FACULTAD INFORMATICA Y CIENCIAS APLICADAS

MATERIA: OPERACIONES DE FABRICACIN TEMA: Anlisis de Pre-Produccion

ESTUDIANTE

CARNE

MENDOZA CARRANZA, JOSE ANTONIO

22-1381-2011

INDICE PAG. INTRODUCCION 1.0 Objetivo De Investigacin.1

1.1 Objetivo general........1 1.2 Objetivos especficos..............1 2.0 Alcances y limitaciones2 3.0 Generalidades...3 4.0 Antecedentes4 5.0 Mercado...5 6.0 Informacin bsica previa al anlisis..6 7.0 Pasos del anlisis...7 8.0 Razones para seleccionar el proceso.10 9.0 Factores que afectan el proceso.12 10.0 Alternativas de solucin (2).15 11.0 Evaluacin de alternativas y decisin..17 12.0 Especificacin de la solucin...17

Conclusiones y recomendaciones..18 Bibliografa..19 Glosario tcnico...20 Anexos......23

INTRODUCCION
En el presente documento podemos aplicar tanto el diseo de ingeniera de pre produccin como la de fabricacin. El diseo de ingeniera de pre produccin se puede definir como el proceso de aplicar las diversas tcnicas y principios cientficos con el objeto de definir un dispositivo, para este caso el empaque interior de una bomba auxiliar de freno, un proceso o un sistema con suficiente detalle para permitir su realizacin. Al hablar de diseo o fabricacin es una secuencia de pasos se quiere sealar un orden lgico por cada pieza del dispositivo, pero esto no implica una serie de tareas. De hecho gran parte del proceso es iterativo, es decir, se parten de suposiciones vlidas que se prueban, se comparan, se corrigen y se vuelven a probar a travs de un ciclo de operaciones, hasta satisfacer las condiciones y requerimientos del problema. En todo proyecto de diseo del empaque interior de una bomba auxiliar de freno, es indispensable recolectar toda la informacin posible antes de empezar a tomar decisiones; por ello, a la etapa de diseo o pre produccin se analizan puntos importantes. Habiendo hecho lo anterior se procede a realizar el proceso de fabricacin en el cual se determina los mtodos de fabricacin de la pieza antes mencionada, se establecen la secuencias y el tipo de operaciones que cada pieza requiere, en este proceso tambin se eligen las herramientas la maquinaria adecuada a utilizar segn las especificaciones que el analista de diseo decidi en el anlisis anterior. Para llegar a una hoja de ruta de fabricacin de cada pieza es donde se especifica cada paso que se debe hacer para realizar el empaque interior de una bomba auxiliar de freno.

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OBJETIVOS DEL ANALISIS

Objetivo General Disear y construir el empaque interior de una bomba auxiliar de freno basndonos en procesos de pre-produccin (diseo) y de fabricacin mas utilizados en la industria salvadorea.

Objetivos Especficos

Analizar los 6 pasos generales para el Planeamiento de Fabricacin del empaque interior de una bomba auxiliar de freno. Establecer los procesos ms conveniente para fabricar el empaque interior de una bomba auxiliar de freno tanto econmico como funcionalmente.

Identificar las operaciones primarias para elaborar el empaque interior de una bomba auxiliar de freno.

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ALCANCES Y LIMITACIONES ALCANCES El estudio estar delimitado a analizar nicamente los procesos de produccin del empaque interior de una bomba auxiliar de freno y como estos influyen en la fabricacin de este. Recoger no slo las teoras y procedimientos clsicos tanto del proceso de pre-produccin (diseo) como el de fabricacin, la correcta seleccin de elementos de mquina, sino que tambin aprender a revisar los procesos que esta pieza requiere. LIMITACIONES Como limitaciones tenemos que para la cuantificacin del ritmo de produccin ya que el mercado real del empaque interior de una bomba auxiliar de freno es demasiado extenso a nivel Mundial por lo tanto no se puede llevar el anlisis a un nivel mayor. Las limitaciones a la adquisicin de la informacin pertinente para el anlisis ya que las empresas son alumnos indiferentes a las peticiones de

