Identidad y Desarrollo

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO
Regin
de Valparaso
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Identidad y Desarrollo
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ndice
1. PRESENTACIN INTENDENTE REGIONAL 2. PRLOGO 3. PROYECTO SER REGIN:
Identidad para el desarrollo.
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4. CONCEPTO DE IDENTIDAD
Marco Terico
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5. TERRITORIO

Identidad Territorial. Construccin del territorio.
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6. CULTURA Y SOCIEDAD
Memoria Regional, Los Puentes entre el Ayer y el Hoy Memoria histrica.
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7. PATRIMONIO

Identidad y Patrimonio. Cartografa Identitaria Regional.
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8. IDENTIDAD Y DESARROLLO

Regin Habitable, Sustentable y Calidad de Vida. Regin Global / Portal. Regin Patrimonial y Turstica.
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9. IDENTIDAD PERCIBIDA IDENTIDAD PROYECTADA

Conclusiones estudio de percepcin. Testimonios de actores sociales.
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10. EPLOGO
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11. BIBLIOGRAFA REFERENCIAL
Vista del pico de Aconcagua desde los altos de Valparaso. Atlas de la Historia fsica y poltica de Chile. Claudio Gay, 1854.
Regin
de Valparaso
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Identidad y Desarrollo
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Una regin llemada Valparaso...

Regin de Valparaso
Ubicada en el centro de Chile, entre los paralelos 3202 y los 3357 de latitud sur, y desde el meridiano 70 de longitud oeste hasta el ocano Pacfico, la Regin de Valparaso al norte limita con la Regin de Coquimbo, al sudeste con la Regin Metropolitana y en su extremo sur en un corto tramo con la Regin del Libertador General Bernardo OHiggins; en los lmites este y oeste se encuentra referenciada por el lmite nacional con Argentina ubicado en el gran macizo de la Cordillera de Los Andes y por el gran Ocano Pacfico, respectivamente. Integrada por las Provincias de: Petorca, San Felipe de Aconcagua, Quillota, Los Andes, Valparaso, San Antonio, Isla de Pascua y Marga Marga (desde 2010). Constituye la tercera regin ms poblada del pas, despus de La Metropolitana, con su capital Santiago y Bo Bo, capital Concepcin. Esta regin con su capital Valparaso, es sede del Parlamento Nacional, y del Primer puerto de la Repblica, que junto con el de San Antonio y el de Quintero conforman un sistema martimo portuario de relevancia local, regional, nacional e internacional. Con un territorio continental que abarca desde la Cordillera de Los Andes hasta el borde del mar, pasando por valles de antigua tradicin agraria y que se extiende hacia el Ocano Pacfico a travs de los territorios insulares del Archipielago de Juan Fernndez e Isla de Pascua, es una regin con una proyeccin ocenica y de gran diversidad geogrfica, paisajista, productiva, y sociocultural, adems de poseer un valioso legado histrico patrimonial y centro de atraccin turstica de relevancia nacional.
He de confesar que antes de ponerle ttulo a esta crnica, busqu uno que complementara la palabra Valparaso, pero he de aadir que no hall ninguno, como si esa palabra no necesitase adjetivo o, mejor, como fuese un sustantivo adjetivado y quisiera ya decir ella sola: puerto y puerta, ciudad mgica, nombre nico (...) Significa simplemente, y simplificado su aceptacin, uno de los siete puertos del orbe, en los siete mares; una de las puertas y de las llaves del Mundo (...) Tiene esta ciudad maestra, esta ciudad nuestra, tanto abolengo cual ninguna otra chilena. Acaso podran creerla en el extranjero La Capital de Chile, sino ocurriese, insisto, que nadie sabe si Chile existe, mientras todos saben que existe Valparaso. Yo siento mucho, patriotras y compatriotas, pero es as. Augusto DHalmar.
De cada lado se elevan inmensas montaas desnudas, lo cual presenta un gran contraste con los bellos cultivos del valle. El que dio a Valparaso su nombre (Valle del Paraso) deba acordarse en aquellos momentos de Quillota. Charles Darwin.
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1. Presentacin
IMAGEN REGIN
Con la finalidad de fortalecer los factores endgenos que condicionan el desarrollo de nuestra Regin, hemos estado impulsando desde el inicio de mi gestin como Intendente Regional, procesos de revalorizacin de los elementos identitarios que describen al territorio y su composicin sociocultural. En este camino, surge tambin la necesidad de contar con una Imagen Regin representativa y convocante, que nos posicione en el contexto nacional e internacional con un sentido de unidad y de diferenciacin regional, a partir de la identificacin y promocin de nuestros principales atributos. Estos intereses se conjugaron con los objetivos del Programa de Fortalecimiento de la Identidad Regional que la Subsecretara de Desarrollo Regional, SUBDERE, comenz a impulsar el ao 2007, otorgando a los Gobiernos Regionales la oportunidad de contar con recursos para su implementacin. En el marco de este programa, nos propusimos realizar un estudio sobre las diversas identidades que coexisten en el seno de la matriz sociocultural de la Regin, intentando encontrar aquellos factores de convergencia que contribuyan a dar una cierta unidad y organizacin a esta diversidad de identidades presente en el territorio, en la perspectiva que nos entregue orientaciones pertinentes para pensar la Estrategia Regional de Desarrollo al 2020. Podemos decir que hoy la Regin de Valparaso cuenta con la identificacin y descripcin de un conjunto de atributos que nos caracterizan desde una perspectiva territorial, histrica-cultural y socioeconmica, que se conjugan en torno a las visiones de Regin Habitable y Sustentable, Regin Portal y Regin Turstica-Patrimonial y que se integran al concepto de Regin con Calidad de Vida Con estos antecedentes, cuya cualidad ms destacada se refiere a la gran diversidad de elementos y manifestaciones identitarias existentes en la Regin, es posible concretar propuestas basadas en el consenso y en la representatividad de todos los territorios subregionales y cada una de sus particulares realidades, con el objetivo de planificar el futuro que queremos para nuestra regin. En este contexto, debemos entender y tambin valorar la presente publicacin como un esfuerzo mancomunado que realizan el Gobierno Regional, la SUBDERE y la Universidad de Via del Mar para comprender el rol de la Identidad Regional en el desarrollo de la Regin. Los resultados del estudio que se presentan en este libro constituyen, finalmente, una sntesis del concepto de Identidad que queremos fortalecer en la Regin, compartiendo el planteamiento en cuanto a que los discursos sobre Identidad Regional, para que sean significativos, deben hacer referencia al sentido de pertenencia de sus habitantes con el territorio, con una mirada hacia el pasado, con imgenes del presente y visin y sueos acerca del futuro. 12 IVN DE LA MAZA MAILLET Intendente Regin de Valparaso 13
2. Prlogo
La presente publicacin surge en el marco del Programa de Fortalecimiento de la Identidad Regional, que impulsa la Subsecretara de Desarrollo Regional SUBDERE, en conjunto con los Gobiernos Regionales del pas con el propsito de promover la comprensin del rol de las identidades existentes en las regiones del pas y su implicancia en el desarrollo endgeno, as como la forma de incorporar esta temtica en las Estrategias Regionales de Desarrollo. En este contexto, el Gobierno Regional de la Regin de Valparaso le encarg a la Universidad de Via del Mar realizar un estudio que identificara los rasgos y atributos que caracterizan las identidades existentes en la regin de Valparaso, sus formas de coexistencia, convivencia, e interaccin, para detectar los elementos que tienen la potencialidad de establecer un proyecto compartido de identidad regional. El estudio se plante como un proyecto destinado a la elaboracin de elementos de comunicacin, orientados a promover la reflexin sobre la identidad y la convivencia de diversas formas de ser y hacer regin. Entendiendo el concepto de Regin como una porcin de territorio determinada por caracteres tnicos, polticos, geogrficos, histricos y sociales y como comunidad humana establecida en una unidad territorial con miras a la consecucin de objetivos comunes, se reconocen en su configuracin tres elementos fundamentales: El espacio territorial, El grupo o comunidad La identidad o conciencia regional En este sentido el estudio parte con la premisa de que el litoral martimo - portuario de Valparaso - San Antonio - Quintero - Ventanas, los valles agrcolas de Quillota y Aconcagua, las zonas montaosas de Petorca - La Ligua y los territorios insulares de Isla de Pascua, isla Salas y Gmez, las islas San Flix y San Ambrosio y Archipilago de Juan Fernndez dependientes de la regin de Valparaso, conforman una regin poliidentitaria en la que coexisten diversas expresiones de identidad territorial, espacial, ambiental, social, econmica y cultural. Esta diversidad, segn Sergio Boisier, tiene un potencial estratgico de conveniencia econmica y compromiso poltico que impulsa el logro de objetivos negociados permanentemente en una red de relaciones polticas, productivas y de servicios, que aluden al sentimiento de pertenencia al territorio y a un sistema cultural de referencia, fundado en el compromiso afectivo con el pasado, presente y futuro de procesos econmicos - sociales y culturales que se configuran en la conjuncin entre medio fsico (base ecolgica), continuidad histrica (base temporal) continuidad social (base cultural). El enfoque dirigido a vincular identidad regional con desarrollo econmico y productivo, abre un campo de proyeccin en una diversidad de reas, articuladas en torno al concepto de competitividad territorial (1) entendido como el carcter localizado de una capacidad de generar capital social e intelectual y gestionar conocimiento e innovacin para competir en su entorno.
(1) Aspectos Socio Culturales del Territorio y del Desarrollo", diplomado en Gestin Territorial. FLACSO - OIT, SUBDERE 2007
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El Proyecto asume como referente terico el documento Propuesta conceptual del Programa de Identidad Regional: El concepto de identidad regional que queremos de SUBDERE, que plantea que para que los discursos de la identidad regional sean significativos para las personas, stos deben incluir dimensiones espaciales y temporales, es decir una referencia a su sentido de pertenencia a un lugar que constituye su entorno y una mirada hacia el pasado, con imgenes del presente y utopas sobre el futuro, lo que incluye la valoracin de narrativas y material iconogrfico de la comunidad social.
3. Proyecto Ser Regin

El carcter de Proyecto confiere un valor agregado al estudio en cuanto incorpora un proceso que comprende acciones especficas para alcanzar los objetivos, en la forma de una propuesta creativa. Bajo esta perspectiva los productos resultantes, un Libro y un Video documental de presentacin de la Regin, no son un mero soporte ilustrativo de la investigacin, sino productos construidos en forma integrada que dan cuenta de la representacin de los elementos identitarios. De esta manera lo que el equipo UVM entrega al Gobierno Regional es un set de herramientas tiles para difundir los resultados de la investigacin, promover la reflexin y la motivacin de los actores sociales y de la ciudadana por el tema, abriendo caminos para integrar a todos los sectores de los mbitos poltico, cultural, social y productivo, en torno a una IDENTIDAD y a una IMAGEN REGIN. Este esfuerzo se vuelve complejo dada las caractersticas geogrficas, espaciales, y sociales de la regin que dificultan la representacin en una sola imagen. A esto tambin se suman las manifiestas tendencias descentralizadoras respecto de su dependencia de la provincia de Valparaso que algunas zonas han liderado sobre todo a partir de la dcada de los 80. La regin completa presenta sin embargo oportunidades en el desarrollo de una industria turstico - cultural - patrimonial en la cual se debiesen radicar esfuerzos conjuntos de todos los servicios pblicos, como tambin, del Gobierno Regional, en conjunto con la empresa privada. La riqueza intangible de los territorios permite establecer variables crecimiento comunales a partir de orientaciones y potenciamientos espacios culturales, siendo necesario profundizar en el rescate de tradiciones y de la identidad asociada al territorio con el propsito promover una idea de cultura estrechamente ligada al desarrollo. de de las de Destino de Valparaso. Sus ejes para Chile, para el valle de Aconcagua Destino de Valparaso, sus ejes para la regin, el pas, el continente. La palabra destino: del latn destinare, que significa hacer puntera, y destino que se refiere al blanco adonde apunta la flecha, nos sugiere el lugar hacia dnde nos dirigimos, hacia dnde apuntamos la flecha, con direccin y sentido para dar en el blanco. En este sentido el estudio parte de premisas establecidas, de una visin hacia adonde apuntar, basada en supuestos y caractersticas conocidas: La historia de la regin muestra una constante de configuracin del territorio en torno a ejes estructurantes, desde el antiguo valle de Chile, como llamaron los incas al valle del Aconcagua, el que le dio el nombre al pas, hasta el ferrocarril trasandino, Valparaso - Los Andes - Mendoza - Buenos Aires. Otra estructura ha perfilado Valparaso como Puerto - puerta abierta a la cuenca del Pacfico, y Los Andes como puerto - puerta terrestre del comercio trasandino, conformados como dos nodos de un eje constituido como corredor transocenico y en torno a ste una red constitutiva del sistema de transporte y trnsito de productos por el cono sur de Amrica. El estudio ha permitido reafirmar la identificacin y caracterizacin de las identidades existentes en la Regin, esbozar los fundamentos y los elementos para generar una identidad - imagen representativa, y un plan de accin para promover la adhesin e identificacin de sus habitantes en torno a un concepto de regin, abriendo el campo para la implementacin de polticas adecuadas para incorporar los valores de la identidad y del patrimonio cultural de la regin, como factor de desarrollo y evaluar las potencialidades de gestacin de una imagen, superando errores de convocatorias a crear marca regin que no prosperan o quedan rpidamente obsoletas por su desconexin con la identidad que las sustenta. El Proyecto abordado a travs de reas temticas que comprenden las dimensiones histrica y sociocultural, sociopoltica, socioeconmica y patrimonial, en funcin del enfoque territorial, abarca factores geogrficos, espaciales, ambientales y productivos involucrados en el desarrollo regional. Para profundizar en dichas reas, se consider la participacin de especialistas de diversas unidades de la propia universidad, como consultores externos en materias especficas de Planificacin y Ordenamiento Territorial, Medio Ambiente, Economa, as como tambin un plan de reuniones con actores sociales representativos de las organizaciones de la regin promoviendo su participacin en la discusin sobre temticas planteadas. Todo lo anterior se tradujo en los resultados de un estudio de percepciones de la identidad regional, sobre lo cual se ha estructurado una caracterizacin de atributos y una proyeccin dirigida a sustentar la competitividad y el desarrollo regional, as como una propuesta de narrativa integradora de la diversidad identitaria de las distintas zonas del territorio, expresada en este libro y en el documental audiovisual.
Identidad para el Desarrollo
As como habitar es una condicin esencial al hombre, habitar un territorio es algo propio de la condicin urbana (2), manifiesta en el sentido de arraigo al suelo y pertenencia al lugar donde se construye la comunidad. El territorio aparece como un elemento constitutivo de la identidad regional y como dice Boisier, el concepto est cargado de territorialidad, de lugar propio y de pertenencia.
(2) Mogin O (2006) La condicin urbana, Editorial Paids, Buenos Aires
Reconocer un territorio como propio significa adems de un espacio fsico, una red de relaciones y prcticas sociales generadoras de cohesin social, adhesin y compromiso con las polticas de desarrollo regional. El concepto de identidad adquiere importancia a partir de la consideracin de los factores locales en el desarrollo econmico y la aparicin de frmulas alternativas al planteamiento convencional en este sentido, las cuales involucran principalmente el equilibrio territorial, el desarrollo endgeno y el desarrollo sostenible. El equilibrio territorial, implica la preocupacin por superar las desigualdades en el acceso a los bienes y servicios bsicos, inversiones y proyectos de desarrollo. El desarrollo endgeno, a la capacidad de liderar y guiar los propios procesos de desarrollo, mientras que el aspecto sostenible, apunta a la utilizacin racional de los recursos con previsin para las generaciones futuras. En este contexto se reconocen como categoras de identidad regional: Identidad heredada (histrica y patrimonial) que se construye en relacin con acontecimientos del pasado, importantes para la comunidad y con un patrimonio heredado considerado valioso de conservar y transmitir a las nuevas generaciones. Identidad vivida que se revela como modo de vida en la cotidianeidad. Identidad percibida configurada a travs de conocimiento general, opiniones, creencias, supuestos, estereotipos e interpretaciones de la realidad, reforzados por las experiencias de la vida cotidiana y los modos de vida propios de la regin. Identidad proyectada que se constituye a partir de una visualizacin del futuro, como un deseo o una voluntad de ser. En base a estas premisas fundamentales, el estudio se estructur en funcin de tres dimensiones: Territorial, Patrimonial y Social. Dimensin Territorial: se identificaron las caractersticas distintivas y diferenciadoras de la regin, referidas a la geografa, al paisaje, y a las formas de ocupacin del territorio desde la perspectiva del habitante, a travs de un trabajo de observacin y recopilacin de informacin in situ, lo que se represent a travs de una cartografa identitaria. Dimensin Patrimonial: se aboc a sistematizar informacin en una Matriz Identitaria, a travs de la consulta a profesores invitados y bibliografa de referencia, para posteriormente gestar una forma de representacin vinculada a la Cartografa patrimonial. Dimensin Socio cultural: se orient a recopilar informacin sobre los hechos ms representativos de la dimensin histrico y sociocultural de cada provincia, emanados de la memoria colectiva, expresada a travs de costumbres y modos de vida, mitos y leyendas urbanas y rurales, a travs de un proceso de revisin de la informacin obtenida de informantes in situ y del apoyo de bibliografa especializada. 17
EL DESTINO DE VALPARASO
En 1954 el profesor arquitecto, Premio nacional de Arquitectura, Alberto Cruz Covarrubias publica en los anales de la Pontificia Universidad Catlica de Valparaso el fundamento de su paradigmtico Proyecto de una Poblacin en el sector de Achupallas, en una poca en que Valparaso vive una crisis de identidad, y rememora con nostalgia la poca de oro del puerto atiborrado de barcos cargados que venan del sur atravesando el estrecho. Por qu no abandonar a Valparaso en este momento de crisis y de letargo, se pregunta Alberto Cruz. Valparaso, colocado en la interseccin de dos ejes que se cruzan en el tiempo, uno Norte - Sur - Magallanes - Panam. El otro Este - Oeste Buenos Aires Pacfico. Valparaso en este instante ve que el eje Norte - Sur se ha perdido para l, y el eje Este - Oeste an no lo ve venir. Tiene Valparaso un destino? 16
A.Cruz. Anales Universidad Catlica de Valparaso.1954
Adems dos dimensiones transversales: Dimensin socioeconmica: se aboc al anlisis de las potencialidades derivadas de la vinculacin de atributos identitarios con las diversas reas productivas.
Dimensin cognitiva - perceptual: se aboc al anlisis y procesamiento de informacin de las percepciones de actores sociales representativos que dan cuenta de la identidad percibida por la comunidad. La informacin se recopil mediante encuestas, Focus Group y entrevistas en profundidad, procesadas con mtodos estadsticos y se complement con entrevistas filmadas en plazas de armas de cada ciudad capital provincial de la Regin. Los resultados de cada una de estas dimensiones se integraron en un anlisis cualitativo correlacional y hermenutico que deriv en un mapa conceptual que ordena y relaciona los elementos identitarios identificados. Los resultados de cada una de las dimensiones se integraron en un anlisis cualitativo, correlacional y hermenutico, que implic establecer relaciones entre los datos, informacin, observaciones y conocimiento adquirido en las diversas fases de trabajo en terreno, entrevista y encuestas realizadas, categorizando, valorizando, priorizando, e interpretando el sentido de los elementos identificados, ordenndolos en un mapa conceptual estructurante del estudio.
Este relato, surgido del proceso histrico de ocupacin del territorio, desde los primeros asentamientos humanos, de la conquista incaica y espaola, de la independencia y de la gestacin de la Repblica, junto a la recopilacin de elementos propios de las tradiciones y costumbres, modos de vida y hechos memorables que forman la memoria colectiva y el imaginario local, permite identificar los elementos representativos de cultura regional con potencialidad de gestionar desarrollo. Siguiendo el planteamiento de Hyden White (3), que proclama que slo es posible acceder al pasado a travs de la interpretacin y de Carlo Ginzburg (4), historiador de la microhistoria que crea una nueva posibilidad de narrativa histrica surgida de fuentes inexploradas como las creencias populares, reparamos en que la historia de la Regin no es una historia integral ni un continuo de construccin lineal que se desarrolla en torno a una idea cohesionadora y unitaria como el concepto de patria, de nacionalidad o el nacionalismo de las autonomas espaolas (vascos, catalanes, andaluces) sino un conjunto de microhistorias que tienen elementos comunes, alrededor de los que se reinventan relatos que dan sentido a los proyectos de desarrollo en funcin de la interpretacin de sus contenidos.
(3) White H (1992) Metahistoria: Imaginacin Editorial Fondo de Cultura Econmica, Mxico. Grinzburg C (2008) El queso y los gusanos. El cosmos segn un molinero del siglo XVI Editorial Pennsula/Ocano, Barcelona (4) Grinzburg C (2008) El queso y los gusanos. El cosmos segn un molinero del siglo XVI Editorial Pennsula/Ocano, Barcelona.
Esta proyeccin renovada del pasado identitario se debe traducir en formas nuevas de vivenciar los valores tradicionales. Por ejemplo introducir una nueva ruralidad que renueva la tradicin agraria de un campo que deja de ser asentamientos aislados de produccin agropecuaria, para constituirse en una unidad integrada con la estructura urbana, mediante la red vial de transporte que mueve productos hacia los centros de procesamiento y exportacin, con acceso a redes electrnicas de comercializacin y servicios de apoyo logstico. Del mismo modo hay que introducir innovacin y emprendimiento en la actividad del turismo tradicional vinculado a los atractivos del descanso estival de sol y playa y recreativo de entretencin y esparcimiento, generando nuevas formas de turismo de toda estacin: turismo patrimonial y de intereses especiales, facilitado por la conectividad vial que permite traslados rpidos a largas distancias.
Somos una regin marcada por la impronta de la dinmica del cambio, la innovacin y el emprendimiento, que nos legaron los gestores de grandes transformaciones de la sociedad, de la construccin de grandes obras, de incorporacin de tecnologas, de gestin de empresas, industrias e instituciones lo que en la poca actual tiene sus manifestaciones en emprendimientos como la transformacin del valle de Casablanca, la nueva agroindustria de Aconcagua, la modernizacin de los puertos, la infraestructura vial, as como desafos por cumplir como el nuevo tnel fronterizo y tren trasandino, base de la consolidacin del corredor biocenico. El carcter distintivo y diferenciador de esta regin, respecto de otras vecinas que describen atributos similares, es la efectiva condicin histrica de principal puerto naval, mercantil, comercial e industrial de la nacin, polo histrico de desarrollo, puerta de entrada de la modernidad al pas, centro de proyeccin al Pacfico y al Cono Sur de Amrica y foco principal de atractivo turstico de la zona central, por su extenso borde costero, posibilidades de turismo rural y de montaa. Tales atributos pueden sintetizarse en el concepto de Regin Portal: un prtico abierto, corredor bidireccional, transocenico y transcontinental para la propia regin, para la macro regin central, para Chile y Amrica; Regin Turstica: una regin atractiva por su patrimonio natural y cultural, dotada de infraestructura y condiciones naturales para satisfacer las demandas de descanso, esparcimiento y recreacin de sus habitantes visitantes. Regin habitable y sostenible, que se desarrolla en torno a sus atributos de localizacin, clima, ambiente, infraestructura y servicios y en su CALIDAD DE VIDA, como regin privilegiada para vivir. Estos conceptos aunque son perceptibles y reconocibles por sus manifestaciones concretas en los modos de vida presentes en la regin, no son por s solos determinantes para un sentimiento de identificacin y pertenencia individual y colectiva, ya que debe sumarse la apelacin a contenidos simblicos que permiten reconocerse como parte de una comunidad con una historia comn, no una historia como pasado inerte, anquilosado y aorado, sino como un pasado rescatado, renovado, revivido y proyectado al futuro como valor digno de ser conservado; con un destino comn, con visin de un gran objetivo que se propone alcanzar, el que motiva, moviliza, cohesiona y orienta marcando el rumbo a seguir. La propuesta identitaria contenida en el Proyecto Ser Regin, es una base para definir una visin de consenso que movilice a sus provincias en torno a un proyecto colectivo cuya carta de navegacin debe ser la Estrategia Regional de Desarrollo, que responda a una nueva institucionalidad que transite desde el modelo centralista actual, al modelo asociativo y colaborativo de una organizacin equitativa y democrtica, materia de un proyecto poltico. En este contexto se visualiza como imagen-objetivo o el sueo de Regin que queremos la figura de un conjunto de siete unidades interconectadas entre s como una red de nodos interactivos, cada uno de ellos con sus atributos variados y sus perfiles dominantes como el agroindustrial de Aconcagua o el portuario de San Antonio, cuya unidad est sustentada en los elementos comunes que cruzan y sirven a todas las actividades consideradas claves. Sobre esta base de consenso identitario, que implica un acuerdo y un sentimiento de asociatividad que debe ser construido, cultivado e incentivado, es preciso desarrollar una nueva mentalidad del ciudadano regional, que surge primero de la valorizacin de lo local y de su insercin en los circuitos culturales, patrimoniales, tursticos y econmicos de dimensin regional. Acciones concretas como el mejoramiento de infraestructura cultural, deben tener un efecto significativo en la conciencia y autoestima de las distintas zonas de la regin, especialmente aquellas ms perifricas. Notables son en este sentido esfuerzos locales como el del Museo de La Ligua, gestado a travs de una actividad extracurricular del Liceo B1 de la comuna, la Academia Yacas, dirigida por el profesor Arturo Quezada, quien desde 1977 desarrolla una labor de rescate y difusin del patrimonio indgena de la provincia de Petorca, la cual toma forma de museo en 1985 con el patrocinio de la Ilustre Municipalidad, que cede los terrenos del antiguo matadero. A partir de 1990 este centro es dotado de una planta profesional especializada que entre otras acciones edita la revista de estudios regionales Valles y una historia de La Ligua, acciones pioneras en la regin.
CONECTIVIDAD Y ASOCIATIVIDAD
La vida en las manifestaciones espaciales actuales est en el circular. El circular es hoy en da el estar, por eso construimos tantos caminos, automviles, aviones. La vida no est en nuestro estar, no est en nuestra arquitectura de esquemas, de zonificacin, nuestra vida es el circular. Nuestro avance ser dado por la circulacin que atrapa al mundo, al mundo redondo mediante la velocidad, lo atrapa en toda simultaneidad. (5)
(5) Alberto Cruz, Arquitecto.
La historia de la regin se conforma por una concatenacin de hechos que constituyen microhistorias locales, inscritas en la memoria colectiva y en el imaginario como una regin con ms de 10.000 aos de presencia de comunidades humanas de las cuales existen vestigios en sitios arqueolgicos de diversos perodos de historia preincaica y prehispnica. Regin histrica y patrimonial, escenario de hitos de la conquista espaola (Fundacin de Ciudades), de la independencia nacional, (El Cruce de los Andes del Ejrcito Libertador, Escuadra Libertadora del Per), y de la historia republicana, (Manuel Montt, Pedro Aguirre Cerda, Diego Portales, Revolucin de 1891). Una regin cuya ciudad de Valparaso se convierte en el principal puerto de recalada en el Pacfico por la ruta Cabo de Hornos, (1616) y de la ruta Valparaso Callao como centro de comercio entre las provincias de Cuyo, Buenos Aires y el Virreinato del Per. Una regin con proyeccin transfronteriza y trasandina, (Valparaso - Los Andes - Mendoza - Buenos Aires) y transocenica (cuenca del Pacifico), eje histrico precursor del actual proyecto de corredor biocenico. Poseedora de importantes monumentos, sitios conmemorativos y obras tangibles que testimonian el pasado, definen el presente y proyectan el futuro en forma renovada, con sentido de conservacin, innovacin, y proyeccin identitaria, la regin detenta un capital cultural con gran potencial turstico y de soporte de emprendimientos productivos y de servicios con valor identitario, que es reforzado por los atributos propios del territorio, (geografa, paisaje y lugar) del capital humano y de los recursos naturales. 18 La herencia del patrimonio que nos lega el pasado constituye un conjunto de bienes adquiridos de nuestros antepasados que nos hacen ser singulares en cuanto a un conjunto de manifestaciones de la cultura que identifican a la comunidad y dan pautas y claves para proyectar los valores que sustentan nuestra identidad percibida a travs de la memoria histrica, colectiva e imaginario social. Esta caracterizacin identitaria no queda solamente referida al pasado histrico, como aoranza de una poca de oro, que se evoca con nostalgia pero no impulsa a la accin del presente ni visualiza el futuro. El sentido de esta construccin identitaria es precisamente lo contrario, se trata de construir a partir de los valores del pasado una narrativa motivadora que contenga las ideas fuerza del sentido de identificacin y pertenencia, que potencie la competitividad y genere desarrollo endgeno y crecimiento econmico centrado en la persona del habitante.
La regin de Valparaso se caracteriza por estos atributos de la vida actual, conectividad, trnsito, circulacin, transporte, movilizacin, por ello decimos que un elemento smbolo de la regin es el container que diariamente circula por la red caminera en el Paso de Los Libertadores a los puertos, a travs de su proyeccin transfronteriza y transocenica. Como consecuencia las actividades econmicas principales son las de comercio exterior y turismo, actividades de trnsito, transporte y movilidad por excelencia que comprenden reas productivas como agricultura, minera, pesca e industria. La estructura territorial regional delimita un hinterland natural del polo costero Valparaso - Via del Mar - Concn, que abarca hasta Limache, Quillota, Calera, confirmando una conurbacin que creci por el eje del ferrocarril y el troncal sur uniendo los bordes litoral y cordillerano. El elemento unificador es el sistema de conectividad vial existente, caminos que unen puntos extremos en reas diversas y distantes en tiempos equivalentes, lo que permite acceder a lugares que hace diez aos eran remotos. Hoy podemos ir a comprar tejidos a La Ligua en una hora por el Troncal Sur y carretera 5 y un comerciante de La Ligua puede movilizar sus productos con mayor fluidez hacia los centros urbanos principales. Esto tambin favorece al turismo, permitiendo el acceso rpido a los sitios que constituyen bienes patrimoniales, estableciendo rutas y circuitos tursticos que conectan puntos distantes. En esta estructura de relaciones en todas las direcciones, sobresalen sin embargo las que se conforman en torno a los ejes estructurantes principales: el eje corredor Aconcagua Valparaso, con proyeccin ocenica y continental, eje para la regin y el pas cuyo concepto smbolo es el de PORTAL, sobre el cual se desarroll la actividad econmica del comercio internacional, el turismo y el trnsito propio del habitar en extensin de las ciudades contemporneas que sintetiza sus cualidades desde la perspectiva del habitante como el bien-valor CALIDAD DE VIDA, al cual contribuyen todos los dems. Aunque la calidad de vida es una aspiracin de toda persona y comunidad, por tanto vlida para toda regin dependiendo de los parmetros que considere como indicadores, la calidad de vida de la regin de Valparaso tiene particularidades que la distinguen en cuanto a localizacin, clima, paisaje, recursos naturales, culturales e institucionales y logsticos, que trascienden el mbito local y asumen un rol nacional.
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IDENTIDAD, DESARROLLO Y CRECIMIENTO ECONMICO

Considerando una definicin operativa del concepto de identidad, como un proceso a travs del cual las personas se identifican con un territorio, con su geografa, paisaje, cultura y tradiciones, con un sentimiento de pertenencia a un sistema cultural basado en la conjuncin entre medio fsico, continuidad histrica y contexto social, el anlisis de los atributos identitarios existentes en la regin configuran una caracterizacin de la identidad regional que desde las dimensiones del Territorio y del Patrimonio, de la Memoria Histrica, Colectiva e Imaginario local, sustentan la narrativa de una historia y de una visin de futuro que contribuye a fortalecer la cohesin social, la motivacin y el compromiso ciudadano con su desarrollo.
Ante esta riqueza y diversidad existente en la regin cabe preguntarse qu es lo que tienen en comn habitantes de lugares tan diferentes como un cerro de Valparaso, un barrio de Via del Mar, un poblado rural de Aconcagua, un portuario de San Antonio, un trabajador minero de Petorca? La pertenencia a un territorio que se reconoce integrado en funcin de una interdependencia de beneficio comn, una relacin de aporte mutuo de valores tangibles e intangibles, directos e indirectos, pero significativos a la hora de preguntarse qu pierde la regin si le sacamos una de sus provincias? qu se pierde de su historia, de sus tradiciones, de sus modos de vida, de sus vinculaciones actuales, de sus potencialidades futuras? En otras palabras, qu relaciones se cortan?
De hecho actualmente no hay ninguna unidad poltico-administrativa que se llame Aconcagua, sin embargo existe en la mente de sus autoridades y habitantes y sustenta frecuentemente la idea de autonoma como Regin. Globalmente sin embargo, segn el censo de 2002 el rea de servicios ocupa al 56% de la poblacin, y el 91,6% de la poblacin vive en zonas urbanas, slo un 8.4% en zonas rurales siendo las provincias con mayor poblacin rural las de San Felipe con un 25% de su poblacin, Petorca con 28.8%, Los Andes con 19.2% y Quillota con 14.2% (INE, 2003), lo que revela una tendencia a la homogeneidad cultural, caracterstica del mundo globalizado actual. Considerando la distincin entre los conceptos de identidad regional e identidad de la regin, en cuanto identidad de la regin se refiere a las caractersticas de la naturaleza, paisaje, cultura, y gente que vive en los territorios, la identidad regional, o conciencia regional de los que viven en ella o fuera de ella apunta al nivel de identificacin que la gente tiene con los discursos, simbolismos y representaciones que institucionalizan un concepto de regin y pueden hacer de stas sujetos autosostenidos de un desarrollo humano. Como seala Pedro Guell (6) los recursos, potencialidades y dinmicas que pueden hacer de las regiones sujetos autosostenidos son parte de la identidad cultural: La identidad cultural es el proceso mediante el cual los colectivos humanos se transforman en sujetos de accin, en contextos especficos. En este sentido la investigacin de las identidades regionales en vista al desarrollo humano no puede orientarse a una descripcin clasificatoria de culturas, como una coleccin de objetos terminados e inmviles, tampoco puede reducirse a una evaluacin externa de rasgos de una cultura desde los parmetros tericos de un modelo de desarrollo para ver si le son funcionales o no.
(6) Gell Pedro, La identidad regional como factor y objetivo del desarrollo humano auto sostenido en Revista Universum N 11 1996 Universidad de Talca disponible en universum. utalca.cl/contenido/index-96/guel.html
Considerando el objetivo de vincular IDENTIDAD REGIONAL con COMPETITIVIDAD para lograr CRECIMIENTO Y DESARROLLO, surgen como factores del mapa conceptual elaborado como representacin del proceso el CAPITAL SOCIAL Y HUMANO, entendiendo que para generar desarrollo son necesarios elementos como los recursos naturales, capitales econmicos, capital social, y capital humano, sin embargo, el ms importante, sin lo cual no pueden los dems alcanzar sus potencialidades, es el capital humano calificado para generar emprendimiento e innovacin. Ms all de la conceptualizacin, el Proyecto se orient a identificar reas donde existen potencialidades claras para valorizar econmica y culturalmente los activos o bienes patrimoniales, naturales, artificiales, tangibles e intangibles, teniendo en cuenta el valor de la diversidad de las estructuras sociales que conviven a nivel de comunas, provincias y regiones. En este sentido identific como reas potenciales el Comercio Internacional asociado a la condicin de Regin Portal y Corredor Biocenico. El Turismo Patrimonial, y la condicin de sustentabilidad y Calidad de Vida como los grandes conceptos integradores que articulan una estrategia de desarrollo.
El estudio entrega de acuerdo a los objetivos del Programa de Fortalecimiento de la Identidad Regional, una visin de la identidad territorial y regional construida a travs de la historia y proyectada como propuesta de focalizacin en tres grandes reas integradoras de una estrategia de desarrollo, que no agota, no limita, ni excluye el abordaje de otras dimensiones de orden sociocultural, econmico, poltico que pueden surgir de otros estudios, desde otros puntos de vista y disciplinas. En este contexto, tambin, la presente publicacin y su complemento audiovisual, cumple el objetivo de presentar en forma grfica, para un pblico general, los rasgos identitarios detectados, y la propuesta de integracin planteada, como un instrumento para motivar la reflexin y la comprensin del valor de la identidad como factor de desarrollo.
PERSPECTIVA DE LOS HABITANTES

El estudio se plante desde su inicio como premisa surgida de un diagnstico preliminar, con un reconocimiento de una diversidad geogrfica, ambiental y cultural, entre las unidades poltico administrativas que integran la regin (provincias). Esta variedad se ve reflejada en la conformacin de su poblacin No siendo predominante como en el caso de otras regiones la problemtica tnica de los pueblos originarios, dada la realidad histrica del mestizaje que dio origen al inquilinaje de la zona central (aunque segn el censo de 2002, 18.830 personas declararon pertenecer a una etnia originaria, mayoritariamente mapuche) la existencia de grupos caracterizados como agricultores, campesinos, mineros, pescadores, portuarios, artesanos, pequeos industriales, obreros, pobladores urbanos, etc. Algunos de los cuales se identifican especficamente con sus respectivas localidades como la comunidad de tejedoras de La Ligua, mineros de Petorca, temporeras de Aconcagua, da cuenta de una estructura productiva heterognea, que abarca los sectores de pesca, agricultura, minera, industria, comercio y servicios. La organizacin de los habitantes en funcin de actividades econmicas o sociales, genera distintos modos de vida y tipos de personajes que se identifican en mayor o menor medida con sus territorios, dependiendo del grado de diferenciacin respecto de los tipos existentes en otras zonas de la Regin o del pas. As por ejemplo, en la zona del valle de Aconcagua que comprende las provincias de San Felipe y Los Andes, se reconoce como personajes tpicos a los mineros, pirquineros, campesinos, arrieros y pobladores urbanos, (Mi Valle de Aconcagua Ediciones Corporacin Pro Aconcagua, 2006) los que en la Provincia de Petorca, pueden identificarse tambin como tipos similares, pero adems, ligados a su propia realidad se reconocen personajes propios como las tejedoras y dulceras de La Ligua, o los danzantes de Valle Hermoso. Personajes como los pescadores de caletas y trabajadores portuarios a lo largo del litoral, y los campesinos o trabajadores agrcolas de los valles centrales son figuras genricas, cada vez menos localizables por efectos de la modernizacin y la universalidad de la cultura actual, mientras que ciertas figuras como la del huaso, presente en diversas localidades de la regin, se conservan como elemento del patrimonio cultural alrededor de la actividad de expresin folclrica o del rodeo como deporte. En este sentido las comunidades de habitantes de las diversas provincias, en cuanto sujetos de identidad, se vinculan e identifican con su territorio como ambiente o entorno espacial percibido como factor psicosocial, constituyente de lo que Sergio Boisier denomina capital psicosocial, concepto referido a sentimientos, emociones y recuerdos, que se manifiestan en memoria de un pasado, como orgullo o envidia territorial, base de una autoconfianza colectiva y fe en el futuro que se desarrolla en el campo de las creencias, opiniones, estereotipos y representacin social que impulsa a la accin interactuando con otros tipos de capital como el simblico, en cuanto capacidad de generar imaginarios, y construir imgenes para movilizar energas latentes. Ejemplo de esto es la persistencia de la idea de la zona de Aconcagua que comprende las provincias de San Felipe y Los Andes.
MAPA CONCEPTUAL
ENFOQUE METODOLGICO
Considerando la complejidad de una Regin conformada como una unidad poltico administrativa que reuni por voluntad poltica una diversidad de zonas que anteriormente dependan de distintas estructuras de organizacin del pas (8). Este proyecto se plante el propsito de identificar rasgos y atributos que caracterizan las identidades existentes y sus formas de convivencia e interaccin, para detectar elementos que tienen potencialidad de establecer un proyecto compartido de identidad regional, a partir de la precisin conceptual de identidad regional como sentido de pertenencia y de insercin en un sistema cultural, que de acuerdo con Ziga y Asn, se basa en la conjuncin entre medio fsico, continuidad histrica y base sociocultural. (8) San Antonio dependa de Santiago y Petorca era un Departamento de la
Provincia de Aconcagua.
El problema de hacer de la regin un sujeto de desarrollo humano debe partir interrogando los procesos identitarios en curso, para ver qu elementos contienen esas identidades que son capaces de generar convergencia. Desde el punto de vista del enfoque territorial del estudio realizado, el habitante fue considerado como actor social protagonista del desarrollo regional a travs de la forma de ocupar y asentarse en el territorio, enfatizando la bsqueda de los factores y elementos de encuentro y unidad de la diversidad de las identidades territoriales reconocidas a travs de la historia. En otra dimensin el estudio consider al habitante como protagonista de los procesos identitarios, en el contexto de sus cualidades como seres con estructura cognitiva, que se relacionan con el territorio a travs de sus percepciones.

