Mquinas de Fluidos Tema 7.

Turbinas de Reaccin
M. Pilar Gonzlez Marcos, Febrero 2009 1
Tema 7. Turbinas de Reaccin.


7.1. Elementos de las Turbinas de Reaccin

Las turbinas de reaccin son de admisin total, es decir, el fluido entra al rodete
por toda la periferia, a diferencia de lo que ocurra con las turbinas Pelton. Estn
constituidas por la tubera forzada, la cmara espiral, el distribuidor, el rodete y el tubo de
aspiracin o descarga. En este grupo, se encuentran varios tipos de turbinas: las turbinas
Francis, que son radiales o mixtas, y las turbinas Hlice, Kaplan y Bulbo, todas ellas
axiales.


7.1.1. Caractersticas de la Tubera Forzada

La tubera forzada ya se describi en el punto 5.5, y su misin, en turbinas de
reaccin, es conectar el embalse con la cmara espiral. Est diseada para producir una
mnima prdida de carga, y con chimenea de equilibrio para evitar golpes de ariete, sobre
todo para H grandes. La tubera es tanto ms corta y ms gruesa cuanto mayor es la
velocidad especfica de la turbina, ya que opera a menor H y mayor Q.


7.1.2. Caractersticas de la Cmara Espiral

La misin de la cmara espiral, tambin
comentada en el punto 5.5, es igualar las velocidades
del fluido en toda la periferia, antes de la entrada del
agua al distribuidor. Para turbinas Francis lentas (n
S

bajo), la cmara espiral suele ser metlica y de seccin
circular. A medida que n
S
va aumentando, la seccin de
la cmara espiral va tambin aumentando, el material
de construccin pasa a ser hormign, y la seccin pasa
a ser rectangular. La Figura 7.1 muestra un ejemplo de
ambos tipos de cmaras.

En turbinas Francis lentas, suele existir una
vlvula de alivio en la cmara espiral, conocida como
orificio compensador. Su misin es evitar las
sobrepresiones ocasionadas por las variaciones de
caudal en la turbina, necesarias para ajustarse a la
demanda de electricidad.


7.1.3. Caractersticas del Distribuidor

El distribuidor est constituido por una serie de labes gua orientados, situados en
todo el permetro de entrada de fluido desde la cmara espiral hacia el rodete, encargados
de dirigir el fluido hacia el rodete en la direccin ms adecuada para aprovechar al
mximo su energa (obtener el rendimiento ms elevado posible). Dado que el ngulo de
Figura 7.1. Cmara espiral de
seccin circular y rectangular.
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entrada de la velocidad absoluta al
rodete ptimo (o
1
) puede variar con el
caudal de agua que atraviesa la turbina,
estos labes poseen un eje que permite
orientarlos (a todos en conjunto,
modificando o
1
): para caudal nulo, o
1

= 0, mientras que para caudal mximo
puede variar entre 15 y 40. La Figura
7.2 muestra el aspecto del distribuidor
de una turbina de reaccin.


7.1.4. Caractersticas del Rodete

Las caractersticas del rodete de
las turbinas de reaccin dependen del
tipo de turbina y, dentro de sta, del
valor de la velocidad especfica. Las
turbinas Francis, como se ha
comentado, son de tipo radial o mixto, y
trabajan en un intervalo amplio de n
S
(entre 50 y 450; son, por tanto, ms rpidas que las
turbinas Pelton). En turbinas, la clasificacin como radiales o mixtas tiene que ver
especficamente con las componentes de la velocidad absoluta del fluido en la seccin de
entrada al rodete (1). Son de tipo radial cuando la velocidad especfica, n
S
, es inferior a
aproximadamente 150 y, por encima de este valor, va aumentando la componente axial,
en turbinas Francis mixtas.

