GO THE DISTANCE.

SERIE AS

MANUAL DE MANTENIMIENTO

Suspensin de Aire Para Eje Direccional Modelos: AS-090, AS-120, AS-140

PLACA DE NMERO DE SERIE

INFORMACION DE REFERENCIA DEL VEHICULO

NOTA: Este manual aplica a los modelos o series de suspensiones que se muestran as como para pedidos especiales. Es muy importante determinar el nmero de modelo, de serie y de lista de partes en especfico. Se deben anotar esos nmeros en esta pgina y hacer referencia a los mismos al solicitar informacin o refacciones. NOTA: Consultar la placa del nmero de serie que se encuentra en la percha delantera para mayor informacin. Nmero de modelo _____________________________________ Nmero de serie _______________________________________ Nmero de listas de partes_______________________________ Fecha de puesta en servicio______________________________

XL-AK385-01-S

INDICE
PAGINA Introduccin ..............................................................................2 Instrucciones de Operacin y Mantenimiento ........................3 Lista de Revisiones Previas a la Operacin.............................4 Grfica de Alturas de Trabajo de la Suspensin.....................4 Lista de Partes Serie AS .........................................................5 Ajuste de la Vlvula de Control de Altura Individual Tipo CR ..............................6 Procedimiento de Inspeccin de la Vlvula de Control de Altura Tipo CR ...................7 Lista de Partes Controles de Aire Valvulas Dobles de Control de Altura Tipo CR .............................................7 Ensamble de Mecanismo de Enlace Flexible (Tipo CR HCV) ....................................................8 PAGINA Ajuste de la Vlvula de Control de Altura Individual Tipo IR..........................9 Procedimiento de Inspeccin de la Vlvula de Control de Altura Tipo IR..........................................10 Lista de Partes Controles de Aire Vlvulas Dobles de Control de Altura Tipo IR..........................................11 Ensamble de Mecanismo de Enlace Flexible Tipo IR HCV ....................................................................12 Vlvula y Filtro de Proteccin de Presin ............................13 Kits de Reparacin de Servicio...............................................13 Instrucciones de Reemplazo Percha ...................................14 Instrucciones de Reemplazo..............................................15-16 Diagnstico y Deteccin de Fallas....................................17-18

INTRODUCCION
El presente manual le proporciona la informacin necesaria para el cuidado, mantenimiento, inspeccin y operacin segura de los modelos de suspensin de aire para ejes direccionales de la Serie AS de Neway que se especifican. La Suspensin de Aire est diseada para brindar servicio sin problemas. En caso de una falla menor, como la prdida de aire de alguna de las bolsas de aire, existen caractersticas de seguridad diseadas en la suspensin que permitirn operar el vehculo CON PRECAUCION a baja velocidad hasta llegar al establecimiento de servicio ms cercano. Ser necesario asegurarse que las llantas no estn rozando en contra de algn objeto. Esta suspensin utiliza aire obtenido del sistema de aire del vehculo para presurizar las bolsas de aire. La vlvula de control de altura regula la presin de aire requerida para cargas variables. Esta suspensin puede brindar un viaje bien amortiguado por toda la gama de cargas, desde vaco hasta la mxima capacidad especificada. NOTA: 1. Este manual aplica a los modelos o series de suspensiones que se muestran as como para pedidos especiales. Es muy importante determinar el nmero de modelo, de serie y de lista de partes en especfico. Se deben anotar esos nmeros en el espacio correspondiente de este manual y hacer referencia a los mismos al solicitar informacin o refacciones. Tambin es necesario consultar la etiqueta de nmero de serie que se encuentra en la percha delantera. 2. Sobre informacin de garanta para los modelos de suspensin cubiertos en este manual, consultar su garanta correspondiente o comunicarse con el Departamento de Servicio Internacional de Holland Neway.

NOTAS, PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS

En el manual se utilizan los trminos NOTA, IMPORTANTE y PRECAUCION seguidos de informacin necesaria del producto. Para entender mejor el manual, estos trminos se definen de la siguiente manera: NOTA: Se utiliza como recordatorio de alguna instruccin sobre la integridad del producto y que se relaciona con la instalacin, operacin, mantenimiento o servicio y cuidados del mismo. IMPORTANTE: Se relaciona con la integridad del producto y tambin con la instalacin, operacin, mantenimiento o servicio y cuidados del mismo. Tiene el objeto de indicar alguna falla y/o reparacin costosa del vehculo que pudiera surgir si no se siguen las instrucciones. PRECAUCION: Se utiliza con una instruccin para efectos de mostrar que es necesario apegarse a una prctica segura o que se debe evitar una prctica insegura, y tambin advierte que en caso de no apegarse a las precauciones adecuadas, podran ocasionarse lesiones personales.

XL-AK385-01-S

INSTRUCCIONES DE OPERACION Y MANTENIMIENTO

Operacin de la Suspensin de Aire para Ejes Direccionales de NEWAY
La Suspensin de Aire para Ejes Direccionales de Neway es controlada por vlvulas dobles de control de altura del Tipo CR (respuesta controlada) o del Tipo IR (respuesta inmediata). Cuando estn debidamente ajustadas, conservan la altura deseada de trabajo de la suspensin en todos los rangos, desde estar descargado hasta la carga mxima especificada de forma automtica. Las vlvulas de control de altura alimentan o liberan aire automticamente de las bolsas de aire para conservar as una altura constante de trabajo de la suspensin. La Tipo CR HCV no responde a cambios dinmicos de corta duracin con respecto de la posicin del eje, mientras que la de Tipo IR s lo hace. Antes de operar el vehculo, es necesario generar una presin de aire que exceda de 70 P.S.I. Esto abrir la vlvula de proteccin de presin y permitir que el aire fluya a las vlvulas de control de altura. NOTA: Asegrese que las llantas no estn rozando en contra de la parte inferior del vehculo y que ningn otro objeto lo haga con la suspensin en su posicin totalmente abierta.

Inspecciones y mantenimiento de rutina recomendados

Inspeccin Diaria
Diariamente y antes de cada viaje, revisar la suspensin para asegurarse que funcione perfectamente. Es necesario inspeccionar visualmente las bolsas de aire para corroborar que cuenten con una presin suficiente e igual y para confirmar que la suspensin se encuentre a la altura adecuada de trabajo de la suspensin. Consultar la pgina 6 sobre la medicin de la altura de trabajo as como instrucciones para el restablecimiento de sta. Ser necesario dar servicio segn se requiera.

Programa de Inspeccin Visual y Procedimiento Recomendado

El operador deber establecer un programa de inspecciones fsicas y visuales con base en la severidad de la operacin. Durante cada inspeccin previa al viaje y de seguridad del vehculo, se deber llevar a cabo una inspeccin visual de la suspensin. Revisar visualmente lo siguiente: Movimiento de los tornillos mugre, xido o desgaste metlico en tornillos (en la cabeza) y tuercas. Bolsas de aire daos por desgaste e inflado correcto. Amortiguadores con fuga o daados. Partes o solduras fracturadas.

Inspeccin Inicial a las 5,000 Millas (8,000 KM)

1. Despus de las 5,000 millas (8000 KM) iniciales, inspeccionar los tornillos y tuercas del pivote y de las conexiones de los ejes para asegurar que estn debidamente apretados. Revisar todas las otras tuercas y tornillos para corroborar su apriete correcto. Volver a apretar segn se requiera. Con el vehculo en una superficie nivelada y con la presin de aire excediendo 70 P.S.I.G., todas las bolsas de aire debern contar con una firmeza suficiente e igual para conservar la altura de trabajo de la suspensin. NOTA: Las vlvulas de control de altura controlan a todas las bolsas de aire. Es necesario revisar todas las conexiones por si existen fugas de aire aplicando una solucin jabonosa y revisando por si se generan burbujas en las conexiones. 3. La altura de trabajo de la suspensin (parte inferior del larguero a la parte superior del eje) DEBE ENCONTRARSE A 1/4 DE LA ALTURA DE DISEO RECOMENDADA. Una altura inadecuada puede ocasionar un viaje de mala calidad o daos a la suspensin y manejo errtico del vehculo. Consultar la pgina 6 sobre instrucciones acerca de la medicin de la altura de trabajo de la suspensin.

Identificacin del grado para fornillos

Identificacin para tuercas de Seguridad

GRADO Identificacin Tuerca de Segurid GRADO B, F 3 PUNTOS Tuerca de Segurid GRADO C, G 6 PUNTOS

2.

GRADO 12

GRADO 5 GRADO 8

GRAFICA DE APRIETE (TORQUE) GRADO 5 Apriete en Ft. Lbs. en N-m 35 200 325 200 N/A 480 47 271 441 271 N/A 651 GRADO 8 Apriete en Ft. Lbs. en N-m N/A 280 450 280 280 680 N/A 380 610 380 380 920

Tamao 1/2 y 3/4 3/4 7/8 3/4 3/4 1

Parte Tuercas de Bolsa de Aire Superior e Inferior Amortiguador Superior e Inferior Barra Limitadora de Movimiento Lateral, etc. Viga Transversal Soporte de la Bolsa Conexin de Eje Conexin de Pivote

Mantenimiento de Rutina 50,000 Millas (80,000 KM) o 1 ao como mnimo o segn se requiera
A las 50,000 millas (80,000 KM) o 1 ao, o al dar servicio al sistema de frenos del vehculo, revisar los componentes de la suspensin de acuerdo con las instrucciones para la inspeccin que se realiza a las 5,000 millas (8,000 KM). Tambin inspeccionar todos los otros componentes de la suspensin por si existen evidencias de daos o por si estn flojos, desgastados o fracturados. Reemplazar las partes daadas para evitar fallas o averas del equipo.

NOTA: Las especificaciones de apriete se consideran con las roscas limpias y lubricadas con aceite.

IMPORTANTE

Las especificaciones de apriete no incluyen roscas lubricadas con compuesto antibarrido.

3

XL-AK385-01-S

LISTA DE REVISIONES PREVIAS A LA OPERACION

Antes de poner la unidad en servicio, revisar los siguientes puntos:
1. Generar una presin de aire de 70 P.S.I.G (4.8 Bares). Con el vehculo apagado, revisar el sistema por si existen fugas de aire. Con el vehculo en una superficie nivelada y la presin de alimentacin de aire excediendo 70 P.S.I.G. (4.8 Bares), ambas Bolsas de Aire debern contar con igual firmeza. Revisar que los Amortiguadores estn correctamente instalados.
Revisar todas las sujeciones al larguero de acuerdo con el apriete recomendado por el fabricante del vehculo. Tuerca de 1/2 3/4 para el equipo de montaje de la bolsa de aire (superior e inferior) apriete a 35 ft. lbs (47 N-m)

NOTA: Las especificaciones de apriete se consideran con las roscas limpias y lubricadas con aceite. Las especificaciones de apriete no incluyen aquellas lubricadas con compuesto antibarrido.

IMPORTANTE

2.

3.

Holgura Mnima de la Bolsa de aire 13/4

Apriete de Tuerca Pivote de 1- 8 a 480 ft. lbs. (650 N-m)

Apriete de tuerca de 7/8 a 325 ft. lbs. (441 N-m) Apretar de 45 a 50 ft. lbs. (60 a 68 N-m)

La Altura de Trabajo de la Suspensin debe encontrarse a 1/4 medida desde la parte inferior del larguero a la parte superior del eje, como se muestra. (Consultar su modelo en especfico para la altura correcta). GRFICA DE ALTURAS DE TRABAJO DE LA SUSPENSIN No. de Modelo AS-090 AS-120 AS-140 Altura de Trabajo de la Suspensin 9.5 (240mm) 10.31 (255mm) 10.31 (255mm)

Apriete de tuerca de 3/4 a 200 ft. lbs (271 N-m) (parte superior e inferior)

Apriete de tuerca de 3/4 a 200 ft. lbs. (271 N-m) Apriete de tuerca de 3/4 a 280 ft. lbs. (379 N-m)

XL-AK385-01-S

LISTA DE PARTES SERIE AS

22

NOTA: Al solicitar partes es necesario especificar el No. de Artculo (Item), de Parte, de Serie y de Modelo.
7 21 20 22

21 21 20

ESTABILIZADOR OPCIONAL SRK-234 SRK-454

SOPORTE SUMINISTRADO POR EL CLIENTE 31 15 9

20 21 AS-090 BOLSA DE AIRE 8 SUMINISTRADO POR EL CLIENTE

24

25

3 14 33 17 33 13 4 12 2 13 29 16 23 5 1 25 28 27 34 14 AS-120/140 BOLSA DE AIRE AS-140 27 32 18 19 19 24 25 BARRA PANHARD (BARRA LIMITADORA DE MOVIMIENTO LATERAL) LARGO MNIMO 21.5/MXIMO 23.5 29 21 10 25 23

NOTA: Al solicitar partes es necesario especificar el No. de Artculo (Item), de Parte, de Serie y de Modelo.
NO. DE ARTCULO (ITEM) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

6 11 21 20 AS-120 30

NO. DE ARTCULO DESCRIPCIN CANT. (ITEM) Ensamble de Muelle de Hoja 2 18 Buje Pivote 2 19 Percha (Fija o Ajustable) 2 20 Soporte Inferior, Placa de Montaje de Bolsa de Aire 2 21 Placa Espaciadora 2 22 Soporte de Brazo de Control y Soporte de Amortiguador Inferior 1 23 Soporte de Amortiguador Inferior 1 24 Soporte de Brazo de Control 1 25 Soporte de Amortiguador Superior 2 27 Seguro 2 28 Banda de Retencin 2 29 Varilla de Torque (Ajustable) 1 30 Laina Pivote 4 31 Bolsa de Aire 2 32 Amortiguador 2 33 Gua 2 34 Tornillo Hexagonal 1-8 X 6 1/4 2

DESCRIPCIN Tuerca de Seguridad Hexagonal 1-8 (GR B) Tornillo Hexagonal 3/4-10 X 5 (GR 8) Tuerca de Seguridad Hexagonal 3/4-10 (GR C) Roldana Plana 3/4 Tornillo Hexagonal 3/4-10 X 3 3/4 (GR 5) Tornillo Hexagonal 7/8-9 X 4 1/2 (GR 5) Tuerca de Seguridad Hexagonal 7/8- 9 (GR B) Roldana Plana 7/8 Roldana de Seguridad .53 Tuerca Hexagonal 1/2-13 (GR B) Tuerca de Seguridad Hexagonal 3/4-16 (GR A) Tuerca Hexagonal 3/4-10 (GR B) Tornillo Hexagonal 3/4-10 x 3 1/2 (GR 2) Tornillo Hexagonal 1/2-13 x 1 1/4 (GR 5) Bloque de Alineacin Placa de Montaje de Bolsa de Aire

CANT. 2 8 16 14 4 2 2 4 4 2 2 2 4 2 2 1

XL-AK385-01-S

AJUSTE DE LA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA INDIVIDUAL TIPO CR (RESPUESTA CONTROLADA)

Procedimiento de Ajuste
1. 2. Antes del ajuste, el vehculo debe estar descargado y en una superficie nivelada. Presurizar el sistema de aire a una alimentacin constante que exceda de 70 P.S.I.G. Todas las bolsas de aire deben inflarse y encontrarse a la altura de trabajo de suspensin correcta. Si la altura de trabajo de suspensin no es la correcta, ajustarla con una tuerca de seguridad de 1/4 (consultar la FIGURA 1). Aflojar la tuerca de 1/4 y presionar hacia arriba para incrementar la altura y jalar hacia abajo para disminuirla. NOTA: La vlvula cuenta con una opcin de retraso de tiempo ya integrada; por lo tanto, podrn transcurrir varios segundos previo a que se de el flujo de aire. 4. Inspeccionar el sistema de aire y eliminar las fugas. NOTA: Si no se obtiene la altura de trabajo de suspensin correcta o si las bolsas de aire no se inflan adecuadamente, ser necesario revisar la presin de aire, as como la tubera y la vlvula CR como se muestra en la pgina 7, Figura 3, en el Procedimiento de Inspeccin de la Vlvula. Subsecuentemente, si la operacin no es correcta, comunicarse con el Departamento de Servicio de Holland Neway.
ADMISIN (ARRIBA)

FIGURA 1 PARTE SUPERIOR

BRAZO DE CONTROL TUERCA DE SEGURIDAD DE AJUSTE DE 1/4 BLOQUE DE AJUSTE ESCAPE (ABAJO) ESCAPE SALIDA A LA BOLSA DE AIRE ENTRADA ALIMENTACIN DE AIRE PERNO LOCALIZADOR DE MADERA (Remover despus del ajuste)

3.

CDIGO DE FECHA DE FABRICACIN

PARTE INFERIOR

FIGURA 2

ALTURA DE TRABAJO DE LA SUSPENSIN 1/4 (7mm) GRFICA DE ALTURAS DE TRABAJO DE LA SUSPENSIN

La Altura de Trabajo de la Suspensin debe encontrarse a 1/4, medida desde la parte superior del larguero a la parte superior del eje, como se muestra. (Consultar su modelo en especfico sobre la altura de trabajo de la suspensin adecuada).

No. de Modelo AS-090 AS-120 AS-140

Altura de Trabajo de la Suspensin 9.5 (240mm) 10.31 (255mm) 10.31 (255mm)

XL-AK385-01-S

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE LA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA TIPO CR

Procedimiento de Inspeccin
Una inspeccin adecuada puede eliminar el reemplazo innecesario de la vlvula de control de altura. 1. 2. 3. Aplicar una presin de aire que exceda de 70 P.S.I.G. (4.8 Bares)*. Desconectar el mecanismo de enlace flexible. Mover el brazo de control hacia arriba 45 durante diez segundos (consultar la FIGURA 3) la presin de aire debe inflar las bolsas de aire. Si las bolsas de aire no se estn inflando, ser necesario volver a revisar las lneas de aire para corroborar que la conexin del puerto sea correcta y que el brazo de control se encuentre en su posicin adecuada. Mover el brazo de control a su posicin neutral la vlvula deber cortar el flujo de aire. Mover el brazo de control hacia abajo 45 durante diez segundos el aire debe liberarse de las bolsas de aire a travs del puerto de escape de la CRHCV. Mover el brazo de control a su posicin neutral la vlvula deber cortar el flujo de aire. La vlvula se encontrar en buenas condiciones si el desempeo es el que se menciona. Si es necesario, consultar el procedimiento de ajuste pgina 6.
POSICIN CENTRAL (NEUTRAL) 45 ADMISIN (ARRIBA)

FIGURA 3

4.

45 ESCAPE (ABAJO)

5. 6.

Cuidados y Mantenimiento de la Vlvula de Control de Altura

1. Inspeccionar visualmente la vlvula de forma regular para corroborar su holgura correcta y para observar si existen daos al brazo de control de la vlvula o al bloque de ajuste. La mugre o partculas extraas en la lnea de aire pueden daar la operacin interna de la vlvula. Aunque se cuenta con un filtro protector para eliminar materiales extraos, se debe llevar a cabo el mantenimiento normal del sistema de los frenos de aire NO engrasar la vlvula. Drenar la humedad del tanque de aire peridicamente. En climas severamente fros se recomienda utilizar un secador de aire y/o evaporador de alcohol para evitar as el congelamiento de la vlvula y los consecuentes daos.

7. 8. 9.

2.

* Si no se puede generar una presin de aire de sistema de 70 PSIG (4.8 Bares), revisar la Vlvula de Proteccin de Presin y el Compresor de Aire del vehculo para verificar su operacin correcta. Tambin inspeccionar las lneas de aire por si existen obstrucciones ocasionadas por mugre, partculas, materiales extraos, hielo, etc.

3.

LISTA DE PARTES CONTROLES DE AIRE VALVULAS DOBLES DE CONTROL DE ALTURA TIPO CR

AC-3800-CR
La vlvula de proteccion de presion de aire y filtro conservan una presion de frenos de aire segura y limpia el aire. Ajustarla a 70 P.S.I.G. (4.8 Bares) en fabrica. ARTCULO (ITEM) 1 2 3 3 4 1 5 6 7 934 00 060 941 00 119 900 31 425 900 18 090 930 02 349 941 00 466 NO. DE PARTE 900 54 007 481 00 225 905 54 107 DESCRIPCIN Vlvula de Control de Altura Ensamble de Mecanismo de Enlace Flexible SRK 168 Vlvula de Proteccin de Presin de Aire y Filtro Tuerca de Seguridad Hexagonal 1/4-20 (Gr. B) Calcomana (de Operacin) (No se Muestra) Soporte de Eje Soporte de Montaje (No se Muestra) Tornillo de Cabeza Hexagonal 1/4-20 X 3/4 (Gr. 4) Instrucciones de la Vlvula de Control de Altura CANT. 2 2 1 4 1 2 2 4 1

8 9

4, 8

XL-AK385-01-S

ENSAMBLE DE MECANISMO DE ENLACE FLEXIBLE (TIPO CR HCV)

Procedimiento de Armado
1. Determinar el largo requerido del Ensamble del Mecanismo de Enlace Flexible (Dimensin A). (Consultar la FIGURA 4). Esto puede hacerse midiendo el mecanismo de enlace removido o la distancia desde la lnea de simetra del barreno del brazo de la vlvula de control de altura a la lnea de simetra del barreno del soporte de la conexin inferior. NOTA: Esta medicin deber tomarse con la suspensin a la altura de trabajo adecuada. 2. Determinar el largo requerido de la varilla (Dimensin B) restando 13/4 (44 mm) de la Dimensin A. Por ejemplo: 133/4 (349 mm) de la Dimensin A, menos 13/4 (44 mm) = 12 (305 mm) de la Dimensin B; este es el largo requerido de la varilla. Cortar la varilla al largo requerido; remover todos los bordes filosos que puedan daar a los extremos del mecanismo de enlace flexible de hule durante el armado. 4. Armar las abrazaderas, extremos del mecanismo de enlace y varillas como se muestra. (Consultar la FIGURA 4). Insertar la varilla en el extremo del mecanismo de enlace a igual distancia en ambos extremos, observando la tolerancia mnima y mxima. Asegurarse que los extremos del mecanismo de enlace queden paralelos uno con respecto del otro. Con los extremos debidamente alineados y con el ensamble del mecanismo de enlace ya del largo requerido, apretar las abrazaderas. Instalar el ensamble del mecanismo de enlace flexible. NOTA: Se podrn insertar roldanas de 1/4 (7mm) entre la tuerca y el brazo de control o el soporte, as como roldanas de 5/16 entre la cabeza del tornillo y el mecanismo de enlace flexible de hule. Apretar a 2 4 lb. in. (Consultar la FIGURA 4).

5.

6.

3.

FIGURA 4
DIMENSION A DIMENSION B DIMENSION A 13/8 [44mm] 1 (25.4 MM) MINIMO, 1 9/16 (39.6mm) MAXIMO

(4) Tornillo de Hombro (7) Roldana 5/16 (2) Extremo del Mecanismo de Enlace Flexible (3) Abrazadera de Manguera (1) Varilla 181/4 de largo (SRK-168)

Brazo de la Valvula de Control de Altura o Soporte (5) Roldana Plana de 1/4 (6) Tuerca de Seguridad 1/4 - 20

KIT DE REPARACIN DE SERVICIO SRK-168

ARTCULO (ITEM) 1* 2 3 4 5 6 7 8 NO. DE PARTE 900 06 396 900 54 516 939 00 198 939 00 224 939 00 119 934 00 060 936 00 118 DESCRIPCIN Varilla 181/4 de largo (SRK-168) Extremo del Mecanismo de Enlace Flexible Abrazadera de Manguera Tornillo de Hombro Roldana Plana de 1/4 Tuerca de Seguridad 1/4 - 20 Roldana 5/16 CANT. 1 2 2 2 2 2 2 XL-AK385-01-S

* NOTA: El Artculo 1 - N/P 900 06 396 (SRK-168) se debe utilizar cuando se de servicio a Ensambles de Mecanismos de Enlace Flexible con largos requeridos de 4.5 pulgadas (114 mm) a 20 pulgadas (508 mm).

AJUSTE DE LA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA INDIVIDUAL TIPO IR (RESPUESTA INMEDIATA)

Procedimiento de Ajuste
1. 2. Antes del ajuste, el vehculo debe estar descargado y en una superficie nivelada. Presurizar el sistema de aire a una alimentacin constante que exceda de 80 P.S.I.G. (5.8 Bares). Todas las bolsas de aire deben inflarse y encontrarse a la altura de trabajo de suspensin correcta. Si la altura de trabajo de suspensin no es la correcta, ajustarla aflojando la abrazadera de manguera (consultar la FIGURA 5) de la conexin universal. Empujar hacia arriba para incrementar la altura y jalar hacia abajo para disminuirla (volver a apretar la abrazadera despus del ajuste). Inspeccionar el sistema de aire y eliminar las fugas.

FIGURA 5

3.

ABRAZADERA DE MANGUERA CONEXION UNIVERSAL (AJUSTE DE VALVULA)

4.

NOTA: 1. Si no se obtiene la altura correcta de trabajo de la suspencin o si las bolsas de aire no se inflan correctamente, revisar la presin de aire, as como la tubera y repetir los pasos previos. Subsecuentemente si la operacin no es correcta, comunicarse con el Departamento de Servicio de Holland Neway. 2. Es posible instalar una vlvula de Tipo IR-HCV de Neway en posicin vertical u horizontal con el brazo de control ya sea en posicin izquierda o derecha. Consultar la Forma SD-922 o comunicarse con el Departamento de Servicio de Holland Neway para mayor informacin.

FIGURA 6

GRFICA DE ALTURAS DE TRABAJO DE LA SUSPENSIN No. de Modelo AS-090 AS-120 AS-140 Altura de Trabajo de la Suspensin 9.5 (240mm) 10.31 (255mm) 10.31 (255mm)

ALTURA DE TRABAJO DE LA SUSPENSION a 1/4 (7mm) La Altura de Trabajo de la Suspensin debe encontrarse a 1/4 (7mm), medida desde la parte superior del larguero a la parte superior del eje, como se muestra. (Consultar su modelo en especfico sobre la altura de trabajo de la suspensin adecuada).

XL-AK385-01-S

PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE LA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA TIPO IR

Procedimiento de Inspeccin
Una inspeccin correcta puede eliminar el reemplazo innecesario de la vlvula de control de altura. 1. 2. 3. Aplicar una presin de aire que exceda de 70 P.S.I.G. (4.8 Bares)* Aflojar la abrazadera de manguera y desconectar el mecanismo de enlace flexible universal. Mover el brazo de control hacia arriba 20 (arriba de la horizontal) la presin de aire deber inflar la bolsa de aire. (Consultar la FIGURA 7). Si las bolsas de aire no se estn inflando, volver a revisar las lneas de aire para corroborar que la conexin del puerto sea la correcta y que el brazo de control as como la flecha de actuacin se encuentren en su posicin correcta. Mover el brazo de control a su posicin neutral la vlvula ahora deber cortar el flujo de aire. Mover el brazo de control hacia abajo 20 el aire deber liberarse de las bolsas de aire por medio del puerto de escape de la IR-HCV. Mover el brazo de control a su posicin neutral la vlvula deber cortar el flujo de aire. La vlvula se encontrar en buenas condiciones si el desempeo es el que se menciona. Si es necesario, consultar el procedimiento de ajuste pgina 9. 3.

FIGURA 7
20 HACIA ARRIBA PARA INFLAR

4.

20 HACIA ABAJO PARA DESINFLAR 7 LARGO RECOMENDADO

5. 6.

Cuidados y Mantenimiento de la Vlvula de Control de Altura

1. Inspeccionar visualmente la vlvula de forma regular para corroborar su holgura correcta y para observar si existen daos al brazo de control de la vlvula. La mugre o partculas extraas en la lnea de aire pueden daar la operacin interna de la vlvula. Aunque se cuenta con un filtro protector para eliminar materiales extraos, se debe llevar a cabo el mantenimiento normal del sistema de los frenos de aire NO engrasar la vlvula. Drenar la humedad del tanque de aire peridicamente. En climas severamente fros se recomienda utilizar un secador de aire y/o evaporador de alcohol para evitar as el congelamiento de la vlvula y los consecuentes daos. NOTA: La Vlvula de Control de Altura Tipo IR cuenta con mallas de filtro en el puerto de alimentacin y en ambos puertos de las bolsas de aire. Para evitar restricciones del flujo de aire, los filtros debern limpiarse cada seis meses o cuando el flujo de aire se restrinja.

7. 8. 9.

2.

* Si no se puede generar una presin de aire de sistema de 70 PSIG (4.8 Bares), revisar la Vlvula de Proteccin de Presin y el Compresor de Aire del vehculo para verificar su operacin correcta. Tambin inspeccionar las lneas de aire por si existen obstrucciones ocasionadas por mugre, partculas, materiales extraos, hielo, etc.

10

XL-AK385-01-S

LISTA DE PARTES CONTROLES DE AIRE VALVULAS DOBLES DE CONTROL DE ALTURA TIPO IR

3

AC-3600-IR

NOTA: 1. Es posible instalar una vlvula de tipo IR-HCV de Neway en posicin vertical u horizontal con el brazo de control ya sea en posicin izquierda o derecha. Consultar la SD-922 o comunicarse con el Departamento de Servicio de Holland Neway para mayor informacin. 2. Generalmente se utilizan vlvulas dobles de control de altura (2), sin embargo en algunas aplicaciones podra solo utilizarse una vlvula de control de altura individual (1).

2 4

ARTCULO (ITEM) 1 2 3 4 5

NO. DE PARTE 905 52 241 481 00 267 905 54 107 900 23 121 900 18 541

DESCRIPCIN Vlvula de Control de Altura IR Ensamble del Mecanismo de Enlace Flexible SRK-205 Vlvula de Proteccin de Presin de Aire y Filtro Soporte de Eje Soporte de Montaje (No se Muestra)

CANT. 2 2 1 2 2

XL-AK385-01-S

11

ENSAMBLE DE MECANISMO DE ENLACE FLEXIBLE (TIPO IR HCV)

Procedimiento de Armado
1. Determinar el largo requerido de la varilla. NOTA: El armado del mecanismo de enlace flexible debe realizarse con la suspensin a la altura de trabajo correcta. 2. Cortar el excedente de varilla si se requiere, remover los bordes filosos que puedan daar a los extremos del mecanismo de enlace de hule durante el armado. Armar las abrazaderas, extremos del mecanismo de enlace y varilla como se muestra. NOTA: El brazo de control debe extenderse 7 desde el centro del tornillo de seguridad a la conexin universal. (Consultar la FIGURA 8A). 4. Con los extremos del mecanismo de enlace debidamente alineados y el ensamble ya del largo requerido, apretar las abrazaderas. NOTA: Se deben insertar roldanas de 1/4 entre las chavetas y la conexin universal (una de cada lado). NOTA: Es posible instalar una vlvula de Tipo IR-HCV Neway en posicin vertical u horizontal con el brazo de control ya sea en posicin izquierda o derecha. Consultar la Forma SD-922 o comunicarse con el Departamento de Servicio de Holland Neway para mayor informacin.

3.

FIGURA 8 FIGURA 8A
ENSAMBLE DE MECANISMO DE ENLACE FLEXIBLE AJUSTABLE SRK-205 6 3 8 1

7 5 18 * (457MM) 2 4 * Puede cortarse al largo requerido. 9 10 CONECTOR DE MECANISMO DE ENLACE INFERIOR 1/4 BRAZO DE CONTROL (Incluye roldanas y pernos) 7 LARGO RECOMENDADO

KIT DE REPARACIN DE SERVICIO SRK-205

ARTCULO (ITEM) *1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NO. DE PARTE 900 54 634 900 54 670 900 54 630 900 54 636 939 00 198 938 00 070 900 54 635 936 00 522 934 00 468 934 00 124 DESCRIPCIN Varilla de 18 de Largo Extremo de Mecanismo de Enlace Flexible (Conector Inferior) Extremo de Mecanismo de Enlace Flexible (Conector Universal) Conector de Mecanismo de Enlace Inferior Abrazadera de Manguera Chaveta Brazo de Control Roldana Plana Tuerca de Seguridad Tuerca CANT. 1 1 1 1 3 2 1 2 1 1

12

XL-AK385-01-S

VALVULA Y FILTRO DE PROTECCION DE PRESION

Mantenimiento Peridico
Drenar la humedad de la reserva de aire a intervalos regulares. Aproximadamente cada 3 meses, remover el filtro de aire y el arosello de la parte inferior de la vlvula e inspeccionar, (consultar la FIGURA 9), y reemplazar segn se requiera (SRK-143). Reemplazar el arosello y el filtro de aire, apretar slo manualmente. Debe revisarse la operacin adecuada de la PPV durante cada inspeccin del sistema de frenos. El objetivo de la vlvula es conservar por lo menos 70 P.S.I.G. (4.8 Bares) de presin operativa de frenos en caso de una fuga de aire seria del sistema de suspensin. Con la presin del tanque de aire a ms de 75 P.S.I.G. (5.2 Bares), desconectar la lnea de aire del lado de flujo descendente (suspensin) de la PPV. El aire deber dejar de fluir por la vlvula antes de que los frenos comiencen a aplicarse o antes de que se genere una presin de 70 P.S.I.G. (4.8 Bares) en el tanque. Si el aire no deja de fluir, reemplazar la vlvula. NOTA: Observar la flecha que est en la parte inferior de la vlvula sobre la direccin del flujo de aire.

FIGURA 9
A LA SUSPENSION DE AIRE TAPA

VALVULA DE PROTECCION DE PRESIN

FLUJO DE AIRE

AROSELLO

FILTRO DE AIRE

RESERVA DE AIRE

KITS DE REPARACION DE SERVICIO

Al dar servicio a su Suspensin de Eje Direccional de Neway, utilizar los kits de reparacin de servicio que se mencionan a continuacin.
MODELO AS-090, 120, 140 CONEXIN DE PIVOTE SRK-242

FIGURA 10

NOTA: Se requiere un (1) SRK por cada eje.

CONEXIN DE PIVOTE

Bujes de Reemplazo de Amortiguadores No. 905 08 004 (cuatro bujes por amortiguador)

XL-AK385-01-S

13

INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO PERCHA

Instalacin de la Percha
1. 2. 3. 4. Soportar el larguero, y despus liberar el aire de las bolsas de aire. Desconectar la percha y removerla. (Observar la posicin del bloque de alineacin para el rearmado). Reemplazar el buje pivote de hule si es necesario. Volver a armar la conexin de pivote, equipo y bloques de alineacin de posicin como se observ previamente en el Paso 2. NO SOLDAR LOS BLOQUES DE ALINEACION EN ESTE PUNTO. Con la suspensin a su altura de trabajo correcta, asegurarse que el eje quede en escuadra por debajo del larguero, y despus alinear el eje de acuerdo con la recomendacin del fabricante del vehculo. Apretar la conexin a 480 ft.lbs. (650 N-m) ya lubricada. Despus volver a revisar la alineacin. (Consultar la nota sobre apriete). 7. Soldar los bloques de alineacin en ambos lados de cada soporte del larguero. Hacer tres solduras de 1/4 3/4 de largo utilizando la varilla de soldar E-7028 o equivalente. (Consultar la FIGURA 7) (Opcional soldura de 1/4 en torno a toda la percha). Despus de soldar y que se hayan enfriado los BLOQUES DE ALINEACION, volver a apretar la conexin de pivote a 480 ft. lbs. (650 N-m) ya lubricada.

8.

5.

NOTA DE APRIETE: Las especificaciones de apriete se consideran con las roscas limpias y lubricadas con aceite. Las especificaciones de apriete no incluyen roscas lubricadas con compuesto antibarrido.

IMPORTANTE

6.

FIGURA 11

Soldar en 3 puntos a 3/4 (19 mm) de largo como se muestra en ambos lados de cada soporte del larguero despues de alinear el eje.

IMPORTANTE:
Despues de que los bloques de alineacion se hayan soldado y enfriado, volver a apretar la conexion de pivote 460 ft. Lbs. (650 Nm) ya lubricada. Una alineacion de ejes de 1/2 (13mm) a ambos lados de cada soporte del larguero brinda una alineacion total de 2 (51 mm) en el limitador de movimiento lateral del eje. 1/4 (7mm)

BLOQUE DE ALINEACION

APRETAR A 480 FT. LBS. (650 Nm) YA LUBRICADO

PARTE DELANTERA DEL VEHICULO

14

XL-AK385-01-S

INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO
Amortiguadores
1. 2. 3. 4. Se recomienda que el vehculo est descargado. Bloquear el vehculo para evitar que se mueva. Remover los tornillos de montaje superiores e inferiores y el amortiguador. Reemplazar con el amortiguador correcto. Consultar la Grfica de Apriete (Torque), de la pgina 4. 7. Inspeccionar todas las partes por si hay desgaste, fracturas o solduras daadas reparar o reemplazar segn se requiera.

PRECAUCION
FIGURA 12

No reparar una viga principal o ecualizadora fracturada reemplazarla.

UBICACION DEL BUJE DE LA VIGA

Bujes Viga Principal o Ecualizadora

Los bujes de hule de la viga principal o ecualizadora podrn reemplazarse utilizando una prensa hidrulica con capacidad de 10,000 lbs. o mayor. Para reemplazar los bujes, en una viga ecualizadora, primero remover la viga del vehculo. Se recomienda el siguiente procedimiento: 1. Descargar el vehculo. Bloquear el vehculo para evitar que se mueva. Soportar el larguero del vehculo con gatos o pedestales adecuados. Remover las llantas. Liberar el aire: A. Automticamente vlvula de control de altura desconectar el mecanismo de enlace flexible de la conexin inferior, y despus girar el brazo de control hacia abajo para liberar (aproximadamente 45 hacia abajo para la Tipo CR HCV), (aproximadamente 20 hacia abajo para la Tipo IR HCV). Drenar el aire de la reserva. B. 3. Desconectar la lnea de alimentacin de las bolsas de aire. Nota: antes de apretar el tornillo pivote delantero, fijar la suspensin a su altura de trabajo adecuada. 11. Volver a conectar las bolsas de aire, amortiguadores, mecanismo de enlace flexible de la vlvula de control de altura, y barra panhard. (Apretar de acuerdo con las especificaciones). 12. Reinstalar las ruedas y llantas. Remover los gatos y/o pedestales, y generar una presin de aire en la reserva que exceda de 70 P.S.I.G. (4.8 Bares). Corroborar que se cuente con la altura de trabajo correcta, pgina 6.
BUJE

8. NOTA: Los bujes deben centrarse en la viga ecualizadora. (Consultar la FIGURA 13).

2.

FIGURA 13
CENTRAR EL BUJE EN LA VIGA

9.

Rearmar la viga nueva o con bujes nuevos en la percha.

10. Volver a armar las conexiones de eje.

Desconectar los amortiguadores, barra panhard, bolsas de aire del extremo inferior y tornillos de eje. Remover la viga. Soportar la viga, y presionar para sacar los bujes con una prensa hidrulica.

4.

PRECAUCION
5.

El dispositivo de soporte de la viga deber montarse y asegurarse en la prensa hidrulica.

Limpiar los receptculos de los bujes de la viga para que no quede material extrao antes de instalar los bujes nuevos. Lubricar el buje de reemplazo nuevo y el receptculo del tubo con algn lubricante de hule aprobado o con una solucin de agua y jabn. NOTA: NO UTILIZAR LUBRICANTE A BASE DE ACEITE O FLUIDO DE FRENOS, debido a que esto puede daar el hule. Con la viga soportada presionar el nuevo buje para instalarlo en la viga. (Consultar el Paso No. 8 y la FIGURA 13).

PRECAUCION

100 P.S.I.G. (6.9 Bares) es la presion maxima permitida del sistema de aire.
Continua en pgina 16

6.

XL-AK385-01-S

15

INSTRUCCIONES DE REEMPLAZO
Bolsas de Aire de la Suspensin

continuacin

PRECAUCION PRECAUCION

Asegurarse de utilizar la bolsa de aire de reemplazo adecuada. Antes de remover la bolsa de aire, el vehculo debe descargarse. Soportar el larguero del vehculo con gatos o pedestales adecuados a la altura de trabajo aproximada.

1.

Liberar el aire del sistema de la suspensin. Liberar el aire: A. Control Automtico Vlvula de control de altura desconectar el mecanismo de enlace de la conexin inferior, y despus girar el brazo de control hacia abajo para liberar (aproximadamente 45 hacia abajo para la Tipo CR HCV), (aproximadamente 20 hacia abajo para la Tipo IR HCV). Desconectar la lnea de alimentacin de la bolsa de aire.

B. 4. 5.

Desconectar y remover el ensamble de la bolsa de aire usado. Instalar el nuevo ensamble de bolsa de aire y apretar correctamente los sujetadores. Consultar la Grfica de Apriete (Torque) de la Pgina 3. Volver a conectar la lnea de alimentacin de aire y las conexiones del mecanismo de enlace. Remover los gatos y/o pedestales. Generar presin del sistema de alimentacin de aire al compresor. Cortar la presin, revisar por si hay fugas.

6. 7. 8.

PRECAUCION

100 P.S.I.G. (6.9 Bares) es la presion operativa maxima permitida.

16

XL-AK385-01-S

DIAGNOSTICO Y DETECCION DE FALLAS

Problema
* Problemas relacionados con las bolsas de aire.

Causa Posible y Solucin

Presin de aire insuficiente a la suspensin. Generar presin de aire del vehculo que exceda de 75 P.S.I.G. (5 BARES). Falla de la vlvula de proteccin de presin de aire. Probar la vlvula aplicando las instrucciones de la pgina 8, reemplazar si es necesario, revisar el compresor de aire. Vlvula de control HCV no opera, aplicar el procedimiento de inspeccin para la HCV de la pgina 7. Fuga de aire o lnea daada. Localizar y reparar. Bolsa de aire perforada o con fuga. Reemplazar con una bolsa de aire adecuada, despus revisar que exista la holgura correcta en torno a la bolsa, 13/4 como mnimo. Tambin revisar los amortiguadores. Llanta, rin o componente de freno rozando con la bolsa de aire. Revisar la dimensin interior a interior de la llanta. Debe existir una holgura mnima de 13/4 en torno a la bolsa de aire, si no es as ser necesario reinstalar la suspensin. Utilizar los espaciadores de rin de llanta para contar con mayor holgura. Cmara del freno de aire rozando con la bolsa de aire. Reubicar la cmara o girar el anillo de la abrazadera para contar con mayor holgura (consultar las instrucciones del fabricante de la cmara). Sobreextensin de la bolsa de aire. La suspensin est demasiado alta. Reajustar la vlvula(s) de control de altura para obtener la altura de trabajo correcta del vehculo. Consultar la pgina 6. Amortiguadores y/o conexiones rotos, reemplazar. Largo incorrecto de los amortiguadores, reemplazar. Ubicacin errnea del soporte del amortiguador superior, reubicar. La bolsa de aire est instalada incorrectamente, reinstalar siguiendo las instrucciones de instalacin adecuadas. * Operacin Temporal. Si ocurre una prdida de aire en el sistema de suspensin y despus de varios intentos de reparar no se ha podido corregir el problema, se recomienda que el Mecanismo de Enlace Flexible de la Vlvula de Control de Altura se desconecte y que se libere el aire del sistema. Existe una proteccin de hule interna integrada a la bolsa de aire que facilita la operacin del vehculo con precaucin a velocidad reducida para llevarlo al establecimiento de reparaciones ms cercano.

PRECAUCION
Bujes de pivote delanteros desgastados prematuramente.

No sobrecargar los ejes.

Buje(s) de alineacin no soldados o desgastados. (Pivote Delantero) soldar de acuerdo con las instrucciones de instalacin. Si estn desgastados, reemplazar y realinear los ejes. Tornillo de pivote delantero flojo. Conexin no apretada correctamente, consultar la pgina 14 sobre el procedimiento de apriete. Movimiento lateral excesivo de eje. (3/4 mximo). Tornillos de conexin de eje flojos, apretar correctamente. Consultar las especificaciones de Neway sobre el modelo aplicable. Bujes de conexin de pivote delantero desgastados, reemplazar con el SRK correcto.

Fallas repetidas de los amortiguadores.

Sobreextensin de los amortiguadores. La suspensin se encuentra a la altura de trabajo inadecuada, reajustar la vlvula(s) de control de altura. Suspensin montada a la altura de trabajo incorrecta, revisar la hoja de especificaciones o consultar la pgina 6 sobre la altura y procedimiento de ajuste correctos. Largo incorrecto o reemplazo inadecuado de los amortiguadores, reemplazar segn se requiera. Ubicacin incorrecta del soporte del amortiguador superior. Reubicar, consultar las instrucciones de instalacin.
Continua

XL-AK385-01-S

17

DIAGNOSTICO Y DETECCIONDE FALLAS

Problema
Cascabeleo de la suspensin delantera.

continuacin

Causa Posible y Solucin

Franja de retencin floja. Por diseo, la franja de retencin debe acoplarse en contra de la parte superior inferior de la viga y del extremo del buje. Si est floja, la franja de retencin puede removerse (consultar la pgina 15) y ajustarse presionando los extremos juntndolos para cerrar la holgura.

Eje desalineado

Los bujes de alineacin no estn soldados o estn desalineados. Realinear y soldar de acuerdo con las especificaciones. Bujes pivote desgastados. Reemplazar y apretar de acuerdo con las especificaciones.

Eje desalineado

Los bujes de alineacin no estn soldados o estn desgastados. Si estn desgastados, reemplazar. Si no estn soldados correctamente, soldarlos despus de alinear el eje. Eje Desalineado. Alinear el eje removiendo la soldura del buje de alineacin, aflojar la conexin de pivote, el eje de cambio, y apretar la tuerca pivote (consultar la pgina 4). Revisar la alineacin, y en caso de que no sea la correcta, volver a soldar el buje de alineacin segn lo descrito en la pgina 14. Bujes flojos o desgastados en el pivote. Si estn flojos, apretar la conexin. Despus revisar la alineacin del eje y realinear segn se requiera. La suspensin est instalada incorrectamente. Revisar la instalacin de la suspensin, corregir segn sea necesario.

18

XL-AK385-01-S

XL-AK385-01-S

19

GO THE DISTANCE.
H O L L A N D N E WAY I N T E R N AT I O N A L , I N C . 19 5 0 I n d u s t r i a l B l v d . M u s k e g o n , M I 4 9 4 4 3 P h o n e 2 3 1 . 7 7 3 . 3 2 7 1 F a x 2 3 1 . 7 6 6 . 3 8 9 3 w w w. t h e h o l l a n d g r o u p i n c . c o m

Copyright June 2001 The Holland Group, Inc.

Holland Hitch Company Divisions: Holland, MI Whitehouse Station, NJ Denmark, SC Wylie, TX Milpitas, CA Phone: 888-396-6501 Fax: 800-769-3299 Holland Binkley Co. Warrenton, MO Phone: 636-456-3455 Fax: 636-456-6792 Holland Binkley Co. Axle Products Division Delphos, OH Phone: 419-692-6015 Fax: 419-692-5815 Holland Neway International, Inc. Muskegon, MI Phone: 231-773-3271 Fax: 231-766-3893 Holland International, Inc. Holland, MI Phone: 616-396-6501 Fax: 616-396-1511 Holland Hitch of Canada, Ltd. Woodstock, Ontario Canada Phone: 519-537-3494 Fax: 800-565-7753 Holland Hitch Western, Ltd. Surrey, British Columbia Canada Phone: 604-574-7491 Fax: 604-574-0244 Holland Equipment, Ltd. Norwich, Ontario Canada Phone: 519-863-3414 Fax: 519-863-2398

20

XL-AK385-01-S