De ah que este proyecto privilegia un enfoque territorial, en cuanto asume como premisa que los territorios no son simples campos de maniobras, sino actores decisivos de desarrollo, un enfoque histrico y patrimonial en cuanto asume el valor de la memoria histrica, colectiva y del imaginario sociocultural, en la construccin de la identidad, y sociocultural. En este contexto el mtodo utilizado abord la tarea a detectar rasgos y atributos comunes a la diversidad de identidades existentes, formas de interaccin y relaciones integradoras mediante la observacin de los elementos conformadores de una estructura territorial basada en cualidades de la geografa, paisaje y lugares que dan cuenta de las formas de arraigo y relaciones construidas en el proceso de habitar el territorio, lo que correlacionado con los hitos de la historia y los valores del patrimonio cultural, configuran una visin de la identidad regional que integra la conciencia regional en trminos de PERCEPCIONES (identidad percibida) PATRIMONIO (lo que se tiene identidad vivida) y PROYECTO (lo que se quiere y puede ser identidad proyectada). En este contexto un elemento central del estudio realizado lo constituye el denominado Estudio de Percepcin un conjunto de encuestas, entrevistas, focus group, sumado al registro de testimonios, talleres internos, simposios, y las columnas de opinin de actores sociales y autoridades de gobierno regional publicadas en prensa local, lo que en su conjunto permiti al equipo de investigadores fundamentar las conclusiones y la propuesta de identidad proyectada como base de una narrativa identitaria que debe ser socializada, internalizada y concordada en los diversos mbitos de la comunidad regional.
Como seala Boisier (7) la identidad tiene tres dimensiones conceptuales:
(7) Boisier Sergio (2006) Imgenes den el espejo: aportes a la discusin sobre el crecimiento y desarrollo territorial Editorial Puerto de Palos, Santiago de Chile.
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a) lo que el territorio es b) lo que el territorio dice de s mismo que es c) lo que las personas que se relacionan con l creen que es (la percepcin). En cuyo contexto aparecen como elementos de identidad regional las CREENCIAS la continuidad HISTRICA, y el sentido de PERTENENCIA o identificacin con la porcin del espacio geogrfico constituido como LUGAR. El proyecto SER REGIN se plante identificar estas estructuras territoriales construidas a travs de la historia, reconociendo factores determinantes de integracin de la diversidad de unidades territoriales con potencialidad de generar convergencia de objetivos. En este sentido, el proyecto se orient fundamentalmente a identificar elementos que se reconocen como factores de convergencia de las unidades territoriales que integran la estructura regional, esto en dos sentidos, desde la estructura macrorregional a lo local, para desde ah abrir el campo de relaciones que surge desde lo local hacia lo global.
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4. Concepto de Identidad
Marco Terico
El concepto de identidad tiene diferentes significados y se utiliza en una gran variedad de contextos que necesitan ser distinguidos para evitar confusiones y clarificar el sentido en que se va a utilizar. Un significado ms amplio de identidad en un contexto social deja de lado la mismidad individual y se refiere a una cualidad o conjunto de cualidades con las que las personas o grupos de personas se ven ntimamente conectadas entre s. La identidad es distincin y diferencia respecto a otros. Si bien el concepto alude a lo que somos y cmo somos, tambin a lo que queremos ser y a la manera cmo queremos ser vistos. En este sentido la identidad es algo dinmico que no slo pregunta por el ser pasado y presente, sino que tambin por el convertirse. En nuestras sociedades contemporneas las identidades religiosas, nacionales, territoriales, tnicas y de gnero, aparecen como principios fundamentales de auto-definicin, cuyo desarrollo marca la dinmica de las sociedades y la poltica de forma decisiva. La modernidad ha abierto la posibilidad de contar con mayores mrgenes para definir el proyecto de identidad ms all de categoras tradicionales como la familia o la clase social, y permite a los individuos adherir de forma compleja a diversas identidades.
IDENTIDAD CULTURAL
El concepto de identidad cultural tiene un sentido de pertenencia a un grupo social con el cual se comparten rasgos culturales como costumbres, valores y creencias. La identidad cultural de un pueblo es definida histricamente a travs de mltiples aspectos en los que se plasma su cultura como la lengua, las relaciones sociales, ritos y ceremonias propias, los comportamientos colectivos y los sistemas de valores y creencias. La identidad est ligada a la historia y al patrimonio cultural y en este sentido se dice que no existe sin la memoria, sin la capacidad de reconocer el pasado, sin elementos simblicos o referentes que le son propios y que ayudan a construir el futuro. Por eso se reconoce como un concepto dinmico que se recrea individual y colectivamente y se alimenta continuamente de la influencia exterior.
IDENTIDAD REGIONAL
La identidad regional se refiere al proceso a travs del cual las personas identifican un territorio, con su cultura, tradiciones, paisaje, historia. Zuiga y Asun la definen como aquella parte del autoconcepto de un individuo basada en su pertenencia a un grupo regional, junto con el significado valorativo y emocional asociado a dicha pertenencia,(1) lo que se puede manifestar de diversas formas, como complejo de inferioridad o como orgullo, como sentimiento de pertenencia, derecho y proactividad cultural o poltica.
(1) Ziga C y Asn R (2003) Identidad Regional en contexto de cambio. Un estudio en la Araucana, Chile. En documento Propuesta conceptual del Programa de Identidad Regional de Subdere disponible en http://www.subdere.gov.cl/1510/article-72848.html
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La identidad regional no puede entenderse slo en trminos del pasado o presente, sino tambin en trminos de futuro y de los proyectos, anhelos, ideales y sueos con que la gente de una regin o de un pas se identifica en metas, horizontes de expectativas o utopas, por definicin inalcanzables en su totalidad, aunque por lo mismo fuertemente motivadoras y productivas.
En sntesis, la identidad regional implica un compromiso afectivo vital con el pasado, presente y futuro de los procesos econmicos - sociales y culturales que acaecen en una localidad o regin.(2)
(2) Ibid
DESARROLLO ENDGENO
Por cierto, Crecimiento y Desarrollo, no son trminos contrapuestos, ya que la forma de hacerlos compatibles se ha desplegado utilizando las estrategias de crecimiento a partir de las realidades y potencialidades de un territorio, cuyos efectos se hagan sentir en ese territorio en vez de utilizar estrategias de crecimiento cuyos impactos sean mnimos o nulos. A la forma de los impactos nulos, se la ha llamado desarrollo exgeno o economas de enclave; mientras que la segunda, se la ha denominado de desarrollo endgeno, que en trminos prcticos significa que el impacto de las actividades econmicas implica externalidades que multiplican las capacidades y beneficios donde estas actividades tienen origen. El desarrollo tiene que venir desde dentro. Walter Sthr: patentador del concepto de desarrollo endgeno, lo concibi como un proceso desde abajo (1978, 1981, 1984), en contrapunto con las teoras de los polos y los enclaves. Sergio Boisier lo define como un proceso de articulacin entre actores locales y formas de capital intangible en funcin de un proyecto poltico territorial. Y Antonio Vsquez - Barquero lo considera como el despliegue de la capacidad innovadora de una sociedad asentada territorialmente. Lo importante de la concepcin de Boisier es que, el territorio y su gente, organizada o de manera espontnea, interacta (con o sin beneficios) con las polticas econmicas centrales, pero en el nivel intermedio no siempre estn presentes las polticas territoriales (regional) o el proyecto regin, luego la concrecin de las polticas centrales no ponderan bien las caractersticas particulares que pueden entorpecer la implementacin o simplemente pasan por alto y no consideran las potencialidades existentes. El territorio no es un conjunto vaco: hay una geografa, hay actores, hay instituciones. El desarrollo endgeno centra el anlisis y la planificacin en estos elementos. Si no hay actores, hay que construir actores. Si no hay instituciones hay que construir instituciones, desde la juridicidad. Para eso se requiere voluntad poltica expresada en el Estado a nivel regional.
La identidad territorial se basa en la conjuncin entre el medio fsico (base ecolgica), la continuidad histrica (base temporal) y la continuidad social (base cultural). Son narrativas que se apoyan en elementos variados como naturaleza, paisaje, medioambiente construido, la cultura y etnicidad. El nuevo paradigma en el campo del desarrollo econmico es el del desarrollo o la competitividad territorial (el carcter localizado de los procesos de acumulacin, de innovacin y de formacin de capital social). Competitividad sistmica: los agentes productivos compiten junto con su entorno. La adaptacin de las economas nacionales a las exigencias de la globalizacin depende de la capacidad de las economas territoriales para identificar y aprovechar las potencialidades que ofrece el territorio. La descentralizacin ha favorecido la territorializacin de las polticas pblicas, dinmica en la cual los territorios son cada vez ms activos y responsables a la hora de adoptar modelos propios de desarrollo. En este sentido, las estrategias de desarrollo territorial que tienen en cuenta la diversidad de los territorios y de los sistemas productivos son preponderantes para el mejoramiento de la competitividad econmica y de la insercin internacional. La identidad territorial provee a los bienes y servicios locales de elementos de diferenciacin para acceder a mercados cada vez ms exigentes (estndares de produccin y de exclusividad del producto) Es decir, se tratara de un desarrollo exgeno en la medida que se abre a los mercados externos, pero sobre todo endgeno en la medida que crece con fuerte identidad regional y territorial, y por su estrecha relacin con la cultura local y los valores intangibles que ella promueve.
IDENTIDAD COMO CONSTRUCCIN SOCIAL

En la definicin de una identidad colectiva o social es posible distinguir en general dos tendencias. La primera, vinculada a la forma tradicional de comprender a las identidades de las sociedades, en torno a un enfoque esencialista, donde la identidad es comprendida como una esencia manifiesta en los modos de vida, en las costumbres locales, en las instituciones establecidas, en la tradicin, la cultura, y el carcter de una comunidad. La segunda rescata el espritu de la poca, a travs de las lneas generales de la historia de nuestro tiempo y lo que se considera la direccin general y la significacin de esa historia(4) En ese marco, las sociedades se entienden como construcciones histrico - simblicas y, a diferencia de aquellos que enfatizan la centralidad de los lazos primordiales, sern las pertenencias y los cdigos culturales, los que establecen marcas de origen que definen los lmites entre nosotros y los otros, a la vez que permiten establecer una relacin particular sin por eso perder contacto con la realidad cambiante.
(4) Geertz, Clifford (2000) La interpretacin de las culturas Editorial Gedisa, Barcelona.
Se destacan las siguientes ventajas de mirar la centralidad de la identidad regional de cara a procesos de desarrollo: Une a la gente y genera sensacin de pertenencia. Provee de valores regionales comunes. Entrega mayor confianza en la regin y en su porvenir. Fomenta el capital social y la cooperacin. Fortalece las instituciones basadas en el espacio de lo comn. Convierte a la regin en un interlocutor vlido en temas culturales y econmicos para gestionar recursos y enfrentar el poder del centralismo. La identidad regional tambin puede contribuir a que el territorio obtenga mejor reputacin e imagen, lo cual atrae ms personas, inversionistas, empresarios, trabajadores, profesionales y residentes. El fortalecimiento de la identidad de la regin y el logro de un alto nivel de capital social en la cultura local permite un desarrollo de redes sociales de confianza y cooperacin, oportunidades laborales, formacin, orientacin productiva, residencial, de gustos, etc. evitando de cierta forma la emigracin de capital humano. Se asume que la identidad regional se relaciona con la disposicin de las personas por obtener objetivos comunes y por lo tanto, contribuye al desarrollo regional siendo fundamental para asegurar la participacin pblica en la planificacin.
Pensar la identidad en trminos de construccin, nos remite a cambiar concepciones que tratan de ver a la identidad como algo natural. Desde esta perspectiva, la identidad es considerada un proceso de construccin de la sociedad a la que es posible acceder a travs de sus smbolos, representaciones, conductas e imgenes que los propios grupos sociales construyen a travs del tiempo, reinventando su sentido de pertenencia en forma permanente, por lo que a diferencia de las concepciones esencialistas no tiene un final, un cierre definitivo, un modelo acabado por y para siempre. La identidad es transformada continuamente de acuerdo a las maneras en que somos representados y tratados en los sistemas culturales que nos rodean. La identidad no es algo dado ni algo que pueda ser impuesto; se construye y se internaliza en torno de significados con aportes de la historia, geografa, biologa, instituciones productivas y reproductivas, memoria colectiva y fantasas personales (5)
(5) Castells, M (1997) El Poder de la Identidad. La Era de la Informacin, Vol. 2 Editorial Alianza
IDENTIDAD, PATRIMONIO Y DESARROLLO TERRITORIAL

El desarrollo local se ha convertido en un concepto activador de las polticas de valorizacin del patrimonio como bien cultural. Mientras la sociedad estructurada en lugares localizados se est convirtiendo en una sociedad que privilegia los flujos y tiende a desterritorializarse, los lugares se han involucrado en una accin de construccin identitaria que privilegia la dimensin local o ciudadana por encima de las nacionales, estatales y globales. La identidad es campo del patrimonio y entre los objetivos reconocidos por la mayor parte de los programas de gestin patrimonial que se realizan en estos mbitos figura la (re) construccin de las identidades locales. Esta recreacin o potenciacin identitaria, no slo puede despertar inters y motivar a una poblacin poco comprometida y lograr cohesin social, sino que adems puede desencadenar actividades econmicas y con ello mejorar los ingresos y la calidad de vida de la colectividad, relacionadas con la oferta de productos, bienes y servicios que se colocan en el mercado desde lo agropecuario hasta el turismo. 24 Para los efectos del proyecto, no es suficiente englobar el territorio en trminos conceptuales como puramente fsicos o geogrficos, aunque naturalmente el territorio es un espacio geogrfico. Sin embrago es ms que eso. De all que distingamos entre territorio natural y territorio construido. El territorio natural es la geografa fsica; mientras que el territorio construido es un fenmeno econmico, sociolgico, cultural y poltico.
IDENTIDAD TERRITORIAL
Desde el punto de vista de su importancia como activo para el desarrollo, se puede considerar la identidad territorial como un conjunto de elementos materiales e inmateriales existentes en el territorio que contribuyen a diferenciarlo de otros, actuando como fuerza de cohesin de las comunidades que la habitan. Hablar de identidad del territorio hace necesario considerar una amplia variedad de tipos de identidad caracterizando y valorando sus repercusiones en los procesos de desarrollo. Como aproximacin a una caracterizacin de la identidad se pueden considerar en un extremo aquellos casos de fuerte identidad natural en que las caractersticas propias del territorio manifiestan en forma clara y categrica una vocacin que marca su destino, como por ejemplo, una condicin insular como la del Archipielago Juan Fernndez, o un emplazamiento desrtico como el caso de Calama frente al extremo opuesto, en el que se sitan aquellos territorios con una identidad adquirida o inducida por la voluntad de la poblacin, o por la presin de condicionantes externos de tipo institucional o administrativo, como la anexin de la provincia de San Antonio a la Regin de Valparaso. Desde otro punto de vista el concepto implica las siguientes definiciones. (3)
(3) Diplomado en Gestin Territorial, SUBDERE - OIT - FLACSO, 2007
IDENTIDAD Y COMPETITIVIDAD
Sin embargo, el desarrollo de las ventajas competitivas de los pases y ms especficamente de sus territorios, es de vital importancia para mejorar la calidad de vida de la poblacin, de tal manera que un nuevo paradigma en el campo del desarrollo econmico es el del desarrollo o la competitividad territorial (carcter localizado de los procesos de acumulacin, de innovacin y de formacin de capital social), surgiendo un concepto de competitividad sistmica en que los agentes productivos compiten junto con su entorno. As, la adaptacin de las economas nacionales a las exigencias de la globalizacin depende de la capacidad de las economas territoriales para identificar y aprovechar las potencialidades que ofrece el territorio en una dinmica en la cual los territorios son cada vez ms activos y responsables de adoptar modelos propios de desarrollo. En este sentido, las estrategias de desarrollo que tienen en cuenta la diversidad de los territorios y de los sistemas productivos son preponderantes para el mejoramiento de la competitividad econmica y de la insercin internacional.
La historia y la memoria colectiva tienen una gran importancia en la formacin de la identidad del individuo. Por memoria histrica se entiende la secuencia de eventos cuyo recuerdo conserva la historia nacional, y la memoria colectiva es una reconstruccin desordenada, donde se mezclan los recuerdos de los diversos miembros de un grupo social, cargados de afectividad, subjetividad que se confunde con el presente, mientras la historia registra y esquematiza, ordenando el pasado.
IMAGINARIOS E IMAGINACIN
Como seala Francisca Mrquez en su artculo Imaginarios Urbanos en el Gran Santiago: Huellas de una Metamorfosis publicado en la Revista EURE en 2007(6), los imaginarios se sitan en la difusa frontera de lo real y lo imaginado, lo deseado, lo perdido o lo que no se tiene, a travs de expresiones simblicas que siempre suponen un nimo de visualizar lo invisible. El ejercicio de imaginar es, entonces, una intencin dirigida a un objeto ausente.
(6) Mrquez F (2000) Imaginarios Urbanos en el Gran Santiago: Huellas de una metamorfosis en Revista EURE (Vol. XXXIII, N 99), pp. 79 - 88. Santiago de Chile.
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En el acto de imaginar, ejercicio de la conciencia por definicin, se trata de traer al presente un objeto que sabemos que no est. La aprehensin del objeto no puede, entonces, sino hacerse sobre la base de imgenes que le otorgarn un nuevo sentido. Los imaginarios son sociales porque en el marco de las relaciones entre los hombres, se producen condiciones histricas y sociales favorables para que determinados imaginarios sean colectivizados, ya que a diferencia de los individuales, requieren ser institucionalizados y legitimados socialmente.
Por ello, los imaginarios nunca estn exentos de historicidad. Cada gran poca y cada lugar, entendido como lugar antropolgico(7) contiene uno o varios paradigmas imaginarios. Los imaginarios nos hablan siempre de utopa y de deseo. Nos hablan de cmo los que habitan y tambin los que escriben sobre la ciudad, imaginan e inventan formas de vida urbana para crear su ciudad. La ciudad imaginada, la ciudad subjetiva, as como habla de utopas y de una ciudad ideal tambin nos conduce a un encuentro con los afectos y los sentidos de una ciudad vivida y proyectada.

apropiadas y viables para la ciudad. Sin embargo, la identidad narrativa nos abre un mundo que nos posibilita comprendernos a nosotros mismos en nuestra pluralidad, lo que le hace un elemento muy importante para la construccin de nuestra identidad. Veamos dos modos de concebirlo: Narrativa Soy un archiconvencido del potencial turstico que tenemos en Arica Parinacota. Lo he vivido y conversado con clientes de larga distancia. Concuerdo con la nota en que nos hace falta una narrativa ms potente. Dentro de los distintos cuentos que tenemos en nuestra ciudad est la historia de Arica, puerto de la Plata de Potos. Para los que no lo saben, entre 1545 y 1775 toda la plata de Potos y de las minas de lo que era el Alto Per sala por el puerto de Arica. Y para ello exista una ruta que las crnicas de aquellos siglos llaman el Camino Real Potos Arica. Durante ese tiempo Arica fue el puerto ms importante del Pacfico despus de El Callao. Una vez al ao bajaban las grandes caravanas de mulas y llamas de hasta 3.000 animales cargados con la plata que se diriga a Sevilla, nuestro puerto hermano al otro lado del mundo. Esta es una historia que muy pocas personas conocen en Arica. Y eso es parte de la narrativa que hay que construir y posicionar en la ciudad. Yo me imagino que soy un turista que vengo de Espaa y al primer taxi que tomo en el Aeropuerto me empieza a hablar de esa fabulosa historia de cargamentos de plata, de entierros que se hacan en el camino para no pagar el quinto real (impuesto destinado al Rey), de leyendas, de caminos troperos disponibles para recorrer y rememorar esas antiguas proezas de los arrieros, de un tren que me sube al altiplano y me deja en Puquios y de ah me voy caminando durante dos das a Putre. Me imagino que el chofer del taxi me habla que en la baha de Arica an estn los antiguos caones que defendan la ciudad de los piratas ingleses y holandeses que acosaban el puerto, de un galen espaol anclado en la baha que se puede visitar con sus cargamentos de plata intactos. Todo eso es parte de la narrativa, de inventar un cuento nico, que en ninguna otra parte del mundo el cliente podr vivirlo ms que en Arica. Todo eso se puede hacer. Falta decisin, coraje, capacidad de soar, imaginar y tambin planificar a largo plazo. Saludos. (9)
(9) Comentario publicado en el diario digital de Arica Parinacota El Morro cotudo.
Ejemplo de este contexto metafrico fue el concepto de reencuentro de Barcelona con el mar, y la materializacin de obras transformadoras como la Villa Olmpica, construida para albergar a 15 mil atletas para la Olimpada de 1992, convertida en un relato fantstico de una gesta y de una fundacin, que emul el rito que en otras pocas marc el acto de instalacin de nuevos emplazamientos convirtindolos en territorio. Planteando la operacin de arrasar con un obsoleto barrio industrial para levantar un nuevo barrio residencial, y de paso, construir un nuevo puerto y generar la apertura al mar, lo que implic grandes problemas de funcionamiento de la ciudad, hubo que transmitir una idea motivadora, que justificara las grandes transformaciones, resultando con ello que hoy toda la connotacin del espritu olmpico y del deporte de alta competicin inviste a la ciudad y al barrio de un origen y un aire mtico que se transfiere a sus actuales habitantes como un sello de identidad.
(7) Marc Auge define los lugares antropolgicos como aquellos capaces de definirse como lugares de identidad, relacional e histrico, mientras que al contrario un no lugar puede definirse como aquel que no da un espacio de identidad, ni opera como relacional o contiene elementos histricos. Segn el autor los no lugares se asocian fuertemente con la transitoriedad. Se tratara de la soledad en medio de la masa, de la soledad mientras uno se encuentra rodeada de seres humanos, que estn en trnsito o que van encapsulados en sus proyectos de vida, sin capacidad de dilogo ni ruptura de su individualidad egotista.
En sntesis, los imaginarios actan como matrices de sentido, que fundamentan la accin de los sujetos y actores sociales, enriquecen y complejizan la razn, hacindola deambular entre la realidad y la fantasa. El imaginario se presenta como una composicin relativamente libre e irrefutable, en la medida que no ha de rendir cuentas a ningn tipo de racionalidad y tiene relacin con las creencias.
VALPARASO METFORA E IMAGINARIO

Valparaso - ciudad lleva dentro de s mismo la impronta de una ciudad mtica, imaginaria e inventada. Para comenzar no fue fundada, sino descubierta y nombrada: Valparaso, en memoria de un Valparaso espaol. Transformado metafricamente en Valle del paraso Una ciudad que como puerto de recalada de la ruta del Cabo de Hornos fue inspiracin de cnticos de los "cap - horniers" (10) que entonaban en sus navegaciones "nous irons" (vamos a Valparaso) a Valparaso los que a su vez inspiran a Julio Verne, originario del puerto de Nantes, para referirse a Valparaso en su libro le phare du bout du monde.
(10) Nombre con que se designa al capitan y tripulantes que han cruzado el meridiano del cabo de hornos.
IDENTIDAD, NARRATIVA Y METFORA

La narrativa es una historia que rene acontecimientos discordes, en una secuencia que sintetiza elementos heterogneos en una unidad: el argumento es un dinamismo integrador que monta una historia una y completa a partir de diversos incidentes, es decir transforma la diversidad en una historia una y completa . As la narrativa se apropia de sucesos que de otra forma permaneceran dispersos, indiferentes o sin sentido. El concepto de narrativa de Ricoeur (8) se basa en el uso de la metfora. La narrativa introduce una textualidad de segundo orden en el mundo y la metfora crea nuevos significados adems de las significaciones ya existentes. (8) 1913 - 2005, Paul Ricoeur filsofo y astrlogo frances. En las expresiones metafricas hay una afirmacin de identidad: dos conjuntos de campos lingsticos distintos se conciben como lo mismo. Esta identidad es el uso metafrico del verbo ser, es decir, la creencia de que dos campos lingsticos son indistinguibles o la de que el sentido desaparece en la referencia y se da la identidad absoluta entre los dos trminos. Pero la metfora posee una segunda dimensin: la afirmacin de la diferencia entre las dos expresiones o trminos comparados. La metfora crea una segunda referencia que se superpone a la primera, creando un objeto nuevo en el mundo. La metfora permite trasladarse a otro dominio para entender mejor lo que resulta difcil pensar de otra manera. Por ello podemos decir que nos construimos sobre narraciones, somos a partir de los relatos. Ello es lo que asegura nuestra identidad a lo largo de lo cambiante de nuestras vidas. La comprensin de nosotros, de nuestros pueblos, de la gente, est mediatizada a partir de la simbologa que conforma nuestro mundo, por los textos en los que nos relatamos. En ello se descubre lo plural, lo diferente, lo otro que nos conforma, que nos hace, por ese carcter heterogneo del que hablamos en la configuracin narrativa. La metfora une la razn y la imaginacin. El nmero 116 de la revista CA, Ciudad/Arquitectura, incluye un dossier de artculos que puede considerarse un resumen del estado de cosas a dos aos de la declaratoria de Valparaso como Patrimonio de la Humanidad. En su artculo Patrimonio Temporal, el arquitecto Andrs Weil seala con agudeza que sus colegas, en relacin a Valparaso, colocaron el rtulo de poesa, a todo lo que careca de explicacin racional, lo que se tradujo en un problema muy prctico: la incapacidad de elaborar soluciones
Valparaso - puerta primer puerto del Pacfico Sur, puerto de entrada a adelantos tecnolgicos, centro comercial y financiero del pas, convertida en la joya del Pacfico. Valparaso - cosmopolita ciudad de inmigrantes, centro de operaciones de casas comerciales britnicas como Britain Waddington, Gibbs, Duncan Fox, Williamson Balfour. El Valparaso del cual dice Mara Graham se escuchaba hablar ingls de tal modo que pareciera estar en una calle de una ciudad de Inglaterra. El Valparaso del mito de los ingleses de Amrica del Sur. Valparaso - nostlgico de la poca de oro de los veleros y de los barcos a vapor, pero tambin el Valparaso olvidado como mercado de esclavos del pacfico o centro de trfico de marinera compuesta de desertores (1820 1915) foco de farras, rias, crmenes y prostitucin, que desde la dcada de los 30 en adelante instalarn en la memoria colectiva el imaginario del barrio chino. Valparaso - Regin, nacida como puerto de Santiago, anexada durante ochenta aos al corregimiento de Quillota, proyectada como eje virtual de comercio transfronterizo y transocenico hacia el Pacfico y Cuyo - Buenos Aires, puerto de salida de los productos de la agricultura y de la minera de las provincias del interior y de la zona central del pas, construy a travs del tiempo una relacin con su hinterland integrando provincias diversas: Petorca - San Antonio - Quillota y Aconcagua, y territorios insulares como Isla de Pascua y Archipilago Juan Fernndez, cada uno con sus historias y leyendas, y en conjunto con relaciones desconocidas, ocultas u olvidadas que son posibles de rescatar, reconstruir y renovar. Para ello existen fuentes bibliogrficas y aportes significativos de Francisco Le Dantec, Roberto Hernndez, Alfonso Caldern, Vctor Rojas Faras, entre otros periodistas y escritores; y la investigacin acadmica de historiadores como Santiago Lorenzo, Mara Teresa Cobos, Baldomero Estrada, entre otros.
Ciudad y Metfora Desde la dcada de los 80 la ciudad de Barcelona viene desarrollando un cambio notable en su morfologa y estructura urbana a travs de un plan de transformacin que respondi a una estrategia de desarrollo pensada desde la visin poltica de sus autoridades y de la creatividad de sus arquitectos. Surgi as un modelo de pensar e intervenir en la ciudad a partir de una voluntad de consolidar la ciudad como una gran metrpolis, y tambin un cierto imaginario colectivo, una identidad y una imagen afn a su insercin en los mbitos de mundializacin, basada en una narrativa y un discurso dirigido a persuadir, convencer y seducir a los barceloneses con la idea de proyeccin mundial de la ciudad. La insercin de Barcelona en la mundializacin de las grandes metrpolis implica enfrentar los procesos de refuncionalizacin, de fragmentacin y desestructuracin de los espacios urbanos a partir de una nueva mirada sobre la identidad histrica de la ciudad. La estrategia de la Generalitat Catalana, con una concepcin regional del territorio como espacio global, se orient a implantar un conjunto de mecanismos que operaron en un contexto urbanstico sostenido por una ideologa de ideas fuerza con contenido metafrico que constituy un marco simblico que fue configurando el lenguaje de la ciudad, repercutiendo en la identificacin del ciudadano, en su estado de nimo, en su adhesin y comprensin de los problemas y en el encuentro del sentido de los cambios.
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5. Territorio
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Dunas Concn
"El modo como t eres, yo soy, la manera segn la cual los hombres somos en la tierra es el Buan, el habitar. Ser hombre significa estar en la tierra como mortal, significa: habitar". Heidegger, 129
Parque Nacional Archipilago Juan Fernndez
Zona Montaosa Petorca

C
Identidad Territorial
PROVINCIA DE VALPARASO Archipilago Juan Fernndez 80 46 78 45
R
D
I
C
L
L
L
L
E
R
E
R
33 46 Isla Alejandro Selkirk
33 45 Isla Robinson Crusoe
E
L A
S T A C O
S D E A N
Territorio y Naturaleza
Nuestro Patrimonio Natural
Cerro El Mauco de Aconcagua (726)
La naturaleza est ah antes que el hombre, al margen de su voluntad Ante el hombre, la naturaleza se torna paisaje y se conforma como lugar. La configuracin del territorio chileno es el resultado de procesos naturales que se desarrollaron en diversas edades geolgicas. Los movimientos de la corteza terrestre, originados en fuerzas internas del planeta, hace 12 a 22 millones de aos se manifiestan en un intenso vulcanismo y el desplazamiento de placas tectnicas que generan estructuras como la Cordillera de los Andes, la depresin intermedia y la Cordillera de la Costa. La regin de Valparaso est conformada naturalmente como ecosistema mediterrneo, cuyo territorio abarca desde la cordillera hasta el mar, en franjas longitudinales determinadas por las dos cordilleras, valles intermedios y planicies litorales, con una variedad de relieves, hidrologa, climas, vegetacin, flora y fauna de caractersticas estrechamente relacionadas con los factores geogrficos. Adems, presenta una notoria y visible conformacin geogrfica propia de la zona central del pas, en donde se reconoce como elementos una serie de valles entre cordones montaosos, con una variedad de paisajes y microclimas que caracterizan la diversidad de este territorio.
Se distinguen valles del tipo encajonado, como los de la zona montaosa de Petorca, valles transversales como el del ro Aconcagua cuya hoya hidrogrfica recorre desde la cordillera al mar, y los valles intermedios como los de Quillota o Casablanca. En la zona litoral, la costa norte desde la desembocadura del ro Aconcagua en Concn hasta Papudo, presenta un rea (Ritoque, Quintero y Horcn) dnde la cordillera de la costa se aleja del mar y aparece una plataforma marina emergida que presenta grandes extensiones de arenales, y otra rea desde Maitencillo a Papudo, donde la cordillera de la costa cae abruptamente al mar. La costa sur es un sector de lomas bajas que forman terrazas en diferentes niveles.
P A C F I C O
Parque Nacional La Campana (2.222) Cerro El Roble (1.828)
O C E A N O
Cordillera de la Costa Valles Planicie Litoral Cordones Transversales Precordillera Cordillera de Los Andes
CLIMA La Regin presenta un clima templado mediterrneo, caracterizado por una estacin seca durante el verano y lluvias moderadas en invierno, influenciado por el ocano pacfico, la corriente de Humboldt y la barrera montaosa de la cordillera que contribuyen a la homogeneidad trmica. RELIEVE El paisaje est notoriamente marcado por la presencia de las Cordilleras de Los Andes y de La Costa, y por el reconocimiento de algunos hitos como el monte Aconcagua, (territorio argentino), el Cerro la Campana (parque nacional) el cerro El Mauco, el Roble, a nivel regional.
Esta tierra es tal, que para poder vivir en ella y perpetuarse no la hay mejor en el mundo. Dgalo, porque es muy llana, sansima, de mucho contento. Tiene cuatro meses de invierno no ms, que en ellos es cuando hace cuarto de luna que llueve uno o dos das; todos los dems hace tan lindos soles, que no hay para qu llegarse al fuego. El verano es tan templado, y corren tan deliciosos aires, que todo el da se puede el hombre andar al sol, que no le es importuno.
Pedro de Valdivia, carta a Carlos V 1550
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Este valle es el mejor...y ms abundoso.

Jernimo de Vivar
Zona Litoral Zona Interior Zona Cordillerana
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Geografa Paisaje y Lugar
La relacin del hombre prehispnico con la naturaleza era cercana, propia y mgica. Establecida en torno a creencias que conforman una cosmovisin con bases en la mitologa, el simbolismo y la identificacin de las fuerzas de los elementos naturales, donde la naturaleza es un espacio de dimensiones espirituales y metafsicas. El gran espritu o la madre tierra. Frente a ello, el europeo ve la naturaleza como territorio que hay que conquistar y dominar, paisaje o representacin de una realidad con la que se establece un sentido de pertenencia. Un espacio dimensionado, transformado y adaptado para vivir. Por lo tanto la naturaleza es vista como un recurso.
PALMA CHILENA (Jubaea Chilensis) Endmica de Chile, es la palmera de dispersin ms austral del mundo. Habita los valles de la cordillera de la Costa, desde el ro Limar hasta la altura de Curic. Actualmente se encuentra recluida casi con exclusividad en los Fundos Ocoa y Cocaln, que se han declarado zona protegida, para su conservacin. Lo que hoy se llama la Quebrada de Alvarado fue la antigua estancia El Palmar, propiedad de Pedro de Alvarado desde 1666, cubierta por bosques impenetrables que fueron explotados masivamente y sus frutos eran exportados al Per, hasta ser exterminados.
PAISAJE: El paisaje natural de la regin esta marcado por la presencia de fondo de las Cordilleras de Los Andes y de la Costa que son visibles y punto de referencia desde las partes altas del litoral. Al norte del ro Aconcagua predominan los paisajes propios de la regin de los valles transversales, con ausencia de depresin central y relacin directa entre ambas cordilleras, conformando una zona montaosa semirida con valles y cuencas estrechas y microclimas que permiten una agricultura irrigada por ros, La Ligua y Petorca. El valle del Aconcagua, el ms extenso de la regin, se inicia en la cuenca de Los Andes y en su curso medio se relaciona con los valles de Putaendo, Catemu, Nogales, se ensancha en Quillota alcanzando una amplitud de 7 kms. Con tierras agrcolas de gran riqueza productiva, mientras que de San Pedro a Concn corre por terrazas fluviales que se asocian a la planicie litoral. Al sur, el valle de Casablanca delimitado por cordones de cerros que lo separan del valle de Curacav al este, y del Maipo al sureste, presenta un clima influido por la costa que ha permitido reconvertir antiguas tierras agropecuarias y de produccin lechera en zona de vias e industria vincola.
PAISAJE:
Espacio existencial donde se producen influencias Tres formas de conceptuar las relaciones hombre naturaleza: Paisaje como naturaleza disponible para el hombre; paisaje, producto social; y paisaje, construccin simblica. Bajo una concepcin histrico social el paisaje como producto de la historia y de relaciones socioeconmicas en el espacio. La relacin constante entre el hombre y la naturaleza, considera el paisaje producto de los cambios polticos, econmicos, sociales y culturales de una sociedad. (Bergue) Dentro de una concepcin fenomenolgica, considera al paisaje como una construccin simblica y social, determinada por los diferentes horizontes de la sociedad. Aqu el paisaje es una experiencia humana ms que una parte del mundo objetivo. El paisaje no como objeto sino la representacin subjetiva del entrecruzamiento naturaleza - mundo cultural ideolgico humano. Por lo tanto, el paisaje es una parte del territorio que tiene una carga simblica (1).
(1) Galit Navarro Bello (2003) Co - investigadora CEAUP Facultad de Arquitectura y Paisaje Universidad Central de Chile
recprocas entre las actividades del hombre y las caractersticas de la topografa, la vegetacin y el clima. No es una simple escenografa del territorio por el cual se desplazan las sociedades humanas extrayendo recursos, adems de ocupar espacios para vivir.
LUGAR:
mbitos de residencia a travs de los cuales
los individuos y las comunidades construyen su identidad. Desde el punto de vista fenomenolgico, es una porcin concreta del espacio con una carga simblica y afectiva de significados y valores especficos (Nogu 1989). Sobre l, los habitantes introducen redes artificiales e intencionadas que se denominarn infraestructuras.
Compnese la riqueza de esta tierra, lo primero, de lo que la naturaleza le dio graciosamente, independientemente de la industria humana, y lo segundo, de lo que sta ha inventado para lograr su gran fertilidad, generosa virtud. Alonso de Ovalle.
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...tiene 3 leguas de ancho por las ms partes... v
33 Cabalgamos hacia Quintero y nos detuvimos a descansar en la antigua casa del lago. Como esta es una propiedad ganadera, su poblacin no corresponde a su tamao, pero an as, cada valle tiene una pequea casa-hacienda o dos alrededor de la cual, al final de las lluvias y mientras el ganado pasta en las montaas, los labriegos plantan sus pequeas chacras con guisantes, calabazas, melones, cebollas, papas, habas (que secas como frijoles son el principal ingrediente de sus comidas) y otros vegetales. Mary Graham.
...y por otrs poco menos...
Ro Petorca Ro Putaendo Ro La Ligua
El Ro
El ro Aconcagua nace en la alta cordillera de los Andes recibiendo diversos afluentes como los ros Colorado y Blanco, el Putaendo y los Esteros de Catemu, Limache, recorriendo 177 kms. Hasta la desembocadura en la baha de Concn. Desde el curso superior corre por estrechos cajones cordilleranos de abruptas laderas, ensanchndose desde los Andes hasta San Felipe, para volver a estrecharse desde ah hasta Llay Llay y finalmente constituir entre Ocoa y Quillota una llanura aluvial cubierta de una frtil capa de suelo agrcola, que unida a un clima excepcionalmente benigno permite el desarrollo de una agricultura de alta productividad y calidad en frutales, horticultura para el consumo nacional y de exportacin. El valle del Aconcagua es el ms extenso de la regin, la superficie de la cuenca aumenta adems por las prolongaciones laterales como las cuencas Los Andes Y Quillota. En el curso medio se relaciona con los valles de Putaendo, Catemu, y Nogales, adems de la depresin de LlayLlay. Desde hace ms de 2000 aos, grupos Agro alfareros de las Culturas Bato y Llo Lleo se asentaron en la rivera sur del curso inferior del Ro ,el que por la fertilidad de sus suelos, la regularidad de su clima y la variedad de su flora y fauna, se hizo conocido entre los grupos provenientes del Per, los que, hablaban del frtil "Valle del Chili Hacia el siglo IX, el valle es poblado por la Cultura Aconcagua, perodo denominado arqueolgicamente Alfarero Medio correspondiente a la poca de mayor desarrollo cultural aborigen del valle. Junto con la Cultura Aconcagua el valle recibe la influencia de la Cultura Diaguita, en sus tcnicas alfareras y trabajo agrcola, dando forma al Complejo Cultural Aconcagua-Diaguita-Incaico. Los huertos y vias del valle de Aconcagua son regados por ms de 100 canales y acueductos, que conducen el agua proveniente de los Andes, transportada por el ro Aconcagua y sus afluentes. Con su abundancia natural de agua rica en nutrientes, este valle fue la primera zona de cultivo plantada durante los primeros aos de la industria frutera en Chile. En la actualidad produce la mayor variedad de frutas frescas de las nueve regiones de cultivo en Chile, produciendo ms del doble que la regin de Coquimbo. El valle de Aconcagua est dividido en tres zonas de cultivo principales: una costera y dos interiores; Quillota, San Felipe y Los Andes, respectivamente. Aunque San Felipe y Los Andes estn ubicados en valles separados, tienen climas similares, parecido al valle inferior de San Joaqun, en California, pero con temperaturas ms bajas durante la noche, lo que favorece la produccin de frutas con carozo; uvas y variedades de manzanas rojas. El valle costero de Quillota posee un clima excepcional para productos subtropicales, como las paltas. El principal uso del recurso de esta hoya es el regado de los valles alcanzando una superficie de 68.000 hectreas, que se reconocen como las ms frtiles del pas y causa de los asentamientos de comunidades agrarias que el 60% de toda la superficie de paltos del pas, 25,5% de la produccin de uva de mesa, 70% de tomates cultivados bajo invernadero, y el 60% de produccin de flores, esto junto a una de las ms poderosas infraestructuras con 19 plantas agroindustriales, ms de 200 plantas de embalajes y 35 frigorficos y los puertos de Valparaso y San Antonio a travs de las que sale ms del 85% de la fruta y hortalizas que se exporta al mundo.
Desembocadura Concn
Ro Colorado Ro Aconcagua Ro Blanco
Ro Juncal
RO ACONCAGUA El ro Aconcagua se desarrolla en el extremo sur de la regin de los valles transversales o semiridos, y constituye el principal curso fluvial de la regin. Su cuenca tiene una superficie de 7.163 KM cuadrados y su rumbo general va de oriente a poniente. Sus afluentes ms importantes asientan sus cabeceras en el interior de la cordillera andina en sectores y alturas muy importantes como son los cerros Juncal y Alto de Los Leones, con alturas entre 5.000 y 6.000 m.
...tiene de la sierra a la mar 20 leguas...

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Ro Desembocadura
Ro Maipo
...corre por este valle un ro caudaloso...

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Ro Zona Interior Ro Zona Cordillerana
Aquella tierra toda, la que llaman Chile, por un ro que est en el propio valle, as dicho desde el tiempo de los incas
Antonio Herrera, Descripcin de las Islas y Tierra Firme del Mar Ocano que llaman Indias Occidentales
El ro Maule, a diferencia del Amazonas, es histrico, y me conmov cuando el avin lo sobrevol en ruta desde Santiago al sur de Chile. Cuando pos mis ojos sobre el Maule, experiment la misma sorpresa que provocara el Tmesis cierta vez en un visitante de los Estados Unidos que viajaba sentado frente a un viajero amigo mo en un tren, desde Londres a Oxford. No muy lejos de Oxford hay un trecho de la lnea durante el cual se cruza y vuelve a cruzar el Tmesis. Qu es este pequeo arroyo? pregunt el americano a mi amigo. El Tmesis. Pero no es el famoso Tmesis? S, el famoso Tmesis. Y al or esto el visitante norteamericano qued atnito. Cmo podra un ro tan pletrico de historia como lo era el Tmesis, cmo podra ese histrico ro dejar de ser por lo menos tan grande como el Mississipi? Mi reaccin ante las modestas dimensiones del ro Maule fue la misma. Un turista britnico en Grecia en el reinado del Emperador Adriano se hubiera sorprendido de la misma manera al enterarse que la cantidad de pies cbicos de agua por segundo, descargadas por el famoso Ilissos no poda equipararse en volumen con el del entonces ignorado Tmesis. Algo similar puede decirse acerca de nuestro ro Aconcagua, aunque su nombre resuena asociado a la mtica cumbre ms alta de la cordillera de Los Andes, no tiene la fama de un Amazonas o de un Orinoco, pero su significacin es relevante y trascendente para nuestra historia regional y nacional, constituyendo uno de los geosmbolos de nuestra identidad territorial . Arnold Toynbee, Entre el Maule y el Amazonas Ilustracin Valle de "El ro Aconcagua", Jimnez Arteaga, 2005.
El valle del Aconcagua corresponde a un geosistema con amplia variedad de recursos. El suelo frtil y las condiciones climticas generadas por la posicin geogrfica en una zona de transicin bioclimtica privilegia la intensa explotacin agraria situndola entre las dos cuencas ms importantes del pas junto a la del Bo Bo.
EL RO ACONCAGUA El ro Aconcagua se genera en la confluencia de los ros Juncal y Blanco en la cordillera de los Andes y a una altura aproximada de 1.400 m. recibe el nombre de Aconcagua a partir de la junta con el Blanco, y desde all recorre 142 Km hasta la desembocadura en la baha de Concn. Con liderando el desarrollo del ro Juncal, alcanza a unos 177 Km. Desde el punto de vista econmico el ro sustenta las principales actividades del valle. Agricultura, minera y generacin elctrica. En el curso superior, entre Ro Blanco y Los Andes existen tres centrales hidroelcticas.
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Entre el grado treinta y uno y treinta y dos, entran en el mar los ros Longotoma y La Ligua y, cerca de treinta y tres, el de Aconcagua (que es el que baja por el camino que hemos dicho de la cordillera). Es ste muy caudaloso, y con venir comunicndose a la tierra desde su nacimiento por los valles de Curimn, Aconcagua, Quillota y Concn, que son muy grandes y se cultivan todos de grandes sementeras de trigo, lino y camo, con todo eso llega al mar tan lleno como si no le hubieran sangrado en el camino por tantas partes, para regar los campos, que viene fertilizando. Alonso de Ovalle
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...para regar todas las tierras que cultivan y siembran...
Playa Maitencillo LITORAL NORTE Desde la desembocadura del ro Aconcagua, hasta Papudo - Los Molles, se constituye un eje litoral con numerosas localidades, que comprenden antiguas caletas y playas, balnearios tradicionales como Papudo y Zapallar otros ms recientes como Cachagua y Maintencillo. Grandes condominios privados como Marbella Resort, Alto Mantagua y otros que configuran una costa de variada morfologa desde acantilados entre Horcones y Papudo, hasta extensas zonas de dunas al sur de Quintero. Las localidades de Papudo y Zapallar constituyeron antiguamente puertos de salida de la produccin minera por una lnea de ferrocarril desde La Ligua y Petorca, transformndose luego en una zona de balneario. Actualmente los puertos de Quintero y Ventanas se especializan en el transporte de compuestos qumicos y combustibles lquidos y gaseosos, en la carga y descarga de concentrados metlicos, graneles slidos y granos limpios. Ventanas ofrece al usuario instalaciones nicas en toda la costa sur del Pacfico, con un terminal para el suministro de combustible para barcos de pequeo y gran calado, utilizando los sistemas de "bunkering" y barcazas, respectivamente.
Los Ermitaos Los Molles Trapiche
Caleta Polcura Pichicuy
Santa Marta
Salinas de Pullay Caleta La Ligua
Longotoma Valle Hermoso Cabildo Pullally Qunquimo
Papudo Zapallar
Cachagua Maitencillo El Leoncito Caleta Horcn Ventanas La Laguna
LA LIGUA
Catapilco
El Ingenjo
La Higuera
Puchuncavi La Calera
Valle Alegre
Quintero
La Cruz
P
Arnold Toynbee en su visita a Chile se sorprendi ante la geografa y la forma de ocupar el territorio. Con cerca de 4.000 kilmetros de costa, sorprende que su capital se encuentre ubicada en el valle central, al pie de los Andes, y la carretera desde Santiago a Puerto Montt no toca la costa en ningn punto en 1.000 kilmetros de extensin . Entre el Maule y El Amazonas. Francisco de Aguirre. Emec Editores S.A. Buenos Aires, Argentina 1968. Prefacio.
Ritoque
QUILLOTA
60
P
Concn
Colmo El Maqui
San Pedro
LITORAL CENTRO El sistema costero Valparaso - Via del MarConcn conforma una unidad continua de playas, roqueros y estructuras urbanas como la Avenida Altamirano, Costanera puerto de Valparaso y camino Reaca Concn, lo que a travs del eje transversal de la cuenca del Marga Marga (Quilpu y Villa Alemana) forma una conurbacin que ha recibido el rebalse del crecimiento de Valparaso y Via del Mar, constituyendo un eje de ciudades conectadas por un sistema vial de alta velocidad y un metrotren hasta la ciudad de Limache.
Olmu
Eje Litoral Borde Costero

La regin tiene un extenso borde costero, formado por muy diversos lugares de encuentro con el ocano. Playas, balnearios, caletas de distintas formas geolgicas, acantilados, campos dunares, humedales. Infraestructura turstica, gastronmica, hotelera y recreativa, junto a las zonas residenciales que brindan un buen nivel de vida a sus habitantes. Se pueden distinguir sectores norte, central y sur. Cada uno tiene un puerto de caractersticas propias, como se aprecia en San Antonio, Valparaso, y Quintero que poseen bienes naturales y culturales de relevancia nacional. Por ejemplo, las casas de Pablo Neruda en Valparaso e Isla Negra, las residencias patrimoniales de Cartagena y otros lugares con potencialidades an no desarrolladas. La identidad regional reconoce este elemento geogrfico y paisajstico del borde costero, desde Rocas de Santo Domingo hasta Papudo y Los Molles, como un bien patrimonial natural que contribuye a la calidad de vida de las comunidades residentes, y un atractivo turstico para habitantes de otras regiones, los provenientes de Mendoza, Argentina. Sobre las Planicies Costeras se instalan asentamientos rurales a partir de las caletas, donde se desarrollan las actividades de los pescadores artesanales. Algunas de ellas han generado actividad turstica (Los Molles, Pichicuy, Horcn, Quintay) debido a la construccin de caminos, lo que ha permitido la diversificacin de las actividades econmicas y la ampliacin de los mercados de los pescadores artesanales. Por ejemplo, Horcn es una caleta - balneario muy pintoresco donde pescadores, artistas y artesanos conviven de singular manera. A partir del ao 1600 las tierras de la costa de la V Regin de Valparaso, ocupadas hasta entonces por la poblacin indgena, fueron repartidas entre los principales conquistadores espaoles. Los terrenos, que daran origen ms tarde a las grandes haciendas tuvieron siempre una conexin con el mar para sacar sus productos. Pullally y La Ligua con Papudo, Catapilco con Maitencillo, Puchuncav y Pucaln con Quintero, Tabolango y Colmo con Concn, Lo Orrego (de Casablanca a la costa) con Alagarrobo, Lo Abarca y Leyda con Cartagena.
VALPARASO
Via del Mar
Limache Villa Alemana
Laguna Verde
Quilpu
La Retuca
Placilla
Santa Augusta Quintay Tunqun Mirasol

Las Dichas
Casa Blanca
San Jernimo
LITORAL SUR Respondiendo a una decisin deliberada de la reforma administrativa de 1974 que plante la integracin de un sistema portuario central que comprende los puertos de Valparaso, San Antonio y Quintero - Ventanas. La provincia de San Antonio fue incorporada a esta Regin constituyndose en el nodo central de una diversidad de localidades costeras, con extensas playas desde Algarrobo - Mirasol hasta Santo Domingo. Una expedita conexin directa con la Regin Metropolitana y con una expedita conexin con la Sexta Regin canaliza el flujo de exportacin a travs de la carretera de la Fruta desde la zona de Malloa y San Fernndo.
La comunicacin costera interrumpida con el litoral central ha replanteado el rol de Casablanca, antigua posta de descanso entre Valparaso y Santiago, como un ncleo articulador entre ambas costas con acceso desde la ruta 68, coincidentemente con una reconversin de su rol agrario - lechero y semindiustrial del pasado en una zona emergente de viedos por los valles de Casablanca, y de San Antonio, (zonas de Leyda, Rosario y Lo Abarca).
El Quisco
Algarrobo
Isla Negra
Lagunillas
P
EL Tabo
Las Cruces
SAN ANTONIO
Cartagena
Llolleo
Lo Abarca El Turco
78
Rocas de Santo Domingo

