ANALISIS COMPARATIVO DE PAVIMENTOS RIGIDOS Y FLEXIBLES

Mxico, D.F. octubre 2009

M. Zrate Aquino

NECESIDADES DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE PARA LAS PROXIMAS DOS DECADAS

Carreteras

Red pavimentada Autopista y carreteras de altas especificaciones

50 000 km 12 000 km

Conservacin y modernizacin de la red Aplicacin intensa de tneles y viaductos Aeropuertos Modernizacin Nuevos proyectos Conservacin Puertos reas terminales con conexiones para sistemas carreteros y ferroviario 12 aeropuertos 6-8 aeropuertos

10 puertos

Zonas Urbanas

5 600 ha anuales para centros habitacionales 300 000 m2 de vialidades Normatividad para uso de suelo deteccin de zonas de altos riesgos

De la calidad y capacidad del sistema de transporte depende que pueda lograrse un crecimiento equilibrado y sostenido de la economa

Un problema importante es obtener recursos suficientes para la construccin, conservacin, rehabilitacin y modernizacin de las redes viales, y obtener un alto nivel de calidad de servicio

El pavimento se degrada por efecto del transito y de aspectos ambientales, por lo que deben recibir una atencin adecuada para que continen prestando un buen servicio, seguro, cmodo y econmico

Hacia el futuro se puede anticipar un crecimiento mayor de la economa, lo que requerir planear, proyectar y construir pavimentos que tengan un buen comportamiento durante se vida de servicio con superficies y estructuras ms resistentes al trnsito y clima, mejores condiciones de rodabilidad, mnima conservacin y mayor eficiencia

Para un anlisis econmico de un proyecto de pavimento es necesario considerar los costos de construccin, conservacin y de operacin de los vehculos, como consumo de combustible, desgaste de llantas, demoras por mal estado del pavimento o por trabajos de reparacin, accidentes, etc.

En los proyectos de pavimentos es necesario considerar periodos prolongados de vida til (30 a 50 aos), pavimentos resistentes y duraderos, requerimientos de mnima conservacin, para obtener una red vial de carreteras ms seguras y econmicas para usuarios y para el pas

La seleccin de un tipo de pavimentos implica considerar: Posibilidad de su construccin Magnitud de trnsito Limitaciones presupuestales Polticas o criterios de las autoridades Costo total de la obra (inicial, de conservacin y operacin)

CARPETA ESTRUCTURAL

CARPETA DE RODAMIENTO

Tipos de pavimentos de concreto:

Pavimentos de concreto simple con juntas Concreto reforzado Concreto con refuerzo continuo Concreto presforzado Concreto postensado Concreto rodillado Adoquines

Pavimento rgido

Pavimento flexible

pa

Secciones estructurales analizadas, Espesores en cm

Costo total por Kilmetro de pavimento

(1) Considerando un periodo de anlisis de 30 aos tasa de actualizacin de 6% tasa de crecimiento del trnsito: 5%

Cuadro comparativo
Concepto Costos Construccin Conservacin Operacin Pavimento rgido Pavimento flexible

mayor para transito ligero y menor para pesado menor que el flexible menor

posibilidad de construir por etapas mayor mayor

Cuadro comparativo
Concepto
Comportamiento

Pavimento rgido
Mayor durabilidad Mayores problemas de acabado superficial

Pavimento flexible
Menor, requiere mayor conservacin Mayor facilidad de lograr mejor rodabilidad Problemas de visibilidad

Mejor visibilidad

Cuadro comparativo
Concepto
Comportamiento

Pavimento rgido
Mejor funcionalidad bajo trnsito pesado Mejor resistencia al derrapamiento con textura ms durable Su reparacin requiere alta especializacin y es costosa

Pavimento flexible
Menor, requiere mayor conservacin Se requieren carpetas de rodamiento especiales Reparacin relativamente sencilla pero es ms frecuente

Conclusiones

1. Elegir el mejor tipo adecuado de pavimento para cada caso en particular 2.Efectuar un diseo correcto 3.Ejercer prcticas constructivas adecuadas y una supervisin eficiente

GRACIAS POR SU ATENCIN