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Vazamento de leo da PETROBRS, na Baa da Guanabara, causa o maior desastre ambiental martimo da histria brasileira.
Muito da punio se deve presso dos cidados. Primeiro, foi o sindicato dos funcionrios da PETROBRS, que lembrou que j havia alertado a empresa sobre a fragilidade do duto. Depois foram os ambientalistas, que formaram foras-tarefas para limpar centenas de aves recobertas de petrleo. O Ministrio Pblico carioca pediu (mas no conseguiu) o fechamento da Refinaria Duque de Caxias, origem do acidente e responsvel por 14% do refino de petrleo nacional. A presso no foi em vo: em propaganda paga
em todos os jornais, a empresa admitiu: "A PETROBRS no tem desculpa". Tanta repercusso indita no pas. J os acidentes so muito comuns. Nos ltimos 30 anos, houve cerca de 150 vazamentos associados ao Terminal Martimo Almirante Barroso, em So Sebastio, no litoral norte paulista, por falhas nos dutos, falta de dispositivos de segurana nas embarcaes ou problemas na manuteno dos navios. Em abril do ano passado, seis praias do municpio foram afetadas por um derramamento de petrleo de um emissrio da PETROBRS. Na poca, o presidente da companhia, Philippe Reichstul, prometeu que esse tipo de impacto ambiental nunca se repetiria. A prpria PETROBRS foi responsvel pelo maior acidente industrial da histria do Brasil - um vazamento seguido de exploso em Vila Soc, Cubato (SP), em 1984, que matou 98 pessoas. Tambm esteve envolvida no maior acidente da Baa de Guanabara, s no foi maior porque ocorreu na entrada da Baa. Mesmo assim, contaminou varias praias da zona sul do Rio de Janeiro. Acidentes envolvendo a estatal do petrleo podiam ser contados s dezenas nas dcadas de 1970 e 1980. Em 1978, por exemplo, o navio liberiano Brasilian Marina, contratado pela PETROBRS, derramou 6 mil metros cbicos de leo nas praias de So Sebastio. Nos anos de 1990, porm, tornaram-se mais raros. S que o aumento dos volumes de petrleo manipulados e do tamanho dos petroleiros acabaram ampliando os riscos. No que a contaminao dos oceanos seja uma exclusividade da estatal brasileira. Na vspera do ltimo Natal, o petroleiro Erika, fretado pela empresa franco-belga Totalfina, recobriu 400 quilmetros da costa da Bretanha, na Frana. O maior derramamento de petrleo de que se tem notcia - 42 mil toneladas espalhadas no Alasca, em maro de 1989 - foi obra do petroleiro Exxon-Valdez, da multinacional americana Exxon. Para minimizar o desastre, a empresa j gastou mais de US$2,5 bilhes nesses dez anos. O prejuzo no s financeiro. O petrleo mata ou debilita peixes, aves, moluscos, vegetao costeira - a maioria das formas de vida que encontra pela frente. Bancos de corais levam dcadas at recobrar-se totalmente, porque o leo inibe sua capacidade reprodutiva. O leo adere s asas das aves, impedindo-as de voar, contamina seu sistema digestivo. A mancha tambm muda o fluxo alternado de gua doce ou salgada que produz a riqueza dos mangues. As plantas menores j no conseguem crescer e as rvores, com as razes sufocadas, podem perder suas folhas. Com isso, os crustceos que se alimentam de folhas decompostas passam apuros. Dez anos aps a catstrofe do Exxon-Valdes, a Alasca ainda no se recuperou. At hoje o mar deixa uma marca oleosa nas rochas. As orcas tm dificuldade para se reproduzir e os lees-marinhos nascem e morrem mais jovens. No caso do acidente francs do ms passado, h quem estime que mais de 300 mil aves j morreram. Ainda cedo para prever todas as conseqncias do derramamento no Rio, mas sabe-se que o leo atingiu 1434 hectares da rea de Proteo Ambiental de Guapimirim, a reserva mais
importante da Baa de Guanabara. Talvez ela leve mais dez anos para se recuperar, como o Alasca. Azar do caranguejo-u, cuja poca de reproduo coincidiu com a do acidente. Um relatrio do IBAMA, a agncia ambiental federal, diz que possvel que a espcie tenha se extinguido com o leo.