Las Brisas
Lo Gallardo
66
Layda
Cerca del puerto de Valparaso, est el de San Antonio, que es tambin muy bueno y muy seguro y cae a la boca del ro Maipo; y deben de equivocarse con l los autores que ponen en sus mapas el de Valparaso a la boca de un ro que baja de Santiago, lo cual es grande error, porque en Valparaso no hay ro ninguno, sino varias fuentes y manantiales que brotan de las quebradas all vecinas a poca distancia del mar Entre el Maule y El Amazonas. Francisco de Aguirre. Emec Editores S.A. Buenos Aires, Argentina 1968. Prefacio. 38
Bucalemu San Enrique Rapel
Otros puertos hay por los ros y ensenadas que corren de all a la Concepcin, pero no son tan practicados por no ser necesarios, porque todos aquellos valles, desde Maule hasta Quillota, envan sus frutos a Valparaso. Bien pienso yo que con el tiempo se irn trajinando otros puertos, porque van creciendo aprisa las haciendas de aquel reino e interesan mucho en tener ms a menudo las embarcaciones para dar avo a sus cosechas. (Obra citada, captulo XV). Alonso de Ovalle, en su Histrica relacin del reino de Chile, 1.646 39
Crepsculo de Aconcagua, Thomas Somerscales ZONA LA LIGUA - PETORCA Las cuencas de los ros La Ligua y Petorca rodeadas de montaas que se desprenden transversalmente de la cordillera de Los Andes, constituyen plataformas estrechas de cultivos que histricamente y hasta los aos 70 fueron cerealeros y desde entonces frutcolas, siendo el palto el cultivo que produjo una gran reconversin agrcola en la zona, de antigua vocacin minera, textil y dulcera.
Chalaco
ZONA QUILLOTA - LIMACHE- LA CALERA Integrada por las comunas de Quillota, La Cruz, La Calera, Nogales, Hijuelas, Limache y Olmu la Provincia de Quillota, cuenta con un suelo frtil y un clima ideal para la produccin de frutos como chirimoyas, lcumas, paltas, tunas, hortalizas y flores. Zona de antigua tradicin agrcola, constituye junto con La Calera el nodo de conexin con las provincias de San Felipe - Los Andes y la carretera norte - sur o ruta 5, mientras hacia el sur Limache y Olmu como parte del eje Quilpu, Villa Alemana que se desarroll en torno al Ferrocarril. Se constituirn a partir del ao 2010, en la provincia de Marga Marga.
Palquico
Petorca
Chincolco
Hierro Viejo Santa Marta

Manuel Montt
Los Perales Alicahue
Pedegua La Via
Valle Hermoso Qunquimo
Artificio
Cabildo
San Lorenzo La Mora El Guayacn La Patagua Tres Puentes Rinconada de Silva Las Puertas
Putaendo
El Cerrado Cerrillos
El Cobre La Quebrada Canela Baja El Rincn Canela Alta Artificio

P
El Meln
Nilhue
SAN FELIPESanta Mara

Panquehue
Curimn Lo Errzuriz San Rafael
Nogales
Viendo los espaoles la hermosura, fertilidad y grandeza de este valle, el caudaloso ro que va guiando por todo l, juzgaron todos ser el mejor puesto que hasta all se haba descubierto desde el da en que entraron en las Indias (Crnica del reino de Chile. Pedro Mario de Lobera)
La Calera
Catemu Hijuelas
El Cobro Chagres
P
San Esteban
Lo Calvo
La Cruz
P
Rabuco
Ocoa
Llaillay
Rinconada
Calle Larga
LOS ANDES
Valles Transversales
Ya en la dcada de 1590 estaba en proceso la constitucin de la propiedad privada en los valles ms ricos cercanos a Santiago y al puerto de Valparaso, (Quillota, La Ligua, Aconcagua, Tango, Melipilla, Casablanca). La divisin territorial se hizo tomando en cuenta los precedentes que ya existan en la regin central chilena. Entre estos las organizaciones de las doctrinas eclesisticas, de los obrajes y de los asientos de minas, todos los cuales haban contado durante la segunda mitad del siglo XVI con curas doctrineros, administradores y alcaldes. Durante el siglo XVII, la hacienda se fue consolidando como unidad econmica que sustituye a la explotacin minera del comienzo. El siglo XVIII se convirti en el siglo del trigo, debido a la creciente importancia que adquiri la agricultura y la cantidad de exportaciones de este cereal al Per. Las haciendas dejaron de ser simples unidades autosuficientes, que se preocupaban de satisfacer las necesidades bsicas de sus inquilinos, convirtindose ahora en exportadoras. El tipo de produccin intensiva de ganadera y trigo requiri de una unidad productiva de mayor dimensin. Las mercedes de tierra fueron sucedidas por los Mayorazgos que permitan a personas de grandes recursos comprar numerosas tierras y destinar algunas de ellas, a travs de los testamentos, a alguno de sus descendientes, con la imposibilidad de venderla o dividirla. Se le llam mayorazgo porque casi siempre el familiar beneficiado era el hijo mayor, siendo la base social y econmica durante el ltimo siglo de la Colonia y arte del siglo XIX. En Chile hubo 20 mayorazgos constituyendo grandes propiedades en el valle central. Tres grandes haciendas vinculadas a los mayorazgos fueron las de Pullally, La Ligua y Quillota. Aunque fueron suprimidos por Bernardo OHiggins, en la prctica, subsistieron hasta finales del siglo XIX. Al dejar de ser un espacio que sustenta slo la produccin de alimentos, el sector rural pasa a convertirse en un mbito de actividades complementarias mltiples que tienden a perder los valores y formas de vida que caracterizaron a las comunidades tradicionales, asimilando las pautas urbanas con prdida de su identidad regional. Sin embargo, el espacio rural comienza a ser revalorizado por la corriente del momento de la identidad cultural a travs de la recuperacin y conservacin patrimonial, y mediante la gestacin de nuevas formas de relacin con el entorno, como el turismo, el usufructo de espacios para actividades al aire libre, contacto con la naturaleza. Importantes emprendimientos han reconvertido tierras estriles o abandonadas, como el valle de Casablanca, gestor de una moderna industria vitivincola que ha transformado el paisaje, adems de abrir rubros complementarios de exportacin, turismo y cultura. En la zona de Quillota la ocupacin de las laderas de cerros con nuevas tecnologas de riego, ha aumentado la produccin de la emblemtica plata chilena, revalorizando el paisaje circundante como signo vigente de la identidad agraria de lo que se llam el valle de Chile, motivo de admiracin de ilustres visitantes extranjeros.
Placilla Curauma
QUILLOTA
Granizo Quebrada Alvarado
Quilpu
Villa Alemana
La Retuca Colliguay
Los Arrayanes
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Lo Orozco Lo Vasquz
El Carpintero Las Mercedes Tapihue
ZONA DE ACONCAGUA Conformada alrededor de las histricas ciudades de Los Andes y San Felipe, esta zona se caracteriza por su vocacin agroindustrial. Enclavada en la parte alta del valle de Aconcagua, a una altura de 823 mts sobre nivel de mar, con una configuracin topogrfica de media alta montaa, la provincia de Los Andes tiene ms de un 60% de su territorio compuesto por cerros, y una marcada orientacin en torno al cruce del eje carretera Norte Sur, y el eje trasandino a travs del paso fronterizo Los Libertadores, constituyndose en principal puerto terrestre del pas. San Felipe polo que centraliza las localidades de Putaendo, El Almendral y Santa Mara, y el eje Panquehue.
Las Dichas
San Jernimo
P
Casa Blanca
Lagunillas
P
ZONA MARGA MARGA CASABLANCA Con su posicin excntrica como lugar de paso entre Valparaso y Santiago, antiguo desplazado por la nueva autopista, asume una condicin de enclave industrial con la instalacin de la compaa Chilena de Tabacos, Industria de cueros sintticos y otras, hasta su transformacin en una emergente zona de viedos y produccin vitivincola que la conecta transversalmente con los valles de San Antonio al sur y de Marga Marga al norte.
Layda
Cuncumn Cuncumn Bajo
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Nos dirigimos hacia el valle de Quillota. El pas es muy agradable; los poetas, sin duda alguna, le aplicaran el epteto de pastoral; grandes prados verdes estn separados por pequeos valles donde discurren arroyuelos; aqu y all, en las laderas de las colinas, chozas de pastores. Nos vemos obligados a atravesar la cresta de Chilicauquen. En su base encontramos magnficos rboles siempre verdes, pero no crecen sino en los barrancos donde hay siempre agua corriente. Quien no haya visto los inmediatos alrededores de Valparaso no podr creer que haya lugares tan pintorescos en Chile. Charles Darwin Viaje de un naturalista alrededor del mundo (1832-1835)
Valle de Quillota Valle de Casablanca
Estando frente a la casa, se puede mirar a travs de ellas (siempre estn abiertas) directamente al jardn, lleno de los ms bellos naranjos que ahora resplandecen con sus frutos dorados. Bien, ahora realmente estoy en el pas en que florecen los limones, estoy sentada a la sombra y yo misma recojo las naranjas. Marie Bulling en Valparaso, 1852 41
Valle de Casablanca
El territorio es un constructor de identidad, tal vez el ms eficaz de todos Bonnemaison Jol, Cambrzy, Luc & Quinty-Bourgeois, (1999) Territoires de l'identit. Le territoire, lien ou frontire?, Tomes I et II., Editorial Laurence, Pars.
SISTEMA ECOLGICO HUMEDAL LAGUNA "COPN" Pedernal Y QUEBRADA EL ZAINO La laguna Copn se ubica entre dos valles de la Cordillera de Los Andes, (Putaendo y Campos de Ahumada) a una altura aproximada de 2.700 m.s.n.m., de una gran belleza escnica, apta para la observacin de flora y fauna nativa, dadas sus caractersticas biolgicas privilegiadas y su enorme biodiversidad. Se encuentra en el mencionado ecosistema, importantes vestigios de ocupaciones humanas que superan los 5.000 aos de antigedad. Lugar de asentamientos indgenas de la cultura Aconcagua, se encuentran pinturas rupestres, con una excelente vista hacia el valle de Aconcagua, entre cerros de colores diversos, posee tambin un rico patrimonio natural y cultural. En su base y a la altura de cota 1.000 m.s.n.m., habitan comunidades campesinas que cran cabras, ovejas, vacunos y caballos. La Mostaza
Mina El Rosario
Resguardo de Los Patos
la cordillera terriblemente duea de nosotros, verdadera matriz chilena, sobre la cual nos hicimos, y que, ms voluntariosa que la otra, no nos deja caer: vivimos bajo ella sin saberlo, como el crustceo en su caparazn, y nos morimos dentro de su puo seor. Gabriela Mistral
Cerro Negro
Borde Cordillerano
Uno de los grandes bienes patrimoniales de dimensin natural y cultural de nuestra regin es la Cordillera de Los Andes que ocupa gran parte de 4.700 kms. en el borde oriental de Chile, con una ocupacin humana de alrededor de 10 mil aos de antigedad. Mientras que la flora y fauna constituyen un ecosistema de amplia biodiversidad, junto a su variedad de paisajes La conformacin geomorfolgica que se manifiesta en cuencas, cordones, hoyas hidrogrficas y valles intermedios involucra una pluralidad de lugares con particularidades que los diferencian entre s, al mismo tiempo que integran la unidad andina con hitos tan notables como el monte Aconcagua. Los habitantes primigenios utilizaron la cordillera como va de trnsito, zona de caza y recoleccin de especies naturales o materias primas para sus herramientas y usos rituales. A su vez, en el transcurso del tiempo se desarroll la industria minera y surgieron lugares de recreacin en altura, el montaismo y los deportes invernales, mientras que los antiguos senderos trasandinos de mulas y caballos derivaron en ferrocarriles y carreteras al inicio del siglo XX.
Campo de Ahumada Parque Autctono Privado San Francisco de Los Andes
PARQUE NACIONAL LA CAMPANA: Localizado en la cordillera de la costa central de Chile, al sur del valle del Aconcagua, con una altitud de 2.222 m.s.n.m., es una de las imgenes ms representativas de la geografa y paisaje regional, y de la biodiversidad de la zona central de Chile, declarado reserva de la biosfera por la UNESCO. Visitado por Charles Darwin en 1832, desde cuya cumbre expres ver a Chile tal como se ve en los mapas visualizando toda la extensin de la regin desde la Cordillera hasta el ocano Pacfico. Uno de sus mayores atractivos es el bosque de palma chilena en el sector de Ocoa. El ms grande de los reductos de esta especie endmica que permanecen en Chile. Paso Fronterizo Los Libertadores Ro Aconcagua Ro Colorado Portillo Juncal
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SISTEMA ECOLGICO RELICTUAL SERRANA DEL CIPRS: En las inmediaciones del cerro El Tabaco (2.342 m.s.n.m.), Quebrada del Asiento, la comunidad del Asiento se sita en los faldeos orientales de la cadena montaosa Altos de Catemu, a orillas del estero seco que es un lecho estacional del ro Putaendo, en la comuna de San Felipe. El valor del sector est representado por constituir el lmite norte de distribucin de la especie Austrocedrus chilensis (ciprs de la cordillera) la cual se encuentra clasificada como vulnerable para la regin. El bosque de cipreses se encuentra entre los 1.700 y 2.000 m.s.n.m., en la ladera de exposicin sur y con una pendiente del 70%, prcticamente rodeada de cordones montaosos en todas las direcciones cardinales, contando con ejemplares que superan los 1.800 aos.
Salto Ro Blanco del Soldado
Guardia Vieja Pisicultura Saladillo
Cerro La Campana
La cordillera de Chile, que podemos llamar maravilla de la naturaleza, y sin segunda, porque no s que haya en el mundo cosa que se le parezca, son unos altos montes que corren de norte a sur desde la provincia de Quito y el Nuevo Reino de Granada, hasta el de Chile, mil leguas castellanas, segn Antonio Herrera, tomo 3, Dcada, a que aadindose lo que se extiende por el mismo Chile hasta el Estrecho de Magallanes, sern por todas poco menos de mil y quinientas leguas, costeando siempre la tierra, de manera que lo ms que en Chile se aparta del mar ser de veinte a treinta leguas. Alonso de Ovalle
Parque Nacional La Campana (2.222)
Minera Andina
Cerro El Roble (1.828) SISTEMA ECOLGICO GLACIAR JUNCAL Ecosistema nico considerado una riqueza natural de altsimo valor patrimonial. Formado hace miles de aos en la ltima glaciacin, constituye la expresin glaciar ms importante de la cordillera de Los Andes en Chile Central. De su base emerge el estero Juncal, uno de los afluentes ms importantes del Ro Aconcagua.
Para los gegrafos actuales, el territorio no se reduce a la nocin, de un espacio medible sino que refiere, entre otros, al proceso de ocupacin mental de un espacio simbolizado al que se le atribuye un sentido que promueve la afectividad de un grupo social. Estos espacios simbolizados se constituyen mediante el reconocimiento de ciertos elementos como marcadores espaciales o geosmbolos. Una montaa, un ro o un valle pueden ser marcadores espaciales que se convierten en smbolos de una experiencia histrica de una comunidad local, regional o nacional.
El monte y el ro Aconcagua, El cerro La Campana, el cerro El Roble, o el Mauco son en este sentido geosmbolos a distintas escalas del territorio. Pero adems de los hitos naturales que marcan el territorio, el hombre introduce marcadores espaciales que otorgan a determinados sitios o lugares carcter de sagrados o una significacin especial como demarcacin, smbolo de dominio, lmites, etc. Como es el caso de centros ceremoniales y fortalezas en el camino del inca, sitios de petroglifos y arte rupestre en el alto Aconcagua, o simplemente de elementos como las apachetas del mundo aymar a la orilla de los caminos en lugares que valorizaban como referente cultural.
Un geosmbolo se define como un lugar, un itinerario, una extensin o un accidente geogrfico que por razones polticas, religiosas o culturales reviste a los ojos de ciertos pueblos o grupos sociales una dimensin simblica que alimenta y conforta su identidad (Bonnemaison, 1981: 256) .
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Ilustracin "La Isla de Pascua y sus Misterios" Stephen - Chauvet, Edicin Zig - Zag, Santiago, 1965
Cerro Puhl (302) Poike
Territorios Insulares Isla de Pascua y Archipilago de Juan Fernndez

Isla Salas y Gmez, Isla San Flix y San Ambrosio
TERRITORIOS INSULARES
Islas ocenicas localizadas en el Ocano Pacfico frente a las costas de Chile, conformando un rea triangular entre Arica, Isla de Pascua y el Polo Sur, que le otorga a Chile la condicin de pas tricontinental con una importante proyeccin geopoltica hacia el Ocano Pacfico. soberana, enfatizando su valor estratgico. Entre 1897 y 1953 la isla es administrada por agentes de compaas explotadoras que la arriendan al Gobierno de Chile. Desde 1953 a 1965 depende administrativamente de la Armada Nacional. En 1966 se crea el departamento de Isla de Pascua y la Provincia de Pascua, y en 1974 con la implantacin del proceso de regionalizacin impulsado por el Gobieno militar, pasa a depender de la Regin de Valparaso. La identidad del pueblo rapa nui caracterizada por una cultura y una historia singular, conocida mundialmente por sus estatuas monumentales de piedra, denominadas moais, contiene una riqueza arqueolgica que comprende viviendas, centros ceremoniales, petroglifos, artesanas y una diversidad de expresiones, de tradiciones, leyendas, costumbres y modos de vida nicas en el mundo. Una reforma constitucional efectuada en el ao 2007 estableci a la isla como un territorio especial, de manera que su gobierno y administracin sern regidos por un estatuto diferente, contemplado en la ley orgnica constitucional respectiva, por dictarse.
Playa del Buque Varado
Volcn Rano Roratka Hatu Hi Hanga Roa Cerro Tuutapu (270) Vaihu Oroi
Volcn Rano Kao
Isla de Pascua
ISLA DE PASCUA (o RAPA NUI)

Situada en el ocano Pacfico a 27 09 latitud sur y a 109 27`longitud oeste a 3.760 km del puerto de Caldera en territorio continental y a igual distancia de Tahiti e islas orientales de la Polinesia Francesa, es el lugar habitado ms aislado del mundo, conformando el vrtice sur oriental del tringulo polinsico, que completan el archipilago de Hawai, en el norte y la isla de Nueva Zelanda en el extremo occidental. Poseedora de una riqueza arqueolgica y cultural considerada patrimonio de la humanidad, fue anexada a Chile en 1888 por gestin del capitn de marina Policarpo Toro Hurtado, quien toma posesin de la Isla mediante la firma de un acta de cesin por parte del rey Atamu Tekena y seis de los jefes principales despus de una compra de los terrenos a sus propietarios. El 30 de Noviembre de 1887 el obispo de Papeete, Marie Joseph Verdier comunica al Superior Provincial de Valparaso su ofrecimiento de traspasar al Obispado de Santiago su jurisdiccin sobre Pascua, aconsejando reiteradamente a los nativos acogerse a la proteccin de Chile. Entre Septiembre de 1871 y Febrero de 1872, Monseor Tepano Jaussen escribi tres cartas al provincial de Valparaso para que ste convenciera al gobierno chileno de anexar la isla a su
Archipilago Juan Fernndez
Cerro Alto (600)
Cabo Norte
Cerro Portezuelo (720) Cerro Agudo (685) Cerro Centinela (320) Cerro Damajuana (635) Cerro El Yunque (915)
ARCHIPILAGO DE JUAN FERNNDEZ

Conjunto de islas ubicadas a 650 km. al poniente de Valparaso, integrado por las islas Robinson Crusoe, Alejandro Selkirk y Santa Clara. De origen volcnico con una topografa muy abrupta, ausencia de planicies y escasas zonas de costa habitables, su clima martimo con abundantes lluvias, y su configuracin geomorfolgicas configura un ecosistema singular protegido como Parque Nacional y Reserva Mundial de la biosfera. Cuenta con especies nicas como el picaflor rojo y 216 especies de flora nativa. Culturalmente es depositaria de la leyenda inspirada en la novela de Daniel Defoe, basada en la aventura del marinero escocs Alejandro Selkirk, que vivi durante cinco aos en una de sus islas,y de historias de piratas y tesoros escondidos.
Isla de Pascua Rano Raraku Cerro de los Inocentes Cerro La Pia (604)
Playa Larga Isla Alejandro Selkirk
Isla Santa Clara
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Juan Fernndez
Copiap
Construccin del Territorio

Ro Petorca Ro Putaendo Ro La Ligua
El Valle de Chile
Que le dio el nombre al pas
Almagro, en el libro Conquista y poblacin del Per, dice que Viracocha, despus de haber visitado los primeros valles encerrados entre el mar y los Andes, parti a las provincias de Chile, cuyo pueblo principal asegura que se llamaba Concumicahua (Medina, 1882). Respecto del nombre de Chile, cuenta que en los inicios del siglo XV, cuando visitaba los territorios de Tarapac, ciertos embajadores tucmas (de la actual regin de Tucumn) le dijeron: Te hacemos saber que lejos de nuestra tierra, entre el sur y el poniente, est un gran reino llamado CHILI, poblado de mucha gente, con las cuales no tenemos comercio por una gran cordillera de sierra nevada que hay entre ellos y nosotros, mas, la relacin que tenemos de nuestros padres y abuelos, parecinos drsela para que hagas bien de conquistar aquella tierra (Medina. 1882). Ercilla dice que Chili llmase as por un valle principal, sujeto al inca del Per, de donde le traan cada ao gran suma de oro, por lo cual los espaoles tuvieron noticia deste valle; y cuando entraron en la tierra, como iban en demanda del valle de Chile, llamaron Chile a toda su provincia hasta el estrecho de Magallanes (Medina, 1882). En mapuche, Chili mapa significa tierra de Chile y Chili dugu, lengua de Chile. Pedro Mario de Lovera declara que Chile fue antiguamente nombre de valle particular (el de Aconcagua) y que por haber sido ste el ltimo donde los espaoles llegaron, sali la voz por toda la tierra del Per que Almagro vena de Chile. Medina tiene dudas acerca de la nominacin que hacan los incas y se pregunta Llamaron Chile al valle de Aconcagua por ser el ms hermoso y abundante de la regin explorada? O acaso le viene esa denominacin del nombre primitivo del valle o ro que lo riega? (1882). El nombre dado por los incas inicialmente se ocup para denominar al valle de Aconcagua y deriv para denominar a todo el pas. Los incas denominaban Aconcagua al pueblo, y al valle del Aconcagua lo llamaron valle de Chile. Segn las crnicas, la conquista de estos valles se habra realizado entre 1470 y 1493 durante el mandato del Tupac Inca Yupanqui, cuando ocupaban este territorio los grupos denominados Aconcagua, pertenecientes al perodo agroalfarero intermedio tardo. El dominio inca genera un proceso de aculturacin mediado por la instalacin de grupos forneos (mitimaes) dedicados a promover la cultura y lengua quechua e introducir innovaciones tcnicas y sistemas de cultivos. Aunque no hay certeza del origen real del nombre de Chile, los testimonios de los cronistas de la poca coinciden en describir esta zona del valle del Aconcagua como un paraso, de rica vegetacin y riquezas que correspondera a la zona de Quillota, lo cual es sustentado por Carlos Keller en su Historia de Quillota (1960). (2)
(2) Keller C (1960) Los orgenes de Quillota Apartado del Boletn de la Academia Chilena de Historia N 61. Disponible en http://www.centroestudios.cl/biblioteca/losorigenesdequillota.pdf
Ro Juncal
Santiago de la Nueva Extremadura
Ro Maipo
Almagro en el libro Conquista y poblacin del Per habla que Viracocha, despus de haber visitado los primeros valles encerrados entre el mar y Los Andes, parti a las provincias de Chile, cuyo pueblo principal asegura que se llamaba entonces CONCUMICAHUA. Medina (1882). Medina, 1882 46
Los seores de este valle son dos. Sus nombres son stos: el uno Tanjalongo, este manda de la mitad del valle a la mar; el otro cacique se dice Michimalongo, este manda y seorea la mitad del valle hacia la sierra. Este ha sido el ms temido seor que en todos los valles se ha hallado Gernimo de Vivar, 1558 47
Panorama de la ville de Valparaso et ses environs M.Blouet, Dibujado a bordo del Griffon
Ro Petorca
Cordillera Media Ro Putaendo
Ruta al Cuzco
Ro La Ligua
Cordillera Baja
Cordillera Alta
Eje Histrico Aconcagua - Valparaso

La relacin entre las Zonas de Aconcagua y de Valparaso, se gesta desde los primeros asentamientos en el territorio. Instalado en el valle del Mapocho, Pedro de Valdivia ratifica la condicin de puerto de Santiago de la baha de Valparaso que haba sido descubierta y nombrada hace 18 aos por la expedicin de Almagro. En el siglo XVI la produccin agropecuaria del reino de Chile comienza a sobrepasar los requerimientos internos y se comienza a exportar hacia el virreinato diversos productos. Surge el hacendado comerciante que produce y comercializa su produccin. El comercio por la va de Buenos Aires se practicaba desde fines del siglo XVII. Desde Chile hacia el oriente se haban desarrollado importantes expediciones que tuvieron como objeto ocupar y conquistar esas regiones. As el ao 1562 se fundaron en Cuyo, San Juan y Mendoza, ciudades que estuvieron dos siglos insertas en la jurisdiccin del reino de Chile por lo cual hubo un constante contacto hacia la otra banda de la cordillera. As por ejemplo, en 1601, lleg a Chile por la va de Buenos Aires y Mendoza, un contingente de 500 hombres que el rey envi a solicitud de Alonso de Rivera para reforzar el ejrcito de la frontera. Ser a partir de 1697, cuando un terremoto devastador arruina las plantaciones de trigo en el Per, inicia la era exportadora del trigo chileno, generando una transformacin de la estructura rural en base a encomiendas, surgiendo la hacienda como nueva forma de produccin y organizacin socio cultural. Como seala el historiador Eduardo Cavieres en esta actividad comercial jugaron roles importantes tambin los hacendados - comerciantes del interior de la regin, como Cipriano Cabrera en Aconcagua, uno de los ms exitosos, vinculado con Juan Daroch, comerciante santiaguino, armador y socio del comerciante peruano Joseph de Segurola, dueo de uno de los barcos de la ruta Valparaso - Callao, quienes entre Marzo de 1762 y Octubre de 1765, movilizaron alrededor de 55.000 fanegas de trigo al Per, cantidad alta en relacin a la produccin total del valle.
Desembocadura Concn Ro Juncal
Alto Aconcagua
Perspective de Valparayse Chez Pierre Montier, Nouvelle Voyage autour du monde par M . Le Gentil, Amsterdam 1729.
Ro Maipo Ruta Cabo de Hornos Entrada de Magallanes Santiago de la Nueva Extremadura
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Rplica del Santiaguillo, Museo Naval y Martimo, Valparaso
Eje Valparaso - Cuyo - Buenos Aires
Al conceder el rey en 1552 el nombramiento de Pedro de Valdivia como gobernador de la Nueva Extremadura o Provincia de Chile, sus lmites fueron, por el norte Copiap; por el sur hacia Osorno, por el Poniente hacia el Pacfico, y por el oriente una lnea que segua paralela el delineamiento costero en un ancho de 100 leguas, quedando dentro de este cuadriltero las provincias de Tucumn, Jures, y Diaguitas, las provincias de Cuyo y San Luis. Esto hasta 1563 cuando se produce la segregacin de Tucumn, Jures y Diaguitas que pasan a la Audiencia de Charcas, y en 1778 con la creacin del Virreinato de Buenos Aires, cuando Mendoza, San Juan y San Luis dejan de ser chilenas. Durante cerca de 80 aos la vinculacin de la zona central de Chile con las ciudades trasandinas fue estrecha. De hecho las capitales de las provincias que conforman Cuyo fueron fundadas a raz de una expedicin ordenada por la Corona espaola representada por el gobernador Francisco de Villagra en el ao 1551, tendiente a establecer una ruta que uniera los puertos de Santiago del Nuevo Extremo ubicado en Valparaso y de Santa Mara de los Buenos Aires.
As fue que los enclaves cuyanos fueron poblados por espaoles y criollos chilenos y la ciudad de Santiago ejerci por tanto una tutela y primaca de hecho y derecho sobre ellas, nombrando gobernadores y dems cargos pblicos. Transcurrido el tiempo, advierten a las autoridades coloniales que la mayor distancia con el puerto atlntico implica menos peligros que el cruce de los Andes, por lo que en 1776 dictan una disposicin por la que el corregimiento de Cuyo pasa a depender administrativamente del recin creado Virreinato del Ro de la Plata, con capital en Buenos Aires, y posteriormente hacia 1820, las provincias de Mendoza, San Juan, y San Luis se constituyen en provincias y se hacen cargo de su propio gobierno. En 1851 participan en la firma del Acuerdo de San Nicols y en 1853, al promulgarse la Constitucin, se convirtieron en estados federados fundadores de la Confederacin Argentina. En este contexto poltico el trfico comercial chileno se desarrollaba con el Per hacia donde se exportaba trigo, vino, jarcias, sebo, charqui, cordobanes, cobre en barra y elaborado, frutas secas, cueros, velas, ponchos, maderas. Desde Potos se importaba azcar, piedras de sal, salitre, ail, tabaco, balleta, tocuyos, paos de Quito, chocolates, arroz, pita, etc. Con el Ro de la Plata el trfico era de menor importancia en cuanto a volumen y en cuanto a especies. Se importaba desde Paraguay yerba mate, y hacia finales del siglo XVIII se traan esclavos que llegaban va Buenos Aires y se exportaba cordobanes, cobre elaborado, almendras.
Simultneamente otras empresas modernizadoras sucedan en el cono sur de Amrica, la puesta en funcionamiento del primer telgrafo interocenico en 1871, obra de gran envergadura comunicacional para la poca se produjo gracias a los hermanos Juan y Mateo Clark, quienes ms tarde, propondran un proyecto ferroviario binacional para conectar por el valle de Juncal las ciudades de Los Andes y Mendoza, la unin de los puertos de Valparaso y Buenos Aires. Conocedores y visionarios de los primeros ferrocarriles de montaa, construyeron casi a la par con Europa el denominado ferrocarril trasandino. Obra de ingeniera muy adelantada para su poca no slo conect los ocanos configurando hasta la actualidad el ms importante corredor biocenico, sino que constituy un corredor patrimonial. Se convirti en un emblema de vanguardia internacional difundido y representado desde su condicin moderna, tecnolgica, econmica, simblica, innovadora e histrica.
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Plano de la Villa de Santa Rosa de Los Andes (1728)
Petorca Santa Cruz de Petorca (8 de abril 1754)
Ro Petorca
Cordillera Media Ro Putaendo
Ro La Ligua
Cordillera Baja
Papudo
La Ligua Villa de Santo Domingo de Rozas (3 de junio de 1874)
Cordillera Alta
San Felipe Villa de San Felipe Real (3 de agosto de 1740) Quintero

Ro Aconcagua Ro Blanco
Ciudades
El modo que tuvo el espaol para dominar el territorio de Amrica fue fundar ciudades. Al mismo tiempo, con los mismos propsitos y en el mismo orden, se edificaba a lo largo de la extensin americana sobre distintos suelos, geografas y latitudes. La fundacin sigui el patrn determinado en las ordenanzas reales que aconsejaban que cuando hagan la planta de la ciudad reprtanla por su plaza, calles y solares, a cordel y regla comenzando desde la plaza mayor y sacando de ellas las calles a las puertas y caminos principales, dejando tanto comps abierto que aunque la poblacin vaya en crecimiento, se pueda siempre proseguir y dilatar en la misma forma . La poltica fundacional, implantada en Chile durante el siglo XVIII con el propsito de concentrar a la poblacin dispersa en el territorio. Impulsada por el Gobernador Jos Manso de Velasco, quien funda entre 1740 a 1744 diferentes villas como Los ngeles, San Felipe, Cauquenes, Talca, San Fernando, Rancagua, Curic y Copiap. Luego don Ambrosio OHiggins establece en 1789 Petorca, Illapel y La Ligua, adems de ordenar la fundacin de Linares, Constitucin, Vallenar y Santa Rosa de Los Andes. Las ciudades se caracterizan por su trazado en damero, con calles de igual seccin y manzanas cuadradas que se multiplican desde la plaza central, permitiendo una sencilla reparticin de solares. El elemento generatriz y signo perdurable como patrimonio de la historia regional, es la plaza de armas. Las plazas de armas, espacios desarrollados a travs de 20 siglos, desde el gora griega, el foro romano, y la plaza mayor europea, respondan a una concepcin imperial que estableca un orden de control territorial, el cual exaltaba la identidad de la ciudad perteneciente a una unidad estructurada en torno a sus espacios pblicos, donde se da lugar al acto cvico, religioso y ceremonial. Valparaso no posee plaza de armas, porque respondi a otra ley de fundacin diferente a la ley de Indias. De hecho, su fundacin no es formal, pues surge y es designado por Pedro de Valdivia como puerto de Santiago. Adems, tampoco sigue la traza de la ciudad espaola, sino el orden lineal de un sistema de plazas paralelo a la costa.
Plaza Quillota
Desembocadura Concn
Concn En el litoral sur emerge la ciudad de San Antonio, que desde 1579 mediante la concesin a don Antonio Nez de Fonseca para el abastecimiento de productos de mar hacia Santiago, inaugura la industria pesquera. Ms adelante, al ser fundada oficialmente en 1790 por Ambrosio O Higgins, nace una actividad portuaria que se proyecta para constituirse en San Antonio de las Bodegas en 1835 y como Puerto Viejo en 1853, y puerto auxiliar de Valparaso en 1906. Quillota fue el primer corregimiento creado dentro de la jurisdiccin de la ciudad de Santiago, con dos centros: el primero en el rea del puerto de Valparaso y Concn, mientras que el segundo estaba situado en los valles de Quillota, La Ligua y Choapa, y en toda la zona costera de lo que es la Quinta Regin y parte sur de la Cuarta. El interior de la actual Quinta regin comprendi el corregimiento del Aconcagua, cuya jurisdiccin abarcaba los pueblos de Aconcagua, Curimn, Apaltas y Putaendo. El corregimiento de Quillota comprenda una de las zonas ms densamente pobladas de la regin central de Chile. Esta zona fue la que inici en las ltimas dcadas del siglo XVI, el proceso exportador de productos agropecuarios al Per, aprovechando los excelentes puertos con que contaba (Papudo, Quintero y Valparaso), En ella estuvieron situadas las haciendas ms prosperas y de ms variada produccin que tuvo la jurisdiccin de Santiago, como fueron La Ligua de Gonzalo de los Ros, Pullally e Illapel de Ramiraez de Saravia, entre otras, siendo la nica regin del pas en producir regularmente jarcia y caa de azcar. A comienzos de los 90 el procurador de la Villa de Santa Ana de Bribiesca, sede de la parroquia del distrito de Petorca, daba por iniciadas las gestiones para la instauracin del cabildo, y obtener la independencia de Quillota, lo que se concret en 1802 crendose el partido de Petorca articulando los curatos de La Ligua y de Quilimar. San Antonio Puerto Nuevo de las Bodegas de San Antonio (14 de enero de 1850) Valparaso Valparaso (3 de septiembre de 1544)
Quillota Villa de San Martn de la Concha del Valle de Quillota (19 de agosto de 1717)
Los Andes Santa Rosa de Biterbo de Los Andes (17 de abril de 1791)
Ro Juncal
Casablanca Santa Brbara de la Reina (23 de octubre de 1753) An cuando es evidente que a partir de la fundacin de Nueva Santo Domingo en 1502, un trazado idntico se va extendiendo por el continente con el avance conquistador, lo que es recogido por los historiadores como una poltica fundacional estricta, normada por ordenanzas, hay estudios que ponen en duda esta afirmacin, y comprueban que no existe en la legislacin indiana disposicin alguna que reglamente las dimensiones de solares y manzanas, prevaleciendo la variedad la norma. Caracas tiene cuadras de 70 varas, Quito de 100 varas, Lima de 150 varas, Santiago de Chile 138 varas. Concluyendo que la plaza de Felipe II no existe y que no hay ejemplo que cumpla con la ley, sostenindose que el modelo clsico de ciudad americana constituye la culminacin de un proceso propiamente americano de aplicacin del orden civilizador de la conquista. Ren Martinez Lemoine El modelo clsico de ciudad hispanoamericana. Santiago de Chile, 1977 Facultad de Arquitectura, Universidad de Chile
Ro Maipo
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Plaza Petorca Plaza Los Andes
Bajada a Valparaso (fragmento). Juan Mauricio Rugendas
LA LIGUA
El Cobre El Meln Caleta Horcn Ventanas
Cerrillos El Cobro Chagres
Nilhue
SAN FELIPE
Panquehue
Santa Mara
Lo Calvo Portillo Juncal Guardia Vieja Pisicultura Saladillo
Puchuncavi
Canela Alta El Rincn Artificio
Quintero
Ritoque Colmo
Valle Alegre
La Calera La Cruz
Nogales Catemu Hijuelas
Curimn
San Esteban
Lo Errzuriz San Rafael
Llaillay
Ocoa
Rinconada
LOS ANDES
Calle Larga
Ro Colorado
El sentido de un orden Territorial

El orden territorial de Chile qued marcado por su configuracin geogrfica en un sentido de ocupacin longitudinal. As se instalaron las ciudades a lo largo de de la ruta que conectaba la capital, lo cual es reforzado por el ferrocarril en la percepcin del territorio norte - sur. Desde sus orgenes, esta regin traz un eje de ocupacin transversal que siguiendo el curso del ro estableci un vnculo histrico entre la zona del Alto Aconcagua y la ciudad puerto de Valparaso que se proyect mas all de sus fronteras, hacia el ocano y el continente americano. El camino del Inca, utilizado por los aborgenes precolombinos entre ambos lados de la cordillera, tambin lo ocuparon los conquistadores espaoles desde 1601, cuando el gobernador Alonso de Ribera trae soldados para la guerra de Arauco por el paso de Uspallata. Desde mediados del siglo XVIII servir el trnsito comercial con la provincia de Cuyo y su proyeccin a Buenos Aires y Paraguay. Actividades antecesoras del corredor biocenico del comercio contemporneo. La transversalidad de la regin, eje de conexin de dos frentes de imponente presencia paisajstica como la Cordillera de los Andes y el Ocano Pacfico, no es un objeto abstracto, sino algo real y vivido cotidianamente por miles de personas que se trasladan entre sus extremos, constituidos como centros de proyeccin transocenica y transcontinental, visualizada por Ambrosio OHiggins al fundar Santa Rosa de Los Andes. Esta transversalidad es un factor de identidad asumida inconscientemente por los habitantes con un sentido de referencia y localizacin que forma parte de la memoria y del imaginario colectivo, teniendo como hitos el Cristo Redentor, el paso fronterizo Los Libertadores, Portillo en la cordillera y el puerto de Valparaso en el litoral.
Transversalidad
QUILLOTA
El Maqui
Rabuco
Concn Via del Mar
San Pedro
Olmu
VALPARASO
Quilpu
Casablanca Algarrobo
SANTIAGO
La ciudad de Los Andes, cabecera del departamento de Santa Rosa. Esta pequea ciudad es, respecto a las provincias argentinas de Mendoza y San Luis, lo que el puerto de Valparaso es para las provincias chilenas de Colchagua, Santiago, Aconcagua, es decir, la nica salida conveniente para sus producciones. Est situada precisamente a la entrada del alto y estrecho pasaje de Uspallata, que en estas latitudes pone en comunicacin a Chile con la Repblica Argentina. Por aqul es donde llegan los voluminosos artculos trasandinos para buscar el consumo inmediato, y la exportacin por la va de Valparaso, y por el mismo camino van tambin los artculos europeos y chilenos a buscar un nuevo mercado a la Repblica Argentina. La actividad y el movimiento, tan inusitados en las ciudades del interior de la Repblica, se hacen cada da ms pronunciados en Los Andes. El establecimiento de una nueva aduana y varias factoras del comercio de Valparaso y Santiago contribuyen al impulso de las transacciones, mejoras y el lujo parecen ser su consecuencia. Vicente Prez Rosales Ensayo sobre Chile, Santiago, 1859 54
SAN ANTONIO
Lo Gallardo Layda
55
Pedernal Mina El Rosario Chalaco
Camino de Valparaso a Santiago: Claudio Gay.1800-1873.

