TRABAJO DE PROYECTO DE CURSO PRESUPUESTO DE OBRA

1- ANTECEDENTES La necesidad de trasladarse al sur del pas por gran parte de la poblacin del austro, ocasion un deterioro casi total de la va Turi-Gullanzhapa-Tarqui, debido a que todo el trfico circul por la misma, ya que la va principal Panamericana Sur se encuentra en proceso de reconstruccin, razn por la cual se vio la obligacin de buscar otra va para aliviar la problemtica existente en la zona. El estado actual de la va es crtico debido a que el flujo de circulacin de esta, es mayor para lo que fue diseada; es por esto que se necesita una rehabilitacin del pavimento lo antes posible, para as evitar posibles accidentes. El proyecto incluye la construccin de puentes, reconformacin de cunetas, construccin de muros para evitar deslizamientos, mantenimiento de alcantarillas, reconstruccin de la capa de rodadura y otras obras menores, con el fin de recuperar esta va ya que es muy importante para el desarrollo de las poblaciones que habitan en el sector. El proyecto de curso est encaminado a determinar todos los elementos que inciden en el proceso de mejoramiento de una va, en este caso el proyecto estar enfocado en el mejoramiento de la va TuriGullanzhapa-Tarqui a nivel de carpeta asfltica; y de manera especfica a la determinacin del presupuesto de obra a travs del anlisis de los diferentes rubros que intervienen. La determinacin de los precios unitarios sern realizados por los diferentes grupos, a los cuales se les asignar algunos rubros de trabajo, debiendo determinar las cantidades de obras y las especificaciones tcnicas de los mismos, para luego obtener los costos horarios de las mquinas y personal, como de los materiales a ser utilizados, as tambin determinarn el rendimiento horario de los rubros asignados. Toda la documentacin elaborada, ser recopilada como informe final anillado en el cual contenga todos los trabajos parciales.

METODOLOGA: Para realizar este trabajo nos vamos a basar en la informacin bsica ya existente, es decir, en el estudio de cartas, mapas geolgicos, estudio de los suelos, restituciones topogrficas, hidrologa regional, impacto ambiental; que posteriormente se completarn con estudios definitivos para el proyecto. Con ello se llevar a cabo una planificacin para el desarrollo de la obra elaborando un cronograma de trabajo, para cumplir con los objetivos especificados y seguir las normas que rigen la construccin de la misma. Los materiales que se utilizarn en la obra sern ubicados lo ms cercano posible a la misma para reducir costos y agilitar su traslado.

2- OBJETIVOS

Identificar el estado actual de la va para as determinar las cantidades de obra que corresponde a cada rubro de trabajo para la reconstruccin de esta va. Conocer la clase de materiales de los que est constituido el sector de estudio, las estructuras geolgicas existentes, clima, vegetacin, morfologa, etc. Realizar un anlisis socio - econmico de la zona. Llevar a cabo un inventario vial, el cual nos permitir conocer el tipo de trfico que por all circula. Aplicar conocimientos obtenidos en clase, en un proyecto prctico. Determinar la viabilidad, conveniencia y oportunidad de la construccin del proyecto en estudio. Reactivar la zona a fin de que los habitantes que realizan actividades productivas y as mejoren sus ingresos. Integrar a la comunidad nacional para que participe de los beneficios que tienen otras regiones del pas. Solucionar la problemtica existente en el lugar en cuanto a la obstaculizacin del trfico vehicular debido al mal estado en que se encuentra la va. Brindar seguridad a conductores que circulan por esta arteria vial. Aplicar los conceptos tericos sobre costos de construccin obtenidos en las diferentes clases impartidas a un trabajo prctico. Obtener suficientes criterios sobre la forma de determinacin del presupuesto de obra, partiendo de las cantidades de obra y la determinacin de los precios unitarios. Determinar el presupuesto de obra del proyecto de mejoramiento de la va Turi-GullanzhapaTarqui a nivel de carpeta asfltica.

3- DETERMINACION DE RUBROS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS En la siguiente indican los de trabajo cada grupo ejecucin de proyecto.

REHABILITACIN VIAL DEL TRAMO TURI-GULLANZHAPA-TARQUI ITEM RUBRO UNIDAD P UNITARIO CANT TOTAL

GRUPO #1 303-2(1) 309-2(2) 708-5(1)a 606-1(2) Excavacin sin calsificar Transporte de material de excavacin Seales al lado de la carretera (2.4m x 1.2m) Material filtrante tipo B<4">2", para subdrenes M3 M3.Km UNIDAD M3

tabla se rubros para para la este

GRUPO #2 309-6(5) 405-5(E) 708-5(1)b 307-3(1) Transporte de material de sub-base y base Capa de rodadura de hormign asfltico mezclado en planta e=10cm Seales al lado de la carretera (0.75m x 0.75m) Excavacin para cunetas y encausamientos M3.Km M2 U M3

GRUPO #3 308-2(1) 307-2(1) 503-(1)1 606-1(b) Acabado de la obra bsica existente Excavacin y relleno para estructuras Hormign Estructural De Cemento Portland fc=210 kg/cm2 Geotextil para subdren M2 M3 M3 M2

GRUPO #4 308-4(1) 405-5 708-1(1)E 602-(2a) Limpieza de derrumbes, con desalojo hasta 4 km Capa de rodadura de hormign asfltico mezclado en planta e=5cm Marcas sobresalidas en el pavimento (Cermicos Reflectivos) Tubera de acero corrugado d=1200mm y e=2mm) M3 M2 U Ml

GRUPO #5 403-1 708-5(1)E 503-1(2) 508-3 Sub-base Clase 1, no incluye el transporte del material Marcas de pavimento (Pintura de una franja) Hormign Estructural De Cemento Portland fc=180 kg/cm2 Muro de gaviones M3 Ml M2 M3

GRUPO #6 404-1 503-5 Base Clase I tipo B, no incluye el transporte de material Hormign Ciclpeo M3 M3 M3 Ml

MR-111aE Limpieza de cunetas y encausamientos a mano 703-(1) Guardacaminos (tipo viga metlica doble)

GRUPO #7 405-1(1) S.N MR-112E MR-113 Asfalto para imprimacin y adherencia Control de la vegetacin a mano Limpieza de alcantarillas Bacheo asfltico en caliente Lt M2 M3 M3

RUBROS

303-2(1) Excavacin sin Clasificacin: Es la excavacin y desalojo que se realiza de todos los materiales que se encuentran durante el trabajo, en cualquier tipo de terreno y en cualquier condicin de trabajo, es decir inclusive excavaciones en fango, suelo, marginal y roca. Comentarios: el presente captulo est incluido en la seccin 303 2.01, la misma que hace referencia a la excavacin para la plataforma del camino, este proceso consistir en la excavacin y disposicin del material cuya remocin sea totalmente necesaria para conformar la obra bsica del camino, esta disposicin de material debe ser hecha de forma aprobada por el Fiscalizador; todo esto se deber ejecutar de acuerdo a las especificaciones contractuales, disposiciones especiales, alineamientos y secciones transversales presentes en los planos o determinadas por el Fiscalizador. El material denominado como excavacin sin clasificar es el proveniente de actividades tales como conformacin de cunetas laterales, terraplenes, taludes, escalones para terraplenado a media ladera, remocin de desprendimientos y deslizamientos, etc. Finalmente de forma concisa podemos mencionar que la excavacin denominada como sin clasificacin, corresponde a la excavacin y desalojo hecha durante el trabajo de todos los materiales encontrados en cualquier tipo de terreno y condicin de trabajo, dentro de esto se incluye las concernientes a fango, marginal, suelo y roca. La medicin de las cantidades de obra a ser sujetas de pago por este rubro sern los volmenes determinados mediante la medicin en su posicin original y calculada de acuerdo a la excavacin efectivamente ejecutada y aprobada de acuerdo a planos y criterio del Fiscalizador; las reas transversales empleadas para efecto de estos clculos de volmenes sern determinadas en base de las secciones transversales del terreno natural luego de haberse efectuado las acciones de desbroce y limpieza. En cuanto a la forma de pago, se pagarn estas cantidades a los precios detallados en los documentos contractuales, este precio contractual constituye el pago total por la excavacin del material sin clasificacin.

Esto se resume en: N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin:

303-2 (1) Excavacin sin clasificacin..................................................Metro cbico (m3)

309-2(2) Transporte de material de excavacin: Este rubro consiste en el transporte de los materiales sobrantes debido a la construccin de la plataforma del camino. El material excavado de la plataforma del camino ser transportado sin derecho a pago alguno en una distancia de 500 m; pasados los cuales se reconocer el transporte correspondiente como un rubro de la obra con la debida autorizacin de Fiscalizador. Comentarios: para determinar la cantidad de obra se realizar la medicin en trminos de m 3.Km o fraccin de Km medidos y aprobados por el Fiscalizador, se calcula mediante la multiplicacin de la cantidad en m3 de material efectivamente transportados por la distancia de transporte en Km. La forma de pago de las cantidades determinadas mediante el anlisis anterior se pagarn a los precios especificados en los documentos contractuales para el caso de este rubro; el pago de este material incluye el pago total del transporte del material de excavacin, es decir se incluye la mano de obra, equipo, herramientas, y operaciones necesarias para la ejecucin del trabajo correspondiente a este rubro. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin:

309-2 (2) Transporte de material de excavacin.........................Metro cbico/kilmetro 708-5(1)a Seales al lado de la carretera (2,4m x 1,2m): este rubro consiste en el suministro e instalacin de seales completas adyacentes a la carretera de acuerdo a las especificaciones contractuales y disposiciones del Fiscalizador. Las placas o paneles para las seales sern montadas en postes metlicos que cumplan las disposiciones contractuales; ubicadas e instaladas con la orientacin detallada en los planos de obra. La instalacin de postes deber ser hecha en huecos cavados a la profundidad requerida para garantizar su sujecin conforme a los planos; el relleno de los mismos deber efectuarse con cemento Portland de acuerdo a las especificaciones de la obra y aprobacin del Fiscalizador. En caso de usarse lminas del tipo reflectivas se debern colocar en superficies lisas, con una visibilidad para los usuarios no menor a 100 metros. Para lo concerniente a la medicin, se detalla que las cantidades a pagarse por las seales colocadas al lado de la carretera, sern las unidades completas instaladas de forma correcta con la aprobacin del Fiscalizador; en tanto que para el pago ser efectuado al precio contractual para este rubro determinado en los documentos respectivos, este pago incluye la compensacin total por el suministro, fabricacin, transporte y correcta instalacin de seales de costado de carretera, se incluye de la misma forma en el pago postes, cimentaciones, mano de obra, equipo, herramientas empleadas, materiales y operaciones relacionadas a la ejecucin del trabajo de este rubro. Nombre del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin:

708-5 (1) Seales al lado de la carretera (2,4m x 1,2m).......................Cada una (unidad) 606-1(2) Material filtrante tipo B<4>2 para subdrenes: consiste en el relleno para desages subterrneos mediante el material de estas caractersticas; dichos desages sern hechos mediante el uso de geotextiles. Sern efectuadas dichas construcciones de acuerdo a los alineamientos, dimensiones y cotas indicadas en los planos e instrucciones del Fiscalizador.

Se debe realizar el relleno y compactacin de este material conforme a lo estipulado en la seccin 601-3, donde se detalla que el material para el relleno se colocar en capas horizontales de espesor no mayor a 20 cm antes de realizarse la compactacin del material deber obtenerse cuando menos un 95% de la densidad mxima de laboratorio en la compactacin de cada capa; todo esto bajo la supervisin del Fiscalizador. Para lo concerniente a la cantidad a pagarse por la colocacin del material filtrante para subdrenes tipo B<4>2, se determinar y pagar los m3 de este material colocado, compactado y aceptado por parte del Fiscalizador, el precio del m3 de este material ser el estipulado en los documentos contractuales, dicho precio incluye la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones vinculadas a este rubro. Nombre del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin:

606-1 (2) Material filtrante tipo B<4>2 para subdrenes........................Metro cbico (m3)

309-6(5) Transporte de material de sub - base v base 309-1.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en el transporte autorizado de los materiales como base y subbase de la mina al centro de gravedad de la va. 309-1.02. Medicin.Las cantidades de transporte a pagarse sern los metros cbicos/km, o fraccin de km. medidos yaceptados, calculados como el resultado de multiplicar los m 3 de material efectivamente transportados compactados por la distancia de la mina al centro de gravedad de la va en km. De transporte de dicho volumen. 309-1.03. Pago. Estos precios constituirn la compensacin total por el transporte de los materiales, incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, etc. y operaciones conexas Al momento de sacar precios y costos se deber tener en cuenta lo siguiente: Ne del Rubro de Pago .................................................. 309-4. Designacin ................................................................ Transporte de base y subbase. Unidad de Medicin................................................... m3*km. 405-5(E) Capa de rodadura de hormign asfltico mezclado en planta e = I0 cm. 405-5.01. Descripcin.-

Consiste en la construccin de capas de rodadura de hormign asfltico mezclado en planta constituido por: Agregados segn la granulometra especificada, Relleno mineral y material asfltico El cual est mezclado en planta y colocado sobre una base debidamente preparada. 405.5.02 Materiales El tipo y grado del material asfltico que deber emplearse en la mezcla estar determinado en el contrato y ser mayormente cemento asfltico con un grado de penetracin 60 - 70. En caso de vas que sern sometidas a un trfico liviano o medio se permitir el empleo de cemento asfltico 85 100. Para vas o carriles especiales donde se espere el paso de un trfico muy pesado, se admitir el empleo de cementos asflticos mejorados. La clasificacin del trfico se muestra en la tabla 405-5.4. El cemento asfltico que se utilice deber cumplir con los requisitos de calidad sealados en el numeral 810.2. Los agregados que se emplearn en el hormign asfltico en planta podrn estar constituidos por roca o grava triturada total o parcialmente, materiales fragmentados naturalmente, arenas y relleno mineral. Estos agregados debern cumplir con los requisitos establecidos en el numeral 811.2, para agregados tipo A, B o C. Los agregados estarn compuestos en todos los casos por fragmentos limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras materias extraas. Las mezclas asflticas a emplearse en capas de rodadura para vas de trfico pesado y muy pesado debern cumplir que la relacin entre el porcentaje en peso del agregado pasante del tamiz INEN 75micrones y el contenido de asfalto en porcentaje en peso del total de la mezcla (relacin filler/betn), sea mayor o igual a 0,8 y nunca superior a 1,2. Para la mezcla asfltica debern emplearse una de las granulometras indicadas en las tablas 405-5.1. En el contrato se determinar el tipo y graduacin de los agregados, de acuerdo con las condiciones de empleo y utilizacin que se previene para la carpeta asfltica.

El tipo y grado de material asfltico estar determina en los diseos. Los agregados estarn constituidos por: * roca o grava triturada total o parcialmente,

* materiales fragmentados naturalmente, * arenas y relleno mineral. Adems los agregados estarn compuestos por fragmentos limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, arcilla u otras materias extraas. 405-5.03. Equipo.La mezcla se har en: Plantas discontinuas o por paradas, las cuales debern cumplir sus respectivas especificaciones. Para la compactacin se utilizara el siguiente equipo: Rodillos lisos de ruedas de acero Rodillos vibratorios de fuerza de compactacin equivalente Rodillos neumticos autopropulsados Para la transportacin del hormign asfltico mezclado se utilizara camiones de volteo los cuales contaran con cajones metlicos cerrados y en buen estado. Para la distribucin del hormign asfltico se utilizara una maquina terminadora autopropulsada.

405-5.04. Ensayos y Tolerancias. Los agregados debern cumplir los requisitos de calidad. La granulometra ser comprobada mediante el ensayo INEN 696, que se efectuar sobre muestras que se tomarn peridicamente de los acopios de existencia, de las tolvas de recepcin en caliente y de la mezcla asfltica preparada, para asegurar que se encuentre dentro de las tolerancias establecidas para la frmula maestra de obra. La calidad del material asfltico ser comprobada mediante las normas indicadas en la subseccin 810-2 para cementos asflticos. Las muestras de hormign asfltico sern tomadas de la mezcla preparada de acuerdo con la frmula maestra de obra, y sometidas a los ensayos segn el mtodo Marshall. El hormign asfltico que se produzca en la planta deber cumplir con la frmula maestra de obra, dentro de las siguientes tolerancias: a) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz de 1/2" (12.5 mm.) y mayores: 8%. b) Peso de los agregados secos que pasen los tamices de 3/8" (9.5 mm.) y N. 4 (4.75 mm.): 7%. c) Peso de los agregados secos que pasen los tamices N 8 (2.36 mm.) y N 16 (1.18 mm.): 6%.

d) Peso de los agregados secos que pasen los tamices N 30 (0.60 mm.) y N 50 (0.30 mm.): 5%. e) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 100 (0.15 mm.): 4%. f) Peso de los agregados secos que pasen el tamiz N 200 (0.075 mm.): 3% g) Dosificacin del material asfltico en peso: 0.3% h) Temperatura de la mezcla al salir de la mezcladora: 10 C. i) Temperatura de la mezcla al colocarla en el sitio: 10 C. El espesor de la capa terminada de hormign asfltico no deber variar en ms de 6 mm. de lo especificado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores medidos, en ningn caso ser menor que el espesor establecido en el contrato. Las cotas de la superficie terminada no debern variar en ms de un centmetro de la cotas establecidas en los planos. La pendiente transversal de la superficie deber ser uniforme y lisa, y en ningn sitio tendr una desviacin mayor a 6 mm. con el perfil establecido. Concluida la compactacin de la carpeta asfltica, el Fiscalizador deber comprobar los espesores, la densidad de la mezcla y su composicin, a intervalos de 500 a 800 metros lineales en sitios elegidos al azar, a los lados del eje del camino, mediante extraccin de muestras. El contratista deber rellenar los huecos originados por las comprobaciones, con la misma mezcla asfltica y compactarla a satisfaccin del Fiscalizador, sin que se efecte ningn pago adicional por este trabajo. Cuando las mediciones de comprobacin indicadas sealen para el espesor una variacin mayor que la especificada arriba, o cuando el ensayo de densidad indique un valor inferior al 97% de la densidad mxima establecida en el laboratorio, o cuando la composicin de la mezcla no se encuentre dentro de las tolerancias admitidas, el Fiscalizador efectuar las mediciones adicionales necesarias para definir con precisin el rea de la zona deficiente. En caso de encontrarse sectores inaceptables, tanto en espesor como en composicin o en densidad, el Contratista deber reconstruir completamente el rea afectada, a su costa, y de acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador.

405.5.04 Ensayos y Tolerancias Las mezclas asflticas de Granulometra cerrada (densa) y semicerrada debern cumplir con los requisitos especificados en la norma del MOP . Las mezclas asflticas de Granulometra Abierta deben cumplir los mismos requisitos de estabilidad y flujo Marshall establecidos para mezclas anteriores. Adicionalmente a los requisitos ya nombrados ser necesario demostrar la resistencia de la mezcla al dao causado por el agua mediante el mtodo ASTM D4867 y el ensayo de traccin indirecta (ASTM D4123, CABEZAL LOTTMAN), debiendo las mezclas mantener una resistencia residual superior al 80 %.

En caso de no cumplirse este requisito, se considerar el cambio de agregados o de cemento asfltico, o el empleo de un aditivo promotor de adherencia. Tambin se podr evaluar la resistencia al dao por el agua mediante el ensayo ASTM D3625 de peladura por agua hirviendo; el que no deber mostrar evidencia alguna de peladura en la mezcla. En las vas con trfico catalogado como muy pesado, las mezclas asflticas a emplearse para la capa de rodadura deben de ser sometidas adems a un estudio detallado que incluya: Determinacin de la curva reolgica, es decir, la variacin del mdulo elstico de la mezcla a diferentes temperaturas. Evaluacin de su comportamiento ante las deformaciones plsticas. Evaluacin de su comportamiento a la fatiga. Ya que estos estudios pueden realizarse con diferentes equipos y procedimientos, los mismos estarn especificados en el contrato. Para el diseo de las mezclas asflticas abiertas se recomienda determinar previamente un contenido de asfalto referencial por alguna ecuacin que relacione el mismo con la superficie especfica de los agregados combinados. En las mezclas asflticas tipo E y G, si existe material retenido en el tamiz INEN 25.4 mm, tanto la estabilidad como el flujo se debern evaluar siguiendo el llamado Mtodo Marshall Modificado. El procedimiento es bsicamente el mismo que el mtodo estndar excepto por ciertas diferencias debido al tamao del agregado, las cuales son: 1.- El martillo pesa 10.2 Kg. y tiene 149.4 mm de dimetro. Solo se permite utilizar un equipo mecnico para darle los 457 mm de cada, igual que al mtodo estndar. 2.- La briqueta tiene 152.4 mm de dimetro y un promedio de 95.2 mm de altura. 3.- Se elabora una briqueta a la vez, la mezcla necesaria para la misma pesa alrededor de 4 Kg. 4.- Tanto el molde de compactacin como el molde de ensayo 400 sern de 152.4 mm de dimetro. 5.- La mezcla es colocada en el molde en dos capas, a cada capa se la debe escarificar con la esptula como a una briqueta estndar. 6.- El nmero de golpes requerido para estas briquetas es 1.5 veces que el requerido para las briquetas de tamao estndar para obtener una compactacin equivalente. 7.- La estabilidad mnima ser de 2.25 veces y el flujo mximo ser 1.5 veces el mismo criterio listado en la tabla 405.5.4 para briquetas de tamao estndar. 8.- Similar al procedimiento estndar, la Tabla No. 405.5.3. debe ser usada para convertir la estabilidad medida a un valor equivalente referido a un espcimen de 95.2 mm de altura.

405-5.06. Medicin.- Las cantidades a pagarse por la construccin de las carpetas de rodadura de hormign asfltico sern los metros cuadrados de superficie cubierta con un espesor compactado especificado. La medicin se efectuar en base a la proyeccin en un plano horizontal del rea pavimentada. En casos especiales la medicin para el pago podr tambin ser efectuada en toneladas de mezcla efectivamente usada para la construccin de la carpeta 405-5.07. Pago.El precio cubrir por completo el suministro de los agregados y el asfalto, la preparacin en planta en caliente del hormign asfltico, el transporte, la distribucin, terminado y compactacin de la mezcla, la limpieza de la superficie que recibir el hormign asfltico, la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones para el completamiento de los trabajos. Al momento de hacer calculo de costo y precios se deber tener en cuenta lo siguiente:

N del Rubro de Pago........................................................405-5. Designacin .................... Capa de rodadura de hormign asfltico mezclado en planta de lOcm. de espesor. Unidad de Medicin ........................................ m2.

708-5(1)b Seales al lado de la carretera (0.75 m. x 0.75 m.) 708-1. Descripcin.- Este trabajo consistir en la construccin y instalacin de seales al lado de la carretera. 708-2. Instalacin de postes .- Los postes se colocarn en huecos cavados a la profundidad requerida para su debida sujecin y estabilizados con suelo el cual debe poseer una adecuada compactacin, o con hormign de cemento portland. Los postes pueden ser de acero, galvanizados, aluminio. 708-3. Instalacin de placas para seales.- Las placas o tableros para seales se montarn en los postes, cualquier dao a los tableros, deber ser reparado por el Contratista.El contratista pondr los tableros de seales con sus respectivos mensajes. 708-4. Medicin.- Las cantidades a pagarse por las seales colocadas al lado de la carretera, sern las unidades. 708-5. Pago.Al momento de sacar precios y costos se deber tener en cuenta lo siguiente:

NS del Rubro de Pago ..................................................

708-5 (1).

Designacin.................................................................Seales al lado de la carretera 0.75 x 0.75 Unidad de Medicin ................................................... Unidad. Si las seales son de diferentes tamaos para su distincin al momento de planillar se colocara un sufijo.

307-3. Excavacin para cunetas y encauzamientos. Definicin: Cunetas.- zanjas, revestidas o no, que recogen y canalizan las aguas superficiales y se desarrollan paralelamente al camino (cunetas laterales). Encauzamiento.- creacin de un lecho para llevar un cauce natural. 307-3.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en la excavacin para la construccin de zanjas dentro y adyacentes a la zona del camino, para recoger y evacuar las aguas superficiales. El sistema de cunetas y encauzamientos comprender: Cunetas laterales y canales abiertos cuyo ancho a nivel del lecho sea menor de 3 m Zanjas de coronacin. Tomas y salidas de agua. As como toda otra cuneta o encauzamiento que pueda ser necesaria para la debida construccin de la obra y cuyo pago no sea previsto bajo otros rubros del contrato. 307-3.02. Procedimiento de trabajo.Las cunetas y encauzamientos sern construidas de acuerdo al diseo establecido. Su construccin podr llevarse a cabo en forma manual o con maquinaria apropiada, o con una combinacin de estas operaciones. Las cunetas estarn libres de todo material que las obstruya, y debern mantenerlas limpias permanentemente para su eficiente funcionamiento. Los materiales que salgan como sobrantes de este trabajo podrn ser utilizados si poseen buenas caractersticas. 307-3.03. Medicin.La unidad de medida ser el m3 o el metro lineal, segn se establezca en el contrato. 307-3.04. Pago.Para el clculo de costos y precios por excavacin de cunetas y encauzamientos se necesitara de los siguientes datos:

N del Rubro de Pago ..................................... 307-3 (1). Designacin ................................................... Excavacin para cunetas y encauzamientos Unidad de Medicin....................................

SECCION 308. ACABADO DE LA OBRA BSICA 308-1.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en el acabado de la plataforma del camino a nivel de subrasante, de acuerdo con las presentes Especificaciones y de conformidad con los alineamientos, pendientes y secciones transversales sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador. Este trabajo ser realizado en dos casos fundamentales, cuando el acabado se ejecute en plataforma nueva y cuando se trate de trabajos de mejoramiento o complementarios de la plataforma ya existente. 308-1.02. Procedimiento de trabajo.- Para la realizacin de estos trabajos debern estar concluidos excavacin y relleno para la plataforma, todas las alcantarillas, obras de arte y construcciones conexas e inclusive el relleno para estructuras. 308-3. Obra bsica existente.- Cuando se seale en los planos y otros documentos contractuales o lo indique el Fiscalizador, las plataformas existentes sern escarificadas, conformadas, humedecidas u oreadas y compactadas de acuerdo con estas Especificaciones y en concordancia con los alineamientos, pendientes y secciones transversales del proyecto en ejecucin. Cualquier material excedente ser utilizado para ampliar taludes o transportado a los sitios de depsito, segn lo disponga el Fiscalizador. Todo el material que pueda ser requerido para ampliar o nivelar la plataforma existente, ser aprovechado de las excavaciones. Para los sectores de rectificacin y mejoramiento de las carreteras existentes, las operaciones debern programarse con avance limitado y su desalojo ejecutarse con el empleo de palas cargadoras de ruedas neumticas, a fin de permitir el trnsito pblico en el perodo de construccin y evitando el deterioro de la capa de rodadura existente. La eventual incidencia en los costos de construccin del sistema de trabajo a emplearse, deber ser considerada en el anlisis de precio unitario de excavacin para la plataforma. El Ministerio no reconocer pago adicional alguno por este concepto. 308-3.01. Medicin.- La terminacin o acabado de la obra bsica nueva, no ser medida a efectos de pago directo, considerndose compensada por los pagos que se efecten por los varios rubros de excavacin y relleno. La cantidad a pagarse por el acabado de la obra bsica existente, ser el nmero de metros cuadrados medidos a lo largo del eje del camino de la plataforma, aceptablemente terminada, de acuerdo a los requerimientos de los documentos contractuales y del Fiscalizador. 308-4.03. Pago.- El acabado de la obra bsica existente se pagar al precio contractual para el rubro abajo designado y que conste en el contrato. Si dicho rubro no est incluido en el contrato, se considerar que el trabajo de acabado de la obra bsica existente est compensado con los pagos efectuados por los varios rubros de excavacin y relleno. Este precio y pago constituirn la compensacin total por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas necesarias para ejecutar los trabajos, con las excepciones que se enumeran a continuacin: a) Cuando la cantidad de excavacin requerida para la explanacin y conformacin de la plataforma existente sea mayor de 1.500 m3 por km. se pagar toda la excavacin se pagarn a los precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato.

b) El material adicional requerido para completar y terminar la plataforma del camino, en concordancia con la seccin transversal de la obra, se pagar de acuerdo a los precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato c) La limpieza de derrumbes se pagar al precio contractual para el rubro designado a continuacin y que consten en el contrato.

N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 308-2 (1) Acabado de la obra bsica existente................Metro cuadrado (m2)

COMENTARIO El acabado de la obra bsica se trata del acabado de la plataforma del camino a nivel de subrasante, de acuerdo con las presentes Especificaciones y ms detalles sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador. Para llevas a cabo estos trabajos se deber concluir la excavacin y relleno para la plataforma, obras de arte y mas construcciones de relleno para estructuras. Este trabajo ser realizado en dos casos fundamentales, cuando el acabado se ejecute en plataforma nueva y cuando se trate de trabajos de mejoramiento o complementarios de la plataforma ya existente.

Obra bsica existente Se realizar la escarificacin, conformacin, humedecimiento o aireacin, y compactacin de las plataformas existentes cuando lo indique el Fiscalizador o se seale en los planos y otros documentos contractuales; esto se realizar de acuerdo con estas Especificaciones y en concordancia con los alineamientos, pendientes y secciones transversales del proyecto en ejecucin.

Los materiales excedentes se utilizarn para ampliar taludes o sern transportados a los sitios de depsito, de acuerdo a lo dispuesto por el Fiscalizador.

Para los sectores de rectificacin y mejoramiento de las carreteras existentes, las operaciones debern programarse con avance limitado y su desalojo ejecutarse con el empleo de palas cargadoras de ruedas neumticas, a fin de permitir el trnsito pblico en el perodo de construccin y evitando el deterioro de la capa de rodadura existente. La eventual incidencia en los costos de construccin del sistema de trabajo a emplearse, deber ser considerada en el anlisis de precio unitario de excavacin para la plataforma. El Ministerio no reconocer pago adicional alguno por este concepto.

La cantidad a pagarse por el acabado de la obra bsica existente, ser el nmero de metros cuadrados medidos a lo largo del eje del camino de la plataforma, aceptablemente terminada, de acuerdo a los requerimientos de los documentos contractuales y del Fiscalizador.

SECCION 307. EXCAVACIN Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS 307-1.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en la excavacin en cualquier tipo de terreno y cualquier condicin de trabajo necesario para la construccin de cimentaciones de puentes y otras estructuras, adems de la excavacin de zanjas para la instalacin de alcantarillas, tuberas y otras obras de arte. Tambin incluir cualquier otra excavacin designada en los documentos contractuales como excavacin estructural; as como el control y evacuacin de agua, construccin y remocin de tablestacas, apuntalamiento, arrostramiento, ataguas y otras instalaciones necesarias para la debida ejecucin del trabajo. Todas las excavaciones se harn de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas sealadas en los planos o por el Fiscalizador. El relleno para estructuras consistir en el suministro, colocacin y compactacin del material seleccionado para el relleno alrededor de las estructuras, de acuerdo a los lmites y niveles sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador. Tambin comprender el suministro, colocacin y compactacin del material seleccionado de relleno, en sustitucin de los materiales inadecuados que se puedan encontrar al realizar la excavacin para cimentar las obras de arte. El material excavado que el Fiscalizador considere no adecuado para el uso como relleno para estructuras se emplear en los terraplenes o, de ser considerado que tampoco es adecuado para tal uso, se lo desechar de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. No se efectuar ningn pago adicional por la disposicin de este material. 307-1.02. Procedimiento de trabajo.- Antes de ejecutar la excavacin para las estructuras, debern realizarse, en el rea fijada, las operaciones necesarias de limpieza. El Contratista notificar al Fiscalizador, con suficiente anticipacin, el comienzo de cualquier excavacin, a fin de que se puedan tomar todos los datos del terreno natural necesarios para determinar las cantidades de obra realizada. Ser responsabilidad del Contratista proveer, a su costo, cualquier apuntalamiento, arriostramiento y otros dispositivos para apoyar los taludes de excavacin necesarios para poder construir con seguridad las cimentaciones y otras obras de arte especificadas. No se medir para su pago ninguna excavacin adicional que el Contratista efecte solamente para acomodar tales dispositivos de apoyo. Despus de terminar cada excavacin, de acuerdo a las indicaciones de los planos y del Fiscalizador, el Contratista deber informar de inmediato al Fiscalizador y no podr iniciar la construccin de cimentaciones, alcantarillas y otras obras de arte hasta que el Fiscalizador haya aprobado la profundidad de la excavacin y la clase de material de la cimentacin. El terreno natural adyacente a las obras no se alterar sin autorizacin del Fiscalizador. 307-2.01. Excavacin para puentes.- La profundidad de las excavaciones indicadas en los planos para cimentacin de estribos, pilas y otras obras de subestructura, se considerar aproximada; el Fiscalizador aprobar la cota de cimentacin y el material del lecho, y podr ordenar por escrito que se efecten los cambios que el considere necesarios para obtener una cimentacin satisfactoria.

El material, al nivel aprobado para la base de una cimentacin directa, se limpiar y labrar hasta obtener una superficie firme, y que sea horizontal o escalonada, de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. Cualesquiera grietas en un lecho de cimentacin rocoso se limpiarn y se llenarn con lechada de cemento, conforme ordene el Fiscalizador y a costo del Contratista. En caso de efectuarse sin autorizacin del Fiscalizador la sobre-excavacin en roca hasta un nivel mayor de 10 cm. por debajo de la cota aprobada, el contratista deber reemplazar a su costo el material sobre-excavado, con hormign de la clase especificada por el Fiscalizador. Cuando una zapata deba fundirse sobre material que no sea de roca, debern tomarse las precauciones adecuadas para evitar la alteracin del material al nivel del lecho de cimentacin. Cualquier material de lecho que haya sido alterado ser reconformado y compactado, o removido y remplazado con material seleccionado bien compactado, o de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador y a costo del Contratista. La excavacin para una cimentacin sobre pilotes deber terminarse hasta el nivel previsto, antes de hincar los pilotes. Despus del hincado, todo material del lecho de cimentacin que est suelto o de otro modo inadecuado ser removido, hasta lograr una superficie firme y lisa para recibir el cabezal, reemplazando el material inadecuado con relleno seleccionado, bien compactado, si as ordena el Fiscalizador. 307-2.03. Tratamiento especial de cimentaciones para estructuras.- En la excavacin para estructuras, cuando el lecho para la cimentacin de obras de arte resulte ser de material inadecuado, segn el criterio del Fiscalizador, se realizar la profundizacin de la excavacin, de acuerdo a las instrucciones de l, hasta conseguir una base de cimentacin aceptable. Esta excavacin adicional se rellenar con material de relleno para estructuras, compactado por capas de 15 cm. de espesor o con hormign simple clase C, conforme indique el Fiscalizador. 307-2.04. Excavacin para alcantarillas.- El ancho de la zanja que se excave para una alcantarilla o un conjunto de alcantarillas estar de acuerdo a lo indicado en los planos o como indique el Fiscalizador. El ancho no podr ser aumentado por el Contratista para su conveniencia de trabajo. En caso de que el lecho para la cimentacin de las alcantarillas resulte ser de roca u otro material muy duro, se realizar una profundizacin adicional de la excavacin a partir del lecho, hasta 1/20 de la altura del terrapln sobre la alcantarilla; pero, en todo caso, no menor a 30 cm. ni mayor a 1.00 m. El material removido de esta sobre-excavacin ser remplazado con material de relleno para estructuras, que ser compactado por capas de 15 cm. Si el material de cimentacin no constituye un lecho firme debido a su blandura, esponjamiento u otras caractersticas inaceptables, este material ser retirado hasta los lmites indicados por el Fiscalizador. El material retirado ser remplazado con material seleccionado de relleno que se compactar por capas de 15 cm. de espesor, hasta alcanzar el nivel de cimentacin fijado. El lecho de la zanja deber ser firme en todo su ancho y longitud. De ser as sealado en los planos o requerido por el Fiscalizador, se dar al lecho una flecha longitudinal en el caso de alcantarillas tubulares transversales. Cuando se lo especifique en los planos, se efectuar la excavacin para alcantarillas tubulares a ser colocadas en la zona del terrapln, despus de haberse terminado el terrapln y hasta cierta altura por encima de la cota de alcantarilla, de acuerdo a lo indicado en los planos u ordenado por el Fiscalizador. 307-2.05. Tratamiento especial de cimentaciones para alcantarillas tubulares En caso de ser requerida una cama especial para las alcantarillas tubulares, se realizar un tratamiento especial de la cimentacin, de acuerdo a lo sealado en los planos o indicado por el Fiscalizador. Por lo general, el tratamiento consistir en la construccin de una losa de hormign simple debajo de la alcantarilla o en la colocacin de una capa de arena o material arenoso; tambin podr comprender la conformacin del lecho a la forma de la tubera a colocarse en la parte inferior exterior de la alcantarilla,

hasta el 10% de la altura del tubo. El trabajo de conformacin del lecho ser considerado como subsidiario de la excavacin para la alcantarilla y no ser medido para su pago. Cuando se deba colocar tubera de campana, se formar en la superficie del asiento de tierra o arena las ranuras correspondientes para dar cabida a la campana. 307-2.06. Relleno de estructuras.- Luego de terminada la estructura, la zanja deber llenarse por capas con material de relleno no permeable. El material seleccionado tendr un ndice plstico menor a 6 y cumplir, en cuanto a su granulometra, las exigencias de la Tabla 307-2.1.

Tabla 307-2.1. Tamao del Tamiz Porcentaje que pasa N 3" (75.0 mm.) N 4 (4.75 mm.) N 30 (0.60 mm.) 100 35 - 100 25 - 100

El material de relleno se colocar a ambos lados y a lo largo de las estructuras en capas horizontales de espesor no mayor a 20 cm. Cada una de estas capas ser humedecida u oreada para alcanzar el contenido ptimo de humedad y luego compactada con apisonadores mecnicos aprobados hasta que se logre la densidad requerida. No se permitir la compactacin mediante inundacin o chorros de agua. No deber depositarse el material de relleno contra los estribos o muros de sostenimiento, las paredes de alcantarillas de cajn y otras estructuras de hormign, hasta que el hormign haya desarrollado una resistencia de al menos 200 kilogramos por centmetro cuadrado en compresin tal, como determinen las pruebas de muestras curadas bajo condiciones similares a la prevaleciente en el sitio y ensayadas de acuerdo a las normas pertinentes que se estipulen en los documentos contractuales. Se deber tener especial cuidado en efectuar el rellenado de tal manera que evite la acuadura del material contra la estructura. El material de relleno permeable, por lo general, se utiliza para rellenar la parte posterior contigua a los estribos de puentes, los muros de ala o de defensa y los muros de sostenimiento, de acuerdo a lo indicado en los planos. El material permeable consistir de grava o piedra triturada, arena natural, o de trituracin o una combinacin adecuada de stas, que deber componerse de acuerdo a los requerimientos de la Tabla 307-2.2, para granulometra: Tabla 307-2.2. Tamao del Tamiz Porcentaje que pasa N 2" (50.00 mm.) N 50 (0.30 mm.) N 100 (0.15 mm.) N 200 (0.075 mm.) 100 0 - 100 0-8 0-4

En caso de que el material proveniente de la excavacin no sea satisfactorio para el relleno de estructuras, el Contratista lo desechar, conforme indique el Fiscalizador y suministrar por su cuenta y costo un material adecuado, que cuente con la aprobacin del Fiscalizador. 307-2.07. Medicin.- Las cantidades a pagarse por excavacin y relleno para estructuras, inclusive alcantarillas, sern los metros cbicos medidos en la obra de material efectivamente excavado, de

conformidad con lo sealado en los planos u ordenado por el Fiscalizador; pero, en ningn caso, se podr incluir en las mediciones para el pago cualquiera de los volumenes indicados a continuacin: a) El volumen fuera de planos verticales ubicados a 80 cm. fuera de y paralelos a: 1. Las lneas exteriores de las zapatas. 2. El lado exterior de las paredes de las alcantarillas de cajn. 3. La mxima dimensin horizontal de las alcantarillas de tubo y otras tuberas. b) El volumen incluido dentro de los lmites establecidos para la excavacin de plataformas, cunetas, rectificacin de cauces, etc, para lo cual se ha previsto el pago bajo otro rubro del contrato. c) El volumen de cualquier material remanipulado, excepto cuando por indicaciones de los planos o por orden del Fiscalizador debe efectuarse una excavacin en un terrapln construido y tambin cuando se requiera la instalacin de alcantarillas tubulares, empleando el mtodo de la zanja imperfecta. d) El volumen de cualquier excavacin efectuada sin la autorizacin previa del Fiscalizador. e) El volumen de cualquier material que cae dentro de la zanja excavada desde fuera de los lmites establecidos para el pago. El lmite superior para la medicin de la excavacin para estructuras ser la cota de la subrasante o la superficie del terreno natural, como exista antes del comienzo de la operacin de construccin, siempre que la cota de la subrasante sea superior al terreno natural. Cuando el Fiscalizador ordene la profundizacin de la excavacin para una estructura ms all del lmite sealado en los planos, tal excavacin, hasta una profundidad adicional de 1.5 m., se pagar al precio contractual, de excavacin y relleno para estructuras. La excavacin a una mayor profundidad, si fuera ordenada por el Fiscalizador, ser pagada como trabajo adicional. El volumen de excavacin para puentes se medir en la forma descrita, pero se computar por separado a efectos de pago. El volumen de relleno de cimentaciones a pagarse ser el nmero de metros cbicos, medidos en la posicin final del material de relleno para estructuras, realmente suministrado y colocado debajo de la cota establecida para el lecho de la cimentacin de una estructura o alcantarilla, para conseguir una cimentacin aceptable. El volumen de material de relleno permeable a pagarse ser el nmero de m3, medidos en la obra de este material suministrado y debidamente colocado, de acuerdo a lo indicado en los planos o sealado por el Fiscalizador. De no estar incluido este rubro en el contrato, el pago por este trabajo, si fuese exigido, ser considerado como incluido en el pago por los rubros de excavacin y relleno para estructuras. 307-2.08. Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagar a los precios contractuales para cada uno de los rubros abajo designados y que consten en el contrato. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la excavacin y relleno para estructuras, el control y evacuacin de agua, as como por la construccin y remocin de ataguas, si fueren requeridas y toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales, operaciones conexas, necesarias para la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.

N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 307-2 (1) Excavacin y relleno para estructuras................Metro cbico (m3)

COMENTARIO Para excavacin Este rubro se refiere a la excavacin en cualquier tipo de terreno y cualquier condicin de trabajo necesario para la construccin de una estructura o alguna obra de arte. Tambin trata sobre el control y evacuacin de agua, construccin y remocin de tablestacas, apuntalamiento, arriostramiento, ataguas y otras instalaciones necesarias para la debida ejecucin del trabajo. Todas las excavaciones se harn de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas sealadas en los planos o por el Fiscalizador. El material excavado que el Fiscalizador considere inadecuado para el uso como relleno para estructuras se emplear en los terraplenes o, se lo desechar de acuerdo a las instrucciones del Fiscalizador. El Contratista notificar al Fiscalizador, con anticipacin, el comienzo del trabajo, para que se puedan tomar todos los datos del terreno natural necesarios para determinar las cantidades de obra realizada. Ser responsabilidad del Contratista proveer, a su costo, toda medida necesaria para poder construir con seguridad las cimentaciones y otras obras determinadas. Despus de terminar cada excavacin, el Contratista deber informar de inmediato al Fiscalizador y no podr iniciar la construccin de otras obras de arte hasta que el Fiscalizador haya aprobado la profundidad de la excavacin y la clase de material de la cimentacin. En la excavacin para estructuras, cuando el lecho para la cimentacin resulte ser de material inadecuado, segn el criterio del Fiscalizador, se realizar la profundizacin de la excavacin, de acuerdo a las instrucciones de l, hasta conseguir una base de cimentacin aceptable. Esta excavacin adicional se rellenar con material de relleno para estructuras, compactado por capas de 15 cm. de espesor o con hormign simple clase C, conforme indique el Fiscalizador. Para relleno El relleno para estructuras consistir en el suministro, colocacin y compactacin del material seleccionado para el relleno alrededor de las estructuras, de acuerdo a los lmites y niveles sealados en los planos o fijados por el Fiscalizador. Luego de terminada la estructura, la zanja deber llenarse por capas con material de relleno no permeable, que cumpla exigencias en cuanto a su granulometra, y limites. El material de relleno se colocar a ambos lados y a lo largo de las estructuras en capas horizontales de espesor no mayor a 20 cm. Cada una de las capas debe alcanzar el contenido ptimo de humedad y luego ser compactadas hasta que se logre la densidad requerida. No se permitir la compactacin mediante inundacin o chorros de agua. No deber depositarse el material de relleno contra los estribos o muros de sostenimiento, las paredes de alcantarillas de cajn y otras estructuras de hormign, hasta que el hormign haya desarrollado una resistencia de al menos 200 kg/cm2 en compresin tal, como determinen las pruebas de muestras

curadas bajo condiciones similares a la prevaleciente en el sitio y ensayadas de acuerdo a las normas pertinentes que se estipulen en los documentos contractuales. El material de relleno permeable, por lo general, se utiliza para rellenar la parte posterior contigua a los estribos de puentes, los muros de ala o de defensa y los muros de sostenimiento, de acuerdo a lo indicado en los planos. El material permeable consistir de grava o piedra triturada, arena natural, o de trituracin o una combinacin adecuada de stas, que deber cumplir exigencias en cuanto a su granulometra. En caso de que el material proveniente de la excavacin no sea satisfactorio para el relleno de estructuras, el Contratista lo desechar, conforme indique el Fiscalizador y suministrar por su cuenta y costo un material adecuado, que cuente con la aprobacin del Fiscalizador. Las cantidades a pagarse por excavacin y relleno para estructuras, inclusive alcantarillas, sern los metros cbicos medidos en la obra de material efectivamente excavado, de conformidad con lo sealado en los planos u ordenado por el Fiscalizador.

SECCION 503. HORMIGON ESTRUCTURAL. (fc=210 kg/cm2) 503-1. Descripcin.- Este trabajo consistir en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormign en puentes, alcantarillas de cajn, muros de ala y de cabezal, muros de contencin, sumideros, tomas y otras estructuras de hormign en concordancia con estas especificaciones, de acuerdo con los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricacin, transporte, almacenamiento y colocacin de vigas losas y otros elementos estructurales prefabricados. El hormign para estructuras estar constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas o aprobadas y de acuerdo con lo estipulado en esta seccin 503.a.6 Clasificacin y mezclas de diseo El Contratista debe suministrar el diseo de la mezcla, y la clasificacin de las mismas para los diferentes elementos estructurales. El contratista deber determinar y medir la cantidad de cada grupo y de cada uno de los ingredientes que conforman la mezcla incluido el agua. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en la construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo. Para definir y mejorar el diseo, el contratista tiene la opcin de utilizar aditivos para el hormign. 503-2. Materiales.- El hormign y los materiales utilizados para su elaboracin satisfarn los requisitos sealados:

rido Grueso.

Descripcin.- Los agregados gruesos para el hormign de cemento Portland estarn formados por grava, roca triturada o una mezcla de stas que cumpla con los requisitos de la norma INEN 872. Los agregados se compondrn de partculas o fragmentos resistentes y duros, libres de material vegetal, arcilla u otro material inconveniente, sin exceso de partculas alargadas o planas. rido Fino. Descripcin.- Los agregados finos para hormign de cemento Portland estarn formados por arena natural, arena de trituracin o una mezcla de ambas. Los agregados finos se compondrn de partculas resistentes y duras, libres de material vegetal u otro material inconveniente. Los agregados finos provenientes de diferentes minas o fuentes de origen no podrn ser almacenados conjuntamente; se los colocar en depsitos separados, a distancias suficientes, para evitar posibles mezclas entre los materiales de diferentes depsitos. Los agregados finos obtenidos de diferentes fuentes de origen, no podrn ser utilizados en forma alternada en la misma obra que se est construyendo, sin contar con permiso escrito del Fiscalizador. Agua Para Hormigones Requisitos.- El agua que se emplea en hormigones y morteros deber ser aprobada por el Fiscalizador; ser limpia, libre de impurezas, y carecer de aceites, lcalis, cidos, sales, azcar y materia orgnica. El agua potable ser considerada satisfactoria para emplearla en la fabricacin de morteros y hormigones. Aditivos para hormign.- Son todos los compuestos distintos al agua, agregados y cemento Portland, que se emplean como ingredientes del hormign, para mejorar su calidad, modificar el tiempo de fraguado, o para lograr otros objetivos relacionados con la adecuada construccin de obras de hormign. Los aditivos no debern producir efectos adversos en cualquier otra caracterstica del hormign. 503-3. Dosificacin, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormign. 503-3.01. Dosificacin.- La mezcla de hormign deber ser correctamente dosificada y presentar condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Ser durable, impermeable y resistente al clima. Los materiales del hormign sern dosificados en concordancia con los requerimientos de cada clase. El diseo de la mezcla cumplir con las especificaciones indicadas en los planos o documentos contractuales, ser aprobado por el Fiscalizador y determinar las proporciones definitivas de los materiales y la consistencia requerida. 503.a.8 Calidad del hormign El hormign debe disearse para ser uniforme, trabajable, transportable, fcilmente colocable y de una consistencia aceptable para la Fiscalizacin. (En estas condiciones el hormign es dcil). Para obtener buena docilidad del hormign se deber evitar usar ridos de formas alargadas y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormign. El contenido de cemento, relacin mxima agua/cemento permitida, mximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormign a utilizarse en una construccin, debern conformar como requisitos indispensables de las especificaciones tcnicas de construccin. Cuando la resistencia a la compresin est especificada a los 28 das, la prueba realizada a los 7 das deber tener mnimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 das. La calidad del hormign debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

503-4. Procedimiento de Trabajo. 503-4.01. Obra falsa y encofrados. 503-4.01.1.Obra falsa.- A no ser que se especifique de otra manera, los planos detallados y los datos de los materiales a usarse en la obra falsa o cerchado, debern entregarse al Fiscalizador para su aprobacin; pero en ningn caso el Contratista ser relevado de responsabilidad por los resultados obtenidos con el uso de los planos aprobados por el Fiscalizador. Para el diseo de la obra falsa o cerchado, se deber asumir que el peso del hormign es de 2.400 kilogramos por metro cbico. Toda la obra falsa deber ser diseada y construida para soportar las cargas indicadas en esta seccin, sin provocar asentamientos o deformaciones apreciables. El Fiscalizador podr solicitar al Contratista el uso de gatos o cuas para contrarrestar cualquier asentamiento producido antes o durante el vaciado del hormign. Deber utilizarse un sistema de pilotaje para soportar la obra falsa que no pueda ser cimentada adecuadamente, el cual ser suministrado a costo del Contratista. Las cerchas de arcos debern construirse de acuerdo a lo especificado en los planos o en las disposiciones especiales, sin alterar sus dimensiones y geometra. Cuando se utilicen cimentaciones para obra falsa del tipo de zapata, el Contratista determinar el valor soportante del suelo e indicar los valores asumidos para el diseo de la obra falsa en los planos de la misma. Las deflexiones totales anticipadas de la obra falsa y encofrados se indicarn en los planos de obra falsa y no excedern de 2 centmetros. Los encofrados de las losas entre vigas se construirn sin tolerancia alguna para deflexin entre las vigas. El diseo de la obra falsa se basar en los valores mnimos y los valores mximos de esfuerzos y deflexiones que tengan aceptacin general para los materiales a utilizarse. Los clculos mostrarn los esfuerzos y deflexiones en todos los elementos estructurales que soportan cargas. Los esfuerzos asumidos se basarn en el empleo de materiales sanos y de alta calidad, esfuerzos que sern modificados por el Contratista cuando se utilicen materiales de menor calidad. El Contratista ser responsable de la calidad de sus materiales de obra falsa y del diseo de la misma para soportar con seguridad las cargas reales que se le imponga, inclusive cargas horizontales. La obra falsa tendr la resistencia y disposicin necesaria para que en ningn momento los movimientos locales, sumados en su caso a los del encofrado, sobrepasen los 5 milmetros; ni los de conjunto, la milsima de la luz. Cuando la obra falsa se encuentre sobre o adyacente a carreteras o vas frreas, todos los elementos del sistema de obra falsa que contribuyan a la estabilidad horizontal y resistencia al impacto se colocarn en el momento en que se ensamble cada componente de la obra falsa y permanecer en su lugar hasta la remocin de toda la obra falsa. Cuando lo autorice el Fiscalizador, se usarn tiras para compensar la deflexin anticipada en la obra falsa y de la estructura. El Fiscalizador verificar la magnitud de la contraflecha a usarse en la construccin de la obra falsa. Una vez montada la obra falsa, si el Fiscalizador lo cree necesario, se verificar una prueba consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y pausado, en la cuanta y con el orden con que lo habr de ser durante la ejecucin de la obra. Durante la realizacin de la prueba, se observar el comportamiento general de la obra falsa, siguiendo sus deformaciones mediante flexmetros o nivelaciones de precisin. Llegados a la sobrecarga completa, sta se mantendr durante 24 horas, con nueva lectura final de flechas. A continuacin, y en el caso de que la prueba ofreciese dudas, se aumentar la sobrecarga en un 20% o ms, si el Fiscalizador lo considerase preciso. Despus se proceder a descargar la obra falsa, en la medida y con el orden que indique el Fiscalizador, observndose la recuperacin de flechas y los niveles definitivos con descarga total.

Si el resultado de las pruebas es satisfactorio y los descensos reales de la obra falsa hubiesen resultado acordes con los tericos que sirvieron para fijar la contraflecha, se dar por buena la posicin de la obra falsa y se podr pasar a la construccin de la obra definitiva. En el caso que sucedan deformaciones o asentamientos que excedan en 1 centmetro de aquellos indicados en los planos de la obra falsa, u ocurran otros desperfectos que, a criterio del Fiscalizador, impedirn conseguir una estructura que se conforme a los requerimientos de los documentos contractuales, el Contratista adoptar las medidas correctivas necesarias, a satisfaccin del Fiscalizador. En el caso que los desperfectos indicados en el prrafo anterior sucedieran durante el vaciado del hormign, ste ser suspendido hasta que se realicen las correcciones respectivas. Si no se efectuaren dichas correcciones antes de iniciarse el fraguado del hormign en la zona afectada, el vaciado del hormign inaceptable ser retirado y reemplazado por el Contratista a su cuenta. 503-4.01.2.Encofrados.- Todos los encofrados se construirn de madera o metal adecuados y sern impermeables al mortero y de suficiente rigidez para impedir la distorsin por la presin del hormign o de otras cargas relacionadas con el proceso de construccin. Los encofrados se construirn y conservarn de manera de evitar torceduras y aberturas por la contraccin de la madera, y tendrn suficiente resistencia para evitar una deflexin excesiva durante el vaciado del hormign. Su diseo ser tal que el hormign terminado se ajuste a las dimensiones y contornos especificados. Para el diseo de los encofrados, se tomar en cuenta el efecto de la vibracin del hormign durante en vaciado. Los encofrados para superficies descubiertas se harn de madera labrada de espesor uniforme u otro material aprobado por el Fiscalizador; cuando se utilice forro para el encofrado, ste deber ser impermeable al mortero y del tipo aprobado por el Fiscalizador. Todas las esquinas expuestas debern ser achaflanadas. Previamente al vaciado del hormign, las superficies interiores de los encofrados estarn limpias de toda suciedad, mortero y materia extraa y recubierta con aceite para moldes. No se vaciar hormign alguno en los encofrados hasta que todas las instalaciones que se requieran embeber en el hormign se hayan colocado, y el Fiscalizador haya inspeccionado y aprobado dichas instalaciones. El ritmo de vaciado del hormign ser controlado para evitar que las deflexiones de los encofrados o paneles de encofrados no sean mayores que las tolerancias permitidas por estas especificaciones. De producirse deflexiones u ondulaciones en exceso a lo permitido, se suspender el vaciado hasta corregirlas y reforzar los encofrados para evitar una repeticin del problema. Las ataduras metlicas o anclajes, dentro de los encofrados, sern construidos de tal forma que su remocin sea posible hasta una profundidad de por lo menos 5 centmetros desde la cara, sin causar dao al hormign. Todos los herrajes de las ataduras de alambre especiales sern de un diseo tal que, al sacarse, las cavidades que queden sean del menor tamao posible. Estas cavidades se llenarn con mortero de cemento y la superficie se dejar sana, lisa, igual y de color uniforme. Todos los encofrados se construirn y mantendrn segn el diseo de tal modo que el hormign terminado tenga la forma y dimensiones indicadas en los planos y est de acuerdo con las pendientes y alineaciones establecidas. Los encofrados permanecern colocados por los perodos que se especifican ms adelante, La forma, resistencia, rigidez, impermeabilidad, textura y color de la superficie en los encofrados usados deber mantenerse en todo tiempo. Cualquier madera torcida o deformada deber corregirse antes de volver a ser usada. Los encofrados que sean rechazados por cualquier causa, no se volvern a usar. Los enlaces o uniones de los distintos elementos de los encofrados sern slidos y sencillos, de modo que su montaje y desmontaje se verifiquen con facilidad. Tanto las superficies de los encofrados como los productos que a ellas se puedan aplicar, no debern contener sustancias perjudiciales para el hormign. En el caso de las obras de hormign pretensado, se pondr especial cuidado en la rigidez de los encofrados junto a las zonas de anclaje, para que los ejes de los cables sean exactamente normales a los

anclajes. Se comprobar que los encofrados y moldes permitan las deformaciones de las piezas en ellos hormigonadas, y resistan adecuadamente la redistribucin de cargas que se originan durante el tensado de las armaduras a la transmisin del esfuerzo de pretensado al hormign. Especialmente, los encofrados y moldes deben permitir, sin coartar, los acortamientos de los elementos que en ellos se construyan. Cuando se encofren elementos de gran altura y pequeo espesor a hormigonar de una vez, se debern prever en las paredes laterales de los encofrados ventanas de control, de suficiente dimensin para permitir desde ellas la compactacin del hormign. Estas aberturas se dispondrn con espaciamiento vertical y horizontal no mayor de un metro, y se cerrarn cuando el hormign llegue a su altura. 503-8. Medicin y pago. 503-8.01. Medicin.- Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros cbicos de hormign simple o ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra. Cualquier deduccin por objetos embebidos en el hormign o volmenes de agujeros de drenaje, ser efectuado de acuerdo a lo indicado por el Fiscalizador. Las cantidades de acero de refuerzo sern medidas para el pago, en kilogramos de barras de acero y los metros cuadrados de malla de alambre aceptablemente colocados en la obra. El alambre de refuerzo que se use como armadura de refuerzo, ser medido a razn de 0.008 kg. por centmetro cbico. Los pesos de las barras de acero de refuerzo, se determinarn segn lo indicado en las normas INEN respectivas. Los pesos que se miden para el pago incluirn los traslapes indicados en los planos o aprobados por el Fiscalizador. Los ensamblajes, placas y otros dispositivos metlicos para apoyos y juntas sern medidos en los kilogramos de acero estructural efectivamente suministrado, fabricado y, de estar especificado, incorporado en la obra, de acuerdo con los requisitos contractuales. En caso de estar especificado el montaje solamente, ste se medir por monto No se harn mediciones ni pagos por concepto de encofrados, obra falsa o andamio, arrastre de aire en el hormign, formacin de agujeros de drenaje, ni acabado de superficies. 503-8.02. Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en la subseccin anterior, se pagarn a los precios contractuales para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro de materiales, mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del hormign simple o ciclpeo para estructuras, alcantarillas, construccin de juntas, u otros dispositivos en el hormign para instalaciones de servicio pblico, construccin y retiro de encofrados y obra falsa, as como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 503 (1) Hormign estructural de cemento Portland, Clase A (*) (fc=210 kg/cm2).......................................Metro cbico (m3)

COMENTARIO Este trabajo consiste en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormign en puentes y toda estructura de hormign en concordancia con las especificaciones dadas, y de acuerdo con las instrucciones del Fiscalizador, incluyendo tambin la fabricacin, transporte, almacenamiento y colocacin de vigas losas y otros elementos estructurales prefabricados.

El hormign y los materiales utilizados para su elaboracin deben satisfacer ciertos requisitos: Los agregados gruesos estarn formados por grava, roca triturada o una mezcla de stas. Los agregados se compondrn de partculas o fragmentos resistentes y duros, libres de material vegetal, arcilla u otro material inconveniente, sin exceso de partculas alargadas o planas. Los agregados finos estarn formados por arena natural, arena de trituracin o una mezcla de ambas, estos agregados finos se compondrn de partculas resistentes y duras, libres de material vegetal u otro material inconveniente.

Los agregados finos provenientes de diferentes minas no podrn ser almacenados conjuntamente; se los colocar en depsitos separados, para evitar posibles mezclas entre los materiales de diferentes depsitos. Los agregados finos obtenidos de diferentes fuentes de origen, no podrn ser utilizados en forma alternada en la misma obra que se est construyendo, sin contar con permiso escrito del Fiscalizador. El agua que se emplea deber ser aprobada por el Fiscalizador; tiene que ser limpia, libre de impurezas, y carecer de aceites, lcalis, cidos, sales, azcar y materia orgnica. El agua potable se considerada satisfactoria para la fabricacin de morteros y hormigones. Los aditivos son todos los compuestos que se emplean como ingredientes del hormign, para mejorar su calidad, modificar el tiempo de fraguado, o para lograr otros objetivos relacionados con la adecuada construccin de obras de hormign, estos no deben producir efectos adversos en alguna otra caracterstica del hormign.

La clase de hormign a utilizarse en una estructura determinada esta indicada en los planos o en las disposiciones especiales. El Contratista debe: Suministrar el diseo de la mezcla, y la clasificacin de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Determinar y medir la cantidad de cada uno de los ingredientes que conforman la mezcla incluido el agua. Puede utilizar aditivos para el hormign, con el fin de mejorar el diseo.

Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en la construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo El hormign estructural esta constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si se requiere, y agua, mezclados en las proporciones especificadas o aprobadas de acuerdo con las especificaciones. Caractersticas del hormign. La mezcla de hormign deber ser correctamente dosificada.

Presentar condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Ser durable, impermeable y resistente al clima. El contenido de cemento, relacin mxima agua/cemento permitida, mximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormign a utilizarse en una construccin, debern conformar como requisitos indispensables de las especificaciones tcnicas de construccin.

Cuando la resistencia a la compresin est especificada a los 28 das, la prueba realizada a los 7 das deber tener mnimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 das. La calidad del hormign debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

Pagos Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros cbicos de hormign simple o ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra. Cualquier deduccin por objetos embebidos en el hormign o volmenes de agujeros de drenaje, ser efectuado de acuerdo a lo indicado por el Fiscalizador. No se harn mediciones ni pagos por concepto de encofrados, obra falsa o andamio, arrastre de aire en el hormign, formacin de agujeros de drenaje, ni acabado de superficies. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro de materiales, mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del hormign simple o ciclpeo para estructuras, alcantarillas, construccin de juntas, u otros dispositivos en el hormign para instalaciones de servicio pblico, construccin y retiro de encofrados y obra falsa, as como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin.

SECCION 606-1. GEOTEXTIL PARA SUBDRENES. 606-1.01. Descripcin.- Este trabajo consistir en la construccin de desages subterrneos mediante el empleo de tubera perforada de hormign, geotextil, tubera porosa de hormign y material granular de filtro para relleno, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los detalles sealados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador. 606-1.01a. Descripcin: Este trabajo consistir en la construccin de drenajes subterrneos mediante el empleo de tubera perforada de PVC para drenaje, tubera perforada de hormign, geotextil, tubera porosa de hormign, y material granular de filtro para relleno, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los detalles sealados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador. La forma y dimensiones de los tubos a emplear en drenes y subdrenes, as como sus correspondientes perforaciones y juntas, sern las indicadas en los planos y disposiciones especiales, o en su defecto, las que seale el Fiscalizador. En todo caso, los tubos seleccionados sern fuertes, duraderos y libres de defectos, grietas y deformaciones. Los geotextiles no tejidos para subdrenes, drenes y filtros cumplirn con las caractersticas y especificaciones mnimas indicadas en la Tabla 822.2.1.

NOTA: Geotextil no tejido utilizado tambin como separador, cuando se tienen suelos con alto contenido de humedad.

TABLA 822.2.1. CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL GEOTEXTIL NO TEJIDO UTILIZADO PARA DRENES -SUBDRENES Y FILTROS PROPIEDADES MECANICAS Mtodo Grab Resistencia a la Tensin Elongacin Resistencia al Punzonamiento Resistencia al Rasgado Trapezoidal Mtodo Mullen Burst Resistencia al Estallido HIDRAULICAS Tamao de Abertura Aparente Permeabilidad Permisividad Espesor Retensin de Asfalto PRESENTACIN Tipo de Polmero Ancho del Rollo Largo del Rollo rea del Rollo NORMA ASTM D-4632 UNIDAD N(lb) % VALOR 500(112) ? 50

ASTM D-4833 ASTM D -4533 ASTM D-3786

N (lb) N(lb) kPa(psi)

270 (61) 230 (52) 1590(230)

ASTM D-4751 ASTM D-4491 ASTM D-4491 ASTM D-5199 TEXAS DOT3099

mm(No.Tamiz) 0.18 (80) cm/s s-1 mm I/m2 (gal/yd2) 40 x 10-2 2.70 1.50 NA

Fabricante Medido Medido Calculado

m m m2

Polipropileno 3.8 150 525

606-1.02. Instalacin.- La excavacin para zanjas se efectuar de acuerdo a los alineamientos, dimensiones y cotas indicadas en los planos o fijados por el Fiscalizador, y de conformidad con lo estipulado en la Seccin 307 de las presentes especificaciones. La colocacin de la tubera y el relleno de la zanja se efectuarn de acuerdo con los detalles sealados en los planos. El relleno y compactacin se llevar a cabo una vez que el Fiscalizador haya aprobado la instalacin de la tubera.

Los empalmes de caja y espiga de los tubos de hormign o de arcilla cocida, se colocarn con el extremo en caja pendiente arriba y la espiga bien colocada y entrada en el enchufe adyacente, para evitar la infiltracin del material fino. Los tubos se colocarn con el lado perforado hacia abajo. Los tubos metlicos corrugados y los de otros materiales que no son del tipo campana, se conectarn mediante bandas de acoplamiento adecuadas. 606-1.02a. Instalacin: Los tubos de PVC para drenaje subterrneo se instalarn usando uniones que garanticen la uniformidad, durabilidad y buen comportamiento hidrulico del sistema de drenaje. 606-1.03. Medicin.- Las cantidades a pagarse por subdrenes, sern los metros lineales de tubera instalada, de acuerdo con los requisitos contractuales, los metros cbicos de material filtrante colocado y aceptado, los metros cbicos de excavacin y relleno para estructuras menores aceptablemente ejecutados. La tubera instalada ser medida a lo largo del eje de la misma, inclusive cualquier ramal o conexin. Los muros terminales y otras obras auxiliares de hormign que fueren requeridos sern medidos para el pago de acuerdo con lo especificado en las clusulas de los documentos contractuales referentes a la clase de hormign utilizado. 606-1.04. Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato, adems de la Seccin 307 y los correspondientes a estructuras. Estos precios y pago constituirn la compensacin total por el suministro, transporte y colocacin de tubera, la excavacin y relleno inclusive el material filtrante, as como mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, en la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.

N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 606-1 (1b) Geotextil para subdrn..................................Metro cuadrado (m2)

COMENTARIO Este trabajo consistir en la construccin de desages subterrneos mediante el empleo de tubera perforada de PVC, tubera perforada de hormign, geotextil, tubera porosa de hormign y material granular de filtro para relleno, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los detalles sealados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador. Los tubos seleccionados para colocar en obra deben ser fuertes, duraderos y libres de defectos, grietas y deformaciones. Los geotextiles no tejidos para subdrenes, drenes y filtros cumplirn con ciertas especificaciones de resistencia y caractersticas hidrulicas. La colocacin de la tubera y el relleno de la zanja se efectuarn de acuerdo con los detalles sealados en los planos. El relleno y compactacin se llevar a cabo una vez que el Fiscalizador haya aprobado la instalacin de la tubera.

Los empalmes de caja y espiga de los tubos de hormign o de arcilla cocida, se colocarn con el extremo en caja pendiente arriba y la espiga bien colocada y entrada en el enchufe adyacente, para evitar la infiltracin del material fino. Los tubos metlicos corrugados y los de otros materiales que no son del tipo campana, se conectarn mediante bandas de acoplamiento adecuadas. Los tubos de PVC para drenaje subterrneo se instalarn usando uniones que garanticen la uniformidad, durabilidad y buen comportamiento hidrulico del sistema de drenaje. Las cantidades a pagarse por subdrenes, sern los metros lineales de tubera instalada, los metros cbicos de material filtrante colocado y aceptado, los metros cbicos de excavacin y relleno para estructuras menores aceptablemente ejecutados. La tubera instalada ser medida a lo largo del eje de la misma, inclusive cualquier ramal o conexin. Los muros terminales y otras obras auxiliares de hormign que fueren requeridos sern medidos para el pago de acuerdo con lo especificado en las clusulas de los documentos contractuales referentes a la clase de hormign utilizado.

308-4 (1) Limpieza de derrumbes

La limpieza de derrumbes es uno de los trabajos preliminares necesario para permitir el movimiento de tierras y la construccin de estructuras para el camino, amparado por el contrato, segn las presentes Especificaciones.

El movimiento de tierras tambin comprender la limpieza y desbroce de fuentes de prstamo; excepto las que el Contratista elija explotar, por su conveniencia, en vez de transportar material de excavacin para la plataforma del camino, adems de los yacimientos designados para materiales de sub base, base y capas de rodadura.

Los materiales provenientes de derrumbes acumulados en la plataforma del camino debern ser removidos y desalojados hasta los sitios que ordene el fiscalizador, empleando el equipo, personal y procedimientos aprobados por l mismo y de tal manera que evite en lo posible, cualquier dao a la plataforma y la calzada.

Este trabajo incluir limpieza de cunetas, traslado y disposicin adecuado de los materiales desalojados.

Procedimiento de trabajo.- El desalojo de derrumbes depositados en la plataforma del camino y cunetas deber ejecutarse con el empleo de palas cargadoras de ruedas neumticas, a fin de evitar la destruccin de la subrasante, o la carpeta asfltica, excepto casos especiales donde se podr utilizar otros medios mecnicos. No se reconocer pago alguno de derrumbes en caso de que el Fiscalizador establezca que los mismos se deben a negligencia o descuido del Contratista. Medicin.- Las cantidades a pagarse sern los m3 de materiales efectivamente desalojados de la plataforma y cunetas del camino. Pago.- El precio y pago constituirn la compensacin total por mano de obra, equipo, herramientas, y operaciones semejantes necesarias para ejecutar la limpieza. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin

308-4 (1) Limpieza de derrumbes..............................................Metro cbico (m3) 405-5 Capa de rodadura de hormign asfltico mesclado en planta e = 5 cm Esto se refiere a la construccin de hormigones asfalticos con agregados de granulometra especfica y un material asfaltico, en un local que no es el sitio de lugar de trabajo, adems aborda el tema de su colocacin. Materiales.- las caractersticas de los materiales estarn establecidos en el contrato y son funcin bsicamente del tipo de trafico que se espere. La tabla #1 muestra las propiedades que debe tener el hormign asfaltico con relacin al trfico. TABLA #1

Tanto el cemento asfltico como los agregados deben cumplir con los requisitos estipulados en el numeral 811-2 que dice: los agregados se compondrn de partculas de piedra triturada, grava triturada, arena, etc. a dems de cumplir requisitos de graduacin se clasificaran de acuerdo a lo establecido a continuacin: Agregado tipo A.- Las partculas que forman el agregado grueso se obtienen por trituracin, el agregado fino puede ser natural o material triturado y se puede aadir relleno natural para cumplir la graduacin. Agregado tipo B.- Mnimo el 50 % del agregado se obtendr por trituracin, el agregado fino y el relleno mineral puede ser triturados o provenientes de depsitos naturales. Agregado tipo C.- Son aquellos provenientes de depsitos naturales o de trituracin, cuya estabilidad cumpla con el ensayo MARSHALL. Requisitos.- Los agregados gruesos retenidos en el tamiz #4 deben tener cierta angularidad, para los agregados finos se determina la angularidad como el % de vacios en los agregados que pasan el # 8. Ensayos y Tolerancias.- Los ensayos son para el control y verificacin, sirven para aceptar o rechazar un agregado, las exigencias de graduacin se comprobaran mediante ensayos granulomtricos.

En la mezcla asfltica debern emplearse una de las siguientes granulometras del material.

Equipo: Plantas mescladoras.- pueden usarse plantas continuas o por paradas, siempre que cumplan con las siguientes exigencias: a) Equipo para manejo de asfalto.- debe poseer tanques de almacenamiento seguros a fin de evitar incendios adems con controles de temperatura, su capacidad debe ser suficiente para dar un caudal uniforme y para un da entero de trabajo. b) Secador.- es un horno rotativo para agregados, con dispositivos de control de temperatura de un error mximo de +- 5 C, a fin de obtener los agregados secos y con la temperatura necesaria. c) Cribas y Tolvas de recepcin.- deben tener la capacidad suficiente para tamizar el material proveniente del secador y alojarlo en las tolvas individuales de recepcin. La capacidad de las tolvas debe ser tal que permita una alimentacin continua a la mescladora. d) Dispositivos para la dosificacin del asfalto.- la planta debe tener dispositivos de medicin para asegurar una optima dosificacin en la mescla y con control de la temperatura a la entrada de la mescladora. e) Colector de polvo.- deber tener la capacidad de recolectar el polvo y luego conducirlo a un lugar protegido para evitar la contaminacin ambiental f) Laboratorio de campo.- se debera contar con equipos necesarios para realizar ensayos y evaluar as la composicin de las mesclas y su temperatura de fabricacin.

g) Medidas de seguridad.- tienen la finalidad de evitar los posibles accidentes tanto personales como con las maquinas. 1.- Exigencias especiales para plantas discontinuas a) Dispositivos de dosificacin.- las balanzas deben tener una precisin del 99.5%, sern de dial sin resorte y una capacidad 50% mayor que la capacidad de la mescladora. b) Mezcladora.- debe ser de paletas giratorias dobles, para producir una mezcla homognea. 2.- Exigencias especiales para plantas contnuas. a) Dispositivos de dosificacin, control y calibracin.- son equipos para la exacta dosificacin de los materiales, sea por volumen o peso. b) Sincronizacin de la alimentacin.- debe haber una correcta sincronizacin entre las tolvas, mezcladora y dosificadores para lograr mezclas uniformes y homogneas y una mayor produccin. c) Mezcladora.- ser capaz de producir especificaciones. una mezcla homognea dentro de las

Equipo de transporte.- deben ser de cajn metlico cerrado y en buen estado, al transportar debe ser cubierto con una lona para evitar perdida de calor y la contaminacin. Equipo de distribucin de la mezcla.- se trata de una maquina terminadora autopropulsada, que distribuye el hormign con espesores, pendientes y anchos especificados. Cuando la distribucin no queda completa con esta maquina, se puede realizar en forma manual usando rastrillos de metal o madera. Equipo de compactacin.- pueden ser rodillos lisos, vibratorios o neumticos y su cantidad depender de la superficie y el espesor de la mezcla a compactar. Ensayos y tolerancias.- los agregados y el material asfaltico deben cumplir con requisitos de calidad. Los ensayos que se realizaran son acordes al mtodo Marshall, la capa terminada no debe tener una variacin mayor a 6 mm pero nunca menor que el espesor establecido. Procedimiento de trabajo Formula maestra de obra.- es la formula que se obtiene para realizar la mezcla en base al anlisis de las caractersticas de los materiales que se vayan a emplea r para su confeccin, esta formula establecer.

1. 2. 3. 4.

Las cantidades de los diferentes agregados El porcentaje de material asfaltico La temperatura del hormign al salir de la mezcladora La temperatura de colocacin.

Dosificacin y mezclado.- para la dosificacin los agregados deben estar secos, luego sern dosificados en sus proporciones establecidas en la formula maestra y entraran a la mezcladora.

a) Dosificacin.- el material debe cumplir con la granulometra necesaria segn el tipo de mezcla asfltica a construir b) Mezclado.- la mezcla se realizara en una planta central continua o por paradas, tratando de que se uniforme para lograr una mezcla lo mas homognea posible. Distribucin.- se realizara sobre la base compactada y preparada, cuando se posea todos los medios necesarios para su transporte y distribucin, adems deber realizarse cuando haya buena iluminacin ya sea natural o artificial. Compactacin.- se realizara mientras la mezcla mantenga la temperatura adecuada y se deber lograr el mximo de compactacin posible y que este dentro de las especificaciones del contrato, para ello puede usarse rodillos lisos, neumticos o vibratorios. Si hay lugares donde no sea accesible un rodillo, puede usarse pisones mecnicos para realizar la compactacin especificada. La capa compactada debe ser lisa y uniforme, sin fisuras ni rugosidades, mientras este en proceso la compactacin no se permitir la circulacin del trfico. Sellado.- esto se realizara solo si los documentos precontractuales as lo estipulen, y que nunca ser antes de una semana de que la carpeta haya sido abierta al transito publico. Medicin.- la medicin toma en cuenta los metros cuadrados de superficie cubierta con el hormign asfaltico con un espesor dado. Solo en casos especiales la medicin puede realizarse por las toneladas de mezcla colocada. Pago.- este tem contempla la compensacin total por el suministro de los materiales, la preparacin de la mezcla, el transporte y su colocacin hasta el terminado, incluyendo tambin el costo de herramientas, mano de obra y equipo.

N del Rubro de pago y designacin

unidad de medicin

Capa de rodadura de hormign asfaltico Mezclado en planta...5 cm de espesor m2

705-(4) Marcas de Pavimento Sobresalidas

Una vez aprobada la superficie del pavimento, se colocarn las marcas en sitios e intervalos especificados en el plano y en el contrato. Los MPS se aplican a una temperatura mnima de 12C. El pavimento debe tener superficie seca y si su temperatura es menor a 21C se calentar indirectamente con fuerte irradiacin de calor. Los MPS deben calentarse a una temperatura mxima de 49C durante mximo 10min previo a su colocacin La temperatura del adhesivo antes y durante la aplicacin estar entre 16 19 C. Los componentes del adhesivo epxico deben ser mezclados uniformemente hasta que tengan una consistencia adecuada. Si una vez mezclad, se endurece por polimeracin tenemos que desecharlo.

Una vez aplicada la mezcla adhesiva en el rea prevista el MPS ser presionado sobre esta hasta que en su periferia aparezca la mezcla. La cantidad de adhesivo por dispositivo ser de 20 40 g. Todos los pasos se harn lo ms rpido posible, la mezcla y el MPS se colocaran en no ms de 30seg. Una vez preparado el pavimento; el MPS no debe enfriarse por mas de 1min previo a su colocacin.

El precalentamiento del pavimento debe asegurar que el MPS se adhiera en mximo 15min. El pegado es satisfactorio si el esfuerzo mnimo de tensin del adhesivo =124 g/cm2 o una tensin total de 11kg. Mediante un dinammetro el Fiscalizador verificar que al menos el 5% de los MPS cumplan este requerimiento. El espacio establecido entre los MPS no deber ser mayor a 1.5cm a la izquierda o derecha de la lnea de referencia, si alguna estuviera mal colocada el contratista deber ubicarla bien corriendo l con los costos. Los MPS no se colocan sobre juntas transversales o longitudinales del pavimento.

El color de los reflectores ser claro, amarillo o rojo, una mala eleccin del color puede ser motivo de su rechazo Mtodos de Medida a) Mtodo lineal Una vez aceptados los MPS se medirn linealmente en m. o km. ya sea sobre la lnea eje del camino o sobre las franjas de principio a fin, ya sean continuas o entrecortadas. b) Mtodo unitario Se pagar el verdadero nmero de unidades especificadas en el contrato una vez que estn colocadas y aceptadas por el Fiscalizador. Pago.- Las cantidades entregadas y aceptadas, se pagarn al precio unitario establecido en el contrato. De acuerdo al listado de rubros que se indican a continuacin y que se presentan en el cronograma de trabajo. Tales precios y pagos sern la compensacin total del trabajo descrito en esta seccin. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 705-(4) Marcas Sobresalidas de pavimento..............................................Cada una

602-(2) Tubera de acero corrugado d=1200mm y e=2mm

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, almacenamiento, manejo y colocacin de la tubera de acero corrugado, con las dimensiones de dimetros, espesores, alineamientos, cotas y pendientes, de acuerdo a lo especificado en los planos y con la aprobacin del fiscalizador. Los tubos de acero corrugado se utilizarn para alcantarillas, sifones, drenes y otros conductos. Adems, tambin se consideran el suministro y colocacin de los materiales destinados a las conexiones, que pueden ser remachados con suelda de puntos o con costura helicoidal de acuerdo a lo especificado por el contratista. Los extremos de los tubos y el diseo de las juntas debern ser tales, que se garantice un encaje adecuado entre secciones continuas, de manera de formar un conducto continuo, libre de irregularidades en la lnea de flujo. Procedimiento de trabajo: Sifones.- La tubera para sifones deber tener el espesor de lmina y recubrimiento de proteccin que est especificado en los planos. Adems debern utilizarse tubos de tal longitud que el nmero de conexiones por hacer en el campo sea mnimo.

La unin en el sitio de secciones de tubera para sifones se har con bandas de acoplamiento del tipo anular o helicoidal, con los extremos traslapados. No se usarn bandas de acoplamiento de tipo universal. Tubos anidables.- Los tubos anidables son tubos corrugados de acero galvanizado divididos en dos secciones semicirculares para facilitar el transporte, que al ser instalados se unen firmemente entre s. La junta longitudinal podr ser de pestaa o endentada. Los detalles de tamao, espesor, recubrimiento y cualquier otro se encontrarn en las especificaciones especiales de los planos del contrato. Tubos ranurados.- Los tubos de acero corrugado se instalarn para drenaje donde indiquen los planos. La instalacin de los tubos ranurados se har despus de que se hayan terminado los trabajos de pavimentacin adyacentes. Las ranuras debern cubrirse con cartn u otro medio apropiado mientras se hace el relleno de la zanja, con el fin de impedir el ingreso de materiales dentro del tubo. Instalacin por medio de gatos.- Los tubos corrugados de acero sern instalados mediante gatos hidrulicos cuando en los planos as se indique. El espesor o calibre de la tubera indicado en el contrato ser suficiente para resistir las cargas verticales previstas, adems de la presin que se ejerce con los gatos en condiciones de instalacin normales; en caso de que el Contratista lo crea conveniente, podr suministrar los tubos de mayor resistencia, sin ningn pago adicional. Cualquier tubo daado durante la ejecucin de estos trabajos ser reparado o reemplazado por el Contratista, a su propio costo. El dimetro del hueco excavado no deber ser ms de 3 cm. mayor del dimetro exterior del tubo. No se permitir el uso del agua para facilitar el deslizamiento y penetracin de la tubera. Otras consideraciones.- Cualquier tubo que no quede correctamente alineado o que presente asentamiento excesivo despus de su colocacin, deber ser removido y vuelto a colocar correctamente, sin derecho a pago adicional. Terminados los trabajos, el Contratista deber limpiar la zona de las obras y retirar los materiales sobrantes, transportarlos y disponerlos en sitios aceptados por el Supervisor, de acuerdo con procedimientos aprobados por ste. Medicin.- La unidad de medida a pagarse por tubera de metal corrugado ser el metro lineal (m), medidos en la obra, la medicin se efectuar a lo largo de la tubera instalada, no se medir, para efectos de pago, ninguna longitud de tubera colocada por fuera de los lmites autorizados por el fiscalizador. Pago.- El pago se har al precio unitario del contrato, segn el dimetro interno de la tubera, por toda obra ejecutada de acuerdo con lo acordado en el contrato. El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto del suministro de los tubos corrugados, su transporte y correcta colocacin; el suministro de los materiales requeridos para las conexiones; el suministro, colocacin y compactacin de los materiales granulares requeridos para

el solado y la sujecin; cajas de entrada y aletas; la limpieza de la zona de los trabajos; el transporte y disposicin de los materiales sobrantes y, en general, todos los costos relacionados con la correcta ejecucin de trabajos de drenaje con tuberas de acero corrugado. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 602-(2A) Tubera de acero corrugado D=1200mm y e=2mm..........Metro lineal (m)

SECCION 403. SUB-BASE DESCRIPCIN: Se basa principalmente en la construccin de las capas de sub-base, que se componen de materiales que deben cumplir ciertos requisitos especificados en normas y obtenidos en procesos de trituracin y cribado. La capa de sub-base se colocar sobre la subrasante previamente preparada y aprobada, de conformidad con las alineaciones, pendientes y seccin transversal sealadas en los planos. MATERIALES: Los documentos contractuales son los que especifican que tipo de sub-base es la que se deba utilizar en la obra, de acuerdo al ensayo de abrasin de los ngeles, los agregados debern tener un coeficiente de desgaste mximo de 50% y la porcin que pase el tamiz # 40 deber tener un ndice de plasticidad menor a 6 y un lmite lquido mximo de 25. La capacidad de soporte corresponder a un CBR igual o mayor del 30%. Existen 3 clases de sub-base: Clase 1: Construidas con agregados obtenidos por trituracin de roca o grava, de acuerdo con los requerimientos establecidos y graduados uniformemente dentro de los lmites indicados para la granulometra Clase 1. (Ver Tabla 403.1.1) Clase 2: Construidas con agregados obtenidos mediante trituracin o cribado en yacimientos de piedras fragmentadas naturalmente o de gravas, de acuerdo con los requerimientos establecidos y graduados uniformemente dentro de los lmites indicados para la granulometra Clase 2. Clase 3:

Construidas con agregados naturales y procesados que cumplan los requisitos establecidos y que se hallen graduados uniformemente dentro de los lmites indicados para la granulometra Clase 3.

Si en los documentos contractuales se estipulan sub-bases Clases 1 o 2 es necesario que por lo menos el 30% de los agregados preparados sean triturados.

EQUIPO: Es importante que en la obra todo el equipo necesario est disponible y en perfectas condiciones de trabajo. Equipo mnimo necesario: - Planta de trituracin o de cribado - Equipo de transporte - Maquinaria para esparcimiento, mezclado y conformacin - Tanqueros para hidratacin - Rodillos de varios tipos.

ENSAYOS Y TOLERANCIAS: Los ensayos se llevaran a cabo al finalizar la mezcla en planta o inmediatamente despus del mezclado final en al va, de los cuales se obtendr la granulometra del material de sub-base. Si ha sido comprobada la granulometra en planta, se tendr la obligacin de mantenerla en la obra inmediatamente antes del tendido del material.

Es necesario cumplir y comprobar todos los requerimientos sobre la calidad de los agregados, al igual que se deber comprobar la calidad de construccin, realizando para todas las capas de sub-base los ensayos de densidad de campo usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el ensayo AASHTO T-147. En todo caso, la densidad mnima de la sub-base no ser menor que el 100% de la densidad mxima obtenida en laboratorio, mediante los ensayos previos de Humedad Optima y Densidad Mxima, realizados con las regulaciones AASHTO T-180, mtodo D. En ningn punto de la capa de sub-base terminada, el espesor deber variar en ms de dos centmetros con el espesor indicado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores comprobados no podr ser inferior al especificado. Estos espesores sern medidos luego de la compactacin final de la capa, cada 100 metros de longitud en puntos alternados al eje y a los costados del camino. En el caso de que una medicin marque una variacin mayor a la estipulada, se efectuaran mediciones adicionales a intervalos ms cortos con el fin de determinar el rea de la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, se deber retirar o agregar el material necesario, para proceder luego a conformar y compactar con los niveles y espesores del proyecto. Para el caso de zonas defectuosas en la compactacin, se deber seguir un procedimiento anlogo. En caso de que las mediciones del espesor se hayan realizado mediante perforaciones, se debern rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, sin que se efecte ningn pago por estos trabajos. La superficie de la sub-base terminada se debe comprobar mediante nivelaciones minuciosas, y en ningn punto las cotas podrn variar en ms de dos centmetros con las del proyecto. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO.

Preparacin de la Subrasante: Primeramente se debe tener culminada la construccin de la subrasante y esta deber estar debidamente compactada, con sus alineaciones, pendientes y superficies acordes con lo estipulado en el contrato, luego se procede a la colocacin de los agregados para la sub-base siempre y cuando la subrasante se encuentre libre de cualquier material extrao. Si es necesaria la construccin de sub-drenajes, estos debern hallarse completamente terminados antes de iniciar el transporte y colocacin de la sub-base.

Seleccin y Mezclado: Los agregados preparados para la sub-base debern cumplir la granulometra especificada para la clase de sub-base establecida en el contrato. Durante el proceso de explotacin, trituracin o cribado, se efectuar la seleccin de los agregados y su mezcla en planta, a fin de lograr la granulometra apropiada en el material que ser transportado a la obra.

Cuando los materiales estn colocados en la obra, se proceder a mezclarlos uniformemente mediante el uso de motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras mquinas, las cuales sean capaces de realizar esta operacin. Al iniciar y durante el proceso de mezclado, se deber regar el agua necesaria con el fin de conseguir la humedad requerida para la compactacin especificada. Una vez que se haya logrado una mezcla uniforme, el material ser esparcido a todo lo ancho de la va en un espesor uniforme, para proceder a la conformacin y a la compactacin requerida, de acuerdo con las pendientes, alineaciones y seccin transversal determinadas en los planos. No se permitir la distribucin directa de agregados colocados en montones formados por las volquetas de transporte, sin el proceso de mezclado previo indicado anteriormente. Tendido, Conformacin y Compactacin: Si el material de la sub-base ha sido mezclado en planta central, se deber evitar la segregacin cargando directamente en volquetas y transportando al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la seccin transversal especificada. Luego se proceder a la hidratacin necesaria, tendido o emparejamiento, conformacin y compactacin, de tal manera que la sub-base terminada avance a una distancia conveniente de la distribucin. Si el material es preparado y transportado de la planta, se puede colocar en montones formados por volquetes y esparcido en una franja a un costado de la va, desde la cual se proceder a su regado a todo lo ancho y en un espesor uniforme, mientras se realiza la hidratacin. El material no deber ser movilizado de uno a otro costado muchas veces por las motoniveladoras, para evitar la segregacin, se procurar ms bien que el regado y conformacin sean completados con el menor movimiento posible del agregado, hasta obtener una superficie lisa y uniforme de acuerdo a las alineaciones, pendientes y secciones transversales establecidas en los planos. En todos los casos de construccin de las capas de sub-base, y a partir de la distribucin o regado de los agregados, hasta la terminacin de la compactacin, el trnsito vehicular extrao a la obra estar terminantemente prohibido, y la circulacin de los equipos de construccin ser dirigida uniformemente sobre las capas tendidas y regulada a una velocidad mxima de 30Km/h, a fin de evitar segregacin y daos en la conformacin del material. En el momento en que se efectu la mezcla y tendido del material en la va utilizando motoniveladoras, se deber cuidar que no se corte el material de la subrasante ni se arrastre material de las cunetas para no contaminar los agregados con suelos o materiales no aceptables. Compactacin: Inmediatamente despus de completarse el tendido y conformacin de cada capa de subbase, se deber compactar el material por medio de rodillos lisos de 8 a 12 toneladas, rodillos

vibratorios de fuerza de compactacin equivalente o mayor, u otro tipo de compactadores aprobados. El proceso de compactacin ser uniforme para el ancho total de la sub-base, inicindose en los costados de la va y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuar humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactacin total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformacin de la superficie. Al completar la compactacin, es necesario notificar al Fiscalizador para la comprobacin de todas las exigencias contractuales. MEDICIN: La construccin de una sub-base de agregados es de acuerdo al nmero de metros cbicos ejecutados y aceptados por el Fiscalizador medidos en sitio luego de la compactacin. Para el clculo de la cantidad se considerar la longitud de la capa de sub-base terminada, medida como distancia horizontal real a lo largo del eje del camino, y el rea de la seccin transversal especificada en los planos. PAGO: De acuerdo al numeral anterior, se pagarn a los precios establecidos en el contrato para cualquiera de los rubros designados a continuacin. Los precios y pagos constituirn la compensacin total por la preparacin, suministro, transporte de los agregados, mezcla, distribucin, tendido, hidratacin, conformacin y compactacin del material empleado para la capa de sub-base, incluyendo la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y ms operaciones que se hayan empleado para la realizacin completa de los trabajos descritos en esta seccin. N del Rubro de Pago y Designacin de Unidad de Medicin 403-1 Sub-base Clase 1...............................................Metro cbico (m3)

SECCION 503. HORMIGON ESTRUCTURAL DESCRIPCIN: Consiste en el suministro, puesta en obra, terminado y curado del hormign en puentes, alcantarillas de cajn, muros de ala y de cabezal, muros de contencin, sumideros, tomas y otras estructuras de hormign en concordancia con estas especificaciones, de acuerdo con los requerimientos

de los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Este trabajo incluye la fabricacin, transporte, almacenamiento y colocacin de vigas losas y otros elementos estructurales prefabricados. El hormign a utilizarse para estructuras est constituido por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso, aditivos, si es necesario, y agua, mezclados en las proporciones especificadas o aprobadas. La clase de hormign a utilizarse en una estructura determinada ser indicada en los planos o en las disposiciones del manual de Diseo de Carreteras del MOP. CLASIFICACIN Y MEZCLAS DE DISEO: Es necesario suministrar el diseo de la mezcla, y la clasificacin de las mismas para los diferentes elementos estructurales. Tambin determinar y medir la cantidad de cada grupo y de cada uno de los ingredientes que conforman la mezcla incluido el agua. Es conveniente realizar pruebas con muestras de todos los materiales que se utilizarn en la construccin, con el fin de evaluar el grado de confiabilidad del diseo. Existe la opcin de utilizar aditivos para el hormign con el fin de definir y mejorar el diseo. Dosificacin, Mezclado y Transporte y Pruebas del Hormign. Dosificacin La mezcla de hormign deber ser correctamente dosificada y presentar condiciones adecuadas de trabajabilidad y terminado. Ser durable, impermeable y resistente al clima. Los materiales del hormign sern dosificados de acuerdo a lo especificado y en concordancia con los requerimientos de cada clase. El diseo de la mezcla cumplir con las especificaciones indicadas en los planos o documentos contractuales, ser aprobado por el Fiscalizador y determinar las proporciones definitivas de los materiales y la consistencia requerida. Calidad del hormign El hormign debe disearse para ser uniforme, trabajable, transportable, fcilmente colocable y de una consistencia aceptable para la Fiscalizacin. (En estas condiciones el hormign es dcil). Para obtener buena docilidad del hormign se deber evitar usar ridos de formas alargadas y con aristas. Es necesario indicar que el cemento influye en la docilidad del hormign. El contenido de cemento, relacin mxima agua/cemento permitida, mximo revenimiento y otros requerimientos para todas las clases de hormign a utilizarse en una construccin, debern conformar como requisitos indispensables de las especificaciones tcnicas de construccin. Cuando la resistencia a la compresin est especificada a los 28 das, la prueba realizada a los 7 das deber tener mnimo el 70% de la resistencia especificada a los 28 das. La calidad del hormign debe permitir que la durabilidad del mismo tenga la capacidad de resistencia a lo largo del tiempo, frente a agentes y medios agresivos.

Mezclado y Transporte.- En lo que sigue, se referir a los procedimientos y normas de mezcla y transporte del hormign, a los cuales se sujetar estrictamente el Contratista, bajo el control del Fiscalizador. El hormign podr ser mezclado en obra, en una planta mezcladora central o en una mezcladora mvil, del tipo y capacidad aprobados por el Fiscalizador. El equipo y los procedimientos para mezclar, transportar y colocar el hormign debern hacerse conocer al Fiscalizador por lo menos 10 das antes de comenzar el trabajo, para su aprobacin. Pruebas.- La calidad del hormign se determinar de acuerdo a ensayos.

Revenimientos requeridos Cuando el rango del agua es reducido mediante el uso de aditivos, el revenimiento no deber exceder de 200 mm. N del Rubro de Pago y Designacin de Unidad de Medicin 503 Hormign Estructural Portland fc=180kg/cm2........Metro cbico (m3)

SECCION 508-3 MUROS DE GAVIONES DESCRIPCIN: Consiste en la construccin de gaviones para muros, estribos, pilastras, defensas de cimentaciones, fijacin de taludes o terrenos deslizantes y, en general, para obras de proteccin de otras estructuras, de acuerdo con lo previsto en los documentos contractuales. Los gaviones estarn formados por cajas de tela metlica hecha de alambre de hierro galvanizado, que se rellenarn de piedra o grava. Los gaviones estarn formados por un tejido metlico de triple torsin, construido con alambre galvanizado de dimetro superior a 2 mm. El tejido ser de la forma y dimensin requeridas por el tamao de la piedra. En todo caso el rea mxima de cada abertura de la malla no ser mayor de 150cm2, para alambre de 2,5mm y 35cm2 para alambre de 2 mm. Las aristas y los bordes del gavin estarn formados por alambres galvanizados cuyo dimetro ser como mnimo 1,25 veces mayor que el del tejido. Las costuras de los paramentos que constituyen el gavin, la tapa y las de los gaviones entre s, se las har con alambre galvanizado.

El tamao mnimo de las piedras ser el indicado en los planos y disposiciones especiales. Dicho tamao ser, en todo caso, superior a la abertura de la malla del gavin. La forma y dimensiones de los gaviones sern las indicadas en los planos; en todo caso, una vez montados, tendrn una forma regular, sin alabeos ni deformaciones, tanto si se trata de gaviones paraleleppedos como cilndricos.

MATERIALES: Tanto el tejido metlico como la piedra a emplearse en la construccin de gaviones deben satisfacer las exigencias descritas a continuacion: El alambre empleado para la confeccin de las mallas ser del tipo reforzado, de un dimetro mnimo de 2.4 mm. y tendr una resistencia a la ruptura superior a 420 N/mm2 (4.200 Kg/cm2). Para proteger la malla de la corrosin, se emplear alambre triplemente galvanizado o alambre plastificado. En el primer caso, el recubrimiento de zinc no ser menor que 225 gr/m2 de superficie. El alambre plastificado no dejar ninguna porcin ferrosa expuesta, y debe pintarse o repararse cualquier defecto que se encuentre. Los gaviones debern rematarse con un alambre del mismo tipo empleado en la malla, alambre cuyo dimetro ser por lo menos 20% mayor a aquel. El alambre para el cosido y atirantado de los gaviones ser del mismo tipo, y cumplir los mismos requisitos que el empleado en la construccin de la malla. La piedra empleada en el relleno de gaviones ser de forma semiredondeada preferentemente, de tamao uniforme, y tendr una densidad mnima de 2.5 gr/cm3. El tamao mnimo de las piedras ser del 50% mayor a la abertura de la malla correspondiente. El material no presentar un porcentaje de desgaste mayor a 50 en el ensayo de abrasin, Norma INEN 861, luego de 500 vueltas de la mquina de Los ngeles, y no arrojar una prdida de peso mayor al 12%, determinada en el ensayo de durabilidad, Norma INEN 863, luego de 5 ciclos de inmersin y lavado con sulfato de sodio.

Procedimiento de trabajo: Primero se preparar el terreno base, respetando las cotas anotadas en los planos y luego se proceder a la construccin de los muros de gaviones. Los gaviones se extendern en el terreno base, antes de rellenarlos, sujetando los vrtices de su base con barras de hierro, estacas u otros medios. Se montarn cosiendo sus aristas con alambre galvanizado de al menos 2mm de dimetro y se atarn igualmente con alambre galvanizado a los gaviones ya colocados. En el relleno, se procurar colocar las piedras de mayor tamao, en los paramentos del gavin. Se efectuar de modo que quede el menor nmero posible de huecos, tomando las precauciones sealadas anteriormente, con el fin de evitar deformaciones. Una vez efectuado el relleno se cerrar el gavin, cosiendo la tapa con la misma clase de alambre empleado en las ligaduras.

N del Rubro de Pago y Designacin de Unidad de Medicin 508-3 Muros de Gaviones...............................................Metro cbico (m3)

SECCION 708 SEALES AL LADO DE LA CARRETERA PAGO: Se realizara de acuerdo a las unidades completas, aceptablemente suministradas e instaladas. Los pagos constituyen la compensacin total por la fabricacin, suministro, transporte e instalacin de las seales colocadas al lado de carreteras, dentro de los cuales se incluye los postes, herraje, cimentaciones y mensajes, as como la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin. Para el caso de seales con lminas reflectivas se asumir lo que se recomienda en las normas AASHTO colocndolas a una distancia visible de 100m como mnimo. Para el pago se expresa que la cantidad a ser cancelada al Contratista ser determinada en funcin de unidades completas, es decir cuantificando el nmero de seales total y correctamente colocadas a lo largo de la va en cuestin, el precio unitario a ser cancelado esta determinado en las clusulas del contrato para el respectivo rubro, el pago debe incluir el suministro, fabricacin, transporte, colocacin de las seales, mano de obra, herramientas, materiales y operaciones relacionadas a este trabajo.

N del Rubro de Pago y Designacin de Unidad de Medicin 708-5 (1) * Seales al lado de la carretera de 0.75x0.75m....Cada una

404-1 Base Clase I Tipo B, no incluye el transporte del material (m3) Descripcin.- Consiste en la construccin de capas de base que tienen agregados triturados total o parcialmente, estabilizados con agregado fino que sale de la trituracin, o suelos finos seleccionados. La base se colocar sobre una sub-base terminada y aprobada, o en otros casos sobre una subrasante

previamente preparada y aprobada, y de acuerdo con los alineamientos, pendientes y seccin transversal establecida en los planos o en las disposiciones especiales. Materiales.- Las bases de agregados podrn ser de las clases indicadas a continuacin, de acuerdo con el tipo de materiales por emplearse. La clase y tipo de base que deba utilizarse en la obra estar especificada en los documentos contractuales. En todo caso, el lmite lquido de la fraccin que pase el tamiz N 40 deber ser menor de 25 y el ndice de plasticidad menor de 6. El porcentaje de desgaste por abrasin de los agregados ser menor del 40% y el valor de soporte de CBR deber ser igual o mayor al 80%. Los agregados sern elementos limpios, slidos y resistentes, excentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas. Clase 1: Estas bases estn constituidas por agregados gruesos y finos, triturados en un 100% y graduados uniformemente dentro de los lmites granulomtricos.

Se puede utilizar cualquier mtodo de trituracin siempre que cumpla con las especificaciones, si por alguna razn no cumple especificaciones se puede adicionar arena fina pero este material debe ser mezclado en planta. Equipo.- Se debe disponer de todo el equipo necesario si es contratista, autorizado por el Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. El equipo mnimo necesario para este rubro es de una planta de trituracin y cribado, planta para mezclado, equipo de transporte, maquinaria para distribucin, para mezclado, esparcimiento, y conformacin, tanqueros para hidratacin y rodillos lisos. Procedimiento de trabajo. Preparacin de la Sub-base.- La superficie de la sub-base deber hallarse terminada, conforme a los requerimientos estipulados. Deber, as mismo, hallarse libre de cualquier material extrao, antes de iniciar el transporte del material de base a la va. Seleccin y Mezclado.- Los agregados preparados para la base, debern cumplir la granulometra y ms condiciones de la clase de base especificada en el contrato. Durante el proceso de explotacin, trituracin o cribado, el Contratista efectuar la seleccin y mezcla de los agregados en planta, a fin de lograr la granulometra apropiada en el material que ser transportado a la obra. En el caso de que se tenga que conseguir la granulometra y lmites de consistencia para el material de base, mediante la mezcla de varias fracciones individuales, estas fracciones de agregados gruesos, finos y relleno mineral, sern combinadas y mezcladas uniformemente en una planta aprobada por el Fiscalizador la cual disponga de una mezcladora de tambor o de paletas. La operacin ser conducida de una manera consistente en orden a que la produccin de agregado para la base sea uniforme. El mezclado de las fracciones de agregados podr realizarse tambin en la va; en este caso, se colocar y esparcir en primer lugar una capa de espesor y ancho uniformes del agregado grueso, y luego se distribuirn proporcionalmente los agregados finos sobre la primera capa. Pueden formarse tantas capas como fracciones del material sean necesarias para obtener la granulometra y lograr el espesor necesario con el total del material, de acuerdo con el diseo. Cuando todos los agregados se hallen colocados en sitio, se proceder a mezclarlos uniformemente mediante motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras mquinas mezcladoras aprobadas por el Fiscalizador. Desde el inicio y durante el

proceso de mezclado, deber regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la compactacin especificada. Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, se controlar la granulometra y se esparcir el material a todo lo ancho de la va, en un espesor uniforme, para proceder a la conformacin y a la compactacin requerida, de acuerdo con las pendientes, alineaciones y seccin transversal determinadas en los planos. En ningn caso se permitir el tendido y conformacin directa de agregados colocados en montones formados por los volquetes de transporte, sin el proceso de mezclado previo y alternado indicado en los prrafos anteriores.

Tendido y Conformacin.- despus del mezclado e hidratado del material se deber cargarse directamente en volquetes, evitndo la segregacin, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la seccin transversal especificada. De inmediato se proceder a la conformacin y compactacin, de tal manera que la base terminada avance a una distancia conveniente de la distribucin. El Fiscalizador podr autorizar tambin la colocacin del material preparado y transportado de la planta, en montones formados por volquetes; pero, en este caso, el material deber ser esparcido en una franja a un costado de la va, desde la cual se proceder a su regado a todo lo ancho y en un espesor uniforme, mientras se realiza la hidratacin. El material no deber ser movilizado repetidas veces por las motoniveladoras, de uno a otro costado, para evitar la segregacin; se procurar ms bien que el regado y conformacin se completen con el menor movimiento posible del agregado, hasta obtener una superficie lisa y uniforme, de acuerdo a las alineaciones, pendientes y secciones transversales establecidas en los planos. Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la va, estos debern ser regados a todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratacin, a fin de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las alineaciones, pendientes y seccin transversal especificadas. En todos los casos de construccin de las capas de base, y a partir de la distribucin o regado de los agregados, hasta la terminacin de la compactacin, el trnsito vehicular extrao a la obra estar terminantemente prohibido, y la circulacin de los equipos de construccin ser dirigida uniformemente sobre las capas tendidas, a fin de evitar la segregacin y daos en la conformacin del material. Cuando sea necesario construir la base completa en ms de una capa, el espesor de cada capa ser aproximadamente igual, y se emplearn para cada una de ellas los procedimientos arriba descritos, hasta su compactacin final. En ningn caso el espesor de una capa compactada podr ser menor a 10 centmetros. Cuando se tenga que construir capas de base en zonas limitadas de forma irregular, como intersecciones, islas centrales y divisorias, rampas, etc. Podrn emplearse otros mtodos de distribucin mecnicos o manuales que produzcan los mismos resultados y que sean aceptables para el Fiscalizador. Compactacin.- Inmediatamente despus de completarse el tendido y conformacin de la capa de la base, el material deber compactarse por medio de rodillos lisos de mnimo 8 Toneladas, rodillos vibratorios de energa de compactacin equivalente o mayor. El proceso de compactacin ser uniforme para el ancho total de la base, inicindose en los costados de la va y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la mitad del ancho de la pasada inmediata anterior. Durante este rodillado, se continuar humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactacin total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformacin de la superficie a todos sus requerimientos contractuales.

Al completar la compactacin, el Contratista notificar al Fiscalizador para la comprobacin de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador proceder a efectuar los ensayos de densidad apropiados y comprobar las pendientes, alineaciones y seccin transversal, antes de manifestar su aprobacin o reparos. Si se hubieren obtenido valores inferiores a la densidad mnima especificada o la superficie no se hallare debidamente conformada, se deber proceder a comprobar la compactacin estadsticamente para que el promedio de las lecturas estn dentro del rango especificado, el Contratista deber efectuar las correcciones necesarias, que se refiere a los ensayos y tolerancias, hasta obtener el cumplimiento de los requisitos sealados en el contrato y la aprobacin del Fiscalizador, previamente a la imprimacin de la base. En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactacin, como accesos a puentes, bordillos direccionales u otros, se deber emplear apisonadores mecnicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad especificada en todos los sitios de la base. Medicin.- La cantidad a pagarse por la construccin de una base de agregados, ser el nmero de metros cbicos efectivamente ejecutados y aceptados por el Fiscalizador, medidos en sitio despus de la compactacin. Para el clculo de la cantidad, se considerar la longitud de la capa de base terminada, medida como distancia horizontal real a lo largo del eje del camino, y el rea de la seccin transversal especificada en los planos. En ningn caso se deber considerar para el pago cualquier exceso de rea o espesor que no hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador. Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se pagarn a los precios establecidos en el contrato para cualquiera de los rubros designados a continuacin. Estos precios y pago constituirn la compensacin total por la preparacin y suministro y transporte de los agregados, mezcla, distribucin, tendido, hidratacin, conformacin y compactacin del material empleado para la capa de base, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y ms operaciones conexas en la realizacin completa de los trabajos descritos en esta seccin. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin Base, Clase I...............................................Metro cbico (m3)

503-5 Hormign Ciclpeo (m3) Descripcin.- Este trabajo consistir en la mezcla de hormign de cemento Portland y piedra colocada en forma adecuada, de acuerdo a las presentes especificaciones, en concordancia con lo indicado en los planos y lo ordenado por el Fiscalizador. Materiales.- El hormign ciclpeo estar constituido por hormign de cemento Portland, y por un 40 por ciento de piedra, salvo que en los planos o disposiciones especiales se sealen otras caractersticas. La piedra para el hormign ciclpeo deber satisfacer las exigencias previstas en el sub-seccin 818-3. Que dice, la piedra para hormign ciclpeo deber provenir de depsitos naturales o de canteras; ser de calidad aprobada, slida, resistente y durable, exenta de defectos que afecten a su resistencia, y

estar libre de material vegetal, tierra u otros materiales objetables. Toda piedra alterada por la accin de la intemperie o que se encuentre meteorizada, ser rechazada. Procedimiento de trabajo.- El hormign ciclpeo se forma por la colocacin alternada de capas de hormign de cemento Portland y piedras, que queda rodeadas y embebidas completamente en el hormign. Las piedras sern saturadas con agua antes de su colocacin. El colocado de la piedra deber realizarse de tal forma de no daar los encofrados o la capa de hormign adyacente: En paredes o pilas de espesores mayores a 60 centmetros se usarn piedras transportables manualmente y quedarn rodeadas por lo menos de 15 centmetros de hormign, y ninguna piedra estar a menos de 15 centmetros de la superficie interior de los encofrados y a 30 centmetros de la superficie superior. En paredes o pilas de espesores mayores a 1.20 metros se utilizarn piedras transportables mecnicamente. Cada piedra quedar rodeada por lo menos de 30 centmetros de hormign y ninguna estar a menos de 60 centmetros de la superficie superior y a 15 centmetros de la superficie de encofrados. El hormign ciclpeo ser apisonado con el equipo adecuado o mediante vibrador, segn ordene el Fiscalizador. Las superficies terminadas debern ser lisas y estar en concordancia con lo sealado en los planos o fijado por el Fiscalizador. Los agujeros para drenaje y descarga se ejecutarn de acuerdo con los detalles sealados en los planos o por el Fiscalizador.

Medicin y pago. Medicin.- Las cantidades a pagarse por estos trabajos sern los metros cbicos de hormign ciclpeo satisfactoriamente incorporados a la obra. Cualquier deduccin por objetos embebidos en el hormign o volmenes de agujeros de drenaje, ser efectuado de acuerdo a lo indicado por el Fiscalizador. Las cantidades de acero de refuerzo sern medidas para el pago, de acuerdo con el especificado en otros rubros. Los ensamblajes, placas y otros dispositivos metlicos para apoyos y juntas sern medidos de acuerdo a lo descrito en otros rubros estudiados. No se harn mediciones ni pagos por concepto de encofrados, obra falsa o andamio, arrastre de aire en el hormign, formacin de agujeros de drenaje, ni acabado de superficies. Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en la subseccin anterior, se pagarn a los precios contractuales para los rubros ms adelante designados y que consten en el contrato. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por suministro de materiales, mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del hormign simple o ciclpeo para estructuras, alcantarillas, construccin de juntas, u otros dispositivos en el hormign para instalaciones de servicio pblico, construccin y retiro de encofrados y obra falsa, as como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la ejecucin de los trabajos descritos en esta subseccin.

N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 503 (5) Hormign Ciclpeo..............................................Metro cbico (m3) (*) (Indicar resistencia del hormign en Kg/cm2)

308-4 (2) a Limpieza de cunetas a mano

Descripcin y Propsito. La limpieza y conformacin manual de cunetas para asegurar que el agua fluya libremente. Criterio para la Ejecucin. Se realizara esta operacin en las cunetas revestidas y en los sitios de las cunetas no revestidas donde no se puede trabajar con la motoniveladora.

Procedimiento de Trabajo 1. Colocar seales y elementos de seguridad 2. Ubicar a los peones a lo largo de la cuneta a limpiarse, dndole a cada uno suficiente espacio (15-25m.l) como para trabajar libremente. 3. Quitar la basura, vegetacin y sedimento de las cunetas y cargarlas en el camin volqueta cuando sea necesario o en carretillas a mano. 4. Asegurar que la cuneta limpiada permita al agua fluir libremente y que no haya depresiones donde se empoce el agua. 5. Descargar el camin volqueta en zonas predeterminadas. 6. Quitar seales y elementos de seguridad.

Medicin.- Las cantidades a pagarse por la limpieza de cunetas y encauzamientos sern aquellas medidas en la obra por trabajos ordenados y aceptablemente ejecutados. La unidad de medida ser el m3.

Pago.- Las cantidades establecidas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarn a los precios contractuales para los rubros abajo designados, que consten en el contrato. Estos precios y pagos constituirn la compensacin total por la excavacin, transporte, incorporacin en la obra o desalojo del material proveniente de las cunetas y encauzamientos, as como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas, necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta Seccin.

N del Rubro de Pago y Designacin

Unidad de Medicin

308-4 (2)a Limpieza de cunetas y encauzamiento, a mquina.........Metro cbico (m3)

703(1) Guardacaminos (tipo viga metlica doble) (ml) Descripcin.- Este trabajo consistir en la construccin de guardacaminos, de acuerdo con estas especificaciones y las alineaciones y pendientes establecidas en los planos, indicadas por el Fiscalizador o en las especificaciones especiales. Los sistemas de guardacarninos estarn conformados por los siguientes materiales: Guardacamino de cable Viga \N (Weak post) Viga Cajn Barrera de seguridad estndar tipo viga W Barrera de seguridad estndar Barrera de seguridad para parterre tipo viga W Barrera de seguridad para parterre de hormign. Materiales.- Los materiales debern cumplir con lo especificado en las siguientes secciones y subsecciones: Cable de alambre 829-5 Viga metlica 829-3 Infraestructura del guardacarninos (Hardware del guardacarninos) 829-2 Postes para el guardacaminos 829 Viga cajn Acero de refuerzo 807 Malla de alambre soldado 829-5 Relleno de junta premoldeado 806

Los materiales a emplearse en la construccin de guardacaminos tipo viga metlica, debern cumplir lo estipulado en la Seccin 829-3, descrita a continuacin:

829-3. Guarda caminos Tipo Viga Metlica.- Los elementos de los barandales, secciones terminales, pernos, tuercas y otros accesorios debern satisfacer los requerimientos especificados en la Norma AASHTO M-180, salvo las modificaciones que expresamente se indican en este numeral. Las lminas de acero empleadas en su fabricacin cumplirn los requisitos establecidos en las Normas INEN 114 y 115.

Los elementos de los barandales sern galvanizados y el revestimiento de zinc no ser menor de 6 gramos por 100 cm2. El proceso de galvanizado deber ser por inmersin en caliente, de acuerdo a la Norma INEN 672. Los elementos de los barandales, su superficie, los orificios para pernos, etc, estarn libres de desgarraduras, rebabas, bordes afilados y protuberancias.

Los pernos sern de cabeza redonda y tendrn resaltes interiores que, al ajustarse a los perfiles, prevengan el giro y se produzca un acoplamiento seguro; por lo tanto, los orificios de los elementos de los barandales tendrn una forma similar a los resaltes de los pernos.

Los postes y bloques de madera se los fabricar de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y se usar solamente un tipo de poste para cada guardacamino. Los bloques de madera que se usen como espaciadores para guardacaminos de viga metlica, sern de una seccin de 20 x 20 cm. y una longitud de 35 cm., salvo que en los planos se indiquen otras dimensiones.

Procedimiento de trabajo. Guardacaminos.- Los elementos del riel debern instalarse de acuerdo a los planos y debern terminarse de tal manera que se obtenga una instalacin continua y llana con los traslapes de la siguiente manera: El riel anterior debe cubrir al subsiguiente, en el sentido del flujo de trfico. Todos los pernos, excepto aquellos de calibracin, debern estar bien ajustados. Los pernos debern tener la suficiente longitud y debern pasar la tuerca por lo menos 0.5 cm., pero no debern exceder los 2.5 cm.

Cuando los anclajes de hormign sean fundidos en el sitio, los anclajes no sern conectados al guardacaminos, sino hasta despus de 7 das. Los rieles que sean instalados en curvas con radios de 45 m. o menos, debern ser doblados previamente en la fbrica.

Los extremos de los guardacaminos que miren hacia el trfico debern ser enterrados, de acuerdo a las especificaciones establecidas en los planos. Los elementos de rieles sern fijados a los postes de apoyo a distancias que no excedan los 3.81 m., o como se indique en los planos. Los lados y centro de los elementos de los barandales estarn en contacto con cada poste. Las juntas de los elementos de los barandales sern por superposicin a no menos de 20 cm. y aseguradas con pernos. Medicin.- La medicin de los guardacaminos se har por metro lineal a lo largo de su superficie, exceptuando en las discontinuidades y secciones terminales.

Pago.- Las cantidades aceptadas y entregadas de acuerdo a lo especificado, se pagarn al precio unitario de medida establecido en el contrato. Cada uno de los rubros que se listan a continuacin y que consten en la licitacin, constituye el pago total y completo por los trabajos realizados y que se han sealado en esta seccin. N del Rubro de Pago y Designacin Unidad de Medicin 703 (1) Guardacamino...........................................................Metro Lineal (m)

4- DETERMINACION DE CANTIDADES DE OBRA

5- DETERMINACION DE COSTOS HORARIOS Los costos horarios para los diferentes rubros principales de vialidad para el mejoramiento de la via TuriGullanzhapa-Tarqui, se han obtenidos por investigacin de mercado local, para lo cual se ah acudido a la Cmara de la Construccin de Cuenca, y al Consejo Provincial del Azuay, quienes nos facilitaron la lista de costos horarios de los rubros actualizada hasta el mes de marzo del 2008.

CATEGORIA OCUPACIONAL REMUNERACION BASICA UNIFICADA MINIMA CONSTRUCCION Y SERVICIOS TECNICOS PRIMERA CATEGORIA Peon SEGUNDA CATEGORIA Ayudante de albail ayudante de carpintero ayudante de operador de equipo ayudante de encofrador ayudante de fierrero ayudante de maquinaria TERCERA CATEGORIA Albail carpintero fierrero operador de equipo liviano encofrador CUARTA CATEGORIA Maestro de obra OPERADORES Y MECANICOS DE EQUIPO PESADO Y CAMINERO SECCION A: OPERADORES GRUPO 1 motoniveladora cargadora frontal tractor carriles o ruedas (bulldozer, topador, roturador) retroexcavadora

SUELDO UNIFICADO

DECIMO TERCER

DECIMO CUARTO

TRANSPORTE

APORTE PATRONAL

FONDO RESERVA

TOTAL MENSUAL

JORNAL REAL

COSTO HORARIO

200

200

200

200

291.6

200

274.3

14.2

1.78

200 200 200 200 200 200

200 200 200 200 200 200

200 200 200 200 200 200

291.6 291.6 291.6 291.6 291.6 291.6

200 200 200 200 200 200

274.3 274.3 274.3 274.3 274.3 274.3

14.2 14.2 14.2 14.2 14.2 14.2

1.78 1.78 1.78 1.78 1.78 1.78

200 200 200 200 200

200 200 200 200 200

200 200 200 200 200

291.6 291.6 291.6 291.6 291.6

200 200 200 200 200

274.3 274.3 274.3 274.3 274.3

14.2 14.2 14.2 14.2 14.2

1.78 1.78 1.78 1.78 1.78

200

200

200

291.6

200

274.3

14.2

1.78

230.65 230.65 230.65 230.65

230.7 230.7 230.7 230.7

200 200 200 200

336,29 336,29 336,29 336,29

231 231 231 231

313.78 313.78 313.78 313.78

16.25 16.25 16.25 16.25

2.03 2.03 2.03 2.03

excavadora Responsable de planta asfaltica planta de emulsion asfaltica GRUPO 2 Rodillo autopropulsado distribuidor de asfalto barredora autopropulsada responsable de palnta hormigonera distribuidor de agregados camion de carga frontal CHOFERES PROFESIONALES tipo B tipo C tipo D tipo E

230.65 230.65 230.65

230.7 230.7 230.7

200 200 200

336,29 336,29 336,29

231 231 231

313.78 313.78 313.78

16.25 16.25 16.25

2.03 2.03 2.03

222.51 222.51 222.51 222.51 222.51 222.51

222.5 222.5 222.5 222.5 222.5 222.5

200 200 200 200 200 200

324.42 324.42 324.42 324.42 324.42 324.42

223 223 223 223 223 223

303.3 303.3 303.3 303.3 303.3 303.3

15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7

1.96 1.96 1.96 1.96 1.96 1.96

200 240 270 300

200 240 270 300

200 200 200 200

291.6 349.22 393.66 437.4

200 240 270 300

274.3 225.83 364.47 403.12

14.2 16.87 18.87 20.87

1.78 2.11 2.36 2.61

Equipo y herramienta Cdigo 103002 103003 103004 103005 103008 103036 103013 103073 103009 103023 103010 103018 Descripcin Motoniveladora 140 hp Rodillo liso vibratorio 130 hp Camin cisterna 8 m3, 250 hp, para control de polvo Cargadora sobre ruedas 150 hp Volqueta 8 m3 250 hp Tractor de orugas 300 hp Retroexcavadora 80 hp Excavadora 135 hp Distribuidor de asfalto - 215 hp Rodillo neumtico 85 hp Barredora autopropulsada, 65 hp Concretera a gasolina 9 hp Unidad h h h h h h h h h h h h Cantidad 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 Precio/hora 45.17 26.93 27.65 40.07 26.34 109.67 22.02 40.20 36.80 21.64 13.68 2.63

6-

7- DETERMINACION DE LOS COSTOS DE LOS MATERIALES De la misma manera el costo de los materiales principales para rubros de mejoramiento vial se obtuvo por investigacin de mercado, para lo cual la Cmara de la Construccin del Azuay, y el Consejo Provincial del Azuay nos facilitaron la siguiente lista de precio de de materiales principales para mejoramiento vial.
Materiales

rubro
agua para control de polvo 404-5 Capa de base de hormign asfltico mezclado en planta 405-1 (1) Asfalto RC para imprimacin

Cdigo 217011 204005 204001 217001

Descripcin Agua Hormign asfltico en planta Asfalto RC2 en planta Diesel Mezcla asfltica en caliente, en planta S/N Material de cantera triturado 1" S/N Agregado pasante # 4 Cemento Portland Tipo 1 Arena de rio Grava Agua Piedra S/N Hormign simple f"c=210 kg/cm2 S/N Encofrado recto para hormign ciclpeo Cemento Portland Tipo 1 Arena de rio Grava Agua Piedra Gavin triple torsin galvanizado 2x1x1 m Alambre galvanizado para amarre d=2.4 mm Asfalto para revestimiento Tubera metlica corrugada d=1200 mm, e=2 mm Geotextil para subdrenes S/N Material filtrante para subdren de 1" - 3" Guardava tipo W l=3.80 m, e=2.5 mm Terminal para guardava, e=2.5 mm Poste galv. para guardava, l=1.8 m, e=4.75 mm Pernos galvanizados para guardava 503 (4) Hormign estructural de cemento Portland, Clase D, f"c=140 kg/cm2

Unidad m3 m3 l l m3 m3 m3 kg m3 m3 m3 m3 m3 m2 kg m3 m3 m3 m3 m3 kg l m m2 m3 m u u u m3

Precio 0.40 81.00 0.66 0.28 81.00 6.48 4.14 0.13 15.20 11.16 0.40 15.50 76.39 5.40 0.13 15.20 11.16 0.40 15.50 13.00 1.16 0.79 175.00 1.35 6.57 26.00 21.70 45.00 2.00 62.39

405-4 (a) Bacheo asfaltico con mezcla en caliente 404-1 (1) Base clase 2 503 (2) Hormign estructural de cemento Portland, Clase B, f"c= 210 kg/cm2

204004 508003 508004 201001 201002 201003 217011

503 (5) Hormign ciclpeo (60% HS f"c=210 kg/cm2, 40% piedra)

207001 508012 509004

503 (3) Hormign estructural de cemento Portland, Clase C, f"c=175 kg/cm2

201001 201002 201003 217011

508 (3) Gaviones

207001 208001 218001

602-(2A) 3 Tubera de acero corrugado d=1200 m, e=2.0 mm

204002 210003

606-1 (1b) Geotextil para subdrenes 606-1 (2)a Material filtrante (1"<d<3") 703-(1) b Guardava tipo viga metlica doble

217008 508009 215001 215002 215003 217024 505026

705-(1) Marcas de pavimento (pintura), ancho=10 cm

217021 217022 217023

Pintura amarilla para trfico Disolvente ajustador para pintura de trfico Microesferas reflectivas Letrero metlico 1.20 x 2.40 m, pintado, con postes de fijacin S/N Mortero cemento-arena:1-3 Letrero ambiental (1.20 x 0.60m), con postes de fijacin S/N Mortero cemento-arena:1-3

gl gl kg u m3 u m3

14.60 7.25 2.00 75.00 84.81 80.00 84.81

708-5 (1)a Letrero de informacin (1.20 x 2.40 m)

217007 508001

708-5 (1)b Letrero ambientales (1.20 x 0.60 m)

217027 508001

Los precios de los materiales y rubros que se especifican en las tablas anteriores se han considerado teniendo en cuentas el transporte.

8- DETERMINACION DE RENDIMIENTOS

9- ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS