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7, Spiroplan W
12/2001
Instrues de Operao
1050 3188 / BR
SEW-EURODRIVE
ndice
1 2 3
Notas Importantes............................................................................................. 4 Informaes de Segurana ............................................................................. 5 Instalao .......................................................................................................... 6 3.1 Pr requisitos ............................................................................................ 6 3.2 Trabalho preliminar ................................................................................... 6 3.3 Instalao do redutor ................................................................................ 6 Montagem / Desmontagem / Colocao em funcionamento ....................... 8 4.1 Ferramentas necessrias / Equipamentos ............................................... 8 4.2 Redutores com eixos slidos .................................................................... 9 4.3 Redutores com eixo oco ......................................................................... 11 4.4 Adaptadores de motor AM ...................................................................... 18 4.5 Adaptadores de motor AQ ..................................................................... 20 4.6 Montagem da tampa de entrada AD....................................................... 21 Colocao em funcionamento ...................................................................... 23 5.1 Colocao em funcionamento de redutores sem fim e Spiroplan W ... 23
5
I 0
Inspeo / Manuteno................................................................................... 24 6.1 Perodos de inspeo e manuteno ..................................................... 24 6.2 Substituio do lubrificante ..................................................................... 24 6.3 Inspeo e manuteno.......................................................................... 25 Resoluo de Defeitos ................................................................................... 26
Formas Construtivas ..................................................................................... 27 8.1 Notas gerais sobre as formas construtivas............................................. 27 8.2 R17-R167................................................................................................ 30 8.3 RF17-RF167 ........................................................................................... 31 8.4 R17F-R87F ............................................................................................. 32 8.5 RX57-RX107........................................................................................... 33 8.6 RXF57-RXF107 ...................................................................................... 34 8.7 F/FA..B/FH37B-157B, FV37B-107B ....................................................... 35 8.8 FF/FAF/FHF/FAZ/FHZ37-157, FVF/FVZ37-107 ..................................... 36 8.9 FA/FH37-157, FV37-107......................................................................... 37 8.10 K/KA..B/KH37B-157B, KV37B-107B....................................................... 38 8.11 K167-187, KH167B-187B ....................................................................... 39 8.12 KF/KAF/KHF/KAZ/KHZ37-157, KVF/KVZ37-107.................................... 40 8.13 KA/KH37-157, KV37-107 ........................................................................ 41 8.14 KH167-187.............................................................................................. 42 8.15 S37.......................................................................................................... 43 8.16 S47-S97 .................................................................................................. 44 8.17 SF/SAF/SHF37 ....................................................................................... 45 8.18 SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ47-97.................................................................. 46 8.19 SA/SH37 ................................................................................................. 47 8.20 SA/SH47-97 ............................................................................................ 48 Lubrificantes.................................................................................................... 49 9.1 Quantidades de lubrificante ................................................................... 49 9.2 Lubrificantes recomendados para os acionamentos SEW ..................... 53 ndice de alteraes........................................................................................ 54
10
Notas Importantes
Notas Importantes
Observe as indicaes de segurana e avisos contidos neste manual!
Risco de choque eltrico Possveis consequncias: ferimento grave ou fatal.
A exigncia de um funcionamento sem falhas e as condies para reivindicar sob garantia esto pressupostos nas informaes includas neste manual. Consequentemente, leia o manual de instrues antes de comear a trabalhar com a unidade! O manual de instrues contm informao importante sobre os servios de manuteno, devendo ser mantido prximo ao equipamento. Reciclagem (favor seguir a legislao mais recente): As peas da carcaa, as engrenagens, os eixos e os rolamentos dos redutores devem ser tratados como sucata de ao. O mesmo se aplica s carcaas de ferro fundido cinzento, a menos que exista uma coleta separada das carcaas. Algumas engrenagens do redutor de rosca sem-fim so feitas de metais no ferrosos e devem ser tratadas em conformidade. Recolha o leo usado e trate-o corretamente, de acordo com as diretivas locais. No caso de alterao da forma construtiva/posio de montagem ajuste a quantidade de lubrificante em conformidade (ver captulo 9). Por favor veja as notas da seo 3.3!
Informaes de Segurana
Informaes de Segurana
As informaes de segurana descritas a seguir foram concebidas principalmente para a utilizao de redutores. Se utilizar motoredutores consulte, tambm, as informaes de segurana para os motores no manual de instrues correspondente. Favor, observar tambm as notas suplementares de segurana nos captulos individuais destes manuais de operao. Durante e aps a sua utilizao, os motores e os motoredutores, possuem tenses eltricas, peas em movimento e as suas superfcies podem estar muito quentes. Todo o trabalho relacionado com o transporte, armazenamento, alinhamento/ montagem, ligaes eltricas, colocao em funcionamento, manuteno e reparo devero somente ser realizados por tcnicos qualificados e de acordo com: o folheto correspondente com instrues de funcionamento e esquema de ligaes, os sinais de aviso e de segurana nos redutores/motoredutores, os regulamentos e exigncias especficas para o sistema e os regulamentos nacionais/regionais que definam a segurana e a preveno de acidentes. Ferimentos graves e avarias no equipamento podem ser consequncia de: utilizao incorreta, instalao ou operao incorreta, remoo das tampas protetoras requeridas ou da carcaa, quando tal no for permitido.