Las turbinas Hlice, Kaplan y Bulbo son axiales, de
modo que la velocidad absoluta del fluido en el rodete slo
tiene componente axial y tangencial. Son ms rpidas que las
turbinas Francis, ya que trabajan a velocidades especficas
mayores, y las turbinas Bulbo, a su vez, son ms rpidas que
las turbinas Hlice y Kaplan. Las turbinas Kaplan, de hecho,
slo se diferencian de las turbinas Hlice en que las primeras
presentan labes giratorios orientables, de modo que pueden
adaptar el ngulo |
1
a las variaciones de caudal, para
maximizar el rendimiento de la turbina en cada momento
(evitar choques con el labe en el tringulo de entrada). La
Figura 7.3 muestra la variacin del perfil del rodete y los
labes para turbinas Francis a distintos valores de velocidad
especfica.

Los rodetes radiales, se caracterizan por mantener
constante el ngulo |
1
de los labes en cualquier posicin
axial de entrada al rodete, es decir, el tringulo de entrada no
depende de la posicin axial en el labe. En los rodetes mixtos
y axiales, sin embargo, este ngulo vara con la posicin axial,
de modo que el tringulo de velocidades de entrada vara con
el punto de entrada (en mixtos, tanto con la posicin axial
Figura 7.2. Vista superior del distribuidor de una
turbina de reaccin
Figura 7.3. Perfiles de
rodetes de turbina Francis
a distintas n
S
.
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como con la radial; en axiales, con la posicin radial de entrada, ya que la seccin de
entrada es perpendicular al eje). Las Figuras 1.2 y 1.4 pueden ayudar a visualizar esta
situacin, aunque los rodetes que muestran corresponden a turbomquinas generadoras, y
no a turbinas.

Normalmente, el eje del rodete en turbinas de reaccin de centrales hidroelctricas
es vertical, con el alternador situado en la parte superior.


7.1.5. Caractersticas del Tubo de Aspiracin o de Descarga

El tubo de aspiracin o de descarga, en turbinas, es interior a la propia turbina, es
decir, su salida al canal exterior es lo que seala la seccin de salida (S) de la turbina. Se
ha descrito ya en el punto 5.5.f con detalle.

Como ya se ha comentado, su diseo es fundamental en turbinas de reaccin,
tanto ms cuanto menor es la carga del fluido a la entrada de la turbina. De hecho,
representa alrededor del 10 % del total de H en turbinas Francis, y hasta el 20 38 % en
turbinas Kaplan.


7.2. Tringulos de Velocidades en Turbinas de Reaccin

En turbinas de reaccin, cuando se habla de tringulos de velocidad se est
hablando de valores medios. Como se ha comentado en el punto anterior, el tringulo de
entrada depende (excepto en turbinas Francis radiales, donde, en cualquier punto de
entrada del fluido en el labe, el tringulo de velocidades es el mismo) de la posicin
radial y axial del punto de la seccin de entrada elegido. Por esta razn, su clculo tiene
mucha menos profundidad terica que en turbinas Pelton.


7.2.1. Tringulo de Velocidades de Entrada

De acuerdo con la ecuacin general, en el tringulo de entrada:

1 1 1
u w c

+ = (3.3)

donde c
1
se puede estimar a partir de una expresin similar a la ecuacin (6.6) deducida
para turbinas Pelton:

H g 2 C c
1 1
= (6.6)

y donde el factor de velocidad absoluta de entrada, C
1
, adimensional, toma el valor de 0,66
para turbinas de reaccin, muy inferior al de turbinas Pelton. Este menor valor de C
1
indica
que las turbinas de reaccin tienen menor rendimiento en el paso de la carga de fluido a
velocidad que las turbinas Pelton. Sin embargo, esto no implica que las turbinas de
reaccin tengan menor rendimiento que las turbinas Pelton, sino ms bien al contrario,
dado que no hay que olvidar que este tipo de turbinas tambin intercambian energa en el
rodete en forma de presin.
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La velocidad tangencial del rodete a la entrada (de diseo), u
1
*, se determina
tambin a partir de una expresin similar a la ecuacin (6.6):

H g 2 * U * u
1 1
= (7.1)

donde el factor de velocidad tangencial a la entrada, U
1
*, se determina de forma grfica,
en funcin de n
S
, como se ver ms adelante.

Tambin de forma grfica, en funcin de n
S
, se determina el ngulo formado entre
ambos vectores, o
1
*, con lo que la velocidad relativa del fluido a la entrada, w
1
, queda
fijada, as como |
1
* (o |
1
*, si nos referimos al ngulo de diseo del labe en el rodete). El
ngulo |
1
*, para evitar cavitacin, es menor de 90.


7.2.2. Tringulo de Velocidades de Salida

De acuerdo con la ecuacin (3.4), el tringulo de velocidades de salida est
relacionado por:

2 2 2
u w c

+ = (3.4)

El vector u
2
se calcula tambin de forma grfica, a partir de u
1
y de la estimacin
del cociente D
2
/D
1
en funcin de n
S
. Una vez estimado este cociente, y de acuerdo con la
ecuacin (3.7), despejando u
2
:
1
2
1 2
D
D
u u = (7.2)

A la salida del fluido del rodete hacia el tubo de descarga, interesa que el fluido
salga sin rotacin, para reducir prdidas. Esto equivale a decir que la velocidad absoluta
del fluido a la salida del rodete no tiene componente tangencial, sino slo componente
meridional, es decir, el ngulo o
2
* 90. En la prctica, y considerando todos los efectos,
el mnimo de prdidas se produce a valores de ngulo algo inferiores, cuando 75 < o
2
* <
85, pero se tomar como 90 para simplificar, en relacin con la ecuacin de Euler.


7.3. Rendimiento Hidrulico de una Turbina de Reaccin

Dado que se trabaja con valores medios de los tringulos, el estudio terico con
relacin al rendimiento es slo aproximado, y ser necesario trabajar con modelos
posteriormente, para afinar el diseo.

De acuerdo con la ecuacin de Euler, de forma general:

g
cos u c cos u c
H
2 2 2 1 1 1
t
o o
= (3.17)

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Particularizada al caso de las turbinas de reaccin, donde, como se ha comentado en el
punto anterior, o
2
* 90, queda:

g
cos u c
H
1 1 1
t
o
= (7.3)

de donde se puede obtener el rendimiento hidrulico de las turbinas de reaccin como:

H g
cos u c
H
H
1 1 1 t
h

o
= = q (7.4)

en la que, sustituyendo la ecuacin (6.6) y la ecuacin (7.1), se obtiene:

1 1 1 h
cos U C 2 o = q (7.5)

donde el rendimiento hidrulico se expresa en funcin de los factores de velocidad
absoluta y tangencial a la entrada, y el ngulo entre ambas velocidades. De acuerdo con la
ecuacin (7.5), el rendimiento hidrulico de las turbinas de reaccin es mejor a pequeos
valores de o
1
.


7.4. Rendimiento de las Turbinas de Reaccin a Velocidad Angular Constante

Cuando la turbina de reaccin est diseada e instalada, la velocidad angular de
funcionamiento se mantiene constante, fijada por los requisitos del alternador. El
comportamiento de las turbinas de reaccin frente a variaciones de caudal, alrededor del
de diseo, depende del tipo de
turbina de que se trate, y se
muestra de forma aproximada, en
funcin del caudal relativo, en la
Figura 7.4.

Las turbinas Francis tienen
un intervalo relativamente
estrecho de caudales alrededor
del caudal de diseo con
rendimiento elevado, aunque el
rendimiento mximo que pueden
ofrecer, correspondiente a un
valor de n
S
de 225, es superior al
mximo rendimiento de una
turbina Pelton.

Las turbinas Hlice,
Kaplan y Bulbo presentan un
comportamiento intermedio en
cuanto a amplitud de caudal
relativo alrededor del caudal de
Figura 7.4. Curvas de rendimiento en funcin del
caudal relativo, en turbinas de reaccin: lnea
continua, turbinas Francis; lnea discontinua, turbinas
axiales (lnea punteada, turbinas Pelton).
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diseo con rendimiento elevado. Estas
turbinas no presentan un mximo de
rendimiento frente a n
S
, sino que el
rendimiento va disminuyendo a medida
que la turbina es ms rpida.

Por otro lado, suele ser habitual
representar el rendimiento de turbinas,
as como H y Q en forma de curvas
caractersticas frente a la potencia. La
Figura 7.5 muestra una representacin
de este tipo, donde se ha empleado
como variable independiente la
potencia (al freno) nominal, expresada
en porcentaje. La potencia nominal es
un tipo de potencia que se emplea
habitualmente en turbinas. No es la
potencia mxima de la turbina, que
normalmente es superior, ni tampoco la
potencia de diseo. En realidad se
define con relacin a la potencia de
diseo, o potencia normal de la turbina, de acuerdo con la siguiente relacin:

nominal Potencia 9 , 0 * P ormal n Potencia
e
= = (7.6)

donde, la potencia normal viene dada por:

* H Q g * P
e
q = (7.7)

Con relacin a la potencia, las turbinas Francis se disean para potencias
superiores a las turbinas Pelton, hasta unos 500.000 CV.


7.5. Diseo Bsico de Turbinas de Reaccin

Para realizar un diseo bsico de turbinas de reaccin, se emplean grficas tales
como la que se muestra en la Figura 7.6, donde se representan relaciones adimensionales
en funcin de la velocidad especfica, n
S
. En la grfica se muestran los intervalos de
velocidad especfica correspondientes a cada tipo de turbina, a la que le corresponden
relaciones adimensionales especficas.


7.5.1. Diseo Bsico de una Turbina Francis

Como en el diseo de cualquier turbina, se conoce la altura del salto, H, y el caudal
de diseo, Q* (o bien, de la potencia al freno de diseo). Si lo que se conoce el caudal, lo
primero que debe hacerse es estimar P
e
*, para lo que se utiliza un rendimiento aproximado
de 0,9 (el 90 %), segn la ecuacin (6.32):

Q
H

% Potencia nominal
0 100
Q
H

% Potencia nominal
0 100
Q
H

Q
H

% Potencia nominal
0 100
90
Potencia normal
o de diseo
90 90
Potencia normal
o de diseo
Figura 7.5. Curvas caractersticas de turbinas de
reaccin frente a la potencia.
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9 , 0 * H * Q g * P
e
= (6.32)

Si se conoce n, ya se puede calcular n
S
; en caso contrario, se tomar el valor de
revoluciones por minuto de giro sincrnicas (ver punto 5.2) que d como resultado un
valor de n
S
lo ms cercano posible a 225 (que corresponde con el rendimiento mximo).

Una vez decidido, de acuerdo con el valor de n
S
obtenido, que se trata de una
turbina Francis, el mdulo de la velocidad absoluta del fluido a la entrada se calcula con
la ecuacin (6.6), tomando C
1
= 0,66. El siguiente paso es determinar U
1
* a partir de la
grfica de la Figura 7.6, conocido el valor de n
S
, y aplicando la ecuacin (7.1) obtener u
1
*.
Figura 7.5. Factores de diseo en diseo bsico de turbinas.
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A partir de ste, se obtiene el dimetro de entrada al rodete, D
1
, mediante una relacin
similar a la de la ecuacin (6.7):

60
n D
u
1
1
t
= (7.8)

El ngulo o
1
*, se determina tambin a partir de la grfica de la Figura 7.6 y, una
vez conocido, se puede estimar el rendimiento hidrulico, aplicando la ecuacin (7.5). Por
trigonometra, en el tringulo de velocidades de entrada se determina |
1
de acuerdo con
la ecuacin:

|
|
.
|

\
|
o
o
= |
* cos C * U
* sen C
arctg '
1 1 1
1 1
1
(7.9)

A partir de este punto, desde el valor de n
S
conocido, se lee en la Figura 7.6: la
variable D
2
/D
1
, de donde se puede obtener D
2
; la variable D
t
/D
1
, de donde se puede obtener
D
t
; la variable B/D
1
, de donde se puede obtener B; la variable B/D
d
, de donde puede
obtenerse D
d
; la variable z, y el rendimiento de diseo de la turbina, q*. Estas variables
representan: B, la anchura de la seccin de entrada al rodete (la altura de los labes del
distribuidor); D
1
, el dimetro del punto medio de la seccin de entrada al rodete (hacia la
mitad de altura de los labes del distribuidor); D
t
, el dimetro de la turbina (en el punto de
mxima seccin del rodete); D
2
, el dimetro medio de la seccin de salida del distribuidor;
y D
d
, el dimetro del tubo de descarga en el punto de salida del rodete. z es el nmero de
labes del rodete.

Todas estas variables permiten hacer un diseo bsico de la turbina Francis. Una
vez conocidas, se recalcula el valor de la potencia al freno de diseo, considerando el
nuevo valor de rendimiento de diseo determinado mediante la Figura 7.6:

* * H * Q g * P
e
q = (7.10)

Si lo que se conoce de partida es la P
e
*, en lugar de Q*, lo que debe recalcularse en
este punto es el caudal de diseo.


7.5.2. Diseo Bsico de una Turbina Kaplan (Hlice o Bulbo)

Los datos de partida para el diseo son los mismos que los comentados en el punto
6.6 para las turbinas Pelton, y en el punto 7.5.1 para las turbinas Francis: H, y Q* (o bien
P
e
*). Si se conoce el caudal, se estima la potencia a partir de la ecuacin (6.32),
suponiendo un rendimiento de 0,9. El valor de n
S
, para continuar con el diseo desde este
punto, debiera estar comprendido en los valores correspondientes a la turbina Kaplan
(Hlice o Bulbo).

Dado que se trata de turbinas axiales, la nica componente de la velocidad
absoluta del fluido relacionada con el caudal es la componente axial, y es sta la que nos
interesa determinar. Para ello, en la Figura 7.6, entrando con el valor de n
S
determinado, se
obtiene el factor de velocidad axial absoluta, C
a
(en realidad, su cuadrado). Este factor se
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relaciona con la componente axial de la velocidad absoluta, c
a
, de acuerdo con una
expresin similar a la de la ecuacin (6.6), dada por:

H g 2 C c
a a
= (7.11)

Esta velocidad se encuentra relacionada con el caudal que atraviesa la turbina de
acuerdo con:

( ) k c D D
4
Q
a
2
i
2

t
= (7.12)

donde D corresponde al dimetro de la turbina en el punto donde est situado el rodete, y
D
i
es el dimetro ocupado por el eje. El factor k sirve para corregir por la fraccin de
seccin de flujo ocupada por los labes (si no se conoce, puede tomarse como la unidad).

El valor del cociente D
i
/D, tal como se especifica en la Figura 7.6, toma un valor
comprendido entre 0,4 y 0,5. Si se conoce el caudal, la ecuacin (7.12), junto con la
relacin entre D
i
/D y el valor de c
a
, se puede estimar el dimetro D y el dimetro D
i
, que
permiten disear la turbina. El nmero de labes, z, y el factor B/D se leen tambin de la
Figura 7.6. De ste ltimo, se puede determinar la altura de los labes del distribuidor.
Finalmente, determinando el valor de q* de la Figura 7.6, entrando con n
S
, se puede
recalcular la potencia al freno de diseo mediante la ecuacin (7.10).