TRANSFERENCIA DE CALOR TAREA 8

PRESENTADO POR:

ABRAHAM MEDRANO 1, RODOLFO MEJA1, JEFFERSON PALACIOS1, MELISSA PINEDA1.

1.

Estudiantes de la Universidad de Cartagena, Programa de Ingeniera Qumica.

PRESENTADO A: Ing. Miguel ngel Mueses, PhD. Ing. Qumico

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA FACULTAD DE INGENIERA PROGRAMA DE INGENIERA QUMICA CARTAGENA DE INDIAS D.T. y C. 2- DE MAYO, 2013

Un intercambiador de tubos y carcaza tiene un arreglo de 6 tubos con 3 aletas (bafles) que sirven como soporte a los tubos. Por los tubos pasa un fluido caliente que entra con una temperatura To en Z=0. El fluido refrigerante ingresa a la carcasa con temperatura Tr en Z=0. 1. Formule las ecuaciones para flujo interno teniendo en cuenta, conduccin y conveccin, tanto para la carcasa como para los tubos. 2. Especifique condiciones de operacin y realice simulaciones. Bafles

Tubos E. del Fluido Frio

Carcasa

Ilustracin 1- Vista frontal del arreglo del intercambiador

E. del Fluido Caliente S. del Fluido Caliente

a d e z=0

b c f z=L S. del Fluido Frio

Ilustracin 2- Intercambiador de carcasa y arreglo de tubos ms bafles/ vista de perfil

Intercambiador de calor de tubos ms bafles Objetivos: Ecuaciones de flujo interno (conduccin y conveccin). Simulacin del sistema. Pasos a seguir:

1. Describir fenomenolgicamente el sistema buscando establecer los principios fsicos que rigen el proceso de enfriamiento en un intercambiador de calor de tubo y coraza. 2. Se considerarn los fundamentos tericos de flujo interno, transferencia de calor por conduccin y conveccin (libre y forzada).

3. Mediante el mtodo de Runge-Kutta (para solucionar las ecuaciones diferenciales ordinarias de primer orden) sern calculados los perfiles de temperatura del fluido caliente (tubos) y del fluido frio (carcaza). 4. Se asignan valores numricos a las ecuaciones, teniendo en cuenta una correcta descripcin del suceso. 5. Sern minuciosamente analizados los resultados. Solucin: Descripcin: 1. Material: Correspondientes a las partes que conforman el equipo Tubos Bafles Fluido caliente y refrigerante Carcasa 2. Fenomenolgica: Corresponde a mecanismos de transferencia de calor: Conduccin Conveccin libre y forzada En nuestro proceso de refrigeracin se transferir calor desde el fluido caliente a los tubos y desde el tubo al fluido refrigerante. Luego, del refrigerante a la carcasa y desde ah hasta los alrededores, para esto se realizar balances para tubos y carcasa. Balance de energa / Tubos - Fluido caliente: El movimiento del fluido se considera nicamente de flujo laminar y la energa por adveccin slo se da en el eje Z. Se desprecian los efectos de los esfuerzos viscosos. Para la ecuacin de continuidad: = = = = = = =

(, , )

Ilustracin 3- Flujo msico para un volumen de control diferencial.

2,

| ( )

| =

0 (

| )

| 1

| -3

Reemplazando las reas y dividiendo entre el volumen de control, se tiene: 6 | | 7 [ | | ] 6 | | 7=

Aplicando limite cuando [ ( ) ( ) ( )] =

Puesto que el movimiento del fluido en trmino de las coordenada radial y angular es insignificante en comparacin con la coordenada axial, se tiene: ( )= , Balance de cantidad de movimiento =

(, , )

= = =

=
= =

Reemplazando; = Finalmente; = ()

Ilustracin 4- Flujo msico para un volumen de control diferencial.

