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PRÁCTICA 1
ESTÁTICA DE FLUIDOS, SUS APLICACIONES Y MEDICIÓN DE
VISCOSIDADES DE FLUIDOS NEWTONIANOS Y NO NEWTONIANOS
Densidad Absoluta
m
ρ=
V
ρ
Donde:
ρ = Densidad absoluta
m : Masa
V : Volumen (calculado o desplazado)
gr Kg
La densidad absoluta debe expresarla en: o
cm3 m3
En donde:
w= Peso
m = Masa
Densidad relativa
Volumen Específico (ν s)
La presión.
Un fluido pesa y ejerce presión sobre las paredes, sobre el fondo del recipiente
que lo contiene y sobre la superficie de cualquier objeto sumergido en él. Esta
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P = ρgh
Presión Absoluta
Presión Atmosférica
El hecho de estar rodeados por una masa gaseosa (aire), y al tener este aire un
peso actuando sobre la tierra, quiere decir que estamos sometidos a una
presión (atmosférica), la presión ejercida por la atmósfera de la tierra, tal como
se mide normalmente por medio del barómetro (presión barométrica). Al nivel
del mar o a las alturas próximas a este, el valor de la presión es cercano a 14.7
lb/plg2 (101,35Kpa), disminuyendo estos valores con la altitud.
Presión Manométrica
Viscosidad
Medidas de la viscosidad
La viscosidad de un fluido puede medirse a través de un parámetro dependiente
de la temperatura llamada coeficiente de viscosidad o simplemente viscosidad:
Fluido Newtoniano
Un fluido Newtoniano, también llamado fluido verdadero es aquel que, sometido
a un esfuerzo tangencial o cortante, se deforma con una velocidad que es
proporcional directamente al esfuerzo aplicado.
Es decir, si se aplica un esfuerzo tangencial a un fluido newtoniano, este se
pondrá en movimiento sin importar cuán pequeño sea el esfuerzo tangencial y
se generará una cierta distribución de velocidad en el fluido. Ese esfuerzo
tangencial y el gradiente de velocidad que se produce serán directamente
proporcionales, a la constante de proporcionalidad se le define como
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
viscosidad. Los fluidos más comunes tales como el agua, el aire y la gasolina
son newtonianos en condiciones normales.
Fluidos no newtonianos.
Un fluido no-newtoniano es aquél cuya viscosidad varía según la tensión que se
le aplique, es decir, cuando está en reposo se comporta como un líquido, pero
cuando se le aplica presión se comporta como un sólido (y no salpica). En estos
fluidos el esfuerzo de corte no es directamente proporcional a la relación de
deformación.
Aunque el concepto de viscosidad se usa habitualmente para caracterizar un
material, puede resultar inadecuado para describir el comportamiento mecánico
de algunas sustancias, tales como los fluidos no newtonianos. Estos fluidos se
pueden caracterizar mejor mediante otras propiedades reológicas, propiedades
que tienen que ver con la relación entre el esfuerzo y los tensores de tensiones
bajo diferentes condiciones de flujo, tales como condiciones de esfuerzo
cortante oscilatorio.
TIPO DE FLUIDO COMPORTAMIENTO CARACTERÍSTICAS EJEMPLOS
La aplicación de una
deformación no Metales dúctiles una
Plástico perfecto conlleva un esfuerzo vez superado el límite
de resistencia en elástico
sentido contrario
Relación lineal entre
el esfuerzo cortante y
el gradiente de
Plástico de Bingham deformación una vez
se ha superado un
determinado valor del
Plástico esfuerzo cortante
Fluidos que se
comportan como
Barro, algunos coloides
seudoplásticos a
Límite seudoplástico
partir de un
determinado valor del
esfuerzo cortante
Fluidos que se
comportan como
Límite dilatante dilatantes a partir de
un determinado valor
del esfuerzo cortante
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La viscosidad
Algunos coloides,
aparente se reduce
Seudoplástico arcilla, leche, gelatina,
con el gradiente del
sangre.
esfuerzo cortante
Fluidos que siguen la Soluciones
La viscosidad
ley de la Potencia concentradas de
aparente se
azúcar en agua,
Dilatante incrementa con el
suspensiones de
gradiente del esfuerzo
almidón de maíz o de
cortante
arroz.
