Taxis piratas: corrupcin a largo plazo

Por sus colores, parecen arcoiris en el monte despejado, por sus condiciones fsicasestticas-mecnicas, recuerdan al escarabajo sobreviviente de la Segunda Guerra Mundial y por el servicio, los taxis piratas de Cuahutepec, en la delegacin Gustavo A. Madero, son los dueos intocables de las calles. Son centenares de vochos que circulan como taxis en la total ilegalidad, pues estos no cumplen con las reglas que la Secretaria de Transportes y Vialidad, Setravi, ordena para este servicio individual de pasajeros. Los requisitos que pide el organismo son los siguientes: licencia, tarjetn, placas de servicio de transporte pblico, adems de un taxmetro el cual tiene que tener contemplado de antemano, las tarifas oficiales. Habitantes y usuarios de la zona, incluso los mismos choferes, aseguran que los operativos en contra de este servicio irregular, brillan por su ausencia. Al respecto, Miguel ngel Romero Rojo, productor del documental Cuahutepec y que tuvo la oportunidad de testificar irregularidades en el servicio de este transporte mientras documentaba imgenes comenta: Hoy en da en Cuahutepec, hay una disputa por el control de las bases de taxis piratas; antes, el seor Andrs de la Cruz tena bajo su mando el dominio de todas las corporaciones, pero a su muerte, se ha venido una contienda entre las mafias que hay en el pueblo. No se puede cambiar nada al respecto, porque la familia de la Cruz tiene acuerdo con las autoridades de la delegacin, ellos reciben una cuota por permitir que circulen cientos y cientos de unidades ilegales, sin embargo, ahora hay problemas entre la Polica y la familia porque no llegan a un acuerdo sobre la contribucin que se les debe dar. Una seora habitante del poblado, que pidi omitir por seguridad su nombre, refiere al respecto: Cuando llega a haber operativos, el lder noms les da su mordida a los inspectores y los dejan trabajar, hay uno que se presenta como Carrillo y a otro le dicen el Torres.

Identificar estas unidades resulta fcil: les falta el asiento de copiloto, hacen base en las salidas de tiendas de autoservicio, en los mercados, en la plaza Hidalgo la cual es el centro de reunin de la poblacin, hospitales, iglesias e incluso afuera de las rosticeras. Donde sea, ellos de un da para otro pueden crear un base, slo es cuestin de que un grupo de individuos se pongan de acuerdo; la mochada con el lder es lo de menos. Sin documentos, ni color Contrario a la cromtica guinda y dorada establecida por los vehculos que prestan este servicio de transporte, estos coches circulan con colores de diversa ndole, los hay llamativos como rosa, amarillo, verde; con llamas pintadas en el cofre y en las puertas, calcomanas en las puertas, vidrios polarizados, incluso el volante no es el autorizado por la Setravi. Pero el color no limita la oportunidad de formar parte del squito ilegal de transporte, mientras seas vocho, puedes ofrecer el servicio. Tal anarqua se confirma con testimonios como el de Julio Csar Lpez Quezada, el cual alude lo siguiente: Un da mi pap iba con su VW rumbo a la casa y le hicieron la parada sin que l fuera taxi. El problema de los taxis ilegales se ha vuelto tan comn en el pueblo de Cuahutepec, que hoy en da es extrao ver un taxi legal circulando por la zona. Aunado a esto, es difcil identificar cul de estas unidades se dedica a esa labor, ya que los choferes de los taxis autorizados por la Setravi, se niegan la mayora de veces entrar a la zona alegando que han sido vctimas de robos y violencia. Esto se pudo corroborar cuando se abordo una unidad legal en los alrededores del metro de la Raza y se le indic al chofer que el destino era Cuahutepec, Cuahutepec, mmm, es muy arriba, es que yo no subo tanto, all me han asaltado, es a la altura de la Universidad de Cuahutepec, all en el charco, est bien, pero ms arriba no subo. scar Romero Medrano, conductor de la unidad, es cuestionado respecto a la negativa de hacer el viaje al poblado, Lo que pasa es que ya me han asaltado por all. Luego la gente me dice que van al Tepe, pero es muy arriba, casi llegando al cerro, ah me toc que un fulano me llev y entre su banda me bajaron la lana, por eso ya no

