17/06/2013

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ENSAIOS MECNICOS
UNEB Universidade do Estado da Bahia
DCET I Curso de Engenharia de Produo Civil
Prof
a
Ana Gabriela Saraiva

CONCEITO

So ensaios que visam conhecer as propriedades mecnicas dos
materiais. Esses ensaios daro subsdios para o controle da
produo industrial e controle de qualidade dos materiais.

OBJETIVOS

Verificao da qualidade
Verificao da resistncia mecnica
Controle da produo da indstria
Comparao de propriedades mecnicas de materiais distintos
Definir valores numricos utilizados no dimensionamento
(clculo) de peas (vigas, pilares, etc.)

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FATORES QUE INFLUENCIAM NA ESCOLHA DE UM
DETERMINADO ENSAIO:

Finalidade do material;
Propriedades mecnicas exigidas e tipos de esforos a que esto
submetidos;
Verificao de qual material se recomenda para determinado uso.

FATORES QUE DETERMINAM A EXECUO DE UM
DETERMINADO ENSAIO:

Nmero de amostras representativas (corpos-de-prova);
Padronizao das amostras (tamanho, dimenses, etc.);
Maneira de obteno das amostras.
ENSAIOS MECNICOS
CLASSIFICAO

Conforme a aplicao final da carga:
- Dinmicos: carga mxima aplicada bruscamente.
Ex: Ensaio de choque.
- Estticos: carga aplicada de modo lento e gradual.
Ex: Trao, Compresso, Dobramento, etc.
- Cargas repetidas: varia-se a carga repetitivamente.
Ex: Fadiga.

Conforme a destruio ou no da amostra:
- Destrutivos: quando a amostra ensaiada sofre fissuras ou perde
sua integridade;
Ex: Trao, Compresso.
- No destrutivos: quando a amostra ensaiada no sofre destruio;
Ex: Ultrassom, Raios X.
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Conforme os dados obtidos/fornecidos no ensaio:

- Fundamentais: resultados so valores numricos utilizados
no dimensionamento de peas;
Ex: Trao, Compresso.

- Acessrios: resultados so valores numricos que no so
utilizados no dimensionamento de peas;
Ex: Dureza, Choque, Fadiga, etc.

- Tecnolgicos: objetivo de analisar o comportamento da
pea sob condies pr-estabelecidas (no so
valores numricos).
Ex: Dobramento (dobra-se a pea at 180 e observa-se seu
comportamento, ductilidade)
ENSAIOS MECNICOS
ALGUNS ENSAIOS MECNICOS

1 DOBRAMENTO

o esforo que se caracteriza por induzir numa pea tenses de
compresso numa parte de uma seo transversal e tenses de
trao na parte restante.

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O ensaio de dobramento mais um ensaio qualitativo do
que quantitativo.

Objetivo principal: verificar a ductilidade do material.

NORMAS: NBR 6153/88 - Produtos metlicos Ensaio de
dobramento semi-guiado.
NBR 7480/07 Ao destinado a armaduras para
estruturas de concreto armado - Especificao.


Obs: Este ensaio s vlido para metais dcteis, para metais
frgeis tais como ferro fundido, etc, deve-se utilizar o ensaio
de resistncia ruptura transversal.


ENSAIOS MECNICOS - DOBRAMENTO
Consiste em submeter um corpo-de-prova (pea do material ou
produto a ensaiar, com forma e dimenses apropriadas para ser
submetida ao ensaio), a uma deformao plstica por
dobramento. O corpo-de-prova deve estar apoiado em dois
pontos sendo submetido a uma carga centrada com o intuito de
deform-lo lentamente e observa-se visualmente o aparecimento
de fissuras, fendas ou desfibramentos na parte tracionada.
ENSAIOS MECNICOS - DOBRAMENTO
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A NBR 6153/88 define ngulo de dobramento () como
sendo o suplemento do ngulo formado pelos eixos das
partes retilneas do corpo-de-prova dobrado (ngulo AOB).
ENSAIOS MECNICOS - DOBRAMENTO
= o ngulo que girou
em relao sua
posio inicial, o eixo
da parte ainda retilnea
de qualquer dos ramos
do CP.
Para que o ensaio de dobramento seja considerado OK, os
corpos-de-prova no devem apresentar fissuras ou ruptura, aps
um dobramento de 180, em torno de um cutelo de dimetro pr-
fixado.

O dimetro do cutelo depende da bitola do exemplar e da
categoria do ao (NBR 7480/07)

DIMETRO DO CUTELO OU PINO PARA = 180 (mm)






ENSAIOS MECNICOS - DOBRAMENTO
CATEGORIA < 20 > 20
CA 25 2 4
CA 50 3 6
CA 60 5 -
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2 TRAO

O mtodo de ensaio se baseia em submeter um corpo-de-prova a
esforo de trao, geralmente at a ruptura, visando determinar
algumas propriedades mecnicas.

NORMA UTILIZADA: NBR ISO 6892/2002 - Materiais
metlicos - Ensaio de trao temperatura ambiente
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
PARMETROS:

2.1 Corpo-de-prova: pea do material ou produto, com forma e
dimenses apropriadas para ser submetida a ensaio.

2.2 Comprimento entre marcas:
Lo comprimento entre marcas antes da aplicao da fora
(geralmente adotamos Lo = 10 (10 x dimetro nominal)
Lf comprimento final de medida, aps a ruptura do CP.


ENSAIOS MECNICOS - TRAO
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2.3 Seo inicial (So) e seo final (Sf)
So rea mdia da seo inicial (antes da aplicao da fora) do CP.
Quando o CP for nervurado a So calculada atravs de:




onde M = massa do CP
L = comprimento do CP
d = densidade (massa especfica) do material

Sf rea da menor seo transversal reta da parte til do CP aps a
ruptura.
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
m
Kg d
L d
M
So
L So
M
V
M
d
3
7850 =

=

= =
2.4 Alongamento (a) e alongamento percentual aps a ruptura (A)

a diferena entre o comprimento entre as marcas num dado
instante do ensaio e o comprimento inicial Lo.

A (%) alongamento percentual permanente determinado aps a
ruptura do CP (relativo base de medida Lo).



2.5 Coeficiente de Estrico (reduo da seo) (Z)
Z (%) diferena entre as sees do corpo-de-prova (So Sf),
expressa em porcentagem da seo inicial (So).
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
Li Lo Li a A = =
100
Lo
Lo Lf
(%) A

=
100
So
Sf So
(%) Z

=
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2.6 Fora (carga) mxima (Fm)
Fm a maior fora suportada pelo CP tracionado at a ruptura.

2.7 Escoamento deformao progressiva de alguns materiais
metlicos, independente do aumento de fora aplicada.
Este fenmeno atribudo presena de impurezas como carbono e
nitrognio pois se tais impurezas forem removidas o fenmeno
desaparece. Os tomos impuros atuam simultaneamente com as
discordncias. Logo aps um trabalho a frio ou encruamento remove a
soluo a esmo das impurezas, com consequente desaparecimento do
fenmeno.
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
Classe A Classe B (trabalhado a frio)
Ao tipo A

o ao de dureza natural, no qual a mistura de ferro com carbono
laminada quente, sem qualquer tratamento posterior. Os aos desta
categoria apresentam um patamar de escoamento bem caracterizado,
tendo seu diagrama Tenso versus Deformao real representado na
figura abaixo.
f
yk
Limite de escoamento caracterstico (tem 95% de chance de ser
ultrapassado);

yk
Deformao unitria limite de escoamento;
E
s
= tg Mdulo de deformao longitudinal do ao.

