporte por dutos (dutovirio) pode ser submarino quando a tubulao instalada no leito marinho, indo ter-se nos terminais martimos localizados nas reas costeiras, ou terrestre, onde os oleodutos so instalados no continente e levam o petrleo dos terminais martimos as refinarias. Os oleodutos so meios de transporte econmicos e eficientes, pois s a carga se move, diminuindo assim, os custos. Tratando-se estritamente do transporte de petrleo e derivados, o percentual de participao dos modais nos anos de 1995 e 2000 no Brasil e no ano de 1995 nos EUA pode ser verificado na figura a seguir.

Figura 1: Percentual de participao dos modais no transporte de petrleo e derivados no Brasil (1995 e 2000) e EUA (1995). Fonte: Portos e Navios (2001).

A atividade de transporte do petrleo e de derivados tem um grande potencial poluidor, pois pode haver vazamentos, desde os de maior porte causados por eventuais acidentes envolvendo petroleiros, at os relativamente pequenos, como os que ocorrem nos procedimentos de carga e descarga operacionais nos portos e terminais. Tambm, deve-se levar em conta, que a prpria atividade de navegao que independe do produto transportado, pode gerar impactos por si s. Com o intuito de identificar os principais impactos ambientais desta etapa de logstica do escoamento da produo, confeccionou-se o quadro seguinte, seguindo a metodologia utilizada na NBR ISO 14001 (1996) que correlaciona aspecto/impacto com a sua possvel medida atenuante, servindo de instrumento para a avaliao de desempenho ambiental. Atividade
Manobras em porturias res

Aspectos
Ressuspenso sedimentos. de

Impactos
Morte dos organismos do substrato; Reduo do teor de oxignio dissolvido na gua (sedimentos orgnicos) Poluio da gua; Mortandagem de animais. Desequilbrio ecolgico; Disseminao de vetores patognicos. Poluio da gua e morte de animais Reduo da qualidade do ar; Contribui para o efeito estufa e para o agravamento das chuvas cidas. Alteraes fsicas e qumicas dos habitats naturais; Recobrimento fsico da fauna e flora; Interferncia nas etapas do ciclo vital das espcimes marinhas; Mudanas nas comunidades biolgicas; Mortalidade de organismos (aves, mamferos, peixes e etc); Sujeira nas praias e reduo da capacidade de

Medidas Atenuantes
Construo de portos em locais com biodiversidade menor e menos vulnervel. Uso de segregado. lastro

Uso da gua de lastro

Gerao de efluentes graxos e oleaginosos residuais. Transferncia de espcies exticas.

Programa de gerenciamento da gua de lastro. Utilizao de sistemas antiincrustantes no biocidas. Monitoramento e controle; Regulagem peridica dos motores.

Uso de tintas antiincrustantes nos cascos dos navios Navegao

Liberao de compostos metlicos. Consumo de combustvel fssil e emisso de gases (NOx, SOx, VOC e CO2). Derrame de petrleo e seus derivados

Adoo de petroleiros com design do tipo casco duplo.

Transporte oleodutos

por

Vazamentos; Remoo da vegetao (quando a tubulao esta no continente)

recreao destas; Reduo da luminosidade na gua; Diminuio de oxignio dissolvido; disseminao de compostos bioacumulativos. Dutos no mar: Interferncia na atividade pesqueira; Contaminao da gua; morte de animais por asfixia. Dutos em solo: Contaminao do solo e de corpos de gua; Surgimento de processos erosivos.

Monitoramento controle.

Quadro 1: Principais aspectos e impactos ambientais associados etapa do transporte do petrleo.

Abaixo, so apresentados os principais acidentes envolvendo navios petroleiros nos mares do mundo. O navio Exxon Valdez est includo na lista por ser bastante conhecido, embora ele no tenha sido um dos vinte maiores desastres nos ltimos 35 anos.

Figura 2: Maiores acidentes de navios petroleiros com as respectivas quantidades de leo derramadas. Fonte: ITOPF- Disponvel em http://www.itopf.com. Acesso em: 06/04/2012

De maneira geral, as emisses de um navio so provenientes de diversas fontes a bordo e contribuem para efeitos adversos ao meio ambiente (ULLRING, 1997), conforme exemplificadas na Figura 3.

Figura 3: Fontes de emisso de um navio para o ar e para o mar. Fonte: Ullring (1997).

3.2 Principais impactos associados etapa de refinamento

4 DERIVADOS DO PETRLEO

5 CONCLUSO

6 REFERNCIAS

BRASIL. Lei n. 10.848, de 15 de Maro de 2004. Dispe sobre a comercializao de energia eltrica. Presidncia da Repblica, Casa Civil, Subchefia para Assuntos

Jurdicos.

Braslia,

DF,

15

de

Maro

de

2004.

Disponvel

em:

<

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2004-2006/2004/lei/l10.848.htm> Acesso em: 22 Set.

2012.

ABNT ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Sistemas de gesto ambiental diretrizes gerais sobre princpios, sistemas e tcnicas de apoio . NBR ISSO 14001. Rio de Janeiro: ABNT, 1996. 32. ITOPF (The International Tanker Owners Pollution Federation Limited). Disponvel em: <www.itopf.com>. Acesso em: 06 Abr. 2012. PORTOS e NAVIOS (Revista), n 488, setembro 2001. SILVA, R. R.; SOARES JNIOR, R. P.; FERREIRA, A. C. S. Danos Ambientais: reconhecimento, mensurao e evidenciao contbil no setor petrolfero. 1st South American Congress on Social and Environmental Accounting Research Rio de Janeiro, 2009. Disponvel em: < http://www.facc.ufrj.br/csear2009/11.pdf>. Acesso em: 06 Abr. 2012. ULLRING, S. 1997. Green ships on a blue ocean. Paper series DNVR-97-P002, Det Norske Veritas, Seoul, Korea.