Los Molles
Los Ermitaos
Palquico
Petorca
Chincolco
Hierro Viejo Caleta Polcura Pichicuy Salinas de Pullay Caleta La Ligua Trapiche Longotoma Santa Marta Manuel Montt Pedegua La Via
Alicahue
Los Perales
Valle Hermoso 5 Cabildo Pullali Qunquimo
Artificio
La Mostaza Resguardo de Los Patos
San Lorenzo Las Puertas El Trtaro Tres Puentes Rinconada de Silva Campo de Ahumada Parque Autctono Privado San Francisco de Los Andes
Papudo Zapallar
LA LIGUA
Catapilco
P
El Ingenjo La Higuera
La Mora
El Guayacn La Patagua
Rinconada de Guzmn
Cachagua La Laguna Maitencillo El Leoncito
Granalla Cerro Negro
Putaendo
El Cobre La Quebrada Canela Baja El Meln El Cobro
El Cerrado Cerrillos
Nilhue
SAN FELIPE
Panquehue
Santa Mara
Lo Calvo Portillo Juncal

60
Caleta Horcn Ventanas
Puchuncavi
Quintero
Ritoque
Canela Alta Nogales P Catemu El Rincn Artificio Hijuelas Chagres
Curimn
San Esteban
La Calera
Lo Errzuriz San Rafael
Valle Alegre
La Cruz
P
Conectividad y Regin en Red

Desde el Camino del Inca al Corredor Biocenico
Ambrosio OHiggins comprende la necesidad de abrir caminos para el dominio del territorio, y emprende la obra del tramo carretero entre Santiago y Valparaso por las cuestas de Zapata y Lo Prado en 1795. Hasta esa fecha el trnsito entre ambas ciudades se realizaba por el antiguo camino real que suba por el Alto del Puerto y cruzaba las localidades de Placilla, Casablanca y Curacavi. El trayecto era una va de caballos que se hizo camino de carretas entre 1792 y 1797. En 1842 William Wheelwright presenta al gobierno de Chile un proyecto para la construccin de un ferrocarril entre Santiago y Valparaso, capaz de cubrir en 8 horas el recorrido que entonces tomaba varios das. Se analizaron tres posibles rutas: una de ellas a travs de los pueblos de Casablanca y Melipilla; la segunda por el valle del ro Aconcagua hasta Los Andes para continuar por Montenegro (cuesta de Chacabuco), y la tercera, por las cuestas de Lo Prado y Zapata. El trazado definitivo se encarg al ingeniero norteamericano Allan Campbell, quien determin que la mejor opcin parta en Valparaso hacia Via del Mar, Concn, Quillota y luego cruzaba hacia Santiago por el paso Tabn. En este orden territorial, el ferrocarril Valparaso-Santiago marc un hito del desarrollo. La apertura del primer tramo introdujo una modificacin esencial en un rea mucho ms vasta que la ciudad de Valparaso y su puesta en funcionamiento implic una modificacin del paisaje natural, junto con transformarse en elemento articulador de territorios separados o deshabitados, teniendo presente que los objetivos estratgicos del proyecto incluan un propsito de potenciar el desarrollo agrcola y minero del Valle de Aconcagua. No se trataba de ganar tiempo ni de acortar distancias, sino de que el ferrocarril tuviese a su alcance la mayor cantidad de productos para trasnportarlos; y de ah que la lnea pasara por los ricos valles de Limache, Quillota y Aconcagua, promoviendo como consecuencia natural el rpido progreso de la agricultura, la minera, las industrias y el comercio, adems el crecimiento notable de su poblacin. A travs de su historia la Regin ha sido dotada de una infraestructura caminera que hoy constituye una trama de ejes y nodos ordenadores del territorio con caractersticas de una red de trasporte, movilizacin, conectividad y servicios de apoyo, con gran potencialidad de desarrollo para diversas reas de gestin, como el turismo, el comercio internacional, la agricultura, minera, industrias, etc. El dominio de lo urbano y lo territorial, hoy se logra por medio de redes de circulacin, comunicacin y de servicios que constituyen infraestructuras que, an cuando estn relacionadas estrechamente entre s, tienden a ser consideradas en forma separada por su dependencia de distintos organismos y su enfoque de carcter sectorial.
Colmo
QUILLOTA
60
P
Rabuco
Ocoa
Llaillay
Rinconada
LOS ANDES
Calle Larga
Ro Colorado
Pisicultura Saladillo
Guardia Vieja
Concn Via del Mar
El Maqui
San Pedro
Olmu
Granizo Quebrada Alvarado Los Arrayanes Minera Andina
VALPARASO
P Quilpu
Laguna Verde Placilla

Curauma
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La Retuca
Colliguay
Santa Augusta Quintay Tunqun Mirasol
Las Dichas
Lo Orozco El Carpintero Las Mercedes Lo Vasquz Tapihue
San Jernimo
P
Casa Blanca
Algarrobo El Quisco EL Tabo

Isla Negra Las Cruces
P
Lagunillas
P
SANTIAGO
Cartagena
Lo Abarca El Turco
78
SAN ANTONIO

Las Brisas
Lloleo Lo Gallardo
Layda
San Antonio - Valparaso - Quillota La Ligua San Felipe - - -
Santiago: Santiago: Santiago: Santiago: Santiago: Santiago:
112.02 km 116.61 km 109.77 km 150.19 km 87.16 km 78.37 km
56
Santiago y Valparaso tienen una unidad geogrfica y una dualidad psicolgica. Situada a unos 27 minutos geogrficos de distancia norte sur, siguen siendo, no obstante, dos ciudades distintas y lejanas. Por una parte el relieve quiso que estas distancias se acentuaran debido a las altas cadenas y hondos valles que las separan. Por otra, el actual ferrocarril con su largo trazado en semicrculo a lo largo del Valle de Aconcagua contribuy a formar en el viajero una dualidad artificial: de tanto recorrer zonas ajenas al punto de partida como al de llegada, termin por creer que estas dos ciudades distaban millas y millas de incomprensin mutua. Benjamn Subercaseux, 1940
66
Cuncumn
Cuncumn Bajo
Los Andes -
Bucalemu
57
San Enrique Rapel
Eje Transfronterizo, Transcontinental, Transocenico
La historia de la regin revela una vocacin Transfronteriza en los extremos del eje formado en funcin de los centros de intercambio intermodal de transporte de mercaderas y productos en trnsito, los cuales requieren apoyo logstico, servicios y mecanismos que favorezcan su operatividad en un sistema de comercio internacional. sta siempre ha tenido una dimensin que se proyecta fuera de sus fronteras. Transcontinental, a travs del eje Valparaso - Los Andes - Mendoza Buenos Aires, desde la poca de los Virreinatos, y Transocenica desde su insercin en las rutas de comercio establecidas por los Borbones hasta las polticas republicanas de fomento de la marina mercante y de almacenes francos que convirtieron a Valparaso en el primer centro comercial del Pacfico.
Hitos de la proyeccin martima fueron los relacionados con la Marina Mercante nacional, que nace en forma incipiente en el perodo colonial y que tendr un auge entre 1825 y 1860. En 1827 surgen las lneas de veleros que circulan por todos los mares hasta que William Wheelwright, norteamericano, funda la Pacific Steam Navigation Company y trae a Valparaso desde Inglaterra los vapores Chile y Per, dando el zarpe a la que ser la naviera ms grande del mundo. La relacin trasfronteriza con la Provincia de Cuyo proyecta el eje de trnsito de productos hacia Mendoza y Buenos Aires. Que se ver reforzado ms tarde con el Ferrocarril Valparaso - Santiago (1863) y el Ferrocarril Trasandino, conectado a Ferrocarril Mendoza - Buenos Aires y con la red de carreteras conectadas al Paso fronterizo Libertadores, base del contemporneo Corredor Biocenico de Comercio.
En Chile la historia del ferrocarril se remonta a la primera lnea ferroviaria sudamericana que fue construida en 1850, la que surgi a raz de la explotacin del mineral de plata en Chaarcillo, entre las ciudades nortinas de Caldera Y Copiap. Pero no fue hasta diez aos despus que William Wheelwright plane un trazado que conectaba Caldera con la ciudad de Rosario en el Atlntico, atravesando la cordillera de Los Andes por el paso de San Francisco. El aumento explosivo del trfico de cargas asociado a los tratados de libre comercio del cono sur ha iniciado un proceso para habilitar los tres corredores andinos, siendo el ms avanzado de ellos es el que corre por el paso de Juncal-Los Libertadores. Adems del Trasandino Central, el Trasandino Norte entre Antofagasta y Salta por el paso de Socompa y el Trasandino Sur entre Talcahuano y Baha Blanca, por el paso de Pino Hachado.
Estas obras de gran envergadura proporcionan un paso para la conectividad regional, provocando un impacto en las pequeas y grandes ciudades que quedan al paso de este corredor de comercio internacional favoreciendo la accesibilidad, la cercana, fluidez y la comunicacin entre las comunidades internas y externas. Es por este motivo que nace nuevamente la idea de implementar obras emblemticas como un nuevo tnel de 23 kilmetros de 2.500 metros de altura con conexin ferroviaria desde la ciudad de Los Andes a Mendoza, utilizando la lnea del mtico Tren Trasandino, sumado a la modernizacin del complejo fronterizo Los Libertadores, dara como resultado ms turismo y transporte internacional de productos en el marco de tratados de libre comercio como MERCOSUR y corredores biocenicos.
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Cuesta Caracoles Paso Fronterizo Los Libertadores Valparaso, Puerto
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De Puerto de Santiago, a Regin Portuaria

Baha de Valparaso en 1885. Acuarela de Hans Bohrdt. Museo de la Cultura el Mar. Castillo Wulf. Via del Mar.
Qu ves, Walt Whitman? Quines son aquellos a quienes saludas y que te saludan sucesivamente? Contemplo a los marineros del mundo Contemplo los buques de vela y de vapor del mundo: unos, agrupados en el puerto; otros, navegando Algunos doblan el Cabo de las Tormentas; otros, el Cabo de Hornos; Esperan en Liverpool, Glasgow, Dubln, Marsella, Lisboa, Npoles, Hamburgo, Bremen Esperan en Valparaso!... Walt Whitman, Salut au monde!
La vocacin portuaria de Valparaso, que nace como puerto de Santiago y del puerto viejo de las Bodegas de San Antonio, se complementan con los puertos de Quintero y Ventanas. El puerto de Quintero mueve miles de toneladas de graneles lquidos y slido. El cincuenta por ciento de petrleo crudo que se consume en Chile ingresa a travs de sus instalaciones. Su ubicacin estratgica en la zona central del pas, su posibilidad de crecimiento y sus caractersticas naturales influyeron para que el Estado, mediante Decreto Supremo declarara a la baha de Quintero y sus terrenos aledaos zona de reserva para actividades portuaria. Ventanas es un Terminal de combustible marino y asfaltos, con sitios de atraque con manifolds, conectados directamente con el terminal de bunkering para abastecimiento de naves atracadas, servicio de suministro de combustibles con minitanqueros a diversos puertos del, pas. Futuro proyecto multiboya permitir recibir naves de 15.0000 toneladas con calado mximo de 17 mts.
Puerto de Valparaso
Puerto de San Antonio
Descubierta por Juan de Saavedra como lugar apropiado para recibir naves expedicionarias en la conquista de Chile, la baha de Alimapu del valle de Quintil recibe el nombre de Valparaso, siendo la nica ciudad que no tuvo el bautismo fundacional que otorgaba la Corona Espaola para la localizacin y el trazado de ciudades y villas en tierras americanas. Pedro de Valdivia confirm el nombre y lo define como puerto de Santiago en 1544, y en noviembre de1552 ordena construir un puerto. Pero la aldea crece lentamente, por cuanto el comercio martimo est concentrado en el Callao, dependiente del Virreinato del Per. En 1795 fue declarada muy noble y leal ciudad de Nuestra Seora de las Mercedes de Puerto Claro de Valparaso, nombre con que se le conoca desde el siglo anterior. El 9 de marzo de 1802 se le concede el ttulo de
ciudad y su propio escudo de armas, siendo aprobada la aplicacin de esta Ordenanza Real el 9 de agosto de 1811. A continuacin, formalizada la independencia del pas, el reglamento de comercio de 1822 reconoce legalmente a Valparaso como Puerto Principal de la Repblica y capital de la recin creada provincia del mismo nombre. En la actualidad, constituye capital regional. En 1778 Carlos III decreta libre comercio entre Espaa y las Indias. Se constituyen los puertos y aduanas de Valparaso y Concepcin. Sin embargo hasta 1811, la visin que tienen extranjeros que pasan por este puerto lo califican de pobre y miserable. Con la independencia y el Reglamento de Libre Comercio de 1811 todo cambia y en las dcadas siguientes se va a transformar en el primer puerto y centro de comercio del Pacfico (en 1840 recalan en Valparaso, los primeros vapores de 700 toneladas, de casco de madera, de nombres Chile y Per, los que constituyeron la base de una empresa que al correr de los aos, en 1870, contaban con treinta y cinco buques con un total de 65.762 toneladas gruesas siendo considerada la mayor naviera del mundo). La poblacin que en 1821 era de 12.000 habitantes alcanza los 20.000 en 1828, en 1854 sern ms de 56.000, de los cuales solo el 6,5 %eran extranjeros, pero controlaban el 70 % del comercio mayor y el 32 % del comercio al detalle. Los barcos que salan y llegaban a Valparaso incrementaban ao a ao su nmero, ya no slo llegaban comerciantes, si no tambin turistas que deseaban conocer los pases tropicales. En 1820 llegaron y zarparon de Valparaso 103 barcos, en 1823 ascendieron a 333. En la dcada de 1830, Pedro Nolasco Riesco tena relaciones comerciales con Mxico, Centroamrica, Ecuador, Per y Espaa. Era dueo de una goleta, Ana Elizabeth que empleaba en sus operaciones de importacin y exportacin. Es significativo el hecho que Guillermo Wheelwright, uno de los hombres ms visionarios de su tiempo, escogiera Valparaso para fundar la Compaa de Navegacin a Vapor del Pacfico en 1835, cuando todava en Europa se miraba con desconfianza el nuevo sistema de propulsar naves.
En las dcadas de 1840 y 1850 Jos Toms Ramos exportaba trigo, maderas y harina al Per, y tenan negocios con Brasil, Uruguay, Ecuador. En 1856 su flota llegaba a las 1562 toneladas, 58% ms de lo que tena en 1849.
PERSPECTIVA ACTUAL
Valparaso y San Antonio tienen como origen y destino ser ciudades puerto complementarias, y como todas las ciudades portuarias se expande en una constante y estrecha relacin entre la actividad portuaria y el espacio urbano. Las ciudades litorales con puertos comerciales de importancia se convierten en motores de desarrollo no slo a escala de ciudad y de regin, sino en niveles nacional y continental. La globalizacin de la economa concentra en lugares estratgicos la mayor parte del tonelaje transportado en contenedores A su vez, los puertos requieren un sector de servicios cada vez ms competitivo e imprescindible, lo que implica alto nivel tecnolgico. El desarrollo portuario combinado con terminales de pasajeros de los grandes cruceros tursticos incide adems en la generacin de funciones complementarias que abarcan reas culturales y recreativas (acuarios, museos), y comerciales (trade center). Actualmente Valparaso es el primer puerto de contenedores y pasajeros del pas; su gestin cumple con las condiciones de normas de calidad, medioambiente, seguridad y salud laboral, siendo pionero en Amrica en lograr la certificacin de nivel mundial ISPS - International Ship and Port Security (2004). San Antonio con volmenes de carga similares, alrededor de 10 millones de toneladas, tambin transfiere carga a granel y lquidos, y en conjunto con los puertos de Quintero - Ventanas conforman un sistema localizado estratgicamente para canalizar el flujo de cargas entre el cono sur de Amrica y Asia Pacfico.
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Emporio del Pacfico: Valparaso ha sido siempre y contina siendo hasta el presente, el emporio mercantil del Pacfico. En sus almacenes vienen a surtirse las plazas de Tacna, Moquegua y Puno (en el sur del Per, por Arica); Potos, Cochabamba y la Paz ( en Bolivia, por los puertos de Cobija y Arica); San Juan Mendoza ( de la Repblica Argentina) por la cordillera; Salta por el despoblado de Cobija. El consumo de todas estas plazas es considerable y basta por s solo para mantener un comercio activsimo. Rafael Alberdi
Avenida Altamirano, Valparaso.
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De la Tradicin Agraria a la Nueva Ruralidad
El aspecto de esta parte de Chile, hasta el pie del elevado cerro La Campana de Quillota es extraordinariamente frtil y la abundancia y variedad de frutos que aqu se dan con poco o ningn cultivo, causa la admiracin del viajero. Richard L. Vowell
LA AGROINDUSTRIA En su forma ms moderna, la gran propiedad ya no es como la hacienda, sino que se especializa en uno o dos tipos de cultivos de exportacin por predios. En general varios predios o fundos son de los mismos dueos, manejndose desde oficinas centrales bajo criterios modernos de gestin empresarial, lejos de los lugares de produccin. Por la fuerte inversin tecnolgica y la creciente mecanizacin, la mayora de los trabajadores permanentes son tcnicos con especialidades basadas en estudios formales, por lo tanto, provenientes en su mayora de la ciudad. En cambio, para tareas no especializadas se contrata a trabajadores temporales que en general son campesinos.
Durante mucho tiempo lo rural fue sinnimo de agrario. Asimismo, las zonas agrcolas localizadas principalmente en los valles centrales del pas, donde se constituyeron las haciendas que transformaron la estructura social desde el sistema de encomiendas coloniales al surgimiento del inquilinaje, se identificaron con el campesino y el huaso. Su entorno se llam genricamente el campo. La relacin sociocultural actual que involucra a lo rural con lo urbano ha cambiado de tal manera que las diferencias son cada vez menores, e incluso el espacio rural es considerado objeto de consumo por parte de los habitantes urbanos. Por ejemplo, las parcelas de agrado, o de segunda vivienda, de vacacin y descanso. La zona interior de esta regin, de tradicin agraria con uno de los suelos ms frtiles del pas, admirado por cronistas desde tiempos de la conquista y por visitantes extranjeros, muestra expresiones de ambas tendencias en una todava armnica adecuacin a las realidades del mundo de hoy. El mundo rural de hoy no es homogneo, no es todo igual ni parecido, no slo en lo referente a la naturaleza (lo natural) sino que a la forma en que es ocupado y aprovechado (lo cultural). 62
Existe un mundo rural moderno integrado a la economa exportadora, desarrollado a partir de la agroindustria, con localizacin de plantas de procesamiento de alimentos, frutas y verduras. Ello ha determinado a su vez que el campo dependa cada vez ms de la ciudad, debido a que desde ella provienen las nuevas tecnologas y all se consumen mayoritariamente los bienes que en el campo se producen. Adems, desde las ciudades responde a los intensos cambios tecnolgicos en los pases compradores (nuevos procesos, productos sintticos y requerimientos de calidad). Los cambios en los cultivos debido al mejoramiento de la infraestructura de riego (canales ms altos y con mayor capacidad, embalses, pozos profundos, riego por goteo) y el desarrollo de la actividad del cultivo de exportacin frutcola, han producido una transformacin en los tipos de cultivos de exportacin para los mercados invernales del hemisferio norte, y los pequeos propietarios han tendido a desaparecer, puesto que las grandes sociedades exportadoras son las nicas que pueden comprar grandes cantidades de tierra e invertir en tecnologa de punta para desarrollar estos cultivos.
Las caractersticas rurales de nuestra Regin presentan rasgos peculiares determinados por la geologa, la geomorfologa, el clima, el tipo y grado de ocupacin humano. En los valles de Petorca y La Ligua se presentan un fuerte contraste entre el valle cultivado y la aridez de los cerros. La escasez de las precipitaciones y la necesidad de riego hacen que en el fondo del valle se concentre la actividad agrcola, donde el lmite lo da el canal de regado ms alto que ha sido posible construir. Sin embargo, una gran ventaja es la temperatura e insolacin, lo que permite una maduracin ms rpida y ptima de las frutas de tipo subtropical: papayas, paltas, chirimoyas, uvas para pasa y pisco, entre otras. La gran propiedad, el fundo, es el resultado de las compras de terrenos realizadas por los comerciantes en tres perodos histricos. Ello ocurri en el siglo XVIII (Fundo Providencia, Colliguay; Hacienda Panquehue, Hacienda de San Diego o Santa Carolina, Cuncumn), que experiment el proceso de subdivisin de tierras durante la reforma agraria de las dcadas de 1960 y 1970, que luego se caracteriz por las anexiones realizadas por las empresas agroexportadores en la dcada de 1980 y 1990, mediante compra de terrenos aledaos. En la actualidad este tipo de paisaje rural an persiste.
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Quillota es la huerta de Valparaso, casi toda la fruta que consumimos viene de ac, por eso la enorme cantidad de frutales con que topamos, y que brindan una hermosa vista, los hermosos naranjos llenos de flores y frutas, los duraznos en flor. Marie Bulling en Valparaso 1822
Nos dirigimos hacia el valle de Quillota. El pas es muy agradable; los poetas, sin duda alguna, le aplicaran el epteto de pastoral; grandes prados verdes estn separados por pequeos valles donde discurren arroyuelos; aqu y all, en las laderas de las colinas, chozas de pastores. Nos vemos obligados a atravesar la cresta de Chilicauqun. En su base encontramos magnficos rboles siempre verdes, pero no crecen sino en los barrancos donde hay siempre agua corriente. Quien no haya visto los inmediatos alrededores de Valparaso no podr creer que haya lugares tan pintorescos en Chile. As que llegamos a la cumbre de la sierra, vemos abrirse a nuestros pies el valle de Quillota. La vista es admirable. Ese valle es amplio y llano; as las irrigaciones pueden hacerse en cualquier parte de l. Los pequeos huertos en que est dividido se hallan llenos de naranjos, de olivos y legumbres de toda clase. Charles Darwin en su paso por Chile"Viaje de un Naturalista alrededor del Mundo", 1832-1835
6. Cultura y Sociedad
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Valle, Rinconada de Silva
La sociedad es una construccin, una constitucin, una creacin del mundo, de su propio mundo. Su identidad no es sino este sistema de interpretacin, este mundo que ella crea. Y a eso se debe que la sociedad sienta (de la misma manera que un individuo) como una amenaza mortal cualquier ataque que se haga contra su sistema de interpretacin; este ataque lo sienten contra su identidad, contra s misma. Castoriadis, C., Los dominios del hombre. Las encrucijadas del laberinto, Gedisa, Barcelona, 1998.
Sin Memoria no hay Identidda
Memoria Regional
Los Puentes entre el Ayer y el Hoy
La historia no es todo el pasado, pero tampoco es todo lo que queda del pasado. O, si se quiere, junto a una historia escrita, se encuentra una historia viva que se perpeta o se renueva a travs del tiempo donde es posible encontrar un gran nmero de esas corrientes antiguas que slo aparentemente haban desaparecido. Maurice Halbwachs. Los discursos memorsticos suelen ser campos de disputa de sentidos en los que ciertas explicaciones de la realidad logran imponerse por sobre otras ya sea por la tradicin o porque mejor sirven a las concepciones imperantes. El concepto de memoria nos acerca primeramente al mbito de las ciencias cognitivas. Dice relacin con el proceso que realiza una persona para hacer actual un conjunto de informacin almacenada en diversos registros. La connotacin de histrica, social o cultural hace referencia al conjunto de informacin y referentes simblicos que un grupo de personas reconocen como parte del pasado de una sociedad, los cuales toman forma de relatos que circulan en dicho grupo humano. Ese conjunto de relatos, provenientes de diversas fuentes, por cuanto cada grupo que compone la sociedad tiene su propia versin de los hechos, es lo que constituye las narrativas, reconstrucciones del pasado cuyo contenido slo puede ser comprendido a la luz de la articulacin con los diferentes relatos que subyacen en un grupo determinado. La memoria acontece como la bsqueda del pasado y de su instauracin fundacional que tiende a fusionar este pasado con un presente. Este proceso acta rescatando los significantes representativos de momentos desaparecidos, con los cuales se construyen relatos de ahora y con significados actualizados, donde el smbolo es reconstruido en actualizaciones que parecieran perder el sentido de las distancias temporales, ya que, adems, estos elementos simblicos se presentan como guas en la construccin de un futuro. As, el recuerdo es, en buena medida, una construccin del pasado con ayuda de datos prestados del presente, y preparado adems por otras reconstrucciones hechas en pocas anteriores en donde la imagen original resulta alterada. Efectivamente, si a travs de la memoria nos pusiramos en contacto directamente con tal o cual de nuestras antiguas impresiones, el recuerdo se diferenciara - por definicin - de un conjunto de ideas ms o menos precisas que nuestra reflexin, auxiliada por narraciones, testimonios y confidencias de otros nos permiten recuperar eso que ha debido ser nuestro pasado. Podemos entonces llamar recuerdos a mltiples representaciones que descansan, al menos en parte, sobre testimonios y razonamientos. Es as como la parte de lo social, o si se quiere de lo histrico, en la memoria de nuestro propio pasado es bastante ms amplia de lo que pensamos. (2)
(2) Halbwachs M (1950) La memoria colectiva Prensas Universitarias de Zaragoza, Zaragoza. Pg. 57
Memoria Histrica
La memoria histrica se centra en diferentes hechos rememorables del pasado que son parte constituyente del acervo cultural de un grupo. Se refiere al registro de hechos acaecidos en momentos especficos del pasado, los cuales pueden tener diversas importancias o representar a diferentes mbitos del quehacer social, como por ejemplo: triunfos deportivos, eventos sociales, acontecimientos polticos, sucesos de conmocin pblica, fenmenos naturales. Esta conservacin se realiza a travs de escritos o imgenes, en relatos populares registrados u objetos del pasado. La memoria histrica es la memoria aprendida y enseada, escrita y unificada, establecida y compartida, con la cual nos relacionamos con el pasado. Es un esfuerzo consciente e intencional por preservar sucesos y acontecimientos que han ocurrido a los miembros de un grupo o que han sido recuperados a travs de relatos de otros y que han sido incorporados a las historias del lugar. La cultura material es un soporte simblico importante para esta memoria ya que es a travs de ella que el grupo puede repetir ms fcilmente aquellos relatos y formas discursivas que permiten la perpetuacin de dichos contenidos, por ejemplo, a travs de procesos educativos y aculturativos. En esta misma medida, son importantes tambin los ritos como formas de representacin reiterativa, con carcter conmemorativo, de aquellos sucesos acaecidos en un pasado remoto, los cuales se reviven como pilares principales de los relatos histricos que se resguardan. Para lograr este objetivo, el grupo recrea y rehace estos sucesos, tendiendo a perpetuarlos como pilares de la cultura y de la identidad; ello ocurre como un sustrato de la convivencia particular a travs de la participacin y la representacin de dicha memoria. A travs de la memoria histrica los grupos intentan aclarar lo mejor posible el pasado imponindole un orden y legitimndolo. Este orden de sucesiones de eventos ocurridos, se hace de manera tal que ocasiona una distancia con aquel pasado, despersonalizndolo y provocando que le pertenezca a todos y a nadie, tendiendo a la universalidad. (1)
(1) Candau J (2002) Antropologa de la memoriaBuenos Aires: Nueva Visin Pg. 56
Es necesario precisar que dentro de la operatoria de la memoria, el olvido acta como una funcin de la misma, permitiendo generar una figura resultante al que llamamos recuerdo, como un producto de esta memoria. El recuerdo es una impresin o huella que permanece en la memoria, es la seleccin producto de una poda, de un olvido de elementos y formas percibidas que han sido borradas de ella, para poder contornear este recuerdo. (3)
(3) Aug, 1998, Las formas del olvido Gedisa: Barcelona. Pg. 19 - 34
La relacin de las formas del recuerdo y el olvido son configuraciones del tiempo, son procesos permanentes en los cuales los sujetos y los grupos plasman sus experiencias cotidianas y extraordinarias, pblicas y privadas, particulares y colectivas, agradables y adversas; para as construir un sentido compartido en que la memoria opera como sustancia activa de la identidad e identificacin para los integrantes de un grupo.
Imaginario Social
El imaginario social se entiende como el conjunto de figuras interpretativas de nuestro entorno que le otorgan cierta viabilidad a una determinada interpretacin de la realidad social.(4) Lo comn entre representaciones sociales e imaginario, es la idea de proceso mental, construccin de significaciones que otorgan sentido a la informacin. Lo que diferencia a estos dos conceptos es la idea de que las representaciones ponen nfasis en el proceso que identifica nuestras modalidades cognitivas, y los imaginarios se orientan hacia los resultados sociales de ese mismo proceso de carcter squico.
(4) G.N Fischer en Baeza M (2008) Mundo Real, mundo imaginario social. Teora y prctica de sociologa profunda.Editorial Ril, Santiago de Chile
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Memoria Colectiva
La memoria colectiva, segn Halbwachs, es una conciencia del pasado compartida por los miembros de una comunidad o grupo, no es una, sino que son memorias en plural, ya que en las sociedades complejas existen muchas memorias colectivas. Poseen siempre un carcter social ya que el ejercicio mnmico ocurre en contraste relacional con los otros, lo cual lo valida, actualiza y reafirma, generando formas discursivas variables y locales a los grupos particulares donde los individuos entran en contacto.
Este imaginario social nos permite percibir y conceptuar las categoras sociales, como los porteos, los jvenes, los quillotanos, los universitarios, los temporeros, la clase media; creaciones todas que necesitan este soporte imaginativo que les da un aire de existencia y nos permite comunicarlo y en esa medida relacionarnos con ellos. Adems nos permite imaginar el estado, la patria, Dios, el bien, el desarrollo de la regin; y desenvolvernos en un mundo lleno de imgenes imaginarias y concretas, en la medida en que estas construcciones han sido objetivadas en instituciones sociales reconocidas como conjuntos de significaciones.
De esta manera, los imaginarios son posibles de resignificar y reconstruir de manera permanente, ya que los universos simblicos que los componen se desplazan en relaciones de alternancia debido a los cambios culturales producidos por innovacin, educacin, socializacin y/o aculturacin. Cuando construimos nuestra identidad regional, lo estamos haciendo desde un imaginario social en permanente re - construccin en el encuentro real o figurativo con el otro. De all que no slo las categoras sociales deriven de este encuentro y de este imaginario, sino que tambin los estereotipos sociales como por ejemplo, los santiaguinos, los huachos, el bohemio, el turista. Ms an, los lugares poseen conceptualizaciones imaginarias provocadas por estos encuentros y relaciones sociales; de esta manera los espacios, lugares y territorios, son amables, maravillosos, peligrosos, sucios, pintorescos, intrigantes, alternativos. Nuestro imaginario social tambin se centra en nosotros mismos: cmo somos, cmo nos ven, qu sentido tenemos. En la construccin de nuestra identidad regional est presente una autopercepcin imaginaria de lo que somos o queremos ser, la cual nos permite identificarnos y relacionarnos de una manera dinmica y creativa. Esta creacin permanente de figuras, formas e imgenes operan como matrices de sentido, esquemas de representacin. Actuando de manera individual dentro de los parmetros socialmente permitidos y de manera colectiva como constructo de realidad, manifestado en sistemas de representaciones o discursos sociales. Esta accin imaginativa trae al presente algo ausente, un objeto que no est, lo deseado, perdido o ausente. Mticamente quedan plasmados nuestros sueos, como huellas y marcas dentro de nuestras formas culturales propias, de nuestra idiosincrasia. Para realizar esta accin de recuperacin de lo ausente, se requiere de una accin de tipo mgica, la cual es parte integrante de manera permanente del imaginario en la construccin de realidad.
De todas formas la ocupacin y el poblamiento del territorio por parte de los espaoles sigue el patrn transversal establecido muchos aos antes por las culturas aborgenes y desde all se busca el puerto que conecte con El Callao, principal puerto del virreinato y con Espaa. Es el antecedente de una proyeccin del territorio macro regional soportada por una doble conectividad, (tierra y mar) la cual ser ms adelante reforzada con la construccin en 1810 del primer muelle en el puerto de Valparaso, la creacin del puerto mayor de Quintero en 1865 y la construccin del Puerto de San Antonio, como un gran proyecto conmemorativo del centenario de la Repblica, bajo la presidencia de Ramn Barros Luco. Asimismo, el puerto terrestre de Los Andes, que conecta el territorio a travs del paso fronterizo de Los Libertadores, con Argentina y los pases del Cono Sur, refuerza este carcter de conexin y proyeccin internacional de la regin. En este sentido fue determinante la promulgacin de la Ley de Libertad de Comercio del 21 de febrero de 1811 que permiti a Chile comerciar con todos los pases del mundo, lo cual transform a Valparaso en el gran centro comercial del Pacfico. Otro hecho significativo en este sentido fue la fundacin en 1838 de la Pacific Steam Navegation Company por Williams Wheelwright, la cual uni Europa con la costa oriental de Sudamrica y en 1845 obtiene del gobierno de Chile el monopolio de la navegacin a vapor por sus costas. De esta manera la compaa logr acotar las comunicaciones entre el viejo continente y Sudamrica, reforzando an ms la imagen de Valparaso como importante centro comercial. La migracin extranjera fue uno de los mejores indicadores de conexin y proyeccin internacional de la regin, aunque por razones lgicas esta migracin se concentr en el puerto de Valparaso, existen numerosos casos de inmigrantes extranjeros radicados en zonas del interior de la regin. En 1884 los extranjeros sobrepasaban los siete mil que seguan movindose presurosos por el plan a la siga de sus negocios, y no menos de un millar de marineros de paso que contribuan a acentuar an ms ese aire de Viejo Mundo que sugera la ciudad, porque esos tripulantes en trnsito no dejaban rincn de Valparaso sin recorrer(5).
(5) Urbina R (1999) Valparaso: Auge y ocaso del Viejo Pancho. 1830 - 1930 Departamento de imprenta Universidad de Playa Ancha
Red de Significaciones Simblicas

En el presente estudio se sistematizaron los hechos histricos de la regin en una cronologa y se categorizaron las manifestaciones socioculturales presentes en el territorio. En ambos casos se seleccionaron aquellos que poseen una mayor carga identitaria, tomando en cuenta el enfoque terico anteriormente expuesto, vale decir identificando aquello que en la historia de la regin y en sus manifestaciones socioculturales reconocemos como propio, y con trascendencia regional y no exclusivamente local, con su consecuente validacin social a travs del discurso. A la luz de la informacin recopilada, se pudo establecer seis dimensiones en las cuales es posible entender tanto los hechos histricos como los eventos socioculturales distintivos de la regin. De esta manera lo que se construy fue una red de significaciones simblicas que se enriquecen mutuamente y en cuya interaccin, y no por separado dan consistencia a la identidad de la regin. Por tal motivo estas dimensiones toman un carcter polismico y en ellas se identificaron los hechos ms significativos para la identidad de la regin desde el punto de vista histrico y sociocultural.
En 1905 Valparaso lleg a tener 162 mil habitantes, de los cuales unos 12 mil eran extranjeros, los britnicos llegaron a constituir el grupo ms numeroso y exitoso en los negocios (6) y aunque en general todos se insertaron en los quehaceres propios de la vida social del puerto que los acoga, mantuvieron una actitud endogmica ya que se relacionaron en crculos con sus connacionales, hablaban su lengua materna y trataban de conservar sus usos y costumbres.
(6) Los britnicos eran en 1865, 1.014; en 1885, 1.478 y 2.000 en 1906. Los alemanes eran 783 en 1865, 1.165 en 1885, unos 1.200 en 1890 y cerca de 2.000 en 1906. Los franceses sumaban 799 en 1865 y 819 en 1884. El vapor conquista el Pacfico. Arthur C. Wardle (1940)
En 1837 se crea el colegio de los Sagrados Corazones, congregacin francesa que impulsar desde Valparaso las misiones de Polinesia y Oceana y que promover la anexin de la Isla de Pascua a Chile. Su labor educacional se extiende a Santiago, Concepcin y Copiap en aos siguientes y es complementada con la llegada de misioneras que fundan colegios femeninos impulsando una etapa de influencia cultural francesa y catlica que predominar hasta 1870, tras la guerra franco prusiana, momento en que los sectores liberales, liderados por personalidades como Diego Barros Arana, Valentn Letelier, Manuel Barros Borgoo y Benjamn Vicua Mackenna, proponen la adopcin del modelo alemn. As eran las colonias. Sus miembros se vinculaban entre s como a intramuros en las instituciones para ellos creadas, en sus iglesias y en sus colegios(7). Son precisamente estas instituciones las que nos permiten recoger el aporte que las colonias extranjeras hicieron a la regin en trminos de formacin de identidad, forjaron ese carcter cosmopolita localizado especialmente en Valparaso y posteriormente desplazado a Via del Mar y a otras localidades de la regin.
(7) Urbina R (1999) Valparaso: Auge y ocaso del Viejo Pancho. 1830 - 1930, Departamento de imprenta Universidad de Playa Ancha

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1.
UNA REGIN GLOBAL CONECTADA
Estacin ro Blanco, Ferrocarril Trasandino
Y CON PROYECCIN INTERNACIONAL
A la llegada de los conquistadores espaoles, el valle del Aconcagua estaba poblado por Changos y Picunches que ocupaban la costa y los valles respectivamente. Conformaban el complejo cultural Aconcagua cuyos vestigios fueron encontrados en las cuencas de los ros Aconcagua, Mapocho y Maipo. A mediados del siglo XV esta zona fue incorporada al imperio Inca quedando como evidencia de esto el camino del Inca, algunos pucars, tambos y sitios funerarios, as como la presencia de petroglifos en el curso superior del ro Aconcagua en el valle de Putaendo. Las redes precolombinas de comunicacin cuyo recorrido comenzaba en la meseta boliviana, atravesando la cordillera hacia Copiap, para cruzar hacia los valles de Huasco y Coquimbo y terminar en el Valle del Aconcagua (el Valle de Chile) increment el flujo de personas y mercancas e imprimi en la zona un carcter dinmico desde el punto de vista del comercio y del intercambio cultural. Esta ruta, de cordillera a valle, fue de uso comn para los pueblos indgenas, por eso es que Almagro la utiliza en su primera expedicin a Chile, aunque debido a las severas condiciones climticas a las que se ve enfrentado y a las prdidas que sufren sus filas durante el recorrido, opta por regresar a Per a travs del desierto.
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Las casas comerciales inglesas como Williamson, Balfour y Ca, Duncan, Fox y Ca, as como tambin medianos y pequeos comerciantes, especialmente espaoles e italianos, empezaron a poblar el comercio local mayorista y minorista. El Hospital Alemn en el cerro Alegre, el Hospital Francs en el Almendral, a los pies del cerro Polanco y luego en el cerro Yungay, las sociedades de socorro mutuo de cada colonia, la fiesta del Derby en el Sporting y el foot ball que se comenz a practicar en la dcada de 1890 en Playa Ancha.(8)
(8) El Valparaso Foot - Ball Club fue fundado en 1889 por iniciativa de David N. Scott y fue el primer equipo de ftbol de Chile.
Zarpe de la Primera Escuadra Nacional. Thomas Somerscales. Museo Naval y Martimo de Chile .Pinacoteca Armada de Chile
Estas organizaciones ayudaron a forjar la imagen del inmigrante esforzado, trabajador y exitoso en los negocios, que rpidamente se emparent con la elite criolla y acrecent de esta manera su fortuna e influencia en la sociedad. Esta imagen del inmigrante logr configurarse en el imaginario local aunque no siempre coincidiera con la realidad objetiva. Desde la perspectiva de la conectividad y la proyeccin internacional la inauguracin del ferrocarril trasandino en 1910 constituye un hito sobresaliente de emprendimiento, innovacin tecnolgica y visin de futuro. Su trazado comenzaba en la ciudad de Los Andes y subiendo a travs del cajn del ro Aconcagua y Juncal hasta Las Cuevas, cruzaba a travs de un tnel hasta Argentina y bordeando los ros Las Cuevas y Mendoza llegaba a la ciudad del mismo nombre. Su construccin signific uno de los grandes esfuerzos de ingeniera del siglo XX que consolid a la ciudad de Los Andes como el principal puerto terrestre de Chile. Estos hitos seleccionados de la memoria histrica de la regin, acentan su carcter globalizado, el cual ha sido una constante en el desarrollo regional desde los tiempos precolombinos hasta la escena contempornea. (9)
(9) Rodolfo Urbina en Valparaso: Auge y ocaso del viejo Pancho 1830 - 1930 afirma que los extranjeros no todos eran ni comerciantes, ni acaudalados, ni destacados en la vida cotidiana, un gran contingente de empleados viva al alero del alto comercio, del mediano comercio, de la mediana empresa o de los bancos. Pp 287
Otro elemento identitario significativo rescatado de la historia proviene del mar y de la institucin con que se lo vincula principalmente: la Armada Nacional, cuyo origen se remonta a la formacin de la Escuadra Libertadora del Per, liderada por Lord Cochrane en 1820, as como al rol protagnico que le cupo en la Guerra del Pacfico (1879 - 1884) con Per y Bolivia, y en la Guerra Civil de 1891, en la que lider el bando del Congreso. Sin embargo, su papel ms trascendente y representativo en la memoria regional y nacional, es el Combate Naval de Iquique y la actuacin heroica del capitn Arturo Prat y de sus subordinados. Este acontecimiento pas a ser un elemento estructural de la identidad nacional, por los valores de arrojo y herosmo que conlleva, lo cual se tradujo en una serie de monumentos relevantes no slo en la regin y en Santiago, sino que en mltiples ciudades del pas, ya sea de la costa o del interior. Los restos de Prat fueron trasladados a Valparaso en 1888 con ceremonias multitudinarias a las que asistieron las mximas autoridades del pas y en la que la ciudadana demostr su admiracin por los hroes del combate naval. Es tal la significacin que han alcanzado estos hechos ocurridos en la rada de Iquique, que pasaron a ser conocidos como las Glorias Navales, las cuales son recordadas y homenajeadas a lo largo y ancho del pas con desfiles militares y de estudiantes. Es tal la importancia adquirida en el imaginario nacional, que el 21 de Mayo ha pasado a ser la fecha para que el Primer Mandatario del pas de cuenta del Estado de la Nacin y se inaugure con ello el Perodo Legislativo Ordinario de ambas cmaras del Congreso Nacional, cuya sede se encuentra tambin en Valparaso, considerado la capital martima del pas.
Mercurio de Valparaso
El Ejercito Libertador cruzando por el paso de Los Andes. (Julio Villa y Prades) Museo Histrico y Militar de Chile
2.

REGIN ESCENARIO DE HITOS POLTICOS QUE FORMARON Y CONSOLIDARON LA REPBLICA

La memoria histrica de la regin preserva hechos significativos para la instauracin del nuevo orden republicano en Chile. Algunos de ellos han configurado costumbres y narrativas de uso comn que han trascendido en el tiempo y que constituyen activos culturales importantes para la identidad de la regin. Asimismo actan como referentes de identificacin para el resto de la comunidad nacional, por cuanto estos hechos se inscriben en la historia general de Chile y han sido valorados y reelaborados desde el Estado en distintas pocas de nuestra historia, en pos de la construccin de la nacin. Bajo esta perspectiva es relevante el paso del Ejrcito Libertador que ingresa a Chile en 1817 por los pasos cordilleranos de Uspallata y Los Patos. En casi un mes de expedicin, los patriotas se enfrentaron con las fuerzas realistas en la batalla de Guardia Vieja, Achupallas y Coimas. La leyenda cuenta que no slo la estrategia ayud a los soldados, fue crucial el apoyo recibido de los habitantes de la zona, muchos de los cuales entregaron sus cosechas para alimentar al ejrcito e incluso se enrolaron en sus filas.
3.

UNA REGIN GENERADORA DE CONOCIMIENTO, QUE HISTRICAMENTE LIDER LA INNOVACIN TECNOLGICA.
Actualmente, en el valle del Aconcagua, se erigen signos y monumentos que representan simblicamente los hechos acaecidos en este territorio y que fueron cruciales para la independencia de Chile. As destaca la sealtica del paso Los Patos, ubicado a 19 kilmetros de Putaendo, cuyos senderos conducen a un valle interior donde es posible admirar en todo su colorido el paisaje cordillerano. En el mismo camino, a 14 kilmetros de Putaendo, se encuentra el monolito que recuerda la batalla de Achupallas, la primera que el Ejrcito Libertador debi librar al ingresar a Chile en 1817 y el monumento del combate de Las Coimas, el segundo enfrentamiento entre los realistas y el ejrcito patriota. 70 Ms cercano al pueblo de Putaendo, a 5 kilmetros, se encuentra la capilla El Trtaro, actualmente convertida en bodega. Un monolito ubicado al costado del camino recuerda el paso de 0Higgins y San Martn a orar el 7 de febrero de 1817. Por ltimo, el monumento a la batalla de Chacabuco, ubicado en la plaza de peaje del mismo nombre, viene a completar la diversidad de signos conmemorativos de la gesta libertadora. Estos hechos forman parte tambin del imaginario popular del cual han nacido una serie de relatos que revisten de significacin los acontecimientos y los validan socialmente en el tiempo. Estos relatos vinculan hechos que no necesariamente coinciden con los procesos histricos, sino que son integrados en una narracin que rememora tpicos ms amplios. Es el caso de la leyenda del Salto del Soldado que destaca la gallarda y arrojo del guerrero chileno que opone resistencia hasta el final a sus adversarios; del Pimiento en la plaza de Armas de Putaendo, donde San Martn habra amarrado su caballo y del nombre de la localidad Cario Botado que recuerda la recepcin fallida que las mujeres de la hacienda El Cario, en el valle del Aconcagua prepararon para el ejrcito de OHiggins y San Martn, el cual, para eludir las fuerzas realistas, tom otro camino y no acudi a la fiesta, quedando bautizado el lugar como Cario Botado.
Como consecuencia de su ubicacin estratgica y la influencia recibida de los inmigrantes extranjeros, la regin de Valparaso, especialmente la ciudad de Valparaso, fue cuna de innovacin tecnolgica y generacin de conocimiento. En 1838 Williams Wheelwright funda la Pacific Steam Navigation Company que introduce la navegacin a vapor en las costas de sudamericanas y reduce considerablemente los tiempos de viaje. A esto se unira la construccin del ferrocarril entre Valparaso y Santiago cuyas obras comenzaron en 1852 con capitales pblicos y privados (una suma total de seis millones de pesos). La construccin de este tramo promovi la aparicin de una serie de estaciones que daran nueva vida a los pueblos por los cuales pasaba, el caso ms emblemtico en este sentido es el de Via del Mar, llamada por Benjamn Vicua Mackenna la hija de los rieles. Es tambin Valparaso la primera ciudad de Chile en tener energa a gas, telgrafo y telfono adelantos tecnolgicos que facilitan la vida de los habitantes y mejoran las comunicaciones. En 1827 Flix Vicua, junto al tipgrafo Toms Wells e Ignacio Silva Medina, funda El Mercurio de Valparaso, el que con el tiempo llegara a tomar preponderancia en la formacin de la opinin pblica nacional, tarea que se vio incrementada por la accin de su sucesor El Mercurio de Santiago. Un hito relevante lo constituye la visita a Chile del naturalista ingls Charles Darwin, quien realiz en esta regin diversas excursiones, entre las que resalta la ascensin al cerro La Campana en 1834, cuyas observaciones registr detalladamente en sus escritos que conformarn su obra Viaje de un naturalista alrededor del mundo. En 1841 el relojero Juan Mouat levantara en Valparaso el primer observatorio astronmico del pas. Desde 1860 en adelante se mejoran en Valparaso los medios de transporte urbano introducindose los carros de sangre, los cuales seran posteriormente reemplazados por tranvas elctricos. Asimismo los cerros fueron conectados con el plan a travs del sistema de ascensores, los que han perdurado en el tiempo transformndose en un elemento distintivo de la ciudad. Desde el punto de vista del conocimiento, durante el siglo XIX fue significativa la presencia de intelectuales de la talla de Domingo Faustino Sarmiento (1811 - 1888) exiliado en Chile en dos oportunidades (1831 y 1840) El ser, en su segundo periodo, en el que se dedicar ms intensamente a la actividad cultural, escribiendo en El Mercurio de Valparaso, El Heraldo Nacional y El Nacional, impulsando desde sus artculos las ideas liberales y el ingreso de los pases latinoamericanos a la corriente del progreso, y con ello, a la modernidad.
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Tumba de Vicente Huidobro
En la misma dcada de los 40, Juan Bautista Alberdi se instala en Valparaso y realiza una brillante carrera de abogado, al mismo tiempo que edita en la imprenta de El Mercurio de Valparaso su obra ms importante: Bases y puntos de partida para la organizacin poltica de la Repblica Argentina, que constituir una de las principales fuentes de la Constitucin de esa nacin. Es principalmente a travs de la prensa que estos intelectuales dejan sentir su influjo en la regin y desde aqu a todo el pas. Es el caso tambin de Benjamn Vicua Mackenna, Jos Victorino Lastarria y Jos Joaqun Vallejo (Jotabeche) quienes exponen su pensamiento y plantean las obras que a su juicio el pas necesita para lograr su desarrollo, no slo en el mbito de la cultura, sino que tambin en el plano material. Iniciado el siglo XX, Valparaso es escenario de la primera filmacin cinematogrfica. En 1903 se exhibe en el teatro Nacional de la ciudad Un paseo a Playa Ancha que muestra una tpica escena de un huaso a caballo, un pie de cueca, una pelea a puetazo limpio y a un carabinero separando a los contendores. El cine sonoro en Chile tiene tambin su aparicin en Valparaso en 1939 con El hechizo del trigal, de la productora La Perla del Pacfico, del director italiano Eugenio de Liguorio. Valparaso sigui siendo lder en la transmisin de imgenes. En 1957, impulsado por investigadores de la escuela de Electrnica de la Universidad Catlica de Valparaso, se realiza la primera transmisin inalmbrica de televisin en Chile. La gestin de conocimiento tambin es un elemento distintivo de la regin de Valparaso. La fundacin de universidades de prestigio nacional e internacional vino a reforzar esta caracterstica que tiene precedentes en iniciativas como el Curso de Leyes de Los Sagrados Corazones, creado en 1894 e incorporado en 1947 a la Universidad Catlica de Valparaso, plantel de educacin superior que haba sido fundado en 1925. La Universidad Tcnica Federico Santa Mara se funda en 1931 y desde 1911 funcionaba la sede regional de la Universidad de Chile, que se transformara en la dcada de los 80 en las actuales Universidad de Valparaso y Universidad de Playa Ancha.
Simblicamente, reconocemos la presencia de grandes artistas en nuestra regin quienes, oriundos o no, se identifican con ella, al mismo tiempo que los habitantes los reconocen y los integran al espacio regional. Esta apropiacin simblica ha permitido impulsar iniciativas como el desarrollo de la marca territorial del Litoral de los Poetas en la provincia de San Antonio, donde a partir del 2003 se comenz un trabajo pblico privado apoyado por el programa Chile Emprende, destinado a dar valor al patrimonio cultural legado por los poetas de la zona, y lograr una coherencia y concordancia con la oferta de servicios tursticos. (10)
(10) Van Klaveren A, La identidad cultural como motor de desarrollo Revista Del, agosto 2007. Disponible en http://www.ilo.org/dyn/empent/docs/F2146321553/LEDStoryChileSept%20Span.pdf
Asimismo, el nombramiento de Valparaso Patrimonio de la Humanidad, la instalacin del Consejo de la Cultura y las Artes en la regin, la realizacin de los Carnavales Culturales, han contribuido a configurar y fortalecer un discurso de uso social que valida la regin como un territorio de inspiracin y creacin artstica.
5.
UNA REGIN CON ARRAIGO DE CREENCIAS Y RITOS RELIGIOSOS
Las festividades religiosas en la regin son expresin de un vivo sincretismo resultante de la instalacin de rdenes religiosas vinculadas a los conquistadores y las costumbres rituales de los aborgenes. En 1604, los Franciscanos solicitaron 10 cuadras de terreno en el sector que queda al sureste del cerro Mayaca en el valle de Quillota, una de las zonas ms densamente pobladas de la regin central de Chile hasta ese entonces. Los Jesuitas, por su parte, se ubicaron en el extremo norte del mismo sector en 1628 y dieron auge a la agricultura durante el siglo XVIII, el siglo llamado del trigo por las abundantes exportaciones de este cereal al Per. Significativo resulta en este sentido el convento de San Francisco de Curimn, ubicado en la carretera que comunica Los Andes con San Felipe, declarado Monumento Nacional en 1971, donde pueden encontrarse vestigios importantes de la accin de la iglesia catlica en la zona. Asimismo, el templo de Nuestra Seora de la Merced de Petorca, construido por los Jesuitas en 1640, la que guarda tesoros como el Cristo de madera articulado de tamao natural, trado por la orden religiosa en 1660, el sagrario de plata labrada y el plpito de madera que habra sido realizado por un artesano local. En una poca posterior, 1851, la congregacin de los Sagrados Corazones, compra las Hijuelas, Los Coliges y la Retuca, en el valle del Marga Marga, donde instal su seminario (Los Perales) el que, a partir de 1890, comenz a poblarse de religiosos franceses, chilenos y peruanos que acudan hasta el lugar para completar su formacin religiosa. Desde all se surta de cereales y vino de misa a las misiones de Oceana y al propio Vaticano. El pluralismo religioso originado en el multiculturalismo introducido por los extranjeros, se manifiesta con fuerza en la presencia de las iglesias anglicana y luterana y en la creacin del cementerio de disidentes, siendo relevante tambin la introduccin de la iglesia evanglica episcopal a travs de la obra de David Trumbull. La accin evangelizadora de la iglesia catlica tendi desde la colonia a abolir las manifestaciones paganas. En 1797 se prohibieron los bailes indios en las procesiones, sin embargo la jerarqua eclesistica no logr extirpar estas expresiones en zonas rurales como Petorca y Aconcagua (11).
(11) En el caso del baile chino, el aporte indgena ms evidente se encuentra en el sonido, los instrumentos y el baile; en el universo de los cantores a lo divino, los orgenes indios se encuentran en las estructuras profundas de relacin con la divinidad, la naturaleza y el mundo onrico. (Van Klaveren A, La identidad cultural como motor de desarrollo Revista Del, agosto 2007)
4.

Tumba de Pablo Neruda
UNA REGIN DE INSPIRACIN PARA LA CREACIN ARTSTICA
Se reconoce como caracterstico de la regin el paso de destacados artistas en diversos periodos de la historia, quienes han retratado en sus obras la riqueza de esta zona. Podemos mencionar por ejemplo a Carlos Wood, (1793 - 1856) que vino a Chile en calidad de cartgrafo formando parte de la marina norteamericana. Se enrol luego en el Ejrcito Libertador permaneciendo en nuestro pas y creando el actual escudo nacional en 1834. A travs de obras como Neblina Portea y Valparaso despus del temporal Wood retrat la escena portea de inicios de la repblica. En periodos posteriores, Mauricio Rugendas (1802 - 1858) Alfredo Helsby (1862 - 1933) y Thomas Somerscales (1842 - 1927) toman como eje temtico de su obra la visin de Valparaso y sobre todo Somerscales da cuenta de la conjuncin entre mar y cordillera propia de la regin. Raimundo Moinvoisin (1790 - 1870) exponente de una pintura neoclsica influenciada por ideas del romanticismo, desarroll una labor de retratista de la sociedad chilena, en 1847 compra la hacienda Los Molles en el sector de la Retuca y Los Perales, donde hasta hoy existen vestigios de muros pintados por el artista . En el mbito de la literatura no son pocos los escritores que han tenido una presencia significativa en la zona. En 1888 Rubn Daro publica en Valparaso su libro Azul con el cual se inaugura el modernismo en Hispanoamrica. Pero en el siglo XX las figuras descollantes de Pablo Neruda, Vicente Huidobro, Pablo de Rokha, Nicanor Parra, y Gabriela Mistral, se vincularon con este territorio e hicieron de l su lugar de inspiracin y residencia, dejando posteriormente como evidencia de este vnculo sus obras y algunas de sus casas museos. Una manifestacin de esta dimensin creativa es tambin el museo a cielo abierto en Valparaso, que expone obras de artistas nacionales en muros de casas del cerro Bellavista, realizado por el instituto de Arte de la PUCV y la casa museo del artista Renzo Pecchenino (Lukas) un destacado dibujante y cronista de la historia de Valparaso. En arquitectura resulta relevante y paradigmtica la denominada Ciudad Abierta de Amereida, construida por arquitectos, poetas y artistas de la PUCV en el sector de Mantagua, entre Concn y Quintero.
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Iglesia Luterana, Valparaso.
Bajo esta perspectiva se entiende la celebracin de la Virgen de la Merced en Petorca, con participacin de cofradas de danzantes y compaas de bailes chinos. Otra manifestaciones importantes en este sentido son la celebracin de la Festividad de San Pedro, patrono de los pescadores en las caletas del litoral y del Nio Dios de Las Palmas en la comuna de Olmu. En la actualidad, las peregrinaciones a la Virgen de Lo Vsquez y al santuario de Santa Teresa de Los Andes en Auco son las manifestaciones religiosas ms masivas y distintivas de la regin. Ellas congregan a una multiplicidad de fieles venidos de todas partes del pas quienes expresan de forma fervorosa y muy sentida su devocin por la Virgen Mara y por la primera santa chilena reconocida por el Vaticano, a quien piden gracias o milagros, o bien, pagan mandas por favores concedidos. Ambas festividades, con verdadero alcance nacional, constituyen las manifestaciones devotas ms significativas de la zona y dan cuenta del sustrato religioso que caracteriza a la regin. Un encuentro singular de la cultura de los habitantes de las caletas del borde costero de la regin y las tradiciones de bailes chinos de las provincias de Petorca y Aconcagua, es la celebracin de la festividad de San Pedro, patrono de los pescadores, que cada 29 de Junio es llevado en una procesin arriba de una lancha acompaada de diversas embarcaciones, para llegar a puerto y continuar el ritual hasta ser llevado a la iglesia ms cercana y pedir una buen ao en sus trabajos.
Las dimensiones descritas, contienen elementos significativos para articular una narrativa de la identidad de la regin, representativa de la temporalidad de una comunidad asentada en un territorio que lleva ms de diez mil aos de ocupacin humana, que ha transformado y resignificado en el tiempo el discurso que sobre ella ha construido y que hoy, quizs con ms fuerza que en el pasado, dialoga con otras narrativas presentes en la regin en sus distintas provincias.
6.
UNA REGIN CON PROYECCIN OCENICA
De la regin de Valparaso han dependido territorios insulares con una gran riqueza natural y cultural que poseen una relevancia mundial. Rapa Nui, declarada por la Unesco Patrimonio de la Humanidad en 1955, fue el primer bien chileno que se incluy en la lista de Patrimonio Mundial, asimismo el Archipilago de Juan Fernndez, es Reserva Mundial de la bisfera y posee especies nicas en el mundo, como el picaflor rojo y el lobo marino de dos pelos. Aun cuando est en proceso de implementacin un estatuto de autonoma por el cual la Provincia de Isla de Pascua dejar de depender poltica y administrativamente de la regin de Valparaso, su vinculacin con sta forma parte de la memoria colectiva y del imaginario regional arraigados en la ciudadana. Isla de Pascua fue incorporada a la soberana de Chile en 1888 por el Capitn de Corbeta, Policarpo Toro Hurtado, an cuando el vnculo con nuestro pas se remonta a 1864, cuando el misionero de los Sagrados Corazones Eugenio Eyraud, se instala en la isla para llevar a cabo la evangelizacin de la Polinesia y Oceana, segn lo establecido por la congregacin francesa radicada en Valparaso desde 1837. Las tradiciones de la cultura Rapa Nui se incorporan al folclore nacional y forman parte de la memoria histrica y del imaginario regional. El archipilago de Juan Fernndez por su parte, es un lugar de mitos y leyendas. Daniel Defoe se bas en los relatos del marino Alejandro Selkirk para crear su famosa novela Las aventuras de Robinson Crusoe, personaje que forma parte del imaginario regional, al igual que la existencia de tesoros escondidos en esos territorios. La importancia histrica del lugar radica en que luego de los episodios de la reconquista espaola en 1814, fueron deportados a la isla notables personajes de la historia de Chile como Cienfuegos, Egaa, Eyzaguirre, Solar, quienes fueron recluidos en unas cuevas que actualmente llevan el nombre de cuevas de los patriotas, rememorando ese hecho.
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Memoria Histrica
Breve Cronologa
250 A.C. y 600 D.C. presencia de comunidades del perodo Agroalfarero de la cultura Bato en lugares como Papudo, Ritoque y San Antonio. 150 y 900 D.C. grupo denominado Llolleo se localiza en los sectores
de Las Cruces y Algarrobo, siendo una de las sociedades mejor conocidas del perodo agroalfarero.(1)
Tabula Geographica Regni Chile, en la Histrica relacin del Reyno de Chile de Alonso de Ovalle, 1646. Biblioteca Nacional de Chile, Sala Medina. Memoria chilena
(1) La tradicin Bato, asentada en los lomajes litorales junto a sistemas de quebradas se caracterizaban por utilizar el tembet y alfarera que demuestra que mantuvo contactos con los grupos Molle del Norte Chico y sectores trasandinos, mientras que su integracin en la zona central, no habra sido demasiado fuerte. A su vez las ocupaciones Llolleo instaladas en las rinconadas de grandes valles fluviales, creciendo hacia el sur del ro Maip, reflejan un alto grado de cohesin e identidad visible en sus manifestaciones culturales y funerarias, adems de contar con una extensa articulacin de recursos y espacios. Jorge Hidalgo, Virgilio Schiappacasse, Hans Niemeyer, Carlos Aldunate e Ivn Solimano (Eds.), pp 295-311. Prehistoria. Desde sus orgenes hasta los albores de la conquista. Editorial Andrs Bello. Santiago. 1989. p. 299 El dcimo Inga topa Inga Yupanqui
1471, Tupac Inca Yupanqui conquista Chile llegando hasta el ro Maule.
(2) Almagro i sus compaeros vinieron precisamente a Chile, no persiguiendo un inters jeogrfico i de descubrimiento, sino en demanda que aquello que tan felizmente le sala al encuentro, - del oro-. (Benjamn Vicua Mackenna).- Por el informe que hicieron los indios peruanos a don Francisco Pizarro -y a don Diego de Almagro en el Cuzco de la fertilidad y riqueza de oro del Reyno de Chile, se concertaron en su nueva amistad y concordia, aviendo estado antes mui enemistados (Rosales)
1500
1520,
Hernando de Magallanes navegante portugus al servicio de Espaa, descubri el estrecho que lleva su nombre. Abriendo de este modo una nueva ruta entre los ocanos Atlntico y Pacfico.
1535, Cuzco capital del Tahuantisuyo, gobernado por el Inca Atahualpa,
y conquistado por Francisco Pizarro, Capitn General y Gobernador de Nueva Castilla.
Parte al mando de don Diego de Almagro una expedicin (2) de 500 espaoles y miles de indios auxiliares o yanaconas en busca de la conquista de una regin al sur de la que se deca era rica en oro.
Siguiendo el camino a travs de la meseta boliviana Salta y Tucumn, para luego atravesar la cordillera hacia Copiap y desde ah continuar la marcha cruzando los valles de Huasco y de Coquimbo llegan al valle de Aconcagua, llamado el valle de Chile, del cual se dice que deriv el nombre del pas. (3)
(3) Antes de llegar los incas, cuentan que viva en el Valle de Aconcagua un poderoso cacique llamado TILI. Los incas corrompieron el nombre a Chili. Los indios del Per que acompaaban a Diego de Almagro en su avance hacia Chile, le contaban: Dicindoles los indios a Don Diego de Almagro, que eran unos indios que haban trado del Per, que haca en este valle anchachire (gran fro). Quedndole al valle nombre de Chire. Corrompido el vocablo le llaman Chile, y de este apellido tom la gobernacin y el reino el nombre que hoy tiene que se dice Chile. (Medina)
Figura ste en los primeros documentos con los nombres de Concumicagua, Conconcagua, Cuncancagua y Concagua. La identidad de los diversos nombres para el valle y el pueblo ha sido expresada con precisin por Marino de Lovera, quien dice que se trata del famoso valle de Chile.
Por otra parte, la expedicin contaba con el apoyo de barcos que transportaban provisiones, uno de los cuales, el Santiaguillo llega hasta la baha de Alimapu en el valle de Quintil descubierto desde tierra por el capitn Juan de Saavedra nombrndolo Valparaso, en recuerdo de su tierra natal. (4)
(4) Fiel a la orden recibida, el diligente capitn descendi a la costa; y serpenteando por entre los montes y los riscos de sus playas, lleg al fin a un valle estrecho y sombro, poblado en su fondo y laderas de hermosos rboles que daban horizonte a una baha mansa como un lago. El aspecto de aquel sitio agreste, rodeado por do quiera de elevadas colinas, trajo al conquistador castellano la memoria del patrio cortijo, en que las selvas, los arroyos y los cerros formaban anlogo panorama; y como un voto y un recuerdo, dile su nombre. Benjamn Vicua Mackenna
Cermica perteneciente al Complejo Aconcagua
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A la llegada de los conquistadores, el territorio estaba poblado por pequeos grupos de indgenas pescadores que ocupaban los valles y la costa. Changos que dependan de Tanjalonco, seor de los Indios de Quillota y del curso inferior del ro Aconcagua territorio habitado por indios picunches pertenecientes a la rama norte del pueblo mapuche correspondientes al llamado complejo cultural Aconcagua del cual hay vestigios de asentamientos en las cuencas de los ros Aconcagua y Mapocho.
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Este valle de Aconcagua es el mejor y ms abundoso que todos los pasados; tiene tres leguas de ancho por las ms partes y por otras partes poco menos. Tiene de la sierra a la mar XX leguas; tiene ovejas y mucho maz y algarrobales. Corre por este valle un ro caudaloso Jernimo de Vivar
A mediados del siglo XV, esta zona haba sido incorporada al Imperio Inca por Huayna Capac, de lo cual existen hoy evidencias de sus construcciones, como el camino del inca al que llamaron camino de Chile, (5) algunos pucar, tambos, y sitios funerarios, as como alfarera relacionada con grupos de influencia incaica del Norte Chico y la presencia de sitios con petroglifos (6) en el curso superior del ro Aconcagua en el valle de Putaendo. (7)
(5) Para el historiador Benjamn Vicua Mackena, el pueblo de Puchuncav era uno de los terminales del famoso Camino del Inca, sendero que una la Zona Central de Chile con El Cuzco, capital del imperio incaico. En dicha localidad habra residido un Curaca o representante directo del Inca, encargado de recolectar los tributos e imponer la autoridad imperial sobre sus vasallos de esa regin. Durante la colonizacin espaola, Puchuncav fue una reduccin indgena, despus pas a ser un centro parroquial y, finalmente, en 1840 se le confiri el ttulo de villa. (6) En el sector de El Arenal, provincia de Petorca, atribuidos a las poblaciones indgenas que habitaron la zona a partir del ao 500 DC aproximadamente. Los petrogligos culturizaran los lugares marginales, pero, a su vez, marcaran los lmites de lo que entendemos por el espacio cultural. Al encontrarse en los piedemontes de los cordones montaosos y en las entradas de rinconadas asociadas a tierras altas - sectores ms all de los cuales las prospecciones sistemticas efectuadas no han recuperado evidencia de ocupacin des este perodo -, los petroglifos estaran actuando a manera de puntos limtrofes entre los que podramos denominar el espacio domesticado (aqul de la vida diaria, utilizado y explotado) y el espacio salvaje (aqul no utilizado). Es decir, constituiran puntos que no slo otorgan un determinado significado a un sector del valle, sino tambin que marcan los bordes del espacio conocido, domstico y, por tanto, cultural. (7) Las investigaciones han identificado un asentamiento defensivo o pucara emplazado en la cumbre del cerro El Castillo en el valle de Putaendo, y varios sitios habitacionales en tierras llanas adyacentes. La presencia de un asentamiento defensivo y de sitios habitacionales asociados en un sector estratgico del valle, permite comprender las estrategias de dominacin aplicadas por el Tawantinsuyo en la zona, como el asentamiento en reas fuertemente pobladas, el control de las vas de comunicacin y movimiento.
Petroglifo de zona de Petorca.
Encuentro de 3 culturas
Pedro de Valdivia parte con slo once soldados espaoles, llegando a sumar 150 a medida que se van enrolando durante el viaje, en una nueva expedicin a estas tierras. Sigue el camino que haba tomado Almagro de regreso al Per a travs del desierto de Atacama.
1540,
1541, luego de once meses de marcha, el 12 de febrero llegan al valle
de Copiap donde toma posesin del pas en nombre del Rey, dndole el nombre de Nueva Extremadura. Al llegar al valle del Mapocho, junto al cerro Hueln, Valdivia fundar una ciudad a la que bautiz como Santiago del Nuevo Extremo.
Pedro de Valdivia suea con un pas que describe en sus cartas al rey, fascinado por sus paisajes, clima y fertilidad. Se propone explorarlo y conquistarlo, (8) colocando hombres a trabajar en los lavaderos de oro en la desembocadura del Aconcagua y en el Marga - Marga.
(8) Lo que puedo decir con verdad de la bondad de esta tierra es que cuantos vasallos de V.M. estn en ella y han visto la Nueva Espaa dicen ser mucho mas cantidad de gente que la de alla; es toda un pueblo e una sementera y una mina de oro (Carta de Pedro de Valdivia a Carlos V. Concepcin, setiembre 25 de 1551)
1542, estas expediciones eran concebidas como una empresa privada, se entregaba a los capitanes de la conquista la responsabilidad de organizar y adems de los privilegios como: sueldos, participacin en ganancias, distinciones honorficas, derechos a gobernar, administrar justicia, repartir tierras (las mercedes) y encomiendas donde trabajaban los indgenas; que posteriormente pasaron a denominarse inquilinos en las haciendas. 1543, en la comarca se encontraban dos caciques: Michimalonco y Tangalonco. En Limar, los espaoles chocaron por primera vez con las huestes de Michimalonco (9). Al llegar a Quillota, Francisco de Aguirre atac la fortaleza defendida por Tangolonco, que no era otra que un (10) pucar incaico en el cerro Mayaca. Aguirre hizo 14 prisioneros, pero Pedro de Valdivia, para mostrarse magnnimo, los puso en libertad celebrando las paces con Tangolonco. Francisco de Villagrn atac entre tanto a Michimalonco, posiblemente en Purutn, o ms valle adentro.
(9) Los seores de este valle son dos. Sus nombres son stos: el uno Tanjalongo, este manda de la mitad del valle a la mar; el otro cacique se dice Michimalongo, este manda y seorea la mitad del valle hacia la sierra. Este ha sido el ms temido seor que en todos los valles se ha hallado Qulicanta por ser valeroso y ser uno de los incas del Per esta puesto por el inca en esta tierra para gobernar y estando este inca en esta tierra cuando vino el adelantado don Diego de Almagro y al le serviese y se le diese por amigo (G. De Bilbar (1558) 1966) (10) Para la seguridad del incahuasi exista en l una guarnicin, que dispona de una pucara o casa fuerte. En lo posible, ella estaba sobre una colina. En el caso de Quillota estaba situada sobre el cerro Mayaca, que es una fortaleza natural de inmejorables condiciones. Se apoya al norte y oeste en el ro Aconcagua, desde donde poda ser abastecido de agua, y cae muy paradamente hacia el este y sur. (Rosales)
Estructura de Fundaciones de ciudades chilenas.
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Principales Pueblos Aborgenes Ruta de Diego de Almagro
Pedro de Valdivia utiliz la casa fuerte del cerro Mayaca, para dejar en l una guarnicin de 20 hombres al mando de Gonzalo de los Ros. Organiz las faenas aurferas de Marga - Marga, mand construir un bergantn en Concn (11), para comunicarse con el Per, y continu su expedicin al valle del ro Mapocho.
(11) El ataque contra la capital fue preparado por el Curaca Ant, pero Michimalonco le prest ayuda con 10.000 guerreros de Aconcagua. El momento elegido fue cuando Pedro de Valdivia se diriga hacia el sur, encontrndose en el valle de Cachapoal., salvndose gracias a la valenta indomable de las huestes de Pedro de Valdivia, en cuyas filas tambin luch la nica mujer, Ins de Surez. (Rosales)
1545, en el lugar que hoy se conoce como playa chica de Cartagena los espaoles encontraron una ensenada protegida apta para un puerto, que se conoci como Puerto viejo de Las bodegas, el que se hace definitivo cuando en 1681 el Capitn Juan de Cartagena funda el Puerto Nuevo, el que en 1800 es reconocido por Decreto Supremo de Bernardo OHiggins como puerto exportador e importador.
1562,
Otra expedicin al mando del capitn Juan Jufr, enviada por Villagra el sucesor de Garca Hurtado de Mendoza en la gobernacin de Chile, traslada la ciudad a la margen izquierda del ro a dos tiros de arcabuz al sudoeste, el 28 de marzo de 1562, rebautizndola Ciudad de la Resurreccin en la Provincia de los Huarpes, pero perdur su nombre original.
1600
1615, corsarios y piratas, tales como Francis Drake (12) y Joris Spilbergen,
saquearon y destruyeron la aldea de Valparaso repetidas veces, apoderndose del oro que se enviaba al Per. Por esta razn el Gobernador ez de Loyola inici en 1594 la construccin del primer reducto fortificado colonial llamado el Castillo Viejo, al pie del actual cerro Cordillera.
Fuerte Castillo Viejo, Valparaso
(12) El primer aparecido fue Francis Drake o el Draque, como comnmente se le conoci. Lleg a bordo del Pelican, el 4 de diciembre de 1578, acompaado de cuatro barcos pequeos. De entrada, l y sus hombres tomaron un buque espaol y asesinaron a sus tripulantes. Atrac en el puerto y en tres das saque todo lo que encontr en el pequeo casero de la playa, desde harina hasta oro. Tal fue su audacia que incluso rob dos botijas de vino y los vasos y ornamentos sagrados de la modesta capilla que el Obispo Rodrguez de Marmolejo haba fundado en 1559, en el mismo sitio donde hoy est la Iglesia de La Matriz. - Despus del desembarco de Drake, a la verdad, Valparaso no volvi a existir como pueblo - reflexiona el historiador Vicua Mackenna.
CAMINO DEL INCA:
se ordena la creacin del Corregimiento de Valparaso y en 1682 se declara Plaza Militar con varias fortalezas, como el Castillo San Jos, donde resida el gobernador de la Plaza. Los indios del sector estuvieron sometidos a encomienda. Primer encomendero fue el propio Pedro de Valdivia, quien los haca trabajar en los lavaderos de Marga-Marga y en su estancia de Acuyo. Cuando el conquistador traslad sus actividades a la zona austral, donde trabaj los lavaderos de oro de Quilacoya, que eran mucho ms ricos, traspas la encomienda de Quillota y las estancias de Marga-Marga y Acuyo al ms tarde primer obispo de Chile, el bachiller Rodrigo Gonzlez Marmolejo. Estas minas y la estancia de Acuyo se conocan tambin con el nombre de minas y estancia de Quillota.
1616,
1700
Monseor Guillermo Echeverra Moorhouse en su libro Noticias para una historia de las Parroquias de San Felipe, Los Andes, Curimn y Putaendo (1971) describe el camino del inca Entraba a Chile por San Pedro de Atacama, Ro Fro y Juncal: segua por Chaaral alto, Copiap, Vallenar, Combarbal, Illapel y Puchuncav, para terminar en Quillota. Ms al sur se abran sendos caminos que conducan a Cuyo (Argentina), uno tomaba La Ligua, Paso de Valle Hermoso, para cruzar el ro Aconcagua para San Felipe. Luego segua por el Cordn de Chacabuco y Colina hasta el Mapocho de Cabildo parta un ramal por el valle de Los ngeles y Putaendo... las que se denominarn
infraestructuras.
1717,
el oidor de la Real Audiencia y Gobernador interino Jos de Santiago Concha fund la villa de San Martn de la Concha (Quillota).
1730, en Valparaso existan unas 100 casas y 4 iglesias. En 1789 y 1791. 1776, el corregimiento de Cuyo pas a ser una de las partes constituyentes
del virreinato del Ro de la Plata, pasando a ser en 1782 la Intendencia de Cuyo y en 1783 parte de la Intendencia de Crdoba del Tucumn. Cuyo sigui bajo la jurisdiccin de la Real Audiencia de Chile hasta 1785. (13)
MAPA CUYO, Carte Chili a Parguay -S.XVII
(13) La regin de Cuyo estaba dentro de la gobernacin de Nueva Andaluca creada el 21 de mayo de 1534 por Carlos V para Pedro de Mendoza. Qued luego incluida dentro de la gobernacin de Nueva Extremadura creada por Pedro de Valdivia el 11 de julio de 1541, que se extenda 150 leguas desde la costa del ocano Pacfico a partir del paralelo 27 S, confirmada por Carlos V en 1552. Los primeros espaoles que ingresaron en el actual territorio mendocino lo hicieron en 1551 a las rdenes de Francisco de Villagra, quien descendi desde el Per por la ruta del Tucumn con el objetivo de unirse a Pedro de Valdivia en Chile.
el norte con la intencin de fundar nuevas villas para el reino. La primera parada la hizo en la nueva ciudad de San Felipe el Real. Una vez en Curimn, se decide y sita all la villa que deber tomar el nombre de Santa Rosa en homenaje a Santa Rosa de Lima, y de Los Andes, por su proximidad con la cordillera andina. 80
Fuente: Corporacin Pro-Aconcagua
1788, el gobernador don Ambrosio OHiggins viaj desde Santiago hacia
Redes Viales del Tahuantinsuyo
1791, el gobernador don Ambrosio QHiggins redacta el edicto de fundacin

de la villa Santa Rosa de Los Andes en el mismo sitio que solicitaron los vecinos, en la parte principal del valle que dio el nombre al pas
81
Las actuales provincias argentinas de Mendoza, San Juan, San Luis y del Neuqun, formaron parte hasta 1776 de la Capitana General de Chile en el Imperio Espaol de Indias con el nombre de Provincia de Cuyo o Corregimiento de Cuyo a partir de 1564.
1800
por Real Cdula se otorg el ttulo, el blasn y el estandarte correspondiente a Valparaso, tras una larga espera luego de que don Ambrosio OHiggins enviara una carta en 1789 al Rey de Espaa pidiendo un ascenso en el escalafn geogrfico y hasta un escudo a este puerto que tomaba gran peso comercial.
1802,
1811, el Cabildo de Valparaso tom conocimiento de esta aprobacin y
mand a aplicarla. Inmediatamente se dispuso a que los mejores artistas de Santiago fueran encargados de bordar y pintar el escudo y estandarte real, que dieron a la poblacin.
1834, a fines de Julio llega al puerto de Valparaso el naturalista ingls Charles

Darwin, quien ascendi el cerro La Campana y estuvo en la zona de Quillota.
1818,
el ejrcito realista fue definitivamente derrotado por el Ejrcito Libertador de Los Andes en la batalla de Maip.
1819, lleg a Chile el destacado marino britnico Lord Thomas Cochrane,

quien se hizo cargo de la escuadra con el ttulo de vicealmirante.
1838, (14) William Wheelwright, quien posteriormente construyera el ferrocarril de Copiap a Caldera, fund con capitalistas ingleses una empresa naviera de esa nacionalidad en Liverpool, que uni Europa con la costa occidental de Sudamrica, creando as a la Pacific Steam Navegation Company (P.S.N.C.), la cual obtuvo del Gobierno de Chile el monopolio de la navegacin a vapor por sus costas hasta 1845, extendida posteriormente hasta 1850.
(14) La Pacific Stearn Navegation Company se propone acortar las comunicaciones con la costa occidental de Sud Amrica, a dos terceras partes del tiempo requerido actualmente, debido a la larga y tempestuosa travesa al pacfico por la ruta del Cabo de Hornos. La compaa a que nos referimos, constituir un valioso eslabn en un vasto programa asignado a la navegacin a vapor Mr. Wheelwright calcula el costo anual de cuatro vapores de 450 a 5000 toneladas cada uno, y uno de los cuales sera tenido de reserva, $236,000 pesos, o sea 47,326 Libras, y las entradas de los tres vapores en $466,950 pesos, o sea 93,390 Libras, dejando por lo tanto una ganacia de 46,000 Libras por ao en los negocios de la Compaa en el Pacfico. Prensa londinense Morning Post
1820, la Escuadra
Libertadora zarp hacia el Per desde Valparaso con bandera chilena y al mando de Lord Cochrane Estuvo integrada aproximadamente por 4.000 soldados chilenos y 600 argentinos que pronto ocuparon Lima y Callao e iniciaron con ello la liberacin del Per.
Charles Darwin en 1840. Dibujo de George Richmond. Tomando de es Darwins Beagle Diary (Edited by R. D. Keynes, Cambridge University Press) El 19 de agosto de 1870 se funda otra empresa naviera nacional. Nace la Compaa Chilena de Vapores, que empieza a operar sus buques Limar y Copiap, Bo Bo y Maip, tanto en cabotaje como en viajes al exterior.
los tipgrafos Toms G. Wells (norteamericano) e Ignacio Silva Medina con Pedro Flix Vicua fundaron El Mercurio de Valparaso, cuyo primer nmero sale a la calle el mircoles 12 de septiembre, transformndose en el diario ms antiguo de habla hispana.
1827,
1840, recalan en Valparaso, los primeros vapores de 700 toneladas, de casco de madera, de nombres Chile y Per, los que constituyeron la base de una empresa que al correr de los aos, en 1870, contaba con treinta y cinco buques con un total de 65.762 toneladas gruesas siendo considerada la mayor naviera del mundo. 1842,
Surge la primera generacin literaria chilena cuya gestacin proviene de intelectuales allegados al Puerto de Valparaso. Entre los que se encuentran Jos Victorino Lastarria, Eduardo de la Barra y Guillermo Blest Gana.
1828, se inaugura las sesiones del Congreso en Valparaso, que luego
se traslada a Santiago teniendo un cierre el 11 de febrero de 1981 cuando se inicia la guerra civil. Luego del tiempo se instaura nuevamente el poder legislativo con altos y bajos en la capital.
1830, a partir de la Independencia y de la Libertad de Comercio, Valparaso

Thomas Lord Cochrane
se convierte en escala obligada de las rutas martimas que venan a las costas e Islas del Ocano Pacfico desde el Ocano Atlntico, ya sea por el Estrecho de Magallanes como por el Cabo de Hornos, cuadruplicando su actividad comercial con muchos pases. Adems, se forma la Marina Mercante Nacional.
ferrocarril entre Santiago y Valparaso otorgada por el Congreso Nacional. Para poder realizar la empresa se necesitaban 6 millones de pesos; este capital vino de la Compaa del Ferrocarril de Santiago a Valparaso (CFSV), una sociedad formada en 1852 y constituida por el gobierno y los seores Jos Waddington, Francisco Javier Ossa, Matas Cousio, Ramn Subercaseux y la seora Candelaria Goyenechea.
1849, William Wheelwright gan la concesin para la construccin del
52.600 en 1854 y 121.600 en 1895. En 1905 tena 162.000 habitantes de los cuales unos 12.000 eran extranjeros. Valparaso mantiene un constante progreso, instalndose la primera lnea telefnica, una de las primeras lneas frreas del pas, tranva, telgrafo, alumbrado pblico a gas y elctrico, gas de caera, ascensor, bomberos, astillero, dique flotante, banco, etc.
1850
1831, Comienza el crecimiento de Valparaso que tener 24.000 habitantes,
La construccin del ferrocarril de Valparaso a Santiago, promovi la aparicin de una serie de estaciones que daran nueva vida a los pueblos por los cuales pasaba. Un caso emblemtico de este fenmeno fue Via del Mar.
1855, (15) se inaugura el ferrocarril que une Valparaso y Via del Mar. Su
En cuanto al trazado, el ingeniero estadounidense Allan Campbell se dedic al estudio de las alternativas que se presentaban: la recta, Melipilla y Quillota. La primera era obviamente la ms corta, pero era necesario cruzar los cordones de Lo Prado y Zapata, que eran demasiado altas y las pendientes seran muy fuertes. Construir tneles tampoco era posible, debido al nivel de tecnologa de la poca, La segunda ruta, al seguir el valle del Ro Maipo, evitaba el cruce del cordn de Lo Prado y cruzaba por la cuesta de Ibacache, que posea una altura considerable, pero la ruta era muy extensa. El tercer trazado cruzaba el cordn de Chacabuco por el paso del Tabn, que presentaba unas pendientes aceptables y ms adelante, segua el frtil valle del Aconcagua. Con este extenso y minucioso estudio, se decidi que el ferrocarril deba ir por Quillota.
puesta en marcha fue un hito pues en torno a su eje la ciudad creci y fue evolucionando.
Thomas Somerscales, Pintura del Muelle Prat
(15) La calle de Valparaso, a lo largo del antiguo camino carretero de Quillota, que dise en 1792, por rdenes del presidente OHiggins el ingeniero don Jos Hidalgo, y la calle Alvarez, paralela a los rieles por el costado sud, que comenz a surgir por s sola desde la inauguracin de la lnea el 16 de septiembre de 1855 agregando la calle paralela a los rieles tiene, conforme al plano, cerca de una legua (3.000 metros); pero salvo las hermosas construcciones, algunas con aspectos de palacios, otras de graciosos chalets, que miran a la lnea, no ofrecer los atractivos de la avenida de Valparaso Vicua Mackenna.
En las obras del tren trabajaba, como asistente de ingeniero, Jose Francisco Vergara Etchevers, que se cas con Mercedes lvares, nieta de Francisco y nica heredera de la fortuna familiar.
Para la ejecutar las obras, fue contratado el ciudadano estadounidense Henry Meiggs. Este recorri el trazado por construir a mula, que segn el, era el mejor plano. Dos aos y tres das despus de la firma del contrato, Meiggs lleg en una locomotora y su coche especial a la puerta del Palacio de La Moneda, mediante la conexin de los rieles del ferrocarril (que llegaban a la estacin Alameda del Ferrocarril del Sur) con los de los tranvas de sangre existentes en la capital. Benjamn Vicua Mackenna, llamaba a Via del Mar, la hija de los rieles, puesto que antes de la llegada del ferrocarril, Via no era ms que un casero cercano a Valparaso. Por ltimo, el intenso movimiento ferroviario en la quinta regin, desencaden la apertura de muchas estaciones y paraderos intermedios.
1860,
ingleses, alemanes, franceses, italianos y norteamericanos, se instalaron construyendo bellas edificaciones y manejaron el comercio de importacin, incorporando importantes capitales en la minera salitrera. El desarrollo financiero y comercial-industrial qued en manos de una emprendedora burguesa portea que hizo de esta ciudad la capital econmica de Chile hasta 1910.
82
1862, en un ttulo dado al capitn Ventura Monte de Sotomayor, con fecha 19 de septiembre, el ejecutivo manda que el puerto y paraje de Valparaso se separa del corregimiento de Quillota, y que en dicho puerto, por ser el de mayor importancia y comercio que tiene este Reino, y ser mucha gente que a l concurren, entrantes y salientes, en las embarcaciones que llegan de dnde pende el trfico y contratacin de provincias del Per. 1866, el desarrollo y auge alcanzado por Valparaso se vio interrumpido por el bombardeo de la escuadra espaola, que destruy e incendi gran parte del sector portuario, el que luego fue reconstruido y nuevamente fortificado. 1873, se inaugura la refinera de azcar de Via del Mar (CRAV), una empresa indita en Chile de producir este elemento concebida por un empresario alemn, Julio Bernstein.
83
PLANO DE VALPARAISO Proyecto Kraus.1905.
1874, fundacin de la ciudad de Via del Mar, siendo fundamental lafigura

de Francisco Vergara. (16)
(16) Jose Francisco Vergara cedi terrenos para servicios de agua, escuela, matadero y cementerio. Vendi las tierras alrededor de la lnea del tren, donde surgieron las calles lvares y Viana. Se levantaron mansiones cuyas puertas traseras daban al camino que una Valparaso con Quillota. El comercio que se desarroll en estos espacios traseros dio orgen a la avenida Valparaso
1914, creacin del canal de Panam que une el Mar Caribe con el Ocano Pacfico. Inaugurado el 15 de agosto, este canal logra acortar distancias y tiempos de comunicacin martima afectando directamente el comercio existente en el Puerto de Valparaso. 1925, se funda la Universidad Catlica de Valparaso luego que Isabel Cceres de Brown dejara estipulado en su testamento parte de su herencia para la creacin de un instituto de educacin para jvenes de escasos recursos. 1926, Federico Santa Mara deja estipulado en su testamento una donacin para ciudad de Valparaso de un centro de estudios compuestos de una Escuela de Arte y Oficos, adems de un colegio de Ingenieros, la Universidad Tcnica Federico Santa Mara. 1930, el 31 de diciembre se inaugura el Casino Municipal de Via del Mar. 1938, Neruda compra un sitio con una cabaa de piedra de unos 70 metros cuadrados, con un comedor, cocina, bao y dos dormitorios. Remodelacin tras remodelacin se convertira aos ms tarde en la clebre casa de Isla Negra. 1939, el vapor francs Winnipeg lleg a Valparaso, en l traa alrededor de
2.500 refugiados tras la guerra civil espaola.
Canal de Panam 1914.
1874, El Estado de Chile otorga a los hermanos Clark la concesin para la construccin, la que debido a problemas financieros solo se inici en 1889 en la ciudad de Los Andes. 1882,
The Via del Mar Electric Company fue la encargada de que la ciudad balneario pudiera iluminar con luz elctrica los salones del Gran Hotel.
El gobierno aprob los estatutos de las carreras de a caballo y el Valparaso Sporting Club inicia sus actividades el 5 de Septiembre.
La fbrica de azcar se instalara en un sector plano y despoblado, junto a la estacin de ferrocarriles y frente al curso de agua del estero, separada de la poblacin de chalets por la lnea frrea. Jose Francisco Vergara cedi terrenos para servicios de agua, escuela, matadero y cementerio. Vendi las tierras alrededor de la lnea del tren, donde surgieron las calles lvares y Viana. Se levantaron mansiones cuyas puertas traseras daban al camino que una Valparaso con Quillota. El comercio que se desarroll en estos espacios traseros dio orgen a la avenida Valparaso
Antonio Subercaseaux Vicua instal una bodega de vinos en lvarez N 30. La produccin vitivincola estuvo presente en la Exposicin Nacional de 1884. Llega a Valparaso, Mary Graham una cronista britnica que deja testimonios de la vida de la poca de la regin.
Casino de Via del Mar
1890, durante la presidencia de Balmaceda se comienza a construir el

ferrocarril Santiago Cartagena, que es paralizado a raz de la Revolucin de 1891, ao en que se crea la comuna de San Antonio, y se traslada definitivamente el puerto a ese lugar.
1946, Vicente Huidobro fija residencia en Cartagena.
La llegada del tren atrae turismo masivo que altera el carcter de balneario selectivo en torno al cual la aristocracia haba construido elegantes viviendas. El crecimiento se produce hacia el norte, San Sebastin, Las Cruces y despus El Tabo, Isla Negra, El Quisco y Algarrobo.
1891, La guerra civil dej el desenlace trgico despus de las batallas de Concn y Placilla y por los duros caoneos entre la escuadra congresista sublevada contra el presidente Balmaceda y las fortificaciones costeras.
El Congreso Nacional se levant contra el Gobierno del Presidente Jos Manuel Balmaceda con la ayuda de la mayora de la Armada.
1892,
fundacin del Club de ftbol porteo Santiago Wanderers, transformndose en el denominado decano del ftbol chileno.
1950
1954, puesta en marcha de la Refinera de Petrleo de Concn, perteneciente a la Empresa Nacional de petrleo (ENAP). 1957, comienzan las primeras transmisiones inalmbricas en vivo de la
televisin chilena UCV TV, el sbado 5 de octubre desde la Casa central de la Universidad Catlica de Valparaso hasta el diario La Unin, ceremonia que cont con la presencia del Presidente de la Repblica.
1959, en febrero de ese ao se realiza el primer Festival de la Cancin de

Via del Mar, certamen que se realiza en el anfiteatro de la Quinta Vergara de la Ciudad Jardn.
1960, nace la Empresa Nacional de Minera, ENAMI, el 5 de abril mediante

la fusin de la Caja de Crdito y Fomento Minero, Cacremi, con su filial, la Empresa Nacional de Fundiciones, ENAF, alcanzando vida legal a travs del DFL N 153 del mismo ao.
Carozzi y Ca., fundada por el joven inmigrante italiano Augusto Carozzi Pasan, en 1907 se traslad a Quilpu, con el nombre de Compaa Molinos y Fideos Carozzi. Durante las dcadas del 40 y 50, se transform en una empresa moderna y de relevancia nacional, con un equipamiento de ltima tecnologa para la poca y para Chile.
1898, se inaugura en Valparaso la productora de pastas La Joven Italia,
La Sebastiana, Valparaso.
1961, Pablo Neruda inaugura su casa La Sebastiana ubicada en el Cerro

Alegre de Valparaso.
1970, se inaugura la primera versin del Festival del Huaso de Olmu. 1971, terremoto afecta a la regin de Valparaso. 1974, comienza la regionalizacin en el pas, en un proceso destinado a realizar una reforma gradual del sistema poltico administrativo del territorio. 1975, se inaugura la Primera Feria Internacional de Los Andes. 1976, se nacionaliza la Compaa Minera Andina, con su divisin CodelcoSaladillo.
1906, Valparaso es afectado por el terremoto que dej a la ciudad portea

Calle Blanco esquina Edwards, Valparaso, tras el terremoto de 1906.
completamente destruida y con ello, se inicia el traslado de las familias ms influyentes de la ciudad hacia la naciente Ciudad Jardn.
84
1908, establecimiento de la fbrica de Cemento Meln en La Calera. 1909,

en noviembre se funda en Valparaso la Compaa Chilena de Tabacos como sociedad annima. El Presidente y principal accionista fue un visionario y emprendedor empresario espaol avecindado en Chile llamado Fernando de la Rioja.
1900
1901,
la Municipalidad de Via del Mar concedi el permiso para la instalacin de una gran fbrica, la Compaa Chilena de Fsforos Diamante el 1 de Octubre.
Balmaceda, con la ayuda de la mayora de la Armada; provocando as la guerra civil que tuvo un trgico desenlace despus de las batallas de Concn y Placilla.
1981, el Congreso Nacional se levant contra el presidente Jos Manuel
85
1910, es inaugurado el Ferrocarril Trasandino Los Andes - Mendoza. Su
1985,
construccin signific un gigantesco esfuerzo de la ingeniera, las finanzas y la diplomacia entre dos pases.
nuevo terremoto registrado en la zona deja daos cuantiosos sobretodo en los puertos de Valparaso y San Antonio que favoreci la modernizacin de dichos puertos que ya estaba en marcha.
1987, el papa Juan Pablo II visit Chile. En Valparaso realiz una ceremonia en el sector de Rodelillo, actual Parque de la Familia. (17)
(17) En su estada en estas tierras el pontfice Beatific a sor Juana Fernndez Solar, quien desde 1993 es Santa Teresita de Los Andes, la primera santa para Chile.
1990, El 11 de marzo de 1990, con la vuelta de la democracia en Chile, el Congreso abre sus puertas nuevamente en la ciudad de Valparaso.
1990, el 11 de marzo de 1990, con la vuelta de la democracia en Chile, el Congreso abre sus puertas nuevamente en la ciudad de Valparaso. 1995, se inaugura la Primera Feria del Tejido de La Ligua. 1997, el Gobierno impuls la Ley N 19.542 de Modernizacin Portuaria, por lo que en enero de 1998 se constituye Empresa Portuaria Valparaso (EPV). 2003,
la ciudad de Valparaso fue declarada el 02 de Julio como Patrimonio de la Humanidad por la Organizacin de las Naciones Unidas para la Educacin, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), luego de ser nombrada Capital Cultural de Chile el 06 de mayo de ese ao.
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2000
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Carta de Jernimo de Vivar
7. Patrimonio
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Vista Panormica, San Felipe
Punta Hueso
PALQUICO
LOS MOLLES
P A C F I C O
Identidad y Patrimonio
En general se entiende por patrimonio el conjunto de bienes pertenecientes a una persona natural o jurdica a aquellos bienes heredados de sus ascendientes susceptibles de una valoracin cualitativa o econmica. Desde un punto de vista cultural, el patrimonio que nos llega como legado del pasado nos permite configurar nuestra identidad, en cuanto da cuenta del conjunto de elementos tangibles e intangibles que se consideran importantes para conservar y transmitir a las nuevas generaciones. En este sentido el patrimonio no se reduce a lo monumental o a lo arqueolgico, sino que asume el conjunto de costumbres, modos de ser, pensar, sentir y obrar, que constituye la idiosincrasia de un pueblo, y el sentido de conservarlo est en preservar sus valores como factor de la calidad de vida de las personas que integran la sociedad (entendiendo que el concepto de calidad de vida va ms all del bienestar personal y abarca condiciones ambientales y culturales). En el proceso de identificacin de los elementos que se reconocen como constituyentes del patrimonio regional oficial, los cuales estn claramente registrados y catalogados en diversos organismos como Ministerio de Obras Pblicas, Servicios de Turismo, etc., de acuerdo a normas internacionales, se advierte una prevalencia del elemento patrimonial singular, individual, como objeto localizado en tiempo y espacio. Salvo el plan de manejo del reconocimiento de Valparaso Patrimonio de la Humanidad, y los intentos de integrar bienes con valor histrico, representativos de pocas, o atractivos tursticos en las denominadas rutas temticas (ruta litoral de los poetas, de Darwin, del vino, etc.) no hay un reconocimiento explcito de una unidad patrimonial con sentido integrador de la identidad regional, predominando un sentido fragmentado de la cultura local. Hay muy poca informacin general, y la existente es de orden especializado o confinado en museos locales, sobre el importante patrimonio histrico que constituye el pasado de culturas prehispnicas y la conquista incaica en la regin, como tampoco hay informacin disponible, con excepcin de estudios especializados, sobre el patrimonio religioso que conforma un conjunto de edificaciones distribuidas en diversas zonas distantes entre s de la regin (Petorca, Puchuncav, Curimn, Los Perales, etc.) siendo la informacin disponible muy general y descriptiva como dato de referencia turstica (folletos Sernatur, guas Turistel). El anlisis global de la materia repara en que desde el punto de vista identitario hay hechos significativos que tienen trascendencia y relevancia a nivel regional y no exclusivamente local, sin embargo son poco difundidos y reconocidos como tales. El proyecto realizado se enfoca entonces a seleccionar del catastro de hitos relevantes de la memoria histrica, memoria colectiva , e imaginario regional algunos de stos con valor identitario de carcter regional, clasificndolos en base a las categoras convencionales, (patrimonio tangible, intangible, natural, cultural, etc.) pero enfatizando las categoras que dan cuenta de los atributos identitarios identificados, como han sido los referentes a patrimonio urbano, arquitectnico, histrico, arqueolgico, registrado en una cartografa identitaria. La propuesta se orienta a relacionar el factor patrimonial (hitos de memoria histrica, colectiva e imaginario), con el factor territorial (geografa, paisaje, lugar), focalizando las propiedades del sistema regional que se consideran determinantes de su identidad territorial (diversidad, conectividad, transversalidad, estructura en red) y complementarios para una poltica de aumento de valor o calidad de vida del habitar nuestra regin. Esta Regin dispone de un variado patrimonio natural y cultural registrado y potencialmente disponible para su insercin en programas de gestin cultural y turstica. Su carcter predominante es sin embargo localizado y desconectado de un contexto mayor de relaciones. Lo local se confunde con lo global, en una simbiosis cultural que hace que el proceso de indagar en los modos de habitar la regin sea fragmentario. Esta puesta en valor implica una exploracin de los espacios tanto fsicos como mentales o metafsicos, las sensaciones que construyen los lugares, el uso que se hace de ellos, y los ritos que construyen experiencias subjetivas en el imaginario de la regin. No basta con reconocer la existencia de los objetos, hechos o lugares, sino que stos deben provocar aprecio (valoracin o mrito) en sus habitantes para ser reconocidos como patrimoniales. Es tarea de investigaciones futuras darlos a conocer, hacerlos pblicos, publicarlos, difundirlos a travs del ejercicio del oficio del diseo, para poder transmitir el mrito o valoracin que los torne patrimonio. En este contexto este proyecto se propuso explorar como casos representativos la confluencia de tres provincias diversas en funcin de un circuito turstico patrimonial que integra las zonas de Petorca, Putaendo y Quillota; y el valle de Casablanca como lugar de trnsito y de convergencia donde las expresiones de religiosidad de dos lugares expresan modos opuestos de sentir la religiosidad: Lo Abarca y sus tradiciones del Cuasimodo; y los bailes chinos de Puchuncav, vestigio del sincretismo religioso que se arrastra desde los cultos precolombinos. Ambos casos reflejan una forma de vivir las tradiciones que se esconden en los rincones de la localidad, piedra fundacional de nuestra regin.
CALETA POLCURA PICHICUY
TRAPICHE
R o
Salinas de Pullay
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SANTA MAR
Cartografa Patrimonial
El territorio se estructura en 8 zonas que trascienden la divisin poltica de las provincias definiendo como reas: Litoral Norte, Centro y Sur; Valles de Casablanca, Quillota y Aconcagua; La Ligua -Petorca; y la zona Cordillera Los Andes-Paso Los Libertadores. La red de conectividad vial revela un potencial de vinculacin entre lugares dispersos y lejanos en funcin de las relaciones establecidas por diversas categoras de atributos identitarios y patrimoniales, y de atractivos tursticos (circuitos y rutas patrimoniales, turismo de intereses especiales, etc) asumiendo los caminos y sus paisajes un valor en s mismos, lo que debe ser nombrado, como ruta de los Libertadores, del sol, de los patriotas, de los pioneros etc.
Litoral Norte Palacio Recart (1912), Papudo. Arquitecto Josu Smith Solar
LA CANELA VALLE HERMOSO
LONGOTOMA
CALETA LA LIGUA SALINAS DE PULLAY
ARTIFI
PULLALLI QUNQUIMO
O C E A N O
Se visualizan casos de integracin de estas zonas diversas, a partir de la instauracin de un circuito turstico-patrimonial sustentado en la red vial que pasa por las zonas de Quillota - La Calera, San FelipePutaendo, Cabildo-Petorca y La Ligua como un anillo de circunvalacin ordenador y vinculante. Ruta de las tres culturas: Aconcagua - Inca - hispana. Lo mismo en la zona de Marga Marga, en torno a Los Molles, La Retuca, Los Perales (ruta de Monvoisin) y en Casablanca, Lo Orrego, Lo Abarca, San Antonio, (ruta de las tradiciones) alrededor de los cuales es factible implementar Proyectos de desarrollo cultural con impacto social y econmico (turismo, gastronoma, artesana).
LA LIGUA
Punta Pite
PAPUDO
LA HIGUE
5
CATAPILCO CUESTA Y TUNEL EL MELON
ZAPALLAR
CACHAGUA Monumento natural Isla Cachagua
LA LAGUNA
Litoral Norte Costa Esmeralda

EL LEONCITO
MAITENCILLO HORCN VENTANAS

Punta Liles
LA QUEBRADA
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CALETA BAJA CALETA ALTA EL RINCN
PUCHUNCAV
Valle de Quillot NOGALES
QUINTERO
ARTIFICIO
EL OLIVO
VALLE ALEGRE RITOQUE
LA CALERA
LA CRUZ
RABUCO
Co. Mauco 726^ QUILLOTA
Turismo Patrimonial
En la industria del turismo se viene registrando desde hace ms de una dcada, una tendencia hacia la diversificacin de las motivaciones de los flujos tursticos y la bsqueda de especificidad. Las empresas tursticas han debido ampliar su oferta y segmentarla hacia grupos con intereses personalizados. Hoy se habla con mayor frecuencia de turismo cultural, turismo de salud, agroturismo, ecoturismo, etnoturismo, turismo deportivo, turismo de aventura, turismo de cruceros, turismo de negocios. En el campo del Turismo Cultural, los bienes patrimoniales de cada pas, regin o localidad constituyen la base de nichos de mercado de potenciales turistas interesados en reas temticas como patrimonio histrico, arqueolgico, artstico, literario, religioso, posibles de configurar en relacin a los elementos que los relacionan en un contexto espacial y temporal determinado. En el caso de la Regin de Valparaso es notoria la atraccin que motivan las casas patrimoniales del Poeta Pablo Neruda (Valparaso e Isla Negra) lo que junto a la memoria de Vicente Huidobro, han originado la metfora del litoral de los poetas, del modo como los sitios que testimonian la vida de Gabriela Mistral son gran atractivo en el valle del Elqui. En este contexto la Regin presenta diversas categoras de bienes patrimoniales dispersos en su extenso territorio, las que en funcin de la conectividad vial existente, hoy son accesibles y organizables como circuitos tursticos capaces de generar flujos de visitantes. En tal caso se encuentran el conjunto de iglesias con valor patrimonial localizadas en zonas distantes y diversas entre s, como Puchuncav, Petorca, o San Felipe, algunas vinculadas a importantes centros de peregrinacin como Lo Vsquez, 40 horas de Limache o Nio Dios de Las Palmas. Un caso similar se visualiza en torno a bienes patrimoniales relacionados con sitios arqueolgicos, antiguas haciendas y edificios tradicionales, sitios histricos con carcter conmemorativos etc. Vinculado a lo anterior tambin se constata la existencia de una serie de museos locales que conservan vestigios de la memoria de su entorno inmediato, y que complementan el acercamiento a los lugares con valor patrimonial desarrollando las funciones de conservar, exhibir e investigar reconstruyendo las significaciones de su acervo patrimonial.
Litoral Sur, Rocas de Santo Domingo Litoral Sur, Villa Gherardi (1880-1890), Cartagena Casa del poeta Magallanes Moure. Litoral Central, Laguna Verde Litoral Central, Valparaso
Santuario de la Naturaleza Dunas de Concn
CONCN
REACA
Ro Aconcagua
COLMO
VIA DEL MAR
Litoral Centro Valparaso Via del Mar, Concn
60
VALPARASO
QUILPU VILLA ALEMANA
PEA BLANCA
SAN FRANCISCO DE LIMACHE OLMU
SAN PEDRO
Co. La Campana 1.828^
GRAN
QUEB. ALVARADO
FARO PUNTA CURAUMILLA

Punta Curaumilla
LAGUNA VERDE
PLACILLA
CURAUMA PEUELAS
Reserva Nacional Lago Peuelas LA RETUCA

68
CALETA LAS DOCAS SANTA AUGUSTA
QUINTAY
LO OROZCO LO VSQUEZ LAS DICHAS
EL CARPINTERO LAS MERCEDES
Valle de Casablanca
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TAPIHUE
MIRASOL
CASA BLANCA
SAN JERNIMO
ALGARROBO EL QUISCO
Punta de Tralca
LO ORREGO BAJO
LAGUNILLAS
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ISLA NEGRA EL TABO Santuario de la Naturaleza Laguna El Peral

P
Casablanca, Viedos
90
Inmaculada Concepcin, Lo Abarca .1662, reconstruccin 1985.
LAS CRUCES SAN SEBASTIN
CARTAGENA
LO ABARCA
SAN ANTONIO
ROCAS DE SANTO DOMINGO
LLOLLEO
78
EL TURCO
Litoral Sur de los Poetas
91
LO GALLARDO
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LAS BRISAS
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Laguna de Matanzas
CUNCUMN CUNCUMN BAJO QUIMCAHUE
Reserva Nacional El Yali

Punta Toro
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Laguna del Rey
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SAN ENRIQUE
Punta Perro
LA BECA RAPEL
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Circuto Turstico Patrimonial

Circuito integrador de los bienes patrimoniales y atractivos tursticos de seis reas territoriales Quillota, Aconcagua, Petorca-San Antonio -Casablanca y Marga Marga, abarcando la diversidad de zonas territoriales, costa, valles y cordilleras, en funcin de la conectividad que ofrece la red de autopistas y caminos de la Regin, articulando diversas rutas temticas de turismo cultural y patrimonial con los atributos del paisaje, los productos de la tierra, las tradiciones y los hitos de la memoria colectiva y del imaginario local, y el sustento de la red de museos y casas de la cultura regionales. Ruta de la Fe: Iglesias y santuarios Lo Vsquez-Aconcagua - Puchuncav-Las Palmas-Petorca Ruta de las Haciendas: Aconcagua- La Ligua - Putaendo- Chacabuco - Bucalemu Punta Hueso Ruta de los conquistadores: Quillota-Aconcagua-La Ligua. Ruta de los Libertadores: Los Andes- Uspallata - San Felipe-Putaendo - Los Patos Rutas de vias: Zonas Aconcagua-Casablanca- Marga Marga-San Antonio. LOS MOLLES Rutas de Darwin - Cochrane-Monvoisin: Valle de Quillota, Limache y Olmu, Parque Nacional La Campana. Quintero, Marga Marga Ruta del Inca: Quillota, Aconcagua - Ruta de Arqueologa
PEDERNAL
ICONOGRAFA Hitos geogrficos (geo simbolos) reas silvestres Sitios histricos Sitios arqueolgicos Sitios de culto religioso
MNA EL ROSARIO
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Monumentos nacional M Museos

CHALACO
Rutas histricas
R o Sob r a nt e
PALQUICO
PETORCA
2 11
Casas patrimoniales Haciendas Circuito Turstico Patrimonial ZONAS
CHINCOLCO
HIERRO VIEJO MUSEOS 1.Museo de Alicahue | 2.Museo de La Ligua | 3.Museo HistricoArqueolgico de Quillota | 4.Museo Municipal Palmira Romano Limache | 5.Museo del Arma de Caballera Blindada | 6.Museo Histrico de La Cruz | 7.Casa museo del Huaso de Quillota | 8.Museo de San Francisco de Curimm | 9.Museo Histrico del centro Cultural de Putaendo | 10.Museo Arqueolgico de Los Andes | 11.Museo Antiguo Monasterio del Espritu Santo. Los Andes | 12.Museo Montas | 13.Museo Arqueolgico y Antropolgico de Casablanca | 14.- Museo Histrico y Arqueolgico de Concn | 15.Corporacin Museo Fonck | 16.Museo de Historia Natural de Valparaso | 17.Museo Histrico de la Casa de la Cultura | 18.Museo Mirador de Lukas | 19.Museo Naval y Martimo de Valparaso | 20.Museo de Historia y Arqueologa de Quintero | 21.Museo Municipal de Bellas Artes Palacio Vergara | 22.Museo Palacio Rioja. | 23.Museo del Mar Lord Thomas Cochrane. IGLESIAS 1.Iglesia de Curimn | 2.Convento de Curimn | 3.Convento San Francisco del Almendral. San Felipe | 4.Iglesia de San Francisco de Curimn, Rplica de declaratoria | 6.Casas Patronales. Hacienda Santa Rosa de Colmo Concn | 7.Convento Carmelitas descalzas, Los Andes | 8.Capilla La Dormida. Nio Dios Las Palmas. Quebrada Alvarado | 9.Catedral de San Felipe | 10.Iglesia Buen Pastor. San Felipe | 11.Iglesia Nuestra Seora de Las Mercedes. Petorca | 13.Catedral San Felipe | 14.Convento de San Antonio del Almendral. Los Andes | 15.Iglesia de Puchuncav | 17.Virgen 40 horas de Linache | 18.Santa Teresa de Los Andes. Auco. HACIENDAS 1.Hacienda Santa Rosa de Colmo Concn | 2.Hacienda El Ingenio, donde se encuentra la casa patronal de la Quintrala. La Ligua | 3.Hacienda San isidro Quillota | 4.Hacienda de Bucalemu. Santo Domingo | 5.Hacienda Panquehue: Via Errzuriz | 6.Hacienda Las Varillas de Catemu | 7.Hacienda Azules del Tabn | 8.Hacienda Chacabuco | 9.Parque de la Ex Hacienda San Vicente Ferrer. Calle Larga. CASAS PATRIMONIALES 1.Casa de Gabriela Mistral. Coquimbito | 2.Casa de Manuel Montt. Petorca | 3.Casa de Los Villares. Los Andes 4.Casa Fundo Los Molles Monvoisin. La Retuca | 5.Casa Museo Pablo Neruda La Sebastiana. SITIOS ARQUEOLGICOS 1.Cultura Bato | 3.Pucar El Trtaro. Putaendo | 4.Petroglifos Alicahue | 5.Cerro Mayaca. Quillota. HITOS GEOGRFICOS GEOSMBOLOS 1.Cerro El Roble | 2.Cerro La Campana | 3.Cerro el Mauco. SITIOS HISTRICOS 1.Cruce Ejrcito Libertador | 2.Mirador OHiggins Zarpe Escuadra Libertadores | 3.Batalla Concn y Placilla 1891 4.Batalla de Chacabuco. CALETA POLCURA PICHICUY TRAPICHE
PASO DE LA HONDO O DEL PORTILLO 4135
1 2 3 4 5 6 7 8
Litoral Norte, Costa Esmeralda Litoral Centro, Valparaso, Via del Mar, Concn Litoral Sur de los Poetas Valle de Casablanca Valle de Quillota Valle de Aconcagua Valles de La Ligua-Petorca Ruta de Los Libertadores
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SANTA MARTA
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Salinas de Pullay
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LA CANELA VALLE HERMOSO
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Valles de La Ligua-Petorca
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CALETA LA LIGUA SALINAS DE PULLAY
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LA MOSTAZA
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LA LIGUA PAPUDO
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EL INGENIO
1
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2
LA MORA
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PASO DEL RUBIO 3889
A E R L L D I O R
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Monumento natural Isla Cachagua
LA LAGUNA
Litoral Norte Costa Esmeralda

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CUESTA Y TUNEL EL MELON EL TRTARO LA PATAGUA RINCONADA DE GUZMN CERRO NEGRO GRANALLA
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TRES PUENTES
3 9
Co. Chaches 2.333^

EL COBRE EL LEONCITO LA QUEBRADA EL MELN CALETA ALTA EL RINCN
MINA CATANGO CENTRO DE ESQU EL ARPA CAMPO DE AHUMADA PARQUE AUTOCTONO PRIVADO SAN FRANCISCO DE LOS ANDES
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1
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CERRILLOS NILHUE
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Valle Parque Nacional de Quillota La Campana

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Litoral Centro Valparaso Via del Mar, Concn QUILPU
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Ruta de Los Libertadores
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REGIN VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO RODE BLANCO
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2
VIA DEL MAR
VALPARASO
Litoral Centro Valparaso Via del Mar, Concn QUILPU
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17
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Co. Penitentes 4.351^
GRANIZO
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HACIENDA CHACABUCO
Ruta de Los Libertadores
PISCICULTURA
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VILLA ALEMANA
LOS MOLLES PLACILLA
Punta Curaumilla
5
CALETA LAS DOCAS
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Reserva Nacional Lago Peuelas

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12 4
MINERA ANDINA
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SANTA AUGUSTA
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Co. Roble Alto 2.185 ^

EL CARPINTERO LAS MERCEDES TAPIHUE
Valle de Casablanca
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4
LAS DICHAS
LO OROZCO LO VSQUEZ
Circuto Turstico Patrimonial

ZONA 5 Ruta de Darwin: Parque Nacional La Campana. Conexin Olmu - Quebrada Alvarado - La Dormida. Tiltil y Hacienda Chacabuco. ZONA 4 Ruta de Monvoisin: Los Molles - La Retuca - Los Perales. Ruta Tradiciones rurales: Casablanca - Lo Orrego - Lo Abarca - San Jernimo. Hacienda de Lo Orrego Abajo, del siglo XVII-XIX, ubicada en el pequeo Valle de San Jernimo entre Casablanca y Algarrobo. Casas originarias de mediados del siglo XVIII. Construcciones definitivas son probablemente de 1850, Hacienda de los Perales de Tapihue de San Cayetano y la de San Jernimo, del siglo XIX. La primera, fue residencia de la familia de San Alberto Hurtado, donde pas sus aos de infancia. La segunda, destaca por su capilla enteramente tallada a mano. Fundo Lo Orrego Arriba vieja y tradicional casona patronal con capilla familiar, y parque de exticas plantas y rboles. nica construccin de su especie que se conserva despus del terremoto de 1985 Hacienda San Jernimo en la localidad del mismo nombre. Capilla construida en el siglo XVIII, casa patronal y bodegas de la antigua hacienda. Lo Abarca localidad rural fundada hace ms de 400 aos .Museo de objetos, coleccin de carruajes del siglo XVII y santuario de grandes tradiciones populares.
M
16 1
P
MIRASOL
CASA BLANCA
SAN JERNIMO
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ALGARROBO EL QUISCO
Punta de Tralca
SANTIAGO
CURACAV
68
LO ORREGO BAJO
ISLA NEGRA
5 6
LAGUNILLAS
Santuario de la Naturaleza Laguna El Peral
EL TABO
P P
LAS CRUCES SAN SEBASTIN LO ABARCA
M
8 25 26 5 24
CARTAGENA
M SAN ANTONIO
LLOLLEO
2
78
EL TURCO
Litoral Sur de los Poetas

LEYDA
MUSEOS 13.Museo Arqueolgico y Antropolgico de Casablanca | 24.Museo Municipal de Ciencias Naturales y Arqueologa de San Antonio | 25.Museo Parroquial Ivn Larrain Eyzaguirre. Cartagena | 27.Museo de Artes decorativas Villa Luca. Cartagena | 28.Museo de Placillas. IGLESIAS 5.Iglesia la Candelaria. San Antonio | 12.Capilla Los Perales SS.CC. La Retuca | 16.Santuario Lo Vsquez.
ICONOGRAFA Hitos geogrficos (geo simbolos) reas silvestres Sitios histricos Sitios arqueolgicos Sitios de culto religioso Monumentos nacional M Museos Rutas histricas Casas patrimoniales Haciendas Circuito Turstico Patrimonial ZONAS 95
ROCAS DE SANTO DOMINGO

4
LO GALLARDO
LAS BRISAS
MELIPILLA
CUNCUMN CUNCUMN BAJO
78
TALAGANTE
ipo Ma Ro
CASAS PATRIMONIALES 6.Casa Museo Pablo Neruda Isla Negra. SITIOS ARQUEOLGICOS 2.Cultura Llolleo. San Antonio.
94
Reserva Nacional El Yali

Punta Toro
Ester o Ya li
BUIN
SITIOS HISTRICOS 5.Monumento Manuel Rodrguez. Til Til | 6.Tumba de Huidobro. Cartagena | 7.Planta Ballenera. Quintay.
Laguna de Matanzas
QUIMCAHUE
1 2 3 4 5 6 7 8
Litoral Norte, Costa Esmeralda Litoral Centro, Valparaso, Via del Mar, Concn Litoral Sur de los Poetas Valle de Casablanca Valle de Quillota Valle de Aconcagua Valles de La Ligua-Petorca Ruta de Los Libertadores
Laguna del Rey
BUCALEMU
SAN ENRIQUE
Punta Perro
LA BECA RAPEL
8. Identidad y Desarrollo
96
Camino, Cabildo - Putaendo
97
Plaza de La Ligua
Paseo Bellamar, San Antonio
1.
Regin Habitable - Sustentable, y Calidad de Vida

de los centros, disgregacin de la poblacin y confinamiento de sectores por condiciones socio - econmicas, alejamiento de los domicilios de los lugares de trabajo, carencia de servicios y de espacios pblicos adems de problemas de calidad de vida, salud fsica y mental, entre otros. Frente a este tipo de problema en la dcada de los noventa (1993) en Europa se pone en marcha la primera fase del proyecto de Ciudades sostenibles, promovido por Naciones Unidas, cuyo informe sirve como documento de referencia principal en la Segunda Conferencia Europea sobre Ciudades Sostenibles celebrada en Lisboa (Portugal) en octubre de 1996. Una definicin de desarrollo sostenible, ampliamente aceptada, figura en el Informe Brundtland (Comisin Mundial de Medio Ambiente y Desarrollo, 1987) El desarrollo sostenible es el desarrollo que satisface las necesidades actuales sin poner en peligro la capacidad de las futuras generaciones de satisfacer sus propias necesidades. Se considera complementaria a esa definicin la de la Unin Mundial de la Conservacin (Programa de Medio Ambiente de las Naciones Unidas y Fondo Mundial de la Naturaleza, 1991): El desarrollo sostenible implica la mejora de la calidad de vida dentro de los lmites de los ecosistemas. Lo que fue ampliado por el Consejo Internacional de iniciativas Locales (ICLEI) como Desarrollo sostenible es aquel que ofrece servicios ambientales, sociales, y econmicos bsicos a todos los miembros de una comunidad sin poner en peligro la viabilidad de los entornos naturales, construidos y sociales. El concepto incorpora adems del cuidado del medio ambiente a corto plazo, la idea de preservarlo para las generaciones futuras dando fuerza al principio de igualdad intergeneracional que postula que las personas del futuro merecen un medio ambiente tan bueno o mejor que el que tenemos en la actualidad. Pero si esto es vlido para tiempos venideros, tambin lo es para el presente, en el sentido que el desarrollo sostenible debe propender a asegurar la calidad de vida de los habitantes, lo cual se traduce no slo en el aumento de ingresos que permitan a las personas cubrir sus necesidades, sino tambin en la igualdad de oportunidades para la superacin de la pobreza y el fortalecimiento de los aspectos sociales y ticos del bienestar humano.
Habitar se refiere a la manera segn la cual somos los hombres sobre la Tierra, el hombre es en cuanto habita como dice Heidegger. La esencia del habitar implica por sobre todo humanidad. Toda la humanidad supone relaciones sociales que se definen, a partir del proceso de habitar. Los habitantes habitan un territorio determinado y con ello lo conforman. Habitando existen: en su manera de estar en el mundo los seres humanos existen como habitantes y por ello necesitan construir. Construyen edificando y construyen cultivando. Transforman al territorio en un lugar: lo humanizan, lo cargan de significados e historias. Lo hace suyo y lo construyen. Tal es condicin esencial del ser humano. Asociado a lo anterior surge tambin el concepto de ciudades habitables resultantes de una adecuada relacin entre territorio, poblacin, actividades, servicios infraestructura sustentada en polticas concebidas con un enfoque global, cuyo objetivo es la organizacin del espacio y el desarrollo equilibrado de una sociedad sostenible. En este sentido es condicin fundamental para las ciudades tener en cuenta aspectos como: Medio Ambiente, Bienestar Social, Salud y Cultura. la vez emergen nuevas posibilidades en relacin a la mayor disponibilidad de tiempo libre que hace posible desarrollos personales y la emergencia de nuevos valores sociales, otras dimensiones de la relacin con la naturaleza y con los dems. Autores como Levi y Anderson describen como calidad de vida una medida compuesta de bienestar fsico, mental y social, tal y como lo percibe cada individuo y cada grupo, y de felicidad, satisfaccin y recompensa (), incluyendo aspectos como salud, familia, trabajo, vivienda, competencia, sentido de pertenecer a ciertas instituciones y confianza en los otros (Levi y Anderson, 1980). El concepto de calidad de vida hace referencia a una diversidad de circunstancias que incluyen adems de la satisfaccin de necesidades, el mbito de relaciones sociales del individuo, sus posibilidades de acceso a los bienes culturales, su entorno ecolgico ambiental, los riesgos a que se encuentra sometida su salud fsica y psquica, etc.. Es decir, se est haciendo referencia a un trmino que es sinnimo de la calidad de las condiciones en que se desarrollan las diversas actividades del individuo, condiciones objetivas y subjetivas, cuantitativas y cualitativas. Lo central en la calidad de vida es la comparacin de atributos o caractersticas de una cosa con los que poseen otras de su entorno (Blanco, 1988). Es un concepto que, por tanto, se encuentra sujeto a percepciones personales y a valores culturales, pero que hace diferencia tambin a condiciones objetivas que son comparables. En este contexto la calidad de vida implica la integracin de tres grandes dimensiones: CALIDAD AMBIENTAL, BIENESTAR SOCIAL, IDENTIDAD CULTURAL.
Uno de los atributos resultantes del estudio de percepcin ciudadana realizado fue en forma recurrente lo referente a las condiciones ambientales del territorio regional, en cuanto a lo benigno del clima y las bondades de una variedad de paisajes y ecosistemas aptos para el asentamiento de las comunidades humanas que relacionadas entre si por la estructura de ocupacin de sus diversas zonas geogrficas, fueron definir a travs de la historia, la conciencia de una regin generosa, amable, y favorable para habitar y vivir. Esta no ha sido una regin de colonos que han debido luchar contra las inclemencias de una naturaleza dura como las selvas lluviosas australes, o las ridas zonas del desierto nortino. De hecho fue la zona que eligieron los conquistadores para asentarse, y desde aqu ejercer su dominio sobre el pas. Si bien esta particularidad climtica se extiende desde Coquimbo hasta el Bo Bo con caractersticas propias de un clima mediterrneo, la franja entre Los Molles y Santo Domingo presenta caractersticas climticas, geogrficas y paisajsticas diferentes a sus reas vecinas por el norte y por el sur, as como en el caso de Santiago, sus condiciones favorables por naturaleza son afectadas por el crecimiento urbano. La ciudad capital creci en conurbacin con sus poblados vecinos, Quilicura, San Bernardo, Maip y Puente Alto, mientras se acercan Melipilla, Lampa, Colina, Buin, Paine y Talagante. La metrpolis avanz sobre suelos agrcolas, constituy un centro y una periferia distanciados por la desigualdad, y la congestin vehicular, la contaminacin ambiental y la expansin indiscriminada de reas carentes de servicios bsicos, impulsaron la migracin, el barrio alto se fue trasladando cada vez ms hacia la precordillera mediante enclaves segregados, y gestaron la aparicin del mercado de vivienda de fin de semana en la costa. El modelo clsico de construccin y ordenamiento del urbanismo funcionalista, basado en la zonificacin de reas destinadas a diversas actividades como barrios residenciales, zonas industriales, comerciales, culturales, de esparcimiento, recreacin, etc. Conectadas por una red de carreteras y de vas rpidas de circulacin de la estructura urbana, deriv as en problemas de disociacin funcional, y tendencias a la desvalorizacin
Calidad de Vida
El concepto que sintetiza este conjunto de factores vinculados a lo Habitable es el de CALIDAD DE VIDA que hace referencia a una diversidad de circunstancias que incluyen adems del bienestar personal, el mbito de relaciones sociales del individuo, sus posibilidades de acceso a los bienes culturales, su entorno ecolgico - ambiental, los riesgos a que se encuentra sometida su salud fsica y psquica. La calidad de vida es un constructo social relativamente reciente que surge en el marco de cambios sociales que junto a las necesidades bsicas de vivienda, educacin, salud, cultura, vislumbran problemas provocados por el modelo de desarrollo econmico, de carcter ambiental, de carcter psicolgico y, de formas de habitar. El surgimiento de problemas como enajenacin del individuo de los procesos de decisin, la impersonalidad de los espacios pblicos y de los modelos productivos, homogeneizacin de los hbitos y de la cultura, estilos de vida unidimensionales, de individuacin, de impersonalidad, producen la prdida de referentes sociales de pertenencia y de identidad, a
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Regin para ser vivida.
Borde Costero, Via del Mar
Las regiones son unos ecosistemas de escala donde se establecen sinergias entre el tiempo libre y la racionalidad integrada de redes del tejido social superpuestas y orientadas hacia la SOSTENIBILIDAD LA COOPERACION Y LA GOBERNABILIDAD. La Regin de Valparaso posee todas las caractersticas para ser una zona amable y digna de habitar. Tiene un amplio borde costero, un clima benigno que favorece las actividades agrcola y turstica, valles y cordillera, ciudades que cuentan con un entorno natural variado y rico en especies tanto de flora como de fauna, todo lo cual convierte a la Regin en un atractivo lugar para vivir y trabajar. Pero, para que nuestras ciudades y campos conserven todo aquello, debemos acercarnos a ciertos requisitos en diferentes planos: legislativo, medioambiental, infraestructura, polticas de bien comn, calidad urbana, productos diferenciadores locales, hospitalidad con los visitantes y un plan actividades culturales con identidad zonal. El aspecto ms conocido de la sustentabilidad es el respeto y la preservacin del medio ambiente, sin embargo, debemos considerar que existen tres reas del desarrollo a las cuales hay que referirse como los tres pilares mismos del desarrollo sustentable: 1. Sustentabilidad Ambiental significa preservar y enriquecer los ecosistemas locales y globales, evaluando y minimizando los impactos de la sociedad en el medioambiente. 2. Sustentabilidad Social requiere de un desarrollo que mejore la salud y el bienestar de la comunidad de la regin, dando oportunidades de trabajo y promoviendo la creacin de negocios, crecimiento personal, educacin, salud y aprendizaje de por vida. 3. Sustentabilidad Econmica significa que un desarrollo es rentable debido a prcticas claras de negocios, con beneficios de costo apreciables gracias a la implementacin de polticas estratgicas de sustentabilidad tales como la conservacin de agua y energa. Significa crear riqueza para inversionistas y propietarios, trabajos para la gente de la comunidad, y un nuevo desarrollo de negocios en la economa local. Slo en la conjuncin de estos tres ejes es que las ciudades lograran construirse bajo el sello de lo sostenible enfatizando las actividades humanas que favorezcan el entorno natural y lo preserven a futuro.
Aspectos Ambientales
Uno de los temas centrales del desarrollo sustentable urbano a futuro es el cuidado de los recursos naturales y el acceso a los servicios ambientales como el agua potable y los recursos energticos. El tema del acceso a este tipo de servicios cobra relevancia si se considera el explosivo crecimiento demogrfico experimentado por nuestras sociedades contemporneas, las cuales en su mayora se concentran en centros urbanos cada vez ms en crecimiento. En la Regin de Valparaso podemos mencionar como significativo en este sentido la recuperacin de la calidad de playas y ros, lo cual ha potenciado el turismo, uno de los principales pilares de nuestro desarrollo. Crucial ha sido en este proceso la construccin de plantas de tratamiento de aguas servidas apostadas en las principales ciudades de la regin, lo cual ha contribuido tambin al desarrollo agrcola y a reducir significativamente los problemas y costos de salud de los habitantes. Evidente ha sido tambin el mejoramiento de la calidad del aire en zonas que por dcadas han sido impactadas por el flagelo de la contaminacin atmosfrica como es el caso de Puchuncav - Ventanas.
Apoyo a las personas para desarrollar su habilidad para mantener y mejorar su salud. Reorientacin de los servicios de atencin sanitaria con el objetivo de promover la salud. En la Quinta Regin, particularmente en la zona de Puchuncav, se ha considerado tradicionalmente como un sector con alta contaminacin del aire, sin embargo esta situacin ha sido revertida en parte, en virtud de las acciones paliativas realizadas por la industria implicada. Las medidas implementadas produjeron una significativa reduccin de las emisiones de material particulado y SO2 en la zona. En lo que respecta a material particulado, a partir del ao 2000 las emisiones se encuentran por debajo de las 1.500 Ton/ao, lo que representa un 37.5 % de las emisiones autorizadas por el Plan de Descontaminacin. Esto representa una reduccin aproximada de un 94,4 % respecto a las emisiones medidas el ao 1994 (26.705 Ton/ao). En lo que respecta a la calidad del agua, el saneamiento del litoral de gran parte de la Regin de Valparaso posee un significado altamente diferenciador respecto del resto del borde costero del pas. Lo ms importante que se ha producido en torno a este tema en la regin, es el esfuerzo de coordinacin entre los municipios, Estado y el sector privado, para que los programas de saneamiento sean coordinados y apoyados, mediante la simplificacin de procedimientos que ayuden a lograr que todas las playas y ros de la regin tengan sus aguas limpias, para garantizar su sustentabilidad a largo plazo. El saneamiento total de las aguas servidas de la Regin de Valparaso se produjo el ao 2006 con la puesta en marcha del emisario de San Antonio (ESVAL) lo cual signific un hito nacional en esta materia en la que se invirtieron 200 millones de dlares entre el 1999 y el 2005. A esto se suma el saneamiento del ro Aconcagua y del Estero de Limache que descontamin el Valle del Aconcagua, permitiendo cumplir con las exigencias de los Tratados de Libre Comercio firmados por Chile, especialmente en la preservacin de los aspectos fitosanitarios, en los cuales el agua limpia juega un rol clave. (1) (1) Hito nacional: Quinta Regin es la primera en concluir el proceso de limpieza total de sus aguas disponible en: http://www.esval.cl/NoticiaCompleta.php?cod_ noticia=noti54 Todo lo anterior garantiza no slo el desarrollo econmico, sino tambin el desarrollo social, al mejorar la calidad de vida y salud de las personas.
Espacios Publicos y Calidad De Vida

Uno de los parmetros indicativos de condiciones de Calidad de Vida de las ciudades son los espacios pblicos de esparcimiento al aire libre, reas verdes, plazas y parques, y en especial de esparcimiento al aire libre, reas verdes, plazas y parques, y en especial aquellos que se asocian a caracteres identitarios. La Quinta Vergara, el Jardn Botnico, el paseo del borde costero, en Via del Mar, El Edn de Quillota, y los que alcanzan la categora de geosmbolos como El Parque Nacional La Campana, o el cerro del Mauco. Un caso significativo es el Proyecto Sendero de Chile cuyo tramo Cerro Orolonco en Putaendo ofrece una ruta que presenta espectaculares vistas de los valles de Aconcagua, Rinconada Silva, cerros de Zaino y comprende el parque cementerio de carretas, parque de huasos de Sahond gran atractivo turstico patrimonial. El tratamiento del borde costero y los requerimientos de la expansin portuaria constituyen un problema crucial para el desarrollo de la Regin y para las ciudades - puerto, demandando los espacios adecuados para las funciones comercial, turstica y de esparcimiento y recreacin de sus habitantes, que sienten el mar como algo que le es propio y hacen de la orilla un espacio pblico o plazas del borde, donde se configura la identidad de la ciudad como un estar y circular con la mirada en el horizonte.
Regin Saludable
Tradicionalmente, la salud ha estado asociada con la ausencia de enfermedades, en cambio, en la actualidad, la OMS propone un concepto de Salud ms amplio y positivo, al definirla como: el estado de completo bienestar fsico, psquico y social. Hoy en da existe una estrecha relacin entre Salud - Actividad Fsica - Calidad de Vida y la ciudad como ambiente donde se desarrollan las actividades que condicionan la vida del individuo: econmicas, sociales, culturales, educativas, de ocio, etc, tiene un papel determinante en la salud de las personas que viven en ella. El entorno urbano y el entorno fsico como soporte natural adaptado y modificado por el hombre no siempre favorecen el mayor bienestar y equilibrio del individuo, el proyecto Ciudades Saludables, potencia la creacin de las redes tanto nacionales como internacionales, y sus funciones se concretan en: intercambio de informacin y accin conjunta en el mbito de cada pas. A su vez los compromisos que deben asumir, las ciudades son: Formulacin de polticas municipales en los distintos mbitos sectoriales. Creacin de entornos fsicos y sociales saludables. Refuerzo a la accin comunitaria, promoviendo la participacin pblica.
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Puerto de Valparaso
2. Regin Global / Portal

Privilegiada por su localizacin en el centro del pas y por su cercana a la capital donde se concentra en conjunto alrededor de la mitad de la poblacin nacional, as como por la proximidad de la ciudad argentina de Mendoza con sus conexiones a las provincias de Cuyo y Buenos Aires, esta Regin naturalmente se fue conformando a travs de su historia como un eje de trnsito bidireccional de personas, productos y mercaderas, visualizando como un portal, prtico, o puerta de entrada y salida, desde o hacia el ocano Pacfico a travs de los puertos del litoral, y desde o hacia el cono sur de Amrica a travs del Paso fronterizo Libertadores. A travs de este portal, han transitado los protagonistas de una historia de las localidades, zonas, regin y pas, que constituyen hitos relevantes y significativos para su configuracin integradora en el tiempo: pueblos y culturas originarias, conquistadores, patriotas independentistas, ejrcitos libertadores, inmigrantes, refugiados, turistas, etc. As como los productos de la naturaleza y de la industria, mercaderas, y bienes transables, que constituyen la base del desarrollo, y consolidacin del eje sobre el que se instala el proyecto actual de corredor biocenico. Este portal se caracteriza por : Movilidad producto de la conectividad permite a miles de personas desplazarse entre las diversas zonas para estudiar, trabajar y vivir. Coexistencia de diversidad de paisajes y realidades urbanas. Vinculacin comercial e industrial con el mundo. Trnsito: transfronterizo, transcontinental como atributos de la conectividad. Transversalidad en la ocupacin del territorio afianzada por construccin del ferrocarril y las redes viales. Integracin Costa e interior desde siempre (la vida circula entre ambos ejes.) El anlisis de la literatura disponible y del conocimiento experto regional el sub - sector con potencial de mayor impacto es el Transporte Martimo. Siendo los productos asociados a este sub - sector, a nivel regional, que han presentado los mayores crecimientos: Servicio Martimo Portuario y Servicio de Carga Camionero. El sub - sector Transporte Martimo - Portuario con el mayor potencial de clusterizacin. Sin embargo, el nivel de integracin actual del eje en trminos de capital social e institucional, y su relevancia para el desarrollo de los otros ejes de desarrollo lo sitan con elevado valor transversal. Los productos asociados a este sub - sector, a nivel regional, que presentan las mayores tasas de crecimientos son servicios de transporte martimo, servicio de carga camionero y servicio de carga ferroviaria. Un documento central para contextualizar la conceptualizacin de Portal es la Estrategia Regional de Desarrollo, aprobado en marzo del ao 2001, en donde define la Visin de Regin sealando que sta se deber constituir en el Portal de la zona central del Cono Sur de Amrica, lo que se lograr mediante el aprovechamiento de las ventajas comparativas que le otorgan su localizacin en la macro zona central del pas y una adecuada infraestructura de transporte que la convertirn en la puerta de entrada y salida privilegiada del comercio de bienes procedentes del mercado de este territorio de influencia y del Cono Sur con los pases de la Cuenca del Pacfico. Entre los factores que brindan potenciar el desarrollo a la Regin destacan su localizacin en la macro zona central de Chile y portal del cono sur de Amrica, que la favorece como sitio de intercambio comercial en el marco de los mercados globalizados. Especial relevancia puede tener tambin la Regin como sitio de trnsito, asociado al Corredor Biocenico, dada la infraestructura portuaria formada por los puertos de Valparaso, San Antonio y el complejo Quintero - Ventanas, como centros de recepcin de mercaderas hacia y desde el exterior, los que cuentan con capacidad instalada y equipamiento suficiente para aumentar el movimiento portuario. Limitantes para esta oportunidad de aprovechamiento de localizacin privilegiada y facilidades portuarias, son algunas condiciones de la infraestructura que hacen que la conectividad no sea aun suficientemente expedita. Como caracterstica relevante de la Regin es necesario mencionar su economa diversificada, basada principalmente en la explotacin de recursos naturales en los sectores minero, silvoagropecuario, pesquero y turstico; pero tambin son muy importantes los sectores de servicios y el sector terciario.
Regin abierta al mundo.

El sector martimo constituye un pilar de apoyo fundamental al modelo econmico del pas, ms del 85% del comercio exterior se desarrolla por los puertos nacionales, de los cuales la Regin de Valparaso concentra el 56% de la transferencia de carga. Para mantener la productividad, eficiencia y competitividad en las operaciones portuarias, es necesario concretar oportunamente los requerimientos de infraestructura conforme a las proyecciones de demanda, lo que significa aumentar las capacidades de transferencia para los puertos, fundamentalmente a travs del incremento de las reas de apoyo logstico a las operaciones portuarias y de la construccin de accesos adecuados a los flujos de cargas proyectados, en compatibilidad con el desarrollo urbano de las ciudades de San Antonio y Valparaso Y finalmente, una tercera variable estratgica a considerar son las opciones que se estn evaluando para el proyecto que unir Chile con Argentina mediante un tnel de baja altura, a desarrollar en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, que tendra un costo estimado en 3.000 millones de dlares. La regin, articulada sobre la base de ejes y nodos que permiten entender el ordenamiento del territorio desde el punto de vista de su estructura espacial, a partir de un eje mayor, que coincide con su eje histrico y geogrfico definido por el paisaje, el ro Aconcagua. Este elemento es el corredor biocenico del valle de Aconcagua, a este elemento geogrfico, se le superpone la actual ruta 60 ch, como elemento mayor del corredor comercial, que entre los Andes y Valparaso, se constituye como el mayor flujo del pas desde el punto de vista terrestre, segn datos de la Intendencia de Valparaso, equivalente en la actualidad a 10.1 millones de toneladas y con una tasa proyectada de crecimiento anual de un 8.23%, conformndose en el principal punto de contacto del pas con el Mercosur y el Atlntico. As tambin el otro extremo del corredor, determinado por los puertos de Valparaso y San Antonio se constituyen en el punto de contacto del pas y la regin con el Pacifico y APEC, con un promedio de 2.2 millones de toneladas equivalentes a casi el 96% del total de las exportaciones del pas. Bajo estos puntos de vista la regin vuelve a manifestar una condicin dual, tanto de identidad local y global, ambas desarrolladas simultneamente. El corredor como estructura interna se genera a partir de tres polos, que coinciden con tres nodos mayores estructurales de la regin. El primero de ellos es el nodo Los Andes - San Felipe, que corresponde al Portal terrestre de conectividad con el Mercosur y Portal Atlntico, el segundo es el nodo Quillota - La Calera, el cual a modo de Portal Norte, aparece como el punto de encuentro entre la ruta 5 norte y la ruta 60 ch, este Portal se constituye en el punto de contacto de la regin y el pas con el total de las regiones norte. Finalmente el nodo Valparaso - Via del Mar, el cual corresponde al Portal martimo que coloca en contacto a la regin y al pas con su condicin martima con el Pacifico y comercialmente con el mundo del APEC.
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Territorio y Poblacin
r Meno l a i ad dR a id tiv c ne o c
Los Molles
Los Molles
Putaendo
Cabildo Papudo Zapallar
Ar co
Papudo Zapallar
Nodo 5 el 5,95% de la Poblacin 91.683 hab.
Pichicuy
SAN FELIPESanta Mara

Santa Esteban
Nodo Mayor 5 La Ligua
Pichicuy
de
Cabildo
LA LIGUA
Putaendo
Panquehue
Curimn
Rinconada
Calle Larga
LA LIGUA
Ruta 5
Putaendo
Nodo 2 Maitencillo 14,88% de la Poblacin Puchuncavi 229.241 hab.

