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Retro

La Retro con sidecar magistralmente disegnata per riflettere lo stile degli anni 50. Il telaio basso ed appoggia su cerchi da 18 pollici per garantire stabilit e maneggevolezza. La retromarcia governata da una leva che, secondo stile del periodo, montata a fianco del serbatoio benzina.

Solo ST
Motocicletta dal design classico con motore boxer bicilindrico a due valvole. Colore nero Peso a secco 215 kg Peso massimo ammesso 382 kg Cerchi 2.15 x 18 Pneumatici 4.00 x 18 Consumo carburante 6.5 l/100 km, 95 ottani

Lunghezza/larghezza/altezza 2.280/1.630/1.045 mm Altezza sella 750 mm Ruote Tre ruote a raggi Cerchi Alluminio 2.15 x 18 Pneumatici 4.00 x 18 Colori Blu scuro, verde giardino, rosso ciliegia, verde oliva, nero con strisce bianche gessate

La RETRO SOLO non una copia di una vecchia motocicletta, ma un vero classico nella tradizione degli anni 50. Altezza sella 750 mm

Wolf
La WOLF (Lupo) bassa ed proprio ci che un chopper dovrebbe essere. Guidala cos com o personalizzala! Colore Peso a secco Peso massimo ammesso Altezza sella Ruota anteriore Ruota posteriore nero 249 kg 399 kg solo 650 mm 90/90-18 130/90-16

Concessionario ufficiale Ural

Distributore europeo Ural Motorcycles Gmbh 4020 Linz sterreich www.ural-motorcycles.com Costruttore Fabbrica motocicli Irbit 623851 Irbit Russia www.imz-ural.ru

Ural

Retro Solo

Ural motocicli

Tourist
La TOURIST il modello Ural pi popolare con vendite mondiali ogni anno maggiori che qualunque altra combinazione di motocicletta con sidecar. Essa offre un design solido ed un equipaggiamento inarrivabile ad un prezzo abbordabile. Puro piacere del sidecar!

Sportsman
La SPORTSMAN garantisce divertimento straordinario sia in fuoristrada che su percorso stradale. Essa dotata di una trazione priva di differenziale inseribile sulla ruota sidecar, che permette di avanzare senza compromessi sui terreni pi difficili inclusi ghiaia, sabbia e persino neve.

Ranger
La RANGER dotata di trazione, priva di differenziale, inseribile sulla ruota del sidecar e di una impareggiabile abilit in fuoristrada. La dotazione standard include faro supplementare, tanica carburante e vanghetto. Non ci sono cromature e riflessi: disponibile nella variante NATO, con tinta verde - marrone maculata in stile militare, GOBI con tinta maculata color sabbia scuro/chiaro o, infine, in tinta verde opaco. La Ranger la prima scelta per chi ama la scoperta e lavventura.

Telaio/dimensioni/peso Telaio Doppia culla in tubi dacciaio Sospensione anteriore Forcella Earles con ammortizzatori idraulici a molla con 5 livelli di regolazione del carico Sospensione posteriore Doppio braccio oscillante con ammortizzatori idraulici a molla con 5 livelli di regolazione del carico Ruote Tre ruote cross a raggi pi una ruota di scorta Cerchi Alluminio 2.15 x 19 Pneumatici 4.00 x 19 Freni Anteriore: idraulico a disco Posteriore e lato sidecar: comando meccanico freni a tamburo Lunghezza/larghezza/altezza 2.580/1.700/1.100 mm Altezza sella 790 mm Peso a secco 350 kg Peso totale ammesso 610 kg Capacit serbatoio 19 litri, 95 ottani Consumo carburante 7,5 l/100 km

Ural Cross
Motore e trasmissione Tipo Bicilindrico boxer 4 tempi raffreddato ad aria Alesaggio/corsa 78mm x 78 mm Cilindrata 745 cc Potenza 29 Kw a 5600 giri Coppia max. 52 Nm a 4000 giri Carburatori 2 KEIHIN L22 AA Velocit max. Circa 100 km/h Accensione Elettronica Dispositivi controllo emissioni 2 convertitori catalitici Frizione Doppio disco a secco Scatola cambio 4 velocit + retromarcia Trasmissione finale Albero di trasmissione alla ruota posteriore Avviamento Elettrico ed a pedale La versione del sidecar per intenti speciali. Sport o giro del mondo con o senza trasmissione su ruota sidecar

Ural Trailer
Carica il tuo bagaglio con stile! Peso a vuoto 110 kg Massimo peso rimorchiabile su Ural Sportsman/Ranger 176 kg

Colori per TOURIST e SPORTSMAN Blu scuro, verde giardino, rosso ciliegia, verde oliva, nero con strisce bianche gessate