subo para all. Adems, ah hay mucho taxi pirata, luego hay halcones que andan vigilando que unidades llegan al pueblo, piensan que porque uno lleva a la gente para all le ests bajando su chamba, pero pues no entienden que el Sol sale para todos, los taxistas de ah son muy broncudos y te agarran en bola, por eso prefiero no ir para evitar problemas, adems de que corre peligro mi vida. La falta de taxis legales en Cuahutepec, se debe a los acuerdos que hay entre las mafias que controlan estas bases y las autoridades delegacionales, que ahora estn gobernadas por Vctor Hugo Lobo Romn, jefe delegacional de extraccin perredista. Por lo tanto, mientras los mandos sigan coludidos, el servicio ilegal no se podr regularizar, ya que estn de por medio intereses econmicos entre los lderes que controlan el servicio. De a cunto el viaje? Otro de los elementos caractersticos de estas unidades, es la falta de letrero que diga taxi o libre. Tampoco llevan taxmetro que marque la cantidad a pagar de acuerdo con la distancia y el tiempo a bordo de la unidad, como sucede con los autos legales. La tarifa autorizada por la Setravi, marca que para taxis libres de dos puertas, el banderazo debe iniciar con la cantidad de $6.40 pesos; el taxi de cuatro puertas es de $7.04 y que cada 250 metros 0 45 segundos, el precio ir subiendo $0.86 centavos. Por otra parte, el servicio nocturno se considera a partir de las 23:00 hrs. y hasta las 6:00 hrs. del da siguiente, la tarifa autoriza ser del 20% adicional sealadas con anterioridad, en funcin de la modalidad que se trate. Sin embargo, esto no ocurre entre las unidades que transitan en Cuahutepec, all, los taxis piratas cobran como mnimo $12.00 pesos por viaje corto y por las noches, la tarifa se duplica en funcin de lo que se cobra durante el da. Es por esto, que a falta de un taxmetro, los choferes estn en la libertad de establecer las cuotas por viaje. Sin autoridad de por medio, el costo del viaje puede depender del estado de nimo del conductor: Una vez que iba con mis amigos saliendo de la escuela, el chofer nos cobr 10 varos, por todos los que entrramos en el vocho, as de cuates,

recuerda Too, estudiante de la secundaria tcnica No. 61. Nosotros s subimos el cerro Cuahutepec, en la delegacin Gustavo A. Madero, es una de las zonas marginadas de la ciudad. Se form poco a poco con invasiones ejidales y de reserva ecolgica cerca del cerro del Chiquihuite. En sus calles abunda el comercio informal. En temporada de lluvias, los habitantes padecen las inundaciones, y siempre hay mucha actividad pues ah se encuentra el Reclusorio Norte, uno de los tres ms sobrepoblados que existen en el Distrito Federal. Sus calles inclinadas y agostas hacen imposible el trnsito de microbuses y autobuses que lleven a los pobladores a su casa. Es por esto que ante la complicado de internarse en las calles ubicadas en las inmediaciones del cerro, los taxis legales no les causa problema que los taxis piratas hagan estos viajes. David Quiroz Basurto comenta, es que nosotros a donde nos digan, nuestros coches s aguantan. Llueve, truene o como est, nosotros trabajamos. Con estas reglas de operacin, el vocho que conduce le ha dado de comer durante seis aos, la renta es por 180 pesos al da. En suma, la circulacin de taxis piratas en Cuahutepec sigue siendo un problema coyuntural en el poblado; la falta de regulacin de las unidades por la Setravi, el aumento de unidades y los pactos entre autoridades para permitir su circulacin, hacen que este problema se vea lejos de resolver, ya que intereses econmicos de por medio son demasiado importantes como para permitir que este fructfero negocio se termine. As es la vida en Cuahutepec, un problema social que se ve lejos de resolver, en la tierra de los taxis piratas.