Observaes preliminares
Informao geral
Uso recomendado
As unidades motoredutores/redutores so indicadas para sistemas industriais. Esto em conformidade com as normas e regulamentos aplicveis. Os dados tcnicos e a informao sobre as condies permitidas esto referidos na placa de identificao e na documentao. essencial que toda a informao especificada seja respeitada! No ato da entrega, inspecione o material para verificar se existem danos causados pelo transporte. Informe o transportador imediatamente. Pode ser necessrio evitar a colocao em servio. Aperte os olhais de suspenso firmemente. Eles so projetados somente para o peso do motoredutor/redutor, no coloque nenhuma carga adicional. Use o equipamento de manipulao apropriado. Remova todos os dispositivos de fixao usados durante o transporte, antes de iniciar a descarga. Consulte as instrues nos Captulos 3 e 4!
Transporte / armazenamento
Verifique se o sentido de rotao est correto (se possvel com o eixo desacoplado,escute e verifique se existem rudos anormais medida que o eixo gira). Fixe as chavetas ao eixo durante os ensaios (por exemplo com fita adesiva). No abdique do equipamento de monitorao e proteo mesmo para o ensaio ou teste. Desligue sempre o motoredutor quando existirem suspeitas sobre alteraes ao funcionamento normal (por exemplo, temperatura, rudo, vibrao). Determine a causa; contacte a SEW, se necessrio. Consulte as instrues no Cap. 6!
Inspeo / manuteno
Pr-requisitos
3
3.1
Instalao
Pr-requisitos
os dados da placa de identificao esto de acordo com a tenso de alimentao, a unidade no est danificada (nenhum dano causado pelo transporte ou pelo armazenamento) e est absolutamente seguro de que as seguintes exigncias so cumpridas: com redutores padro: temperatura ambiente entre 0 C e +40 C, nenhum leo, cido, gs, vapores, radiao, etc., com verses especiais: unidade configurada de acordo com as circunstncias ambientais com redutores Spiroplan W : no existem grandes momentos de inrcia externos que possam exercer uma fora inversa (carga negativa no redutor, auto travante) (em que h (carga negativa) = 2 1/h < 0,5 auto travante)
3.2
Trabalho preliminar
Os eixos de sada e as superfcies do flange devem ser completamente limpos de agentes anti-corrosivos, contaminao ou outros (use um solvente comercialmente disponvel). Certifique-se de que o solvente no entre em contato com os lbios do retentor - pode causar danos ao material! Nota: A vida til do lubrificante nos rolamentos reduzida se a unidade for armazenada por mais de um ano. Os redutores armazenados por longos perodos tm uma quantidade de leo apropriada para a posio de montagem, ou seja, a unidade est pronta para funcionar (leo mineral). Portanto, verifique o nvel de leo antes da colocao em operao (ver Inspeo / Manuteno na pgina 24). um nvel de leo mais elevado em alguns casos (leo sinttico). Corrija o nvel de leo antes da colocao em funcionamento (ver Inspeo / Manuteno na pgina 24).
3.3
Instalao do redutor
O redutor ou motoredutor s pode ser montado ou instalado na forma construtiva especificada e numa superfcie retificada1), que absorva as vibraes e seja rgida toro (A instalao dos redutores Spiroplan independente da forma construtiva). No aperte os ps da carcaa e os flanges de montagem uma contra a outra! Os bujes de nvel e de dreno do leo, bem como as vlvulas de respiro devem ser facilmente acessveis! Nesta altura da montagem, verifique o nvel de lubrificante de acordo com o estabelecido para a forma construtiva atual (ver "Quantidades de lubrificante" na pg. 49 ou os dados da placa de identificao). Em caso de alterao da forma construtiva, ajuste em conformidade a quantidade de lubrificante. Consulte os Servios Tcnicos SEW, se a forma construtiva para redutores tipo K for alterada para M5 ou M6 ou dentro destes valores. Consulte os Servios Tcnicos SEW, se a forma construtiva para redutores tipo S nos tamanhos S47 ... S97 for alterada para M2.
1) Mximo desnivelamento permitido para a montagem do flange (valores aproximados em referncia DIN ISO 1101): com flange 120 600 mm um erro mx. 0,2 0,5 mm
Instalao do redutor
Utilize isolantes plstico (2 3 mm de espessura) se houver risco de corroso eletroqumica entre o redutor e a mquina (ligaes eltricas entre metais diferentes, tais como ferro fundido e ao duro)! Proteja, tambm, os parafusos com as arruelas plsticas! Adicionalmente, ligue a carcaa terra use os terminais de terra do motor. Os redutores so fornecidos na verso anticorrosiva para o uso em reas midas ou em locais abertos. Todos os danos na superfcie pintada (por exemplo, vlvula de respiro) devem ser reparados. Todos os redutores so fornecidos pela SEW prontos para a forma construtiva com a vlvula de respiro e a segurana para o transporte colocados. Exceo: Nos redutores com formas construtivas variveis ou formas construtivas inclinadas, as unidades so fornecidas com parafuso tampo no lugar do respiro, (que tambm fornecido). Antes da colocao em funcionamento, o cliente dever substituir o parafuso mais elevado pela vlvula de respiro em cada redutor! Em motoredutores (com formas construtivas variveis ou formas construtivas inclinadas), a vlvula de respiro fornecida dentro da caixa de terminais do motor. Em redutores para acoplar a motores, que necessitam ser ventilados pelo lado da entrada, a vlvula de respiro fornecida dentro de uma embalagem plstica. Em redutores de tipo fechado no fornecido qualquer tipo de vlvula de respiro. Normalmente a vlvula de respiro vem ativada de fbrica. No sendo assim, as protees utilizadas durante o transporte devem ser removidas da vlvula de respiro antes de acionar o redutor!
