Fundamentos de las tecnologas de informacin y comunicaciones

Evidencia de aprendizaje. Las TIC utilizadas en la cadena de suministro Por: Juan Alberto Perera calcneo Matricula: AL10501722

Problemtica de distribucin de una empresa refresquera Una importante distribuidora de refrescos, la cual tiene su corporativo en San Fe Mxico, tiene la necesidad de planear su distribucin a nivel nacional. Para ello, debe considerarse que cuenta con 32 envasadoras, 128 centros de distribucin y 256 bodegas a nivel nacional. Considerar que atiende diversos canales de distribucin: CANALES DIRECTOS Pre venta Auto venta Tele venta CANALES INDIRECTOS Mayoristas Detallistas Autoservicios Tiendas Forneos 2

Para el canal de preventa se realiza las siguientes actividades: Los pre-ventistas tienen una zona determinada de operacin y su funcin es la de levantar los pedidos y almacenarlos Enviar los pedidos en las 24 horas siguientes. Las rdenes de pedido se pierden continuamente porque los pedidos se levantan manualmente. Las personas que son contratadas con su vehculo para trasladar el producto hacia lugares muy lejanos y peligrosos se llaman forneas. Para atender los Canales Indirectos se tienen ms de 100 ejecutivos de ventas, con una inmensa cantidad de pedidos para lo cual se requiere de un software de control empresarial, que garantice el mximo control. El requerimiento de la empresa es optimizar los tiempos de entrega en las distribuidoras, controlar las bodegas (inventarios ptimos, parque vehicular), con el fin de tener todos los canales cubiertos. Es de suma importancia tener control total de los detallistas. Elaborar: A. Plan de distribucin con diagrama B. Seleccionar el software requerido para las diferentes etapas de la cadena de suministro C. Equipos necesarios para controlar la distribucin a nivel nacional D. Estimado de costos E. Lista de TICs requeridas para un plan ptimo de distribucin.

PROCESO DE MANUFACTURA DE PRODUCTO El proceso general de embotellamiento de los productos en la refresquera se describe en el siguiente esquema, con el fin de determinar los puntos especficos de anlisis. El proceso de embotellado muestra las operaciones donde sufre una transformacin la materia prima, hasta obtener el producto terminado.

JARAVE

CONCENTRADO ENDULZADO

VACIADO DE AZUCAR

REPOSO DE JARABE TERMINADO

AGUA TRATADA

SISTEMA DE CARBONACION CARBO-COOLER

EMPAQUE PRIMARIO Y SECUNDARIO

PERFORMA

SOPLADO DE BOTELLA

ETIQUETA

ETIQUETADO DE BOTELLA

TAPON

ENJUAGADO LLENADO Y SELLADO DE BOTELLA

PRODUCTO TERMINADO

TRANSPOTE DE BOTELLA LLENA

EMPACADORA

PALETIZADO

EMBOLVEDORA

DISTRIBUCION DE PRODUCTO TERMINADO

Almacn de materia prima: Es el rea que se encarga de proveer la materia prima necesaria para obtener el producto terminado. Dentro de los principales productos que se manejan en el rea, los ms importantes se describen a continuacin, as como sus proveedores. Azcar o fructuosa: Ingenios de San Cristbal Concentrado y jugo Etiqueta: Estudio color, Artes grficas, Minigrip y Artigrfica industrial Preforma y tapa: Procesos Plsticos S. A Polietileno: Abyplastic, Protermo

Vaciado de azcar: Se hace el vaciado del azcar para preparar el jarabe. Tanques de jarabe terminado: Son los recipientes que contienen el jarabe a utilizarse para la elaboracin de la bebida final.

Agua tratada: Es el agua despus del proceso de cloracin y filtracin, estos procesos garantizan la inocuidad del producto final.12 Carbo-cooler: Es el recipiente (mecanismo) donde se hace la mezcla de jarabe terminado y agua tratada, ah tambin se adiciona el CO2, esto ocurre para las bebidas carbonatadas. Sopladora de botella: Es el instrumento en que, a partir de una preforma con determinadas caractersticas, forma la botella de PET para envasar el producto. Etiquetadora de botella: Es la mquina que coloca la etiqueta a cada botella soplada, para ser enjuagada y envasada. Enjuagador, llenadora y taponador: Son los procesos para asegurar la calidad e inocuidad del producto, llenado de botella de PET y sellado del producto terminado que recibe el cliente. Transportador de botella: Es el mecanismo de transporte de producto terminado entre las diferentes estaciones de trabajo del proceso, para formarse en cajas de acuerdo a los requerimientos de venta y a cuestiones de logstica de transportacin. Empacadora: Es el equipo que agrupa las botellas en paquetes requeridos por los clientes (centros de distribucin). Paletizado: Es la mquina que acomoda los paquetes de producto terminado en los pallets para enviarlos a los centros de distribucin. Envolvedora: Es el aparato que coloca poli stretch al armado de producto en el pallet, para garantizar estabilidad durante su almacenamiento y distribucin. Distribucin: Es el proceso a travs del cual se hace llegar el producto terminado a la mano de los clientes (centros de distribucin y consumidores finales). PROCESOS ESPECFICOS DE DISTRIBUCIN DE PRODUCTO TERMINADO A continuacin se presentan los principales procesos para la entrega de producto final a los clientes de la planta (Centros de distribucin). .La manufactura de los productos, se realiza de acuerdo a la descripcin del siguiente proceso, en el que bsicamente se definen las reas de interaccin y la informacin compartida por stas.

Envo de producto terminado a centros de distribucin EMBOTELLADO DEBEBIDAS REFRESCANTES

La funcin principal de la Planta es manufacturar el producto necesario para que el cliente tenga el producto en el momento que guste. Las reas de planeacin de la produccin, programacin de la distribucin y transporte se encargan de coordinar las actividades para que se cumpla con la entrega.