Combinación lineal
Metales, materiales
Material de Maxwell "serie" de efectos
compuestos
elásticos y viscosos
Combinación lineal de
comportamiento como
Fluido Oldroyd-B fluido Newtoniano y
como material de
Fluidos viscoelásticos Maxwell
Betún, masa de
Combinación lineal
panadería, nailon,
Material de Kelvin "paralela" de efectos
plastilina.
elásticos y viscosos
Estos materiales
siempre vuelven a un
Plástico
estado de reposo
predefinido
La viscosidad
aparente se
Reopéctico incrementa con la Algunos lubricantes
Fluidos cuya duración del esfuerzo
viscosidad depende aplicado
del tiempo La viscosidad Algunas variedades de
aparente decrece con mieles, ketchup,
Tixotrópico
la duración de algunas pinturas
esfuerzo aplicado antigoteo.
PRÁCTICA 2
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
Desde hace mucho tiempo se sabe que un fluido puede circular a través de una
tubería o un conducto de dos formas diferentes. A bajas velocidades de flujo, la
caída de presión en el fluido se incrementa directamente con la velocidad del
fluido; a altas velocidades se incrementa mucho más rápido, aproximadamente
al cuadrado de la velocidad. La distinción entre los dos tipos de flujo fue
inicialmente demostrada en su experimento clásico efectuado por Osborne-
Reynolds. Sumergió un tubo horizontal de vidrio en un tanque de vidrio lleno de
agua. El flujo de agua a través del tubo se podía controlar mediante una válvula.
La entrada al tubo estaba acampanada y el suministro se hacía al introducir un
filamento fino de agua coloreada desde un matraz superior dentro de la
corriente de entrada del tubo. Reynolds encontró que, a bajas velocidades de
fluido, el propulsor de agua coloreada fluía intacto a lo largo de la corriente
principal sin que ocurriera un mezclado transversal. El comportamiento de la
banda de color mostraba claramente que el agua estaba fluyendo en líneas
recta paralelas y que el flujo era laminar. Cuando se aumentaba la velocidad del
flujo, se alcanzaba una cierta velocidad, llamada velocidad crítica, para la cual
el hilo de color se ondulaba y desaparecía gradualmente, a medida que la
propagación del color se distribuía de manera uniforme a través de toda la
sección transversal de la corriente de agua. Este comportamiento del agua
coloreada muestra que el agua ya no circula con movimiento laminar, sino que
se desplaza al azar, dando lugar a corrientes transversales y remolinos. Este
tipo de movimiento es un flujo turbulento.
Los flujos viscosos se pueden clasificar en laminares o turbulentos teniendo en
cuenta la estructura interna del flujo.
Número de Reynolds.
Reynolds estudió las condiciones bajo las cuales un tipo de fluido cambia a otro
y encontró que la velocidad critica, a la cual el flujo laminar cambia a flujo
turbulento, depende de cuatro variables: el diámetro del tubo y la viscosidad,
densidad y velocidad lineal promedio del líquido. Además, él encontró que estos
cuatro factores pueden combinarse formando un grupo y que el cambio en el
tipo de flujo ocurre para un valor definido del mismo. El agrupamiento de las
variables se encuentra así:
ρ f ⋅ Dp ⋅ v
Re =
µf
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
donde:
Re: Número de Reynolds, [adimensional].
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
Dp: Diámetro de la partícula, [m].
v : Velocidad cinemática del fluido, [m/s].
µ f : Viscosidad Dinámica de fluido, [Pa·s].
De esta forma:
El número de Reynolds sirve para clasificar el régimen de flujo así:
Re < 2100 : Régimen Laminar.
2100 < Re < 4000 : Transición.
Re > 4000 : Régimen Turbulento.
Flujo Turbulento
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se
da en forma caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partículas se encuentran formando pequeños remolinos no
periódicos, como por ejemplo el agua en un canal de gran pendiente. Debido a
esto, la trayectoria de una partícula se puede predecir hasta una cierta escala, a
partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, más precisamente
caótica.
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
grandes procede de la energía potencial del flujo global del fluido. Desde un
punto de vista energético, la turbulencia es un proceso de transferencia en el
cual los remolinos, formados a partir del flujo global, transportan su energía de
rotación a lo largo de una serie continua de remolinos más pequeños. Esta
energía mecánica no se disipa apreciablemente en calor durante la ruptura de
remolinos grandes en otros cada vez más pequeños, pero pasa de manera casi
cuantitativa a los remolinos más pequeños. Finalmente esta energía mecánica
se convierte en calor cuando los remolinos más pequeños se destruyen por la
acción viscosa. La conversión de energía por la acción viscosa recibe el nombre
de disipación viscosa.
dh r
τ =γ (1)
dx 4
Siendo γ el peso específico del fluido; r la longitud radial, del punto al eje de
dh
la tubería y el gradiente piezométrico. Luego este último es un índice de la
dx
velocidad con que se disipa la energía en el flujo de un líquido.
dh f V 2
− = (2)
dx D 2 g
V2
Donde D es el diámetro de un tubo circular, es la cota de velocidad y f es
2g
el factor de fricción, quien, según puede demostrarse por el análisis dimensional
de las variables en juego es una función de la forma de la conducción (en este
caso circular), de la relación denominada rugosidad relativa (K/D) y del número
de Reynolds (Re).
FACTOR DE FRICCIÓN
64
f = (3)
R
0,316
f = (4)
Re 0,.25
Al sustituir las ecuaciones 3 y 4 en la ecuación 2 resultan las expresiones:
dh 32µ
LAMINAR − = V
dx gD 2
dh 0,158µ 0, 25V 1,75
TURBULENTO =
dx gD 1, 25
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PRÁCTICA 3
DEMOSTRACIÓN DEL TEOREMA DE BERNOULLI Y DEMOSTRACIÓN DE
OSBORNE-REYNOLDS
∂P
PdA − P + ds dA − ρgdsdA cos θ = ρdsdAa s (Ec. 1)
∂S
∂V ∂V
as = V +
∂s ∂t
∂V
Donde = 0 porque suponemos un flujo estable, también se ve que:
∂t
∂h ∂h
dh = ds cos θ = ds de modo que cos θ =
∂s ∂s
∂P ∂h ∂V
Y si dividimos la Ecuación 1 entre dsdA nos queda − − ρg = ρV
∂S ∂s ∂s
V 2
∂
Suponemos ∂V 2
ρ cons tan te y V =
∂s ∂s
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∂ V 2 P
nos queda + + gh = 0 esto se satisface a lo largo de la línea de
∂s 2 ρ
corriente,
V2 P
+ + gh = ctte. o entre dos puntos
2 ρ
V12 P1 V22 P2
+ + gh1 = + + gh2 Ecuación de Bernoulli
2 ρ 2 ρ
V12 P1 V22 P2
Si se divide entre la gravedad (g) se convierte en, + + h1 = + + h2
2g λ 2g γ
P
La suma de + h se denomina carga piezométrica y loa suma de los tres
λ
términos es la carga total.
Reynolds además de estudiar las condiciones bajo las cuales un tipo de fluido
cambia a otro, también propuso las que actualmente se conocen como las
Reynolds-averaged Navier-Stokes equations para flujos turbulentos, en las que
parámetros como la velocidad se expresan como la suma de su valor medio y
de las componentes fluctuantes.
PRÁCTICA 4
DETERMINACIÓN DEL PERFIL DE PRESIÓN USANDO UN TUBO DE PITOT
Y DEMOSTRACIÓN DE SISTEMAS DE MEDIDAS DE FLUJO.
El tubo pitot es un aparato usado para medir la velocidad local a lo largo de una
línea de corriente. El tubo de Pitot utilizado para la medición de caudal está
constituido por dos tubos que detectan la presión en dos puntos distintos de la
tubería. Pueden montarse por separado o agrupados dentro de un alojamiento,
formando un dispositivo único. Uno de los tubos mide la presión de impacto
(presión dinámica que es la presión de impacto o de choque, más la presión
estática que es aquella que se registra durante un proceso en régimen, es decir,
cuyo valor permanece invariante en el tiempo (constante)) en un punto de la
vena. El otro mide únicamente la presión estática, generalmente mediante un
orificio practicado en la pared de la conducción.
Para determinar el lugar de inserción de los tubos, es necesario localizar el
punto de máxima velocidad, desplazando el orificio de los mismos a lo largo del
diámetro de la tubería.
Características:
El Tubo de Venturi.
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una pérdida de presión al pasar
por él un fluido. En esencia, éste es una tubería corta recta, o garganta, entre
dos tramos cónicos. La presión varía en la proximidad de la sección estrecha;
así, al colocar un manómetro o instrumento registrador en la garganta se puede
medir la caída de presión y calcular el caudal instantáneo.
Este tubo es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de un
fluido aprovechando el efecto Venturi, el cual consiste en que la corriente de un
fluido dentro de un conducto cerrado disminuye la presión del fluido al aumentar
la velocidad cuando pasa por una zona de sección menor. Si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración
del fluido contenido en este segundo conducto. El tubo de venturi consta de los
siguientes elementos:
• Una sección aguas arriba, de igual diámetro que la tubería y provista de
un anillo de bronce con una serie de aberturas piezométricas para medir
la presión estática en esa sección.
• Una sección cónica convergente; una garganta cilíndrica provista
también de un anillo piezométrico de bronce.
• Una sección cónica con una divergencia gradual hasta alcanzar el
diámetro original de la tubería. Los anillos piezométricos se conectan a
uno y otro extremo, respectivamente, de un manómetro diferencial.
Cono de Garganta
entrada Cono de
Salida
El tubo Venturi tiene distintas aplicaciones, entre las cuales están las siguientes:
• Se utiliza en los motores como parte importante de los carburadores.
• Se utiliza en sistemas de propulsión.
• Se utiliza en los equipos ozonificadotes de agua para efectuar una
succión del ozono que se produce en un depósito de vidrio, y así
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mezclarlo con el flujo de agua que va saliendo del equipo con la idea de
destruir las posibles bacterias patógenas y de desactivar los virus y otros
microorganismos que no son sensibles a la desinfección con cloro.
Placa Orificio.
La placa de orificio consiste en una placa perforada que se instala en la tubería,
el orificio que posee es una abertura cilíndrica o prismática a través de la cual
fluye el fluido. El orificio es normalizado, la característica de este borde es que
el chorro que éste genera no toca en su salida de nuevo la pared del orificio. El
caudal se puede determinar por medio de las lecturas de presión diferenciales.
Dos tomas conectadas en la parte anterior y posterior de la placa captan esta
presión diferencial.
Cuando dicha placa se coloca en forma concéntrica dentro de una tubería, esta
provoca que el flujo se contraiga de repente conforme se aproxima al orificio y
después se expande de repente al diámetro total de la tubería. La corriente que
fluye a través del orificio forma una vena contracta y la rápida velocidad del flujo
resulta en una disminución de presión hacia abajo desde el orificio.
El valor real del coeficiente de descarga depende de la ubicación de las
ramificaciones de presión, igualmente es afectado por las variaciones en la
geometría de la orilla del orificio. Este valor es mucho más bajo que el del tubo
venturi o la boquilla de flujo, puesto que el fluido se fuerza a realizar una
contracción repentina seguida de una expansión repentina.
PRÁCTICA 5
LECHOS FLUIDIZADOS
Cuando se fluidiza arena con agua, las partículas se encuentran más separadas
y su movimiento es más vigoroso a mediad que aumenta la velocidad de
fluidización, aunque la densidad media del lecho a una velocidad dada es la
misma en todas sus secciones. Ésta se denomina fluidización particulada y se
caracteriza por una expansión grande pero uniforme a velocidades elevadas.
Los lechos de sólidos fluidizados con aire presentan lo que se denomina
fluidización agregativa o de burbujeo. A velocidades superficiales mucho
mayores que la velocidad mínima de fluidización, la mayor parte del gas pasa a
través del lecho en forma de burbujas o huecos que están casi exentos de
sólidos, y solamente una pequeña fracción del gas fluye por los canales
existentes entre las partículas. Las partículas se mueven en forma errática y
están soportadas por el fluido, pero en el espacio entre las burbujas, la fracción
de huecos es aproximadamente la misma que en la fluidización incipiente
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
A velocidades de gas mucho más altas, todas las partículas de alimentación son
rápidamente arrastradas con el gas, pero es posible recuperarlas en un ciclón y
regresarlas al fondo para mantener los sólidos en la unidad. Este tipo de
sistema recibe el nombre de lecho fluido circulante, aunque de todas maneras
no es un lecho de sólidos distintos. La fricción en volumen de los sólidos en la
suspensión es muy bajo, apenas en un porcentaje pequeño.
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Vt − V o
ε= + εo
Vt
donde:
ε o : Porosidad inicial del lecho, [adimensional].
ε : : Porosidad, [adimensional].
Vo: Volumen ocupado por todas las partículas, [m3].
Vt: Volumen del lecho en un instante dado, [m3].
