Battle of Europe

Royal Air Forces

Manuale Descrizione missioni Riferimenti

Sommario
Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Requisiti di sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Installazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Supporto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Interfaccia di gioco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Come giocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Punti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Bonus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Appendice A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Appendice B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Appendice C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Appendice D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Riconoscimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

Introduzione
"Oggi ho ricevuto una notifica. Apprezzando la mia esperienza e il numero di ore di volo che ho accumulato in questi anni, i miei superiori hanno deciso di arruolarmi nella squadriglia dlite della RAF. Domani dovremo lasciare il Canada e raggiungere la nostra prima destinazione. Tutto questo come un fulmine a ciel sereno, ma sapevo che prima o poi sarebbe successo. Oro dovr abbandonare la mia famiglia, i miei amici... ma sono pronto a compiere il mio dovere! I nazisti devono essere fermati!" Battle of Europe un gioco dazione arcade in cui puoi pilotare i velivoli pi celebri della Seconda Guerra Mondiale. Armato di mitragliatrici, bombe, missili e siluri devi portare a termine 16 missioni mozzafiato, annientare i nemici e distruggere tutti i bersagli strategici. Per diventare il padrone dei cieli dovrai dimostrare il tuo talento di pilota e sviluppare tattiche di combattimento sempre pi efficaci. In Battle of Europe puoi trovare: - 16 missioni basate sui principali avvenimenti storici della Seconda Guerra Mondiale, tra cui una missione di addestramento e diverse missioni bonus. - Circa 180 modelli: 21 velivoli, 18 basi, 5 navi, 30 veicoli, armamenti, edifici, aeroporti, ecc. - Missioni ambientate in Germania, Norvegia, Francia, Spagna e nel sud dellInghilterra. - Unesperienza di gioco entusiasmante con diversi livelli di difficolt (da Facile a Difficile). - Bonus come evoluzioni speciali, super proiettili e molto altro ancora! Tra le caratteristiche principali di Battle of Europe: - Grafica interamente 3D e visuale di volo realistica. Sulle superfici dacqua, realizzate magnificamente, si vedono anche i riflessi del cielo! - Condizioni meteo e momento della giornata che influiscono sulle meccaniche di gioco (nuvoloso, pioggia, sereno, sole abbagliante, notte...).

- Effetti grafici sbalorditivi (esplosioni, fumo, scie di missili e siluri...). - 8 visuali disponibili, tra cui quella panoramica e quella dallesterno del velivolo. - Diversi effetti legati alla visuale (inquadrature "televisive", vibrazione durante le esplosioni, zoom dinamico). - Puntamento automatico del bersaglio. - Interfaccia intuitiva e comandi di gioco facilmente configurabili. - Opzioni che possono essere modificate e salvate separatamente per ogni profilo pilota. - Controllo via tastiera e mouse/joystick (funzione force feedback supportata).

Requisiti di sistema
Consigliati: Pentium IV con 512 MB di RAM (o superiore) 600 MB di spazio libero su disco per linstallazione completa Scheda video GeForce 3 o ATI Radeon 8500 (o superiore) da 128 MB Scheda audio Unit CD-ROM (installazione) Windows 98/Me/2000/XP DirectX 9.0c

Installazione
1. Prima di iniziare linstallazione chiudi tutte le applicazioni in esecuzione. 2. Inserisci il disco di gioco di Battle of Europe nellunit CDROM e attendi qualche istante. La schermata di installazione comparir automaticamente. Nota: se la funzione di AutoPlay disattiva la schermata di installazione non comparir automaticamente. Clicca su Risorse del computer Icona dellunit CD-ROM Autorun.exe per avviare linstallazione manualmente. 3. Segui le istruzioni del programma di installazione per installare il gioco sul tuo sistema.

Supporto
www.blackbeangames.com - support

Comandi
Beccheggio gi = TASTO FRECCIA SU Beccheggio su = TASTO FRECCIA GI Inclinazione a sinistra = TASTO FRECCIA SINISTRA Inclinazione a destra = TASTO FRECCIA DESTRA Imbardata a sinistra = A Imbardata a sinistra = D Aumenta propulsione = W Diminuisci propulsione = S Carrello = G Fuoco primario = BARRA SPAZIATRICE Fuoco secondario = E Alterna armi = Q Bombe = 1 Missili = 2 Siluri = 3 Avionica = I Radar = R Visuale bombardamento = B Alterna visuale = C Visuale 1 = F1 Visuale 2 = F2 Visuale 3 = F3 Visuale 4 = F4 Visuale 5 = F5 Visuale 6 = F6 Visuale 7 = F7 Visuale 8 = F8 Modalit Bonus = CTRL Modalit Evoluzione = ALT Zoom = MAIUSC Arma bonus = R Bonus giro della morte = Z Bonus Immelman = V Bonus accelerazione = F

Interfaccia di gioco
Il menu principale compare ogni volta che avvii Battle of Europe. Qui puoi iniziare una nuova campagna (o caricarne una esistente), affrontare le missioni singolarmente, modificare le opzioni di gioco, accedere alla galleria, vedere i riconoscimenti, decidere il soprannome del tuo pilota o uscire dal gioco. Il menu principale ha questo aspetto: Menu principale: -Campagna - Affronta in sequenza tutte le missioni disponibili, dalla prima allultima. Puoi creare, salvare o caricare diverse campagne per ogni profilo pilota. Clicca su "Nuova" nella parte inferiore della schermata per creare una nuova campagna. -Missioni - Un elenco delle missioni completate dal pilota attuale. Seleziona una missione e affrontala di nuovo per migliorare il tuo punteggio massimo. -Opzioni - Configura i comandi e modifica le impostazioni di gioco, video e audio. -Galleria - Leggi la descrizione di tutti i modelli di navi e velivoli presenti nel gioco. -Riconoscimenti - Scopri chi ha collaborato alla realizzazione del gioco. -Piloti - Un elenco dei piloti disponibili. Qui puoi creare un nuovo profilo o eliminare quelli esistenti. -Esci - Clicca su questo pulsante per uscire dal gioco. Conferma la tua decisione scegliendo "S" nella finestra che compare sullo schermo. Campagna Clicca su "Campagna" per accedere alla schermata Campagna. Qui puoi continuare una campagna esistente o iniziarne una nuova.

Nellelenco a sinistra sono visualizzate tutte le campagne disponibili. Puoi caricare una campagna, iniziarne una nuova oppure eliminare la campagna selezionata. I punteggi e i bonus vengono calcolati separatamente per ogni campagna. Il diario visualizza la descrizione dellultima missione affrontata. Il pulsante "Nuova" ti consente di creare una nuova campagna. Clicca su "Elimina" per eliminare la campagna selezionata. Cliccando su "Indietro" puoi tornare al menu principale. Clicca su "Avanti" per iniziare la campagna selezionata e accedere unaltra schermata. La schermata successiva divisa in due parti. A sinistra puoi esaminare il contesto storico e gli obiettivi della missione attuale. A destra visualizzata la mappa del campo di battaglia, in cui viene indicato lo schieramento delle forze alleate e di quelle nemiche. Clicca su "Avanti" per accedere alla schermata successiva. Se vuoi tornare alla schermata precedente, clicca su "Indietro".

Nella schermata successiva puoi scegliere uno dei velivoli disponibili per la missione attuale e leggerne una descrizione dettagliata. Dopo aver scelto un velivolo, clicca su "Inizia" per cominciare la missione. Se vuoi tornare alla schermata precedente, clicca su "Indietro".

Missioni Clicca su "Missioni" per accedere alla schermata Missioni. A differenza della schermata Campagna, qui puoi scegliere e completare le missioni nellordine che preferisci. Nellelenco a sinistra sono visualizzate tutte le missioni completate nella campagna attuale. Puoi scegliere la missione che preferisci e portarla di nuovo a termine. I punti ottenuti in queste missioni verranno aggiunti al tuo punteggio complessivo. Scegli una missione e poi clicca su "Avanti", altrimenti clicca su "Indietro" per tornare al menu principale.

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La schermata successiva divisa in due parti. A sinistra puoi esaminare il contesto storico e gli obiettivi della missione attuale. A destra visualizzata la mappa del campo di battaglia, in cui viene indicato lo schieramento delle forze alleate e nemiche. Clicca su "Avanti" per accedere alla schermata successiva. Se vuoi tornare alla schermata precedente, clicca su "Indietro". Nella schermata successiva puoi scegliere uno dei velivoli disponibili per la missione attuale e leggerne una descrizione dettagliata. Dopo aver scelto un velivolo, clicca su "Inizia" per cominciare la missione. Se vuoi tornare alla schermata precedente, clicca su "Indietro". Opzioni Clicca su "Opzioni" per accedere alla schermata Opzioni, dove puoi modificare: -le opzioni di gioco -le impostazioni video -le impostazioni audio -la configurazione dei comandi di gioco

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Nella schermata Gioco puoi modificare le seguenti opzioni. Livello di difficolt: - Facile - Normale - Difficile Allaumentare del livello di difficolt, lenergia massima del tuo velivolo viene ridotta e i nemici diventano pi aggressivi e precisi. Mirino: -ON (attiva il mirino per facilitare il puntamento del bersaglio) -OFF (mirino disattivato) Il mirino ti consente di distruggere i bersagli nemici (velivoli e veicoli) con maggiore facilit. Quadro comandi: -Semplice (visuale digitale) -Completo (visuale classica) La visuale digitale degli strumenti aumenta la visibilit della parte inferiore dello schermo. Premi il tasto I per alternare le due modalit di visualizzazione in qualsiasi momento del gioco. Puntamento automatico: -Da Preciso ad Approssimativo Pi preciso il puntamento, pi facile sar distruggere i bersagli nemici. Distanza radar: -Da 1 a 3 km Questa opzione ti consente di impostare il raggio del radar. Nella schermata Video puoi modificare le seguenti opzioni grafiche: Risoluzione: -Da640x400x16 a 1600x1200x32 Imposta la risoluzione dello schermo e la profondit del colore in base alla potenza della scheda video e alle caratteristiche del monitor.

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Modalit antialiasing: -Nessun antialiasing -ON, 2x2 -ON, 3x3 -ON, 4x4 Lantialiasing migliora la qualit dellimmagine. Attivalo solo se la scheda video supporta questa modalit. Dettaglio texture: -Basso -Medio -Elevato Maggiore il dettaglio delle texture, migliore sar la qualit dellimmagine. Solo i sistemi ad alte prestazioni possono gestire il livello di dettaglio Elevato. Compressione texture: -Nessuna -DXT -16 bit Imposta il tipo di compressione delle texture che preferisci. Dettaglio geometria (oggetti 3D): -Da Basso a Elevato Maggiore il dettaglio degli oggetti 3D, migliore sar la qualit dellimmagine. Solo i sistemi ad alte prestazioni possono gestire il livello di dettaglio Elevato. Visibilit terreno: -Da Vicino a Lontano Stabilisci a quale distanza gli oggetti diventano visibili. Dettaglio texture terreno: -ON -OFF Attiva o disattiva la visualizzazione dei dettagli del terreno (sassi, erba, ecc.).

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Nella schermata Audio puoi modificare le seguenti opzioni audio: Accelerazione hardware: - ON - OFF Laccelerazione hardware migliora la qualit dellaudio. Attivala solo se la scheda audio supporta questa modalit. Qualit audio: -Da Bassa ad Alta Solo i sistemi ad alte prestazioni possono gestire una qualit audio Alta. Numero massimo di voci - Imposta il numero di voci in base alle caratteristiche della scheda audio. Volume generale, Volume parlato, Volume musica, Volume motore, Volume effetti: - Da Basso ad Alto Con queste opzioni puoi regolare il volume generale del gioco e quello dei singoli effetti sonori (dialoghi, musica di sottofondo, motore del velivolo, spari, esplosioni, ecc.). Nella schermata Comandi puoi modificare la configurazione dei comandi predefiniti. Mouse/Joystick: -ON -OFF Battle of Europe supporta sia il mouse sia il joystick. Attiva/disattiva questa opzione per giocare con la periferica preferita. Mouse invertito: -ON -OFF Sensibilit mouse, Sensibilit tastiera: -Da Bassa ad Alta Stabilisci la velocit di reazione del mouse o della tastiera ai tuoi comandi.

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Tabella dei comandi predefiniti per tastiera o mouse/joystick: Clicca sul nome del comando che vuoi modificare e poi stabilisci il tasto o il movimento da fare con il mouse o il joystick per eseguire lazione di gioco corrispondente. Premi il tasto Esc per annullare la modifica. Clicca su "Applica" per confermare le opzioni modificate e applicarle alla partita attuale. Le impostazioni vengono salvate separatamente per ogni profilo pilota. Galleria Clicca su "Galleria" per accedere alla schermata Galleria. Qui puoi leggere la descrizione di tutti i modelli di navi e velivoli presenti nel gioco. Scegli un modello per leggerne la descrizione e visualizzarne limmagine al centro dello schermo. Nel gioco sono presenti circa 180 modelli (35-40 solo di navi e velivoli). Nelle seguenti tabelle sono elencati quelli pi importanti. Velivoli
N Velivolo 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Bristol Beaufighter Avro Lancaster I Hawker Hurricane Mk I Tipo Caccia Nazione Regno Unito

Bombardiere pesante Regno Unito Caccia/Intercettore Regno Unito Regno Unito Regno Unito Regno Unito Germania Germania Germania

Mosquito B.Mk IV Series II Caccia/Ricognitore Supermarine Spitfire Hawker Typhoon Messerschmitt Bf-109 Messerschmitt Bf-110 Dornier Do-217 Caccia/Bombardiere Caccia/Bombardiere Caccia Caccia Bombardiere

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10. Heinkel He-111 11. Focke Wulf Fw-190 12. Junkers 87 Stuka 13. Junkers 88G-1

Bombardiere notturno Caccia/Bombardiere Bombardiere Bombardiere

Germania Germania Germania Germania Germania Germania Stati Uniti, Regno U. Stati Uniti Stati Uniti Stati Uniti Stati Uniti Stati Uniti

14. Messerschmitt Me-262 Caccia a reazione 15. Arado E.555-1 16. B-17 Flying Fortress 17. F-80 Shooting Star 18. P-39 Airacobra 19. Gloster Meteor F.Mk 8 20. Northrop P-61B 21. B-25H Mitchell Bombardiere a reazione Bombardiere Caccia/Bombardiere Caccia/Bombardiere Intercettore Caccia notturno Bombardiere leggero

Consulta lAppendice D per ottenere maggiori informazioni sui velivoli disponibili in Battle of Europe.
N Nave 1. 2. 3. 4. 5. Nave da guerra Nave trasporto Sottomarino Nave Cacciatorpediniere Tipo Bismarck Generico U-47 HMS Z20 Nazione Germania Germania Germania Regno Unito Germania

Riconoscimenti Clicca su "Riconoscimenti" per accedere alla schermata Riconoscimenti, dove puoi scoprire chi ha collaborato alla realizzazione del gioco.

Clicca su "Indietro" per tornare al menu principale.

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Piloti Clicca su "Piloti" per accedere alla schermata Piloti. Qui puoi creare un nuovo profilo, scegliere un soprannome per il tuo pilota ed esaminare le statistiche relative alla sua carriera. La schermata divisa in due parti. A sinistra puoi scegliere uno dei piloti esistenti. Clicca su "Nuovo" per creare un nuovo pilota e deciderne il nome. Clicca su "Elimina" per eliminare il pilota selezionato. A destra puoi esaminare le statistiche relative al pilota selezionato (soprannome, livello, punti complessivi, ecc.) Ogni pilota pu affrontare pi di una campagna allo stesso tempo. Dopo aver scelto un pilota, clicca su "Gioca" per procedere.

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Come giocare: interfaccia e comandi principali

Schermata di gioco: strumenti e indicatori Linterfaccia di Battle of Europe estremamente intuitiva e altrettanto facile da utilizzare. Durante il volo gli strumenti e gli indicatori posizionati in basso possono fornirti diversi tipi di informazioni. Premi il tasto I per attivare la visuale digitale degli strumenti e aumentare la visibilit della parte inferiore dello schermo. Hai a disposizione: -un tachimetro che indica la velocit attuale. -un altimetro che indica laltitudine attuale. -un indicatore della propulsione, in cui sono visualizzati i tre livelli di accelerazione principali. -un indicatore del punteggio che riporta il numero di punti ottenuti. -un indicatore relativo al completamento della missione o un conto alla rovescia, che indicano i tuoi progressi nella missione in corso. -un indicatore dellenergia che riporta i danni subiti dal tuo velivolo (puoi recuperare energia raccogliendo gli appositi bonus o atterrando negli aeroporti). -un indicatore dellarma secondaria che riporta il numero di bombe, missili o siluri disponibili (puoi ricaricare le armi secondarie atterrando negli aeroporti segreti). -un indicatore che visualizza i bonus ottenuti durante la missione in corso. -un radar in cui sono visualizzati i velivoli nemici, gli aeroporti, le basi, il tuo velivolo e altri oggetti strategici. Premi il tasto R per attivare o disattivare il radar. Accedi al menu Opzioni per modificare il raggio del radar (nellintervallo 1-3 km).

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Decollare, volare e atterrare In Battle of Europe pilotare non potrebbe essere pi semplice. possibile utilizzare la tastiera insieme a un mouse o un joystick (accedi al menu Opzioni per modificare i comandi predefiniti delle varie periferiche). Per decollare basta seguire questa breve procedura: Passo 1 - Premi + per accelerare. Passo 2 - Quando superi i 220 km/h, aumenta il beccheggio ( ) e fai rientrare il carrello (G). Per atterrare devi seguire la procedura inversa: Passo 1 - Allineati alla pista datterraggio e premi - per rallentare fino ai 200 km/h. Passo 2 - Riduci gradualmente laltitudine ( , ). Passo 3 - Aziona il carrello datterraggio (G). Passo 4 - Atterra cercando di mantenere il velivolo in posizione orizzontale. Nota: se ti schianti al suolo in fase di atterraggio dovrai ricominciare la missione dallinizio, anche se avevi gi completato tutti gli obiettivi. Per pilotare il velivolo puoi usare i seguenti tasti predefiniti: a)Usa i tasti freccia ( , ) per inclinare il velivolo a sinistra o a destra. b)Usa i tasti freccia ( , ) per inclinare il velivolo verso lalto o verso il basso. c)Premi + per aumentare la propulsione e accelerare (fino al livello massimo del 100%). d)Premi - per diminuire la propulsione e rallentare (fino al livello minimo del 25%). e)Per eseguire un giro della morte, tieni premuto il tasto freccia facendo inclinare il velivolo di 90. Consulta la sezione Bonus per ottenere maggiori informazioni sulle manovre acrobatiche.

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Visuali Nel gioco sono disponibili le seguenti visuali: -F1 - Visuale in prima persona (per sparare) -F2 - Visuale libera (muovi il mouse tenendo premuto il pulsante -inistro per modificare la posizione, muovilo tenendo premuto il pulsante destro per ingrandire la visuale) -F3 - Visuale posteriore -F4 - Cambia mitragliere nei bombardieri con torrette (premi pi volte per passare in rassegna le torrette disponibili) -F5 - Visuale frontale dallalto (per valutare lefficacia di un bombardamento, ecc.) -F6 - Visuale panoramica -F7 - Visuale "televisiva" -F8 - Visuale sulle armi secondarie appena sganciate Premi il tasto B per attivare la visuale bombardamento. Premi il tasto Maiusc per ingrandire la visuale (funzione Lente di ingrandimento). Scegliere unarma e aprire il fuoco Ogni velivolo dispone di unarma primaria e di unarma secondaria. Larma primaria sempre la mitragliatrice: usala premendo la barra spaziatrice. La croce gialla indica la traiettoria di tiro in base ai movimenti del velivolo. La mitragliatrice dispone di proiettili illimitati, ma spesso non sufficiente per portare a termine la missione (per esempio, non in grado di far saltare in aria le ferrovie). Premi il tasto S per scegliere larma secondaria (missili, siluri o bombe) e il tasto Invio per utilizzarla. Puoi attivare la visuale bombardamento premendo il tasto B. Una volta sganciati nellacqua, i siluri avanzano per circa un 1 km e poi affondano se non colpiscono il bersaglio. Le armi secondarie disponibili variano in base al tipo di missione e al velivolo utilizzato, ma in ogni caso sono sempre in quantit limitata. Il velivolo inizia a emettere fumo quando lindicatore dellenergia scende sotto il 25%.

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Punti: come ottenerli e utilizzarli

La funzione del punteggio In Battle of Europe le caratteristiche e la difficolt della missione successiva dipendono dal punteggio ottenuto in quella appena conclusa. Per esempio, raggiungendo un determinato punteggio potrai sbloccare delle versioni pi complesse e interessanti delle missioni che hai gi completato, oppure delle missioni bonus completamente nuove. Come puoi intuire, i punti sono una colonna portante dellintera esperienza di gioco (per maggiori informazioni consulta lAppendice C). I punti servono anche a migliorare il tuo Profilo pilota. Cerca di stabilire il punteggio massimo in tutte le missioni del gioco!

