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QUESTES DE METEOROLOGIA 1. As cincias atmosfricas receberam grande contribuio dos cientistas Galileu e Torricelli, durante os Sculos XVI e XVII, com a inveno dos seguintes instrumentos: METEOROLOGIA a) termmetro e barmetro. b) barmetro e pluvimetro. c) pluvimetro e anemmetro. d) anemmetro e psicrmetro. 2. A cincia que abrange o estudo do conjunto: crosta terrestre, oceanos e atmosfera denomina-se: METEOROLOGIA a) geologia. b) geofsica. c) geografia. d) oceanografia. 3. A cincia natural responsvel pelo estudo dos fenmenos fsicos que ocorrem na atmosfera terrestre denomina-se: METEOROLOGIA a) geofsica. b) hidrologia. c) climatologia. d) meteorologia. 4. Sob o ponto de vista meteorolgico, o ingrediente atmosfrico de maior importncia denomina-se: METEOROLOGIA a) oxignio. b) nitrognio. c) vapor dgua. d) camada de oznio. 5. O campo de aplicao das cincias atmosfricas prpria meteorologia, como resultado de novas descobertas cientficas, denomina-se meteorologia: METEOROLOGIA a) pura. b) agrcola. c) aplicada. d) aeronutica. 6. O campo de aplicao das cincias atmosfricas s atividades humanas denomina-se meteorologia: METEOROLOGIA a) pura. b) agrcola. c) aplicada. d) aeronutica.

7. O campo de aplicao das cincias atmosfricas navegao area denomina-se meteorologia: METEOROLOGIA a) pura. b) agrcola. c) aplicada. d) aeronutica. 8. A instituio brasileira responsvel pelo gerenciamento das atividades de meteorologia aeronutica denomina-se: METEOROLOGIA a) Instituto Nacional de Meteorologia.

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b) Diretoria de Hidrografia e Navegao. c) Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais. d) Departamento de Controle do Espaa Areo. 9. A sede do Departamento de Controle do Espao Areo (DECEA) est situada seguinte cidade: METEOROLOGIA a) Recife. b) Braslia. c) So Paulo. d) Rio de Janeiro. 10. O servio de meteorologia aeronutica proporciona informaes de carter preventivo destinadas economia e segurana da navegao area. Neste caso, pode-se afirmar que, na elaborao dos referidos produtos, obedece-se ao seguinte cronograma: METEOROLOGIA a) observao, anlise e prognstico. b) anlise, observao e prognstico. c) observao, prognstico e anlise. d) anlise, prognstico e observao. 11. As medidas e estimativas de parmetros meteorolgicos utilizados na composio de mensagens METAR de interesse da navegao area so caracterizadas como: METEOROLOGIA a) anlise. b) previso. c) observao. d) prognstico. 12. A interpretao do conjunto das informaes coletadas pela rede de observaes meteorolgicas denomina-se: METEOROLOGIA a) anlise. b) previso. c) observao. d) prognstico. 13. Um conjunto de informaes meteorolgicas divulgadas sob a forma de hiptese, principalmente quando destinadas ao planejamento de vo, denomina-se: METEOROLOGIA a) anlise. b) previso. c) divulgao. d) observao. 14. Para chegar ao conhecimento do pblico usurio, as informaes meteorolgicas transmitidas por meio grfico, oral ou eletrnico caracterizam a fase operacional denominada: METEOROLOGIA a) anlise. b) previso. c) divulgao. d) observao. 15. Para chegar ao conhecimento do pblico usurio, as informaes meteorolgicas expostas na Sala AIS caracterizam a fase operacional denominada: METEOROLOGIA a) anlise. b) exposio. c) divulgao. d) observao. 16. Selecione o endereo eletrnico disponibilizado pelo DECEA em apoio s atividades meteorolgicas aeronuticas: METEOROLOGIA a) http://www.redemet.aer.mil.br.

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b) http://www.redemet.aer.org.br. c) http://www.redemet.aer.edu.br. d) http://www.redemet.aer.com.br. 17. Sob o ponto de vista da segurana da navegao area, as informaes meteorolgicas observadas e prognosticadas representam produtos de: METEOROLOGIA a) estudo do clima. b) estudo do tempo. c) carter preventivo. d) carter informativo. 18. O perfil representativo das condies atmosfricas mdias, como resultado do estudo dos dados meteorolgicos histricos, caracteriza o conceito de: METEOROLOGIA a) clima. b) tempo. c) mudana. d) variabilidade. 19. O estudo estatstico dos fenmenos meteorolgicos, com a finalidade de identificar suas interrelaes com o meio ambiente, denomina-se: METEOROLOGIA a) geografia. b) hidrologia. c) climatologia. d) meteorologia. 20. Selecione o rgo tcnico das Naes Unidas cuja misso principal fomentar o desenvolvimento da cincia meteorolgica em mbito mundial. METEOROLOGIA a) Centro Mundial de Meteorologia. b) Organizao das Naes Unidas. c) Organizao Meteorolgica Mundial. d) Organizao de Aviao Civil Internacional. 21. A sede da Organizao Meteorolgica Mundial (OMM / WMO) est situada em: METEOROLOGIA a) Paris Frana. b) Genebra Sua. c) Washington EUA. d) Montreal Canad. 22. A sede dos Centros Mundiais de Previso rea (WAFC) esto situados em: a) Paris Nova York. b) Genebra Washington. c) Washington Londres. d) Montreal Londres. 23. A sede da Organizao de Aviao Civil Internacional (OACI / ICAO) est situada em: METEOROLOGIA a) Paris Frana. b) Genebra Sua. c) Washington EUA. d) Montreal Canad. 24. Os fenmenos meteorolgicos nos quais predominam elementos aquosos em sua formao denominam-se: METEORO a) litometeoros. b) fonometeoros. c) hidrometeoros. d) eletrometeoros.

25. Os fenmenos meteorolgicos resultantes das impurezas existentes na atmosfera terrestre, tais como as nvoas secas e as tempestades de poeira ou areia, por exemplo, denominam-se: METEORO a) litometeoros. b) fonometeoros. c) hidrometeoros. d) eletrometeoros. 26. Os fenmenos meteorolgicos originados pela reflexo, difuso e refrao da luz solar no meio atmosfrico, tais como o halo e a miragem, por exemplo, denominam-se: METEORO a) litometeoros. b) fotometeoros. c) fonometeoros. d) hidrometeoros. 27. Os hidrometeoros resultantes da condensao do vapor dgua em suspenso na atmosfera, cuja base se encontra acima de 30 metros do solo, denominam-se: METEORO a) geada. b) chuva. c) nuvem. d) orvalho. 28. Os hidrometeoros resultantes da condensao do vapor dgua em suspenso na atmosfera, cuja formao se d entre a superfcie e 30 metros do solo, denominam-se: METEORO a) geada. b) chuva. c) nuvem. d) nevoeiro. 29. Selecione, entre as alternativas abaixo, os hidrometeoros formados sob o aspecto lquido: METEORO a) neve, geada e sincelos. b) neve, orvalho e granizo. c) chuva, neve e chuvisco. d) chuva, chuvisco e orvalho. 30. Selecione, entre as alternativas abaixo, os hidrometeoros formados sob o aspecto slido: METEORO a) neve, geada e sincelos. b) neve, orvalho e granizo. c) chuva, neve e chuvisco. d) chuva, chuvisco e orvalho. 31. A variao diria da temperatura ambiente origina-se do seguinte fenmeno: SAZONALIDADE a) movimento de rotao. b) movimento de translao. c) altas temperaturas diurnas. d) baixas temperaturas noturnas. 32. Em seu movimento de translao, a Terra atinge sua mxima distncia do Sol no perodo de: SAZONALIDADE a) junho a julho. b) agosto a setembro. c) outubro a novembro. d) dezembro a janeiro. 33. Em seu movimento de translao, a Terra atinge sua distncia mnima em relao ao Sol no perodo de:

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SAZONALIDADE a) junho a julho. b) agosto a setembro. c) outubro a novembro. d) dezembro a janeiro. 34. Em relao a um plano perpendicular ao plano de rbita, o eixo polar da Terra possui uma inclinao de: SAZONALIDADE a) 23 27. b) 27 23. c) 30 00. d) 33 27. 35. As quatro estaes do ano: primavera, vero, outono e inverno, originam-se, mais provavelmente, do seguinte efeito: combinao da inclinao do eixo polar com o seguinte movimento terrestre: SAZONALIDADE a) orbital. b) rotao. c) latitudinal. d) translao. 36. O crculo polar rtico situa-se no paralelo: SAZONALIDADE a) 66 33 N. b) 23 27 N. c) 23 27 S. d) 66 33 S. 37. O trpico de cncer situa-se no paralelo: SAZONALIDADE a) 66 33 N. b) 23 27 N. c) 23 27 S. d) 66 33 S. 38. O trpico de capricrnio situa-se no paralelo: SAZONALIDADE a) 66 33 N. b) 23 27 N. c) 23 27 S. d) 66 33 S. 39. O crculo polar antrtico situa-se no paralelo: SAZONALIDADE a) 66 33 N. b) 23 27 N. c) 23 27 S. d) 66 33 S. 40. A rea compreendida entre as latitudes 66 33 e 90 00, nos dois hemisfrios, define a regio: SAZONALIDADE a) polar. b) tropical. c) subtropical. d) temperada. 41. A rea compreendida entre as latitudes 30 00 e 66 33, nos dois hemisfrios, define a regio: SAZONALIDADE a) tropical. b) equatorial. c) temperada.

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d) subtropical. 42. A rea compreendida entre as latitudes 23 27N e 23 27S define a regio: SAZONALIDADE a) polar. b) tropical. c) subtropical. d) temperada. 43. A longa noite polar do hemisfrio norte ocorre no perodo de: SAZONALIDADE a) maro a setembro. b) setembro a maro. c) junho a dezembro. d) dezembro a junho. 44. A longa noite polar do hemisfrio sul ocorre no perodo de: SAZONALIDADE a) maro a setembro. b) setembro a maro. c) junho a dezembro. d) dezembro a junho. 45. Independentemente do hemisfrio em que o observador se encontre, o movimento de rotao da Terra ocorre no sentido: SAZONALIDADE a) norte/sul. b) latitudinal. c) oeste/leste. d) leste/oeste. 46. Ao longo das 24 horas do dia, o Sol apresenta o seguinte movimento em relao a um observador na Terra: SAZONALIDADE a) latitudinal. b) oeste/leste. c) leste/oeste. d) longitudinal. 47. Ao longo das quatro estaes, o Sol apresenta o seguinte movimento em relao a um observador na Terra: SAZONALIDADE a) latitudinal. b) oeste/leste. c) leste/oeste. d) longitudinal. 48. Em determinada localidade, a noite MAIS CURTA do ano ocorre no 1 dia da seguinte estao do ano: SAZONALIDADE a) vero. b) outono. c) inverno. d) primavera. 49. Em determinada localidade, a noite MAIS LONGA do ano ocorre no 1 dia da seguinte estao do ano: SAZONALIDADE a) vero. b) outono. c) inverno. d) primavera.

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50. Durante o solstcio de junho, os raios solares incidem perpendicularmente sobre o paralelo: SAZONALIDADE a) trpico de cncer. b) crculo polar rtico. c) crculo polar antrtico. d) trpico de capricrnio. 51. Durante os equincios de maro e setembro, os raios solares incidem perpendicularmente sobre o seguinte paralelo: SAZONALIDADE a) crculo polar. b) trpico de cncer. c) equador terrestre. d) trpico de capricrnio. 52. Durante o solstcio de dezembro, os raios solares incidem perpendicularmente sobre o paralelo: SAZONALIDADE a) trpico de cncer. b) crculo polar rtico. c) crculo polar antrtico. d) trpico de capricrnio. 53. Durante o solstcio de junho, os raios solares tangenciam o paralelo: SAZONALIDADE a) trpico de cncer. b) crculo polar rtico. c) crculo polar antrtico. d) trpico de capricrnio. 54. Durante o solstcio de dezembro, os raios solares tangenciam o paralelo: SAZONALIDADE a) trpico de cncer. b) crculo polar rtico. c) crculo polar antrtico. d) trpico de capricrnio. 55. Durante os equincios de outono e primavera, os raios solares tangenciam o paralelo: SAZONALIDADE a) 00 00. b) 23 27. c) 66 33. d) 90 00. 56. No hemisfrio norte, a primavera inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 57. No hemisfrio norte, o vero inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 58. No hemisfrio norte, o outono inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro.

59. No hemisfrio norte, o inverno inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 60. No hemisfrio sul, a primavera inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 61. No hemisfrio sul, vero inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 62. No hemisfrio sul, o outono inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 63. No hemisfrio sul, o inverno inicia-se no momento de ocorrncia do: SAZONALIDADE a) solstcio de junho. b) equincio de maro. c) solstcio de dezembro. d) equincio de setembro. 64. A regio terrestre onde ocorre a melhor definio das estaes do ano a: SAZONALIDADE a) tropical. b) equatorial. c) subtropical. d) temperada. 65. Nas regies norte e nordeste do Brasil, o inverno representa o perodo de mxima intensidade do seguinte fenmeno: SAZONALIDADE a) frio. b) chuva. c) geada. d) nevoeiro. 66. O inverno da Amaznia ocorre durante os meses de: SAZONALIDADE a) maro a maio. b) junho a agosto. c) dezembro a fevereiro. d) setembro a novembro. 67. Os aerdromos de So Paulo e Porto Alegre esto situados nos limites geogrficos da regio: SAZONALIDADE a) tropical. b) equatorial. c) subtropical.

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d) temperada. 68. Os aerdromos de Belm e Rio de Janeiro esto situados na regio: SAZONALIDADE a) tropical. b) equatorial. c) subtropical. d) temperada. 69. A quantidade de energia solar que atinge a superfcie terrestre, aps sofrer atenuao dos gases da atmosfera superior, denomina-se: ATMOSFERA a) insolao. b) conveco. c) radiao solar. d) radiao terrestre. 70. A frao de energia refletida pela superfcie e pelo ar atmosfrico denomina-se: ATMOSFERA a) albedo. b) insolao. c) efeito estufa. d) radiao solar. 71. O aprisionamento de uma parcela de energia calorfica pela atmosfera, mantendo-a aquecida, denomina-se: ATMOSFERA a) albedo. b) difuso. c) refrao. d) efeito estufa. 72. Numa atmosfera em perfeito equilbrio trmico, o efeito estufa uma propriedade que se caracteriza como: ATMOSFERA a) nociva ao meio ambiente. b) benfica ao meio ambiente. c) causadora de desastres naturais. d) causadora do aquecimento global. 73. A condutibilidade trmica do ar aumenta quando este se encontra: ATMOSFERA a) frio. b) seco. c) mido. d) quente. 74. A condutibilidade eltrica do ar aumenta quando este se encontra: ATMOSFERA a) seco. b) mido. c) quente. d) ionizado. 75. O aumento da quantidade de CO 2 na atmosfera terrestre proporciona o seguinte efeito ao meio ambiente: ATMOSFERA a) menor evaporao. b) menor precipitao. c) maior resfriamento. d) maior aquecimento.