Ventanas
SAN FELIPE
Nogales Catemu Hijuelas La Cruz Llaillay Panquehue Rinconada
Santa Mara
Curimn
San Esteban
Nodo 1 8,56% de la Poblacin 131.911 hab.
Maitencillo
SAN FELIPE
Nogales Catemu Hijuelas La Cruz Llaillay Panquehue Rinconada
Santa Mara
Curimn
Quintero
La Calera
LOS ANDES
Puchuncavi
Ventanas
San Esteban
Nodo Mayor 1 Los Andes San Felipe
Calle Larga
Quintero
La Calera
LOS ANDES
Ruta 60
QUILLOTA
Concn Via del Mar Limache Olmu
Nodo Mayor 3
Valparaso Via del Mar
Concn
Calle Larga
QUILLOTA
VALPARASO
co
Quilpu Laguna Verde

Placilla Curauma
Villa Alemana
VALPARASO Via del Mar

Laguna Verde Algarrobo El Quisco
Quilpu
Placilla Curauma
r ayo M l ia Olmu ad R d Limache Ruta 5 da i iv t Villa Alemana ec n
Ruta 60
Ruta 57
Concn Via del Mar La Calera
Ar co
de
Ruta F698
Casa Blanca
Isla Negra
Cabildo
EL Tabo
Las Cruces
Casa Blanca
Algarrobo El Quisco
Isla Negra
LA LIGUA
Cartagena
VALPARASO
Laguna Verde
SAN ANTONIO
Placilla Curauma
EL Tabo
Las Cruces
Rocas de Santo Domingo Putaendo
QUILLOTA
Algarrobo El Quisco
Isla Negra
Ruta 68
Area Metropolitana Santiago
EL Tabo
Las Cruces
Cartagena
SAN ANTONIO
Estructura Territorial
Nodo 5 Nodo 4 Nodo 3 Santa 56,89% Mara de la Poblacin SAN FELIPE el 5,95% de la Poblacin 8,57% de la Poblacin 91.683 hab. 136.594 hab. 876.022 hab. San Esteban Nogales Catemu Panquehue Curimn LOS ANDES Hijuelas La Calera Rinconada La Cruz Calle Larga Llaillay
Cartagena
SAN ANTONIO Nodo Mayor 4 San Antonio

Ruta 48
Territorio y Conectividad
La economa mundial se ha convertido en un mosaico de regiones econmicas, que abarcan una multiplicidad de jurisdicciones polticas (pases, estados, provincias, ciudades), y cuyos puntos nodales o centros son las ciudades. Ellas adquieren un nuevo rol como actores en un orden internacional hasta ahora monopolizado por los estados nacionales como los nicos actores pblicos globales. La estructura de ocupacin territorial del corredor biocenico central est determinada por su emplazamiento sobre la red de caminos existentes, y queda claramente visualizada en la cartografa adjunta. Compareciendo un conjunto de tres nodos o polos de desarrollo conformados por duplas de ciudades cabecera de sus respectivas provincias instaladas sobre el eje de circulacin que corre desde cordillera al mar. Estos nodos como centros intermedios entre tramos de la red de transporte adquieren el valor de Portales Terrestres, en cuatro puntos de cruce que dan acceso a otros tramos y direcciones como lo fue LLay Llay en el trayecto del ferrocarril Valparaso Santiago, portal del tramo hacia Los Andes y Mendoza. En esta estructura aparecen dos zonas fuera del eje: San Antonio y Petorca, aunque San Antonio por su carcter portuario queda vinculado por un camino transversal a travs de Casablanca y Algarrobo, y en forma directa por la ruta 5 y autopista del Sol. Petorca en cambio aunque tiene conexiones a ruta 5 queda en una posicin satelital lejana. La voluntad poltica de repotenciar el eje de corredor biocenico a travs del Paso Los Libertadores mediante la construccin de un tnel a baja altura, conectndose a la ruta que desemboca en el Puerto de Valparaso junto a la construccin del ferrocarril andino entre Mendoza y Los Andes descarta opciones distintas como el corredor por la Sexta Regin que conecta a Argentina por el paso Las Leas empalmando con San Antonio a travs de la carretera de la fruta.
Rutas del Arco Conector Ruta 57 = 58.38 km Santiago - Los Andes Ruta 5 = 73.19 km Santiago - Calera Ruta F698 = 50 km Santiago - Olmue Ruta 68 = 86.59 km Santiago - Valpataso Ruta 48 = 72.59 km Santiago - San Antonio Ruta 5 = 45.94 km Santiago - La Ligua
Portal Terrestre
Pas, Norte Santiago SAN FELIPE
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La Calera
Centro Urbanos segn Poblacin
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1.000.000 - 5.500.000 Habitantes 100.000 - 500.000 Habitantes 40.000 - 100.000 Habitantes 15.000 - 40.000 Habitantes 5.000 - 15.000 Habitantes
LOS ANDES
QUILLOTA
Portal Terrestre
Via del Mar
Mercosur - Santiago Santiago
Portal Martimo
Pacfico / Asia Santiago
Portal Terrestre
Pas, Sur Santiago
Corredor Biocenico Ruta 60 ch
Convento San Francisco, Curimn
Paseo Wheelwright, Valparaso
3.
Regin Patrimonial y Turstica

proyeccin nacional e internacional como el Parque Nacional La Campana, el convento de Curimn en San Felipe, el centro invernal de Portillo, la casa de Neruda en Isla Negra y el litoral sur entre Algarrobo y Rocas de Santo Domingo, entre otras localidades. Conceptualmente ocio se entiende como tiempo libre que se dedica a actividades que no son ni trabajo, ni tareas cotidianas esenciales. Es un tiempo recreativo que se usa libremente como una actividad restauradora de un estado vital, en tanto que el trabajo ya no se limita a una funcin obligada para subsistir, sino como una forma de realizacin del ser personal, condicin que alcanzada da cuenta del nivel de vida y desarrollo de la sociedad. En este contexto el uso del tiempo libre da lugar a la prctica de variadas actividades, sociales, deportivas, recreativas, y entre ellas la de viajar con tales fines, a lo que llamamos turismo. La practica del turismo es una experiencia de desplazamiento territorial, basada en la movilidad de las personas, desde lugares de origen hacia destinos elegidos por sus cualidades o atractivos, lo que constituye una prctica social que suma a la condicin del descanso y la recreacin un factor de vinculacin con otros entornos ambientales o culturales y un sustento logstico de transportes, hospedaje, servicios y actividades complementarias que involucra recursos financieros, humanos y materiales, generando negocios, trabajo y crecimiento econmico. Desde su inicio como actividad organizada el turismo se fue relacionando con objetivos de rentabilidad econmica, pero existen en su desarrollo otros factores, que le confieren un valor especial como prctica social que permite conocer otras realidades culturales, ampliar visiones de mundo e interactuar con otras comunidades sociales, valorando la diversidad, el multiculturalismo y a la vez fortalecer la propia identidad. En este contexto la vinculacin entre turismo, patrimonio e identidad cultural es algo natural e inherente al desarrollo de las personas y de la comunidad, y cada vez ms son materias incorporadas en las polticas y estrategias de desarrollo nacionales. El turismo se ha convertido en un fenmeno de masas y en una de las industrias ms potentes de los pases desarrollados y en vas de ste, de ah que se advierte la necesidad de ajustarse a una serie de cambios que estn delineando unas nuevas tendencias dentro del sector, como por ejemplo la nueva riqueza de la clase media y de los jvenes y el envejecimiento de la sociedad, lo cual ha provocado que haya un aumento de la demanda de viajes. Cada vez ms personas se pueden permitir ser un turista, y con diversos intereses, desarrollndose variados tipos de actividad turstica en funcin de las cualidades de los lugares: Turismo de sol y playa: es el turismo por excelencia de esta regin y el ms masificado en la temporada estival. Turismo cultural: tiene por motivacin el acercamiento al patrimonio y sitios de valor histrico. Turismo rural: contacto con la naturaleza y tradiciones en pequeas localidades. Turismo de salud: espacios naturales con propiedades teraputicas. Ecoturismo: visita a lugares con valor ecolgico, reservas naturales. Turismo deportivo y aventura: prctica de deportes de temporada. Turismo gastronmico: desarrollado en torno a comidas tpicas de pases o regiones. Aunque no se puede hablar de agotamiento del modelo turstico dominante (estival - sol - playa) cuya demanda masiva persiste, existe una bsqueda de nuevos valores y modos de vacacionar, descansar y aprovechar el tiempo libre. La Organizacin Mundial del Turismo dependiente de Naciones Unidas estipula que ste comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un ao, con fines de ocio, por negocios y otros motivos. El turismo en nuestra zona presenta las siguientes caractersticas ampliamente reconocidas por todo el pas: a) Una realidad marcada por el clima, la diversidad de paisajes, la conectividad, la cercana con la capital y muy especialmente por el Borde Costero. b) Un Borde costero extenso que aloja una verdadera red de balnearios que van desde Santo Domingo por el sur hasta Los Molles por el norte, donde no slo llegan visitantes, sino moradores temporales de segunda vivienda. Siendo el turismo de descanso lo predominante, esto no significa que no existan otros atractivos que generen flujos propios, como por ejemplo la ruta patrimonial de Valparaso. Sin embargo, el predominio del primero asegura la reiteracin de la visita, el hbito de descansar principalmente en nuestra costa o en zonas del interior como Olmu o valle del Aconcagua.
No cabe duda que Via del Mar y Valparaso son reconocidos como un centro de atraccin turstica de fama continental. En el caso de la primera, desde un suburbio de paseo dominical para habitantes de Valparaso, con la llegada del tren se transform en una zona residencial que se desarroll alrededor de la estacin del ferrocarril. A partir de la parcelacin realizada por Jos Francisco Vergara, en cuyo contrato se estipulaba dar en arriendo pequeos lotes de terreno que se adquieren con la condicin de que se edificaran casitas pintorescas rodeadas de hermosos jardines (Santos Tornero), la afluencia masiva de visitantes va poniendo de moda el veraneo en torno al Gran Hotel de la calle lvarez y el concepto de balneario a partir de los baos de mar que instal el Dr. Von Schreder en Caleta Abarca, precursor de las playas que entonces quedaban lejanas, tras la zona de industrias en la costa de la poblacin Vergara. El terremoto de 1906 con su secuela de destruccin en Valparaso marca el inicio del xodo a la ciudad de las quintas y jardines, junto a la conformacin del hipdromo Valparaso Sporting Club, el Paperchase, la edificacin de elegantes mansiones, villas de modelo italiano y castillos, se empieza a configurar la identidad de ciudad jardn con un estilo aristocrtico de vida. Despus vendr el casino, (1930), un palacio en medio de jardines, que marca la impronta de la ciudad y atrae al turista nacional y al residente de verano santiaguino. Sucesivamente surgiran, el Palacio Presidencial, la Quinta Vergara, el Teatro Municipal, el Hotel OHiggins, Cap Ducal, Estadio Sausalito, as como los grandes eventos entre los cuales distingue el Derby Day y el Festival de la Cancin, los que posicionan la marca de Via del Mar como ciudad bella o ciudad que encanta. Por su parte el viejo Valparaso, nostlgico de su pasado glorioso como la Joya del Pacfico, no pierde su encanto pintoresco y bohemio, inspiracin de artistas, pintores, poetas, escritores e intelectuales que cantan el espritu de una ciudad indescriptible, en un proceso de reconversin como ciudad patrimonio de la humanidad y centro de atraccin turstica nacional. Pero la regin es ms vasta que Valparaso y Via del Mar, su patrimonio natural y cultural se extiende a otras localidades que albergan bienes culturales significativos que otorgan a la zona un atractivo turstico con
Mercado Turstico Regional

El Informe Final de la Consultora Regional para apoyar la preparacin de Agenda y de Planes de Mejoramiento de la Competitividad de la V Regin elaborado por PETQUINTA S.A., Consultora Tcnica, 2007; y contrastado con el anlisis de la literatura disponible y del conocimiento experto regional, se ha definido que al interior de este eje los sub - sectores con potencial de impacto son Turismo de Sol y Playa y el Turismo de Intereses Especiales. Ambos sub - sectores, dadas la concentracin y la cercana y la naturaleza de los mismos, presentan atributos y productos complementarios, con una demanda interna consolidada - segunda en importancia del Pas - y una externa con tasas crecientes. Un ejemplo de lo anterior, son las motivaciones de los argentinos, principal mercado emisor de corta distancia, quines manifiestan en un 49,1% su inters por Sol y Playa, un 42,5% por realizar compras y un 72,1% por los distintos tipos de Turismos de Intereses Especiales.
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San Alfonso del Mar, Algarrobo
La demanda respecto del sub - sector Sol y Playa est asociada fundamentalmente al mercado interno y al ingreso de turistas de corta distancia, principalmente argentinos. As, el 40% de los turistas de la Regin Metropolitana, principal mercado emisor interno, prefiere como destino la Regin de Valparaso y de stos el 63% establece como principal motivacin Sol y Playa. (1)
(1) Plan Maestro de Turismo Regin de Valparaso, Encuesta Mercado Interno, PUCV - 2004.
Por otra parte desde el punto de vista de oferta, existe necesidad de desestacionalizar la demanda y agregar valor a los programas existentes, y conferir a la imagen local un sello diferenciador competitivo frente a destinos alternativos. La regin tiene una participacin de 37,5% sobre el total de turistas extranjeros que ingresan a Chile. De stos sobre el 78% declara que sus motivaciones estn asociadas a productos vinculados al sub - sector Intereses Especiales. Los productos asociados a estos sub - sectores, a nivel regional, que han presentado los mayores crecimientos son Cultural - Patrimonial, Naturaleza, Congresos - Eventos, Compras y Sol - Playa. Al interior del eje, los anlisis realizados sitan a Intereses Especiales como el sub - sector con mayor potencial de clusterizacin. Los productos asociados a este sub - sector, a nivel regional, que han presentado los mayores crecimientos son Cultural - Patrimonial, Naturaleza, Congresos Eventos y Cruceros. Complementariamente, en otro estudio relacionado con el turismo interno (residentes en Chile) durante el ao 2007 (2) elaborado por SERNATUR, se seala que nuestra zona costera concentra el 77% de inters como un destino de turismo interno. 108
(2) Sernatur, Sitio Oficial de turismo en Chile, Estudio e Investigaciones: Estudio de Turismo Interno 2007., http://www.sernatur.cl/institucional/PDF/estadisticas/turismo - interno/ESTUDIO - DE - TURISMO INTERNO - 2007 - IPSOS.pdf
DESTINOS TURISTICOS (3) N Destinos (reas) Incidencia % en Tursticos el total de lugares mencionados 1 Valdivia 32,1% 2 Valparaso y Via del Mar 31,6% 3 La Serena y Coquimbo 28,5% 4 Pucn y Villarrica 28,0% 5 Litoral Norte R. Valparaso 24,9% 6 Concepcin 22,2% 7 Santiago y Farellones 21,0% 8 Litoral Algarrobo Sto. Domingo 20,6% 9 Temuco y Lago Buci 20,1% 10 Salto del laja y Antuco 17,5% 11 Chillan y Valle Las Trancas 17,1% 12 Chilo 17,1% 13 Lago Llanquihue y Todos los Santos 16,3% 14 Rancagua y Valle del Cachapoal 14,5% 15 Lago Calafqun 13,5% 16 Lago Panguipulli y Ranco 11,4% 17 Parque Nacional La Campana 10,4% 18 Valle del Elqui 10,3% (3) Sernatur, Sitio Oficial de turismo en Chile, Estudio e Investigaciones: Estudio de Turismo Interno
Centro Invernal, Portillo
Durante del ao 2007 de Sernatur, se seala que el segundo motivo por el que los entrevistados deciden su destino vacacional, es porque poseen vivienda en el lugar. (4)
(4) Sernatur, Sitio Oficial de turismo en Chile, Estudio e Investigaciones: Estudio de Turismo Interno 2007., http://www.sernatur.cl/institucional/PDF/estadisticas/turismo - interno/ESTUDIO - DE - TURISMO- INTERNO-2007-IPSOS.pdf
Durante el 2008 en la Regin de Valparaso existan 80 proyectos en desarrollo de segunda vivienda. La identificacin del Turismo como vocacin propia de nuestra regin, est caracterizada principalmente por un turismo de descanso u ocio, complementado por un turismo de intereses especiales. Este carcter est determinado por el clima, la variedad de paisajes, la excelente localizacin en relacin al principal centro urbano del pas y a su extenso borde costero que cubre todo el territorio con una gran red de balnearios que van desde Santo Domingo por el sur hasta Los Molles por el norte, lo que se ve complementado por la gran calidad de vida reconocida por los habitantes del resto del pas. La principal caracterstica del borde costero de la Regin de Valparaso es su fcil acceso al mar, su densidad e influencia social y cultural. Est conformado por un conjunto de polos de desarrollo multifuncionales emplazados a lo largo del litoral central, con dos puertos y dos ciudades nicas en Chile por sus recursos y valor patrimonial y cultural, recreativo y de esparcimiento, gratas para residir, trabajar, estudiar, pasear, que se interconectan con todas las zonas del interior y las potencian. Todas las regiones del pas - incluyendo la Metropolitana - han definido al sector Turismo como un eje estratgico o cluster a priorizar. La clave del desarrollo es permitir la flexibilidad como nuevo principio central de la produccin y de la gestin se vincule con la necesidad de competir en mercados globales y segmentados tanto espacial como temporalmente, promoviendo una transicin hacia la diversidad de modos postfordistas, que posibilite que emerja una nueva geografa econmica en donde coexisten regiones y sistemas urbanos de tipo tradicional con nuevas estructuras espaciales discontinuas organizadas en redes y en cadenas. Por otra parte el incremento significativo de vivienda vacacional trae consigo problemas colaterales, como los impactos del aumento del parque automotriz, congestin de las vas, polucin, contaminacin acstica y visual, y repercusiones en el campo del espacio urbano y arquitectura locales, (por ejemplo densidad de edificacin en entornos con valor paisajstico, caso edificios sector Cochoa en Via del Mar, y en la sostenibilidad de los suelos agrcolas (caso de parcelaciones de antiguas haciendas en valles con capacidad productiva) que requieren de polticas estratgicas de desarrollo. 109
Esta informacin se ve confirmada con otro estudio que pretenda conocer el lugar donde alojan, cuando vienen a Via del Mar, los que provienen de las comunas ABC1 de Santiago (Las Condes, Providencia, Vitacura, Lo Barrenechea). Este estudio arroj como resultado que un 32,4% de los entrevistados tienen casa propia en Via del Mar. Segn informe de Revista Gestin en el 2007 sobre el boom de la segunda vivienda, el 74% de la demanda de los inmuebles de ocio se centra en la playa (inmediata o cercana a la ciudad cabecera zonal); un 18% en zonas de lagos; un 7% en sectores de montaa y un 1% en reas campestres. Constatar que 1 de cada 4 viviendas de la zona costera corresponde a segunda vivienda es de enorme trascendencia para la regin y su desarrollo. Comparativamente la segunda vivienda de la zona de Villarrica - Pucn es del orden del 31%, mientras que la Serena - Coquimbo y Vicua es de un 13%. Es una realidad que enriquece nuestra realidad turstica, ya que son personas que vienen peridicamente a la zona y consumen tanto bienes como servicios, adems pagan contribuciones y generan el inters de otros por contar con un espacio propio de descanso. En la actualidad, los proyectos inmobiliarios de segunda vivienda en Chile, estn enfocados no slo a clientes de los estratos socioeconmicos (5) ms altos como el estrato ABC1, sino tambin a los estratos C2 y hasta el segmento C3 est accediendo a este tipo de inmuebles, el cual antes apareca con participacin cero en el mercado, hoy refleja que se est incorporando incipientemente con un 4% de participacin (6).
(5) Revista Gestin, 15-06-2007 (6) Revista Gestin, (15-06-2007), Negocio de segunda vivienda: como en sus mejores tiempos.
Turismo y Segunda Vivienda

La adquisicin de la segunda vivienda, es un caso significativo de desarrollo inmobiliario asociado a la actividad vacacional y turstica, que aparece posteriormente de haber satisfecho la necesidad bsica de vivienda permanente, y ofrece variadas alternativas de ubicacin, entorno, materialidad y servicios complementarios, desde grandes condominios o resort como Marbella, Alto Mantagua, San Alfonso del Mar, Parcelas de agrado en zonas del interior, o casas en las zonas de playas. Mientras la vivienda general, en la zona analizada aument en un 32%, el crecimiento de la segunda vivienda tuvo un incremento del 67%, lo que muestra la expansin en una dcada de este tipo de vivienda en el borde costero. Es Importante sealar que esta estimacin es an un clculo restringido, dado que desde el 2002 a la fecha la cifra ha tenido un importante crecimiento no considerado y en el caso de Via del Mar slo se contabilizan las viviendas desocupadas; 11.771, an cuando hay un importante nmero de viviendas que aparecen como ocupadas y sin moradores. Un ejemplo de ello es que se registraron en el Censo del 2002, 5.536 viviendas en donde los moradores no se encontraron ese da, y es posible que en su gran mayora corresponderan a segundas viviendas.
El sector de la segunda vivienda ha cambiado considerablemente, y no se debe slo a que ha dejado de ser inalcanzable, sino que tambin a la sofisticacin que presentan estos proyectos inmobiliarios, en relacin a los materiales de construccin y equipamiento, por lo que algunos son considerados como Mega Proyectos, incorporando caractersticas de valor agregado. Entre stas se destacan canchas de golf, lagunas, marinas, club house, restaurantes de primer nivel, piscinas temperadas, spa, club ecuestre y playas privadas, entre otras, apuntando principalmente a satisfacer las necesidades de descanso y diversin, todo incluido en el mismo lugar.
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9. Identidad Percibida Identidad Proyectada
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Que nos une y que nos Identifica

IDENTIDAD PERCIBIDA
El Estudio de percepcin Identitaria realizado mediante la aplicacin de encuestas, focus group y entrevistas en profundidad en tres gurpos focales: habitantes de la regin de zonas de costa e interior, visitantes turistas y extranjeros, y personalidades representativas de nivel nacional entreg los siguientes resultados generales: 1. Una coincidencia en la percepcin de una regin con Identidad propia entre los diferentes referentes, habitantes, turistas y extranjeros. 2. El 90% de los habitantes se declara orgulloso de pertenecer esta regin sin embargo quienes nos ven desde afuera (Turistas y estudiantes extranjeros) no perciben este nivel de identificacin en sus habitantes. 3. Los habitantes espontneos sealan como atributos territoriales ms representativos de la regin: El borde costero, los paisajes y el clima. 4. Los turistas y estudiantes extranjeros sealan como ms representativos la condicin de puerto, el relieve de cerros circundantes, y el borde costero. El Puerto se valora como un elemento que representa una importante actividad econmica y una caracterstica distintiva de la ciudad de Valparaso con relevancia nacional, en el contexto del perfil exportador de la regin interior (fruticultura e industria agroalimentaria) y del pas. El Paisaje se considera como un espacio con una gran diversidad y variedad de entornos geogrficos en las reas de Cordillera, valles y litoral. Los cerros como elementos geogrficos son valorados principalmente por Turistas, Estudiantes Extranjeros y habitantes del resto del pas, como parte de un paisaje que caracteriza a la regin. El Clima es valorado por su carcter templado y benigno, comparado con otras zonas del pas de condiciones ms extremas. Consultados por elementos considerados como hitos identificatorios de la Regin, en forma espontnea aparecen como los ms representativos el mar, asociado al borde costero, sus playas y puertos, reafirmando el posicionamiento de este elemento geogrfico como imagen de la regin, y principal foco de atraccin de un pas que tiene a la cordillera de Los Andes como gran teln de fondo, pero que se visualiza como barrera que separa y asla, frente a un ocano que abre y proyecta un horizonte extenso de oportunidades. En este contexto se comprende la valoracin de la regin como portal de comercio internacional, que se proyecta al cono sur del continente y costa Atlntica, y a Asia- Pacfico a travs del eje corredor biocenico Valparaso-Buenos Aires.
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La valoracin que se da a un evento como el Festival Internacional de la Cancin de Via del Mar, se interpreta en cuanto a su trascendencia como hito identitario, que proyecta imagen asociada a turismo, entretencin, y espectculo de nivel internacional de la ciudad, regin y pas, vinculado a la imagen de Regin Turstica: Principalmente de Descanso
En cuanto a atributos que se consideran fortalezas de la Regin desde el punto de vista identitario, distintivo y diferenciador respecto a otras regiones: El Turismo como una actividad econmica en estado de crecimiento y desarrollo con base en el carcter patrimonial de Valparaso, y en la fama de Via del Mar como capital turstica de Chile. La Conectividad en cuanto a disponibilidad de una red de comunicacin vial que permite integracin horizontal y vertical, tanto interna como con el resto del pas. La ubicacin geogrfica cercana a Santiago, y equidistante con el resto del pas, y su proximidad con Mendoza Argentina. La Diversidad de actividades y alternativas de recreacin y esparcimiento que ofrece la zona en campos de cultura, deportes, eventos, etc. La Calidad de Vida es asociada a un ritmo de vida ms tranquilo y la conjuncin de atributos y fortalezas que le dan sentido. (Clima, Los Paisajes, La Diversidad de panoramas, Borde Costero, la conectividad, la ubicacin). Del cruce e interpretacin de las diversas categoras de atributos y fuentes consultadas, los conceptos ms relevantes e integradores en sentido identitario son Regin Turstica, Regin Portal, y Regin Habitable y sustentable. Las conclusiones apuntan que la Regin Turstica queda claramente identificada tanto por los anlisis cualitativos y cuantitativos. Este carcter turstico esta ampliamente caracterizado por el gran borde costero que va de Santo Domingo a Los Molles, Olmu y la zona interior con las parcelas de agrado y el turismo rural. Por otro lado, la Regin Portal es valorada por esta condicin de reunir los principales puertos martimos y terrestres del pas, por la ubicacin, en relacin a la regin Metropolitana y la infraestructura de conectividad existente.
Cmo se adquiere una identidad marcada por la territorialidad? Segn Pollini (1990:), mediante la socializacin primaria de los individuos en el mbito de mltiples colectividades de pertenencia territorialmente caracterizadas. A travs de procesos de socializacin los actores individuales interiorizan progresivamente una variedad de elementos simblicos hasta llegar a adquirir el sentimiento y el estatus de pertenencia socio-territorial. Las investigaciones empricas revelan la importancia de variables tales como la homogeneidad de valores y costumbres locales; la intensidad de los vnculos familiares, de amistad y asociativos y el grado de integracin y solidaridad de la colectividad de referencia. Las motivaciones son mltiples. Se puede tener el sentimiento de pertenecer a una regin sociocultural por nacimiento, por habitacin prolongada, por integracin social, por radicacin generacional o por actividad profesional. El anlisis de los atributos identitarios existentes en la regin configuran una caracterizacin de la identidad regional que desde las dimensiones del Territorio y del Patrimonio, de la Memoria Histrica, Colectiva y del imaginario local, sustentan la narrativa de una historia y de una visin de futuro que contribuye a fortalecer la cohesin social, la motivacin y el compromiso ciudadano con su desarrollo. Este relato, surgido del proceso histrico de ocupacin del territorio, desde los primeros asentamientos humanos, de la conquista incaica y espaola, de la independencia y de la gestacin de la Repblica, junto a la recopilacin de elementos propios de las tradiciones y costumbres, modos de vida y hechos memorables que forman la memoria colectiva y el imaginario local, permite identificar los elementos representativos de cultura regional con potencialidad de gestionar desarrollo. Una poltica sensata de desarrollo cultural en el plano regional implica poner en juego conjuntamente tres tipos de acciones: abrir la regin al mundo, cultivar su especificidad histrica y cultural, y, finalmente, estimular la participacin de los habitantes, ya que se trata de un desarrollo endgeno autosustentado.(1).
(1) Pollini, Gabrielle, 1987.Apartenenza e identit. Milano: Franco Angeli
Una regin con proyeccin transfronteriza y trasandina, (Valparaso - Los Andes - Mendoza - Buenos Aires), y transocenica (cuenca del Pacfico), eje histrico precursor del actual proyecto de corredor biocenico. Regin policntrica interconectada interna y externamente con Santiago, y Mendoza. Regin histrica, escenario de hitos de la independencia nacional, cruce de los Andes del Ejrcito Libertador, Escuadra Libertadora del Per, y de la historia republicana. Regin patrimonial, poseedora de importantes monumentos y sitios de valor histrico. Regin pionera y emprendedora, gestora de importantes empresas de trascendencia nacional e internacional, Tren Trasandino Naviera PSNC. Regin cultural. Lugar elegido por intelectuales, artistas y poetas. Regin multicultural. Centro de inmigrantes y encuentros de culturas de colonias extranjeras. Regin turstica, habitable y con calidad de vida atractiva para vivir, visitar, estudiar y trabajar. Regin efectivamente habitada de Cordillera a Mar. Regin rica en recursos naturales, productiva y exportadora. FACTOR COMN DE TODA ESTA VARIEDAD DE ATRIBUTOS CULTURALES; SOCIALES E HISTRICOS ES LA CONJUNCION DE ATRIBUTOS GEOGRFICOS, CLIMTICOS, ESPACIALES; AMBIENTALES QUE CONFIGURAN UNA MACRORREGIN DIVERSA, VARIADA Y PLURI-IDENTITARIA; HOSPITALARIA, ACOGEDORA Y ATRACTIVA PARA HABITAR Y VIVIR, INTERCONECTADA INTERNA Y EXTERNAMENTE CON VOCACIN Y PROYECCIN GLOBAL (TRANSCONTINENTAL Y TRANSOCENICA.)
Regin Turstica
Visitante Temporal Habitante de Segunda Vivienda Por Localizacin Por Conectividad Por Existencia de 4 Puertos
Regin Portal Regin Global
Gran Corredor Biocenico Puerta del Pacfico Recursos Naturales Geografa Clima Recursos Productivos Agricultura Minera Pesca Servicios
Regin Habitable y Sustentable
Calidad de Vida
IDENTIDAD PROYECTADA
NARRATIVA: QUE NOS UNE Y QUE NOS IDENTIFICA Como bien lo saben los exportadores chilenos, es la narrativa que envuelve al producto lo que aumenta el valor de cada una de nuestras botellas de vino, nuestros racimos de uva o nuestros productos del mar. Lo mismo saben quienes buscan atraer inversin o turismo. La promocin del producto es indispensable, pero es cuando una narrativa universal de Chile alcanza a los consumidores cuando aumentan el valor y la exposicin de todos nuestros intercambios., (Juan Gabriel Valds, Director Proyecto Imagen Pas ) Cul es el relato identitario de nuestra regin? El relato trata de la existencia de un ente territorial denominado regin de Valparaso, caracterizado por una diversidad geogrfica, ambiental y espacial de zonas con particularidades propias, que en su conjunto responden a un orden poltico y administrativo de 7 Provincias. Si consideramos como definicin operativa del concepto de identidad regional, un proceso a travs del cual las personas se identifican con un territorio, con su cultura, tradiciones, paisaje, historia, etc., asumiendo un sentimiento de pertenencia a su sistema cultural de referencia, basado en la conjuncin entre el medio fsico, continuidad histrica y contexto social. (Surge as el concepto de regin socio-cultural, definida por Guillermo Bonfil como la expresin espacial, en un momento dado, de un proceso histrico particular... 1973). La identidad regional se da cuando por lo menos una parte significativa de los habitantes de una regin ha logrado incorporar a su propio sistema cultural los smbolos, valores y aspiraciones ms profundas de su regin
ELEMENTOS DE UNA NARRATIVA IDENTITARIA REGIONAL

Una regin que tiene ms de 10.000 aos de presencia de comunidades humanas de las cuales existen vestigios en sitios arqueolgicos en zonas contiguas como Quereo, en Los Vilos y laguna de Tagua Tagua, pertenecientes al perodo denominado Paleoindio,: o los de Huentelauquen, El Chivato, Los Molles del perodo arcaico, y las Tradicin Bato y Complejo Cultural Llolleo, del perodo Alfarero (300-900 a. de .C.) que constituyen bienes y atractivos turstico de inters. Una regin incorporada al Imperio incaico, el Tawaintisuyo, entre 1470 y 1493, constituida como la regin del Kollasuyu, de lo cual existen vestigios del camino del inca, y el pucara de El Trtaro en el Cerro El Castillo de Putaendo, y testimonios de cronistas de los asentamientos incaicos en Quillota. Una regin con un rol central en la conquista espaola, donde Diego de Almagro establece su centro de operaciones, desde el cual se descubre la baha de Valparaso, (Juan de Saavedra) los lavaderos de oro del Marga Marga, y posteriormente Pedro de Valdivia nombra Puerto de Santiago (1554). Una regin cuya ciudad de Valparaso se convierte en el principal puerto de recalada en el Pacfico por la ruta Cabo de Hornos, (1616) y de la ruta Valparaso Callao como centro de comercio entre las provincias de Cuyo, Buenos Aires y el Virreinato del Per
CONCEPTOS CLAVES:
Regin Habitable, sustentable y con calidad vidaGlobal, transcontinental transocenica. Patrimonial y turstica. En razn de lo anterior el texto de esta publicacin ha sido concebido con una estructura narrativa que responde a los siguientes principios. Una secuencia no lineal de un discurso conformado en tiempo y espacio como un conjunto de microhistorias locales arraigadas en la memoria histrica, colectiva e imaginario social de la regin. Estructura de lectura fragmentada de informacin, acotaciones al margen, citas y referencias que cruzan el cuerpo del libro y van hilando una historia en base a una seleccin convencional de hitos representativos con valor identitario a escala regional (eso significa que no estn todos los hechos sucedidos sino aquellos considerados ms significativos). La estructura del corpus narrativo, plantea ideas centrales abiertas a ser profundizadas a travs de lecturas de bibliografa y documentacin existente en diversas fuentes. El eje estructurante de la propuesta est en la conjuncin entre las caractersticas identitarias del Territorio, el Patrimonio regional, y la Memoria y su cruce con el estudio de percepcin. 115
MAPA IDENTITARIO Y ACTIVIDADES PRODUCTIVAS

Regin Turstica
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Conectividad Globalidad Diversidad Movilidad Paisaje Transversalidad
Clima
Mar
Localizacin
Calidad de Vida Regin Habitable y Sustentable Regin Habitable y Sustentable
Borde Costero
La caracterizacin identitaria apunta a la focalizacin de las principales reas productivas en las que los atributos identitarios tienen potencialidad de generar desarrollo, competitividad y crecimiento econmico, lo que no implica excluir otras existentes. Estos focos tocan en forma directa o indirecta a los ejes estratgicos del plan de desarrollo de la regin. La propuesta enfatiza el objetivo del Programa de Fortalecimiento de Identidad promovido por el Gobierno Regional y SUBDERE orientado a promover la socializacin e internalizacin del concepto de Identidad regional, y la comprensin de su rol, e incidencia en el desarrollo de la Regin, a travs de la instalacin de la reflexin en los organismos y organizaciones de la comunidad. Desde el enfoque de la identidad como un proceso construccin social las identidades colectivas tales como gnero, clase, etnia, nacionalidad etc., son consideradas identidades culturales, cuyo significado se refiere a una cualidad o conjunto de cualidades con las que una persona o grupo de personas se ven ntimamente conectadas, y se definen a s mismos al querer relacionarse -identificarse con determinadas caractersticas. Las identidades culturales funcionan produciendo significados e historias con los cuales las personas pueden identificarse de distinta manera, y mientras ms relevante sea el rol de la identidad colectiva para la construccin de una identidad personal, mayor ser la atraccin de los significados y narrativas que se crean para interpelar a los individuos a identificarse con ellos. La nacin es un caso muy especial en este respecto porque demanda y logra un grado de compromiso de parte de sus miembros que no tiene paralelos con otras identidades culturales, de tal forma que es capaz de instaurar el concepto de lo chileno en una gran diversidad de grupos originarios, e inmigrantes de diversas procedencias que asumen como propios determinados atributos, costumbres, y sentimientos respecto a sus tradiciones y visin de futuro. La identidad de un territorio es el conjunto de las percepciones colectivas que tienen sus habitantes con relacin a su pasado, sus tradiciones y sus competencias, patrimonio cultural, estructura productiva. Recursos, futuro, etc. Tambin, puede estar fundada en un proyecto futuro o una utopa, que convoca compromisos de adhesin.
La problemtica de la gestin estratgica de la Identidad y implica entonces un complejo proceso de Comunicacin. De informacin y difusin de ideasfuerza, de conceptos competitivos, de valores culturales y de imgenes de soporte; tanto en el interior del territorio como en el entorno de interaccin y en los principales mercados de actuacin de las organizaciones integrantes de la empresa comn que configura la regin. De ah que la propuesta resultante del estudio realizado, se refiera a la definicin de tres conceptos ideas fuerza que configuran la imagen territorial. Estos son los conceptos de Regin Habitable /sustentable, Regin Portal y Regin Turstica, las que teniendo como soporte la idea fuerza de CALIDAD DE VIDA como atributo integrador y portador de una cualidad que toca a la vivencia de las personas, como protagonistas de los procesos de desarrollo, se manifiesta en el espacio de las ciudades como unidades bsicas de la estructura territorial. Son las ciudades agrupadas poltica y administrativamente en provincias o cualquier otro tipo de organizacin, las que interactan desde lo local, en forma asociativa, constituyendo redes de cooperacin, en funcin de las lneas estratgicas de desarrollo elegidas para actuar sinrgicamente potenciando su competitividad. De ah que una imagen alegrica de esta identidad territorial sea la estructura molecular de un conjunto de esferas interconectadas e interactuantes que contienen en su interior la multi diversidad de lo local y que se insertan en el mundo global en forma unitaria en cada una de las dimensiones estratgicas, definidas como reas prioritarias de desarrollo identitario: Regin Portal, Turstica y Habitable.
II. CONCEPTOS INTEGRADORES

1. REGIN PORTAL. El estudio de identidades resulta coincidente en definir como uno de los elementos ms significativos de caracterizacin de la Regin el concepto de Portal, entendido como espacio territorial que cumple el rol de puerta de entrada y salida de productos y mercancas que transitan por el eje de comercio internacional transcontinental y transocenico que sita a esta regin como parte de la Macrozona Central de Chile y del rea interregional del cono Sur de Amrica. Esto es corroborado desde el punto de vista histrico, y de las percepciones de los actores sociales que reconocen en este atributo de su identidad una potencialidad de desarrollo vinculada a la infraestructura portuaria, de transporte, de servicios y apoyo logstico asociados. La vinculacin y congruencia entre la localizacin fsica del corredor biocenico, y las redes existentes de carreteras, con la configuracin histrica del eje del valle del Aconcagua, y del ferrocarril reafirma la conciencia de un hito presente en la memoria colectiva como experiencia vivida por miles de personas que diariamente transitan por las carreteras y el ferrocarril, y como imagen percibida del trnsito de camiones portadores de container a travs del paso Libertadores y de naves mercantes en los puertos de Valparaso. Esto al punto de constituir la figura del container como un icono representativo de esta caracterizacin identitaria de la Regin como corredor internacional de comercio. 2. REGIN HABITABLE - SUSTENTABLE (CALIDAD DE VIDA). El estudio de Identidades concluye tambin en el reconocimiento de la Calidad de Vida como atributo asociado a la caracterizacin identitaria de esta regin, vinculado a sus condiciones geogrfica, ambiental, climtica y paisajstica, que la hacen atractiva para vivir, visitar, trabajar, estudiar y como zona de descanso vacacional. Asociado a sus condiciones de presencia de un entorno natural variado, que comprende lugares en ambientes cordilleranos, precordilleranos, montaosos, valles frtiles y costas de variadas configuraciones morfolgicas, ofrece condiciones favorables para la vida de sus pobladores de todas las condiciones sociales, ofreciendo una amplia diversidad de espacios pblicos que favorecen el objetivo de desarrollo social, equidad socio econmica y desarrollo econmico con sustentabilidad de sus recursos naturales, en cuyo contexto el estudio identitario resalta el concepto de CALIDAD DE VIDA en su sentido amplio como un atributo existente y desarrollable como factor de atractivo para el mercado inmobiliario y turstico. El concepto de calidad de vida hace referencia a una diversidad de circunstancias que incluyen adems de la satisfaccin de necesidades, el mbito de relaciones sociales del individuo, sus posibilidades de acceso a los bienes culturales, su entorno ecolgico-ambiental, los riesgos a que se encuentra sometida su salud fsica y psquica. Es decir, se est haciendo referencia a un trmino que es sinnimo de la calidad de las condiciones en que se desarrollan las diversas actividades del individuo, condiciones objetivas y subjetivas, cuantitativas y cualitativas, las que en el caso de nuestra regin son claramente favorables.
IDENTIDAD Y ESTRATEGIA REGIONAL

Vnculos de la caracterizacin identitaria planteada por el estudio SER REGION y los conceptos fundamentales de la Estrategia Regional de Desarrollo, (versin 2001-2010).
IDENTIDAD Y DESARROLLO REGIONAL

El concepto de desarrollo se percibe generalmente como crecimiento y progreso, lo que no se limita solamente a desarrollo econmico, sino en forma ms amplia orientado a conseguir desarrollo social y calidad de vida. Pero el espacio regional es un espacio organizado en base a ciudades. En las ciudades vive y trabaja la mayora de la poblacin. Adems, la experiencia muestra que las ciudades, en razn de sus funciones ms que por su tamao, tienden a integrarse en redes de cooperacin y sinergia cada vez ms nutridas. La Imagen Territorial personaliza e identifica los atractivos y productos del territorio. La gestin estratgica de la Imagen Territorial, apunta entonces a lograr que cualquier elemento estratgico de un territorio obtenga una rpida identificacin positiva, a escala supraregional e internacional. Esto comprende a sus empresas y organizaciones; sus productos y servicios como turismo, y tecnologa; as como, en su caso, su calidad de vida. En sntesis, su estilo de vida.
I. CONCEPTOS FUNDAMENTALES (VISIN DE FUTURO)

Regin ,portal, saludable, integrada, equilibrada, de recursos y humanidad diversa: islas, costa, valles y cordillera, inserta en un contexto nacional e internacional. La Regin se propone constituir el Portal central del Cono Sur de Amrica aprovechando las ventajas comparativas que le otorgan su localizacin y la infraestructura de conectividad vial, como puerta de entrada y salida del comercio de la Macrozona Central de Chile, del rea Interregional sudamercana y de la Cuenca del Pacifico. La Regin se propone adems consolidar un alto nivel de calidad de vida, posicionndose como una Regin de vida saludable, logrando un medio ambiente descontaminado y privilegiando la produccin limpia y la promocin de la salud, con el objetivo de mejorar las condiciones y calidad de vida de la poblacin regional.
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Por su parte la narrativa motivadora de un proceso de identificacin de las personas con la idea de regin se arma en torno al conjunto de microhistorias y de hitos relevantes de los que dan cuenta los testimonios de personajes de nuestra historia regional acerca de los atributos que sustentan la calidad de vida de esta regin privilegiada.
3. FUNCIONES a. Funcin econmica La Regin busca la maximizacin de su crecimiento econmico basado en el uso sustentable de sus recursos naturales, en el fortalecimiento de las capacidades productivas y en el mejoramiento integral de los recursos humanos e institucionales, generando una oferta diversificada y competitiva con produccin limpia orientada principalmente al mercado mundial globalizado, favoreciendo el desarrollo de potencialidades y oportunidades regionales y el acceso de la poblacin regional al empleo y a la satisfaccin de sus necesidades de consumo. b. Funcin social. Para ello la Regin debe propiciar el fortalecimiento de los organismos sociales para la integracin de sus habitantes a los beneficios del desarrollo, en un contexto de equidad y de igualdad de oportunidades para la satisfaccin de las necesidades bsicas de educacin, salud y vivienda; favoreciendo en las mismas el acceso a la institucionalidad como tambin la posibilidad de acceso al empleo y la capacitacin, integrando a los grupos prioritarios y propendiendo a una mayor equidad en la distribucin de los ingresos. c. Funcin cultural La Regin busca propiciar la socializacin de una cultura de descentralizacin y regionalizacin mediante el fortalecimiento de las identidades locales, la proteccin y la valorizacin de las expresiones culturales que existen y se desarrollan en su territorio, contribuyendo a su plena integracin y valoracin. Para ello debe propender al reconocimiento de los vnculos tangibles e intangibles que estructuran una malla unificadora de la diversidad y los nodos articuladores del territorio, privilegiando un principio de equidad y de sustentabilidad que enfatice el valor de la identidad local, de sus actividades y de sus asentamientos humanos, como base de un desarrollo endgeno. Dicha malla debe conectar armnicamente la Regin costa con la interior, favoreciendo la preservacin y el respeto de las identidades y del patrimonio natural y cultural regional, y desarrollando polticas y acciones orientadas a satisfacer las necesidades y expectativas culturales y sociales de la poblacin regional. 4. OBJETIVOS ESTRATGICOS a) b) c) d) e) f) Consolidar el Corredor Biocenico. Contribuir a la generacin de un sistema de proteccin social en la Regin. Asegurar un desarrollo econmico competitivo y sustentable. Impulsar la tecnologa y la modernizacin. Desarrollar ciudades y barrios de calidad. Fortalecer la institucionalidad regional, provincial y comunal.
y de corredor, fortaleciendo la percepcin de su condicin de eje virtual que une el nodo costero martimo portuario con el nodo fronterizo cordillerano, y los nodos intermedios como tramo de un eje mayor de proyeccin transocenico y transcontinental. Esto requiere desarrollar estrategias de comunicacin destinadas a posicionar el concepto mediante elementos de comunicacin visual que van desde elementos iconogrficos, simblicos y emblemticos como una Marca - Regin asociada al sistema de conectividad, logstica y transporte multimodal que conforma el corredor biocenico, con el objetivo de promover identidad-identificacin y reconocimiento como atributo caracterizador. Una de las aplicaciones con capacidad de generar este posicionamiento de imagen en los habitantes, visitantes y transentes en la red de caminos del corredor es la sealtica de orientacin vial y elementos de orientacin e informacin de sitios y bienes patrimoniales lo que en general es en el pas precario. b) Contribuir a la Generacin de un Sistema de Proteccin Social en la Regin: La Regin aspira a la plena integracin social de sus habitantes, con el fin de potenciar el desarrollo del capital humano; para lo cual el Sistema de Proteccin Social debe generar las condiciones que brinden seguridad a las personas durante toda su vida, garantizndoles derechos sociales que les permitan reducir los riesgos en empleo, salud, educacin y previsin; permitiendo condiciones de mayor equidad y oportunidades de progreso. Este desafo requiere del compromiso de la ciudadana en su conjunto, mediante el fortalecimiento y promocin de la responsabilidad social, de una gestin de gobierno eficiente y de una amplia participacin de los actores pblicos y privados El Objetivo de fortalecer la responsabilidad social, equidad y oportunidades de progreso y cobertura de riesgos requiere generar una cultura de la solidaridad y derechos sociales, que tiene como ejemplo a los personajes protagonistas de nuestra historia regional, que responden al perfil de benefactores, solidarios y Como Juana Ross de Edwards, Isabel Caces de Brown, Federico SantaMara, entre otros, y a las grandes iniciativas institucionalizadas y sostenidas por la ciudadana, como han sido entre otras el Refugio de Cristo, el Hogar Arturo Prat, identificadas con la Regin. Aparte de las polticas concretas de fomento de acciones que favorezcan la atencin de los problemas, necesidades, carencias y vulnerabilidad de las comunidades y familias de bajos recursos, desde el punto de vista identitario, internalizar la cultura de solidaridad implica sostener en el tiempo en forma continua programas de accin solidaria asociados a una red regional de apoyo a las comunidades vulnerables al modo de la campaa nacional Un Techo para Chile. Crear una red solidaria regional basada en la fuerza de la poblacin universitaria de la zona, es un elemento potente de internalizacin de este atributo identitario regional, canalizndolo hacia sectores que no son atendidos por la institucionalidad existente. c) Asegurar un Desarrollo Econmico Competitivo y Sustentable: Desde el punto de vista del desarrollo productivo, la Regin espera maximizar su crecimiento econmico con sustentabilidad, fortaleciendo las capacidades productivas y generando una oferta diversificada y competitiva, orientada principalmente al mercado mundial globalizado, aprovechando las oportunidades que brindan los nuevos tratados de libre comercio suscritos por el pas y la condicin de plataforma de negocios del pas. El plan reconoce la potencialidad de las actividades productivas y de servicios, destacando el turismo, el comercio, la exportacin de productos silvoagropecuarios y agroindustriales, la minera, los servicios de comunicaciones, los servicios de transporte, portuarios y las tecnologas de la informacin. Para ello se requiere an dotar de la infraestructura que genere el soporte de apoyo al desarrollo y sustente las actividades productivas.
El objetivo de fortalecer las ventajas comparativas asociadas a la potencialidad de las actividades productivas y servicios como el turismo, comercio, minera, agroindustria etc., plantea desde el punto de vista identitario una poltica de valorizacin de los atributos transversales que cruzan a toda la diversidad de actividades productivas. Uno de esos atributos transversales que vinculan actividades de produccin agraria, vincola, industrial, comercial, minera, es la actividad turstica, que no obstante que en su mayor volumen atrae por su oferta de verano en torno a la recreacin vacacional de sol y playa, y por el descanso en segunda vivienda, o de fin de semana, genera un amplio campo de atractivos temticos o de intereses especiales, como turismo cultural y patrimonial, ecolgico, aventura, rural. Sin perjuicio de ello dentro de la diversidad de alternativas que responden a una gran segmentacin de demanda y de productos, el turismo cultural rene condiciones propicias para generar una serie de actividades complementarias que adems de fortalecer la identidad y promover la cultura local, acogen iniciativas rentables en servicios, transportes, gastronoma, hotelera, comercio, que crecen proporcionalmente a los flujos de visitantes que reciben, como ha sido el caso del comercio desarrollado alrededor de centros culturales La Sebastiana en Valparaso, o en torno al litoral de los poetas en el borde costero de la provincia de San Antonio, en Cartagena. d) Impulsar la tecnologa y la modernizacin: Tiene como objetivo general, impulsar la ciencia y la tecnologa al servicio del desarrollo regional, favoreciendo la investigacin bsica y aplicada, la innovacin y la transferencia tecnolgica, valorando la identidad de la Regin y promoviendo la concertacin entre empresarios y cientficos, aprovechando la articulacin del sistema universitario regional. Ello permite establecer una estrategia para -en primer lugar- capacitar en acceso y manejo de nuevas tecnologas, el fortalecimiento de las ciencias bsicas, y la promocin de la innovacin tecnolgica en las empresas de la Regin para hacerlas ms competitivas, la potenciacin de los centros de investigacin, la transferencia tecnolgica; y el mejoramiento del capital humano. Para ello, se debe fomentar un cambio cultural que lleve a incorporar dentro del modelo de negocio de las empresas regionales la constante bsqueda de innovaciones en la aplicacin productiva estimulando la innovacin tecnolgica como una herramienta para favorecer el aumento de la competitividad. El objetivo de mejorar la calificacin del capital humano, y promover la innovacin tecnolgica en las empresas para hacerlas ms competitivas, desde el punto de vista identitario, implica orientar, focalizar y privilegiar el fomento de programas que se vinculen al fortalecimiento de atributos identitarios regionales, como enfrentar problemas de contaminacin, que atentan contra la calidad de vida de los habitantes, o contra sus procesos de produccin, como es el caso de los productos frutcolas sujetos a estrictas normativas en contexto de tratados de comercio internacionales. Casos crticos en este sentido han sido la contaminacin de la chimenea de Enami - Ventanas sobre tierras agrcolas de Puchuncav, hasta la instalacin de filtros, la contaminacin del Ro Aconcagua, o de las playas de Via del Mar. En otro orden de aplicaciones, la relacin investigacin y Desarrollo vinculante entre Universidades y Empresas abre el campo de la bsqueda de innovacin aplicada a casos reales de produccin, servicios logstica o infraestructura tecnolgica de la regin .por ejemplo incorporacin de red informtica rural desarrollada por Centro de Estudios Tecnologas Calidad CTAC - UVM.
e) Desarrollar Ciudades y Barrios De Calidad: El desarrollo de barrios de calidad, el entorno de las viviendas y la periferia urbana, para lograr no slo la simple atencin de los requerimientos bsicos de viviendas e infraestructura sanitaria, sino su intervencin integral, incluyendo la problemtica de los vertederos, la gestin integral de residuos slidos, y el mejoramiento de la calidad de vida de las personas asociado a la seguridad ciudadana y el orden pblico, requiere no solo de polticas sectoriales de planificacin en los campos de desarrollo urbano, medio ambiente, vivienda e infraestructura, sino por sobre todo polticas integrales. Desde el punto de vista identitario es relevante trabajar en la mejora de la infraestructura cultural de localidades de las diversas provincias, que cuentan con iniciativas modestas, precarias o incipientes, gracias a iniciativas de personas o grupos gestores de cultura local. Son casos notables pero carentes de recursos para su crecimiento e incremento de sus acciones y resultados el Museo de La Ligua, la casa de la cultura de Cabildo y entre otras que merecen ser apoyadas. Dar valor a los rasgos distintivos de las ciudades a travs de actividades culturales, implica implementar programas que incentiven, fomenten y apoyen el desarrollo de iniciativas locales, de gestin cultural, valorizacin de espacios pblicos de encuentro cultural que contribuyen a elevar la calidad de vida ciudadana. f) Fortalecer la Institucionalidad Regional, Provincial y Comunal: El Gobierno Regional es un actor relevante en la elaboracin y puesta en marcha de los instrumentos de planificacin y polticas de integracin regional; en consecuencia, el fortalecimiento de sus diferentes dimensiones en favor del mejoramiento de su gestin a travs de procesos que buscan focalizar e inducir decisiones coherentes con los objetivos del desarrollo regional, hace necesario perfeccionar los mecanismos de interaccin. Participacin y comunicacin que respondan a los intereses globales de la Regin y a los intereses particulares de la ciudadana en cada uno de los territorios que la conforman, reconociendo en todos ellos sus caractersticas especiales y aspiraciones. 5. VINCULACION CON ESTRATEGIA REGIONAL DE DESARROLLO E IDENTIDAD El documento original de la Estrategia 2001-2010, seala en sus principios orientadores un planteamiento respecto al rol de la regin en su entorno, en el que establece unas polticas generales en los mbitos de las denominadas Funciones: Poltica, econmica, social, cultural y territorial. De stas la funcin cultural define un objetivo de fortalecimiento de las identidades locales y la valorizacin de la diversidad cultural. Siendo la Cultura el campo ms directo de vinculacin entre el concepto de identidad y la estrategia regional de desarrollo, desde el punto de vista de la estructura identitaria desarrollada en el Proyecto Ser Regin todos ejes estratgicos definidos por la Estrategia y Plan de Desarrollo Regional permiten definir polticas de incorporacin de la Identidad como factor de desarrollo e identificacin con sus planteamientos estratgicos, los que son propicios de formular y expresar en la forma de una Poltica de Fortalecimiento de la Identidad que establezca un marco que gue la definicin de los planes de accin, quedando para las instancias de planificacin la concrecin de mecanismos que permitan su materializacin, y evaluacin a travs de indicadores de gestin pertinentes. El estudio de identidad realizado en base a la aplicacin de encuestas, focus Group y entrevistas, as como el anlisis desde el punto de vista histrico y sociocultural es coincidente y reafirma los objetivos planteados por la Estrategia Regional en los siguientes elementos identitarios.
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a) Consolidar el Corredor Bioceanico: Se trata de un desafo estratgico prioritario para la Regin, que abre posibilidades de dinamismo a las distintas reas de la economa de la Regin y del pas. El Corredor Biocenico de la Regin de Valparaso se concibe no slo como una ruta o va fsica terrestre que conecta los ocanos Pacfico y Atlntico, sino como un espacio dinamizador multidimensional, de carcter poltico, econmico y cultural, que sustenta la condicin de plataforma de negocios que Chile y la Regin estn impulsando. El desarrollo del corredor es posible fortalecer primero a travs de la asociacin e integracin de todas las provincias de la Regin y luego con otras regiones de la macrozona central del pas, y las entidades subnacionales de Argentina, Uruguay y Brasil, con quienes se comparte la condicin de pertenencia a un eje transversal entre los ocanos Atlntico y Pacfico, en el llamado Corredor Biocenico Central. El modo de incorporar el factor identidad regional al elemento CORREDOR BIOCEANICO, con el objetivo de posicionar a la regin en el contexto internacional, requiere trabajar en su proyeccin intraregin, dirigida a su poblacin con el propsito de identificar a la regin con el concepto de Portal
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1. Caracterizacin de Regin portal vinculada a Corredor biocenico. 2. Caracterizacin de Regin con alto nivel de Calidad de Vida. 3. Caracterizacin de Regin habitable (segura, saludable) y sustentable 4. Caracterizacin de Regin solidaria, equitativa e integradora. 5. Caracterizacin de Regin competitiva, innovadora y emprendedora. 6. Caracterizacin de Regin universitaria (cientfica - tecnolgica). 1. Eje Portal Corredor Bioceanico Eje estratgico vinculado a concepto de atributo identitario REGION GLOBAL Y PORTAL que comprende un conjunto de cualidades del campo del ordenamiento territorial, en funcin del eje transversal Valparaso Aconcagua, constituido como nodos de interfases de proyeccin transcontinental y transocenica. Este objetivo estratgico prioriza el desarrollo de la infraestructura de conectividad vial y ferroviaria, y los flujos de transporte multimodal, de mercaderas, productos, y personas. La poltica de insercin del factor identitario en los planes de accin relacionados con esta rea de desarrollo debera promover, fomentar e incentivar la incorporacin de los elementos simblicos constituyentes de los procesos de percepcin identitaria, de tal modo que el habitante o usuario de la red de trnsito, perciba y reconozca la presencia de sta como un elemento que caracteriza el orden territorial de esta regin. Dentro de los mecanismos que operan en el nivel de las percepcin identitaria son relevantes aquellos del campo del lenguaje, narrativa, relato y metfora, en orden al carcter simblico del concepto de identidad. Nombrar: Poner nombre es un acto fundamental del lenguaje y de la identidad de las cosas, y un a forma de reconocerlas y comprender su sentido. Siguiendo a Heidegger, el nombrar es iluminar o dotar de sentido a las cosas. Nombrar el sistema de carreteras que conforma la red de conectividad vial (camino de la fruta, autopista del sol, autopista Los Libertadores o Litoral de los Poetas son actos de identificacin que dan sentido: Nombrar las carreteras de la Regin, Ruta 68, ruta 5, Troncal Sur, Ruta de Los Conquistadores, Libertadores, Patriotas, apoyado con un sistema de sealtica identitaria propia de la regin es un forma de generar posicionamiento del concepto de regin que queremos, unitaria y diversa. Nombrar las ciudades con sus nombres originales (hitos en los accesos, al modo de monolitos de Rotary) Sealtica de hitos patrimoniales. 2. Eje Sistema de Proteccin Social y Eje Ciudades y Barrios de Calidad: Fortalecimiento del concepto y atributo identitario CALIDAD DE VIDA como conjuncin de conceptos de regin habitable, sustentable, ecolgica, saludable. nfasis en los espacios pblicos de encuentro ciudadano, esparcimiento, recreacin, vinculados a los bienes patrimoniales del territorio, naturaleza, geografa y paisaje, como los espacios del borde costero (Valparaso, Via del Mar, San Antonio) los parques (Valparaso Sporting Club-SausalitoJardn Botnico) las nuevas plazas de Armas contemporneas, lugares de recorrido, y actividad multifucional. Plazas con monumentos. Smbolos de los grandes eventos, hitos y personajes que construyen la identidad regional. Ciudades sin monumentos, (a lo ms el busto homenaje a Arturo Prat o a Bernardo OHiggins) y estatuaria precaria de las plazas. 3. Eje Desarrollo Econmico Competitivo y Sustentable Fortalecimiento de la cultura de innovacin y emprendimiento versus la actitud nostlgica del pasado, el pasado como smbolo de los atributos que hay que imitar y rescatar.
Fortalecimiento de reas prioritarias de desarrollo productivo con valor identitario: Turismo de descanso, recreativo, cultural y patrimonial. Industria cultural con identidad regional. Artesana, diseo. Industria agroalimentaria con denominacin de origen: Marca Regin. 4. Eje Ciencia y Tecnologia Fortalecimiento y desarrollo de la oportunidad que presenta una base amplia de universidades con capacidad intelectual, cientfica y tecnolgica instalada, con potencialidad de atraer estudiantes extranjeros y generar un mbito comn de vida universitaria, que eleva calidad de vida de la regin. nfasis en el fomento de la gestin creativa, innovadora y emprendedora. 5. Eje Institucionalidad Consolidacin de una estructura o instancia de difusin, promocin y socializacin del Proyecto identitario SER REGIN dependiente del Gobierno Regional. Dada la significacin que tiene la Identidad en el desarrollo endgeno es preciso asignarle un lugar permanente en la institucionalidad regional, de tal manera que se asegure una continuidad en su proyeccin y una profundizacin en su contenido y significacin. La imagen regin hoy no es compartida y distintas instituciones la proyectan segn su particular forma de verla. Naturalmente que ello junto con afectar la generacin de una imagen comn que nos posicione adecuadamente nacional e internacionalmente, trae consigo la multiplicacin de esfuerzos descoordinados y que junto con no sacarle el provecho adecuado a los recursos, tampoco logran un resultado efectivo. Es preciso darse una institucionalidad que permita la continuidad de un trabajo que tiene un principio pero no tendr un final, ya que es imperioso seguir trabajando y ahondando en el mismo. Por otra parte, se hace necesario difundirla al interior de la comunidad regional para lograr una mayor autoidentificacin con sta, como tambin asumir la conduccin de todas las acciones de difusin de esta identidad nacional e internacionalmente. Para todas estas dimensiones se requiere de una instancia que asegure la continuidad del trabajo y coordine a todos los organismos pblicos en funcin de una visin comn compartida de la identidad e imagen a proyectar. Se contribuir con ello a incrementar la efectividad de organismos tales como ProChile, Sernatur, Agencia Regional de desarrollo productivo, Ministerio de Relaciones Exteriores y su red externa- en lo referido a su tarea de promocin sectorial o genrica de la Regin en el exterior. 6. PROYECTOS EMBLEMTICOS Los proyectos deben enmarcarse en los propsitos generales del programa del fortalecimiento de la Identidad Regional orientados a contribuir a los procesos de descentralizacin y desarrollo endgeno, planteados por SUBDERE. En este contexto los proyectos emblemticos deben tener en consideracin los siguientes antecedentes: a.Demostrar que son capaces de generar condiciones (sicosociales; socio-culturales o socio-econmicas) para potenciar capacidades internas existentes o potenciales que identifican (o puedan identificar) a la regin, de tal modo de fortalecerlas y que se proyecten a travs del tiempo de manera autnoma. Evidentemente, el carcter potencial de las capacidades existentes en que se basa un proyecto debe ser demostrado.
b.Vincular de manera asociativa a personas y organizaciones, de tal modo que se produzcan nuevos espacios de poder, donde las identidades de la regin desarrollen sus fortalezas, en un proceso de empoderamiento continuo y autosustentable. Los proyectos emblemticos debern considerar, para su adecuada elaboracin las siguientes definiciones conceptuales: 1. Gestar proyectos concretos que contribuyan a internalizar y socializar los principios bsicos que sustentan la caracterizacin de las identidades presentes en la regin con un sentido unitario en torno a los atributos identitarios de base territorial, histrica, patrimonial, sociocultural, y valorativa de la diversidad regional. 2. Constituir una base de experiencia emprica de las potencialidades existentes en la regin para generar crecimiento y desarrollo a partir de la puesta en valor de los activos culturales y patrimoniales existentes en la regin. 3. Abrir nuevos campos de accin en la gestin cultural asociada a la identidad regional. 7. REAS PRIORITARIAS 1. Narrativa Identitaria: Proyectos de valorizacin de acontecimientos, hechos y acciones de la Memoria histrica, colectiva e imaginario regional que contribuyen a socializar atributos de la identidad regional. 2. Productos con Valor Identitario: Proyectos de produccin de elementos de manufactura artesanal o industrial con valor identitario y representativos de la regin. 3. Turismo Cultural, Patrimonial: Proyectos de Planes y Programas de turismo cultural, patrimonial o de intereses especiales con clara componente identitaria regional. 4. Comunicacin: Elementos de comunicacin grfica, audiovisual o multimedial destinados a la difusin, promocin y apoyo a actividades y/o programas de fomento cultural, patrimonial con valor identitario regional.
Identidad Percibida: Como nos vemos como nos ven

El presente estudio se centr en el objetivo de conocer la percepcin que existe actualmente respecto de la identidad o identidades presentes en la regin de Valparaso tanto a nivel local, en cuanto auto percepcin que corresponde a la visin ue tiene la poblacin regional de s misma; como a nivel externo en cuanto deteccin de la visin de observadores externos como habitantes de otras regiones y extranjeros . Con este estudio se construy un mapa identitario que resume todos aquellos elementos caractersticos y propios de la regin de Valparaso para contribuir con esta informacin al proyecto genrico de Ser Regin. Estudio Autopercepcin Fase 1 Estudio Cualitativo Exploratorio en la comunidad 14 Focus Groups Territoriales y sectoriales Fase 2 Estudio Cualitativo en referencia de opinin local Entrevista en profundidad a 12 personas locales Fase 3 Estudio Cuantitativo en la comunidad local
811 unidades muestrales, error de muestreo de + 3.51% con una confianza del 95% y varianza mxima.
Estudio de Percepcin Externa Fase 1 Estudio Cualitativo Entrevista a lderes nacionales Fase 2 Estudio Cuantitativo Turistas Fase 3 Estudio Cuantitativo Estudiantes Extranjeros Fase 4 Habitantes del resto del pas
Entrevista a 8 lderes nacionales
Muestra 200 turistas
747 habitantes Muestra 100 de todo el pas estudiantes con permanencia sobre 6 meses en la zona Error de muestreo de + - 7.07 % con una confianza del 95% y varianza mxima Error de muestreo de + - 3.66 % con una confianza del 95% y varianza mxima
Entrevista en profundidad
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Error de muestreo de + - 10 % con una confianza del 95% y varianza mxima
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RESULTADOS GENERALES
1. Percepcin de nuestra Identidad Se observa que existe una total coincidencia de que somos una regin con Identidad propia entre los diferentes referentes, auto percepcin y percepcin de extranjeros. Figura 1. Cree usted que la regin de Valparaso tiene identidad propia? Si No Ns / Nr Turistas 93 2,5 4,5 Estudiantes 96 1 3 Extranjeros Autopercepcin 88,35 7,32 4,33
Figura 4 Qu paisaje o recurso natural de la regin Lo que mejor representa lo hace sentirse ms orgulloso? a la regin Autopercepcin 46,49 Mar, playas y borde costero 2,03 Paisajes y reservas naturales 3,71 Cordillera 8,27 Cerros 8,44 Puerto 7,22 Campo Percepcin Nacional 40,57 3,22 1,33 17,57 22,73 5,27
Figura 8 Segn su opinin cules son las caractersticas que diferencian a la regin de Valparaso de las otras del pas? Turismo Clima Variedad Econmica Borde Costero Recursos naturales Productos propios Paisaje Puerto Cordillera Autopercepcin Percepcin Externa 1,69 7,95 15,34 10,45 10,02 0,76 8,27 8,61 7,37 1,38 5,8 2,14 4,05 12,28 3,77 21,92 0,56 3,98
Figura 10 Atributos y Fortalezas de la Regin
Simbolos de la Regin Borde Costero Mar y Playa Puerto Festival de Via del Mar
Figura 5 Anlisis Cualitativo de Smbolos Regionales Smbolos de la Regin de Valparaso N Estudio Autopercepcin Estudio Percepcin Externa 1 Mar Ciudad de Valparaso 2 Festival de Via Mar, playas y puerto 3 Arquitectura (Trmino referido a Valpo.) Ciudad de Via del Mar 4 Fiestas Religiosas Festival de Via del Mar 5 Aire Puro Casino 6 Zona Patrimonial Aire Puro 7 Armada 8 Puerto 9 Festival de Cine 10 Fuegos Artificiales (Fin de Ao) 11 Gastronoma (Trmino referido a Valpo y Con Con) 12 Frutas y verduras Elementos significatorios de la regin 1 Lugar: Puerto, Mar y Playa 2 Lugar: Festival de Via del Mar 2. Identificacin de fortalezas asociadas a regin de Valparaso Figura 6 Segn su opinin cuales son las fortalezas de la regin? Turismo Clima Puerto Agronoma Cultura Recursos Naturales y variedad geogrfica Tradicin Autopercepcin 22,51 14,18 10,64 5,12 4,95 8,85 1,52 Percepcin Nacional 36,48 5,59 23,12 2 1,47 5,93 2,84
Atributos
En relacin a nuestra Identificacin con la regin, se observa una diferencia entre el discurso y lo que vivimos. Es as como el 90% se declara orgulloso de pertenecer a la regin con la regin, sin embargo en los hechos, quienes nos ven desde afuera (Turistas y estudiantes extranjeros) no percibe este nivel de identificacin. Figura 2. En qu medida considera usted que la gente de la regin se identifica con la regin? Base: Turistas y alumnos extranjeros Nada Poco Algo Mucho Turistas 17 34 34,5 14,5 Alum. Extranjeros 3 28 (No constatan una alta identificacin) 53 (No constatan una alta identificacin) 16
En el estudio se pudo determinar el perfil de nuestra gente est asociado a: Solidario, Relajado, de Calidez humana, con sentido de perteneca a la regin, busca la unidad social, es ms cortoplacista y algo conservador. Figura 9 Percepcin de la Gente
Paisaje Turismo Cerros
Climas Conectividad Calidad de Vida Diversidad Ubicacin
Autopercepcin Cualitativa
Sentido de pertenencia y arraigo Conservadores Relajados y Tranquilos Calidez Humana y Unidad Social Sentido de pertenencia y arraigo Conservadores Relajados y Tranquilos Calidez Humana y Unidad Social Solidarios y conspiradores Cortoplacista, no muy trabajadores Conspiraciones Algo Optimista Algo Solidario Cortoplacistas Conservadores
Autopercepcin Cuantitativa
Fortalezas
El anlisis a nivel nacional, al consultar sobre la importancia de nuestra regin a nivel pas, la gran mayora nos deja en el ranking en tercer lugar. Mientras que el resto del pas valora su propia regin como la segunda en importancia. Ello demostrara que esta consideracin de auto identificacin con su regin no es propia nuestra, sino que se da en todo el pas. Se definen las bases de los atributos donde el mar es valorado ms en la autopercepcin como el horizonte permanente o cercano con el que vivimos. Para la percepcin externa, sea la visin nacional como de turistas y estudiantes extranjeros, valoran ms el borde costero como una realidad con la que ellos se relacionan directamente y que diferencian a la regin de otras del pas. Figura 3. Presencia asociado a cada Atributo Poblacin Borde Costero Puerto Cerros Paisajes Clima / Atributo Mar / Playas Autopercepcin 28,5% - - 9,7% 14,90% Percepcin Nacional 33,0% - - 19,7% 11,40% Turistas 57,5% 18,5% 17,5% - Estudiantes Extranjeros 25,0% 31,0% 36,0% - Ranking de Atributos 1 lugar 2 lugar 2 lugar 3 lugar 3 lugar Poblacin Borde Costero Puerto Cerros Paisajes Clima / Atributo Mar / Playas Autopercepcin 1 - - 3 2 Percepcin Nacional 1 - - 2 3 Turistas 1 2 3 - Estudiantes Extranjeros 3 2 1 - -
Percepcin Externa Cualitativa
Percepcin Externa Cuantitativa
- Sentido de Pertenencia - Solidarios - Relajados - Calidez Humanos - Busca la Unidad Social - Cortoplacista - Conservador
Perfil
Figura 7 Fortalezas asociadas a la regin N 1 2 3 4 5 6 Estudio Autopercepcin Calidad de vida Diversidad de Panoramas Conectividad Ubicacin Riquezas Naturales Calificacin Personal Estudio Percepcin Externa Calidad de vida Diversidad Panoramas Conectividad Ubicacin 123
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Identidad Percibida La Visin de los Actores Sociales Entrevistas Publicadas en Pginas del Proyecto Ser Regin El Mercurio de Valparaso, Octubre 2008 / Agosto 2009
Carmen Greco,
presidenta de la Federacin MIPYME, Regin de Valparaso Creo la identidad de la Regin de Valparaso como netamente turstica; sin embargo la identidad regional es riqusima y vasta, porque tenemos minera, agricultura, pesca y por esta diversidad, cualquier cosa que emprendamos va a ser bueno. Tambin, nos hemos constituido como un centro universitario importante y estas dos actividades estn amarradas, ya que los estudiantes en algn momento traen a sus amigos y parientes y les hacen verdaderos recorridos a diferentes sitios de la zona para que vean la regin en la que estn viviendo y eso pasa tambin incluso con los extranjeros. La federacin est en este momento trabajando con el Ministerio de la Cultura y las Artes en una mesa regional con los artesanos; con esto nos hemos dado cuenta de que nos hace falta trabajar en el tema de la identidad regional para que sta se manifieste en la actividad de manera ms potente. En la parte turstica estamos diversificando la oferta, hay que ensearle a la gente que todo lo que envuelve a la ciudad es un activo turstico, porque antiguamente slo se pensaba que la actividad involucraba a los dueos de hoteles y restaurantes; sin embargo, turismo es todo, la seora que hace pan, la que vende la leche, el que vende diario; todos son expresin de la identidad que tenemos.
Alfredo Barra,
acadmico de la Universidad Adolfo Ibez y Director del Festival de Cine de Valparaso La regin de Valparaso tiene una enorme ventaja comparativa respecto a otros lugares de Chile y del continente. Estamos ante un caso singular en la historia de las identidades geogrficas , donde importan poco los planes ingenieriles o los diseos de marketing turstico. Valparaso es marca registrada en los crculos intelectuales y acadmicos europeos, por su pasado mtico y legendario. Es una ciudad que tiene una identidad propia, que no depende de polticas alcaldicias. El peor y el mejor alcalde son superados por el nima de la ciudad. Esta dimensin genuinamente potica, ha sobrevivido incluso a los peores momentos histricos de la ciudad. Ni la prdida de sus bases industriales, ni la transformacin del puerto, ni la emigracin de cuadros profesionales, han logrado destruir esta imagen que parece tener rasgos inditos. Un activo cultural es un fenmeno perdurable a travs del tiempo. Y este valor intangible no se lo dan los discursos patrimoniales, tan de moda en la actualidad. Nadie descubre Valparaso en un folleto de Sernatur o en una oficina de informacin turstica. Un activo cultural anida en el corazn de las personas , en el territorio silencioso de un crepsculo , de una travesa por la baha , en la contemplacin de una cripta , un mausoleo decimonnico o una casona descascarada . Pese a las apariencias , no han sido los habitantes de Valparaso ni sus hijos prdigos o ilustres, los que han dibujado el paisaje de la ciudad. Valparaso naci all sencillamente, para develar el misterio y la fugacidad de la vida.
Eduardo Cavieres Figueroa,
Premio Nacional de Historia, acadmico PUCV El mar es uno de los mayores atributos de la regin; su presencia ha marcado profundamente la historia de la regin de Valparaso y la de sus habitantes. Este recurso natural todava despierta asombros y curiosidades. Atrae por ejemplo a la gente del Valle del Aconcagua, la que a pesar de estar ms cerca de Santiago viene a la ciudad puerto por la presencia martima que hay. Otro componente que le atribuye a la regin ciertas particularidades martimas que la diferencian de otras, es la marcada y significativa presencia de la Armada de Chile en el territorio. Esta institucin configur relaciones sociales e hizo que la poblacin en general se apropiase de lo que ellos representan y significan para el pas. De esta forma se entiende entonces que el smbolo porteo desde el punto de vista de las fuerzas militares, a pesar del fuerte papel que juega el regimiento Maipo, es el de las fuerzas de la marina. En este sentido la figura de Arturo Prat se establece como el hroe indiscutido de la regin de Valparaso. La causa de esto es que la ciudad puerto se apropi y solidariz con este personaje de la historia de Chile, llegando al punto de construirle un gran monumento, el cual lo enraza an ms a la historia portea. La historia martima de la regin tiene sin duda muchos captulos, adems de la naval, existe tambin una econmica ligada estrechamente con el mar. El siglo XIX fue uno de los ms importantes para la historia de Valparaso en trminos econmicos, antes de la apertura del canal de Panam, la baha siempre estaba surtida de barcos de todas las nacionalidades. Valparaso era el gran emporio, no slo de Chile, sino del Pacfico Sur. Durante el siglo XX los ciudadanos de Valparaso y sus alrededores llevaban una vida esencialmente martima. El sector portuario tena un gran volumen de trabajadores, los que hacan de su trabajo en el puerto una verdadera forma de vida. A este escenario se sumaba la relacin de Valparaso con el interior de la regin a travs del ferrocarril, medio que no slo llevaba pasajeros, sino tambin productos, los que se vendan en el puerto principal. Todo esto hizo y contina haciendo que la regin tenga una recordada historia martima que define en parte su carcter identitario.
Washington Crdenas,
director regional de Sercotec. Dentro de los servicios existentes en el turismo de intereses especiales, la gastronoma es una de esas prestaciones que impulsa directamente el desarrollo econmico de la regin. Por tal motivo se han desarrollado en los ltimos aos una serie de iniciativas para fomentar el mercado culinario en la zona, como la profesionalizacin de la actividad gastronmica, que significa trabajar no slo con el dueo del local, sino tambin con los trabajadores para incorporar mejores prcticas de manufactura, perfeccionar la calidad del servicio e infraestructura del establecimiento e incorporar el valor de lo local a la oferta gastronmica. Mosaico de Sabores es otra iniciativa impulsada por empresarios locales durante el 2007. Su objetivo es lograr estndares de calidad comn que aseguren un ptimo servicio al cliente en diferentes restaurantes. Dicha iniciativa es apoyada por instituciones pblicas y por la Comunidad Europea. El desafo que tiene la regin es incorporar en la oferta gastronmica sabores propios de nuestro territorio, sobre todo aquellos relacionados con la industria de la fruticultura primaria. Si bien se puede establecer un vnculo ms provechoso entre los restaurantes y la industria de la agricultura regional, existe una problemtica en el comercio de los productos del mar debido a la escasez de stos en la zona, no obstante, esa poca produccin se le puede dar un valor agregado a travs de procesos como cadena de fro y sellado mnimo.
Carlos Nez,
director del Departamento de Artes Musicales de la Universidad de Playa Ancha. Conviene tener presente que existen un sinnmero de activos culturales que han sufrido deterioros perdiendo su valor patrimonial, tradicional y cultural. Lamentablemente uno de ellos es la fiesta de San Pedro de Caleta El Membrillo, donde se han priorizado otros factores con el fin de darle un mayor flujo turstico. As como algunas fiestas ceremoniales han perdido su tradicionalidad, otras como la fiesta de San Pedro en caleta Higuerilla se han potenciado gracias a que los mismos bailes ceremoniales han visto que su quehacer es valorado. Visto desde esta perspectiva tenemos que las fiestas de ceremoniales tienen una plena vigencia en nuestra regin, por citar algunas: fiesta de San Pedro, fiesta de San Lorenzo, Cruz de Mayo, Virgen de Pocochay, entre otras.
estudiante del programa School for International Training (SIT). Yo quera estudiar en un pas donde hubieran dos elementos importantes, por un lado la economa y por otro la cultura, porque hay una cultura muy tradicional aqu, y tambin una ms avanzada y moderna. Pero antes de venir no saba mucho del pas, es una aventura, ya que yo slo saba de Chile por los libros. Una de las cosas que ms me ha atrado son los cerros de Valparaso, en especial Cerro Alegre. Sin embargo me parece que hay muchos lugares bellos en la regin, como Isla Negra.
Saruya Adeni,
obispo de San Felipe
Cristin Contreras Molina,
Gregorio Correa
Presidente de AgroPetorca Si nos remontamos a 20 aos atrs el panorama agrcola estaba centrado principalmente en una agricultura extensiva, cultivos tradicionales de siembras de trigo - maz - papas y chacarera en general. Esto se reflejaba en un sistema de trabajo relajado, no tan acelerado y la preocupacin central estaba dada por temas de riego-pestes y la espera de precios fijados para las futuras cosechas. La Provincia de Petorca siempre se caracteriz por ser eminentemente minera (Cabildo y Petorca). A la Ligua lleg Sercotec y fue tomando acciones en torno al desarrollo de la industria del tejido y los dulces, que se transform en un gran impacto empresarial, especialmente la mujer tom este desafo con mucha fuerza. A principios de la dcada del 90 se empieza a producir un fuerte impacto de las plantaciones de paltos en las Comunas de La Ligua - Cabildo y Petorca. Este cambio productivo fue explosivo y tecnolgicamente impactante, especialmente en los sistemas de riego tecnificado, que transforma a la Provincia de Petorca en la ms tecnificada del pas. El solo hecho de tecnificar implic el desafo de capacitar mucha gente y por ende mejorar los ingresos de los trabajadores. Otro impacto fue el ingreso masivo de la mujer al mercado laboral y la llegada de inversionistas que convirtieron a esta Provincia en una de las ms importantes en produccin de paltas del pas, todo lo cual ha transformado la identidad de nuestra provincia. Finalmente creo que hay que trabajar mucho para que la gente se sienta orgullosa de ser parte de la PROVINCIA DE PETORCA.
Uno de los mayores atributos de la regin interior es su actividad minera, y sobre todo en este momento en que existe una expansin en esta rea que llena de expectativas a la poblacin en general porque no slo se podr potenciar al desarrollo del pas en general, sino que generar altas condiciones econmicas y sociales que ayudarn a las familias del interior. La agroindustria tambin ha crecido en el ltimo tiempo creando muchos puestos de trabajo para las mujeres y los hombres del sector. Los habitantes de la Quinta regin interior llevan una vida apacible y tradicional, la zona est formada por gente de campo, personas que mantienen sus valores y costumbres. Por lo dems, las ciudades de San Felipe y Los Andes mantienen su propia identidad a pesar de estar a una hora y cuarto de Santiago.
Karina Francis Gajardo
directora regional de Conama La regin se ha podido desarrollar en el ltimo tiempo a travs de sus recursos naturales, los cuales se han enfocado en reas tan variadas, como por ejemplo el turismo sustentable. Los recursos naturales presentes en las actividades tursticas son adems atributos ecolgicos prioritarios que forman parte de la Estrategia Regional de la Biodiversidad, creada el ao 2006, con el objetivo de velar por la conservacin de la biodiversidad nativa a travs de la sustentabilidad de los ecosistemas y sus especies. Ejemplos de esta idea, es el trabajo llevado a cabo en el parque La Campana y el bosque de las Petras, donde a travs de una labor sinrgica entre la Conama, los municipios correspondientes y los privados se ha podido salvaguardar el entorno, promoviendo adems el desarrollo social-econmico en las comunidades aledaas a estos sectores. Otra iniciativa significativa es la implementacin del Sistema Nacional de Certificacin Ambiental de Establecimientos Educacionales (SNCAE), impulsado por Conama con el apoyo de instituciones pblicas y privadas, el que establece estndares ambientales que son verificados en tres niveles en la educacin municipalizada, el curricular pedaggico, la gestin y las relaciones del entorno, de tal manera de incorporar integralmente los contenidos medio ambientales a la educacin pblica, a travs de distintas experiencias.
Jorge Martnez Durn,
director sedes Valparaso y Via del Mar Duoc-UC El capital humano que se forma en la regin se debe crear en sintona con las empresas, es decir, los programas de la educacin terciaria si no estn en sintona con las empresas no son formadores de capital humano, para que los programas estn en sintona con las fuentes de trabajos tienen que ser elaborados en conjunto con stas. El avance ms grande que se ha logrado en este sentido es que las autoridades pblicas educacionales, el empresariado y los lugares de instruccin educacional, tienen plena conciencia de que si no se forman profesionales con competencias laborales certificables, nos quedaremos en una zona gris en el sentido de competitividad y productividad medible y cuantificable. Esta es una regin diversa, tiene cordillera, mar, campos, vias, turismo, puertos, aduanas, la diversidad que tiene la regin se proyecta en el mundo de la educacin simplemente con una formacin especulativa orientada a la creacin de una cultura de alta diversidad y con una formacin prctica direccionada hacia el trabajo en base a competencias laborales destinadas a desarrollar a todas las industrias de la zona.
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Columnas de Opinin Diario el Mercurio de Valparaso, Octubre 2008 / Agosto 2009
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Avenida Urmeneta, Limache
10. Eplogo
Eplogo
La figura de la portada expone la imagen de siete esferas, que representan siete provincias diversas, cada una con sus propias particularidades, geogrficas, paisajsticas, ambientales, sociales y/o culturales, unidas slidamente por los vnculos que surgen de los valores de la historia, del patrimonio y de las potencialidades de asociatividad en torno a la construccin de un proyecto de desarrollo comn, visualizado como el sueo de regin que queremos ser: La regin con mejor calidad de vida del pas. El concepto de Calidad de Vida, como factor integrador de los atributos surgidos de la percepcin de las personas, internas y externas, que reconocen en caractersticas como la localizacin, el clima, el ambiente y el paisaje, en los bienes naturales y en el patrimonio cultural, en la infraestructura y en la institucionalidad que conforma su capital social, rene las condiciones para dar lugar a los asentamientos humanos con un sentido de habitabilidad, sustentabilidad, equidad, y bienestar social, que la hace atractiva para vivir, visitarla, invertir, y emprender. Una Regin que tiene memoria, histrica, colectiva e imaginario; que relaciona una diversidad de microhistorias locales, y bienes patrimoniales dispersos, pero accesibles, y vinculables en funcin de los grandes conceptos integradores de los hitos identitarios que marcan una impronta que desde el pasado se reconoce en el presente y se proyecta al futuro. Desde ese enfoque la figura de Regin Habitable y sustentable. Regin Global, (transfronteriza, transcontinental y transocenica), Portal de Chile al mundo. Regin patrimonial, cultural y turstica, Regin innovadora, emprendedora y creativa. Regin equitativa y solidaria. Grandes reas de atributos identitarios relacionadas a su vez con los grandes ejes estratgicos de Desarrollo Regional. El factor comn de esta diversidad de conceptos integradores es el concepto de Calidad de Vida. La imagen predominante y reiterada del estudio de percepciones realizado es la de una Regin privilegiada por la conjuncin de atributos que la hacen acogedora, atractiva, saludable y vivible, lo que es proclamado desde los conquistadores espaoles, (Pedro de Valdivia, Jernimo Vivar, Alonso de Ovalle) los inmigrantes europeos (Maria Graham, Marie Bulling) hasta los turistas nacionales y extranjeros, y los nuevos residentes de viviendas de descanso que hacen de sta una Regin capital del turismo de descanso y Capital de la Cultura nacional, Regin universitaria que atrae estudiantes nacionales y extranjeros. Una regin, sin embargo, que tiene altos ndices de desempleo, y zonas vulnerables que requieren de polticas sociales y un espritu solidario como el que caracteriz a esta regin en su poca de oro, por la obra de numerosos benefactores como doa Juana Ross de Edwards; gracias a sus aportes fue levantado el hospital San Agustn de Valparaso luego llamado Enrique Deformes, en los terrenos que hoy ocupa el Congreso Nacional, y su preocupacin por las viviendas miserables e insalubres de los trabajadores, motiv la construccin del edificio de la Unin Obrera en el cerro Cordillera de Valparaso. A esto se suma la creacin de sanatorios tras la epidemia de clera en 1887, asilos de ancianos, la donacin de los terrenos donde est la actual catedral de Valparaso, etc. Por el volumen y por el silencio con que ejerci la filantropa, es la figura principal que ha tenido Chile,Federico Santa Mara, millonario chileno que hizo su fortuna en Pars al alero de la inversin y especulacin, leg toda su riqueza para la construccin de una universidad para el proletariado en Valparaso, que hoy lleva su nombre. El croata Pascual Baburizza, don su dinero para la creacin de un organismo de formacin agrcola, Isabel Caces de Brown permiti la creacin de la Universidad Catlica de Valparaso. Este espritu solidario lo institucionalizaron tambin el Refugio de Cristo, y el Patronato de los SS.CC, el Ejrcito de Salvacin, el Hogar de hurfanos Casa de la Providencia, y el Hogar Arturo Prat de la Armada de Chile, entre otras obras de Beneficencia, a nivel regional. En este contexto cobra valor y sentido el concepto de calidad de vida como idea, fuerza e imagen, objetivo de una Regin que acoge a todos los grupos sociales. Las familias de la aristocracia que fundan Zapallar o Rocas de Santo Domingo y los veraneantes populares de Cartagena, aunque definen sus propios mbitos, comparten la riqueza de un extenso patrimonio natural. De otro modo la convivencia es manifiesta en las grandes celebraciones como El Derby Day, el Festival de la Cancin de Via del Mar, los Carnavales Culturales, la Fiesta de Ao Nuevo y las grandes festividades religiosas, como practicas sociales eminentemente integradoras. En este sentido el centro de la estructura asociativa de las siete provincias, est constituido por las personas, como destinatarios y protagonistas de los procesos de desarrollo, y como el capital humano que posibilita el emprendimiento, la innovacin, la gestin, y la competitividad que produce crecimiento, con sustentabilidad y armona con el ambiente. Teniendo presente la experiencia de la Comunidad Autnoma de Extremadura en Espaa, una Regin que buscando su diferenciacin con otros territorios, se define como la Comunidad Autnoma donde mejor conviven los valores de lo autntico con el futuro, donde la calidad de vida se ha instaurado como valor nuclear, y donde se ha apostado por un modelo de desarrollo basado en el equilibrio, como consecuencia de la manera de hacer y de la forma de vivir de los extremeos se presenta como una sociedad equilibrada, que apuesta por todos sus habitantes, que invierte en las personas y en su futuro, en su cultura, en su identidad, en su bienestar La campaa de comunicacin sintetiz el concepto en la idea de una filosofa vital de dar tiempo a las cosas que realmente son importantes en la vida (versus la estresante urgencia del vivir metropolitano). En la frase Tiempo para las cosas por las que vivimos y posteriormente y luego la marca como Somos Extremadura. En el caso de nuestra Regin el Proyecto propone como imagen de un proceso de socializacin y fomento de la reflexin y accin sobre la relacin Identidad y Desarrollo la imagen simblica de una estructura molecular de siete unidades diversas slidamente asociadas e integradas en torno al concepto de una regin con Ms Calidad de Vida, punto de partida de lo que puede convocar a definir una marca Regin.
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PROYECTO SER REGIN Identidad para el Desarrollo

Programa de Fortalecimiento de la Identidad Gobierno Regional de Valparaso y Subsecretara de Desarrollo Regional SUBDERE. Realizado por equipo interdisciplinario de la Universidad de Via del Mar con el apoyo de Centro de Innovacin y Emprendimiento (C-I-E.E) y Escuela de Arte y Diseo UVM. Eduardo Nanjar R. Arquitecto. Jefe de Proyecto. Ana Mara Chamy M. Diseadora Directora Escuela de Arte y Diseo UVM. Marcela Porto F. Periodista. Mag. Comunicacin Poltica. Jorge Gibert G. Socilogo. Doctor en Filosofa. Patricio Young M. Comunicador Social Magster en Cs. del Desarrollo. Piero Moltedo P. Ingeniero Comercial MBA Master en Administracin de Empresas. Xavier Adaros M. Diseador Grfico Soledad Jimnez O. Diseador Grfica Taller Identidad y Patrimonio 2008 Escuela de Arte y Diseo UVM.
COLOFN
Edicin a cargo de Taller de Identidad y Patrimonio de la Escuela de Arte y Diseo de la UVM. Jefe de Proyecto: Eduardo Nanjar R. Arquitecto. Textos: Marcela Porto F. Periodista Alejandra Zamorano F. Periodista. Gustavo Rojas, Diseador Grfico Produccin: Ana Mara Chamy M. Diseadora Diseo: Direccin de arte: Xavier Adaros M. Soledad Jimnez. Diseadora Grfica. Colaboradoras: Mnica Rivas Diseadora Paula Ibez Diseadora Fotografa: Taller Ser Regin Escuela de Arte y Diseo UVM. Mauro Bregante S., Fotgrafo.
Consultores Especialidades
Alejandro Corvaln Q. Ing. Comercial. Doctor en Economa Regional. Osvaldo Pacheco R. Ingeniero Forestal Magster en Cs. Ambientales. Patricio Canala-E. Arquitecto Dr, Desarrollo Urbano Sustentable. Patricio Medina. Antroplogo. Eduardo Silva CH. Ingeniero Industrial Centro de Innovacin y Emprendimiento Nodo Tecnolgico UVM-Innova CORFO. Oscar Sanhueza M. Diseador Grfico. Ximena Iommi A. Magster Historia y Magster en FilosofaHernn Silva C. Estadstico . Mariano Andrade. Produccin Audiovisual.
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Colaboradores:
Ramn Alfaro V. Asesor y coordinador Gobierno Regional. Luis Grizetti B. Ingeniero Industrial. Coordinador apoyo logstico.
Produccin, difusin, elementos de apoyo grfico, audiovisual y web: Pabla Parodi, secretaria de Rectora UVM; Diseadora Grfica: Carolina Hernndez; Periodistas: Alejandra Zamorano F., Consuelo Caviedes F., Lorena lvarez; Relacionador Publico UVM: Hector Boye.
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REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

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REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

Identidad Territorial. Construccin del territorio.

Memoria Regional, Los Puentes entre el Ayer y el Hoy Memoria histrica.

Identidad y Patrimonio. Cartografa Identitaria Regional.

9. IDENTIDAD PERCIBIDA IDENTIDAD PROYECTADA

Conclusiones estudio de percepcin. Testimonios de actores sociales.

11. BIBLIOGRAFA REFERENCIAL

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

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Una regin llemada Valparaso...

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3. Proyecto Ser Regin

Identidad para el Desarrollo

A.Cruz. Anales Universidad Catlica de Valparaso.1954

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IDENTIDAD, DESARROLLO Y CRECIMIENTO ECONMICO

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

PERSPECTIVA DE LOS HABITANTES

Como seala Boisier (7) la identidad tiene tres dimensiones conceptuales:

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

IDENTIDAD COMO CONSTRUCCIN SOCIAL

IDENTIDAD, PATRIMONIO Y DESARROLLO TERRITORIAL

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

VALPARASO METFORA E IMAGINARIO

IDENTIDAD, NARRATIVA Y METFORA

REGIN DE VALPARASO | IDENTIDAD Y DESARROLLO

Parque Nacional Archipilago Juan Fernndez

Zona Montaosa Petorca

PROVINCIA DE VALPARASO Archipilago Juan Fernndez 80 46 78 45

33 46 Isla Alejandro Selkirk

33 45 Isla Robinson Crusoe

Parque Nacional La Campana (2.222) Cerro El Roble (1.828)

Pedro de Valdivia, carta a Carlos V 1550

Este valle es el mejor...y ms abundoso.

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Geografa Paisaje y Lugar

mbitos de residencia a travs de los cuales

...tiene 3 leguas de ancho por las ms partes... v

...y por otrs poco menos...

Ro Petorca Ro Putaendo Ro La Ligua

Ro Colorado Ro Aconcagua Ro Blanco

...tiene de la sierra a la mar 20 leguas...

...corre por este valle un ro caudaloso...

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...para regar todas las tierras que cultivan y siembran...

Los Ermitaos Los Molles Trapiche

Caleta Polcura Pichicuy

Salinas de Pullay Caleta La Ligua

Longotoma Valle Hermoso Cabildo Pullally Qunquimo

Eje Litoral Borde Costero

Via del Mar

Limache Villa Alemana

Santa Augusta Quintay Tunqun Mirasol

Rocas de Santo Domingo

Bucalemu San Enrique Rapel

Hierro Viejo Santa Marta

Los Perales Alicahue

Valle Hermoso Qunquimo