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3.0 GENERALIDADES El anlisis de pre- produccin es la etapa que consiste en planificar, programar, organizar, preparar y prever cada uno de los elementos que habrn de participar durante todo el proceso de produccin. Esta es la etapa ms delicada, pues ya se tiene una asignacin de recursos y hay que distribuirlos y organizarlos de tal manera que satisfagan los requerimientos de cada una delas reas que participan. Se considera que, por lgica, cada instancia querr tener lo mejor, que no es lo mismo que lo necesario. "La mejor produccin posible se lograr al menor costo posible, mediante la utilizacin ptima de los recursos financieros, tcnicos y personales disponibles." En torno a la pre produccin, puede decirse los recursos para la produccin deben elegirse no slo basndose en su costo o en su eficiencia, sino que debe haber una correspondencia entre lo que pide la historia y lo que en realidad la empresa proveer a la produccin." Cada gnero y formato, e inclusive cada productor, posee una forma particular de enfocar el inicio y el proceso mismo de la produccin. Pero todos, sin excepcin, parten de una relectura de su propuesta a fin de dividir y organizar su trabajo: quin hace qu, cmo, en cuntas partes y en cunto tiempo.

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4.0 ANTECEDENTES El empaque interior de una bomba auxiliar de frenos es fabricado de polmeros que resistan altas temperaturas, el empaque interior est unido en funcin con todas las componentes de una bomba auxiliar de freno la cual tiene una funcin especfica en cada vehculo. Esta presin hidrulica transmitida a travs de las mangueras y lneas del sistema, crea la presin necesaria en el caliper, y cilindros de las ruedas para activar el sistema de frenos obteniendo la disminucin de la velocidad o el detenimiento del vehculo. La bomba puede cumplir con la funcin siempre y cuando el sistema no contenga aire. La forma para aseguramos de eliminar el aire contenido dentro del sistema hidrulico de frenos es conocido popularmente como Purga. Antes de explicar los diferentes procedimientos que rigen la purga de la bomba de frenos, es necesario entender la razn por lo que necesitamos hacer este procedimiento. Por esto, debemos conocer las propiedades especiales que tiene el fluido de frenos, el cual esta formulado cientficamente para cumplir con ciertas caractersticas como viscosidad, alto punto de ebullicin, bajo punto de congelacin, ser lubricante, tolerante al agua y no corrosivo. Para entender ms fcilmente su funcin dentro de un sistema de frenos, necesitamos igualmente conocer una caractersticas de los lquidos en general, que no son comprimibles. No importa la fuerza que apliquemos, el volumen ocupado por un lquido ser esencialmente siempre el mismo. Esta es una de las principales diferencias entre el lquido y el gas, lo cual si es comprimible. Cuando entra aire en un sistema hidrulico, causa que el pedal de frenos recorra ms distancia de manera de aumentar la presin

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necesaria para activar el sistema reduciendo de esta manera la eficacia del mismo. 5.0 MERCADO El mercado de venta y comercializacin de las los empaque interiores est sujeta a la venta en conjunto de con todos los componentes de la bomba auxiliar de freno, dado que esta parte para vehculos tienen u periodo amplio de vida su mercado es inestable e impredecibles de ventas anualmente. Dado que no se tiene un conocimiento real sobre el volumen de produccin especifico se tomara un clculo aproximado de la cantidad de piezas que se producen y se venden todo el continente americano tomando en cuenta tambin la cantidad de empresas que exportan a diferente pases de amrica tambin tomando un clculo dado que no se conoce a ciencia cierta la cantidad de empresas que fabrican esta partes para automviles. Tomando en consideracin que se lanzan al mercado un aproximado de 750 millones de bombas auxiliares de freno anualmente a todo el continente americano dado esto el nmero igual de bombas de freno Tomando en consideracin que nuestra pieza seria comercializada en centro amrica Dado esto cada bomba auxiliar de freno tiene u precia aproximado de $30.00 a nivel de centro amrica