02053BXX
02054BXX
02055BXX
Pintura do redutor
Em caso de necessidade de pintar o redutor, total ou parcialmente, deve-se cobrir com fita protetora a vlvula de respiro bem como os vedantes de leo. Remova a fita protetora aps acabar o trabalho de pintura.
4
4.1
Tolerncias de montagem
4.2
Cubo de acoplamento
003371AEN
A Fig. 2 visualiza a montagem correta de uma engrenagem ou pinho para corrente a fim de evitar foras radiais no admissveis no eixo.
(1) Cubo
FX1
(2)
FX1
Cubo
Incorreto
X1
Correto
X1
03369AEN
Use um dispositivo de montagem (ver Fig. 1) para instalar elementos de entrada e de sada. Use o furo de centrao e a rosca na extremidade do eixo para posicionar os elementos. Nunca instale polias, acoplamentos, pinhes, etc. na extremidade do eixo, batendo-os com um martelo (provocam danos aos rolamentos, carcaa e ao eixo!). No caso de polias, certifique-se de que a correia est tensionada corretamente (de acordo com as instrues do fabricante). Os elementos de transmisso de potncia devem ser balanceados aps o encaixe e no devem causar foras radiais ou axiais no admissveis. (ver Fig. 2 / valores permitidos podem ser vistos no catlogo "Motoredutores").
Nota: A montagem mais fcil se previamente aplicar o lubrificante ao elemento da sada ou se o aquecer (a 80 100 C).
Instalao de acoplamentos
Tenha em considerao os seguintes fatores ao montar os acoplamentos: a) afastamento mximo e mnimo b) desalinhamento axial c) desalinhamento angular
03356AXX
Fig. 3
Elementos da sada tais como polias, acoplamentos, etc. devem ter proteo contra contatos!
10
4.3
B A
(1)
A
01029BXX 01030BXX
Com redutores de rosca sem fim bucha com rolamentos em ambas as extremidades
45
45
(1)
(1)
01031BXX
02050BXX
11
C O I N U L F
C O I N U L F
02042BXX
Fig. 4
02043AXX
Fig. 5
3. Instale o eixo e fixe-o axialmente (a instalao pode ser facilitada usando um dispositivo de montagem) 3A: Instalao com componentes padro
1 2 3 4
1 2 3 4 5
A
5
parafuso de reteno curto (componentes padro) arruela de presso arruela anel de reteno eixo do cliente
03361AXX
12
3B:
1 2 3 4
B
5
1 2 3 4 5
parafuso de reteno arruela de presso arruela anel de reteno eixo do cliente com ressalto
03362AXX
Fig. 7: Instalao com kit de montagem/desmontagem SEW (eixo do cliente com ressalto)
3C:
1 23 4 5
C
6
1 2 3 4 5 6
parafuso de reteno arruela de presso arruela anel de reteno tubo distanciador eixo do cliente sem batente
03363AXX
Fig. 8: Instalao com kit de montagem/desmontagem SEW (eixo do cliente sem ressalto)
Nota: Para evitar a corroso por contato recomendamos a reduo da seo do eixo da mquina entre as duas superfcies de contato ! (ver catlogo de motoredutores. Notas de projeto para montagem/desmontagem de redutores com montagem no eixo)
13
Notas de desmontagem
A descrio s aplicada a redutores montados com o kit de montagem/desmontagem SEW (ver pgina 13, itens 3B ou 3C)
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5 6
parafuso de reteno arruela de presso arruela anel de reteno tubo distanciador eixo do cliente
03366AXX
Fig. 10
3. Inserir a arruela de remoo 8 e a porca de aperto 7 do kit de montagem/desmontagem SEW entre o eixo 6 e o anel de reteno 4. 4. Volte a introduzir o anel de reteno 4. 5. Substitua o parafuso de reteno 1. J pode retirar o redutor do eixo apertando o parafuso.
1 4 7 8
1 4 6 7 8
parafuso de reteno anel de reteno eixo do cliente porca de aperto arruela de remoo
6
03367AXX
Fig. 11
14
O kit de montagem/desmontagem SEW pode ser pedido pela referncia indicada na Tabela 2 ou construdo de acordo com a Fig. 12.
03394AXX
DH7 [mm]
18 20 25 30 35 40 45 50 60 70 90 100 120
M1)
M6 M6 M10 M10 M12 M16 M16 M16 M20 M20 M24 M24 M24
Tabela 2
15
No aperte os parafusos de reteno enquanto o eixo no estiver montado o eixo oco poder deformar! A superfcie exterior do eixo oco deve ser coberta com graxa na zona de apoio do disco de contrao afim de proteger contra corroses! 2. Eixo oco e eixo da mquina limpos de graxa.
01815AXX
01816AXX
3. A partir dos redutores tamanho 107 Aplique a pasta de montagem NOCO Fluid apenas na rea da bucha de bronze1), tamanhos menores no necessitam ser tratados.
4. Monte o eixo, garantindo que os anis de fixao do disco de contrao estejam igualmente espaados.
01818AXX 01817AXX
1) A rea de fixao do disco de contrao deve estar sempre livre graxa! Por isso, nunca aplique a pasta de montagem NOCO Fluid diretamente na bucha de bronze, porque a graxa poder entrar na rea de aperto do disco quando montar a bucha de bronze no eixo da mquina.