∆P 150 ⋅ µ f ⋅ v o ⋅ (1 − ε ) 1.75 ⋅ ρ f ⋅ v 02 ⋅ (1 − ε )
2
= + (3)
L Dp 2 ⋅ ε 3 Dp ⋅ ε 3
donde:
µ f : Viscosidad de fluido, [Pa·s].
v o : Velocidad superficial de fluidización, [m/s].
Dp: Diámetro de la partícula, [m].
ε: Porosidad, [adimensional].
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
∆P : Caída de presión, [Pa].
L: Longitud del lecho, [m].
Para lechos fluidizados se utiliza la siguiente ecuación:
∆P
= (1 − ε ) ⋅ ( ρ p − ρ f ) ⋅ g
L
donde:
ε: Porosidad, [adimensional].
ρ p : Densidad de las partículas del lecho, [kg/m3].
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
∆P : Caída de presión, [Pa].
L: Longitud del lecho, [m].
g: Aceleración de gravedad, [m/s2].
ρ f ⋅ Dp ⋅ v
Re =
µf
donde:
Re: Número de Reynolds, [adimensional].
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
Dp: Diámetro de la partícula, [m].
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
Dp 3 ⋅ ρ f ⋅ g c ∆P
K ∆P =
2µ 2f L
O
donde:
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
Dp: Diámetro de la partícula, [m].
∆P : Caída de presión, [Pa].
Lo: Altura inicial del lecho, [m].
µ f : Viscosidad del fluido, [Pa·s].
gc: Factor de conversión gravitacional, [1 (kg·m/s2)/N].
Dp 3 ⋅ ρ f ⋅ g c
K ∆ρ = (ρ p − ρf )
2µ 2f
donde:
ρf: Densidad del fluido, [kg/m3].
Dp : Diámetro de la partícula, [m].
ρ p : Densidad de las partículas del lecho, [kg/m3].
µ f : Viscosidad de fluido, [Pa·s].
gc: Factor de conversión gravitacional, [1 (kg·m/s2)/N].
Q=v⋅ A
donde :
Q: Caudal, [m3/s].
A: Área transversal, [m2].
v : Velocidad del fluido en el lecho, [m/s].
Aplicaciones de la Fluidización
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PRÁCTICA 6
PÉRDIDAS DE CARGAS LOCALES
donde:
K = coeficiente de pérdida
V12 P1 V2 P
+ + h1 = 2 + 2 + h2 + hl
2g λ 2g γ
PRÁCTICA 7
BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO Y DEMOSTRACIÓN DEL FENÓMENO
DE CAVITACIÓN
Los líquidos a veces se mueven por gravedad desde tanques elevados, o desde
un “soplador” (recipiente de almacenamiento presurizado por una fuente
externa de gas comprimido), aunque los aparatos más comunes para éste
propósito son las bombas
Una bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede
provenir de un motor eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la
transfiere a un fluido como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda
ser transportado de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o
a diferentes velocidades. Existen diversos tipos de bombas pero los dos tipos
principales son las bombas de desplazamiento positivo y las bombas
centrífugas.
Bombas Reciprocantes.
Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo, descargan
una cantidad definida de líquido durante el movimiento del pistón o émbolo a
través de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el líquido llega
necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de
alivio que puedan evitarlo. Despreciando éstos, el volumen del líquido
desplazado en una carrera del pistón o émbolo es igual al producto del área del
pistón por la longitud de la carrera.
Las bombas de pistón, de émbolo y de diafragma son ejemplos de bombas
reciprocantes. En una bomba de pistón, el líquido el pasa a través de una
válvula de retención de entrada al interior del cilindro mediante la acción de un
pistón y entonces es forzado hacia fuera a través de una válvula de retención
de descarga en el recorrido de regreso. La mayor parte de las bombas de pistón
son de doble acción, es decir, el líquido es admitido alternadamente a cada lado
del pistón, de manera que una parte del cilindro se está llenando mientras que
la otra se vacía. Con frecuencia se usan dos o más cilindros en paralelo con
cabezales de succión y descargas comunes, y la configuración de los pistones
se ajusta para minimizar las fluctuaciones en la velocidad de descarga. El pistón
se acciona mediante un motor a través de una caja reductora, o bien se utiliza
una conexión directa a un cilindro accionado por vapor. La presión máxima de
descarga para bombas de pistón (comerciales) es de 50 atm. Para presiones
más elevadas se utilizan bombas de émbolo. Un cilindro de pared gruesa y
diámetro pequeño contiene un émbolo recíprocante perfectamente ajustado,
que es una extensión de la barra del pistón. Al final del recorrido el émbolo llena
prácticamente todo el espacio en el cilindro. Las bombas del émbolo son de
simple efecto y por lo general son accionadas por un motor. Pueden
descargarse frente a presiones de 1500 atm o más.
