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A Toyota Motor revelou nesta segunda-feira uma nova estrutura para desenvolver veculos, com o objetivo de dar maior apelo aos carros e cortar os custos em at 30% por meio do uso de mais peas em comum. Pelo novo modelo de trabalho, chamado de TNGA (Toyota New Global Architecture), a montadora, desenvolver vrios modelos ao mesmo tempo para aumentar o nmero de peas em comum. Isso ajudar a reduzir os custos e a liberar recursos que podem ser direcionados para vrias necessidades regionais, segundo a empresa. A fabricante tambm dar maior autoridade aos engenheiros e cortar o nmero de executivos envolvidos na criao dos modelos --de 80 a 100 anteriormente-- para diminuir os nveis hierrquicos nas tomadas de deciso. "O problema da Toyota que ela tinha muitos filtros", disse Tokuo Fukuichi, que no ano passado assumiu o posto de chefe de design da montadora. "Quando h tantas pessoas, voc acaba construindo carros eliminando os contras, em vez de criar algo positivo, assumindo riscos", acrescentou. A Toyota vai comear o TNGA com trs plataformas de automveis com trao dianteira, que respondem por quase metade dos carros que produz.
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