Tecniche per ottenere punti Nel corso della missione il tuo punteggio pu aumentare o diminuire. Se vuoi ottenere un gran numero di punti, devi sapere in che modo puoi incrementare il punteggio e quali condizioni possono provocare una sua diminuzione. Il punteggio aumenta quando: -distruggi obiettivi primari (velivoli e oggetti strategici) -distruggi obiettivi secondari (velivoli, oggetti strategici, batterie di contraerea, veicoli, ecc.) -completi nuovamente una missione che avevi gi affrontato con successo (in questo modo non puoi sbloccare missioni bonus, ma solo migliorare il tuo punteggio massimo) Al contrario, puoi perdere dei punti: -nel corso delle missioni, 1 punto ogni 20 secondi di gioco (missione 1 esclusa) -quando il tuo velivolo viene colpito -quando il tuo velivolo viene abbattuto -quando un oggetto strategico alleato viene colpito

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-quando un oggetto strategico alleato viene distrutto Consigli per migliorare il punteggio -Quando affronti per la prima volta la modalit Campagna, cerca di ottenere il maggior numero possibile di punti per sbloccare missioni bonus e registrare nuovi punteggi massimi nel tuo Profilo pilota. Non disperarti se la prima volta che giochi non riesci a sbloccare tutte le missioni! -Dopo aver completato la tua prima campagna, puoi iniziarne subito unaltra (consulta la sezione Campagna per maggiori informazioni) e portarla a termine una seconda volta. La tabella nellAppendice C riassume tutte le "strade" percorribili e indica il punteggio necessario per accedere alle varie missioni. Fai riferimento a questa tabella per sbloccare le missioni che non avevi completato nel corso della prima campagna. "Valore" degli oggetti presenti nel gioco Come affermato in precedenza, il tuo punteggio aumenta quando elimini determinati bersagli e diminuisce quando il nemico riesce a distruggere gli oggetti alleati. Nella tabella sottostante indicato il "valore" (espresso in punti) dei vari oggetti presenti nel gioco:
Oggetto Distrutto da te (oggetto nemico) Caccia Bombardiere Nave da guerra Nave trasporto Treno o altro veicolo Installazione Batteria di contraerea 10 20 30 5 5 10 10 Distrutto dal nemico (oggetto alleato) -10 -10 -5 -5 -5 -10 -10 Distrutto da te (oggetto alleato) -20 -20 -20 -20 -5 -10 -10

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Indicatore del punteggio Controlla lindicatore del punteggio in qualsiasi momento della missione per conoscere il numero di punti che sei riuscito a ottenere. Il punteggio ottenuto al termine della missione viene sommato a quelli riportati nelle missioni precedenti. Nel Profilo pilota visualizzato il punteggio complessivo che sei riuscito a ottenere nel corso della tua carriera.

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Bonus
La funzione dei bonus presenti in Battle of Europe quella di aiutarti nel corso delle missioni e di rendere pi semplice il completamento della campagna. Esistono diversi tipi di bonus: -Armi ed energia bonus -Evoluzioni bonus -Bonus negativi Con i primi due puoi portare a termine le missioni con maggiore facilit e rapidit. La terza tipologia di bonus, invece, ha il solo scopo di complicarti la vita...

Armi ed energia bonus Le armi bonus sono molto utili per distruggere i bersagli pi veloci e difficili da puntare. Inoltre, si rivelano quasi indispensabili nelle missioni da completare entro un periodo di tempo limitato. Nel gioco puoi ottenere le seguenti armi bonus: 1) Super proiettili (4 volte pi potenti di quelli normali). Premi Ctrl+Spazio per utilizzarli. 2) Super bombe (4 volte pi potenti di quelle normali). Premi Ctrl+Invio per utilizzarle. 3) Missili e siluri a ricerca automatica (raggio dazione 3 km). Premi Ctrl+Invio per utilizzarli (dal momento che raggiungono automaticamente il bersaglio, puoi mirare in modo approssimativo). Lenergia bonus aumenta del 30% lindicatore dellenergia.

Evoluzioni bonus Nei combattimenti aerei pi difficili le manovre acrobatiche possono diventare il tuo asso nella manica. Nel gioco puoi esibirti nelle seguenti evoluzioni (solo con i caccia): - Mezzo giro della morte + Girata - Inverti velocemente direzione per intercettare un velivolo nemico (Alt+Sinistra/ Alt+Destra).

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-Giro della morte - Portati alle spalle del velivolo nemico (Alt+Gi). -Accelerazione - Premi Alt+Propulsione per attivarla. -Inseguimento velivolo nemico inquadrato - Premi Alt+Su per attivarlo. Ricorda che i bombardieri non possono usare le evoluzioni bonus. Bonus negativi I bonus negativi riducono del 50% lindicatore dellenergia. Devi evitarli a tutti i costi! Come ottenere i bonus I bonus ti vengono assegnati quando distruggi un bersaglio secondario, sia esso un velivolo nemico (ma solo se lo distruggi in volo, non se precipita al suolo per mancanza di energia) o un altro oggetto strategico (batterie di contraerea, navi, veicoli, ecc.), indicati entrambi con un punto rosso sul radar. I bonus compariranno al posto del bersaglio secondario appena distrutto sotto forma di sfere verdi contenenti un simbolo particolare. Fai riferimento a questa tabella per imparare a riconoscere i diversi tipi di bonus:

Energia - Aumenta del 30% lindicatore dellenergia (100% il livello massimo)

Ricerca automatica - Ottieni un missile a ricerca automatica Super bomba - Ottieni una super bomba

Super proiettili - Ottieni 50 super proiettili

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Questo laspetto dei bonus negativi che riducono del 50% lindicatore dellenergia:

impossibile prevedere che tipo di bonus apparir in seguito alla distruzione di un bersaglio secondario. Compaiono in modo del tutto casuale e restano visibili per circa 20 secondi. Se i bonus negativi compaiono troppo spesso, significa che hai gi raccolto tutti i bonus disponibili. Utilizza i bonus ottenuti per farne comparire di nuovi dopo aver distrutto altri bersagli secondari.

Indicatore dei bonus Le icone con i numeri visualizzate nella parte sinistra dello schermo rappresentano le armi bonus a tua disposizione. Lenergia bonus, invece, aumenta istantaneamente lindicatore dellenergia e per questo non viene visualizzata sullo schermo con unicona specifica.

I bonus ottenuti possono essere utilizzati anche nelle missioni successive. Di conseguenza, cerca di non sprecarli nelle missioni pi semplici e conservali invece per quelle finali, decisamente pi complesse e impegnative.

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Appendice A - Strategie di gioco: suggerimenti e consigli utili

Battle of Europe un gioco arcade in cui sei chiamato a dimostrare le tue abilit di stratega, oltre a quelle di pilota. Leggi attentamente questa sezione per pianificare la missione nei minimi dettagli e migliorare il tuo punteggio. Suggerimenti generali: -Inizia dal livello di difficolt Facile, cos potrai prendere confidenza con i comandi di gioco in relativa tranquillit. -Se il tuo sistema ti sembra troppo lento, "alleggerisci" le impostazioni grafiche nella schermata Video. Cos facendo potrai pilotare pi facilmente il tuo velivolo e reagire agli attacchi nemici in modo pi rapido ed efficace. -Dopo aver completato la tua prima campagna, puoi cominciarne una nuova e provare ad accedere alle missioni che non eri riuscito a sbloccare. Per sapere come fare, consulta la tabella nellAppendice C e i suggerimenti riportati nella sezione relativa al punteggio. Suggerimenti strategici: -Raccogli i bonus nelle missioni principali e in quelle segrete per poi utilizzarli nelle missioni finali. Per ottenere i diversi tipi di bonus devi distruggere i bersagli secondari. -Puoi affrontare una seconda volta le missioni gi completate per ottenere nuovi bonus e aumentare il tuo punteggio. -Cerca di conservare i bonus per le ultime missioni, senza dubbio quelle pi difficili da completare. -Le evoluzioni bonus possono rivelarsi molto utili nei combattimenti aerei contro un gran numero di nemici. -Se devi distruggere un bersaglio entro un periodo di tempo limitato, usa un missile a ricerca per completare la missione il pi rapidamente possibile. -Non raccogliere i bonus negativi... riducono lenergia del tuo velivolo!

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-Se ti sembra che i bonus negativi compaiano troppo spesso, significa che hai gi raccolto tutti i bonus disponibili. Utilizza i bonus ottenuti per farne comparire di nuovi. -Atterra negli aeroporti segreti, indicati sul radar da un punto blu intermittente, per riparare il tuo velivolo e ricaricare le armi. -Mantieni la massima concentrazione quando atterri negli aeroporti, normali o segreti che siano. Se ti schianti al suolo dovrai ricominciare la missione dallinizio! -Durante latterraggio devi cercare di rallentare il pi possibile. -Cerca di atterrare allinizio della pista, cos avrai abbastanza spazio per frenare. -Quando voli a bassa quota sopra gli specchi dacqua fai molta attenzione alle onde... potresti sbatterci contro! -Usa la Lente di ingrandimento (Maiusc) per osservare da vicino gli oggetti. -Ricorda di attivare la visuale bombardamento (tasto B) pochi istanti prima di sganciare le bombe sul bersaglio. -Per attaccare le navi con maggiore efficacia, avvicinati di lato mantenendoti sempre a bassa quota. -Suggerimento per i combattimenti aerei: invece di tornare indietro non appena il nemico ti passa a fianco, continua ad avanzare e inverti la rotta solo dopo qualche secondo. In questo modo potrai inquadrare il nemico pi facilmente. -Le visuali disponibili possono tornarti utili in molte occasioni. Usa la visuale in prima persona (F1) per entrare nellabitacolo e la visuale libera (F2) per guardarti intorno. Premi il tasto F4 per cambiare torretta (solo nei bombardieri) e ricorri alla visuale frontale (F5) per guardarti alle spalle. La visuale panoramica (F6) ti consente di godere di un raggio visivo pi ampio. Infine, usa la visuale "televisiva" (F7) per ammirare il tuo velivolo con le inquadrature pi spettacolari e premi il tasto F8 per centrare la visuale sulle armi secondarie che hai appena sganciato. NellAppendice C puoi trovare ulteriori suggerimenti su ogni singola missione del gioco.

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Appendice B - Comandi di gioco predefiniti

Volo +/- Aumenta/Diminuisci propulsione Sinistra/Destra Virata Su/Gi Beccheggio Armi Barra spaziatrice Usa arma primaria Invio Usa/Sgancia arma secondaria S Cambia arma secondaria (missili, bombe, siluri) Visuale F1 Visuale in prima persona F2 Visuale libera Pulsante sinistro del mouse Posizione visuale Pulsante destro del mouse Distanza visuale F3 Visuale posteriore (predefinita) F4 Cambia torretta (solo bombardieri) F5 Visuale frontale dallalto F6 Visuale panoramica F7 Visuale "televisiva" F8 Segui arma secondaria Maiusc Lente di ingrandimento (zoom) Bonus Ctrl+Spazio Super proiettili Ctrl+Invio Super arma secondaria Ctrl+Su Segui velivolo nemico (nel mirino) Alt+Gi Giro della morte Alt+Propulsione (tieni premuto) Accelerazione potente Alt+Sinistra, Alt+Destra Girata Interfaccia di gioco I Modifica visualizzazione strumenti R Attiva/Disattiva radar B Attiva/Disattiva visuale bombardamento Altri Esc Metti in pausa il gioco, esci dalla missione e torna al menu principale Alt+F4 Esci dal gioco Per giocare a Battle of Europe puoi usare sia il mouse sia il joystick. supportata anche la funzione force feedback.

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Appendice C - descrizione missioni

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Missione 1 - "Sorvolo - addestramento" Data: mercoled 17 luglio 1940 Condizioni meteo: nubi sparse Tipo missione: tutorial con elementi di assalto Contesto storico: dopo unattenta e meticolosa pianificazione, il 16 luglio 1940 Hitler approv ufficialmente la direttiva n16 annunciando al mondo intero che la Germania nazista avrebbe invaso lInghilterra. Gran parte degli attacchi si concentrarono a sud, dove le forze della Luftwaffe riuscirono ad affondare numerosi mezzi navali inglesi nella Manica e alla foce del Tamigi. Obiettivo: questa una missione di addestramento in cui puoi imparare a usare linterfaccia e prendere confidenza con i comandi. Segui le istruzioni su schermo e distruggi i bersagli richiesti (un treno, una base e due navi). Suggerimenti: -Segui attentamente le istruzioni. Forze alleate: 1 caccia a scelta (Hawker Typhoon, Supermarine Spitfire o Hawker Hurricane Mk I). Forze nemiche: nessuna.

Missione 2 - "Difesa delle postazioni radar" Data: venerd 1 agosto 1940 Condizioni meteo: poco nuvoloso Tipo missione: difesa Contesto storico: la maggior parte degli attacchi tedeschi nella Manica fu sferrata contro convogli mercantili carichi di carbone, materie prime, equipaggiamento e generi alimentari diretti in Inghilterra. La Germania intendeva tagliare i canali di rifornimento nemici, mettendo a repentaglio la sopravvivenza della popolazione civile sperando anche di attira-

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re lattenzione dei caccia inglesi. In questo modo la Luftwaffe avrebbe potuto valutare lefficacia e la velocit dintervento delle squadriglie della RAF. La priorit dei nazisti era infatti conoscere le potenzialit dellaviazione nemica e individuarne i punti deboli per ottenere rapidamente la superiorit aerea sui cieli dellInghilterra. Obiettivo: difendi le postazioni radar dai bombardieri della Luftwaffe. Intercettali in direzione sud, nei pressi di Dover, e distruggili tutti senza che le postazioni subiscano troppi danni. Suggerimenti: -Non entrare nella linea di tiro delle torrette installate sugli Ju-87 Stuka nemici, altrimenti verrai rapidamente abbattuto. -Distruggi i bersagli secondari per ottenere dei bonus. -Le navi da guerra non possono aprire il fuoco in determinate direzioni. Studia lorientamento dei loro cannoni per evitare di essere abbattuto. Forze alleate: 1 squadriglia formata da Hawker Typhoon, Supermarine Spitfire o Hawker Hurricane Mk I. Forze nemiche: 3 bombardieri Ju-87 Stuka con 3 caccia Messerschmitt Bf-109 di scorta per ognuno di essi, navi tedesche. Missione 3 - "Difesa delle installazioni militari" Data: marted 13 agosto 1940, il "Giorno dellAquila" Condizioni meteo: poco nuvoloso Tipo missione: difesa Contesto storico: i convogli inglesi continuavano a essere presi di mira. Dopo aver attaccato le postazioni radar di Dover, Dunkirk, Rye e Pevensye, la Luftwaffe sferr una massiccia offensiva contro la base navale di Portsmouth con 100 Ju-88, 120 Bf-110 e 25 Bf-109, neutralizzando i radar installati a Ventnor. I bombardieri tedeschi decollarono da diverse basi aeree allalba di marted 13 agosto. Era cominciato il primo grande assalto allInghilterra. Obiettivo: difendi le installazioni militari dai bombardieri della Luftwaffe. Intercettali in direzione est e distruggili tutti senza

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che le installazioni subiscano troppi danni. Suggerimenti: -Cerca di capire da quale direzione arrivano i caccia nemici, cos potrai contrastarli pi efficacemente. -I caccia nemici potrebbero ostacolare la tua missione. Cerca di sbarazzartene prima di intercettare i bombardieri. -Distruggi il maggior numero di caccia nemici per aumentare il tuo punteggio e sbloccare una missione bonus. Forze alleate: 3 coppie di Spitfire o altri caccia della RAF (a scelta). Forze nemiche: 3 squadriglie di Heinkel He-111, ciascuna formata da 3 bombardieri con 3 caccia Messerschmitt Bf-109 di scorta. Missione bonus A - "Assalto notturno a Berlino" Data: domenica 25 agosto 1940 Condizioni meteo: sereno Tipo missione: assalto Contesto storico: per la prima volta dallinizio della guerra, i nazisti riuscirono a bombardare il centro di Londra. Come rappresaglia, la notte seguente 43 velivoli provenienti dal Bomber Command inglese attaccarono Berlino. Obiettivo: in questa missione devi individuare la base tedesca a nord-ovest di Berlino e distruggere tutti i bersagli nemici (velivoli, installazioni, depositi di carburante e aeroporto militare). Suggerimenti: -Quando usi la torretta presta attenzione ai movimenti del tuo velivolo. -Ricorda di attivare la visuale bombardamento. -Se esaurisci le bombe puoi sempre utilizzare i missili. -Distruggi il maggior numero di caccia nemici per rendere pi difficile e interessante la missione successiva. Forze alleate: 1 coppia di bombardieri (a scelta) e 1 squadriglia di caccia Spitfire. Forze nemiche: squadriglie di caccia e batterie di contraerea.

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Missione 4a - "Difesa dello spazio aereo di Londra" Data: domenica 15 settembre 1940 Condizioni meteo: pioggia Tipo missione: difesa Contesto storico: laviazione tedesca lanci una poderosa offensiva contro la citt di Londra. I primi bombardamenti iniziarono durante la terza fase della battaglia. I nazisti avevano schierato diverse squadriglie di bombardieri scortati da un grandissimo numero di caccia, estendendo il fronte della guerra fino alle zone residenziali di Londra. Nei cieli europei non si era mai vista una tale esibizione di forza. I pesanti bombardamenti sugli stabilimenti industriali e sui moli dellEast End londinese trasformarono la citt in un gigantesco inferno di fiamme, su entrambe le sponde del Tamigi. Obiettivo: difendi le installazioni militari dai bombardieri della Luftwaffe. Intercettali in direzione est, a circa 50 km da Londra, e distruggili tutti senza che le installazioni, gli edifici civili e i magazzini subiscano troppi danni. Suggerimenti: -Il tuo caccia molto pi veloce dei bombardieri tedeschi. Regola il livello di propulsione per portarti alle loro spalle. -Attacca i bombardieri solo dopo aver distrutto i caccia nemici. -Cerca di non distruggere i dirigibili, altrimenti perderai punti. -La missione fallisce se i bombardieri nemici riescono a colpire 3 o 4 volte le installazioni. Forze alleate: 3 coppie di Spitfire o altri caccia della RAF (a scelta). Forze nemiche: 5 ondate, ognuna formata da 3 bombardieri e 5 caccia di scorta. Missione 4b - "Difesa dellaeroporto di Londra" Data: domenica 15 settembre 1940 Condizioni meteo: nuvoloso Tipo missione: difesa Contesto storico: laviazione tedesca lanci una poderosa offensiva contro la citt di Londra. I primi bombardamenti iniziarono durante la terza

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fase della battaglia. I nazisti avevano schierato squadriglie di bombardieri scortati da un grandissimo numero di caccia, estendendo il fronte della guerra fino alle zone residenziali di Londra. I pesanti bombardamenti sugli stabilimenti industriali e sui moli dellEast End londinese trasformarono la citt in un gigantesco rogo, su entrambe le sponde del Tamigi. Non furono risparmiate neanche le installazioni militari e le basi aeree nelle vicinanze, prese di mira con specifiche missioni di bombardamento. Obiettivo: questa missione simile alla 4a, ma in questo caso devi proteggere solo laeroporto militare di Londra dai bombardieri della Luftwaffe. Intercettali in direzione est, a circa 50 km dalla capitale, e distruggili tutti senza che laeroporto subisca troppi danni. Suggerimenti: -Il tuo caccia molto pi veloce dei bombardieri tedeschi. Regola il livello di propulsione per portarti alle loro spalle. -Usa i missili a ricerca automatica o i super proiettili per distruggere pi rapidamente i bombardieri nemici. Forze alleate: 2 squadriglie di caccia. Forze nemiche: 3 ondate, ognuna formata da 3 bombardieri e 3 caccia di scorta. Missione 5 - "Bombardamento su Wilhelmshaven" Data: marted 8 luglio 1941 Condizioni meteo: nubi sparse, pioggia Tipo missione: assalto Contesto storico: la 90 squadriglia della RAF fu la prima a ricevere i nuovi Boeing B-17 dagli Stati Uniti, dei bombardieri diurni dalta quota chiamati anche "fortezze volanti". Il primo obiettivo fu la base navale tedesca di Wilhelmshaven. Obiettivo: in questa missione devi prendere parte allattacco della base militare di Wilhelmshaven e difendere i mezzi aerei alleati dagli assalti nemici. Nella prima parte della missione

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non puoi pilotare il velivolo, ma solo utilizzare le armi disponibili in qualit di mitragliere. Nella seconda parte, invece, in seguito al ferimento del pilota dovrai assumere il controllo del velivolo e portare a termine il bombardamento della base, distruggendola completamente. Suggerimenti: -Passa in rassegna le varie torrette per colpire tutti i velivoli nemici. -Cerca di sganciare le bombe con il giusto tempismo. -Non sprecare subito tutte le bombe, in seguito ne avrai bisogno! -Dopo aver assunto il controllo del velivolo, distruggi il maggior numero possibile di edifici e depositi di carburante. Attiva la visuale bombardamento per migliorare lefficacia del tuo attacco. -Usa i siluri per affondare le navi e ottenere dei bonus, dal momento che sono dei bersagli secondari. Forze alleate: 1 squadriglia formata da 5 bombardieri B-17. Forze nemiche: 3 squadriglie di Focke Wulf Fw-190, batterie di contraerea. Missione 6 - "Dirottamento del Me-262" Data: sabato 18 luglio 1942 Condizioni meteo: variabili nel corso della missione (sereno-brutto tempo) Tipo missione: dirottamento Contesto storico: il Messerschmitt 262 "Schwalbe" era un velivolo a reazione che poteva raggiungere gli 11.000 m daltitudine e una velocit massima di 870 km/h. Equipaggiato con 4 cannoni da 30 mm, era il caccia pi temibile della Luftwaffe. Il progetto fu avviato con il pi assoluto riserbo nel 1939, per terminare il 18 luglio 1942 con il primo volo di collaudo nella base aerea di Augsburg. Obiettivo: ruba il Me-262 dalla base di collaudo di Augsburg, raggiungi la costa occidentale (nei pressi di Calais) e infine dirigiti verso una base della RAF in Inghilterra. Le 3 parti in cui suddivide la missione sono caratterizzate da una particolare condizione meteorologica (sereno- brutto tempo) e ambientate in diversi momenti della giornata (notte-giorno).

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Suggerimenti: -Trova la strategia migliore per evitare i caccia nemici. -Non puoi utilizzare il bonus accelerazione per sfuggire ai nemici. -Distruggi il maggior numero di caccia nemici per aumentare il tuo punteggio e sbloccare una missione bonus. Forze alleate: squadriglia di caccia (solo sopra la Manica). Forze nemiche: fino a 3 squadriglie di caccia Bf-109 nelle varie regioni sorvolate e numerose batterie di contraerea. Missione bonus B - "Intercettazione dei missili V1" Data: gioved 10 settembre 1942 Condizioni meteo: nuvoloso Tipo missione: assalto Contesto storico: lo sviluppo dei missili V1 "Vergeltungswaffe" (arma della vendetta) nella citt di Peenemunde si concluse con successo dopo un rassicurante volo di collaudo. Il primo obiettivo sarebbe stato Londra... Obiettivo: individua e intercetta il maggior numero possibile di missili V1. Sono diretti verso Londra! Suggerimenti: -I missili non possono cambiare direzione. Stabiliscine la rotta e distruggili tutti. -Usa i super proiettili per distruggere i missili pi rapidamente. -Diminuisci la velocit per portarti alle spalle dei missili. Forze alleate: Gloster Meteor F.Mk 8 o F-80 Shooting Star. Forze nemiche: numerosi missili V1 senza scorta. Missione 7 - "Bombardamento sulla Norvegia" Data: gioved 23 novembre 1943 Condizioni meteo: nubi sparse Tipo missione: assalto Contesto storico: gli Alleati scoprirono che i tedeschi stavano costruendo i nuovi missili V2 nello stabilimento Norsk vicino a Rjukan, nella

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parte della Norvegia occupata dai nazisti. I missili venivano assemblati in tunnel scavati nelle montagne e lanciati da piattaforme esterne opportunamente mimetizzate. Spesso i missili venivano individuati quando era ormai troppo tardi... Obiettivo: devi trovare i 3 missili V2 nascosti nei fiordi norvegesi e distruggerli entro 8 minuti, impedendo ai nazisti di lanciarli. Suggerimenti: -Le batterie di contraerea possono sparare in due direzioni. Cerca di distruggerle subito. -Se sei a corto di energia o di munizioni, atterra in un aeroporto segreto. -Distruggi il maggior numero di caccia nemici per rendere pi difficile e interessante la missione successiva. Forze alleate: 2 Spitfire o Hawker Hurricane. Forze nemiche: le rampe di lancio sono molto ben difese (squadriglie di Fw-190, batterie di contraerea e cannoni). Missione 8a - "Assalto al treno tedesco" Data: mercoled 12 luglio 1944 Condizioni meteo: poco nuvoloso, foschia Tipo missione: attacco mirato Contesto storico: con le truppe alleate che avanzavano lentamente verso Parigi, la liberazione della capitale francese era ormai una questione di giorni. Alcuni ufficiali tedeschi riuscirono a rubare delle preziose opere darte dal Louvre e da altri musei della citt, per poi nasconderle in un treno diretto a Berlino. Gli Alleati dovevano fermarlo a tutti i costi... Obiettivo: trova un modo per bloccare il treno contenente i tesori del Louvre entro un periodo di tempo limitato. La missione fallisce se il treno viene accidentalmente danneggiato. Suggerimenti: -Pur non avendo n bombe n missili, puoi bloccare la linea fer-

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roviaria distruggendo un camion che attraversa i binari. -Non danneggiare il treno! -Distruggi tutte le batterie di contraerea che cercano di ostacolare la tua missione. Forze alleate: 1 squadriglia di caccia (a scelta). Forze nemiche: squadriglie di caccia Bf-109, batterie di contraerea lungo la ferrovia, cannoni antiaerei sul treno. Missione 8b - "Distruzione del cannone Dora" Data: marted 26 settembre 1944 Condizioni meteo: poco nuvoloso, foschia Tipo missione: assalto Contesto storico: il cannone Dora stato senza dubbio il pi grande della storia. Con un calibro di 80 cm, una canna lunga 32 m e una portata di 48 km era unarma micidiale. Apriva il fuoco direttamente dalla linea ferroviaria lungo cui veniva spostato ed era azionato da un gran numero di artiglieri. A causa delle sue dimensioni, del peso (1.345 tonnellate) e della sua complessit duso, la procedura di assemblaggio richiedeva 25 vagoni di materiale, 2.000 uomini e circa 6 settimane di lavoro. Obiettivo: trova e distruggi il treno che trasporta il cannone Dora entro un periodo di tempo limitato. Suggerimenti: -Usa le evoluzioni, i missili e le bombe per completare la missione prima dello scadere del tempo. -Bloccando il treno sar pi facile distruggere il cannone. -Le batterie di contraerea installate sul treno ti spareranno contro finch il Dora non verr completamente distrutto. Forze alleate: 1 squadriglia di caccia (a scelta). Forze nemiche: squadriglie di caccia Bf-109.

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Missione 9 - "Assalto alla Tirpitz" Data: domenica 12 novembre 1944 Condizioni meteo: nuvoloso, nebbia Tipo missione: assalto Contesto storico: la nave da guerra tedesca Tirpitz (classe Bismarck), varata nel 1941, aveva una stazza a pieno carico di 50.000 tonnellate e un equipaggio di 2.340 uomini. Le sue dimensioni erano colossali: 251 metri di lunghezza, 36 di larghezza e un pescaggio di circa 9 metri. Come armamento disponeva di 4 cannoni doppi da 38 cm, 6 cannoni doppi da 15 cm, 8 cannoni doppi antiaerei da 10,4 cm e 12 cannoni singoli antiaerei. Obiettivo: trova la nave da guerra Tirpitz in uno dei due fiordi e affondala. Suggerimenti: -Puoi attaccare la nave sia con i siluri sia con i missili. -Avvicinati di lato volando a bassa quota per evitare i colpi delle batterie di contraerea della nave. -Usa i siluri a ricerca automatica (bonus) per affondare le navi. -Distruggi le navi e i caccia nemici per aumentare il tuo punteggio e sbloccare una missione bonus. -Le navi da guerra non possono aprire il fuoco in determinate direzioni. Studia lorientamento dei loro cannoni per evitare di essere abbattuto. Forze alleate: 1 squadriglia di bombardieri (a scelta). Forze nemiche: squadriglie di caccia e batterie di contraerea (sulla nave e lungo la costa). Missione bonus C - "Agguato a Hitler" Data: domenica 23 marzo 1945 Condizioni meteo: nuvoloso, nebbia Tipo missione: assalto Contesto storico: anche se la guerra era prossima alla fine, il tributo di sangue era destinato ad aumentare. Il comando alleato decise quindi di

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sferrare un agguato al "Nido dellAquila" e a Koenigssee, le residenze di Hitler in Baviera. Obiettivo: la missione ha inizio nella regione del famigerato "Nido dellAquila". Devi distruggere tutte le limousine entro un periodo di tempo limitato, cio prima che riescano a entrare nelle gallerie sfuggendo al tuo agguato. Hitler si trova in una di esse, ma non sai con esattezza quale. Suggerimenti: -Usa il bonus accelerazione per volare pi rapidamente. -Distruggi le limousine con i missili e le mitragliatrici. -Evita i Me-262 che cercheranno di intercettarti. -Distruggi le batterie di contraerea per ottenere dei bonus e proseguire indisturbato. Forze alleate: 1 caccia. Forze nemiche: 3 squadriglie di caccia e batterie di contraerea. Missione 10 - "Assalto a Berlino" Data: domenica 29 aprile 1945 Condizioni meteo: poco nuvoloso, foschia Tipo missione: assalto Contesto storico: gli Alleati erano alle porte di Berlino... ormai si intravedeva la fine della guerra. Allalba inizi il bombardamento aereo della citt, in previsione dellassalto finale. Obiettivo: questa una missione molto impegnativa che prevede una lunga serie di intensi combattimenti. Ci sono 3 obiettivi principali. Per prima cosa devi scortare i bombardieri diretti verso Berlino e difenderli dai caccia nemici. Il secondo obiettivo distruggere gli Arado, i nuovissimi bombardieri tedeschi. Infine dovrai distruggere i bersagli strategici nemici e tutti i bunker di Hitler nascosti in citt. Suggerimenti: -Sbarazzati delle batterie di contraerea il pi rapidamente possibile.

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-Nella prima parte della missione, usa i super proiettili per eliminare i caccia nemici e difendere i bombardieri. -Nella seconda parte attacca gli Arado con i missili a ricerca automatica. Ricorda che questi nuovi bombardieri tedeschi sono estremamente veloci. -Usa la mappa e la visuale panoramica (tasto F6) per trovare i bunker di Hitler, riconoscibili da piccoli particolari (bandiere, ecc.). Forze alleate: 1 caccia (a scelta) con una scorta, 1 squadriglia di bombardieri. Forze nemiche: 3 squadriglie di caccia, una squadriglia di Me262, diversi bombardieri segreti Arado, batterie di contraerea. Missione bonus D - "Arado, larma segreta" Data: gioved 10 maggio 1945 Condizioni meteo: nubi sparse Tipo missione: assalto Contesto storico: con lingresso degli Alleati a Berlino la guerra poteva considerarsi conclusa. Ma le navi da guerra e alcuni sottomarini tedeschi non volevano darsi per vinti... Obiettivo: in questa missione bonus devi distruggere tutte le navi e i sommergibili nemici. Sar un gioco da ragazzi... la guerra gi stata vinta! Il nemico non opporr resistenza. Suggerimenti: -Tieni in considerazione la velocit dei sottomarini al momento di sganciare le bombe e i siluri, altrimenti mancherai il bersaglio. -Usa tutti i siluri a ricerca automatica che hai a disposizione. Forze alleate: 1 caccia (a scelta) senza scorta. Forze nemiche: navi, sottomarini.

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Appendice D - Specifiche tecniche e descrizione dei velivoli

Hawker Hurricane Mk I Tipo: intercettore monoposto Peso: a vuoto 2.118 kg; peso massimo al decollo 2.994 kg Dimensioni: apertura alare 12,20 m; lunghezza 9,59 m; altezza 3,96 m; superficie alare 23,93 m2 Armamento: 8 mitragliatrici Browning da 7,7 mm a 2.660 colpi Nazione: Regno Unito Produttore: Hawker Aviation Entrata in servizio: 1937 LHawker Hurricane era un caccia progettato negli anni 30 e impiegato in moltissime occasioni dallaviazione militare inglese. Applicando le tecniche di assemblaggio tradizionali dei cantieri Hawker, le ali e la fusoliera erano costruite principalmente con legno e tessuto, mentre il motore e labitacolo erano rinforzati con una struttura dacciaio ricoperta di alluminio. In effetti, lHawker Hurricane sembrava antiquato ancor prima di entrare in servizio... Ma la sua produzione in massa venne avviata proprio perch era molto semplice da costruire e per lesperienza maturata dallaviazione inglese nella manutenzione dei velivoli in legno e metallo. Inoltre, era molto pi economico del Supermarine Spitfire, utilizzato dalla RAF proprio negli stessi anni. Questo modello si guadagn il soprannome di "apriscatole" per la facilit con cui riusciva a distruggere i carri armati nemici. LHawker Hurricane Mk I stato uno dei principali protagonisti della Battaglia dInghilterra. La Hawker Aviation ne cess la produzione solo nel 1944, quando erano gi stati assemblati pi di 14.000 Hurricane e Sea Hurricane.

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Hawker Typhoon Tipo: cacciabombardiere monoposto Peso: a vuoto 3.992 kg; peso massimo al decollo 6.010 kg Dimensioni: apertura alare 12,67 m; lunghezza 9,73 m; altezza 4,52 m; superficie alare 25,90 m2 Armamento: 4 cannoni Hispano da 20 mm con 140 colpi ciascuno e 2 bombe da 454 kg, oppure 8 missili da 27 kg o altri carichi, come serbatoi sganciabili da 205 litri Nazione: Regno Unito Produttore: Hawker Aviation Entrata in servizio: 1941 Nei piani della RAF lHawker Typhoon avrebbe dovuto sostituire il caccia intercettore Hawker Hurricane, rivelandosi ben presto uno dei velivoli pi efficaci utilizzati durante la Seconda Guerra Mondiale. I due modelli principali "R" e "N" (dai nomi dei produttori del motore) erano piuttosto simili: il modello "R" era caratterizzato da un muso pi arrotondato e un radiatore ventrale, mentre il modello "N" aveva un profilo pi aerodinamico e il radiatore in prossimit del motore. Il primo modello "N", passato alla storia semplicemente come "Typhoon", venne ordinato dalla RAF nel febbraio 1940. Essendo dotato di un motore particolarmente potente, il Typhoon era in grado trasportare due bombe da oltre 450 kg, anche se la sua fama era dovuta agli 8 missili da 27 kg posizionati sotto le ali. In virt di questa configurazione degli armamenti, si dimostr efficace tanto nei combattimenti aerei quanto nei bombardamenti. Il ruolo del Typhoon fu quello di contrastare il Focke Wulf Fw190, un nuovissimo caccia in dotazione alla Luftwaffe, e forn un contributo determinante nella Battaglia dInghilterra e in quella di Normandia.

