MANTENIMIENTO DE PLATA Tema n1: Introduccin a la Tribologa

TRIBOLOGIA La palabra Tribologa se deriva del trmino griego tribos, el cual debe entenderse como frotamiento o rozamiento, as que la interpretacin de la palabra puede ser, la ciencia del rozamiento La tribologa es la ciencia que estudia la friccin, el desgaste y la lubricacin que tienen lugar durante el contacto entre superficies slidas en movimiento. La Tribologa como Ciencia La tribologa se define como la ciencia y tecnologa de la interaccin entre superficies en movimiento relativo e involucra el estudio de la friccin, el desgaste y lubricacin. Con la tribologa como ciencia se estudia la friccin y sus efectos asociados, como el desgaste, tratando de prevenirlos con mejores diseos y prcticas de lubricacin. Toma en cuenta, entre otros aspectos de la maquinaria industrial, los siguientes:

El diseo Los materiales de las superficies en contacto El sistema de aplicacin del lubricante El medio circundante Las condiciones de operacin

Fundamentos de la tribologa La Tribologa se centra en el estudio de tres fenmenos; la friccin entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de este fenmeno y la lubricacin como un medio para evitar el desgaste.

FRICCIN Se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo slido al moverse sobre otro con

el cual est en contacto y depende de las caractersticas de las superficies. Tipos de friccin Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (FE) y la friccin dinmica (FD). El primero es la resistencia que se debe superar para poner en movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone al movimiento pero una vez que ste ya comenz. En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es que el esttico acta cuando los cuerpos estn en reposo relativo en tanto que el dinmico lo hace cuando ya estn en movimiento. Existen tres leyes de la friccin: La fuerza de friccin es proporcional a la carga normal. La fuerza de friccin es independiente del aparente rea de contacto entre las superficies deslizantes. La fuerza de friccin es independiente a la velocidad de deslizamiento.

A continuacin se mencionan las Leyes de rozamiento para cuerpos slidos. La fuerza de rozamiento es de igual direccin y sentido contrario al movimiento del cuerpo. La fuerza de rozamiento es prcticamente independiente del rea de la superficie de contacto. La fuerza de rozamiento depende de la naturaleza de los cuerpos en contacto, as como del estado en que se encuentren sus superficies. La fuerza de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal que acta entre las superficies de contacto. Para un mismo par de cuerpos, el rozamiento es mayor en el momento de arranque que cuando se inicia el movimiento. La fuerza de rozamiento es prcticamente independiente de la velocidad con que se desplaza un cuerpo sobre otro.

DESGASTE Es el dao de la superficie por remocin de material de una o ambas superficies slidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un slido se rompen o se desprenden de la superficie. Es de esperarse que para aumentar la vida til de un equipo se debe disminuir el desgaste al mnimo posible.

En general, los sistemas de ingeniera implican el movimiento relativo entre componentes fabricados a partir de metales y no metales, y se han identificado ocho tipos principales de desgaste, como sigue: Desgaste por Fatiga: surge por concentracin de tensiones mayores a las que puede soportar el material. Incluye las dislocaciones, formacin de cavidades y grietas. Desgaste Abrasivo: es el dao por la accin de partculas slidas presentes en la zona del rozamiento. Desgaste por Erosin: es producido por una corriente de partculas abrasivas, muy comn en turbinas de gas, tubos de escape y de motores. Desgaste por Corrosin: originado por la influencia del ambiente, principalmente la humedad, seguido de la eliminacin por abrasin, fatiga o erosin, de la capa del compuesto formado. A este grupo pertenece el Desgaste por oxidacin. Ocasionado principalmente por la accin del oxgeno atmosfrico o disuelto en el lubricante, sobre las superficies en movimiento. Desgaste por Frotacin: aqu se conjugan las cuatro formas de desgaste, en este caso los cuerpos en movimiento tienen movimientos de oscilacin de una amplitud menos de 100 m. Generalmente se da en sistemas ensamblados. Desgaste por deslizamiento: Tambin conocido como desgaste por adhesin es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo como resultado de soldadura en fro debido a las grandes presiones existentes entre las asperezas, en algunos casos parte del material desprendido regresa a su superficie original o se libera en forma de virutas o rebaba. Desgaste Fretting: es el desgaste producido por las vibraciones inducidas por un fluido a su paso por una conduccin. Desgaste de Impacto: son las deformaciones producidas por golpes y que producen una erosin en el material. LA LUBRICACIN Breve recordatorio histrico El propsito de la lubricacin es la separacin de dos superficies con deslizamiento relativo entre s de tal manera que no se produzca dao en ellas: se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea con el rozamiento ms pequeo posible. Para conseguir esto se intenta, siempre que sea posible, que haya una pelcula de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies en contacto para evitar el desgaste.

Objetivos El objetivo de la lubricacin es reducir el rozamiento, el desgaste y el calentamiento de las superficies en contacto de piezas con movimiento relativo. Tipos de lubricacin. Pueden distinguirse tres formas distintas: Lubricacin hidrodinmica: Las superficies estn separadas por una pelcula de lubricante que proporciona estabilidad. Lubricacin lmite: La pelcula de lubricante es tan fina que existe un contacto parcial metal-metal. La accin resultante no se explica por la hidrodinmica. Lubricacin hidrosttica: Se obtiene introduciendo a presin el lubricante en la zona de carga para crear una pelcula de lubricante. no es necesario el movimiento relativo entre las superficies. Tipos de lubricantes: Los principales tipos de lubricacin son:

Lquidos: Son los de uso mas frecuente y los que se basan en fracciones de

petrleo refinado o en fluidos sintticos. Los lubricantes lquidos de petrleo son los de uso mas extenso, debido a su adaptabilidad general a la mayora de los equipos existentes o por su disponibilidad a un costo moderado. Fluidos sintticos: Fluidos resistentes al fuego:

Slidos: Un lubricante slido es una pelcula delgada constituida por slido o una combinacin de slidos introducida entre dos superficies en rozamiento con el fin de modificar la friccin y el desgaste y pueden ser: Lubricantes slidos no ligados: Lubricantes slidos ligados:

Aceites animales, vegetales y de pescado: Los aceites grasos se obtienen a partir de la extraccin de los aceites de muchas fuentes vegetales y de la grasa de los animales domsticos y tambin del pescado. Su caracterstica comn se basa en su estructura qumica glicrica.