En una bomba de diafragma, el elemento recíprocante es un diafragma flexible
de metal, plástico o hule. Esto elimina la necesidad de empaque o sellos
expuestos al líquido que se esté bombeando, y representa una gran ventaja en
el manejo de líquidos tóxicos o corrosivos.
Existen básicamente dos tipos de bombas reciprocantes las de acción directa,
movidas por vapor y las bombas de potencia.
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Bombas de Acción Directa. En este tipo, una varilla común de pistón conecta
un pistón de vapor y uno de líquido o émbolo. Las bombas de acción directa se
constituyen de simplex (un pistón de vapor y un pistón de líquido,
respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos de líquido). Los
extremos compuestos y de triple expansión, que fueron usados en alguna
época no se fabrican ya como unidades normales. Las bombas de acción
directa, se detienen cuando la fuerza total en el pistón del agua iguala a la del
pistón de vapor
Bombas de Potencia. Estas tienen un cigüeñal movido por una fuente externa
generalmente un motor eléctrico, banda o cadena. Frecuentemente se usan
engranes entre el motor y el cigüeñal para reducir la velocidad de salida del
elemento motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de
potencia proporcionan un gasto casi constante para una amplia variación de
columna, y tienen buena eficiencia. El extremo líquido, que puede ser del tipo
de pistón o émbolo, desarrollará una presión elevada cuando se cierra la
válvula de descarga. Por esta razón, es práctica común el proporcionar una
válvula de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su tubería.
Las bombas de potencia desarrollan una presión muy elevada antes de
detenerse. La presión de parado es varias veces la presión de descarga normal
de las bombas de potencia. Las bombas de potencia se encuentran
particularmente bien adaptadas para servicios de alta presión y tienen algunos
usos en la alimentación de calderas, bombeo en líneas de tuberías, proceso de
petróleos y aplicaciones similares.
Bombas Centrífugas.
Es un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas. El
fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir
el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior,
donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su
forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete
(siguiente etapa).
Aunque la fuerza centrífuga producida depende tanto de la velocidad en la
periferia del impulsor como de la densidad del líquido, la energía que se aplica
por unidad de masa del líquido es independiente de la densidad del líquido. Por
tanto, en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un
volumen definido de líquido, la energía que se aplica y transfiere al líquido, es la
misma para cualquier líquido sin que importe su densidad.
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
El líquido fluye hacia fuera por el interior de los espacios que existen entre las
aspas y deja el impulsor a una velocidad considerablemente mayor con
respecto a la de la entrada del mismo. En una bomba que funcione en forma
apropiada, el espacio entre las aspas está por completo lleno de líquido que
fluye sin cavitación. El líquido que sale del perímetro del impulsor se recoge en
una coraza de espiral (voluta) y sale de la bomba a través de una conexión
tangencial de descarga. En la voluta, la carga de velocidad del líquido
procedente del impulsor se convierte en carga de presión. El fluido recibe
energía del impulsor, que a su vez se transmite al mismo por un par de fuerzas
del eje motor, el que por lo general es accionado mediante la conexión directa
de un motor de velocidad constante.
Q = Q1 + Q2 + Q3 + ... + Q n
cualquier otro fluido en estado líquido pasa a gran velocidad por una arista
afilada, produciendo una descompresión del fluido debido a la conservación de
la constante de Bernoulli (Principio de Bernoulli). Puede ocurrir que se alcance
la presión de vapor del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen
cambian inmediatamente a estado de vapor, formándose burbujas o, más
correctamente, cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor
presión e implotan (el vapor regresa al estado líquido de manera súbita,
«aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un
arranque de metal de la superficie en la que origina este fenómeno.
La implosión causa ondas de presión que viajan en el líquido. Estas pueden
disiparse en la corriente del líquido o pueden chocar con una superficie. Si la
zona donde chocan las ondas de presión es la misma, el material tiende a
debilitarse metalúrgicamente y se inicia una erosión que, además de dañar la
superficie, provoca que ésta se convierta en una zona de mayor pérdida de
presión y por ende de mayor foco de formación de burbujas de vapor. Si las
burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida
cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando
picaduras sobre la superficie sólida.
El proceso físico de la cavitación es casi exactamente igual que el que ocurre
durante la ebullición. La mayor diferencia entre ambos consiste en cómo se
efectúa el cambio de fase. La ebullición eleva la presión de vapor del líquido por
encima de la presión ambiente local para producir el cambio a fase gaseosa,
mientras que la cavitación es causada por una caída de la presión local por
debajo de la presión de vapor.
Para que la cavitación se produzca, las "burbujas" necesitan una superficie
donde nuclearse. Esta superficie puede ser la pared de un contenedor o
depósito, impurezas del líquido o cualquier otra irregularidad.
En un líquido que fluye, el parámetro de cavitación σ , es útil para caracterizar la
susceptibilidad del sistema a la cavitacion. Se define mediante:
P − Pv
σ=
ρV 2
2
Donde:
P , es la presión absoluta en el punto de interés.
Pv , es la presión de vapor del líquido.
ρ , es la densidad del líquido.
V , es la velocidad no perturbada, o de diferencia.
PRÁCTICA 8
AGITACIÓN Y MEZCLA.
VACIADO DE TANQUES Y DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE
DESCARGA
En este caso, las presiones p1 y p2, son iguales a la presión atmosférica local
que se toma como referencia. Generalmente, la velocidad en la superficie libre,
v1, es suficientemente pequeña, dada la gran sección del depósito, para poder
despreciarla frente al resto de términos. Si además tomamos el punto 2 como
punto de referencia de elevación, entonces z1 − z 2 = H . Con todo esto, la
ecuación (2), se escribe como:
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
v 2 = 2 gH (2)
Q = C d Ao 2 gH
donde:
Q = caudal
C d = Coeficiente de Descarga del orificio
Ao = Área del Orificio
g = Gravedad
H = Altura
Agitación y Mezclado.
En operaciones industriales la efectiva agitación y mezcla de fluidos es muy
importante. La agitación se refiere al movimiento inducido de un material en una
manera específica, normalmente en un patrón circulatorio dentro de algún tipo
de contenedor. La mezcla es una distribución aleatoria, dentro y a través una de
otra, de dos o más fases inicialmente separadas. Un material homogéneo
simple, tal como un tanque lleno con agua fría, puede ser agitado pero no
puede ser mezclado mientras se le adhiere algún otro material (tal como una
cantidad de agua caliente o un sólido en polvo).
El término mezcla se aplica a una variedad de operaciones, que difieren
ampliamente en el grado de homogeneidad del material mezclado. Por ejemplo,
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
en un caso, dos gases que se ponen juntos y que han de mezclarse totalmente,
y un segundo caso donde arena, grava, cemento y agua fluyen muy rápido en
un tambor rotatorio durante un largo período. En ambos casos se dice que el
producto está mezclado, aunque los productos no son igualmente homogéneos.
Propósitos de la Agitación.
• Suspensión de partículas sólidas.
• Mezclado de líquidos miscibles, por ejemplo, alcohol metílico y agua.
• Dispersión de un gas a través de un líquido en forma de pequeñas
burbujas.
• Dispersión de un segundo líquido, inmiscible con el primero, para formar
una emulsión o suspensión de gotas finas.
• Promoción de la transferencia de calor entre el líquido y un serpentín o
encamisado
Los líquidos se agitan con más frecuencia en algún tipo de tanque o recipiente,
por lo general de forma cilíndrica y provisto de un eje vertical. La parte superior
del tanque puede estar abierta al aire, pero generalmente está cerrada. Las
proporciones del tanque varían bastantes, dependiendo de la naturaleza del
problema de agitación. El diseño de un tanque estandarizado es el siguiente, el
fondo es redondeado, no plano, para eliminar las esquinas o regiones agudas
en las que no penetrarían las corrientes de fluidos. La profundidad o altura del
líquido es aproximadamente igual al diámetro del tanque. Un agitador va
instalado sobre un eje suspendido, es decir, un eje sostenido en la parte
superior. El eje es accionado por un motor, a veces directamente conectado al
eje, pero es más común que se encuentre conectado a éste, a través de una
caja conductora de velocidad. Por lo general también lleva incorporados
accesorios tales como líneas de entrada y salida, serpentines, encamisados y
pozo para termómetros u otros equipos de medición de la temperatura.