El programa de produccin coordina las actividades respecto a qu, cundo y cunto producir. La produccin se relaciona directamente con la demanda de los clientes, las existencias de materia prima, las existencias de producto terminado y la disponibilidad de las lneas de produccin. El programa prev cubrir la demanda de los productos solicitados por los clientes en tiempo y forma; los proveedores de produccin son el almacn de materia prima; produccin entrega bebidas refrescantes al almacn de producto terminado, quien enva el producto a los centros de distribucin. Distribucin de producto terminado a centros de distribucin y cruce de andn

El almacn de producto terminado se encarga del resguardo del producto mientras se efecta la entrega de ste a los centros de distribucin (CEDIS). La distribucin debe cumplir con un nivel de servicio solicitado por los clientes (centros de distribucin), donde la calidad, cantidad y tiempo de entrega son determinantes para la entrega exitosa del producto al consumidor. Los clientes del almacn de producto terminado se pueden dividir en bloques: EN ESTE CASO ESTAMOS TOMANDO COMO REFERENCIA LA CADENA DE LOGISTICA DE 1 DE LAS 32 ENVASADORAS LA CUAL DE SUS 128 CEDIS PODEMOS DEDUCIR QUE TIENE COMO MINIMO ASTA 4 CEDIS Y 8 BODEGAS POR CADA ESTADO manejando una misma distribucin para los 32 envasadoras 4 CEDIS por cada estado 8 bodegas que divididas parcialmente son 2 bodegas por cada CEDIS Tiendas de autoservicio (Venta directa e indirectas), con variedad de marcas y lugares de entrega. CEDIS CEDIS NORTE BODEGAS BODEGA #1 BODEGA #2 CEDIS SUR BODEGA #1 BODEGA #2 CEDIS PONIENTE BODEGA #1 BODEGA #2 CEDIS ORIENTE BODEGA #1 BODEGA #2 VENTAS DIRECTAS E INDIRECTAS OXXO SORIANA BODEGA AURRERA WALL MARK SEVEN 7 EXTRA COSCO SAMS CLUB TIENDAS ESTANQUILLOS COMERCIOS ETC

EMBOTELLADORA

CEDIS NORTE

CEDIS SUR

CEDIS PONIENTE

CEDIS ORIENTE

B #1

B #2

B #1

B #2

B #1

B #2

B #1

B#2

CLIENTE FINAL
Uno de los principales problemas que enfrenta la embotelladora es el control de inventario en sus CEDIS y posteriormente en su bodega: Descripcin de las causas de cajas faltantes o rechazadas en los centros de distribucin

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Falta de producto: El cliente recibe menos producto del solicitado. Camin remitido a corraln: Problemas con las unidades de transporte de la compaa. Sistema de la tienda: El cliente no cuenta con los sistemas de informacin adecuados para recibir el producto solicitado. Recortado en tienda: El cliente slo recibe una parcialidad de la cantidad solicitada. Producto daado: El cliente no recibe el producto porque que no cumple con las especificaciones de calidad requeridas. Pedido no liberado: Pedido sin finalizar, por el cliente o por el proveedor. Carga de ms: El cliente recibe una mayor cantidad de producto a la cantidad solicitada. Producto cambiado por el APT: El almacn de producto terminado enva un producto diferente al solicitado por el centro de distribucin. Las causas anteriores son los datos reportados por los centros de distribucin. A partir de ello surge la necesidad de evaluar los motivos que dan origen a producto faltante en los centros de distribucin.

4. 5.

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De acuerdo a un anlisis de los motivos internos (del proveedor) que dan origen a las cajas faltantes en la planta, se detallan los siguientes: 1. Retraso en la lnea de produccin: Es cuando en la lnea de produccin se presentan demoras que no permiten la entrega del producto a tiempo al almacn de producto terminado, para que ste lo distribuya a los centros de distribucin. Falta de transporte: Significa que no existen unidades de transporte disponibles para llevar el producto a los centros de distribucin. El transporte puede ser propio o externo. Falta de materiales: Es cuando produccin no cuenta con la materia prima para la elaboracin de producto terminado. Planeacin: Se dice cuando las cajas faltantes son originadas por un problema en la planeacin de la produccin o distribucin del producto. Error preventa: Se presenta cuando existe un problema en los datos de compra de los clientes (generalmente, rdenes de compra). Error en carga: Es cuando las cargas ejecutadas por el almacn de producto terminado presentan algn tipo de error, normalmente, envo de un producto no solicitado por el centro de distribucin.

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7.

Problema de calidad: Se presenta cuando el producto terminado no cumple con las especificaciones de calidad e inocuidad, el producto no se distribuye y se afecta de forma directa la venta a los clientes. USO DE SOFTWARE: MANIPULACIN, ADMINISTRACIN

TECNOLOGAS ASOCIADAS INFORMACIN

REPORTE

DE

LA

Planificacin de requerimientos empresariales -ERP El sistema de planificacin de requerimientos de materiales, (del ingls Enterprise Resource Planning) ERP, es un conjunto de aplicaciones modulares de programas de gestin de los flujos administrativos de la empresa. El ERP es un sistema de informacin, donde los diferentes tratamientos (transacciones y ejecucin) y funciones clsicas de una empresa son integradas alrededor de una base de datos y de un proceso nico. Los ERP son unos sistemas de gestin de empresa, soportados por un paquete de programas integrados y parametrizables. Permiten administrar el conjunto de las funciones (Finanzas, Logstica, Recursos humanos, Gestin Comercial, etc.) y los procesos de una empresa el ERP y los sistemas de ejecucin de la compaa, son los componentes ms importantes de los sistemas de informacin en logstica. Los ERP proveen las bases de datos de las capacidades de transaccin para inicializar, medir, monitorear y reportar las rdenes provenientes de los clientes o hacia los proveedores. Los sistemas de ejecucin empresariales proveen la interface entre el ERP y las operaciones da a da con los clientes, proveedores, transportadores y almacenamiento, a travs de los sistemas CRM, SRM, TMS y WMS respectivamente. El beneficio final de un ERP es alcanzar la integracin entre la compaa, los proveedores y los clientes

. Otras marcas de ERP importantes son Oracle, Microsoft Business Solutions, SSA Global e Infor. Los independientes son casas de software independiente y en algunos casos libres (open software), tales como Intentia, IFS, IBS y Epicor SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE ALMACENES WMS El sistema de administracin del almacn - WMS (Warehouse Management System), es la herramienta informtica ms importante despus del ERP, que permite la administracin del almacn mediante la cobertura de mltiples actividades propias de los mismos. Normalmente, las actividades de almacenamiento se entienden como la recepcin de materiales de abastecimiento, la colocacin en los estantes y la recogida de rdenes, sin embargo, las operaciones actuales de logstica de almacenes implican la ejecucin de otras mltiples actividades, como servir adecuadamente a manufactura o la gestin de las operaciones en base a la metodologa justo a tiempo. Otras actividades contempladas en las operaciones de almacenes modernos es la administracin del patio, preocupndose por la gestin de los vehculos que se encuentran en el rea de almacenamiento Las actividades actuales en los almacenes necesitan contar con una gran visibilidad y conocimiento exacto de los elementos al interior de los mismos, as como la realizacin de actividades con el mnimo de errores y con personal capacitado para cumplir con mltiples tareas. Otra actividad fundamental realizada en los almacenes, es la optimizacin de las instalaciones, la cual se refiere a la mejor forma de acomodar y distribuir los estantes y las reas de recogida, carga, descarga y almacenamiento dentro Las principales actividades de un WMS, son:

- KPI (Key Performance Indicators) SISTEMA DE ADMINISTRACIN DEL TRANSPORTE - TMS El sistema de administracin de trasporte es una herramienta de administracin logstica, la cual est generalmente vinculada a sistemas ERP y que busca la reduccin de los costos totales de la cadena de suministros asociados al movimiento de materiales entre la misma y los eslabones externas de la cadena. Su funcin es la gestin de las operaciones de transporte, tanto en los niveles de ejecucin como en los de funcionamiento Los beneficios principales del TMS son ahorro en costos e incremento en la funcionalidad del servicio. Las funciones tpicas de un sistema de administracin de transporte son:

dores.

transportistas basados en costos y servicio, incluyendo el desempeo de los mismos. SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE LAS RELACIONES CON CLIENTES -CRM El sistema de administracin de las relaciones con clientes es una funcionalidad para extender ERP con las ventas y las entregas de productos. Este sistema rompe con la tradicional apreciacin de recibir del cliente nicamente rdenes de pedidos y como mximo integrar los sistemas de comunicacin con el mismo. Ir ms all, permite hacer ms eficiente los procesos, entendiendo que el cliente es un activo que debe ser cultivado, y por lo tanto, existe un rango de capacidades necesarias para manejar las relaciones con el mismo. Ms all de esta funcionalidad bsica, el CRM requiere trazabilidad de las ventas, anlisis de los histricos de ventas, administracin de precios, promociones y mezcla de productos y categoras SISTEMAS PARA LA ADMINISTRACIN DE VMI (VENDOR MANAGED INVENTORY) El VMI es una tcnica para el manejo de inventarios que ha modificado el pensamiento tradicional de almacenamiento y distribucin de bienes, en cuanto que el inventario, en la etapa de distribucin, es administrado por un almacn central que est comprometido con reducir los costos de almacenamiento al centralizar dicha operacin y especialmente preocupado por reducir los faltantes de productos en los puntos de distribucin. Este sistema rompe con la tradicional operacin, en donde son los distribuidores quienes deciden cuando y donde ordenar, aumentando los costos asociados a un manejo de inventarios individual en cada etapa de distribucin. Esta ltima herramienta es conocida Como RMI - Retailer Managed Inventory

SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO Los sistemas de abastecimiento (Procurement Systems), son sistemas especializaos en las actividades de compras realizadas entre la compaa y los proveedores. El objetivo fundamental de estos sistemas es dinamizar y hacer ms eficientes las operaciones de abastecimiento. Estos sistemas generalmente reemplazan los catlogos de productos por bases de datos que contienen toda la informacin requerida, al tiempo que tambin evalan el nmero de unidades comprados, precio de compra, historial de compras y desempeo de los proveedores. Una de las funciones principales de los sistemas de abastecimiento es ayudar a la seleccin y evaluacin de proveedores, para esto, los sistemas de abastecimiento permiten comparar precios, caractersticas y condiciones de negociacin, de forma que la mejor opcin pueda ser seleccionada como empresa proveedora.

SISTEMAS DE PLANIFICACIN Y PROGRAMACIN AVANZADA - APS Los sistemas de planificacin y programacin avanzada (Advanced Planning and Schedulling), son aplicaciones altamente analticas que buscan calcular las capacidades de planta, disponibilidad de material y demanda de los clientes, para posteriormente realizar planes de la cantidad optima a producir, determinando el lugar, la cantidad y el momento de producir. Estos sistemas estn basados en informacin suministrada por el ERP o proveniente de la base de datos empresarial, y utiliza, entre otras, las siguientes tcnicas matemticas para realizar la planificacin de la produccin y las operaciones:

tab.

Los beneficios que pueden ser adquiridos a travs del APS son:

(Retorno sobre la inversin).

oduccin en proceso y producto terminado.

SISTEMAS DE EJECUCIN DE MANUFACTURA MES Los sistemas de ejecucin de manufactura MES (Manufacturing Execution Systems) son herramientas encargadas de llevar a cabo los planes para las actividades de produccin en una planta. Son sistemas de planificacin de menor capacidad que los APS, pero permiten realizar planes a corto tiempo, con una buena velocidad, y estn limitados a los planes de produccin a corto plazo y a la asignacin de materiales y recursos de produccin dentro de una planta de manufactura. En otras palabras, estos sistemas pueden considerarse, en trminos de operacin, similares, pero en menor escala a las herramientas SISTEMAS DE ADMINISTRACIN DE PATIOS - YMS Los sistemas de administracin de patios YMS (Yard Management System) se encargan de la coordinacin de las operaciones de envo, recibo, administracin de rdenes, supervisin y administracin del espacio fsico del patio de maniobras de una compaa, as como de la administracin de los muelles y las puertas. Estos sistemas permiten mejorar las operaciones de recibo y control de inventarios, lo cual los convierte en una herramienta fundamental para el correcto desempeo de una cadena de suministros. Los beneficios que son encontrados a travs de la implementacin de los sistemas de administracin de patios son:

rar cargas decisivas.

logstica de salida.

Ayuda a los transportistas a cumplir las ventanas de tiempo establecidas.

pera innecesario de los camiones.

Este sistema puede ser integrado con tecnologas como la radiofrecuencia, con lo cual se obtiene mejor conocimiento de la situacin del patio, y por tanto, mejor proceso de administracin de las operaciones realizadas en este.

E-BUSINESS El e-Bussines es la forma de realizar negocios a travs del internet, en donde vendedores y compradores no tienen interaccin directa. El e-business presenta grandes ventajas a las empresas en cuanto a visibilidad, tanto de los clientes como de la empresa misma. En el mercado actual, casi todas las compaas deben ofrecer sus productos por internet, donde recientemente, y gracias a la consolidacin del e-Commerce (comercio virtual), este ofrecimiento ha pasado a ser ms que una simple muestra del catlogo de los productos. El e-Commerce permite la compra y venta de los productos, permitiendo inclusive que el cliente determine como desea que su producto sea transportado, entregado y hasta el lugar de su preferencia La aplicacin de soluciones de e-Business posibilita la gestin integrada de:

SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE LAS RELACIONES CON LOS PROVEEDORES - SRM El sistema de administracin de las relaciones con los proveedores SRM (Supplier Relationship Management) es una herramienta que permite gestionar las interacciones entre la empresa y sus proveedores, tanto de bienes como de servicios, con el objetivo de dinamizar y hacer ms eficiente los procesos de comunicacin y negociacin entre una compaa y sus proveedores. Los sistemas SRM incluyen tanto prcticas empresariales como aplicaciones de software para crear un marco de referencia comn, que permita la comunicacin efectiva con los proveedores, para la adquisicin de materiales, servicios, administracin de inventarios y el procesamiento de materiales. SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE LOS PROCESOS DE NEGOCIO -BPMS Sistema de administracin de los procesos de negocio, BPMS (Business Process Management System) como un enfoque sistemtico y estructurado para analizar, mejorar, controlar y administrar los procesos, con el fin de aumentar la calidad de los productos y de los servicios. Se describe como un enfoque bien estructurado para analizar y continuamente mejorar las actividades fundamentales dentro de las empresas, como lo son manufactura, marketing, comunicaciones y otras operaciones elementales de la compaa SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE MANO DE OBRA - LMS. Los sistemas para la gestin de la mano de obra LMS (Labor Management System) son utilizados para la gestin y supervisin de las actividades laborales en las cadenas de suministro, aunque su mayor uso se da en las actividades de distribucin. Estos sistemas permiten obtener informacin sobre las tareas en ejecucin por parte de los trabajadores, cuantos sitios han visitado, que inventario han manejado, el equipo que utilizaron y hasta los recorridos que estos han ejecutado. Los sistemas de administracin de mano de obra pueden ayudar a las empresas a:

s estndares laborales.

funcionales.

improductivos de los trabajadores.

EQUIPOS PARA LA DISTRIBUCION:

DISPONIBILIDAD DE TRANSPORTE La capacidad de distribucin de producto terminado con unidades de la empresa se considera constante, mientras que el nmero de viajes que se programan es variable debido a que la demanda no es constante. La variabilidad, en cuanto al requerimiento de unidades para la distribucin de producto, ocasiona la subutilizacin del transporte en determinadas semanas y en otras se puede llegar a tener escasez de producto por no tener la capacidad de distribucin o a aumentar contratar unidades para la distribucin del producto. TRANSPORTE EXTERNO La contratacin de transporte externo est sujeta a los requerimientos de venta de la empresa. La seleccin del modo de transporte, el tamao del envo, el establecimiento de rutas, as como la programacin son variables y se realizan mediante personal del rea de transporte. Estas decisiones son influidas por la proximidad de los almacenes a los clientes y a las plantas. Las unidades externas se utilizan para transportar producto a destinos que no estn cercas o accesibles. La empresas embotelladoras, cuenta con una flotilla de 22 mil vehculos aproximadamente para cubrir 11 mil rutas a nivel nacional. Cuenta con 32 embazadoras y Tiene 128 centros de distribucin y 256 bodegas. Lo que nos deja con un parque vehicular de 687 vehculos asignados por estados. 40unidades en la cadena de transporte por cedis Y 66 unidades por bodegas La empresa tiene, bsicamente, 3 tipos de unidades de transporte propio, la diferencia entre cada una de ellas es la capacidad de transportacin de producto que pueden realizar. 1. Unidad sencilla: Unidad de transporte con capacidad promedio de 2,500 cajas. 2. Full: Unidad de transporte que consta de dos cajas y en promedio pueden trasladar 52 pallets con aproximadamente 5,000 cajas. 3. Camin: Unidad de transporte que traslada aproximadamente 900 cajas en 8 pallets.

Cuando la capacidad de distribucin con flota propia es excedida, se toma la decisin de contratar unidades de transporte externo. En la siguiente grfica se muestra el comportamiento de unidades de transporte utilizadas para cumplir con la entrega de producto terminado a los centros de distribucin (unidades propias y rentadas

La capacidad de distribucin de la flota interna es de 38 viajes por da, sin embargo esta disponibilidad se puede reducir debido a fallas mecnicas, congestionamiento en las vas de transporte, que va estrechamente ligado con el horario en el cual se despachan las unidades y la velocidad con que se atienden las unidades en los centros de distribucin y en la planta. Tiene la labor de hacer hasta 3.5 millones de visitas cada semana y entregan 6 millones de cajas unidad diariamente a 1.1 millones de puntos de venta en cada rincn del pas. Actualmente la cadena logstica de la embotelladora, cedis y bodega, est integrada por 170 unidades divididas en: CEDIS; 40 tractores de rutas 90 cajas full y 40 Dolly para armado de full. Y una nmina de choferes de 50 operadores. Utilizacin logstica: 15 unidades de reparto full forneos de personas de giro logstico las cuales transitan las rutas ms largas y de difcil acceso. 15 unidades de reparto full para entregas cortas. 5 Unidades para movimientos de patio 5 vehculos de reparto 5 Dolly y 10 cajas de comodines por situaciones como taller, siniestro, corraln etc. LAS BODEGAS; Camiones de ruta; 66 tracto camiones Kenworth y Freightliner, 120 remolques; camiones de reparto, la mayora M2, y en distribucin menor 38 Esprnter y prximamente compran

otras 20 ms. La antigedad de la flota es de 4.5 aos en promedio, y prximamente recibirn 7 tracto camiones Columbia con motor Detroit Disel para las rutas forneas, y 50 camiones M2 Freightliner. LOGISTICA Y TRANSPORTE Un Sistema conformado por 32 plantas embotelladoras y 128 centros de distribucin, Es aqu donde interviene el importante sistema de logstica, integrado por ms de 21,000 vehculos de la flotilla de distribucin, fleteo y operacin, los cuales en un ao se recorren cerca de 45 millones de kilmetros a lo largo de las ms de 11,000 rutas existentes en todo el pas. Otro aspecto fundamental para que los productos estn disponibles al consumidor es la fortaleza que le dan a la cadena los ms de 1.1 millones de puntos de venta -los microempresarios donde se ofrecen las diferentes marcas embotellados, y a los cuales se visitan 3.5 millones de veces semanalmente.. ESTIMADO DE COSTOS: Se presentan algunos indicadores para la evaluacin y monitoreo del rea de transporte. Costo de distribucin medio unitario. El costo de distribucin est determinado por gastos de nmina del personal operativo y administrativo, mantenimiento a unidades de transporte propias, pago terceras empresas por la prestacin del servicio, gastos directos e indirectos El costo de distribucin incluye los aspectos sealados en la tabla 28; directamente relacionado con las cajas transportadas, nmero de viajes realizados, kilmetros recorridos, transportacin, consumo de combustible y gastos de mantenimiento. A travs del clculo de los costos de distribucin se logra un indicador que nos dice cmo se est manejando el transporte y cmo se pueden optimizar los recursos y finalmente, mejorar el servicio que se brinda a los centros de distribucin

Plazo de envo al centro de distribucin El plazo de envo de los folios programados a los centros de distribucin es de 24 horas. En el programa de distribucin se marcan prioridades, las cuales deben de ser consideradas cuando el rea de transporte programa los despachos. Durante un perodo de dos meses se despacharon 8,523 viajes a los centros de distribucin. El 24% de los viajes se despachan de 6:31 a 14:30, el 32% de 14:31 a 22:00 y el 44% de las 22:01 a las 6:30 am. Se observa una clara tendencia por el nivel ms elevado de atencin a los cedis durante la noche. Las condiciones en cada uno de los turnos es diferente, el nivel de trfico de la ciudad, la atencin a las unidades de venta e incluso los horarios de llegada del personal afectan directamente el nmero de envos. El costo del almacn est directamente relacionado con el costo de produccin, partiendo de la hiptesis de que todo lo que se produce es todo lo que sale del almacn. Dentro de la actividad de inventario los rubros involucrados son costo de produccin, costo de compra, costo de ventadevolucin, costo de transferencias de entrada, costo de transferencias de salida, costo de embarques forneos, costo de consumos, costo de rotura-merma, costo de conversin mix, costo de ajuste de conteo fsico y costo del inventario final. Los indicadores mencionados dan a conocer la magnitud de la empresa; as como las problemticas que pueden presentarse. Durante un mes se producen 2, 993,919 cajas que se traducen en $ 94, 554,102. Tambin se compra producto terminado a otras regiones o empresas, por $9, 533, 712. Existen transferencias de entrada y salida a los centros de distribucin del rea metropolitana y al interior de la repblica, tambin se manejan los conceptos de consumo, merma, que impactan el costo del almacn.

TICS REQUERIDAS PARA UN PLAN PTIMO DE DISTRIBUCIN TECNOLOGAS DE LA INFORMACIN ASOCIADAS A LA CAPTURA Y LA TRANSFERENCIA DE LA INFORMACIN La transferencia de la informacin juega un papel fundamental dentro de la logstica, ya que de la velocidad depende la mejora y correcta operacin de las actividades logsticas, as como la reduccin del efecto ltigo en las empresas. Las herramientas para la captura y transferencia de la informacin ms relevantes en logstica son la Internet, la banda ancha, el EDI y el XML LA INTERNET La Internet es la red de comunicacin de datos globales que utiliza el formato IP (Internet Protocol) para transferir la informacin desde un lugar a otro y permite conectar cualquier computador y cualquier dispositivo a nivel mundial Una de las principales caractersticas del Internet, es que una vez el computador est conectado a Internet, este se puede comunicar con cualquier otro dispositivo, sin importar los diferentes formatos de informacin que estos utilicen 10 Metodologa para la implementacin de TICs Con el Internet, las empresas pueden conectar sus sistemas de computadores y operar entre ellos de una forma rpida y a muy bajo costo. El Internet permite trabajar con proteccin extra de la informacin, mediante la tecnologa de redes privadas virtuales LA BANDA ANCHA La banda ancha es bsicamente cualquier tecnologa de comunicaciones que permita acceder al Internet a altas velocidades (velocidad superior a 56 Kbyte por segundo). Ejemplo de estas tecnologas son el cable coaxial, el DSL (Digital Suscriber Line), metro Ethernet, redes inalmbricas y satlites. La banda ancha permite a las empresas conectarse fcilmente, de forma veloz y a costos muy bajos con otras compaas de la cadena de suministros, con la capacidad de transferir grandes cantidades de datos en tiempo real La banda ancha permite a las empresas conectarse internamente utilizando tecnologa de redes de rea local (LAN), como es el caso de la Ethernet, la cual ofrece suficiente capacidad de comunicacin interna (Hugos, 2003). Por otro lado, la comunicacin con compaas o instalaciones en diferentes posiciones geogrficas, es posible a travs de la banda ancha, mediante la tecnologa de redes de rea amplia (WAN). Como se ha comentado, las principales ventajas de la banda ancha es la alta velocidad de transferencia de la informacin, su relativo bajo costo y su capacidad de conectividad interna y externa. INTERCAMBIO ELECTRNICO DE DATOS - EDI El intercambio electrnico de datos (EDI), es una tecnologa desarrollada para la transferencia automtica de datos entre empresas, mediante el uso de un formato electrnico aprobado y utilizado por las mismas. EDI involucra la transmisin electrnica de informacin y documentos directamente entre computadores de diferentes empresas, basados en formatos estndar estructurados y mecanizables. Los estndares del EDI, llamados X.12, son fijados por el Instituto Nacional Americano de Estndares (ANSI) y se especializan segn el tipo de industrias. EDI permite la reduccin de costos y el incremento en la productividad de las empresas, a travs de la eliminacin de los errores de digitacin.

Esta herramienta tambin permite la disminucin del uso de papel y la mejora las relaciones entre negocios, como resultado de la reduccin de errores en la comunicacin de datos EDI intercambia informacin entre empresas mediante vnculos de telecomunicaciones directas entre sistemas de computadores (punto a punto) o a travs de redes de valor agregado VAN. Una VAN es un servicio de comunicacin de tercera parte, que enva informacin entre buzones electrnicos de diferentes compaas para su eventual Los documentos que pueden ser transferidos mediante EDI son: 1. Pedidos de compra. 2. Aviso de despacho. 3. Catlogo de Precios. 4. Reporte de Ventas. 5. Reporte de Inventario. 6. Informacin de las partes y otros. Sin importar estos beneficios, la adopcin del EDI no ha cumplido las expectativas en cuanto a su utilizacin a nivel mundial, esto bsicamente a que muchas empresas han utilizado ampliamente el internet para realizar las operaciones de comercio electrnico entre compaas EXTENSIBLE MARKUP LANGUAGE XML El XML (EXTENSIBLE MARKUP LANGUAGE) es una tecnologa capaz de transmitir datos entre computadores, y de estos a humanos a travs de formatos flexibles. A diferencia del EDI, el cual utiliza conjuntos de datos predefinidos rgidos, el XML es extensible y puede, segn acordado entre las partes a comunicar, utilizar algunos formatos estndar y comunicar un amplio rango de datos diferentes, as como las instrucciones de cmo utilizar estos datos entre diferentes sistemas computarizados. Existen varios estndares que envuelven el XML en diferentes industrias, donde el ms utilizado es el adoptado en las industrias electrnicas, llamado el RosettaNet.

STRUCTURED QUERY LANGUAGE Una base de datos se define por el nivel de agrupacin de la informacin que almacena, siendo la variable ms importante el balance entre almacenar la informacin altamente agregada o almacenarla altamente detallada, variable que depende de las necesidades especficas de los usuarios y de los costos de mantener informacin altamente detallada Una caracterstica fundamental que tienen las bases de datos, es que las transacciones que se realizan pueden ser registradas, almacenadas y posteriormente consultadas, y es el administrador de la base de datos quien determina cuales operaciones, en qu nivel de detalle y con qu excepciones, dichas transacciones son registradas y vigiladas

TECNOLOGAS ASOCIADAS A LA IDENTIFICACIN Y ENTREGA DE INFORMACIN CDIGOS DE BARRA Los cdigos de barra son sistemas de codificacin de productos, que de forma inequvoca identifica la mercanca. Existen diversos sistemas de codificacin segn se trate de distribucin comercial, industrial, etc., los cuales pueden leerse mediante lectores especiales y pueden imprimirse mediante impresoras especiales, para adherir en el producto la etiqueta que contiene el cdigo. Los cdigos de barra permiten la identificacin de las mercancas de forma rpida y sin papeleo, lo que conlleva a una operacin ms eficiente en la identificacin de materiales en las actividades de entrega y despacho. De esta manera se disminuyen los costos asociados al tiempo de identificacin y a los costos de errores de enviar y/o recibir productos que no corresponden a las rdenes de Los cdigos de barras se pueden utilizar para: 1. Identificacin de productos. 2. Identificacin de contenedores. 3. Identificacin de ubicaciones. 4. Identificacin de operadores. 5. Identificacin de equipos. 6. Identificacin de documentos. El ancho de las barras y la separacin de las mismas son la base de dicha codificacin. Los cdigos de barras varan dependiendo de la forma como almacenan la informacin, de la cantidad de la misma y del tamao requerido en los mismos, los estndares ms conocidos sobre cdigos de barras son el EAN/UPC, RSS, GS1-128, ITF-14, Data Matrix y Componente Compuesto Los cdigos EAN/UPC estn diseados para alto volumen de lectura, motivo por el cual son muy utilizados en las tiendas de grandes superficies. La figura 2 muestra un esquema del cdigo de barras EAN-UCC 13, donde se muestra claramente que los primeros tres dgitos del cdigo corresponden al cdigo del pas de fabricacin, del cuarto al sptimo digito identifican la compaa productora, los dgitos ocho a doce dan la informacin referente al tipo del producto y el ultimo digito, es un valor de verificacin. Existen cdigos de barras capaz de contener mayor informacin como es el caso del cdigo GS1-128, el cual contempla la informacin contenida en el cdigo EAN-UCC 13, ms otra informacin relevante como tiempo de expiracin del producto, tal como se muestra en la figura 3. Los cdigos de barra tambin pueden variar dependiendo de la forma como almacenan los datos y del tamao de los cdigos, La figura 4 muestra algunos cdigos de barras que difieren en estas caractersticas, como lo son el GS1 Data RADIOFRECUENCIA La radiofrecuencia es una tecnologa de uso creciente en almacenamiento e identificacin de productos. Se trata de comunicar por radiofrecuencia, sin cables, el equipo de manipulacin con el ordenador central. De esta forma es posible disponer de la informacin en dicho equipo de manejo de materiales, con lo cual se ahorran tiempos de desplazamiento (del operador a oficina para tomar las rdenes de carga, etc.), las ubicaciones y el inventario se actualiza en lnea automticamente, con lo cual se reduce el nmero de errores

Los sistemas de radio frecuencia tambin permiten identificar automticamente la configuracin y el tipo de materiales en un pedido, a travs de un sistema de antenas estratgicamente ubicadas en el almacn Para la captura de datos, el sistema utiliza unos pequeos chips que son adheridos a los productos, los cuales son rastreados e identificados a una cierta distancia por las antenas. Estos chips, denominados Etiquetas o Tags de Radiofrecuencia, estn dotados con un micro antena y varan en tamao, forma y color Bsicamente existen dos tipos de tags, los pasivos y los activos, los primeros no tienen fuente de alimentacin independiente y pueden tener un alcance entre dos centmetros y 13 metros, y los activos, que poseen una batera o fuente propia de energa, pueden ser ledos desde una distancia de varios kilmetros (Fernndez, 2004).Error! No se encuentra el origen de la referencia. 15 Bsicamente, el sistema de identificadores por radiofrecuencia consta de un ordenador central, un PC conectado al anterior y que comanda el almacn mediante rdenes a unas terminales porttiles situadas en la carretilla o que son llevadas por los usuarios. Si las distancias son grandes y/ o el almacn no es difano, es preciso colocar una serie de amplificadores de seal BANDAS MAGNTICAS Y TARJETAS PTICAS Se usan para almacenar gran cantidad de informacin en un espacio pequeo y pueden leerse aun cuando estn sucias. Las bandas magnticas y tarjetas inteligentes se utilizan para diversas funciones que van desde la identificacin de empleados, hasta la composicin de carga de material de un camin o la composicin de un recorrido de preparacin de un pedido (picking). El rango de tarjetas puede ir desde tarjetas plsticas de caracteres en relieve, hasta tarjetas pticas, Clasificacin de las tarjetas de aplicacin logstica Tarjeta Descripcin Tarjeta Plstica de Caracteres en relieve Escasa capacidad. Informacin siempre visible. Aplicaciones: Evitar errores en la identificacin Tarjetas Magnticas Las Tarjetas de Banda Magntica toman su nombre de la banda magntica, con un grosor de 0.5 pulgadas. Presentan poca capacidad (unos 200 caracteres), seguridad Baja. Aplicaciones: Tarjeta de identificacin de persona y sus derechos, tarjeta de acceso16 Metodologa para la implementacin de TICs Tarjetas Electrnicas (tarjetas de memoria o memory cards)

Chip con capacidad de fragmentacin (de unos 8.000 caracteres), con posible segmentacin de las reas de la memoria. Ejemplo de las tarjetas bancarias. Aplicaciones: Tarjeta administrativa, tarjeta de emergencia Tarjetas Electrnicas (Tarjetas inteligentes o Smart cards) Chip que contiene un microprocesador de software (16 64K) para procesamiento con capacidad graduable e igual lector que las tarjetas de memoria.

Aplicaciones: Aplicaciones de seguridad sofisticadas, tarjetas profesionales, firma electrnica, validacin de transacciones. Tarjetas pticas Estas tarjetas poseen una banda similar a las tarjetas de banda magntica en donde se sita una superficie magntica. Esta superficie magntica se compone de dos capas, una con un nivel de refraccin de la luz muy alto, y la segunda con un nivel muy bajo. Estas caractersticas fsicas permiten leer la informacin de mejor manera. Presentan mayor capacidad (de 4 a 64 Mb), lento acceso a los datos, alto costo del lector y de las tarjetas. GPS El GPS Sistemas de posicionamiento global - por sus siglas en ingls (Global Posicioning System) es un sistema de satlites que permite durante las 24 horas del da, conocer la posicin de un dispositivo en la superficie terrestre con un rango de error casi despreciable (aproximadamente 15 metros de desfase) El sistema de posicionamiento global consiste en un conjunto de 24 satlites que circundan la tierra y envan seales de radio a la superficie. Un receptor GPS es un dispositivo electrnico pequeo, utilizado por aquellos que viajan por tierra, mar o aire, que permite recibir las seales de los satlites. Este receptor utiliza las seales de radio para calcular su posicin, que es entregada como un grupo de nmeros y letras que corresponden a un punto sobre un mapa El sistema de GPS se compone entonces por un segmento espacial, un segmento usuario y adems por una parte de control que se denomina segmento de control terrestre. Este ltimo es un conjunto de estaciones terrestres que rastrean los satlites para sincronizar sus relojes atmicos, verificar las orbitas exactas y enviar toda la informacin orbital a cada satlite, de manera que estos puedan emitir correctamente a los receptores en tierra. En la figura 6 se muestra los tres segmentos del sistema GPS

Para la sincronizacin de las entregas y la administracin de flotas de carga, las compaas estn utilizando sistemas de posicionamiento satelital, con lo cual pueden conocer en todo momento el lugar donde se encuentran los vehculos, mejorando notablemente el sistema de entrega y distribucin, mediante la trazabilidad, seguimiento y auditoria de los envos. VOICEPICKING El Voicepicking o recoleccin por voz, son sistemas en los cuales el operario recibe las instrucciones del ordenador mediante un sistema de recepcin que convierte la seal en una instruccin verbal, la cual es escuchada por el operario mediante un auricular. El operario puede retroalimentar al sistema mediante un micrfono, que conduce la informacin al transmisor, y este la convierte en una seal capaz de ser entendida por el ordenador central. De esta forma el operario continuamente est hablando con la computadora central, la cual le est dando las rdenes de los materiales a recoger en cada posicin del almacn. La principal ventaja del sistema de recogida por voz es que permite obtener rendimientos en los almacenes del 99.9%. Debido a que todas las instrucciones son transmitidas directamente por el ordenador central. Adems, este sistema incrementa la capacidad de trabajo de los operarios, al permitirles tener las manos libres para las operaciones y evita los papeleos innecesarios en el almacn. Por ltimo, es posible realizar un sistema de auditoria del desempeo de los trabajadores, permitiendo conocer el tiempo empleado para realizar una rutina y calcular el tiempo laboral y ocioso de los mismos. PICK TO LIGHT El Pick-to-Light (recogida por luz) es un sistema que ayuda al operario a recoger las mercancas, mediante un conjunto de ayudas visuales que permiten que el operario llegue directamente a la posicin deseada. Para su identificacin, cada posicin dentro del almacn posee un dispositivo con una pantalla digital, la cual indica la operacin y la cantidad de elementos a recoger, adems permite al operario realizar las operaciones de chequeo, correccin o modificacin de las rdenes. Estos dispositivos llevan por nombre DPDs (Digital Picking Display), Gracias a estas herramientas indicadoras en todas las posiciones de almacenamiento, el sistema Pick-to Light es reconocido como el sistema de mayor efectividad en cuanto a recogida y cumplimiento de rdenes. Sin embargo, tiene la desventaja del alto costo de instalacin y mantenimiento de los DPDs en todas las posiciones del almacn (Lightning Pick Technologies, VISION PICKING El Visin Picking es una tecnologa que mediante gafas de visin virtual gua al operario a travs del almacn, con la ayuda de seales y smbolos hasta el lugar donde ste debe llegar para recoger un producto o hacer alguna operacin de rutina (LRM, 2009). Esta tecnologa es apenas incipiente, pero la idea de sus impulsadores es que las gafas, que sern muy similares a unas gafas de sol, guen al operario hacia la posicin de recogida, en donde, gracias a una cmara incrustada en las mismas gafas, permitir la lectura de los cdigos de barra de los productos y los lotes para asegurar la correcta operacin, el reconocimiento visual automtico tiene una precisin mayor que los sistemas de voz y trata de ser una solucin 100 % libre de errores (LRM, 2009). Esta herramienta acelera los tiempos de entrenamiento de personal nuevo y al igual que la recogida por voz, ambas manos quedan libres para realizar las operaciones de recogida

OCR Y RECONOCIMIENTO VISUAL ARTIFICIAL El OCR (Optical Character Recognition) y el reconocimiento visual artificial se llevan a cabo mediante sensores pticos y cmaras digitales que llevan la imagen capturada a un computador principal, el cual, a travs de la comparacin con ciertos patrones, puede reconocer cdigos, materiales, formas e inclusive condiciones de los productos. Esta tecnologa permite la identificacin casi automtica de productos y automviles, permitiendo mejorar las operaciones de almacenamiento y trazabilidad de producto a travs de la cadena de suministro. Esta tcnica la visin artificial- es una de las ramas ms prometedoras en logstica, en cuanto a que permitir la identificacin inmediata de productos, personas y medios de transporte, lo cual debe generar un incremento considerable en la efectividad de las operaciones logsticas de las empresas. Actualmente la Visin artificial est siendo utilizada para el reconocimiento de cdigos, patrones en procesos de manufactura, reconocimiento de placas de vehculos, contenedores y hasta reconocimiento facial, y se espera que su alcance vaya mucho ms all.

Fuentes electrnicas http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/aPropositom.asp?s=inegi&c=273 4&ep=18 12 de septiembre de 2009. http://dgcnesyp.inegi.org.mx/cgi-win/bdiecoy.exe/774?s=est&c=15614 6 de noviembre de 2009. http://www.compite.org.mx/DOFNuevaEstratificacionDeLasPyMEs.htm 7 de noviembre de 2009. http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/Boletines/Boletin/muestra.asp?te ma=4&c=289 7 de noviembre de 2010 http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/Boletines/Boletin/Comunicados/I ndicadores%20de%20la%20actividad%20industrial/2009/Octubre/comunica.pdf 7 de noviembre de 2011 http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol/prensa/Boletines/Boletin/Comunicados/I ndicadores%20de%20la%20actividad%20industrial/2009/Octubre/cuadro.pdf 7 de noviembre de 2013 http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/espanol/metodologias/otras/abc-prod.pdf 7 de noviembre de 2011 http://books.google.com.mx/books?hl=es&lr=&id=ii5xqLQ5VLgC&oi=fnd&pg=PA1&dq=cadena +de+suministro&ots=u04BirKm5g&sig=8w1jLsBv3bg2ckMosvQEAlyhwLo# http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/Tesis/Ingenie/Tiburcio_R_V/t_completo.pdf 13 de marzo de 2012