16
5. Aperte os parafusos volta, por vrias vezes, sequencialmente (no em sequncia cruzada). Ver tabela direita com os torque de aperto.
Redutor tipo
SH37 KH37...77 KH87/97 KH107 KH127/157 KH167/187 1) ngulo de aperto mximo por ciclo FH37...77 FH87/97 FH107 FH127 SH47...77 SH87
Parafuso
M5 M6 M8 M10 M12 M16
Nm
5 12 30 59 100 250
mx.1)
60
01819AXX
Fig. 13
1. Desaperte os parafusos uniformemente um aps outro. Evite abanar e esmagar os anis de contrao. Inicialmente cada parafuso s pode ser desapertado um quarto de volta. No desaperte totalmente os parafusos de aperto! 2. Retire o eixo ou puxe do eixo o cubo ( necessrio remover qualquer impureza que se tenha formado entre o cubo e a extremidade do eixo. 3. Retire o disco de contrao do cubo. Ateno! Existe risco de ferimento se o disco de contrao no for retirado corretamente!
No existe necessidade de separar e lubrificar os discos desmontados antes que eles sejam montados novamente. O disco de contrao s necessita ser limpo e lubrificado se estiver contaminado com impurezas. Use um dos seguintes lubrificantes slidos para as faces cnicas.
Lubrificante (Mo S2)
Molykote 321 (revestimento lubrificante) Molykote Spray (spray em p) Molykote G Rapid Aemasol MO 19P Aemasol DIO-stral 57 N (revestimento lubrificante)
Disponvel em
spray spray spray ou graxa spray ou graxa spray
Tabela 3
17
Adaptadores de motor AM
4.4
Adaptadores de motor AM
Montagem do acoplamento (adaptador IEC AM63 225 / adaptador NEMA AM56 365)1)
479
484
Eixo do motor
02703BEN
Fig. 14
1. Limpe o eixo do motor e as superfcies dos flanges do motor e do adaptador. 2. Adaptador IEC : Para os tamanhos AM90/100/112/132../225, retire a chaveta do eixo do motor e substitua pela chaveta que acompanha a unidade. Adaptador NEMA : Retire a chaveta do eixo do motor (exceto para o tamanho AM254/256), monte o tubo distanciador (491) sobre o eixo do motor e insira a chaveta que acompanha a unidade (484). 3. Aquea a regio de ao de semi-acoplamento (479) at aprox. 80 C e introduza-o no eixo do motor e, se necessrio, at encostar no tubo distanciador. Adaptador IEC: Insira at ao batente do eixo do motor. Adaptador NEMA: Insira at o tubo distanciador. Ateno: A tampa de plstico do acoplamento no deve ser aquecida acima dos 80 C em circunstncia alguma durante a montagem ou usada para fazer presso sobre o eixo do motor. 4. Adaptador NEMA: Fixe a chaveta e o semi-acoplamento ao eixo do motor com o parafuso sem cabea. 5. Aplique uma camada leve de lubrificante dentro do semi-acoplamento (caso no esteja lubrificado de fbrica). 6. Monte o motor no adaptador garantindo que os dentes do semi-acoplamento engrenam corretamente.
1) Neste tamanho, o acoplamento no prova de escorregamento. Para gruas e elevadores consulte, por favor, os Servios Tcnicos SEW.
18
Adaptadores de motor AM
Desmontagem de acoplamentos (adaptador IEC AM63 225 / adaptador NEMA AM56 365)
Para desmontar o adaptador IEC tamanho 132 e acoplamentos NEMA tamanhos 213/ 215, existem duas roscas de desmontagem (ver Tabela 4) que podem ser usadas para desmontar o acoplamento do eixo do motor.
Se o semi-acoplamento for reutilizado, a tampa de plstico no deve ser usada para a desmontagem em nenhuma circunstncia.
adaptador IEC
AM132S/M/ML AM160/AM180 AM200/AM225
adaptador NEMA
AM213/215 AM254 AM286 AM324 AM365
Rosca
M6 M8 M10
Eixo do motor
02047BEN
Fig. 15
1. Limpe o eixo do motor e as superfcies do flange do motor e do adaptador. 2. Remova a chaveta do eixo do motor e substitua-a pela chaveta fornecida com o acoplamento (s tamanho AM280). 3. Aquea o semi-acoplamento (479) (80 C...100 C) e monte-o no eixo do motor. (A = 139 mm). 4. Fixe o semi-acoplamento com o parafuso sem cabea e verifique a posio (cota "A"). 5. Monte o motor no adaptador; os dentes de ambos os semi-acoplamentos devem engrenar corretamente.
19
Adaptadores de motor AQ
4.5
Adaptadores de motor AQ
AQA
Com chaveta
Montagem do acoplamento
AQH
Com disco de contrao
479
479
491
Eixo do motor
Eixo do motor
Parafuso
02702BEN
Fig. 16
1. Limpe o eixo do motor e as superfcies do flange do motor e do adaptador. 2. Desenho AQH: Monte o tubo distanciador (491) no eixo do motor. 3. Desenho AQH: Desaperte os parafusos do semi-acoplamento (479) do disco de contrao. 4. Aquea o semi-acoplamento (80 C...100 C) e introduza-o no eixo do motor. Desenho AQH: Empurre at o disco de contrao (491). Desenho AQA: Empurre at cota "A" (ver Tabela 5) 5. Desenho AQH: Aperte uniformemente os parafusos do semi-acoplamento (vrias vezes sequncialmente) at que todos os parafusos tenham o torque de aperto TT especificado na Tabela 5 Desenho AQA: Fixe o semi-acoplamento com o parafuso sem cabea. 6. Verifique a posio do semi-acoplamento (cota A, ver Tabela 5). Monte o motor no adaptador, assegurando-se de que os dentes do semi-acoplamento engrenam corretamente. A fora necessria para unir os semi-acoplamentos suspensa no final da montagem podendo causar esforos axiais perigosos nos rolamentos adjacentes. Dimenses, torques de aperto
Tipo
AQA /AQH 80 /1/2/3 AQA /AQH 100 /1/2 AQA /AQH 100 /3/4 AQA /AQH 115 /1/2 AQA /AQH 115 /3 AQA /AQH 140 /1/2 AQA /AQH 140 /3 AQA /AQH 190 /1/2 AQA /AQH 190 /3
Tamanho do acoplamento
19/24
M5 M5 M6
6 6 10
20
4.6
Plataforma de montagem do motor Parafusos (somente para AD6/P / AD7/P) Apoio (somente para AD6/P / AD7/P) Porca Coluna roscada
03519AEN
Fig. 17
1. Ajuste a plataforma de montagem do motor at posio requerida apertando igualmente as porcas de ajuste. Para a posio de ajuste mais baixa dos redutores helicoidais, remova os olhais de suspenso/transporte se existirem alguns; retoque qualquer dano com tinta protetora. 2. Alinhe o motor sobre a plataforma de montagem do motor ( os eixos devem estar alinhados) e fixe-o. 3. Monte os elementos de transmisso no eixo de entrada e instale o eixo do motor, alinhe-os; corrija a posio do motor quando necessrio. 4. Instale os mecanismos de trao (correias tipo V, correntes, ...) e aperte-os ajustando a plataforma de montagem do motor. A plataforma de montagem do motor e as colunas de suporte no podem ser apertadas uma contra a outra. 5. Fixe as colunas roscadas com as porcas no utilizadas no ajuste. AD6/P e AD7/P apenas: Desaperte as porcas e parafusos antes do reajuste, de forma que os parafusos possam ser movidos axialmente no suporte. Aperte as porcas depois de alcanar a posio final. No ajuste a plataforma de montagem do motor utilizando o apoio.
21
Montagem dos componentes na tampa de entrada com encaixe de centrao 1. Os parafusos devero ter o comprimento correto para juntar os componentes instalados. O comprimento dos novos parafusos so obtidos de:
l=t+a t comprimento do parafuso (ver tabela) a espessura dos componentes instalados s rosca de aperto (ver tabela)
02725BEN
Fig. 18
O comprimento calculado para o parafuso deve ser arredondado para baixo para o valor menor de comprimento padro. 19.Remova os parafusos de fixao do encaixe de centrao. 20.Limpe as superfcies de contato e o furo de centragem. 21.Limpe as roscas dos novos parafusos e aplique um agente adesivo (p.ex. Loctite 243) s primeiras voltas da rosca do parafuso. 22.Aplique os componentes sobre o furo de centragem e aperte os parafusos de fixao com o torque de aperto indicado TT (ver Tabela 6).
Tipo
AD2/ZR AD3/ZR AD4/ZR AD5/ZR AD6/ZR AD7/ZR AD8/ZR
Comprimento do parafuso t
25,5 31,5 36 44 48,5 49 42
Rosca de fixao s
M8 M10 M12 M12 M16 M20 M12
Tabela 6
Antes da montagem ou colocao em funcionamento, a direo de rotao do acionamento deve ser verificada. No caso da direo de rotao estar incorreta, consulte os Servios tcnicos SEW . O contra recuo no necessita de manuteno.
22
I 0
5
5.1
Colocao em funcionamento
Colocao em funcionamento de redutores sem fim e Spiroplan W
Ateno: A direo de rotao do eixo de sada dos redutores de rosca sem fim da srie S..7 foi alterada de sentido horrio para sentido anti-horrio. Isto processa-se de forma diferente na srie S..0/2. Para inverter a direo de rotao: inverta duas fases da alimentao do motor.
Perodo de amaciamento
Os redutores Spiroplan e rosca sem fim necessitam de um perodo de amaciamento de pelo menos 24 horas, antes de atingirem o seu rendimento mximo. Se o redutor funcionar nos dois sentidos de rotao, o perodo de amaciamento de 24 horas para cada sentido. A Tabela 7 mostra a reduo mdia da potncia durante o perodo de amaciamento.
Rosca sem fim reduo de potncia
1 entrada 2 entradas 3 entradas 4 entradas 5 entradas 6 entradas 12% 6% 3% 3% 2%
23
6
6.1
Inspeo / Manuteno
Perodos de inspeo e manuteno
Freqncia
Cada 3000 horas mquina Pelo menos de 6 em 6 meses Dependendo das instrues de utilizao ( Fig. 19) pelo menos de 3 em 3 Dependendo das condies de utilizao ( Fig. 19) pelo menos de 5 em 5 Os redutores R/RF 17/27 e Spiroplan
Que fazer?
verificar o leo substituir o leo mineral subst. graxa dos rolamentos substituir o leo sinttico subst. graxa dos rolamentos
Captulo
6.2
Substituio do lubrificante
03357AEN Fig. 19:Intervalos de substituio de leo para redutores padro em condies ambientais normais. No caso de execues especiais ou de condies ambientais difceis / agressivas, substituir o leo com maior freqncia!
24
Inspeo e manuteno
6.3
Inspeo e manuteno
No misture lubrificantes sintticos nem lubrificantes sintticos com minerais! O lubrificante normal o leo. A posio do bujo de nvel , do bujo de dreno e da vlvula de respiro do leo depende da forma construtiva. A posio respectiva pode ser vista nos diagramas da forma construtiva (ver captulo 8).
1. Desenergize o acionamento e previna a sua ligao involuntria! Aguarde que o redutor esfrie Perigo de queimaduras! 2. Para formas construtivas modificadas, ver Captulo 3.3! 3. Para redutores com bujo de nvel de leo: retire o bujo de nvel de leo, verifique o nvel e corrija-o se necessrio instale o bujo de nvel de leo 1. Desenergize o acionamento e previna a sua ligao involuntria! Aguarde que o redutor esfrie Perigo de queimaduras! 2. Remova o bujo de drenagem de leo. 3. Verifique a consistncia do leo viscosidade se o leo estiver visivelmente contaminado recomenda-se que seja substitudo antes dos perodos recomendados no Captulo 6.1. 4. Para redutores com bujo de nvel de leo: retire o bujo de nvel de leo, verifique o nvel e corrija-o se necessrio instale o bujo de nvel de leo Troque o leo apenas quando o redutor estiver temperatura de utilizao. 1. Desenergize o acionamento e previna a sua ligao involuntria! Aguarde que o redutor esfrie Perigo de queimaduras! Nota: O redutor deve estar ainda morno, pois se o redutor estiver frio a drenagem do leo ser mais difcil devido maior viscosidade do leo. 2. Coloque um recipiente debaixo do dreno 3. Remova o bujo de nvel, vlvula de respiro e bujo de drenagem de leo 4. Retire o leo completamente 5. Aparafuse o bujo de drenagem de leo 6. Abastea com leo novo atravs do orifcio de respiro ou, na impossibilidade, consulte o servio de apoio a clientes SEW quantidade de leo de acordo com a forma construtiva (ver Captulo 8) ou de acordo com a placa de identificao verifique o nvel no respectivo orifcio 7. Aparafuse o bujo de nvel de leo 8. Aparafuse o bujo/vlvula de respiro
Verificao do leo
Troca de leo
25
Resoluo de defeitos
Resoluo de defeitos
Problema
Rudo de funcionamento estranho e cclico
Causa possvel
a) Rudo de engrenagens/triturao: Danos nos rolamentos b) Rudo de batimento: Irregularidades nas engrenagens
Soluo
1. Verifique o leo ( Captulo 6.3) 2. Contate o servio de apoio a clientes
Rudo de funcionamento estranho e irregular Vazamento de leo 1) pelo flange do motor do retentor do motor do flange do redutor do retentor do eixo de sada Vazamento de leo pela vlvula de respiro Eixo de sada parado apesar do motor estar girando ou o eixo de entrada estar girando
1. Verifique o leo ( Captulo 6.3) 2. Pare o acionamento, contate o servio de apoio a clientes a) Contate o servio de apoio a clientes b) Colocar a vlvula de respiro ( Captulo 8) a) Corrija o nvel de leo ( Captulo 6.3) b) Coloque a vlvula de respiro corretamente ( Captulo 8) Envie o redutor / motoredutor para reparo
a) Excesso de leo b) Vlvula de respiro mal colocada c) Partidas a frio freqentes (espuma de leo) e/ou excesso de leo
1) O vazamento de uma pequena quantidade de leo / graxa pelo retentor normal durante a fase de amaciamento do redutor (24 horas de funcionamento).
Se necessitar da assistncia do nosso servio de apoio a clientes, favor informar: Dados da placa de identificao (completa) Tipo e durao da falha Quando e em que circunstncias ocorreu a falha Causa possvel
26
8
8.1
Formas Construtivas
Notas gerais sobre as formas construtivas
Designao da forma construtiva: A SEW possui seis formas construtivas M1...M6 para motoredutores. A figura seguinte mostra a disposio espacial do redutor para as formas construtivas M1...M6.
M6 M6
M1 M2 M5 M4 M4
M1 M2 M5
M3
M3
M6 M1
M6 M2
M1
M2
M5 M4 M5 M4
M3
M3
M6 M1 M1 M2 M5 M4 M4 M3 M6 M5 M2
M3
03203AEN
27
Comparao antiga/nova
A tabela seguinte indica como as designaes SEW antigas para as diversas formas construtivas esto integradas no novo sistema:
Redutor R, RX R..F RF, RXF F FA..B FH..B FV..B
M1
B3 B35 B5 B6 B5
M6
B7 B75 B5III B3I B8I B5III
H1
H6
H2
H5
H4
H3
B6 B8I
B8
K/KH 166/167 186/187 KF KA KHF KVF KHKAZ KVKHZ KAFKVZ S SF SA SH SAF SHF SAZ SHZ
B5 B65
B5III B8/B5III
B5II B6/B5II
H1
H4
H2
H3
H5
H6
B6 B8I B5
B8 B3II B5III
V5 V5I V1
H1
H4
H2
H3
H5
H6
Exemplo de leitura
O motoredutor de engrenagens cnicas KA77B com a antiga designao da forma construtiva B3I ou B6II, agora referido com a designao de forma construtiva M4.