Tipos de Agitadores:
Los agitadores se dividen en dos clases: los que generan corrientes paralelas al
eje del agitador y los que dan origen a corrientes en dirección tangencial o
radial. Los primeros se llaman agitadores de flujo axial y los segundos
agitadores de flujo radial.
Rodetes. Los agitadores de rodete se dividen en dos clases: los que generan
corrientes paralelas al eje del rodete, y aquellos que generan corrientes en
dirección tangencial o radial. Los primeros reciben el nombre de rodetes de
flujo axial, y los segundos rodetes de flujo radial.
Guía teórica Laboratorio de Mecánica de los Fluidos
Los tres principales tipos de rodetes son hélices, palas y turbinas. Cada uno de
ellos comprende muchas variantes y subtipos que no se considerarán aquí.
Otros rodetes especiales resultan también útiles en situaciones especiales, pero
los tres tipos principales mencionados resuelven tal vez el 95 por 100 de todos
los problemas de agitación de líquidos.
Hélice. Una hélice es un rodete con flujo axial y alta velocidad que se utiliza
para líquidos de baja viscosidad. Las hélices pequeñas giran con la misma
velocidad que el motor, entre 1150 y 1750 rpm; las grandes giran entre 400 y
800 rpm. Las corrientes de flujo que salen del rodete continúan a través del
líquido en una dirección determinada hasta que chocan con el fondo o las
paredes del tanque. La columna, altamente turbulenta, de remolinos de líquido
que abandona el rodete, arrastra al moverse líquido estancado, probablemente
en mayor proporción que lo haría una columna equivalente procedente de una
boquilla estacionaria. Las placas de un rodete cortan o cizallan vigorosamente
el líquido.
Palas. Para los problemas más sencillos, un agitador eficaz consta de una pala
plana que gira sobre un eje vertical. Son frecuentes los agitadores de dos y
cuatro palas. A veces las palas están inclinadas, pero lo más frecuente es que
sean tanque, impulsando el líquido radial y tangencialmente, sin que haya
prácticamente movimiento vertical excepto que las placas están inclinadas. Las
corrientes que generan se desplazan hacia fuera hasta la pared del tanque y
después hacia arriba o hacia abajo. En tanques profundos se instalan varias
palas, unas sobre otras, en un mismo eje. En algunos diseños las placas se
adaptan a la forma de las paredes del tanque, de forma que rascan la superficie
y pasan sobre ella con una muy pequeña holgura. Una pala de este tipo recibe
el nombre de agitador de áncora. Las áncoras resultan útiles para prevenir que
se depositen sólidos sobre una superficie de transmisión de calor, tal como un
tanque encamisado, pero en cambio son malos mezcladores. Casi siempre
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Mezcladores en chorro.
La circulación en grandes tanques puede ser inducida por uno o más chorros de
líquido. Algunas veces los chorros se colocan en grupo en varios puntos en el
tanque. La corriente que sale de un chorro sencillo mantiene su identidad
durante una distancia considerable. El chorro circular de líquido sale de la
boquilla y fluye a alta velocidad dentro de una masa estancada del mismo
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Mezcladores Estáticos.
En este tipo de mezclador se llevan a cabo las operaciones más difíciles de
mezclado, éstos, son equipos comerciales que consisten de una serie de
metales insertados en la tubería. Uno de los principales tipo de mezclador es e
de elemento helicoidal que se utiliza principalmente con líquidos viscosos y
pastas.
Otro tipo de mezclador estático, usado para gases y líquidos de baja viscosidad,
es el mezclador de vórtice turbulento.
Consumo de Potencia
Las variables que pueden ser controladas y que influyen en la Potencia
consumida por el agitador son:
• Dimensiones principales del tanque y del rodete: Diámetro del tanque (Dt),
Diámetro del rodete (Da), altura del líquido (H), ancho de la placa deflectora
(J), distancia del fondo del tanque hasta el rodete (E), y dimensiones de las
paletas.
• Viscosidad (µ) y densidad (ρ) del fluido.
• Velocidad de giro del agitador (N).
P
N po =
N 3 Da ρ
5
N 2 Da
N po =
g
P = K L N 2 Da µ
2
P = KT N 3 Da ρ
5
VII. BIBLIOGRAFIA: