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SUPPLY CHAIN MANAGEMENT CASO GLOBAL MARKET

ELECTROLUXE

GMBA 2013 Olga Pla Serra

Estrategia de fabricacin y aprovisionamientos


Dado que la situacin econmica es complicada debemos ser capaces de reactivar el mundo industrial para conseguir potenciar nuestra presencia internacional concretamente en el mercado europeo. Por consiguiente, se va disear una estrategia logstica internacional centrada en la deslocalizacin de la fabricacin de nuestras lavadoras. Para ello, se dispone de tres opciones: Firmar Contract Manufactures localizados en Asia que se responsabilicen de fabricar los productos acabados de lavadoras para la mayora de la demanda europea de Electroluxe: Capacidad de respuesta larga Coste de transporte elevado Disponibilidad de materia prima Tecnologa avanzada para la fabricacin Deslocalizacin a Europa del Este (Chequia, Hungra o Polonia): Personal capacitado y ms barato. Proximidad a los clientes europeos. Proveedores especializados. Alianzas con proveedores locales expertos en la fabricacin de lavadoras: Poca disponibilidad de materia prima Coste elevado de personal especializado.

Analizando las ventajas e inconvenientes de las tres alternativas , se puede concluir que: Descartamos Asia, ya que existe un nivel alto de incertidumbre en la demanda y hay gran exigencia por parte de los distribuidores y grandes cadenas de lead times cortos y capacidad de respuesta muy corta que los pases asiticos no nos ofrecen. Descartamos proveedores locales, ya que la estrategia de crecimiento de ELECTROLUXE, eje Internacionalizacin se basa en potenciar su presencia internacional centrada en el mercado europeo.
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Estrategia de fabricacin y aprovisionamientos


La ubicacin donde Electroluxe va a desarrollar su deslocalizacin para fabricacin de lavadoras es a Europa del Este, pases que son potencialmente ms baratos que Espaa y que tienen potenciales de mayor crecimiento. La gran ventaja que nos ofrece la fabricacin en pases como Hungra, Chequia o Polonia es que la distribucin al mercado europeo se puede realizar directamente desde los centros de fabricacin a los almacenes, disponibilidad y coste de mano de obra, disponibilidad y coste de energa, conocimiento tcnico. Para dimensionar los centros de fabricacin, se han tomado los datos del enunciado (previsin ao 2005) donde ya se reflejaba una bajada de consumo al estado Espaol y un aumento a nivel internacional, actualmente el incremento de consumo de lavadoras a Espaa contina incrementando debido a la crisis econmica y de la construccin. Siguiendo con los datos del caso de estudio (ao 2005), los objetivos de facturacin total prevista de 1.535M/ao, y estimando que el precio medio de una lavadora Electroluxe a Europa es de 440, se obtiene una fabricacin de 3.4 millones de lavadoras al ao. Por consiguiente se estudiar la localizacin de tres fbricas para que cada una pueda fabricar 1,16 millones de lavadores al ao.

Almacenes
Se situaran tres almacenes regionales propios de una red descentralizada, se suele dar cuando las compaas llegan a un volumen de ventas medio o alto, con lo que debe descentralizarse el stock. Esto supone, en principio, tener un mayor stock que con la opcin de almacn nico, pero un abaratamiento del coste global y un mejor servicio al cliente. Con dicha descentralizacin se est ms cerca del cliente, por lo que se pueden acortar tiempos de transporte. Los factores ms relevantes para la ubicacin de las tres almacenes es situarlos en aquellos pases que mayor potencial de demanda tienen, con una situacin geogrfica y infraestructuras de transporte y comunicacin, ya que influyen de forma importante la proximidad y accesibilidad a la red viaria, especialmente autopistas. Los tres almacenes regionales se situaran en : Espaa (Esplugues de Llobregat) Francia (Lille) Austria (Graz)

Almacenes

fbrica almacn regional


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Almacenes
La capacidad de cada almacn variar en funcin de los pases a los que suministra cada uno, el coste de una lavadora y las ventas estimadas a cada pas, por consiguiente: Almacn Francia suministra a: Francia (13% = 89,83M) Reino Unido (16% = 110,56M) Pases Nrdicos (10% = 62,19M) Benelux (6% = 41,46M) Almacn Espaa suministra a: Espaa (844M) Portugal (5% = 27,64M) Almacn Austria suministra a: Alemania y Austria (22% = 158,93M) Italia (10% = 62,19M) Grecia (5% = 41,46M) Resto pases (14% = 96,74M)

304,04M/ao

871,64M/ao

359,32M/ao

Distribucin y transporte
La distribucin y el transporte no son el core business de Electroluxe, por consiguiente lo mejor es subcontratar esta tarea a un operador logstico que realice l el transporte a destino final. Adicionalmente tambin se puede encargar de la gestin de los almacenes regionales. Segn los datos obtenidos, el almacn situado a Espaa deber tener mucha ms capacidad que los de Francia y Austria. La solucin de la cadena de suministro debe normalizar el flujo de informacin entre los proveedores de Electroluxe, las fbricas y las respectivos operadores logsticos con respecto a la reserva y tramitacin de los transportes. Adems, se debe garantizar el sistema de transporte en toda Europa y mejorar la seguridad, el medio ambiente, aspectos de calidad y fiabilidad. Para la eleccin del operador logstico, Electroluxe cuidar que ste tenga la misma misin y no perder el know-how que nos identifica. Si diferenciaran dos mbitos: mbito local: Se escoger un operador 2PL el cual presentar de manera exclusiva el almacenamiento y transporte. Se buscar un OP tal que ofrezca alto grado de especializacin, atencin personalizada, logstica ltima milla, flexibilidad de servicio. (p.ejemplo: Auxdiselec en Catalunya) mbito global: Se escoger un operador 4PL que externalice la cadena de suministro desde un punto de vista operativo, tctico y estratgico. Es decir, desde el transporte hasta la administracin de indicadores, pasando por el almacenaje y la gestin de inventarios, pero tambin por el diseo de los procesos, la estrategia tecnolgica, sistema de informacin integrados con los clientes, co-packaging, certificaciones y etiquetaje. (p.ejemplo: Norbert Dentressangle Gerposa)

Distribucin y transporte
La administracin estratgica (4PL) de la cadena de abastecimiento, ser un compromiso de largo plazo entre el operador y Electroluxe. Se traduce en un acuerdo en que las dos partes comparten riesgos y beneficios, a base de una relacin transparente entre ambos, con abierta comunicacin tanto de conocimientos como de informacin para el beneficio mutuo. Como en todo cambio, la deslocalizacin conlleva unos riesgos que nos ir bien conocerlos de antemano para poder evitarlos: Costes aduana y aranceles. Riesgo de prdida o dao del material en el transporte. La prdida de control sobre las funciones logsticas. Ms distancia con los clientes, con la consecuencia de prdida de contacto humano. Diferencias de opinin o percepcin del nivel de servicio del proveedor logsitco externo.

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GMBA 2013 Olga Pla Serra