INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS

El contenido ptimo de asfalto de la mezcla para pavimentacin se determina por los datos graficados. El contenido ptimo de asfalto debe producir: a) Optima o adecuada estabilidad b) Peso unitario mximo c) Limites medios para el porcentaje de vacos (generalmente para mezclas de capas superficiales) El contenido ptimo de asfalto ser el promedio de los valores determinados en el diagrama.

EQUIPOS
Se muestran y explican las herramientas y elementos que utilizaremos para llevar a cabo el ensayo Marshall. Recipientes metlicas: Se utilizaran con el fin de almacenar la muestra seca y luego lavada para secar en el horno secador por 24 horas. La diferencia entre esta y los pocillos metlicos es simplemente que la primera es de un tamao superior que la segunda. Pocillos metlicos: Tambin servirn para almacenar muestra lavada, adems se utilizara para separar las muestras para formar las probetas. Horno: Con temperatura regulable con gran cantidad de espacio, el cual utilizaremos para secar las muestras lavadas (mnimo tiempo de secado es de 24 horas). Balanza: De suficiente capacidad como mnimo 2.000 gramos, con sensibilidad 0,1 g y una precisin de 0,2 g. Esta la utilizaremos para obtener la masa de la muestra. Tambin hay otra balanza que utilizaremos con las mismas especificaciones pero con la diferencia que esta tendr un balde cilndrico suspendido y sumergido en agua (se utilizara para la prueba de los vacos en agua). Tamices: Estos son coladores de ridos con diferentes medidas de rejilla para clasificar en tamao. Los que utilizaremos son: plg, 3/8plg, N4, N8, N16, N30, N50, N100 Y N200. Tarritos de asfalto: Este elemento tan importante viene en tarros cilndricos conservado, el cual se derretir con las altas temperaturas. Martillo de Compactacin: Consiste en una cara circular de 100 mm de dimetro equipada con un peso de 4.515 +/- 15 g y construido de modo de obtener una altura de 460 mm, la cual compactara el material esperando obtener pocos vacos.

Guantes: Deben ser profesionales y unos verdaderos aislantes de metales calientes o mejor dicho de altas temperaturas, para no sufrir daos. Moldes de compactacin: Constituidos por una placa basa, molde y collar. El molde debe tener un dimetro inferior de 101,6 mm y una altura de 80 mm; la placa base y collar se disean de modo de poder ajustarse a cualquier extremo del molde. Sujetador del Molde: Conste en un aro con resorte diseado para mantener centrado y fijo el molde en el pedestal durante el proceso de compactacin. Cocinilla: Consiste en una cocina equipada con gas y sobre esta cocina unos recipientes grandes metlicos con arena gruesa para calentar el asfalto y las muestras. Extractor: Elemento para sacar la probeta del molde diseado segn la norma al igual que todos los elementos y materiales. Maquina Marshall: aparto elctrico, diseado para aplicar carga a las probetas durante el ensaye, a una velocidad de deformacin de 50 mm/min .Esta equipada con una anillo de prueba calibrado para determinar la carga aplicada, de una capacidad superior a 25 KN y una sensibilidad 45N con un dial graduado de 0,0025 mm y un medidor de flujo con una precisin de 0,01 mm, para determinar la deformacin que se produce en la carga mxima. Varios: Se utilizaran adems las siguientes herramientas como cepillo con puntas metlicas, esptula, bolsitas plsticas ziploc, tiza, Cucharon metlico, medidores de temperatura tctil o laser, entre otros ms.

PROCEDIMIENTO
* Primero extraemos los ridos del laboratorio; 7 kilos de Gravilla, Polvo Roca, Arena e Integral. * Debemos tener en cuenta algunos datos; el material retenido en el tamiz se refiere al material que no paso por ese tamiz porque es del tamao de ese tamiz. Y el material que pasa por ese tamiz y es retenido en el siguiente, tiene el tamao del retenido en el siguiente. Y as se clasifican por tamaos los ridos * Luego tamizamos los ridos, utilizando los tamices dichos en el marco terico; para tamizar debemos utilizarlos en el siguiente orden plg, 3/8plg, N4, N8, N16, N30, N50, N100, N200 y un fondo (para el filler). Entonces los ordenamos y en la parte superior con un cucharon introducimos los ridos partiendo por la gravilla luego por el polvo roca, el integral y por ultimo arena. Pero si nos damos cuenta en los dos primeros tamices los ridos a excepcin de la gravilla pasan. Tambin los ridos tanto el polvo roca como el integral y la arena van a ser parte importante entre los tamices n 16 al filler(polvillo que sobra). * Cuando tamizados debemos agitarlos en forma horizontal(de lado a lado) no de arriba hacia abajo y viceversa puesto que el material se devuelve al tamiz anterior. * Hay que tener en cuenta que los tamices se llenan con el material por lo que hay que tener recipientes para cada tamaos de tamiz e ir almacenndolo en estos y luego comenzar nuevamente introduciendo ms material hasta que pase todo el material ptreo. * Un dato singular es que muchas veces estos ridos quedan atorados en las mallas por lo que debemos utilizar el cepillo con dientes de metal para pasarlo. * Luego se pasar todo el material debemos pesar cada uno para ver si estamos bien con el peso perdido. Es bueno tener ms de lo necesario por cualquier problema, como pueden ser las perdidas en el lavado una probeta mala o perdidas singulares. * Luego de haber obtenido las granulometras necesarias procederemos a lavar cada tamao con un tamiz.

* Se sugiere que cuando se laven los materiales, se revuelvan para poder eliminar todo el polvillo. Adems cuando se est lavando el agua debe salir lo ms limpia posible ya que esto nos indica que ya est listo el material para ser depositado En un pocillo, eliminando el exceso de agua para luego almacenarlo en el horno secador. * Este mismo proceso se repite para todos los tamaos a excepcin del filler que solo se deposita en un pocillo y se introduce al horno. * Hay que ser cuidadoso con los materiales retenidos en tamices de mallas ms pequeas, como en el N100 y N200 puesto que es muy fcil perder material, por esa razn se sobredimensionan las masas. En estos lavados hay que tener mucha paciencia puesto que como es casi polvo el agua siempre sabe muy caf * El material que no paso en la granulometra es muy posible que pase ahora. En el cuadro siguiente se muestra los pesos cuando se lavaron las muestras y luego cuando el material se sec en el horno, hubo bastantes prdidas puesto que algn pocillo tena el fondo oxidado y preferimos no tomar esa muestra. Tercera parte: preparacin de las probetas * En el cuadro anterior debemos usar los valores para obtener las muestras * Primero preparamos una balanza y talarla con un pocillo. * Luego comenzamos con la receta del cuadro donde dice Masa para c/probeta acumulada. * Ponemos algunas muestras en el horno calentador que las elevara a 140 -150 C aproximadamente, pero si no las eleva a tanto hay que ponerla en la cocinilla. Cuarta parte: fabricar la probeta * Con anterioridad debemos tener los cilindros de asfalto en el horno porque se demora ms en ser calentados. Antes de entrar a la fabricacin de la probeta definiremos algunos datos: Temperatura de mezclado: temperatura a la cual debe calentarse para producir una viscosidad

* Cuando el asfalto que este dentro del horno este en una alta temperatura lo pasamos a la cocinilla al igual que la muestra. * Con los termmetros estaremos verificando las temperaturas de cada uno. * El rido debe estar aproximadamente a los 140 pc y el asfalto no ms de 150 C * Luego acomodamos una balanza con una base y luego el mezclador y lo talamos. Luego nos ponemos unos guantes y llevamos el rido al mezclador con la temperatura adecuada y enseguida llevamos el asfalto(con una calculadora debemos sacar 4% del rido y eso ser lo que se agregara de asfalto) * Veces para cada uno, es decir van a ver 4 probetas de cada porcentaje. * Rpidamente la persona debe mezclar el rido con el asfalto sobre la cocinilla, llevando lo del fondo hacia arriba con una esptula , hasta lograr una mezcla homognea, es decir que todo los ptreos este cubiertos por asfalto. * Un dato importante es ir midiendo cada un tiempo la temperatura de la mezcla , la cual no debe exceder aproximadamente los 160 C puesto que si no se quemara y seria inservible. * Durante todo este tiempo el molde, el fondo y el martillo deban calentarse con anterioridad y antes de usarse aplicar la grasa, para que no se adhiera la mezcla. Se instalan los moldes y se dejan fijos. * Llevamos el material a los moldes donde se introduce la mezcla y con una esptula se mueve el material y luego se pone el martillo sobre el molde, para la compactacin. Donde se dan 75 golpes por lados. * Por ltimo se espera que baje la temperatura para clasificarla y se retira la probeta con el extractor. Para esto es ms seguro hacerlo despus de las 24 horas * Este mismo procedimiento se debe realizar para cada porcentaje * La primera es para saber cuntos vacos tienen las probetas. Para esto utilizaremos una balanza con un balde colgando bajo agua. * Primero pesamos las probetas secas , esto nos dar un valor que anotaremos. * Luego esta probeta la someteremos en agua , donde est el balde para saber el peso sumergido. Debemos esperar hasta que dejen de salir burbujas. * Por ultimo sacamos la probeta mojada y la secamos superficialmente con una toalla , luego la pesamos y registramos el dato.

* Para luego aplicar la frmula de vacos que se ver en la parte de los clculos. Si el valor de la formula nos arroja un porcentaje mayor que el 2% de vacos, esto significa que tendramos que someter a la probeta al siguiente ensayo el cual es de parafina, sin embargo todos los valores fueron menor que el 2% de vacos. Y esto demuestra que cumple con el ensayo. * El siguiente ensayo seria Marshall. En el cual se introducen las probetas dentro de un horno de agua que se deja con una temperatura constante de 60 C , dejando ah las probetas entre 30 y 40 min . * Luego se extrae una probeta se seca y luego se introduce a la maquina Marshall, que posee unas abrazaderas que estn previamente engrasadas. Se calibra la mquina y se procede para el ensayo. * Donde esta mquina comprime la probeta y arroja los resultados de la carga mxima que soporta la probeta y la distancia en milmetros que fue comprimida.

MARCO TEORICO
ENSAYO DE MARSHALL
El concepto del mtodo de diseo de mezclas bituminosas fue desarrollado por Bruce Marshall en el Departamento de Carreteras del Estado de Mississippi, en Estados Unidos. En su forma actual, este ensayo surgi de una investigacin iniciada por el cuerpo de Ingenieros del ejrcito de los Estados Unidos en 1943 en la bsqueda de un mtodo de Diseo y control de pistas de aeropuertos durante la Segunda Guerra Mundial. El cuerpo de ingenieros decidi adoptar el Mtodo Marshall debido en parte a que utilizaba un equipo de fcil manejo, porttil y que poda utilizarse rpidamente en obra. Se realizaron muchos tramos de prueba haciendo servir un trfico simulado para determinar el comportamiento de las mezclas variando su composicin y para establecer la energa de compactacin necesaria al fabricar las probetas con densidad similar a la obtenida en obra. El propsito del mtodo de dosificacin Marshall es determinar el contenido ptimo de betn para una combinacin especfica de ridos. Se trata de un ensayo mecnico que consiste en romper probetas cilndricas de 101,6 mm de dimetro por 63,5 mm de altura preparadas como se describe en el anexo 1 y compactadas mediante de anlisis como son el flujo, la estabilidad, vacos con aire en la mezcla y vacos en los agregados minerales, garantizando un pavimento durable, con un contenido de asfalto ptimo que recubra, impermeabilice y ligue el material ptreo. Ensayo no destructivo Se denomina ensayo no destructivo (tambin llamado END, o en ingls NDT de (not destructive testing) a cualquier tipo de prueba practicada a un material que no altere de forma permanente sus propiedades fsicas, qumicas, mecnicas o dimensionales. Los ensayos no destructivos implican un dao imperceptible o nulo.