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76. A manuteno das condies da temperatura ambiente num patamar de mnima amplitude denomina-se: ATMOSFERA a) calor latente. b) calor sensvel. c) campo trmico. d) equilbrio trmico. 77. As regies caracterizadas por vegetao escassa devido ao baixo ndice pluviomtrico so propensas a apresentar o seguinte efeito: ATMOSFERA a) grande amplitude trmica. b) mnima instabilidade diria. c) pequena amplitude trmica. d) mxima estabilidade sazonal. 78. As camadas atmosfricas representam regies definidas segundo o critrio de variao vertical do seguinte parmetro: ATMOSFERA a) altitude. b) presso. c) umidade. d) temperatura. 79. As impurezas microscpicas de origem orgnica ou mineral, em suspenso na atmosfera, representam para os fenmenos aquosos, como as nuvens, elementos de: ATMOSFERA a) formao de geadas. b) ncleos higroscpicos. c) ncleos macroscpicos. d) formao de tempestades. 80. A grande quantidade de vapor dgua e ncleos higroscpicos e as significativas variaes trmicas sazonais e latitudinais so caractersticas da seguinte camada atmosfrica: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) tropopausa. d) estratosfera. 81. Os fenmenos meteorolgicos ocorrem em maior quantidade e mais freqentemente na seguinte camada atmosfrica: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) tropopausa. d) estratosfera. 82. A parte da atmosfera cujo gradiente trmico vertical se caracteriza como isotermia denomina-se: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) tropopausa. d) estratosfera. 83. A importncia da tropopausa para a navegao area resulta da presena do seguinte fenmeno em suas proximidades: ATMOSFERA a) isotermia. b) ventos fortes. c) nuvens rabo-de-galo. d) nuvens de tempestade.

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84. A tropopausa tem grande significado para a navegao area em virtude da localizao dos fortes ventos de oeste, responsvel pelas reas de: ATMOSFERA a) granizo. b) trovoada. c) turbulncia. d) formao de gelo. 85. A camada de oznio, responsvel pela atenuao da radiao ultravioleta do Sol, possui sua mxima concentrao na seguinte camada: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) tropopausa. d) estratosfera. 86. A camada de oznio, tambm conhecida como ozonosfera, uma subcamada da: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) tropopausa. d) estratosfera. 87. A absoro da radiao ultravioleta na atmosfera ocorre, com maior intensidade, na camada: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) mesosfera. d) estratosfera. 88. Na estratosfera, a temperatura aumenta com a altitude, atingindo valores prximos a 0C. Esse comportamento atribudo ao aquecimento provocado pela: ATMOSFERA a) tropopausa. b) temperatura. c) instabilidade. d) camada de oznio. 89. A difuso da radiao solar, responsvel pelo fenmeno da claridade do dia, tem incio na seguinte camada atmosfrica: ATMOSFERA a) ionosfera. b) troposfera. c) mesosfera. d) estratosfera. 90. A baixa presso do oxignio, responsvel pelas limitaes fsicas de aeronavegantes e praticantes de montanhismo, conhecida nos meios aeronuticos como: ATMOSFERA a) hipxia. b) insolao. c) oxigenao. d) compressibilidade. 91. So parmetros tpicos da atmosfera padro ICAO: ISA a) temperatura, presso e umidade. b) temperatura, presso e densidade. c) nebulosidade, presso e densidade. d) umidade, densidade e nebulosidade.

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92. A distncia vertical entre uma aeronave em vo e a superfcie do solo denomina-se: ISA a) altura. b) altitude. c) elevao. d) nvel de vo. 93. A distncia vertical entre uma aeronave em vo e o nvel mdio do mar denomina-se: ISA a) altura. b) altitude. c) elevao. d) nvel de vo. 94. A distncia vertical entre uma aeronave em vo e a superfcie isobrica padro denomina-se: ISA a) altitude. b) elevao. c) nvel de vo. d) altitude-padro. 95. A distncia vertical entre uma aeronave em vo e a superfcie isobrica padro denomina-se: ISA a) altitude. b) elevao. c) nvel de vo. d) altitude-presso. 96. A distncia vertical entre uma aeronave em vo e a superfcie isobrica padro, em centenas de ps, denomina-se: ISA a) altitude. b) elevao. c) nvel de vo. d) altitude-presso. 97. A distncia vertical entre uma pista de pouso e o nvel mdio do mar denomina-se: ISA a) altura. b) altitude. c) elevao. d) nvel de vo. 98. Temperatura ISA ao nvel mdio, em grau Celsius, do mar corresponde a: ISA a) 25. b) 20. c) 15. d) 10. 99. Temperatura ISA ao nvel mdio do mar, em grau Fahrenheit, corresponde a: ISA a) 60. b) 59. c) 58. d) 57. 100. A presso padro ao nvel mdio do mar, em hectopascal, corresponde ao valor de: ISA a) 1023,2. b) 1018,2. c) 1015,2.

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d) 1013,2. 101. A presso padro ao nvel mdio do, em polegada de mercrio, mar corresponde ao valor de: ISA a) 32,29. b) 31,92. c) 30,92. d) 29,92. 102. A presso padro ao nvel mdio do mar, em milmetro de mercrio, corresponde ao valor de: ISA a) 790. b) 780. c) 770. d) 760. 103. A presso padro ao nvel mdio do mar, em centmetro de mercrio, corresponde ao valor de: ISA a) 79. b) 78. c) 77. d) 76. 104. Na atmosfera padro ICAO, o gradiente trmico vertical, em grau Celsius/100m, corresponde a: ISA a) 1. d) 2. c) 3. b) 4. 105. Na atmosfera padro ICAO, o gradiente vertical da presso, em hPa/30ps, corresponde a: ISA a) 1. d) 2. c) 3. b) 4. Determine a temperatura, em grau Celsius, correspondente altitude padro de 2.500 ps. ISA a) 06. b) 08. c) 10. d) 12. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL050. ISA a) 05. b) 06. c) 07. d) 08. 108. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL100. ISA a) -05. b) -04. c) -03. d) -02.

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109. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL200. ISA a) -27. b) -26. c) -25. d) -24. 110. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL210. ISA a) -27,0. b) -26,5. c) -26,0. d) -25,5. 111. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL360. ISA a) -57,0. b) -56,5. c) -56,0. d) -55,5. 112. Determine a temperatura, em grau Celsius, correspondente tropopausa padro. ISA a) -57,0. b) -56,5. c) -56,0. d) -55,5. 113. Determine a temperatura padro, em grau Celsius, correspondente ao FL370. ISA a) -59,0. b) -58,5. c) -57,0. d) -56,5. 114. Determine, em hPa, a presso correspondente altitude padro de 3.000 ps. ISA a) 911,2. b) 913,2. c) 921,2. d) 923,2. 115. Na atmosfera padro ICAO, a base da tropopausa est situada na altitude de: ISA a) 46.000 ps. b) 36.000 ps. c) 30.000 ps. d) 20.000 ps. 116. Na atmosfera padro ICAO, a base da tropopausa est situada no seguinte nvel de vo: ISA a) FL 400. b) FL 360. c) FL 300. d) FL 200. 117. A diferena entre as temperaturas mxima e mnima de uma localidade ocorridas ao longo das quatro estaes do ano caracteriza-se como amplitude trmica: TEMPERATURA a) sazonal. b) espacial. c) latitudinal. d) longitudinal.

