Sistemas de defensa seleccionados

Mdulos de 9 al 12 Requerimiento de energa Eol = 20.1 tm (para buque mas crtico eslora 160m). Se selecciona una defensa elstica cnica tipo Trelleborg SCN 900 (E 1.0). Se acompaa catlogo tcnico de dicha defensa:

E std = 275kNm = 28.0tm( = 72%) FR std = 585kN = 56.6t( = 72%)

Coeficientes de desempeo de la defensa:
E 0.93

FR 1.25

Verificaciones energticas y fuerza reactiva 72% 58% 75% E stal (tm) 28.0 22.2 29.7 FR stal (t) 59 59 70 E x E stal (tm) 26.0 20>20 27 FR x FR stal (t) 74 74 88 Observaciones [1] [2] [3]

[1] Deformacin de diseo de la defensa. [2] Corresponde a un situacin de atraque normal. [3] Deformacin mxima de la defensa la cual ofrece una capacidad remanente de absorcin de energa (con un coeficiente mnimo del orden de 1.4) para una situacin de atraque excepciona.

Mdulos 2,3 y 4 Requerimiento de energa Eol = 5.2 tm Se selecciona una defensa elstica modular tipo Trellerborg 2xMV 550 L = 750mm (Comp.B). Se acompaa catlogo tcnico de dicha defensa:

E std = 2x34.9kNm = 7.1tm( = 57.5%) FR std = 2x 138 kN = 28.1t( = 57.5%)

Coeficientes de desempeo de la defensa:
E 0.95
FR 1.30

Verificaciones energticas y fuerza reactiva 57% 62% E stal (tm) 7.1 8.0 FR stal (t) 28.1 36.6 E x E stal (tm) 6.7 > 5.2 7.6 FR x FR stal (t) 36.6 47.6 Observaciones [1] [2]

[1] Deformacin de diseo de la defensa, la cual cubre los requerimientos energticos de una situacin de atraque normal. [2] Deformacin mxima de la defensa, la cual ofrece una capacidad remanente de absorcin de energa para una situacin de atraque excepcional (con un coeficiente mnimo del orden de 1.5)

Mdulos 5 y 6 Requerimiento de energa Eol = 10.4 (tm) Se selecciona una defensa elstica modular tipo Trelleborg 2xMV750 L = 750mm (comp. B). Se acompaa catlogo tcnico de dicha defensa:

E std = 2x63.2kNm = 12.9tm( = 57.5%) FR std = 2x 183 kN = 37.3t( = 57.5%)

Coeficientes de desempeo de la defensa:
E 0.95
FR 1.30

Verificaciones energticas y fuerza reactiva 57% 62% E stal (tm) 12.9 14.6 FR stal (t) 37.3 48.5 E x E stal (tm) 12.3 > 10.4 13.9 FR x FR stal (t) 48.5 63.1 Observaciones [1] [2]

[1] Deformacin de diseo de la defensa, la cual cubre los requerimientos energticos de una situacin de atraque normal. [2] Deformacin mxima de la defensa, la cual ofrece una capacidad remanente de absorcin de energa para una situacin de atraque excepcional (con un coeficiente mnimo del orden de 1.35)

Mdulos 7 y 8 - Frente sur Se trata del frente en el cual operar el dique flotante Y-3. Requerimiento de energa Eol = 3.3 tm Se selecciona la misma defensa elstica que la adoptada para mdulos 5 y 6 (Trelleborg 2xMVx750 L = 750mm Comp.B). De esta manera se verifica el equilibrio energtico ( ExE stal =12.3 > 3.3TM) y se mantiene la lnea de atraque y las condiciones de absorcin de energa, lo cual resulta en una ventaja operativa dado que se brinda la posibilidad de atracar embarcaciones navales mientras el sitio no es est ocupado por el Dique Flotante Y-3.

Mdulos 7 y 8 Frente Norte Se trata del frente en el cual operarn submarinos. Requerimiento de energa Eol = 9.5tm. En este frente operativo se dispone de un sistema de defensa conformado por pilotes verticales metlicas de dimetro 900mm e = 12.7mm en acero calidad F 36, los cuales tienen su extremo inferior con una penetracin en el lecho (cota -10,00 / -11,00m) tal que se asegura una vinculacin tipo articulacin en el mismo. El extremo superior de los pilotes se encuentra apoyado sobre una defensa elstica modular tipo Trelleborg 2xMVx750 L = 750mm (comp.B) la cual materializa un vnculo tipo articulacin elstica. El sistema adoptado pilote-defensa resulta el de mejor aptitud para ofrecer a los submarinos la posibilidad de un contacto en cualquier nivel de agua de flotacin. La capacidad de absorcin de energa del sistema se determina mediante la sumatoria de las capacidades individuales de los elementos (pilote y defensa) para una misma magnitud de fuerza horizontal. Se analizan 3 posibles niveles de contacto, de la generatriz del submarino con el sistema pilotedefensa: Nivel alto: cota de contacto: 0.00m Nivel medio: cota de contacto: -1.25m Nivel bajo: cota de contacto: -2.50 Caractersticas de la defensa elstica 57% 62% E stal (tm) 12.9 14.6 FR stal (t) 37.3 48.5 E x E stal (tm) 12.3 13.9 FR x FR stal (t) 48.5 63.1 Observaciones [1] [2]

[1] Deformacin de diseo de la defensa, la cual cubre los requerimientos energticos de una situacin de atraque normal. [2] Deformacin mxima de la defensa, la cual ofrece una capacidad remanente de absorcin de energa para una situacin de atraque excepcional. Coeficientes de desempeo de la defensa:
E 0.95
FR 1.30

Caractersticas del pilote metlico Dimetro exterior = 900mm Espesor chapa e = 12.7mm rea F = 354 m Momento de inercia J = 348469 cm Mdulo resistente W = 7744 cm Calidad de acero F 36 Tensin de fluencia F = 3600 kg/cm Momento ltimo = 279 tm

Resumen de desempeo del pilote-defensa Situacin de atraque Cota de impacto (m) 0.00 -1.25 -2.50 0.00 -1.25 -2.50 Deformacin defensa (%) 57.5 57.5 57.5 62.5 62.5 62.5 Energa Defensa exEstal (tm) 12.3 12.3 12.3 13.9 13.9 13.9 Fuerza Reactiva FRxEsta l 48.5 48.5 48.5 63.1 63.1 63.1 Momento Pilote (tm) 97 158 218 126 205 284 Coeficiente Seguridad Pilote 2.89 1.77 1.28 2.21 1.36 1.00 Energa Pilote Ep (tm) 0.3 0.8 1.5 0.5 1.3 2.5 Energa Total Et (tm) 12.6 13.1 13.8 14.4 15.2 16.4

Normal Excepcional

Se verifica que Et = 12.6 tm > 9.5 Tm = Eol, el sistema posee capacidad para alcanzar su mxima deformacin y absorber una energa Et = 14.4 / 16.4 tm la cual le confiere capacidad para afrontar una situacin de atraque excepcional con 1.6.