*,

| -+

| )=

Reemplazando el rea y dividiendo entre el volumen de control, se tiene: ( 6 ) | ( ) | 7 6 | | 7=

Aplicando limite cuando 6 = ,( ) 7 = ( ) ( ) = , , )

Anlogamente, pero teniendo en cuenta que la direccin de velocidad es opuesta: = ( , , )

Balance de energa:

(, , )

= = =

Ilustracin 5- Flujo de calor para un volumen de control diferencial.

Se considera slo adveccin en la coordenada axial, la conduccin en la coordenada radial no es considerada, debido a que esta es muy pequea en comparacin a la adveccin. = ( )

No se considera la energa potencial porque es muy pequea en comparacin a las energas por conduccin y a la entalpia. = 4 5 =

Entonces, teniendo en cuenta que no hay generacin ni acumulacin de calor ,( | | )( | | )=

Reemplazando las reas y dividiendo entre el volumen de control, se tiene: ( 6 | | ) 7 ( | | ) =

Aplicando limite cuando ( Reemplazando = [

( )

( (
(

) ( )
( ) ( )

( )]
( )

,(
(

)
)

)
)

=
=

De acuerdo a la ecuacin de continuidad: (

( ) ( ) ( )

)
(

=
) ( ) ( ) =

( )

( )

( )

De acuerdo con la ecuacin de cantidad de movimiento:

= Se multiplica por la componente de la velocidad: = De B se resta A:

( ) ( ) ( ) 4 = 5=

( )

Reemplazando

= = ( )

Si se asume que el fluido es incomprensible, entonces la ecuacin de continuidad es de la forma:

= Por lo tanto: =

= = , ,

Para los dems tubos, cambia la direccin del fluido con respecto al flujo exterior, entonces:

, ,

Balance de energa / Carcasa-Fluido frio

(, , )

= = =

Ilustracin 5- Flujo de calor para un volumen de control diferencial.

Tiene las mismas consideraciones que en el balance de energa de los tubos:

No se considera la energa potencial porque son muy pequeas en comparacin a las energas por conduccin y a la entalpia.

= ,(

Entonces, teniendo en cuenta que no hay generacin ni acumulacin de calor | | )( | | )=

Reemplazando las reas y dividiendo entre el volumen de control, se tiene:

( 6

| )

| )

Aplicando limite cuando ( ) ( ) =

Reemplazando =
[ ( )] ,(
( ) =

(
) ( )

)
=
( ) ( )

( ))

Derivando: ( ) ( ) ( ) ( ) =

De acuerdo a la ecuacin de continuidad: (

( ) ( ) = ( )

=
( ) ( ) ( )

( )

( )

De acuerdo con la ecuacin de cantidad de movimiento:

= De igual manera, se multiplica por la componente de la velocidad: = De B1 se le resta A1:

( ) = ( ) = ( ) 4 5

Reemplazando

= = ( )

Si se asume que el fluido es incomprensible, entonces la ecuacin de continuidad es de la forma:

= Por lo tanto: =

= En sntesis las ecuaciones diferenciales ordinarias obtenidas a partir de los balances de energa en el intercambiador, que describen las distribuciones de temperatura a lo largo de este en trminos de los tubos (flujo paralelo y contraflujo) o la coraza son:

= =

Donde el calor transferido se halla de la siguiente manera: = De la cual: = ( ) ( )

,

De ( ), si el flujo es paralelo se emplea: = = y en el caso de flujo en contracorriente: = = De donde los subndices designan el flujo de mayor y menor temperatura respectivamente.

Adems; = = =
,

(
,

,
,

( )
,

,
,

De ( ), =

 = ,

( )

= , ,
,

( ) , =

= ,

( )

Nota: Para estas dos correlaciones todas las propiedades excepto se exigen evaluarse en el valor promedio de la temperatura media ( , , ) . Se conoce que: = Adems; = ( ) =

Para hallar

aproximamos el rea superficial de la aleta del intercambiador a la de una

,

aleta anular circular equivalente que conserve el mismo rea . manera considerando el espesor insignificante se tiene que:

/. De esta

Ilustracin 6- Aproximacin equivalente del rea aleta

= =

, ,

De este modo que: = ( )

Para se debe calcular el rea primaria ( )en la tubera, es decir; aquella superficie externa en la tubera que entra en contacto con el fluido refrigrate excluyendo el rea superficial de las aletas. De este modo: = ( ) = Para haciendo anlisis de balance para una aleta anular circular que se descrbelos anexos del presente trabajo. De acuerdo a las condiciones de operacin del intercambiador:
= ( , ( ) , ( ) ) ( ( ) ) ( ( ) ) ( ( )), ( , ( ) ) ( ( ) ) ( ( ) ) ( ( ))-

Donde el calor transferido global viene hacer la contribucin calrica de cada uno de los tubos junto con su arreglo de aletas, de modo que: = El calor perdido es aquel que se transfiere de la carcasa al ambiente que usualmente se pierde mediante conveccin libre, se determina: = =
, ,

( (
,

)
,

)
,

Ahora bien, la velocidad a lo largo de las tuberas media como se puede apreciar en los anexos.

expresa en trmino de la velocidad

ANEXOS

Superficies extendidas (Deflectores o Bafles)

()

Balance de energa:
Ilustracin 7- Aleta de perfil

= Por la ley de Fourier: =

Por expansin en series de Taylor: = Sustituyendo : = Tambin tenemos que: ( )

Reemplazando en la ecuacin de balance nos queda: ( Dividiendo por ) ( ) =

y multiplicando por -1: ( ) ( )=

Resolviendo: ( ( ) ( )( )= )= ( )

En base a nuestro volumen de control tenemos: = = = Y tambin: = = ( = Reemplazando en : ( ) ) ( )

)=

Parametrizando se llega a la forma de la ecuacin de Bessel: = , Tiene como solucin general: ( )= ( ) ( )

=

=(

Evaluando las condiciones de fronteras siguientes en la solucin general:

1.

( )= ( )= | = | ( ) = , ( ) ( )- = , ( ) ( )( ) ( )= ( )

2.

| Despejando

= , de (3)

)-

)- = ( )

= Reemplazando
( ( ) ) ( 6 ) (

( ( )

en (4)
( ( ) ( ) ) 7 ( ( )= ) ) ( ( ) ) 6 ( ( ( ) ) ( ) 7 ( )= ( )

) (

Obteniendo
, ( ) ( = = , ( ) ( ) ) ( ) ( ( ) ( ( ) ( ) ( ) )) ( , ( ) ) ( ) ( ) ( )( ) ( ) ( ) ( )-

Anlogamente despejando

de (3) = ( ( ) )

Reemplazando
6 ( ( )

en (4)
( ) ) 7 ( ) ) ( ) ( ) ( ( ) ( )= 6 ) ( ( ) ( ) ) 7 ( ( ) ) ( ( )= )

) (

Obteniendo
, ( ) ( = ) ( ( ) ( ) ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )-

= =

( , , ( ( ) ( ) ( ) ) ( ( ) ( ( ) (

) )) )-

( , , ( ( (

) ) ( ) ) ( ) ) ( ( ) ( ) ( ))-

Sustituyendo ( )=8 ( ) =8

y (

en la solucin general: ( ) ( ( ) ( ( ( ) )( , ( , , ( ( ) ) ( ) ( ) ( ( ) ) ) ) ( ( ( ( ) ) ( ( ) 9 ))9 )-

) ( ) , ( ) ( ) , ( ) ( ) , ( ) ( )

) ( )) ( )-

) ( ) (

Si la transferencia de calor de la aleta se expresa como: = De la ecuacin anterior:

= , ( ) ( ) , ( ) ( ) ( ) ( )( ) ( ), , ( ( ) ( ) ( ) ) ( ( ) ( ) ( )),

Donde la eficiencia de la aleta es: =

= ,
( ) , (

= ( ( ) ) (

( ( ))-

) , , ( ( ) ( ) ( ) ) ( ( ) ( )) ( )-

( )

) ( ) ( )

Para resolver por Runge-Kutta de cuarto orden: Los mtodos de Runge-Kutta (RK) son un conjunto de mtodos iterativos (implcitos y explcitos) para la aproximacin de soluciones de ecuaciones diferenciales ordinarias, concretamente, del problema de valor inicial. El mtodo de Runge Kutta de 4 orden es una extensin del mtodo numrico usado para resolver una ecuacin de la forma = ( , ) al caso de un sistema de n ecuaciones, es decir permite resolver, para dos funciones: = ( , , ) = ( , , )

), teniendo en cuenta que al ser 6 tubos, la temperatura Con valores iniciales de ( , , de salida del primer tubo es la inicial del siguiente, es decir que se puede considerar el sistema como si fuera un solo tubo, puesto que es la misma ecuacin para cada uno y lo que se van alternando son los signos al ser flujo paralelo y contraflujo. En este caso como son dos funciones (una para el fluido caliente y otra para el fluido frio) las derivadas , , , se realizan para cada una de ellas: Funcin1:
,

= , , ,

( ,

,
,

) , , ,
, ,

= =
,

( ( (

) ) )

, ,

Funcin2: = , , ,
,

( ,

,
,

) , , ,
, ,

= =
,

( ( (

) ) )

La frmula de recurrencia sera: ( ( )= )= ( ) ( ) ( (

, , , ,

) )

Tomando como variable dependiente ( = ) la temperatura y como variable independiente ( = ) la longitud de los tubos. En el caso del presente trabajo, se tiene que son 6 tubos los que contienen el fluido caliente, es decir que para resolver las ecuaciones por este mtodo se debe ir hallando el perfil trmico del primer tubo con un valor inicial (as como se muestra en la explicacin )) evaluado en el paso completo en Z=0, este anterior) y luego el valor final (( ( valor ser el inicial del siguiente tubo. Entonces cada vez que se hallan los valores iniciales

al mtodo se le va agregando una variable ms hasta el punto que al ser 6 tubos, sern 6 valores iniciales ms el valor de la temperatura en T=0. Teniendo en cuenta lo mencionado en el anterior prrafo se hicieron 6 programas, el primero, resuelve el perfil trmico del primer tubo y teniendo en cuenta el valor final de este se realiza el segundo programa y as hasta llegar a resolver las temperaturas desde Z=0 hasta Z=L de cada tubo. Para ser ms explcitos se realzalo siguiente: ( , ( , , , , , , , , , , , , , ) )

Teniendo en cuenta que la funcin 1 se divide en dos por el cambio de signo que hay debido a que la direccin del fluido vara de tubo en tubo, es decir: ( , ( , ( , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ) ) )

Dnde la funcin A se utiliza cuando el fluido caliente es paralelo (a,c,d) al fluido carcasa y la funcin B se utiliza cuando el fluido caliente est en contraflujo( b,e,f) con respecto a la carcasa. Esto corrobora que se tiene el mismo nmero de funciones y el mismo nmero de incgnitas. La frmula de recurrencia sera: ( ( ( ( ( ( ( )= )= )= )= )= )= )= ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ( ( ( ( ( (
, , , , ,

) ) ) ) ) )

Dimensionamiento del intercambiador El arreglo cuadrado de tubos (90) presenta 6 pasos, es decir, que tiene menor rea de transferencia de calor. Este tipo de arreglo se debe evitar cuando el flujo de la carcasa es laminar. El espaciado de tubos se halla teniendo en cuenta el dimetro externo de los tubos, es decir: =
( )

Tomando como referencia lo anterior, se puede hallar el dimetro de los bafles, los cuales sirven como soporte y superficies extendidas al mismo tiempo.
X X X

Fig. Corte transversal al banco de tubos ms el deflector

Las aletas son cuadradas, lo que indica que el ancho es igual al dimetro. Teniendo en cuenta el espaciado, las dimensiones de la aleta son: = = =

Considerando que los dos tubos inferiores faltantes los sostiene la segunda aleta en compaa de los tubos c y d. Para hallar el dimetro de la carcasa se divide el espaciado de los tubos ab y cd a la mitad, es decir: = = La parte superior de la aleta no es recta sino que tiene la misma curvatura de la carcasa. El arreglo del intercambiador es de 6 tubos, pero se debe especificar que en cada aleta slo tendremos un determinado nmero par de tubos.

En el caso de la longitud de los tubos se debe tener en cuenta el arreglo que muestra la Fig.1, puesto que por medio de los codos se unen para formar un tubo ms largo donde el fluido pasa del tubo a hacia el f en forma descendente, es decir, que cada tubo coincide con el rango de = y = en cuanto a la longitud se refiere. Al igual que la carcasa, con lo que las temperaturas de los fluidos caliente y fro iniciales se evalan en esos valores. La direccin de los flujos la establecemos de la siguiente forma: Tubos a, c, e. Evaluado desde = Tubos b, d, f. Evaluado desde = Donde tendremos que Velocidad de media Tubos = a = . a = .

La velocidad media est definida por: = Para flujo incomprensible estable en . Entonces: uniforme = y son constantes, adems
=

= Entonces Reynolds: = = =

El flujo de masa tambin se puede representar por: Sea ( , )= ( , ) = Finalmente: = Donde los lmites son: Cuando = = ( , ) = = ( , )

Cuando

= = ( , )( )

( , )

( , )

Para flujo incompresible con propiedades constantes en flujo laminar en la regin completamente desarrollada: = , Lo anterior significa que: ( , ) = ( ) = ( ) =

Para encontrar ( ) se desarrolla la ecuacin del momento en : dx dr r dr r P Fig. Volumen diferencial anular = = = ( ( | | | ) | ) ( ( | | | ) | ) = = r dr r+dr

( ( De la ley de la viscosidad de Newton: =

)= )=

Reemplazando esta definicin y considerando viscosidad uniforme: ( )= ,

INTERCAMBIADOR DE CALOR DE TUBOS Y CORAZA (1-7) / CONTRA FLUJO/ CALOR TOTAL TRANSFERIDO VS NMERO DE ALETAS VARIACIN DE LA TEMPERATURA A LO LARGO DE CADA TUBO/ FLUJO PARALELO (A, C, E) Y CONTRAFLUJO (B, D, F)

clear all; clc; % ... TUVO ... % Th1=368; Tc1=303; Dit=0.014; Det=0.0145; kt=237; L=10; pt=973.71; cpt=4195; umt=0.000233; %(K) %(K) %(m) %(m) %(W/m.K) Aluminio %(m) %(Kg/m3) %(J/Kg.K) %(m/s)

Rft=0.0001; %(m2.K/W) Rfc=0.0002; %(m2.K/W) Asit=pi*Dit*L; %(m2) Aset=pi*Det*L; %(m2) Ret=500; Prt=2.29; ut=0.000365;

%(N.S/m2)

us=0.000453; %(N.S/m2) Nut=(1.86*(((Ret*Prt)/(L/Dit))^(1/3))*((ut/us)^0.14)); kft=0.668; %(W/m.K) ht=((Nut*kft)/Dit);%(W/m2.K) Rec=10500; Prc=3.77; uc=0.000577; %(N.S/m2) Nuc=(0.027*(Rec^(4/5))*(Prc^(1/3))*((uc/us)^0.14)); kfc=0.640; %(W/m.K) hc=((Nuc*kfc)/Det); %(W/m2.K) ret=(Det/2); a=0.12; b=0.12; R=((a*b/pi)^0.5); rf=(R-ret); Af=(2*pi*((R^2)-(ret^2))); N=3; w=0.003; Ap=(2*pi*((ret*L)-(N*R*w))); A=(Af+Ap); m2=((2*hc)/(kt*w)); F=((2*ret)/(m2*((R^2)-(ret^2)))); I0mret=besseli(0,ret); K0mret=besselk(0,ret); I1mret=besseli(1,ret); K1mret=besselk(1,ret); I0mrf=besseli(0,rf); K0mrf=besselk(0,rf); I1mrf=besseli(1,rf); K1mrf=besselk(1,rf); nf=(F*(((hc*((I0mrf*K1mret)+(I1mret*K0mrf)))+(kt*((I1mrf*K1mret)(I1mret*K1mrf))))/((hc*((I0mrf*K0mret)(I0mret*K0mrf)))+(kt*((I1mrf*K0mret)+(I0mret*K1mrf)))))); no=(1-((Af/A)*(1-nf))); UAst=(((1/(ht*Asit))+(Rft/Asit)+((log(Det/Dit))/(2*pi*kt*L))+(Rfc/Aset)+( 1/hc*Aset))^(-1)); P1=(UAst/(pt*umt*cpt))

% ... CARCASA ...% Dic=0.23; %(m) Dec=0.235; %(m) Asic=(pi*Dic*L); Asec=(pi*Dec*L); kc=0.27; %(W/m.K) Pro=0.71;

To=298; %(K) Tso=308; %(K) g=9.8; %(m/s2) B=1.1271e-3; %(K-1) v=16.6738e-6; %(m2/s) alfa=23.435e-6; %(m2/s) RaD=((g*B*(Tso-To)*(Dec^3))/(v*alfa)); Nuo=((0.60+((0.387*((RaD)^(1/6)))/((1+((0.559/Pro)^(9/16)))^(8/27))))^2); ho=((Nuo*kc)/Dec); %(W/m2.K) UAsc=(((1/hc*Asic)+(Rfc/Asic)+((log(Dec/Dic))/(2*pi*kc*L))+(1/ho*Asec))^( -1)); umc=0.042; %(m/s) pc=989.12; %(Kg/m3) cpc=4180; %(J/Kg.K) Pc1=(UAst/(pc*umc*cpc)) Pc2=(UAsc/(pc*umc*cpc)) Qt=(UAst*(((39.5867)-(65))/(log((39.5867)/(65))))-(UAsc*(((39.5867)(65))/(log((39.5867)/(65)))))); qt=(UAst*(((343.6246-303)-(49))/(log((343.6246-303)/(49))))-(UAsc*(((49)(368-303.1495))/(log((49)/(368-303.1495)))))); A= inline('(-9.205938905298139e-02*(((x1-303)-65)/(log((x1303)/65))))','t','x1','y'); %Primera Funcin K= inline('((14.698691586358502e-03*(((368-y)-65)/(log((368y)/65))))+(5.870941404422773e-02))','t','x1','y'); %Segunda Funcin

clear all; clc; % ... TUVO ... % Th1=368; %(K) Tc1=303; %(K) Dit=0.08; %(m) Det=0.085; %(m) kt=237; %(W/m.K) Aluminio L=7; %(m) pt=973.71; %(Kg/m3) cpt=4195; %(J/Kg.K) umt=0.0000000233; %(m/s) Rft=0.0001; %(m2.K/W) Rfc=0.0002; %(m2.K/W) Asit=pi*Dit*L; %(m2) Aset=pi*Det*L; %(m2) Ret=500; Prt=2.29; ut=0.000365; us=0.000453;

%(N.S/m2) %(N.S/m2)

Nut=(1.86*(((Ret*Prt)/(L/Dit))^(1/3))*((ut/us)^0.14)); kft=0.668; %(W/m.K) ht=((Nut*kft)/Dit);%(W/m2.K) Rec=10500; Prc=3.77; uc=0.000577; %(N.S/m2) Nuc=(0.027*(Rec^(4/5))*(Prc^(1/3))*((uc/us)^0.14)); kfc=0.640; %(W/m.K) hc=((Nuc*kfc)/Det); %(W/m2.K) ret=(Det/2); a=0.12; b=0.12; R=((a*b/pi)^0.5); rf=(R-ret); Af=(2*pi*((R^2)-(ret^2))); N=3; w=0.003; Ap=(2*pi*((ret*L)-(N*R*w))); A=(Af+Ap); m2=((2*hc)/(kt*w)); F=((2*ret)/(m2*((R^2)-(ret^2)))); I0mret=besseli(0,ret); K0mret=besselk(0,ret); I1mret=besseli(1,ret); K1mret=besselk(1,ret); I0mrf=besseli(0,rf); K0mrf=besselk(0,rf); I1mrf=besseli(1,rf); K1mrf=besselk(1,rf); nf=(F*(((hc*((I0mrf*K1mret)+(I1mret*K0mrf)))+(kt*((I1mrf*K1mret)(I1mret*K1mrf))))/((hc*((I0mrf*K0mret)(I0mret*K0mrf)))+(kt*((I1mrf*K0mret)+(I0mret*K1mrf)))))); no=(1-((Af/A)*(1-nf))); UAst=(((1/(ht*Asit))+(Rft/Asit)+((log(Det/Dit))/(2*pi*kt*L))+(Rfc/no*Aset )+(1/no*hc*Aset))^(-1)); P1=(UAst/(pt*umt*cpt))

% ... CARCASA ...% Dic=0.42; %(m) Dec=0.425; %(m) Asic=(pi*Dic*L); Asec=(pi*Dec*L); kc=0.27; %(W/m.K) Pro=0.71; To=298;

%(K)

Tso=308; %(K) g=9.8; %(m/s2) B=1.1271e-3; %(K-1) v=16.6738e-6; %(m2/s) alfa=23.435e-6; %(m2/s) RaD=((g*B*(Tso-To)*(Dec^3))/(v*alfa)); Nuo=((0.60+((0.387*((RaD)^(1/6)))/((1+((0.559/Pro)^(9/16)))^(8/27))))^2); ho=((Nuo*kc)/Dec); %(W/m2.K) UAsc=(((1/hc*Asic)+(Rfc/Asic)+((log(Dec/Dic))/(2*pi*kc*L))+(1/ho*Asec))^( -1)); umc=0.00000042; %(m/s) pc=989.12; %(Kg/m3) cpc=4180; %(J/Kg.K) Pc1=(UAst/(pc*umc*cpc)) Pc2=(UAsc/(pc*umc*cpc)) Qt1=(UAst*(((363.9982-319)-(65))/(log((363.9982-319)/(65))))(UAsc*(((352-311.7029)-(65))/(log((352-311.7029)/(65)))))); Qt2=(UAst*(((360.2920-303)-(49))/(log((360.2920-303)/(49))))(UAsc*(((49)-(368-311.7029))/(log((49)/(368-311.7029)))))); Qt3=(UAst*(((356.7772-319)-(65))/(log((356.7772-319)/(65))))(UAsc*(((352-311.7029)-(65))/(log((352-311.7029)/(65)))))); Qt4=(UAst*(((353.3130-303)-(49))/(log((353.3130-303)/(49))))(UAsc*(((49)-(368-311.7029))/(log((49)/(368-311.7029)))))); Qt5=(UAst*(((350.0964-319)-(65))/(log((350.0964-319)/(65))))(UAsc*(((352-311.7029)-(65))/(log((352-311.7029)/(65)))))); Qt6=(UAst*(((346.8658-303)-(49))/(log((346.8658-303)/(49))))(UAsc*(((49)-(368-311.7029))/(log((49)/(368-311.7029)))))); Qt=Qt1+Qt2+Qt3+Qt4+Qt5+Qt6 A= inline('(-9.205938905298139e-02*(((x1-303)-65)/(log((x1303)/65))))','t','x1','y'); %Primera Funcin K= inline('((14.698691586358502e-03*(((368-y)-65)/(log((368y)/65))))+(5.870941404422773e-02))','t','x1','y'); %Segunda Funcin