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118. A diferena entre as temperaturas mxima e mnima de uma localidade ocorridas ao longo do dia caracteriza-se como amplitude trmica: TEMPERATURA a) diria. b) diurna. c) sazonal. d) espacial. 119. A propagao da energia trmica na atmosfera por meio do contato fsico molcula-molcula denomina-se: TEMPERATURA a) radiao. b) adveco. c) conduo. d) conveco. 120. A propagao da energia trmica na atmosfera por meio do movimento horizontal do ar denomina-se: TEMPERATURA a) radiao. b) adveco. c) conduo. d) conveco. 121. O fenmeno meteorolgico que caracteriza a propagao de calor por meio da adveco denomina-se: TEMPERATURA a) vento. b) chuva. c) trovo. d) nuvem. 122. A propagao da energia trmica na atmosfera por meio da ascenso do ar quente denomina-se: TEMPERATURA a) radiao. b) adveco. c) conduo. d) conveco. 123. No perodo diurno, principalmente nas tardes de vero, as temperaturas em superfcie se mantm em nvel de conforto trmico, mais provavelmente, por meio de: TEMPERATURA a) radiao. b) adveco. c) conduo. d) conveco. 124. A propagao da energia trmica na atmosfera por meio de ondas de calor denomina-se: TEMPERATURA a) radiao. b) adveco. c) conduo. d) conveco. No perodo noturno, as temperaturas em superfcie variam, mais provavelmente, por meio de: TEMPERATURA a) radiao.

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b) adveco. c) conduo. d) conveco. 126. Selecione o mais provvel fenmeno responsvel pela ocorrncia das inverses trmicas em superfcie: TEMPERATURA a) precipitao. b) nebulosidade. c) adveco tropical. d) resfriamento noturno. 127. As inverses trmicas representam na atmosfera o seguinte fenmeno: TEMPERATURA a) variao da temperatura com a altura. b) aumento da temperatura com a altura. c) diminuio da temperatura com a altura. d) manuteno de igual temperatura com a altura. 128. As isotermias representam na atmosfera o seguinte fenmeno: TEMPERATURA a) variao da temperatura com a altura. b) aumento da temperatura com a altura. c) diminuio da temperatura com a altura. d) manuteno de igual temperatura com a altura. 129. Durante o inverno, as camadas de nuvens atuam como cobertores para a superfcie terrestre. Neste caso, pode-se afirmar que a umidade presente no ar e nas nuvens exerce um efeito conhecido como: TEMPERATURA a) albedo. b) difuso. c) reflexo. d) efeito estufa. 130. O ambiente artificial destinado a medir a temperatura ambiente, de interesse das operaes de pouso e decolagem, denomina-se: TEMPERATURA a) psicrmetro. b) campo trmico. c) abrigo meteorolgico. d) ajardinado meteorolgico. 131. As variaes trmicas de um lugar so mais facilmente identificadas por meio do seguinte instrumento de medida: TEMPERATURA a) bargrafo. b) termgrafo. c) termmetro. d) psicrmetro. 132. O conjunto de termmetros destinado a medir a temperatura e a umidade do ar ambiente denomina-se: TEMPERATURA a) psicrmetro. b) campo trmico. c) abrigo meteorolgico. d) temperatura mxima. 133. Na escala Celsius, as temperaturas conhecidas como ponto de fuso e ponto de ebulio so, respectivamente, iguais a: TEMPERATURA a) 0 e 100.

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b) 100 e 0. c) 32 e 212. d) 212 e 32. 134. Na escala Fahrenheit, as temperaturas conhecidas como ponto de fuso e ponto de ebulio so, respectivamente, iguais a: TEMPERATURA a) 0 e 100. b) 100 e 0. c) 32 e 212. d) 212 e 32. 135. Sabendo-se que a escala Celsius tambm recebe a denominao de grau centgrado, podese afirmar que entre os pontos de fuso e ebulio existe uma diferena de: TEMPERATURA a) 180C. b) 160C. c) 120C. d) 100C. 136. Sabendo-se que a razo entre grau Celsius e grau Fahrenheit de 100 para 180, transforme 100C na escala Fahrenheit. TEMPERATURA a) 152. b) 162. c) 182. d) 212. 137. Sabendo-se que a razo entre grau Celsius e grau Fahrenheit de 100 para 180, transforme 0C na escala Fahrenheit. TEMPERATURA a) 12. b) 22. c) 32. d) 42. 138. Determine na escala Celsius a melhor aproximao da temperatura de 70F. TEMPERATURA a) 21,0. b) 21,1. c) 21,2. d) 21,3. 139. A anlise do campo de temperatura de uma regio realizada com auxlio de isolinhas denominadas de: TEMPERATURA a) isbaras. b) isotermas. c) isognicas. d) isodrosotermas. 140. Sabendo-se que as presses atmosfricas variam ao longo do dia, pode-se afirmar que seus picos mximos ocorrem por volta das: PRESSO a) 04:00 e 16:00. b) 06:00 e 18:00. c) 08:00 e 20:00. d) 10:00 e 22:00. 141. Sabendo-se que as presses atmosfricas variam ao longo do dia, pode-se afirmar que seus picos mnimos ocorrem por volta das: PRESSO a) 04:00 e 16:00.

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b) 06:00 e 18:00. c) 08:00 e 20:00. d) 10:00 e 22:00. 142. O peso de uma coluna unitria de ar atmosfrico, exercido sobre uma superfcie de mesma base, define o conceito de: PRESSO a) massa de ar. b) densidade do ar. c) presso atmosfrica. d) superfcie de presso. 143. A propriedade atmosfrica responsvel pela variao vertical de sua densidade denomina-se: PRESSO a) compressibilidade. b) presso e umidade. c) presso e temperatura. d) temperatura e umidade. A unidade internacional de presso atmosfrica denomina-se: PRESSO a) milibar. b) pascal. c) hectopascal. d) polegada de Hg. 145. A unidade de presso atmosfrica mais utilizada na aviao denomina-se: PRESSO a) hectopascal. b) polegada de mercrio. c) milmetro de mercrio. d) centmetro de mercrio. 146. A unidade de presso atmosfrica correspondente ao hectopascal denomina-se: PRESSO a) milibar. b) pascal. c) milmetro. d) centmetro. 147. Para a obteno de medidas confiveis, a presso atmosfrica de uso aeronutico obtida nas estaes meteorolgicas de superfcie por meio do seguinte instrumento: PRESSO a) bargrafo. b) microbargrafo. c) barmetro aneride. d) barmetro de mercrio. 148. O instrumento destinado a medir e registrar continuamente os valores da presso atmosfrica denomina-se: PRESSO a) bargrafo. b) barmetro. c) termgrafo. d) anemmetro. 149. Sistemas de presso classificados como anticiclones apresentam, em geral, uma condio de tempo mais prxima de: PRESSO a) cu com muitas nuvens. b) cu com poucas nuvens. c) chuva forte e vento forte. d) vento e chuva moderada.

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150. A distribuio horizontal do campo de presso da atmosfera ao NMM identificada nas cartas de anlise com o emprego do seguinte elemento grfico: PRESSO a) isoietas. b) isbaras. c) isognicas. d) isodrosotermas. 151. No ambiente atmosfrico, a presso atmosfrica diminui quando: PRESSO a) diminui a umidade. b) diminui a temperatura. c) aumenta a densidade. d) aumenta a temperatura. 152. Isbaras so linhas de mesmo valor de presso correspondente seguinte referncia: PRESSO a) altitude indicada. b) elevao da pista. c) nvel mdio do mar. d) nvel da pista de pouso.

153. A configurao grfica de um sistema isobrico fechado , cujo valor das isbaras diminui da periferia para o centro, caracteriza-se como: PRESSO a) colo. b) crista. c) ciclone. d) anticiclone. 154. A configurao grfica de um sistema isobrico fechado , cujo valor das isbaras aumenta da periferia para o centro, caracteriza-se como: PRESSO a) colo. b) ciclone. c) cavado. d) anticiclone. 155. Considerando os conceitos de presso e densidade atmosfrica estudados em aula, selecione a melhor afirmativa: PRESSO a) a presso aumenta quando a altitude aumenta. b) a densidade aumenta quando a presso diminui. c) a presso diminui quando a temperatura diminui. d) a densidade diminui quando a temperatura aumenta. 156. Considerando os conceitos de presso e densidade atmosfrica estudados em aula, selecione a melhor afirmativa: PRESSO a) a presso aumenta quando a umidade aumenta. b) a densidade aumenta quando a presso diminui. c) a presso diminui quando a temperatura diminui. d) a densidade diminui quando a umidade aumenta. 157. O ar movendo-se horizontalmente como resultado da diferena de presso entre duas localidades denomina-se: VENTO a) vento. b) corrente. c) turbulncia.

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d) tempestade. 158. Os ventos predominantes numa rea de baixa presso (ciclone) no hemisfrio sul sopram da seguinte maneira: VENTO a) sentido horrio, divergente. b) sentido horrio, convergente. c) sentido anti-horrio, divergente. d) sentido anti-horrio, convergente. 159. Os ventos predominantes numa rea de baixa presso (ciclone) no hemisfrio norte sopram da seguinte maneira: VENTO a) sentido horrio, divergente. b) sentido horrio, convergente. c) sentido anti-horrio, divergente. d) sentido anti-horrio, convergente. 160. Os ventos predominantes numa rea de alta presso (anticiclone) no hemisfrio sul sopram da seguinte maneira: VENTO a) sentido horrio, divergente. b) sentido horrio, convergente. c) sentido anti-horrio, divergente. d) sentido anti-horrio, convergente. 161. Os ventos predominantes numa rea de alta presso (anticiclone) no hemisfrio norte sopram da seguinte maneira: VENTO a) sentido horrio, divergente. b) sentido horrio, convergente. c) sentido anti-horrio, divergente. d) sentido anti-horrio, convergente. 162. O ar que se move verticalmente como resultado das conveces atmosfricas denomina-se: VENTO a) vento. b) corrente. c) turbulncia. d) tempestade.

163. A fora motriz responsvel pela existncia dos ventos resulta, principalmente, da diferena horizontal do seguinte parmetro: VENTO a) nuvens. b) presso. c) umidade. d) temperatura. 164. Na composio dos ventos, a fora do gradiente horizontal da presso atmosfrica atua sempre no sentido das: VENTO a) nuvens mais altas. b) presses mais altas. c) presses mais baixas. d) temperaturas mais baixas. 165. A resistncia que a superfcie terrestre exerce sobre o movimento do ar nas camadas inferiores da atmosfera caracteriza o conceito de: VENTO a) vento de superfcie. b) camada limite planetria. c) superfcie mxima de atrito.

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d) resistncia mxima de superfcie. 166. O ar em movimento tende a se desviar para a direita ou esquerda, de acordo com o hemisfrio. Esta deflexo resulta do seguinte fenmeno: VENTO a) atrito da superfcie. b) movimento de rotao. c) movimento de translao. d) gradiente horizontal da presso. 167. A direo e a velocidade do ar em movimento podem ser influenciadas pela superfcie terrestre. Esta influncia recebe o nome de fora (de): VENTO a) atrito. b) corilis. c) gradiente. d) centrfuga. 168. Para fins de pouso e decolagem, o vento de superfcie representa o fluxo predominante na camada de _____ metros de altura. VENTO a) 100. b) 200. c) 300. d) 400. 169. Os ventos so medidos por um instrumento denominado de: VENTO a) biruta. b) barmetro. c) pluvimetro. d) anemmetro. 170. Para fins aeronuticos, a direo dos ventos medida em mltiplos de ____ graus, contados a partir do ngulo formado pelo eixo norte-sul do aerdromo e o sentido de onde o vento vem. VENTO a) 10. b) 20. c) 30. d) 40. 171. Para fins aeronuticos, a intensidade ou direo dos ventos medida na seguinte unidade: ____, correspondente a 1 milha nutica/hora. VENTO a) kt. b) psi. c) m/s. d) km/h. 172. A referncia do vento de superfcie que identifica seu carter denomina-se: VENTO a) rajada. b) direo. c) velocidade. d) intensidade. 173. Quando o vento sopra do setor sul com velocidade de 10 ns e rajadas de 30 ns, essas informaes so representadas nos boletins meteorolgicos da seguinte maneira: VENTO a) 18010G30KT. b) 18030G10KT. c) 36010G30KT. d) 36030G10KT.

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174. Para fins aeronuticos, a informao sobre a direo do vento usualmente fornecida nas mensagens meteorolgicas em relao seguinte referncia terrestre: VENTO a) sul magntico. b) sul verdadeiro. c) norte magntico. d) norte verdadeiro. 175. Para fins aeronuticos, a informao sobre a direo do vento usualmente fornecida pela torre de controle de vo em relao seguinte referncia terrestre: VENTO a) sul magntico. b) sul verdadeiro. c) norte magntico. d) norte verdadeiro. 176. Quando uma aeronave se aproxima para pouso, um vento de superfcie que incide com um ngulo de 90 em relao pista caracteriza-se como vento de: VENTO a) proa. b) popa. c) travs. d) cauda. 177. Em benefcio da segurana, a decolagem ou pouso de uma aeronave deve ocorrer, preferencialmente, com vento de: VENTO a) proa. b) cauda. c) travs pela direita. d) travs pela esquerda. 178. Em beneficie da economia de tempo e combustvel, o vo de uma aeronave deve ocorrer, preferencialmente, com vento de: VENTO a) proa. b) cauda. c) travs pela direita. d) travs pela esquerda. 179. Os ventos se caracterizam pelos seguintes fatores: VENTO a) direo, sentido e carter. b) direo, velocidade e carter. c) direo, sentido e intensidade. d) direo, velocidade e intensidade. 180. Considerando a soma dos pesos moleculares de seus componentes, pode-se afirmar que o ar: UMIDADE a) mido mais denso que o frio. b) quente e mais denso que o frio. c) mido mais denso que o seco. d) seco mais denso que o mido. 181. Devido baixa densidade do ar, a decolagem de uma aeronave se torna dificultosa em condies de: UMIDADE a) ar frio e seco. b) ar frio e mido. c) ar quente e seco. d) ar quente e mido.

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182. Devido alta densidade do ar, a performance da decolagem de uma aeronave se torna tima em condies de: UMIDADE a) ar frio e seco. b) ar frio e mido. c) ar quente e seco. d) ar quente e mido. 183. Quanto temperatura e umidade, o ar atmosfrico possui mxima densidade nas condies de: UMIDADE a) frio e seco. b) frio e mido. c) quente e seco. d) quente e mido. 184. Quanto temperatura e umidade, o ar atmosfrico possui mnima densidade nas condies de: UMIDADE a) frio e seco. b) frio e mido. c) quente e seco. d) quente e mido. 185. O caminho percorrido pela gua na atmosfera denomina-se: UMIDADE a) ciclo hidrolgico. b) umidade relativa. c) ponto de orvalho. d) umidade absoluta. 186. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do lquido para o gasoso denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) evaporao. c) solidificao. d) condensao. 187. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do gasoso para o lquido denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) evaporao. c) solidificao. d) condensao. 188. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do slido para o lquido denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) evaporao. c) solidificao. d) condensao. 189. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do lquido para o slido denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) evaporao. c) solidificao. d) condensao.

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190. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do gasoso para o slido denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) sublimao. c) evaporao. d) solidificao. 191. No ciclo hidrolgico da atmosfera, a mudana de estado da gua do slido para o gasoso denomina-se: UMIDADE a) liquefao. b) sublimao. c) evaporao. d) solidificao. 192. A capacidade do ar atmosfrico absorver a umidade evaporada das superfcies lquidas tanto maior quanto maior for a sua: UMIDADE a) densidade. b) temperatura. c) umidade relativa. d) umidade absoluta. 193. Devido diminuio da temperatura, ou aumento da quantidade de vapor dgua, o estado de saturao do ar denomina-se UMIDADE a) umidade relativa. b) ponto de orvalho. c) umidade absoluta. d) umidade especfica. 194. A relao entre a quantidade de vapor dgua presente em determinado volume de ar e a quantidade mxima que esse mesmo volume de ar pode conter, nas condies normais de temperatura e presso, denomina-se: UMIDADE a) umidade relativa. b) ponto de orvalho. c) umidade absoluta. d) umidade especfica. 195. A capacidade de o ar atmosfrico absorver umidade diminui quando a: UMIDADE a) presso diminui. b) presso aumenta. c) temperatura diminui. d) temperatura aumenta. 196. A umidade relativa do ar varia ao longo do dia, mais provavelmente, devido s variaes do seguinte parmetro: UMIDADE a) presso. b) densidade. c) temperatura. d) nebulosidade. 197. A umidade relativa do ar medida usualmente por meio do seguinte instrumento: UMIDADE a) higrmetro. b) hidrmetro. c) termmetro. d) anemmetro.

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198. Como integrante do ar ambiente, o vapor dgua possui a capacidade de minimizar o seguinte fenmeno: UMIDADE a) equilbrio trmico. b) queda da presso. c) resfriamento noturno. d) tempestades tropicais. 199. A alta umidade relativa do ar em superfcie significa maior possibilidade de formao do seguinte fenmeno: UMIDADE a) chuva. b) nuvem. c) nevoeiro. d) tempestade. 200. Noites de cu claro com elevado teor de umidade no ar e ventos suaves so favorveis ao desenvolvimento do seguinte tipo de nevoeiro: UMIDADE a) frontal. b) radiao. c) orogrfico. d) adveco. 201. A alta umidade relativa do ar em altitude significa maior possibilidade de formao do seguinte fenmeno: UMIDADE a) chuva. b) nuvem. c) nevoeiro. d) tempestade. 202. O ar atmosfrico considerado saturado quando a umidade relativa for IGUAL a: UMIDADE a) 70%. b) 80%. c) 90%. d) 100%. 203. O ar atmosfrico considerado mido quando a umidade relativa for IGUAL ou SUPERIOR a: UMIDADE a) 70%. b) 80%. c) 90%. d) 100%. 204. O ar atmosfrico considerado seco quando a umidade relativa for INFERIOR a: UMIDADE a) 70%. b) 80%. c) 90%. d) 100%. 205. Nas regies quentes e midas dos trpicos, a umidade do ar pode participar da mistura atmosfrica num percentual volumtrico mximo de: UMIDADE a) 2%. b) 4%. c) 6%. d) 8%.

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206. A temperatura na qual o ar atinge o seu ponto de saturao devido ao resfriamento denomina-se: UMIDADE a) ponto de orvalho. b) umidade relativa. c) razo de mistura. d) umidade absoluta. 207. Na aviao, a umidade absoluta do ar se apresenta na forma de: UMIDADE a) nevoeiro. b) nvoa mida. c) ponto de orvalho. d) presso de saturao. 208. Quando determinado volume de ar absorve vapor dgua at o seu limite, pode-se afirmar que a referida massa de ar se encontra no estado de: UMIDADE a) saturao. b) evaporao. c) precipitao. d) condensao. 209. Nas condies normais de temperatura e presso, o fenmeno que imediatamente antecede formao de nuvens ou nevoeiro denomina-se: NUVEM a) saturao. b) sublimao. c) evaporao. d) condensao. 210. As nuvens e os nevoeiros representam a seguinte fase do ciclo hidrolgico: NUVEM a) saturao. b) evaporao. c) precipitao. d) condensao. 211. Para que o vapor dgua contido no ar possa se condensar em forma de nuvem ou nevoeiro, so necessrias, pelo menos, duas condies: resfriamento e: NUVEM a) sublimao. b) congelamento. c) ncleos higroscpicos. d) ncleos microscpicos. 212. Durante o dia, a superfcie se aquece; noite, se resfria. Com a queda da temperatura, o ar em contato perde calor, dando origem a nuvens estratificadas. Esta seqncia caracteriza, mais provavelmente, a formao de nuvens por: NUVEM a) radiao. b) orografia. c) adveco. d) conveco. 213. O ar quente e mido que se propaga sobre reas mais frias, d origem a nuvens ou nevoeiros formados por processo de: NUVEM a) radiao. b) orografia. c) adveco. d) conveco.

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214. Em contato com a superfcie, o ar mido forado a subir uma encosta, resfria-se e se condensa. Esta seqncia caracteriza a formao de nuvens: NUVEM a) radiativas. b) advectivas. c) orogrficas. d) convectivas. 215. Formaes esparsas de nuvens cumulus em reas continentais, principalmente durante as tardes de vero, so, mais provavelmente, de origem: NUVEM a) frontal. b) trmica. c) advectiva. d) orogrfica. 216. O mecanismo gerador de nuvens resultante da ascenso do ar mido devido ao movimento contrrio de ar frio denomina-se: NUVEM a) conveco frontal. b) radiao terrestre. c) conveco trmica. d) conveco orogrfica. 217. Em quaisquer latitudes, as bases das nuvens do estgio BAIXO desenvolvem-se at a altura de: NUVEM a) 1.000 m. b) 1.500 m. c) 2.000 m. d) 2.500 m. 218. As bases das nuvens do estgio MDIO nas latitudes TROPICAIS desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 2.000 e 8.000 m. b) 2.000 e 7.000 m. c) 2.000 e 6.000 m. d) 2.000 e 5.000 m. 219. As bases das nuvens do estgio MDIO nas latitudes TEMPERADAS desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 2.000 e 8.000 m. b) 2.000 e 7.000 m. c) 2.000 e 6.000 m. d) 2.000 e 5.000 m. 220. As bases das nuvens do estgio MDIO nas latitudes POLARES desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 2.000 e 7.000 m. b) 2.000 e 6.000 m. c) 2.000 e 5.000 m. d) 2.000 e 4.000 m. 221. As bases das nuvens do estgio ALTO nas latitudes TROPICAIS desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 6.000 e 16.000 m. b) 6.000 e 17.000 m. c) 6.000 e 18.000 m. d) 6.000 e 19.000 m.

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222. As bases das nuvens do estgio ALTO nas latitudes TEMPERADAS desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 5.000 e 12.000 m. b) 5.000 e 13.000 m. c) 5.000 e 14.000 m. d) 5.000 e 15.000 m. 223. As bases das nuvens do estgio ALTO nas latitudes POLARES desenvolvem-se entre as alturas de: NUVEM a) 3.000 e 6.000 m. b) 3.000 e 7.000 m. c) 3.000 e 8.000 m. d) 3.000 e 9.000 m. 224. As nuvens do estgio BAIXO, constitudas basicamente por gotculas de gua no estado lquido, classificam-se como nuvens pertencentes aos gneros: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus. 225. As nuvens do estgio MDIO, constitudas por gotculas de gua no estado lquido e em forma de cristais de gelo, classificam-se como nuvens pertencentes aos gneros: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus. 226. As nuvens do estgio ALTO, constitudas basicamente por microcristais de gelo, classificamse como nuvens pertencentes aos gneros: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus. 227. As nuvens de DESENVOLVIMENTO VERTICAL, constitudas basicamente por gotculas de gua no estado lquido em sua parte inferior e cristais de gelo em sua parte superior, classificamse como nuvens pertencentes aos gneros: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus. 228. Nuvens isoladas, textura fibrosa, sem sombra prpria, de cor branca e brilho sedoso, constitudas por microcristais de gelo so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) cirrus. b) altostratus. c) cirrostratus. d) cirrocumulus.

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229. Nuvens brancas em camada delgada, sem sombra prpria, em formato de grnulos, e constitudas por microcristais de gelo so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) altostratus. b) cirrostratus. c) altocumulus. d) cirrocumulus. 230. Nuvens brancas em forma de vu transparente e esbranquiado, constitudas por microcristais de gelo, capazes de formar um halo em volta da lua, so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) altostratus. b) cirrostratus. c) altocumulus. d) cirrocumulus. 231. Nuvens em formato de seixos ou rolos, em camadas brancas ou cinzentas, de aspecto fibroso ou difuso, constitudas por gotculas de gua lquida so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) altostratus. b) cirrostratus. c) altocumulus. d) cirrocumulus. 232. Nuvens em camadas cinzentas, de aspecto fibroso, podendo apresentar partes delgadas em que se possa ver o Sol como se visto atravs de um vidro fosco so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) altostratus. b) cirrostratus. c) altocumulus. d) cirrocumulus. 233. Nuvens cinzentas, de aspecto sombrio, de espessura suficientemente densa para ocultar o Sol, constitudas por gotculas de gua e cristais de gelo, capazes de precipitar neve so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) altostratus. b) cirrostratus. c) altocumulus. d) nimbostratus. 234. Nuvens cinzentas e capazes de precipitar chuvisco. O Sol, quando visto atravs da camada, possui contornos visveis. Apresentando-se sob a forma de bancos esgarados, so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) stratus. b) altostratus. c) altocumulus. d) stratocumulus. 235. Nuvens cinzentas ou esbranquiadas, tendo quase sempre partes escuras em forma de seixos ou rolos e de aspectos no fibrosos. Constitudas por gotculas de gua, na regio tropical, so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) stratus. b) altostratus. c) altocumulus. d) stratocumulus.

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236. Nuvens de contornos bem definidos e em forma de mamiles. Quando iluminadas pelo Sol, apresentam um branco brilhante. De base sombria e horizontal, so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) cumulus. b) altocumulus. c) stratocumulus. d) cumulonimbus. 237. Nuvens possantes, de grande dimenso vertical, em forma de montanha, cuja parte superior lisa, fibrosa e achatada, podendo desenvolver-se em forma de bigorna ou vasto penacho, so, mais provavelmente, classificadas como: NUVEM a) cumulus. b) altocumulus. c) stratocumulus. d) cumulonimbus. 238. A presena de grande quantidade de cristais de gelo nas nuvens do estgio alto lhes d a seguinte caracterstica: NUVEM a) opaca. b) reflexiva. c) translcida. d) transparente. 239. A presena de pequena quantidade de gotculas de gua lquida nas nuvens dos estgios mdio e baixo lhes d a seguinte caracterstica: NUVEM a) opaca. b) reflexiva. c) translcida. d) transparente. 240. A presena de grande quantidade de gotculas de gua lquida em nuvens dos estgios mdio, baixo e as de desenvolvimento vertical lhes d a seguinte caracterstica: NUVEM a) opaca. b) reflexiva. c) translcida. d) transparente. 241. Sob o ponto de vista das restries de visibilidade, selecione as nuvens de maior significado operacional, por oferecerem um maior risco de coliso durante o pouso: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus. 242. Sob o ponto de vista da segurana do vo em rota, selecione as nuvens de maior significado operacional, por apresentarem maior intensidade de turbulncia e formao de gelo: NUVEM a) stratus e stratocumulus. b) cumulus e cumulonimbus. c) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus. d) altocumulus, altostratus e nimbostratus.

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243. Sob o ponto de vista da presena de rajadas numa aproximao para pouso, a nuvem de maior significado operacional a seguinte: NUVEM a) altocumulus. b) cirrocumulus. c) stratocumulus. d) cumulonimbus. 244. As principais nuvens que apresentam um mximo risco de formao de gelo em aeronaves so as seguintes: NUVEM a) ST, SC e CU. b) AS, NS e CB. c) SC, AC e AS. d) NS, AS e SC. 245. Sob o ponto de vista da segurana da navegao area, a nuvem de maior significado operacional a seguinte: NUVEM a) ST. b) CB. c) SC. d) NS. 246. As nuvens de grande desenvolvimento vertical, semelhantes ao CB, so identificadas nos meios aeronuticos como: NUVEM a) ST. b) CB. c) SC. d) TCU. 247. O fenmeno tico que se forma em volta da Lua quando houver uma camada de nuvem CS denomina-se: NUVEM a) halo. b) coroa. c) arco-ris. d) fumulus. 248. Principalmente durante as estaes outono e inverno, a condensao desenvolvida na trajetria das aeronaves a jato resulta, mais provavelmente, do seguinte elemento fsico: NUVEM a) vapor dgua do ar. b) ar extremamente frio. c) ncleos higroscpicos. d) exausto dos motores. 249. Uma condio de nevoeiro caracteriza-se por apresentar visibilidade horizontal em superfcie inferior a: NEVOEIRO a) 4.000 m. b) 3.000 m. c) 2.000 m. d) 1.000 m. 250. Uma condio de nevoeiro caracteriza-se por apresentar umidade relativa em superfcie igual ou superior a: NEVOEIRO a) 97%. b) 80%. c) 70%. d) 60%.

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251. Uma condio de nvoa mida (ou nvoa seca) caracteriza-se por apresentar visibilidade horizontal em superfcie igual ou superior a: NVOA a) 4.000 m. b) 3.000 m. c) 2.000 m. d) 1.000 m. 252. Uma condio de nvoa mida caracteriza-se por apresentar umidade relativa em superfcie igual ou superior a: NVOA a) 97%. b) 80%. c) 70%. d) 60%. 253. Uma condio de nvoa seca caracteriza-se por apresentar umidade relativa em superfcie inferior a: NVOA a) 97%. b) 80%. c) 70%. d) 60%. 254. A difuso da luz solar num meio ambiente atmosfrico caracterizado por grande quantidade de micropartculas slidas em suspenso resulta num fenmeno conhecido nos meios aeronuticos como: NVOA a) nuvem. b) poluio. c) nevoeiro. d) nvoa seca. 255. A dissipao violenta e descontrolada da energia acumulada nas grandes nuvens convectivas caracteriza o fenmeno: TROVOADA a) trovo. b) cumulus. c) trovoada. d) cumulonimbus. 256. Principalmente para as condies de vo em rota, os fenmenos tpicos de uma trovoada so representados por: turbulncia, granizo, formao de gelo e: TROVOADA a) descargas eltricas. b) nuvens convectivas. c) poeira em suspenso. d) convergncia tropical. 257. As trovoadas orogrficas so assim denominadas porque a origem de seus movimentos ascensionais a ao mecnica das: TROVOADA a) montanhas. b) frentes frias. c) massas de ar. d) reas quentes.

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258. Quando uma trovoada se aproxima de um aerdromo, a cunha de ar frio que a antecede d origem ao fenmeno: TROVOADA a) granizo. b) chuva e ventos. c) rajada de ventos. d) descargas eltricas. 259. Quando uma nuvem de trovoada apresenta predominncia de correntes ascendentes, pode-se afirmar que ela se encontra na fase: TROVOADA a) cumulus. b) dissoluo. c) dissipao. d) maturidade. 260. Quando uma nuvem de trovoada apresenta intensa precipitao, ventos fortes e descargas eltricas, pode-se afirmar que ela se encontra na fase: TROVOADA a) cumulus. b) dissoluo. c) dissipao. d) maturidade. 261. Quando uma nuvem de trovoada apresenta predominncia de correntes descendentes, pode-se afirmar que ela se encontra na fase: TROVOADA a) cumulus. b) dissipao. c) maturidade. d) crescimento. 262. A informao meteorolgica de maior importncia para a segurana da navegao area so as reas de: TURBULNCIA a) chuva. b) nuvens. c) turbulncia. d) formao de gelo. 263. A turbulncia atmosfrica resultante de movimentos verticais intensos origina-se do seguinte efeito: TURBULNCIA a) radiao. b) absoro. c) adveco. d) conveco. 264. A turbulncia encontrada entre a superfcie e o topo das nuvens cumulus de bom tempo denomina-se: TURBULNCIA a) trmica. b) cortante. c) mecnica. d) orogrfica.

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265. A topografia acidentada e as edificaes podem provocar desvios no fluxo do ar. Este efeito, dependente da altura dos obstculos e da intensidade do vento, caracteriza a ao da turbulncia de origem: TURBULNCIA a) trmica. b) cortante. c) mecnica. d) orogrfica. 266. As turbulncias formadas por efeitos dos ventos fortes que sopram perpendicularmente sobre as grandes cordilheiras, classificam-se como: TURBULNCIA a) trmica. b) cortante. c) mecnica. d) orogrfica. 267. As nuvens capazes de originar turbulncias de intensidade forte ou extrema so, mais provavelmente, os: TURBULNCIA a) cumulus. b) altocumulus. c) cirrocumulus. d) cumulonimbus. 268. A turbulncia trmica geralmente encontrada na camada atmosfrica situada entre a superfcie e o topo das nuvens: TURBULNCIA a) cumulus. b) altocumulus. c) stratocumulus. d) cumulonimbus. 269. Quando uma aeronave inicia sua decolagem, um colcho de ar turbulento comea a se formar em sua retaguarda, dando origem ao fenmeno conhecido na aviao como: TURBULNCIA a) turbulncia trmica. b) ondas de montanha. c) turbulncia mecnica. d) esteira de turbulncia. 270. As turbulncias conhecidas nos meios aeronuticos como CAT so originadas pelo seguinte fenmeno: TURBULNCIA a) trovoada. b) frente fria. c) massa de ar. d) corrente de jato. 271. Uma poro da atmosfera, com centenas de quilmetros de extenso e com propriedades fsicas bem definidas, em especial a temperatura, a umidade e o gradiente trmico vertical, caracteriza um sistema definido como: MASSA DE AR a) ciclone. b) frente fria. c) massa de ar. d) frente quente.

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272. O sistema de classificao das massas de ar baseia-se nas propriedades de temperatura e umidade de sua: MASSA DE AR a) trajetria. b) posio frontal. c) superfcie frontal. d) regio de origem. 273. Em relao temperatura, as massas de ar se classificam em: MASSA DE AR a) frias e quentes. b) secas e midas. c) tropicais e equatoriais. d) martimas e continentais. 274. Em relao umidade, as massas de ar se classificam em: MASSA DE AR a) frias e quentes. b) estveis e instveis. c) tropicais e equatoriais. d) martimas e continentais. 275. Quando a dianteira de uma massa polar se move no sentido das latitudes menores, esta recebe a denominao de frente: FRENTE a) fria. b) oclusa. c) quente. d) estacionria. 276. Quando a dianteira de uma massa polar se move no sentido das latitudes maiores, esta recebe a denominao de frente: FRENTE a) fria. b) oclusa. c) quente. d) estacionria. 277. Quando a dianteira de uma massa polar diminui excessivamente sua velocidade, a ponto de manter as condies de mau tempo sobre a mesma regio durante um perodo de 2 ou 3 dias consecutivos, denomina-se: FRENTE a) frente fria. b) frente oclusa. c) frente quente. d) frente estacionria. 278. O sentido predominante das frentes frias no hemisfrio SUL de: FRENTE a) sudeste / noroeste. b) noroeste / sudeste. c) nordeste / sudoeste. d) sudoeste / nordeste. 279. O sentido predominante das frentes frias no hemisfrio NORTE de: FRENTE a) sudeste / noroeste. b) noroeste / sudeste. c) nordeste / sudoeste. d) sudoeste / nordeste.

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280. Sabendo-se que uma aeronave voando de So Paulo para Porto Alegre cruza com uma frente fria em Curitiba, selecione a melhor afirmativa para o trecho Curitiba - Florianpolis: FRENTE a) temperatura diminuindo e presso diminuindo. b) temperatura diminuindo e presso aumentando. c) temperatura aumentando e presso diminuindo. d) temperatura aumentando e presso aumentando. 281. Sabendo-se que uma aeronave voando de Porto Alegre para So Paulo cruza com uma frente fria em Florianpolis, selecione a melhor afirmativa para o trecho Florianpolis - Curitiba: FRENTE a) temperatura diminuindo e presso diminuindo. b) temperatura diminuindo e presso aumentando. c) temperatura aumentando e presso diminuindo. d) temperatura aumentando e presso aumentando. 282. As condies tpicas de formao de gelo em aeronaves abrangem temperatura negativa e gua no estado: ICING a) slido. b) lquido. c) gasoso. d) de saturao. 283. Um comandante deve estar preparado para minimizar os efeitos da formao de gelo em sua aeronave. Em condies de formao de intensidade FORTE, o piloto deve, como primeira medida, mandar mensagem de posio ao rgo de controle mais prximo e: ICING a) pousar imediatamente. b) solicitar mudana de nvel. c) solicitar instrues TWR. d) ligar o aquecimento da aeronave. 284. A formao de gelo em aeronave que apresenta maior perigo para o vo, por ser mais pesado e mais aderente, denomina-se: ICING a) geada. b) gelo opaco. c) gelo cristalino. d) gelo escarcha. 285. A formao de gelo em aeronave que apresenta menor perigo para o vo, por ser muito leve e afetar apenas a visibilidade do piloto, denomina-se: ICING a) geada. b) gelo opaco. c) gelo cristalino. d) gelo escarcha. 286. A formao de gelo em aeronave do tipo cristalino ocorre mais freqentemente na seguinte faixa de temperatura: ICING a) 0 a -10C. b) 0 a -20C. c) 0 a -30C. d) 0 a -40C.

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287. A temperatura de formao de gelo sobre a estrutura de uma aeronave em vo varia entre os limites de ZERO a: ICING a) -10C. b) -20C. c) -30C. d) -40C.

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