28
Smbolos utilizados
A tabela seguinte contm todos os smbolos utilizados nas folhas de formas construtivas e o seu significado:
Smbolo Significado
Vlvula de respiro
XX
Vazamento de leo
Existe a possibilidade de aumentar a quantidade de leo derramada em algumas formas construtivas (indicadas com um asterisco* nas folhas de formas construtivas). Por favor contate a SEW quando deparar com as seguintes combinaes:
XX
Formas construtivas
M2, M4
Tipo de redutor
R F
Tamanho do redutor
97...107 > 107 97...107 > 107 77...107 > 107 77...97
K S
29
8.2
R17-R167
M1
M4
*
R17
M2
M3 M5
R47-R57
M6
M2, M4 M5
29
30
8.3
RF17-RF167
M1
M4
*
RF17
M2
M3 M5 M6
M2, M4 M5
29
31
8.4
R17F-R87F
M1
M4
*
R17F
M2
M3 M5
R47F-R57F
M6
M2, M4 M5
29
32
8.5
RX57-RX107
M1
M4
M2
M3 M5 M6
29
33
8.6
RXF57-RXF107
M1
M4
M2
M3
M5
M6
29
34
8.7
F/FA..B/FH37B-157B, FV37B-107B
M1
F47
M4
M2
M3
*
M6
M5
*
Redutores R..7, F..7, K..7, S..7 , SpiroplanW" - Instrues de Operao
29
35
8.8
FF/FAF/FHF/FAZ/FHZ37-157, FVF/FVZ37-107
M1
FF47
M4
M2
M3
*
M6
M5
*
36
29
8.9
FA/FH37-157, FV37-107
M1
M4
FA47
M2
M3 M5
*
M6
*
Redutores R..7, F..7, K..7, S..7 , SpiroplanW" - Instrues de Operao
29
37
8.10
K/KA..B/KH37B-157B, KV37B-107B
M1
M2 M4
K47
K47
M3
M5
M6
*
38
29
8.11
K167-187, KH167B-187B
M1
M4
M2
M3 M5
*
M6
*
Redutores R..7, F..7, K..7, S..7 , SpiroplanW" - Instrues de Operao
29
39
8.12
KF/KAF/KHF/KAZ/KHZ37-157, KVF/KVZ37-107
M1
M4
M2
KF47
KF47
M3 M5 M6
*
40
29
8.13
KA/KH37-157, KV37-107
M1
M4
M2
KA47
KA47
M3
*
M6
M5
*
Redutores R..7, F..7, K..7, S..7 , SpiroplanW" - Instrues de Operao
29
41
8.14
KH167-187
M1
M4
M2
M3
*
M6
M5
*
42
29
8.15
S37
M1
M4
M2
M3
M5
M6
43
8.16
S47-S97
M1
M4
M2
M3 M5
*
M6
*
44
29
8.17
SF/SAF/SHF37
M1
M4
M2
M3 M5 M6
45
8.18
SF/SAF/SHF/SAZ/SHZ47-97
M1
M4
M2
M3 M6
M5
*
46
29
8.19
SA/SH37
M1
M4
M2
M3 M5 M6
47
8.20
SA/SH47-97
M1
M4
M2
M3
M5
M6
*
48
29
Lubrificantes
9
9.1
Lubrificantes
Quantidades de lubrificante
As quantidades de lubrificante so valores recomendados . Os valores exatos variam dependendo do nmero de estgios e da relao do redutor. Preste muita ateno ao bujo de nvel de leo como indicador da quantidade correta de lubrificante. As tabelas seguintes indicam as quantidades recomendadas de lubrificante em funo das formas construtivas M1...M6.
Tipo de Redutor
R17/R17F R27/R27F R37/R37F R47/R47F R57/R57F R67/R67F R77/R77F R87/R87F R97 R107 R137 R147 R167
M11)
0.25 0.25/0.4 0.3/1 0.7/1.5 0.8/1.7 1.1/2.3 1.2 / 3 2.3 / 6 4.6/9.8 6/13.7 10/25 15.4/40 27/70
M6
0.35 0.4 1 1.5 1.7 2 3.4 6.5 11.7 15.9 25 41 69
Tipo de Redutor
RF17 RF27 RF37 RF47 RF57 RF67 RF77 RF87 RF97 RF107 RF137 RF147 RF167
1)
M11)
0.25 0.25/0.4 0.4/1 0.7/1.5 0.8/1.7 1.2/2.5 1.2 / 2.6 2.4 / 6 5.1/10.2 6.3/14.9 9.5/25 16.4/42 26/70
M6
0.35 0.4 1 1.5 1.7 2.1 3 6.4 11.8 15.9 25 42 71
Quanto maior o nmero de estgios do redutor, maior a quantidade de lubrificante. Quantidades de lubrificante em litros M2 M3 M4 M5
0.8 0.8 1.5 2.5 3.4 5.6 1.3 1.7 2.6 4.8 7.4 11.6 1.3 1.9 2.7 4.8 7 11.9 0.9 1.1 1.6 2.9 4.8 7.7
Tipo de Redutor
RX57 RX67 RX77 RX87 RX97 RX107
M1
0.6 0.8 1.1 1.7 2.1 3.9
M6
0.9 1.1 1.6 2.9 4.8 7.7
Tipo de Redutor
RXF57 RXF67 RXF77 RXF87 RXF97 RXF107
M1
0.5 0.7 0.9 1.6 2.1 3.1
M6
0.7 1 1.6 2.9 4.8 7.2
49
Lubrificantes
M1
1 1.5 2.6 2.7 5 10 18.5 24.5 40.5 69
M6
1.1 1.7 2.9 3.2 6.3 11 20 27 47 78
FF..:
Tipo de Redutor
FF37 FF47 FF57 FF67 FF77 FF87 FF97 FF107 FF127 FF157
M1
1 1.6 2.8 2.7 5.1 10.3 19 25.5 41.5 72
M6
1.1 1.7 3 3.2 6.3 11.2 20.5 28 49 79
M1
1 1.5 2.7 2.7 5 10 18.5 24.5 39 68
M6
1.1 1.7 3 3.2 6.3 11 20 27 46.5 77
50
Lubrificantes
M6
1 1.6 2.4 2.6 4.4 8 15.5 24 41 62 85 130
KF..:
Tipo de Redutor
KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157
M1
0.5 0.8 1.3 1.1 2.1 3.7 7 10 21 31
M6
1 1.6 2.7 2.7 4.5 8.4 16.5 25 41 62
M1
0.5 0.8 1.3 1.1 2.1 3.7 7 10 21 31 35 60
M6
1 1.6 2.7 2.6 4.4 8 15.7 24 40 62 85 130
51
Lubrificantes
Todos os redutores Spiroplan tm sempre a mesma quantidade de lubrificante independentemente da forma construtiva:
Tipo de Redutor
W..20 W..30
S..:
Tipo de Redutor
S37 S47 S57 S67 S77 S87 S97
1)
M1
0.25 0.35 0.5 1 1.9 3.3 6.8
M6
0.4 0.8 1.3 2.6 4.4 8.4 17
SF..:
Tipo de Redutor
SF37 SF47 SF57 SF67 SF77 SF87 SF97
1)
M1
0.25 0.4 0.5 1 1.9 3.8 7.4
M6
0.4 1 1.4 2.7 4.9 9.1 18
M1
0.25 0.4 0.5 1 1.8 3.8 7
M6
0.4 0.8 1.2 2.5 4.5 8 15.7
52
9.2
Temperatura ambiente
Tipo de redutor
0C
+50
+100
Tipo de Viscosidade lubrificante ISO ou Classe DIN (ISO) NLGI Meropa 220 SPARTAN EP Lubrax EGF 220 PS 220
-10
Padro
+40
VG 220
-25
+80
VG 220
*-40
Meropa 150
+40
CLP HC
*-40
+80
VG 220
VG 150
-20
+25
-30
+10
VG VG VG VG BP Energo GR-XP 100 BP Energol GR-XP68 Tribol 1100/100 Tribol 1100/68 Tribol 1550/32
*-40
+10
VG 32
*-40
-20
VG 22 VG 15
Padro
+40
VG 680 1)
Mobil Glygoyle HE 680
Mobilgear 630 Mobil Glygoyle 30 Mobil SHC 630 Mobil SHC 629 Mobilgear 629 Mobil D.T.E. 15M Mobil SHC 624 Mobil D.T.E. 11M Mobilgear 636 BP Energo HLP-HM 10 BP Energo GR-XP 680 Tribol 1100/680 Tribol 800/680 Meropa 680
SYNTHESO D 680 EP
Shell Omala Aral Dego LAROMA 220 220 BG 220 SYNTHESO D Aral Dego GS 220 220 EP Klbersynth GEM 4-220 Klbersynth GEM 4-150 Shell Omala Aral Dego LAROMA 150 100 BG 100 Shell Tellus Aral Dego LAROMA 68 T 37 BG 46 Klbersynth GEM 4-32 Shell Tellus ISOFLEX MT 30 ROT T 15 Shell Omala Aral Dego LAROMA 680 BG 680 680
*-40
BP Energo GR-XP 100
+10
CLP HC
-30
+80
leo
-20
+60
VG 680
VG 460
CLP PG CLP PG
VG 150
HCE
Redutores Redutor R, F, K, S W
DIN 51181
Lubrificantes
R 30
-15
Padro
Graxa
-25 EPRO 00
+60
leo biol.
-20
+40
-20
+10
VG 150 VG 100
-25
+20
VG 220
*-40
Klber SEW HT-460-5
VG 32
-20
Padro
+40
VG 460
*-40
Shell Cassida Fluid GL 460
+10
-30
+40
VG 460
VG 460 2)
00
+40
000 - 0
BP Energrease LS-EP 00
1) Redutores de rosca sem-fim com leo PG. Consultar a SEW 2) Consultar a SEW para outros tipos de redutores 3) Lubrificante especial somente para redutores Spiroplan
CLP PG = poliglicol CLP = leo mineral CLP HC = hidrocarboneto sinttico HLP = leo hidrulico E =leo diester (contaminao de gua classe WGK 1) HCE = hidrocarboneto sinttico + leo diester (USDA - H1 aprovao)
53
10
ndice de alteraes
10
ndice de alteraes
Nova montagem/desmontagem de redutores de eixos ocos com o kit de montagem/desmontagem SEW Expanso da designao de adapador AQ com disco de contrao AQH com chaveta AQA Novas folhas de formas construtivas Comparao entre antigas/novas designaes de formas construtivas Novas folhas de formas construtivas Quantidades de lubrificante atualizadas Recomendaes atualizadas de lubrificantes
54
ndice de alteraes
10
55
SERVICE