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Supermarine Spitfire Tipo: caccia monoposto/cacciabombardiere Peso: a vuoto 2.994 kg; peso in volo (senza carichi esterni) 3.799 kg; peso in volo con serbatoi esterni, bombe o missili 4.433 kg Dimensioni: apertura alare 11,23 m; lunghezza 9,96 m; altezza 3,87 m; superficie alare 22,67 m2 Armamento: 2 cannoni Hispano Mk II da 20 mm con 120 colpi e 2 mitragliatrici Browning da 12,7 mm con 250 colpi; 1 bomba da 227 kg, 2 bombe da 113 kg o 8 missili Mk IX Nazione: Regno Unito Produttore: Supermarine Entrata in servizio: 1938 Il Supermarine Spitfire era un caccia monoposto utilizzato sia dalla RAF sia da molti paesi alleati. Il suo tratto distintivo erano le ali a forma ellittica, mentre lo spessore ridotto della sezione trasversale garantiva unelevata velocit di punta. Contando tutti i modelli, furono prodotti pi di 20.300 Spitfire, rimasti in servizio fino agli anni 50. Viene ricordato soprattutto per il suo ruolo nella Battaglia dInghilterra. Oltre alla RAF, nel corso della Seconda Guerra Mondiale lo Spitfire venne adottato da gran parte degli Alleati, specialmente dallaviazione militare canadese, australiana, sudafricana e neozelandese. stato inoltre uno dei pochissimi velivoli di fabbricazione straniera a prestare servizio nellaeronautica militare degli Stati Uniti. Alcuni paesi europei si servirono degli Spitfire utilizzando le basi inglesi, ovviamente sotto lattenta supervisione della RAF. Lultima grande battaglia combattuta dagli Spitfire risale al 1948, in occasione del conflitto araboisraeliano. In alcuni stati gli Spitfire rimasero in servizio addirittura fino agli anni 60.

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Bristol Beaufighter

Tipo: aerosilurante a 2 posti Peso: a vuoto 7.082 kg; peso massimo al decollo 11.441 kg Dimensioni: apertura alare 17,64 m; lunghezza 12,71 m; altezza 4,83 m; superficie alare 47,13 m2 Armamento: 4 cannoni da 20 mm anteriori e una mitragliatrice MG da 7,7 mm posteriore; 1 siluro da 750 kg o 966 kg, oppure 8 missili da 27 kg e 2 bombe da 113 kg sotto le ali Nazione: Regno Unito Produttore: Bristol Aeroplane Company Entrata in servizio: 1940 Il Beaufighter era un caccia pesante a lungo raggio prodotto dalla Bristol Aeroplane Company. Il volo di collaudo del primo prototipo venne effettuato il 17 luglio 1939, anche se la RAF ne aveva ordinati 300 esemplari gi due settimane prima. Rispetto agli altri caccia era decisamente lento e piuttosto pesante. Il peso complessivo superava le 7 tonnellate, per una velocit massima di soli 540 km/h a 5.000 metri daltezza. Ma questi evidenti svantaggi non influirono affatto sulla sua efficacia: con le armi installate in prossimit del vano bombe, nel muso restava abbastanza spazio per montare delle antenne radar. Per questo motivo il Beaufighter venne presto trasformato in un vero e proprio caccia notturno. Anche se in seguito il peso aument notevolmente, fino a sfiorare le 9 tonnellate, le sue mediocri prestazioni si rivelarono sufficienti per raggiungere i bombardieri tedeschi, sensibilmente pi lenti. Il Beaufighter ebbe una lunghissima carriera, prestando servizio in quasi tutti i teatri di guerra. Inizialmente fu utilizzato come caccia notturno, poi come caccia da combattimento e infine come aerosilurante. Gi nei primi mesi del 1941, poco dopo la sua introduzione, riusc a porre fine ai bombardamenti notturni e in condizione di maltempo della Luftwaffe. Il Beaufighter venne adottato dallaviazione militare di molti altri paesi del Commonwealth, come quella australiana, canadese e sudafricana.

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Avro Lancaster I Tipo: bombardiere pesante, equipaggio di 7 membri Peso: a vuoto 16.783 kg; peso massimo al decollo 30.845 kg Dimensioni: apertura alare 31,09 m; lunghezza 21,18 m; altezza 6,25 m; superficie alare 120,49 m2 Armamento: 9 mitragliatrici MG Browning da 7,7 mm (1 sotto la fusoliera, 2 nella torretta anteriore, 2 nella torretta di poppa e 4 nella torretta posteriore); fino a 9.979 kg di carico bombe Nazione: Regno Unito Produttore: Avro Entrata in servizio: 1942 LAvro Lancaster era un bombardiere quadrimotore prodotto inizialmente dai cantieri Avro per conto dellaviazione militare inglese. Entrato in servizio nel 1942, divenne subito il bombardiere principale della RAF, dellaviazione canadese e di tutte le nazioni europee o del Commonwealth coordinate dal Bomber Command inglese. Negli anni del conflitto venne usato quasi esclusivamente come bombardiere notturno. La caratteristica principale del Lancaster era lenorme capienza del suo vano bombe, lungo oltre 10 metri. Nei primi anni le bombe pi grandi pesavano 1.818 kg, ma per colpire obiettivi speciali poteva trasportare le bombe "Tall Boy", lunghe 6,4 metri e con un peso totale di 5.448 kg. I Lancaster del Bomber Command inglese avrebbero dovuto essere la spina dorsale della Tiger Force, contingente di bombardieri del Commonwealth. Questa era la squadra designata a intervenire nellOperazione Downfall ("caduta"), nome in codice per linvasione del Giappone pianificata per il novembre del 1945 dalle basi di Okinawa. Negli anni 1942-45 i Lancaster furono impiegati in 156.000 operazioni e sganciarono 608.612 tonnellate di bombe. In questo stesso periodo ne vennero abbattuti 3.249, mentre solo 35 riuscirono a completare con successo pi di 100 missioni. Lesemplare pi longevo riusc a portare a termine 139 missioni e a vedere la fine della guerra, per essere poi smantellato nel 1947.

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Mosquito B.Mk IV Series II Tipo: bombardiere diurno ad alta velocit Peso: a vuoto 5.942 kg; peso massimo al decollo 10.152 kg Dimensioni: apertura alare 16,51 m; lunghezza 12,43 m; altezza 4,65 m; superficie alare 42,18 m2 Armamento: carico di bombe interno da 907 kg Nazione: Regno Unito Produttore: De Havilland Entrata in servizio: 1941 Il Mosquito (soprannominato "il gioiello di legno") era un bombardiere multi-ruolo con due motori Rolls-Royce Merlin e un abitacolo in cui il pilota e il navigatore sedevano luno di fianco allaltro. Aveva un aspetto piuttosto inusuale e utilizzava una struttura in legno che in quel periodo era considerata ormai antiquata. Il Mosquito era stato concepito come bombardiere diurno ad alta velocit e disponeva di un efficace arsenale difensivo. Ciononostante, considerata la straordinaria velocit e la resistenza fuori dal comune assicurate dallossatura in legno, venne spesso utilizzato anche come caccia da combattimento. Ne furono prodotti diversi modelli in base ai ruoli che avrebbe dovuto ricoprire: bombardiere tattico, esploratore, caccia notturno o diurno, cacciabombardiere, incursore, aerosilurante o ricognitore. Venne adottato dallaviazione militare inglese, australiana, canadese, neozelandese e statunitense. Il modello B.Mk IV, prodotto in soli 273 esemplari, era un bombardiere entrato in servizio nel maggio 1942 nella squadriglia 105.

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Messerschmitt Bf-109 Tipo: caccia monoposto Peso: a vuoto 2.014 kg; peso massimo al decollo 2.767 kg Dimensioni: apertura alare 9,86 m; lunghezza 8,74 m; altezza 3,40 m; superficie alare 16,16 m2 Armamento: 1 mitragliatrice MG FF/M da 20 mm che spara attraverso lelica anteriore e 4 mitragliatrici MG 17 da 7,9 mm nel muso e sulle ali Nazione: Germania Produttore: Messerschmitt A.G. Entrata in servizio: 1937 Il Messerschmitt Bf-109, progettato nei primi anni 30, stato il primo velivolo a implementare le caratteristiche che sarebbero diventate comuni a tutti i caccia moderni, come il carrello datterraggio retrattile, labitacolo chiuso e la fusoliera monoscocca interamente di metallo. Pur presentando evidenti difetti di progettazione, rimase competitivo fino al termine del conflitto. La Luftwaffe cerc di sostituirlo con un modello pi versatile, ma le qualit del Bf-109 erano talmente sorprendenti che laviazione tedesca decise di mantenerlo in produzione. Nel dopoguerra alcuni Bf-109 vennero prodotti in Cecoslovacchia con il nome di Avia S-99 e Avia S-199. Questi ultimi non erano altro che dei Bf-109G-14 modificati con motori Junkers Jumo 211F. In Spagna il modello Bf-109G-2 venne trasformato nellHispano Ha-1112, provvisto di un maggior numero di motori.

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Messerschmitt Bf-110 Tipo: caccia pesante a 2 posti Peso: a vuoto 5.200 kg; peso massimo al decollo 6.750 kg Dimensioni: apertura alare 16,27 m; lunghezza 12,65 m; altezza 3,50 m; superficie alare 38,40 m2 Armamento: 2 mitragliatrici MG 151 da 20 mm e 4 mitragliatrici MG 17 da 7,92 mm nella parte anteriore della fusoliera; 1 cannone doppio MG 81Z da 7,92 mm su base rotante nellabitacolo posteriore per difendere la parte posteriore del velivolo Nazione: Germania Produttore: Messerschmitt A.G. Entrata in servizio: 1939 Il Messerschmitt Bf-110 era un caccia pesante bimotore in servizio nella Luftwaffe nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Sebbene fosse stato un protagonista nelle campagne in Polonia e in Francia, la Battaglia dInghilterra rivel tutti i suoi punti deboli nel ruolo di caccia diurno. I velivoli a motore singolo nemici erano infatti pi veloci e manovrabili, cosa che convinse la Luftwaffe a utilizzarlo come caccia notturno in virt del suo elevato raggio dazione, della sua potenza di fuoco e della possibilit di montare un radar. Allindomani della Battaglia dInghilterra le squadriglie di Bf110 furono trasferite in Russia e nel Mar Mediterraneo. Nel 1941 la produzione venne sensibilmente rallentata, per poi riprendere nel 1942 in seguito al fallimento del Me-210, modello che avrebbe dovuto sostituire il Bf-110.

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Dornier Do-217 Tipo: caccia notturno a 4 posti/bombardiere a lungo raggio Peso: a vuoto 13.700 kg; in volo a pieno carico 19.780 kg Dimensioni: apertura alare 19 m; lunghezza (antenne incluse) 18,90 m; altezza 5 m; superficie alare 57 m2 Armamento: 4 mitragliatrici fisse MG 17 da 7,92 mm nella parte superiore della fusoliera anteriore e 4 mitragliatrici fisse MG 151 da 20 mm nella parte inferiore; 4 mitragliatrici fisse MG 151 da 20 mm in configurazione "Schrage Musik" a poppa, con un angolo di tiro di 70 in avanti e verso lalto Nazione: Germania Produttore: Dornier Entrata in servizio: 1939 Il Dornier Do-217 era un bombardiere medio progettato come sostituto dellormai vetusto Dornier Do-17. Tuttavia, venne poi utilizzato in molte varianti e ruoli diversi, incluso quello di caccia notturno. Poteva trasportare una quantit doppia di bombe rispetto agli altri bombardieri della Luftwaffe ed era estremamente veloce, quasi quanto il Ju-88. Rest il bombardiere pi grande a disposizione dei nazisti per molti anni, fino allintroduzione del nuovo Heinkel He-177. Il successo pi importante conseguito dal Do-217 durante la Seconda Guerra Mondiale stato laffondamento della nave da guerra italiana "Roma" con i missili Fritz X. La produzione dei modelli Do-217 venne interrotta verso la fine del 1944.

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Heinkel He-111 Tipo: velivolo a 5 posti di peso medio per missioni di infiltrazione, di ricognizione e logistiche Peso: a vuoto 8.680 kg; peso massimo al decollo 14.000 kg Dimensioni: apertura alare 22,60 m; lunghezza 16,40 m; altezza 4 m; superficie alare 86,50 m2 Armamento: 1 mitragliatrice MG FF da 20 mm, 1 mitragliatrice MG 131 e fino a 7 mitragliatrici MG 15/MG 81 da 7,9 mm; 1 bomba esterna da 2.000 kg e 1 bomba da 500 kg, oppure 8 bombe interne da 250 kg Nazione: Germania Produttore: Ernst Heinkel Flugzeugwerke GmbH Entrata in servizio: 1936 LHeinkel He-111 era il bombardiere medio maggiormente utilizzato dalla Luftwaffe nelle prime fasi del conflitto, nonch il simbolo dellaviazione tedesca in occasione della Battaglia dInghilterra. Basato su un aereo civile in servizio prima della guerra, lHe-111 venne progressivamente abbandonato a partire dal 1942, pur rimanendo in produzione fino alla caduta del regime nazista. Il suo tratto distintivo era senza dubbio il vano bombe nella parte inferiore della fusoliera. Le 8 bombe SC250 da 250 kg venivano sganciate in posizione verticale una dopo laltra, capovolgendosi in aria e colpendo il bersaglio con maggiore precisione. Tuttavia, questa particolare configurazione limitava lo spazio disponibile allinterno del velivolo. Per trasportare bombe pi grandi e pesanti si era costretti a installare una rastrelliera esterna, aumentando lattrito dellaria e rallentando di conseguenza il bombardiere. LHeinkel He-111 venne utilizzato dai tedeschi soprattutto nella Battaglia dInghilterra. I cantieri spagnoli CASA modificarono il modello base dellHe-111 ribattezzandolo 2.111. L'aviazione spagnola lo mantenne in servizio fino al 1965.

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Focke Wulf Fw-190 Tipo: caccia monoposto e cacciabombardiere Peso: a vuoto 3.500 kg; peso normale al decollo 4.300 kg; in volo a pieno carico 4.840 kg Dimensioni: apertura alare 10,50 m; lunghezza 10,19 m; altezza 3,36 m; superficie alare 18,30 m2 Armamento: 2 mitragliatrici MG 151 da 20 mm con 250 colpi, 2 mitragliatrici MG 131 da 13 mm con 475 colpi; rastrelliera ETC504 per 1 bomba SC500 da 500 kg Nazione: Germania Produttore: Focke Wulf Flugzeugbau AG Entrata in servizio: 1941 Il Focke Wulf Fw-190 era un caccia monoposto a motore singolo usato dalla Luftwaffe in numerose operazioni belliche. Dal 1941, anno della sua introduzione, ne furono prodotti pi di 20.000 esemplari, tra cui 6.000 cacciabombardieri. Il primo prototipo venne collaudato il 1 giugno 1939. Pur essendo relativamente piccolo, si dimostr un velivolo estremamente manovrabile, veloce (inizialmente raggiungeva i 610 Km/h) e con unottima visibilit. Lampio carrello di atterraggio garantiva una maggiore sicurezza e versatilit rispetto al Bf-109. I primi Focke Wulf Fw-190 furono inviati in prima linea verso la fine del 1940, anche se sarebbero entrati in azione solo nei mesi di agosto e settembre del 1941. La Luftwaffe impieg il Focke Wulf Fw-190 come caccia (e talvolta come bombardiere) durante linvasione dellInghilterra.

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Junkers 87 Stuka Tipo: velivolo anticarro Peso: a vuoto 4.400 kg; peso massimo al decollo 6.600 kg Dimensioni: apertura alare 15,00 m; lunghezza 11,50 m; altezza 3,90 m; superficie alare 33,69 m2 Armamento: 2 cannoni BK da 3,7 cm e 1 mitragliatrice MG 81 da 7,92 mm su base rotante; carico bombe solo senza i cannoni installati sotto le ali Nazione: Germania Produttore: Junkers Entrata in servizio: 1938 Lo Junkers Ju-87 (pi noto come "Stuka") era un temibile bombardiere in picchiata della Luftwaffe, immediatamente riconoscibile dal carrello datterraggio fisso e dalle ali a forma di V rovesciata. Lo Stuka presentava caratteristiche davvero innovative per lepoca. Per esempio, montava un sistema di guida automatico che consentiva di recuperare quota dopo un attacco in picchiata anche se il pilota era svenuto per leccessiva accelerazione. Sul carrello erano installate delle sirene che per effetto del vento producevano un suono stridente, in modo da terrorizzare i nemici. Tra il 1936 e lagosto 1944 furono prodotti pi di 6.000 Ju-87. Anche se resistente, preciso e molto efficace, la sua bassa velocit di punta lo rendeva vulnerabile ai caccia nemici. La Battaglia dInghilterra insegn ai tedeschi che prima di schierare i bombardieri era fondamentale ottenere la superiorit aerea. In seguito alla campagna sui cieli inglesi, lo Stuka venne utilizzato raramente in Europa occidentale, anche se rimase operativo nei teatri di guerra meridionali (come Creta e Malta) dove i caccia alleati erano molto meno numerosi. Le squadriglie di Ju-87 furono largamente impiegate anche sul fronte orientale dove per furono decimate dallaviazione sovietica, in costante ascesa per tutta la durata del conflitto.

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Junkers 88 Tipo: caccia notturno a 3 posti Peso: a vuoto 9.081 kg; con carico normale 13.095 kg; a pieno carico 14.690 kg Dimensioni: apertura alare 20 m; lunghezza senza radar 14,54 m, con antenne SN-2 16,50 m; altezza 4,85 m; superficie alare 54,50 m2 Armamento (esempio nellimmagine): 4 mitragliatrici MG 151 da 20 mm con 200 colpi per canna nella parte inferiore della fusoliera Nazione: Germania Produttore: Junkers Entrata in servizio: 1939 Lo Junkers Ju-88 era un bimotore multi-ruolo della Luftwaffe, nonch uno dei mezzi pi versatili ad aver prestato servizio durante la Seconda Guerra Mondiale. Fu utilizzato come bombardiere, velivolo di supporto, caccia notturno, aerosilurante e ricognitore. Si dimostr straordinariamente efficace in qualsiasi tipo di missione o teatro di guerra (in unoccasione riusc ad abbattere unenorme bomba volante) e venne adottato da molte nazioni, anche in quelle contrapposte alle forze dellAsse. La Battaglia dInghilterra fu invece un totale disastro. Pur essendo pi veloci, le squadriglie di Ju-88 subirono maggiori perdite rispetto a quelle formate dai Dornier Do-17 e dagli Heinkel He-111, malgrado fossero sensibilmente meno numerose.

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Messerschmitt Me-262 Tipo: caccia monoposto per ottenere la superiorit aerea Peso: a vuoto 3.795 kg; a pieno carico 4.413 kg; peso al decollo 6.387 kg Dimensioni: apertura alare 12,50 m; lunghezza 10,58 m; altezza 3,83 m; superficie alare 21,73 m2 Armamento: 4 cannoni RheinmetallBorsig Mk 108A da 3,30 mm con 100 colpi per la coppia superiore e 80 per quella inferiore; puntamento del bersaglio tramite dispositivo di mira Revi 16.B o sistema giroscopico EZ.42; 12 missili aria-aria R4M per ala Nazione: Germania Produttore: Messerschmitt Entrata in servizio: 1942 Il Messerschmitt Me-262 fu il primo velivolo a reazione della Luftwaffe. Venne prodotto in massa durante la Seconda Guerra Mondiale e utilizzato come bombardiere ricognitore e caccia intercettore negli ultimi mesi del 1944. I piloti tedeschi lo avevano ribattezzato "Turbo", mentre presso gli Alleati era conosciuto con il nome di "Stormbird". Spesso considerato lultima arma segreta sfoderata dai nazisti, lo sviluppo del Me-262 era stato avviato ben prima dello scoppio della guerra con il progetto denominato P.1065. Il primo prototipo sperimentale risale allaprile 1939, molto simile al modello che sarebbe entrato in servizio qualche anno pi tardi. Nel dopoguerra gli Stati Uniti e lUnione Sovietica si appropriarono degli ultimi esemplari di Me-262 ancora funzionanti (e di molte altre tecnologie tedesche) per studiarli a fondo e accelerare lintroduzione dei caccia a reazione nelle rispettive aviazioni militari. Per esempio, i modelli F-86 Sabre e Sukhoi Su-9 (1946) furono realizzati basandosi proprio sulla struttura e sulle caratteristiche del Me-262.

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Arado Tipo: bombardiere intercontinentale a reazione Peso: al decollo 47.845 kg Dimensioni: apertura alare 23,66 m; lunghezza 19,2 m; superficie alare 140 m2 Armamento: carico bombe di 4.000 kg Velocit massima: 920 km/h. Raggio dazione: 6.400 km Nazione: Germania Produttore: Arado Flugzeugwerke GmBH Entrata in servizio: 1943 Prodotto nei cantieri Arado nelle fasi finali della Seconda Guerra Mondiale, lArado Ar-234 Blitz stato il primo bombardiere a reazione della storia. Venne utilizzato quasi esclusivamente nelle missioni di ricognizione, anche se nelle poche occasioni in cui rivest il ruolo di bombardiere si rivel praticamente impossibile da intercettare. Lunico bombardamento di particolare rilevanza eseguito dallArado stato quello contro il ponte Ludendorf di Remagen. In seguito venne impiegato sporadicamente fino alla resa della Germania, l8 maggio 1945. Alcuni Arado furono distrutti dai velivoli nemici, abbattuti dalla contraerea (anche quella tedesca...) o intercettati dai caccia alleati al momento di rientrare alla base. Molto pi spesso, per, finivano la loro breve carriera abbandonati negli aeroporti in attesa di rifornimenti...

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B-17 Flying Fortress Tipo: bombardiere pesante dalta quota Peso: a vuoto 14.855 kg; peso massimo al decollo 29.700 kg Dimensioni: lunghezza 22,80 m; apertura alare 31,63 m; altezza 5,85 m; superficie alare 141,9 m2 Armamento: 1 vano bombe per un carico massimo di 5.800 kg (carico standard 2.724 kg) Nazione: Stati Uniti, Regno Unito Produttore: Boeing Entrata in servizio: 1938 Il B-17, la "fortezza volante", stato il primo bombardiere pesante quadrimotore a essere prodotto in massa, come pure uno dei velivoli pi celebri e riconoscibili nella storia dellaviazione militare moderna. Nel corso della Seconda Guerra Mondiale fu inserito nellOttavo Corpo dellaeronautica statunitense con il compito di effettuare bombardamenti strategici diurni contro gli stabilimenti industriali tedeschi. Il primo B-17 entr in servizio nel 1938. La produzione venne rapidamente accelerata in seguito allattacco giapponese a Pearl Harbor, il 7 dicembre 1941. Protagonista indiscusso in quasi tutti i teatri di guerra, nel maggio 1945 il B-17 and definitivamente in pensione dopo che ne furono costruiti ben 12.716 esemplari. Il B-17 passato alla storia per la sua straordinaria capacit di resistenza: anche se gravemente danneggiato, riusciva a colpire lobiettivo stabilito e a riportare a casa lequipaggio sano e salvo. I suoi punti deboli erano il raggio dazione ridotto e il carico bombe pi limitato rispetto a quello degli altri bombardieri pesanti (come Consolidated B-24 Liberator o lAvro Lancaster inglese). Ciononostante, la sua affidabilit e manovrabilit compensavano ampiamente questi difetti. Venne utilizzato soprattutto nei cieli europei, dove il raggio dazione e il carico bombe non erano fattori determinanti come nelle operazioni nel Pacifico, e fu adottato anche dalla RAF, anche se in ruoli per cui non era stato originariamente progettato.

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Gloster Meteor F.Mk 8 Tipo: intercettore monoposto Peso: a vuoto 4.846 kg; peso massimo al decollo 7.122 kg Dimensioni: apertura alare 11,33 m; lunghezza 13,59 m; altezza 3,96 m; superficie alare 32,52 m2 Armamento: 4 cannoni Hispano da 20 mm con 195 colpi nella parte anteriore della fusoliera Nazione: Stati Uniti Produttore: Gloster Aircraft Company Entrata in servizio: 1944 Il Gloster Meteor stato il primo caccia a reazione della RAF, entrato in servizio nellagosto 1944 solo qualche settimana dopo il Messerschmitt Me-262 tedesco. Inizialmente era stato battezzato "Thunderbolt", ma il nome venne poi cambiato in "Meteor" per non creare confusione con il Republic P-47 statunitense. Le diverse versioni del Meteor rimasero in servizio attivo per molti anni, specialmente quelli usati come caccia notturni. Il volo di collaudo risale al 5 marzo 1943 (era il quinto prototipo, su un totale di otto), mentre il primo esemplare venne consegnato alla RAF il 12 luglio 1944. Un Gloster fu inviato anche negli Stati Uniti in cambio di un Bell YP-59A Airacomet, con lo scopo di condurre test comparativi. Il Meteor Mk. I entr in azione per la prima volta il 27 luglio 1944 contro i missili V1 tedeschi. A partire dal gennaio 1945 il Meteor (pi precisamente il modello Mk. III) port a termine diverse missioni sui cieli tedeschi utilizzando le basi aeree in Belgio, anche se non venne mai coinvolto in combattimenti aerei contro la Luftwaffe. Dopo averne costruiti allincirca 3.900 (principalmente modello Mk. 8), i cantieri inglesi cessarono la produzione nel 1954. Il Meteor venne adottato in Argentina, Belgio, Brasile, Francia, Egitto, Israele, Siria e Svezia. Le ultime versioni (dalla F.8 del 1948 in poi) erano dotate di sedili a espulsione, per la prima volta nella storia dellaviazione inglese.

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F-80 Shooting Star Tipo: caccia monoposto e cacciabombardiere Peso: a vuoto 3.500 kg; peso normale al decollo 4.300 kg; in volo a pieno carico 4.840 kg Dimensioni: apertura alare 10,50 m; lunghezza 10,19 m; altezza 3,36 m; superficie alare 18,30 m2 Armamento: 2 mitragliatrici MG 151 da 20 mm con 250 colpi, 2 mitragliatrici MG 131 da 13 mm con 475 colpi; rastrelliera ETC504 per 1 bomba SC500 da 500 kg Nazione: Stati Uniti Produttore: Lockheed Entrata in servizio: 1945 LF-80 Shooting Star stato il primo caccia a reazione a entrare in servizio nellaeronautica militare degli Stati Uniti. La struttura era interamente in metallo e dallaspetto piuttosto tradizionale, con ali basse molto sottili e un carrello datterraggio a tre ruote. Lo Shooting Star fu introdotto allinizio del 1945 e ne vennero consegnati solo 45 esemplari prima del termine della guerra, senza mai partecipare ad alcuna operazione di particolare importanza. La produzione continu anche nel dopoguerra, anche se lordine iniziale di 5.000 F-80 si ridusse ben presto a soli 2.000 esemplari con un costo unitario di 100.000 $. Il modello F-80C, decisamente pi efficace, venne impiegato nella Guerra di Corea.

P-39 Airacobra Tipo: caccia e cacciabombardiere Peso totale: 3.810 kg Dimensioni: lunghezza 9,20 m; apertura alare 10,36 m; altezza 3,61 m; superficie alare 19,79 m2 Armamento: 1 cannone da 37 mm, 4 mitragliatrici MG da 12,7 mm; 1 bomba da 226 kg Nazione: Stati Uniti Produttore: Bell Entrata in servizio: 1941

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Il Bell P-39 Airacobra era tra i caccia maggiormente utilizzati dalle forze americane nelle prime fasi della Seconda Guerra Mondiale. La sua peculiarit era il motore Allison installato nella parte centrale della fusoliera, appena dietro labitacolo, che azionava lelica tramite un albero motore che passava tra i piedi del pilota. In questo modo era stato ricavato pi spazio per larma pesante principale, un cannone T9 da 37 mm che apriva il fuoco dal centro dellelica garantendo una maggiore precisione e stabilit del tiro. Si ritiene che lAiracobra sia stato utilizzato dallUnione Sovietica per attaccare obiettivi terrestri, anche se la mancanza di un turbo-compressore ne limitava lefficacia a bassa quota. Proprio per questo motivo, altri sostengono che sia stato maggiormente impiegato per garantire la copertura aerea alle forze terrestri. Gli "assi" sovietici Pokryshkin e Rechkalov utilizzarono il P-39 fino al termine del conflitto, anche se nel frattempo erano gi stati introdotti dei caccia notevolmente pi avanzati. Northrop P-61B Tipo: caccia notturno a 3 posti Peso: a vuoto 10.637 kg; a pieno carico 16.420 kg Dimensioni: apertura alare 20,11 m; lunghezza 15,11 m; altezza 4,47 m; superficie alare 61,53 m2 Armamento: 4 cannoni M2 da 20 mm con 200 colpi per canna; torretta posteriore con 4 mitragliatrici ColtBrowning 12,7 mm con 560 colpi per canna Nazione: Stati Uniti Produttore: Northrop Entrata in servizio: 1944 Il Northrop P-61 (soprannominato "Black Widow", vedova nera) stato il primo velivolo americano progettato specificamente come caccia notturno munito di radar (per la precisione, un radar centimetrico SCR-720). Dal 1944 ne furono costruiti circa 700 esemplari, impiegati sia in Europa sia nel Pacifico.

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B-25H Mitchell Tipo: bombardiere leggero a 5 posti per neutralizzare i mezzi navali Peso: a vuoto 9.061 kg; peso massimo al decollo 16.351 kg Dimensioni: apertura alare 20,60 m; lunghezza 15,54 m; altezza 4,80 m; superficie alare 56,67 m2 Armamento: 1 cannone anteriore T13E1 da 75 mm con 21 colpi, 4 mitragliatrici MG da 12,7 mm in prossimit del muso, 4 mitragliatrici MG sui lati della fusoliera anteriore, 2 mitragliatrici MG nella torretta posteriore, 2 mitragliatrici MG a poppa, 2 mitragliatrici MG sui lati della parte centrale della fusoliera; fino a 8 missili da 12,7 mm sotto le ali e carico bombe interno di 1.361 kg al massimo Nazione: Stati Uniti Produttore: North American Aviation Entrata in servizio: 1939 Il B-25 Mitchell era un bombardiere medio bimotore prodotto nei cantieri statunitensi della North American Aviation. Progettato per i bombardamenti da media altitudine, passato alla storia per il ruolo rivestito nel "Doolittle Raid" lanciato nellaprile 1942 contro il Giappone. Fu utilizzato in quasi tutti i teatri di guerra e adottato da un gran numero di nazioni alleate degli Stati Uniti, come lAustralia, il Regno Unito (che ne ordin pi di 900), la Cina, lOlanda e la Russia. Il soprannome "Mitchell" in onore del generale Billy Mitchell, uno dei primi a sostenere limportanza della superiorit aerea.

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Riconoscimenti
MAUS Software
Lead Programmer Igor Bozhko Lead Artist Juri Pazinich Programming Vyacheslav Kudrya Andrey Ostroverkhov 3D Modelling Dmitry Klevtsov Oleg Shikaryov Alexandr Palaguta Maxim Matsyuk Andrey Samoylov Interface Juri Pazinich Textures Jana Kiselyova Dmitry Klevtsov Oleg Shinkaryov Maxim Matsyuk Landscapes Jana Kiselyova Intro Juri Pazinich Oleg Shinkaryov Music Dirk Hinkelmann-Grueber Evgeniy Militsa Russian State Archive of Phono Documents Audio Dirk Hinkelmann-Grueber Stephen Robert Taylor Alexey Gritsenko Texts Ekaterina Yakovenko Andrey Ostroverkhov

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Consultant Michael Kobets 3D Testing Vyacheslav Kudrya Testing Kirill Galanov Ekaterina Yakovenko Alexey Gritsenko

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RESPONSABILE MARKETING Marco Minoli RESPONSABILE PRODOTTO Davide Bordegoni RESPONSABILE LOCALIZZAZIONE Gabriele Alemani RESPONSABILE CONTABILITA' Marina Poretti LOCALIZZAZIONE INTERNAZIONALE Synthesis International Srl RINGRAZIAMENTI SPECIALI A: Luisa Bixio Brock Beaubien Marco Boldini Stewart Braybrook Livio Cantagallo Moira Cauzzo Domenico Cuda David Halse Chris Mehers Chiara Mellerio Jay Podilchuk Biagio Sileno Pro Sotos Andrea Spinazzola Emanuel Wall Emanuele Zecchin

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