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6.0 INFORMACIN BSICA PREVIA AL ANLISIS 1. requisitos de funcionamiento y/o desempeo del producto El empaque interior de una bomba auxiliar de freno debe cumplir con tolerancias dado que esta pieza para ser acoplada con todo el conjunto de una bomba auxiliar de freno debe ser insertada en el orificio de 3.4 cm de dimetro de la bomba despus de el resorte y antes del empaque exterior con el cual debe acoplarse adecuadamente para que la bomba auxiliar de freno pueda tener un ptimo funcionamiento y otras tolerancia las cuales se pueden observar en el diseo. El empaque debe de estar fabricado de un polmero que soporte altas temperaturas para que este no tenga ningn problema. 2. posibles requisitos de intercambio Al igual que en los requisitos de funcionamientos se debe de cumplir con todas los tolerancias especificadas en el diseo del producto y que debe de estar fabricado de un polmero para que aisl cualquier energa que afecte el funcionamiento del conjunto. 3. Vida til esperada en servicio y condiciones en que funcionara el producto Al empaque en conjunto con todas las partes de la bomba auxiliar de freno se le da un promedia de vida til de 5 aos 4. pronostico de volumen de produccin se pretende tener una produccin de 500,000 piezas anualmente teniendo 265 das trabajados al ao dado que no se trabajara los fines de semana y das festivos, la produccin por hora seria de
100,000 2120

= 47.16 teniendo en cuenta

problemas en la maquinaria, los mantenimientos preventivos requeridos y otras situaciones.

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7.0 PASOS DEL ANLISIS: 1. considrese el uso final de los detalles y del montaje completo La pieza est diseada para que esta se presionada por el empaque interior y el resorte en el cual se establece su funcin la cual sera de hacer que el resorte no toque directamente con el empaque interior el cual es de u material un poco ms sencillo dado esto el empaque interior tiene ms dureza y soporta mayormente altas temperaturas permitiendo as que el empaque interior no sea daado por el rozamiento. El montaje es sencillo dado que se introduce el resorte dentro de la perforacin interior de 3.4 cm de dimetro que se encuentra en la bomba despus se introduce el empaque interior y se acopla adecuadamente con el resorte y despus se introduce el empaque exterior acoplando con exactitud y consecutivamente se acoplan las dems piezas las cuales se establecieron en el diseo. 2. examnese la necesidad de acabados superficiales, tolerancias reas mecanizadas que se presenten. Tolerancias necesarias Las tolerancias que se han establecido para esta pieza son la de serie IT-7 ya que se refieren a mecnica poco esmerada, para lo cual tendr una calidad de tolerancia amplia y un estado superficial indiferente lo cual incurrir positivamente en los costos de fabricacin. Las tolerancias necesarias para esta pieza no son tan estrictas debido al material del cual est fabricada la pieza. Acabados esta no tiene necesidad de acabado dado sus materiales propuestos y que esta pretende ser fabrica por medio de inyeccin.

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3. analcense las limitaciones propuestas por forma y caractersticas de los materiales. Acetal La resina Acetal copolmero (POM), es un material altamente cristalino Reconocido por su elevada rigidez. Sus propiedades caractersticas son: + Resistencia a la fatiga + Resistencia al creep (deformacin en el tiempo por traccin). + Resistencia a la friccin y desgaste. + Amplio rango de temperaturas de trabajo. + Resistencia qumica a solventes orgnicos y lcalis. + Estabilidad dimensional. + Mejor estabilidad trmica que los homopolmeros. + Mejor resistencia a los lcalis que los homopolmeros. + Fcil de maquinar.

Limitaciones: - Alta contraccin (por su cristalinidad) - Atacado por oxidantes, y cidos y bases fuertes. - Baja resistencia UV y a rayos gamma. - Inflamable (genera formaldehdo muy oloroso). - Opaco.

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Poliamida Que se utilizan en numerosas aplicaciones; automocin, equipos industriales, maquinaria, engranajes, soportes, y en general en piezas que sufran mecnicamente. Caractersticas

Rango de temperatura de trabajo -40C +90C. Alta resistencia mecnica. Buena resistencia a la fatiga. Alto poder amortiguador. Buenas propiedades de deslizamiento. Resistencia sobresaliente al desgaste. Autoextingible.

4. considrese los mecanismos de implementados por sujecin o de fabricacin de los materiales Preparamos primeramente la materia prima, luego el molde donde se le dar forma a la pieza, para finalmente ejercer presin sobre los moldes y darle la forma deseada a la pieza, si es necesario, hay que quitar la rebaba que queda. Este proceso seria realizado por moldeo por inyeccin dado esto es improbable que posea rebaba.

5. considrese los problemas potenciales de servicio o intercambiabilidad La pieza presenta un problema de intercambiabilidad ya que no es accesible la compra de esta pieza como repuesto para la bomba auxiliar de freno; en cambio no posee problemas de servicio ya que no es necesario ningn tipo de mantenimiento y tiene buena durabilidad. En el proceso de fabricacin se necesitara el uso de un molde donde se coloca la materia para la elaboracin de la pieza.
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6. posibilidad de posible adaptacin de agarraderas, guas, etc. necesarios para la fabricacin, la manipulacin, inspeccin o empaque.

Dado el proceso de fabricacin aplicado no hay necesidad de ninguna adaptacin especial para los casos mencionados anteriormente

8.0 Razones para seleccionar proceso 1. naturaleza de la pieza o montaje. a) materiales Los materiales a plantear son el acetal y poliamida

b) Tolerancias necesarias Tolerancias necesarias Las tolerancias que se han establecido para esta pieza son la de serie IT-7 ya que se refieren a mecnica poco esmerada, para lo cual tendr una calidad de tolerancia amplia y un estado superficial indiferente lo cual incurrir positivamente en los costos de fabricacin

c) Acabado deseado

El acabado deseado en su mayor parte no importa porque esta echo mediante inyeccin y que no afectara unos en su uso

d) Nmero y clase de operaciones necesarias

El proceso para llevar a cabo la fabricacin de la pieza se detalla a continuacin: Preparamos primeramente la materia prima, luego el molde donde se le dar forma a la pieza, para finalmente ejercer presin sobre

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los moldes y darle la forma deseada a la pieza, si es necesario, hay que quitar la rebaba que queda.

e) Tratamientos trmicos antes y/o despus del mecanizado o fabricacin

Tratamiento trmico antes y/o despus del mecanizado o fabricacin La pieza sufre un tratamiento de enfriamiento si se moldea en caliente y este puede ser con agua fra o a temperatura ambiente.

2. historial de la fabricacin del mecanizado o el montaje de la pieza o de componentes similares. No hay historia sobre la fabricacin de la pieza

3. limitaciones de planta o sus disponibilidades Las limitaciones estaran sujetas a la maquinaria a utilizar y a los problemas mecnicos que esta tengan durante el periodo de fabricacin de la pieza establecida.

4. Posibilidad de cambios en el diseo del producto para facilitar la fabricacin o reducir los costos. Para esto se tomara en cuenta y se solicitara al diseador de las piezas realizar las acciones necesarias para la solucin de los problemas en el diseo

5. Aplicabilidad de las mquinas o herramientas existentes Para realizar la produccin de la pieza establecida de materiales ya planteados se har uso de una mquina de inyeccin.

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6. Disponibilidad de mano de obra para mantenimiento e instalacin o para requisitos especificados. Para manejar la maquina inyectora se necesita nicamente de un operario para correr en lnea de produccin no necesita especializacin, nada ms conocimientos bsicos de mecnica y neumtica para realizar tareas de mantenimiento autnomo, y debe haber alguien que le de mantenimiento a la mquina. 7. Problemas de manejo de materiales internos de la planta o externos a sta. . El manejo de materiales, ya que el material en condiciones de humedad o a altas temperaturas, tiende a daarse fcilmente

8. Procesos inherentes para producir las formas, superficies o acabados especificados a las propiedades fsicas requeridas. Tolos los acabados, dimensiones y propiedades fsicas se dan en el proceso de moldeado, por eso no son necesarios otros procesos.

9.0 FACTORES QUE AFECTAN EL PROCESO 1. Necesidades de produccin propuesta o anticipada. a) Cort plazo o largo plazo Se espera comercializarse en El salvador y Centro Amrica por tanto es de corto plazo ms o menos 1 o 2 aos

b) Requisitos de volumen o ritmo de produccin Volumen de produccin = 100,000 bombas auxiliares de freno al ao. Das laborales = 265 das laborables al ao, esto equivale a 2120 horas laborales al ao y para suplir dicha demanda se debe tener un Ritmo de produccin de: Ritmo de produccin: 100,000/2120 = 47.16 piezas/hr. Se necesitan fabricar 47.16 piezas por hora para cumplir con el volumen de produccin.
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2. costos totales del producto dado

a) costo de herramientas iniciales Molde para empaque interno $ 6,000 Costo por pieza 6000 = 0.06 100,00 Costo de herramienta inicial $0.06 b) costo de mano de obra directa Operarios Horas diarias a trabajar Da: $13 Hora: $1.625 Costo por pieza: 47.16 = 0.03 Costo por pieza = $0.03
1.625

c) costo de materiales Poliamida 1kg a $2.4 costo por pieza 2.4/15 = $0.16 Acetal 1 kg a $2.8 costo por pieza 2.8/15= $0.18

d) costo de impuestos y gravmenes Costo de impuesto 13% Costo de gravmenes

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e) costo de ingeniera Diseo de molde $2,300 Estudio de polmetros y equipos $ 400 Total $2700 Costo de ingeniera = $2700 / 100,000 piezas / ao = $0.027 / pieza

F) costo de tamao del lote de produccin Poliamida (0.06+0.03+0.16+0.27)(1000) (0.52)(1000) $520 Acetal (0.06+0.03+0.18+0.27)(1000)= (0.54)(1000) $540 3. Tiempo disponible para equiparse El tiempo requerido para equiparse es entre 3 meses y 9 meses como mximo 4. Problemas de recibo, almacenamiento y transporte No existen problemas de almacenamiento pieza debido a que el material no es delicado, su tamao es pequeo y su peso es muy bajo. Se estima que en una caja de 25 cm x 20 cm x 30cm se puede almacenar 100 piezas.

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10. ALTERNATIVAS DE SOLUCION

1. MAQUINARIA Y EQUIPO

Inyectora de plsticos marca ENGEL modelo ES 3.500/650 -control CC-90 -ao ... Presin mxima de inyeccin 1897 bar Velocidad regulable del husillo 187 Molde de pieza costo $6,000 anuales

2. HERRAMIENTAS

3. RITMO DE PRODUCCIN 4. MATERIAL

47.16 piezas por hora Acetal costo$2.8el Kg

5. OPERACIONES

1.prepara la materia prima 2.se coloca el molde en la mquina de inyeccin 3. se coloca el material en la tolva de la maquina inyectora 3. se activa la maquina

6. COSTO DE HERRAMIENTA POR PIEZA $ 0.06 7. COSTO DE MANO DE OBRA DIRECTA $0.03 8. COSTO DE MATERIALES COSTO TOTAL POR PIEZA

$0.18 $0.30

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1. MAQUINARIA Y EQUIPO

Inyectora de plsticos marca ENGEL modelo ES 3.500/650 -control CC-90 -ao ... Presin mxima de inyeccin 1897 bar Velocidad regulable del husillo 187 Molde de pieza costo $6,000 anuales

2. HERRAMIENTAS

3. RITMO DE PRODUCCIN 4. MATERIAL

47.16 piezas por hora Poliamida costo $2.4 el Kg

5. OPERACIONES

1.prepara la materia prima 2.se coloca el molde en la mquina de inyeccin 3. se coloca el material en la tolva de la maquina inyectora 3. se activa la maquina

6. COSTO DE HERRAMIENTA POR PIEZA $ 0.06 7. COSTO DE MANO DE OBRA DIRECTA $0.03 8. COSTO DE MATERIALES COSTO TOTAL POR PIEZA

$0.16 $0.25

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11. EVALUACION DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION Dado el resultado al comparar los costos de fabricacin del empaque interior de una bomba auxiliar de freno el resulta do es que el precio se reduce 5 centavos de dlar al fabricarla poliamida dado este resultado en la produccin total anual que es de 100,000 piezas se tiene que se reducen los cost a comparacin de la pieza fabricada es decir se obtiene un ahorro de 50,000 dlares dado este resultado se concluye que se debe fabricar la pieza con el material de poliamida

12. ESPECIFICACION DE SOLUCION El empaque interior de una bomba auxiliar de freno ser fabricara de poliamida dado que este material cuenta con caractersticas tales como que el rango de su temperatura de trabajo esta sobre los -40 c 90c, su alta resistencia mecnica , buena resistencia a la fatiga, alto poder amortiguador, y lo ms importante resistencia sobresaliente al desgaste. Esta mediante el moldeo de inyeccin dado que esta ahora tiempo y dinero dado que es una produccin en masa y nos ahora muchos problemas como es el corte de la rebaba o hacer acabados que aunque pueda necesitarlo es improbable que se necesite dado el tipo de moldeo. El material a usar para la fabricacin de esta pieza tiene un costo menor al que otros materiales que se analizaron

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Conclusiones y recomendaciones

Conclusiones Se concluye despus de realizar el anlisis de pre-produccin que este es sumamente necesario dado que se puede reducir costos, porque en este tipo de estudio se denotan cual es la mejor opcin la para la fabricacin de una pieza. El anlisis de pre-produccin da a conocer los posibles errores que puede tener el diseo de la pieza a fabricarse y dado esto se puede corregir dichos errores sin gato de materia es decir de capital

Recomendaciones Tener en cuenta todo costo que afecte el precio de la pieza a producirse para no ocasionar un error en el valor monetario de la pieza y que esto signifique perdidas . Hacer siempre cuando se va a realizar un anlisis de pre-produccin un estudio de mercado para conocer que rentabilidad tiene la pieza que se pretende producir

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Bibliografa

Industria del plstico

Autor Richardson & lokensgard

Buenas tareas.com Polmeros.com Mtodos y modelos de investigacin

Editorial: limusa Autor: prawda wintenberg, juan

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GLOSARIO TECNICO

MOLDEO POR INYECCIN: En ingeniera, el moldeo por inyeccin es un proceso semicontinuo que consiste en inyectar un polmero, cermico o un metal1 en estado fundido (o ahulado) en un molde cerrado a presin y fro, a travs de un orificio pequeo llamado compuerta

COSTO: El costo o coste es el gasto econmico que representa la fabricacin de un producto o la prestacin de un servicio.

ADMINISTRACION: La administracin es el proceso de planear, organizar, dirigir y controlar el uso de los recursos para lograr los objetivos organizacionales.

EMPRESA: La empresa es la unidad econmico-social con fines de lucro, en la que el capital, recursos naturales, el trabajo y la direccin se coordinan para llevar a cabo una produccin socialmente til, de acuerdo con las exigencias del bien comn.

ORGANIZACIN: Una organizacin es un sistema de de actividades conscientemente coordinadas de dos o mas personas.

PRODUCCION: Produccin, en economa, es crear utilidad, entendindose sta como la capacidad de generar satisfaccin ya sea mediante un producto, un Bien econmico bien o un servicio mediante distintos modos de produccin.

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MANUFACTURA: Es una fase de la produccin econmica de los bienes. Consiste en la transformacin de materias primas en productos manufacturados, productos elaborados o productos terminados para su distribucin y consumo.

UTILIDAD: Es el inters o provecho que se obtiene de algo. Son las ganancias obtenidas a partir de un bien o inversin.

CALIDAD: Es el resultado de un esfuerzo arduo, se trabaja de forma eficaz para poder satisfacer el deseo del consumidor. Dependiendo de la forma en que un producto o servicio sea aceptado o rechazado por los clientes, podremos decir si ste es bueno o malo.

PLANEACION: Es la accin y efecto de planear es decir trazar un plan implica tener uno o varios objetivos, juntos con las acciones requeridas para que estos puedan ser alcanzados.

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ANEXOS

POLIAMIDAD ACETAL

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