REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD RAFAEL BELLOSO CHACN MAESTRA DE GERENCIA EN RECURSOS HUMANOS MATERIA: PLANIFICACION DE RECURSOS HUMANOS

Realizado por: Amaris, Isamar V- 18741903 Martnez, Mariel V-16.119.396 Prieto, Edwars V- 16623326 San Pedro, Francinee V-14.845.217

Torres, Vanessa V-19.211.644

Maracaibo 21 de Abril de 2012

ESQUEMA

Introduccin. 1. Identificacin. 1.1. 1.2. estamos? 1.3. 2. Antecedentes. 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 3. Estructura organizacional. Resea histrica. Misin. Visin. Objetivos. Comuncate. Quines somos? Dnde

3.1. Descripcin de cargos. 3.2. Generales. 4. Diagnostico. 4.1. Recursos Humanos. 4.2. 4.3. Explicativo. 5. Pronsticos. 5.1. 5.2. 5.3. 6. Acciones a tomar en cuenta. Conclusin. Bibliografa. Anexos.

Anlisis

Caractersticas

Inventario

de

Anlisis Foda. Cuadro

Por Tendencia. Por ndice. Por Experiencia.

INTRODUCCION

La planificacin de recursos humanos es una parte esencial que encierra la gestin de empresas, y esto se debe a que la misma se encarga de proyectar a futuro los planes que se llevarn a cabo con respecto a las actividades que debern ser desarrolladas mediante la utilizacin de los recursos humanos.

Si analizamos todas las tendencias correspondientes a la gestin empresarial, podremos observar que para la mayor parte de las empresas lograr un correcto desarrollo de esta herramienta administrativa, representa un gran desafo. Es importante que antes de desarrollar un plan que pueda resultar eficiente para la planificacin de los recursos humanos tengamos en cuenta los fines que queremos lograr mediante la planificacin de stos.

Por tal motivo, nos vemos en la necesidad de plantear un estudio de caso y de esta forma intentar mejorar los procesos que se necesitan cubrir para resolver o prevenir las necesidades empresariales.

1. AEROPOSTAL: Es una empresa dedicada a proveer un servicio de transporte areo de pasajeros y carga, segura, confortable, puntual y econmica, a travs de un personal altamente calificado con vocacin de atender al pasajero, bajo la ptica de la tica y el profesionalismo. Actualmente se encuentra en un proceso de expansin y crecimiento de rutas y frecuencias, que sumado a la incorporacin de nuevos aviones a nuestra flota y un personal con vocacin de servicio, nos permite ofrecerles a nuestros pasajeros el mejor servicio tanto en tierra como en aire, en cmodos horarios para todos nuestros destinos. En la actualidad Aeropostal Alas de 5

Venezuela, est operando plenamente con puntualidad en los horarios, las rutas hacia y desde Caracas, Porlamar, Barquisimeto, Puerto Ordaz, Maracaibo, Valencia y Maturn, con una flota de 5 aviones que cumplen el ms alto estndar de la industria aeronutica.

1.2. Dnde estamos? Aeropostal Alas de Venezuela se encuentra en varias partes del pas, sin embargo nuestra sede administrativa se encuentra ubicada en Torre Polar Oeste Av. Paseo Coln, Torre Polar Oeste, Piso 22, Plaza Venezuela, Los Caobos, Caracas - Venezuela. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am. A 6:00pm. / Sbados de 9:00am. A 1:00pm.

1.3. Comuncate: Aeropostal brinda la mejor atencin con slo hacer una llamada telefnica al 0-800-AVIONES (2846637) o enviar un correo electrnico a travs de la direccin reservaciones@aeropostal.com.

A continuacin la lista de sucursales:

TORRE POLAR. Tlfs: (0212) 708.62.20 / 708.62.26 / Fax: 708.62.27Av. Paseo Coln Torre Polar Oeste Nivel PB. - Plaza Venezuela. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am. a 6:00pm. / Sbados de 9:00am. a 1:00pm.

HOTEL TAMANACO. Tlfs: (0212) 992.05.23 / 992.24.09 / Fax: 992.67.31 Av. Los Erasos, Hotel Intercontinental Tamanaco, Local 3, Caracas. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am. a 6:00pm. / Sbados de 9:00am. a 1:00pm.

CENTRO LETONIA. Tlfs: (0212) 266.10.59 / 266.31.21 / Fax: 266.91.27 Av. Principal de la Castellana, Torre Letonia ING BANK, PB, local 5H, Caracas. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am. a 6:00pm.

AEROPUERTO INTERNACIONAL SIMN BOLVAR. Maiqueta Edo. Vargas.

MARACAY. Tlfs: (0243) 232.21.98 / 232.37.89 Fax: 232.85.29 C.C. Paseo Las Delicias Nivel Av. local AV-57 - Maracay, Edo. Aragua Horario: Lunes a Viernes de 8:00am a 12:00m. / 1:00pm a 5:00pm.

VALENCIA. Aeropuerto Tlfs: (0241) 832.97.61 / 838.82.13 / Fax: 834.65.67 Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, Valencia Edo. Carabobo. Oficina Tlfs: (0241) 824.04.45 / 825.68.96 / Fax: 823.82.39 Av. Bolvar Norte C.C.Guaparo PB local 47 Valencia, Edo. Carabobo. Horario: Lunes a Viernes de 9:00am a 5:00pm.

BARQUISIMETO. Aeropuerto Tlf: (0251) 442.13.90 / 448.22.13 / 443.65.84, Av. Vicente Landaeta Gil, Aeropuerto Internacional Jacinto Lara, Barquisimeto, Edo. Lara. Oficina Tlfs: (0251) 935.58.91 / 935.58.93, Av. Los Leones, Centro Comercial Ciudad Paris, Piso 2, Local 3-9, Barquisimeto, Edo. Lara. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am a 8:00pm. / Sbados de 1:00pm a 5:00pm.

PUERTO ORDAZ. Tlfs: (0286) 961.97.44 / 961.52.23 / 961.65.95 / Fax: (0286) 961.34.72 Av. Paseo Caroni con carrera Tocoma, C.C.Naraya, PB local L-20, 7

Alta Vista. Puerto Ordaz, Edo. Bolvar. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am a 6:00pm. / Sbados de 9:00am a 1:00pm. CIUDAD BOLVAR. Tlf: (0285) 632.36.46, Aeropuerto Toms de Heres. Ciudad Bolvar, Edo. Bolvar. Horario: Lunes a Viernes de 8:00am a 12:00m. / 1:00pm a 5:00pm. MARACAIBO. Aeropuerto Tlfs: (0261) 735.22.97 / 735.15.32 / 735.81.36, Aeropuerto Internacional La Chinita, Maracaibo, Edo. Zulia. Nueva Oficina Maracaibo: (0261) 935.61.02 / 935.61.03 / 935.61.04 / 935.61.05 Centro Comercial Riveras Mall, Urbanizacin La Trinidad, Av. 15-B y 15-C con Calle 59, Local 6 Nivel PB, (Diagonal al Hospital Clinico) Maracaibo, Edo. Zulia. Horarios: Lunes a Viernes 8:00am. a 5:30pm. / Sbados 9:00am. a 1:00pm. AEROPUERTO INTERNACIONAL SANTIAGO MARIO- Tlf: (0295) 269.11.72 Aeropuerto Internacional Santiago Mario. Margarita, Edo. Nueva Esparta. PORLAMAR. TeleFax: (0295) 262.28.78, C.C. Sambil Margarita, local MN17, Av. Jovito Villalba, sector San Lorenzo Pampatar, Edo. Nueva Esparta. Horario Temporada Baja: Lunes a Sbado de 10:00am a 9:00pm. / Domingos de 12:00m a 8:00pm. Horario Temporada Alta: Lunes a Sbado de 10:00am a 10:00pm. / Domingos de 12:00m a 10:00pm. AEROPUERTO INTERNACIONAL JOS TADEO MONAGAS. TeleFax: (0291) 634.84.70 / 641.03.46 / 642.53.53 Aeropuerto Internacional Jos Tadeo Monagas. Maturn, Edo. Monagas.

2. ANTECEDENTES. 2.1. Resea Histrica. En el ao 1929 para los inicios de la aviacin comercial, Venezuela no contaba con sistemas de comunicacin efectivos, ya que su sistema 8

ferroviario no presentaba continuidad a lo largo del pas y lo irregular de su geografa dificultaba el paso en vehculos; sin embargo es uno de los ltimos pases en Amrica del Sur en utilizar la aviacin comercial como medio efectivo de transporte. Es aqu cuando la Compaa Francesa Aeropostale, lderizada por su propietario Marcel Bouilloux Lafont decide entrar en Venezuela hacia el ao de 1929. Encontrndose Venezuela virtualmente dividida gracias al Ro Orinoco y siendo el lado sur del pas una zona rica en oro y ms tarde una zona productora de hierro, partiendo del puerto de Ciudad Bolvar a unos 300 Km. del Ocano Atlntico y cerca de Puerto Espaa. Por otro lado desde la ciudad de Maracaibo de donde se extraen grandes cantidades de Petrleo que son trasladadas a la isla vecina de Curaao para ser refinados. 1933 1924

Ante estas condiciones Aeropostal ve a Venezuela como un puente para comunicar Sudamrica con las islas del Caribe, Guadalupe y Martinique; materializndose esta idea el 3 de julio de 1929. Los primeros vuelos de la aerolnea fueron realizados por tres Latecoere 28, aunque tambin se utilizaron en estos primeros vuelos los latecoere 26. Para el 31 de diciembre de 1933 el gobierno venezolano adquiere la aerolnea cuando inexplicablemente el gobierno francs corta el subsidio que le daba a esta compaa. Ya en manos venezolanas, la aerolnea segua a cargo de

personal francs, dirigido por Robert Gurin, hasta el primero de enero de 1935, cuando se toma el nombre de Lnea Aeropostal Venezolana (LAV) y las operaciones pasan a manos criollas, a cargo del comandante Francisco Leonardi, arrancando la compaa con un capital de 1.600.000 Bs., pero es solo para el 21 de mayo de 1937 cuando el estado venezolano se hace propietaria del total de la aerolnea, asumiendo como medidas el aumento del capital y sustituyendo los Latco 28s por Fairchild 71 y comenzando el programa de expansin, con la pronta adquisicin de seis Lockheed-10A Electra. En 1939 el centro de operaciones fue transferido de Maracay a Maiqueta debido a su cercana con Caracas.

En 1942 se haba aumentado considerablemente el nmero de aeronaves. Con la segunda guerra mundial se incrementa notablemente el inters en el transporte areo, especialmente cuando es Amrica del Sur y principalmente Venezuela uno de los ms importantes proveedores de petrleo a las filas aliadas. Para 1994 sus operaciones comerciales cerraron, en un esfuerzo del Ejecutivo Nacional por reducir los gastos del gobierno, por lo que en 1996 esta, fue adquirida por la Corporacin Alas de Venezuela, empresa de capital 100% privado, reiniciando sus operaciones el 07 de enero de 1997. Hoy Aeropostal Alas de Venezuela, se ha convertido en la empresa modelo de la aviacin comercial venezolana, captando la preferencia de los

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usuarios por su puntualidad, seguridad y servicios, haciendo del buen servicio una tradicin transmitida por generaciones.

2.2. Misin. Somos una Aerolnea en el mbito Nacional e Internacional comprometida con nuestros usuarios, brindndoles altos estndares de Seguridad y Calidad, sustentados en un equipo de Talento Humano calificado y Tecnologa de Vanguardia.

2.3.

Visin.

Consolidarnos como una Empresa confiable, con altos niveles de eficiencia y competitividad, que nos permita ser la aerolnea lder en el mbito Nacional e Internacional.

2.4.

Objetivos.

El principal objetivo de Aeropostal es brindar un servicio de calidad, confortable y econmico a sus usuarios.

Mantener el prestigio que desde 1929 estableci la aerolnea, dentro del territorio Venezolano.

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Brindar un servicio 100% criollo, brindando oportunidades de trabajos a los/as venezolanos que lo necesitan; inclusive a los extranjeros residenciados en Venezuela.

3. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL. GERENTE DE AREA GERENTE DE ESTACION SUPERVISO R DE ESTACION

ASISTENT E DE ADM. ADMINISTRA DORA ASISTENT E DE ADM.

AGENTE DE TRAFICO

AGENTE DE TRAFICO AGENTE DE TRAFICO SUPERVISOR DE ESTACION

SUPERVISOR DE ESTACION AGENTE DE TRAFICO AGENTE DE TRAFICO

AGENTE DE TRAFICO AGENTE DE TRAFICO

AGENTE DE TRAFICO

AGENTE DE TRAFICO

3.1. Descripcin de cargos.

Anlisis

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El anlisis y descripcin de cargo les permite a las empresas u organizaciones; mantener un equilibrio en su estructura organizacional ya que de esta forma se sabe formalmente qu funcin y tareas deben cumplir los cargos y las persona responsables de los mismos. En lneas similares los cargos que posee la aerolnea se encuentran divididos por los gerenciales y los operacionales/Administrativos. Los cuales se describen a continuacin.

Cargo Operacional: GERENTE DE AEROPUERTO

PROPSITO DEL CARGO: Supervisar el funcionamiento de los diferentes departamentos que constituyen la gerencia, as como el estricto

cumplimiento de las operaciones realizadas en los aeropuertos donde opera aeropostal, con el propsito de lograr un mximo de excelencia en el servicio. RESPONSABILIDADES DEL CARGO: Desarrollar y coordinar la aplicacin de estrategias que impulsan los servicios del pasajero. Elaborar el pronstico de la fuerza laboral de la gerencia de aeropuertos. Desarrollar y aplicar la elaboracin de polticas normas y

procedimientos para la administracin de estaciones. Representar a la empresa ante las autoridades del aeropuerto

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 Revisar y coordinar anlisis de las interrupciones de vuelos, demoras y cancelaciones. Controlar la aplicacin de polticas de servicios y atencin al cliente Cumplir con cualquier actividad que asigne su supervisor para el correcto ejercicio del puesto.

Cargo Operacional: AGENTE DE TRFICO

PROPOSITO DEL CARGO: Ofrecer la mejor imagen de AEROPOSTAL a la hora del Check-In y embarque de nuestros pasajeros y efectuar toda actividad relacionada con el chequeo de pasajeros desde el mostrador hasta el embarque final. PRINCIPALES RESPONSABILIDADES DEL CARGO: Verificar Los documentos de identidad del pasajero a la hora del Check-in. Chequear a los pasajeros que se presentan en nuestros mostradores y vender los tickets de aquellos pasajeros que se presenten a viajar sin el mismo. Verificar el peso del equipaje as como la colocacin de la respectiva etiqueta a su destino final. Proceder al cobro del exceso de equipaje en los casos que sea necesario.

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 Verificar a la hora del embarque, la identificacin de los pasajeros que aborden en cuanto a boarding pass, cupones, etc., para corregir cualquier falla no detectada hasta el momento en el proceso. Elaborar el control de embarque y a la mayor brevedad entregar a la seccin de volados los cupones utilizados en el vuelo. Colaborar con las otras unidades involucradas a la hora del embarque para evitar cualquier demora que pueda causar inconvenientes a los pasajeros. Mantener los mostradores en excelente estado de limpieza y orden, as como tener en ellos el material de trabajo necesario. Evitar el embarque de mercancas peligrosas. Velar por el cumplimiento de las normas establecidas en cuanto a pasajeros especiales, personas bajo influencia alcohlica, armamento y otras. Coordinar con el supervisor inmediato en los casos de demora los detalles: informacin, refrigerio, proteccin de conexiones, hoteles, llamadas telefnicas, transporte, etc. Remitir correctamente segn lo indicado en los manuales, las respectivas formas numeradas, tkt, mco, exceso de equipaje, etc. Percibir y reportar los ingresos correspondientes por concepto de venta de las formas numeradas utilizadas.

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 Llevar el control de las ventas realizadas a travs del formato de entrega de ventas diarias. Mantener informacin actualizada en cuanto a cambios de tarifas, aerofertas, rutas, etc. Cumplir con las normas establecidas por la empresa en cuanto a la emisin de boletera, conformacin de cheques y tarjetas de crdito, etc. Realizar cualquier otra actividad que por necesidad de servicio le sea encomendada por su supervisor inmediato. DESCRIPCIONES DEL CARGO: Extrado del manual organizativo de normas y procedimientos, Cap: 5, Pg.:53.

3.2. Generales.

Caractersticas

Entre las caractersticas generales que deben poseer los empleados para ejercer los diferentes cargos dentro de Aeropostal se encuentran: Edades comprendidas entre los 20-45 aos. Estudios mnimos de Bachiller o tcnico medio. En cargos Gerenciales o Administrativos, mnimo deben tener un tcnico medio. Ser proactivo, Dinmicos, responsables. Poseer capacidad para adaptarse a cambios de horario de trabajos.

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 Rapidez. Mostrar siempre buena disposicin para atender a los clientes. Ser servicial, cordial y atentos. Buen manejo de presin y trabajo en equipo. Disponibilidad para viajar, si se necesita.

4. DIAGNOSTICO. 4.1. Recursos Humanos. Aeropostal posee un inventario total de talento humano de 1100 trabajadores a nivel nacional, y a nivel regional (Maracaibo/Edo. Zulia) 52 empleados que laboran en jornadas laborables por turnos, que pueden variar dependiendo de las rotaciones de equipo dentro de los aeropuertos. De igual forma, estos 52 empleados se dividen de la siguiente forma la primera parte lo conforma el rea administrativa, que va desde las oficinas comerciales hasta el departamento de RR.HH. Ellos son un 20% del total. El 32% restante lo conforman los Gerentes, supervisores y los empleados operacionales que se encuentran en el rea de trabajo llamado internamente ESTACION MARACAIBO ubicado en los aeropuertos, donde se realizan los chequeos y los abordajes al avin y trabajan directamente con atencin al cliente.. Inventario de

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En lneas similares, actualmente Aeropostal cuenta con la mejor y ms actualizada flota de aviones MD-82, DC-9-50 y DC-9-30, los cuales cumplen los ms altos estndares de calidad, adems de tener el compromiso de brindar a sus pasajeros un medio de transporte areo seguro, confortable, puntual y econmico. Sin embargo, se considera que el capital humano es un recursos de alta demande en esta organizacin debido al consumo masivo de su producto.

4.2.

Anlisis FODA.

Aeropostal posee ciertas ventajas y habilidades que lo mantiene como lder de las aerolneas preferidas por los pasajeros venezolanos e internacionales; sin embargo tambin ha tenido que superar dificultades y obstculos para seguir en el mercado laboral. A continuacin se aplica un anlisis FODA, dicho anlisis nos permite mantener el equilibrio

organizacional y su xito a futuro y durante el presente, si se emplea correctamente.

4.3. explicativo.

Cuadro

FORTALEZAS
Se cuenta con manuales de procedimientos.

DEBILIDADES
Personas en altos mandos con resistencia y miedo al

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Estructura

cultural

bien

cambio. La empresa ha cambiado de dueo constantemente de ellos. De forma general la aerolnea a sufrido a para los poder cambios adaptarse pensar

definida en cuanto a misin, visin, objetivos. Especifica su producto y el mercado al que va dirigido. Existe una planificacin a nivel global de todo lo que es AEROPOSTAL.

sumndose a esto la manera totalmente diferentes de cada uno de

ANALISIS INTERNO

Amplia

base

de

datos

de

informacin. Manejo directo con atencin al cliente para poder vender su producto a nivel masivo. Normas de calidad en la elaboracin del producto a bajo precio. Sistema de control de pasajes y abordajes bien definidos y establecidos. La mejor y ms actualizada flota de aviones. Altos niveles de seguridad, confort, economa. Posee la mejor y ms actualizada flota de aviones. Brinda ayuda humanitaria para situaciones que lo requieran. puntualidad y

polticos y las nuevas leyes que se deben aplicar a las lneas areas. Relaciones informales, impiden logros objetivos. Personal desconoce valores, misin y visin, cdigo de conducta desconocido. La transparencia se de los empleados desconoce,

pues surgen oportunidades de falta a la tica de la empresa. Uso de recursos financieros de manera desorganizada y arbitraria. Movilidad en los en puestos el rea, que aunque no se tengan los conocimientos Existen solo por experiencia. departamentos dependen de otros que no estn bien definidos. Problema en cuanto a las actividades y tareas que se realizan en cada

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departamento.

Organizacin

con

gran

Competencia calificada similares. de

altamente productos

apertura al mercado laboral donde se desenvuelve.

Expansin a nivel nacional e internacional satisfaciendo las necesidades establecidas por los clientes. del producto

Regulacin y Operacin bajo objetivos Estado. Inestabilidad Nacional, decretos expropiacin. por del como Mercado de la riesgos y manejo del

ANALISIS EXTERNO

Conocimiento

por la mayora de los clientes. Brinda transporte areo de pasajeros y cargas. Atencin personalizada en la red de oficinas y aeropuertos. Centro de Atencin Telefnica, a travs del 0-800-AVIONES (2846637).

Personal que labora se inserta con facilidad en reas para las cules no fue capacitado o especializado. Susceptible a la crtica social o de medios externos de comunicacin o especulacin. Posee riesgos de mortalidad para clientes, sus por empleados proveer y un

Brinda oportunidad de que sus en lnea. clientes consulten itinerarios y vuelos especiales

Ofrece un producto de calidad y acorde a la economa de cada uno de sus de clientes, las dependiendo necesidades de cada uno.

producto como el de los vuelos areos.

individualizadas

Ha mantiene la preferencia de la mayora de sus clientes por ms de 2 dcadas.

Premia

al

pasajero con el de Viajero

Programa

Frecuente Aeropass.

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5. PRONSTICOS. Los instrumentos con los que se pretende pronosticar las necesidades futuras de empleados en una organizacin pueden ir desde tcnicas muy elementales hasta muy complejas. Pero ni siquiera las muy complejas son totalmente precisas, slo permiten mayor grado de aproximacin. De esta forma queremos aplicar tres de las ms importantes dentro de aeropostal.

2.1.

Por Tendencia.

Podra decirse, en este caso en particular; que la tcnica ms eficaz y acertada es la relacin que se puede establecer entre los empleados y las lneas de produccin y cifras de ventas. Explicando mejor lo expuesto, es necesario establecer una relacin entre los que producen los empleados y lo que se espera en ventas; ya que el producto que aeropostal ofrece es de consumo masivo y de alta demanda por parte del pblico dentro del mercado laboral areo, por lo tanto se espera que los empleados posean las capacidades para afrontar sus puestos de trabajos con la responsabilidad que se espera de ellos. Y es suma importancia aplicar un Excelente Proceso de Provisin, en cuanto al reclutamiento y seleccin del ptimo personal, pues bien dentro de este mercado se manejan altas sumas de dinero diarios y muchas veces necesitamos depositar una responsabilidad y confianza enorme en quienes tienen contacto directo con este; y estar completamente

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seguros de que todo ser transparente y sin faltas. De esta manera podemos intentar prevenir futuros fraudes o faltas al cdigo de tica de la organizacin.

2.2.

Por Experiencia.

Esta tcnica se apoya principalmente en el juicio de las personas con conocimientos y visin amplios sobre las futuras necesidades de recursos humanos. Siguiendo estas lneas se expresa la necesidad de implementar en la empresa una visin exterior para determinar dichas necesidades no solo gerenciales, sino tambin del resto del personal operativo, debido a que la empresa posee un proceso centralizado se podra plantear la necesidad de aplicar consultores que ayuden a planificar las soluciones posibles de estas demandas internas de la empresa. As mismo se podra evitar futuras carencias de un ptimo clima laboral e inclusive tener a la mano posibles soluciones a situaciones que podran generarse en un futuro. Tal sera el caso de colocar un personal en un puesto de trabajo para el cual no calificado; es por ello que insistimos en un buen plan de provisin en cuanto a un proceso exhaustivo de reclutamiento y seleccin,

apoyndose es desarrollar un mejor perfil de todos los cargos dentro de la organizacin.

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2.3.

Por ndice.

Esta tcnica no es ms que el ndice de relacin entre las otras dos , es la forma en que ambas se llevaran a cabo para de esta manera realizar la posibilidad de establecer las pautas a seguir para evitar posibles necesidades dentro de la organizacin, y por la tanto cumplir con la demanda establecida por los consumidores. Es intentar descifrar el ndice de aproximada para evitar los posibles problemas empresariales.

6. ACCIONES A TOMAR EN CUENTA. Dentro de las acciones a tomar en cuenta para solventar las futuras necesidades de la organizacin, pues bien debe asentarse que Aeropostal Alas de Venezuela es una organizacin que genera un producto de consumo masivo, y de alta demanda por parte del pblico nacional e internacional y que su principal motor lo cumple el recurso humano que se espera este altamente calificado para ejercer sus funciones correspondientes dentro de la empresa, por lo tanto se plantea el siguiente plan:

a) Aplicar un subsistema ptimo de provisin que responda por los insumos humanos e implemente dentro de su desarrollo todas las actividades relacionadas con el mercado donde se desenvuelve la organizacin, su reclutamiento y seleccin de personas, as como su integracin a las tareas organizacionales.

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b) Iniciar con una Investigacin del Mercado de RRHH, que incluya investigar el mercado laboral y las posibles fuentes de reclutamiento. Es decir saber que busco, donde lo busco y como lo debo buscar, sobre las demandas de mi mercado laboral y por supuestos las necesidades del mismo. c) Como segundo paso: se deben incluir las tcnicas de reclutamiento de RRHH y establecer cules sern las polticas internas o externas de reclutamiento, ya que debemos pensar en el beneficio de la organizacin, es ms factible y econmico si ya sabes de ante mano si es posible buscar internamente o si es necesario explorar externamente. d) El tercer paso lo abarca la Seleccin, en esta etapa es importante tener en cuenta tres aspectos fundamentales: los criterios de seleccin, la decisin de la seleccin y las tcnicas de seleccin que se usaran, de esta forma y siguiendo estos pasos en orden, podramos establecer la posibilidad de xito en el proceso de seleccin. Sin embargo, al momento de seleccionar al personal ms capacitado, debemos tener en

cuenta que el mundo laboral es altamente competitivo y muy dinmico, es por ello que utilizar tcnicas que posiblemente estn un tanto atrasadas a la actual tecnologa seria una prdida de tiempo y en el mundo empresarial la prdida de

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tiempo es perdida de dinero; por lo tanto es importante analizar y buscar tcnicas de seleccin ms actuales, mas discriminativas y ms dinmicas. Pruebas como la figura humana o el MPPI estn muy obsoletas y desgastan a los candidatos, en su vez se podra utilizar el CAQ o el Assement Center, estas van de la mano con el mundo empresarial. e) El ltimo paso y uno de los mas importante, y el cual la

mayora de las empresas lo pasa por alto, es el de la Integracin, este incluye todo lo referente al mecanismo de Induccin del nuevo personal, incluso es de suma importancia si el personal que asumir el nuevo cargo ya pertenece a la empresa; ya que al asumir nuevos retos las responsabilidades cambian y son mayores, por lo tanto las actividades son precisas y dinmicas y es de alta relevancia que el nuevo cargo sea asumido cmo es el deber ser, y de esta forma lo esperado por el empleado es lo obtenido, se podra decir que tal vez sea mejor. En esta etapa se le notifica lo que la organizacin desea del cargo y del empleado, cules son sus polticas, beneficios y dems detalles de la empresa.

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CONCLUSION

Para finalizar solo se desea plasmar que la planificacin de recursos humanos, tambin tiene por objetivo realizar un diagnostico acerca de los cambios en la organizacin y en la estructura que necesite efectuar la

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empresa, contribuyendo con el perfeccionamiento de todos los mtodos y estilos de planificacin de recursos humanos con el fin de disponer de una mayor participacin, compromiso y motivacin de los dirigentes y

empleados para poder desarrollar una cultura organizacional que le pertenezca en modo particular a la empresa.

Por ltimo debemos decir que la planificacin de recursos humanos tiene la obligacin de preparar los recursos de la empresa, de manera tal que la misma sea capaz de actuar rpida y eficientemente cada vez que se produzca un cambio en el entorno correspondiente al que pertenece.

Pues bien la Planificacin de Recursos Humanos permite a la organizacin anticiparse a los requerimientos de personas (Calidad y Cantidad) que tendr en el futuro.

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BIBLIOGRAFIA

Aeropostal Alas de Venezuela: www.aeropostal.com/

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ANEXOS

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