ENSAIOS MECNICOS - TRAO
Tipo A
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Ao tipo B

Os aos desta categoria so, aps a laminao quente, encruados por
deformao a frio (toro, trao, trefilao, etc.). Estes aos no tm
patamar de escoamento definido, sendo adotado um limite
convencional de escoamento, f
yk
, como a tenso sob a qual, sendo
descarregada a pea, reste uma deformao de 2 Os ensaios mostram
ainda que at o valor de 0,7f
yk
, o diagrama se mantm retilneo, sendo
caracterizado um regime elstico nesta fase. Na figura abaixo, vemos o
diagrama tenso deformao simplificado proposto para o
dimensionamento, no qual se fez uma concordncia parablica para as
tenses no intervalo entre a fase elstica e o limite convencional de
escoamento.

ENSAIOS MECNICOS - TRAO
2.8 Tenso Convencional (c), (Tc), (fi)
o quociente da fora pela seo inicial do corpo-de-prova a
qualquer instante do ensaio. Comumente denominada tenso.



2.9 Limite de resistncia trao (t) ou (LRT) ou (fst)
o quociente da fora mxima (Fm) pela rea da seo inicial
(So).
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
So
Qi
c fi = o =
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2.10 Limite de escoamento (e), (Le), (fy) valor da tenso no
escoamento e pode ser dividida em:


es
limite superior (valor da tenso convencional no ponto
onde se inicia o escoamento ou valor da tenso
convencional no primeiro ponto de valor mximo obtido).

ei
limite inferior (menor valor da tenso convencional durante
o escoamento no se computando o efeito transitrio inicial
que possa produzir).
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
2.11 Limite Convencional de Escoamento (
ex
) ou (L
ex
)
Convenciona-se para o ao onde o escoamento no apresenta um
patamar de escoamento definido (Classe B): No eixo das
abscissas verifica-se o ponto referente a 0,2%, por este ponto
traa-se uma paralela ao trecho retilneo e determina-se a
resistncia convencional de escoamento.
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
Quando no passa pela
origem tira-se uma paralela
ao eixo e depois tira-se a
paralela ao trecho retilneo.
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2.12 Mdulo de Elasticidade (E)
o quociente da tenso convencional pelo alongamento
especfico num ponto qualquer do trecho reto inicial, na regio
elstica do diagrama tenso-alongamento.




*Quanto maior for o mdulo de elasticidade, mais rgido o
material, logo, o mdulo de elasticidade uma medida da
rigidez do material.
ENSAIOS MECNICOS - TRAO
o =
c
o
= tg
%
c
E
3 FADIGA - (em construo civil, necessrio levar em
considerao o efeito da fadiga em pontes)

A fadiga um fenmeno que ocorre quando um membro sob
tenso de uma mquina ou estrutura comea a falhar sob a ao de
uma tenso muito menor que a equivalente sua resistncia
esttica, se a tenso de natureza cclica ou alternada. A ruptura
por fadiga ocorre quando esto presentes:

- uma tenso mxima de valores elevados;
- variao ou flutuao suficientemente grande da tenso
aplicada;
- nmero suficientemente grande de ciclos de tenses aplicados
(repetio de ciclos).


ENSAIOS MECNICOS - FADIGA
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A ruptura por fadiga est relacionada com o fato de ao invs
de se ter um comportamento elstico ideal e reversvel do
material, tem-se deformao plstica no uniforme. Essas
deformaes no reversveis e se localizam ao longo dos
planos de escorregamento nos contornos dos gros e ao redor
de irregularidades de superfcie devido a defeitos
geomtricos ou de composio.

A tenso que um material pode suportar ciclicamente muito
menor que a suportvel em condies estticas.
ENSAIOS MECNICOS - FADIGA
ENSAIOS MECNICOS - FADIGA
Os aparelhos de ensaio de fadiga so constitudos por um sistema de aplicao de
cargas, que permite alterar a intensidade e o sentido do esforo, e por um
contador de nmero de ciclos. O teste interrompido assim que o corpo de prova
se rompe.
O ensaio realizado de diversas maneiras, de acordo com o tipo de solicitao
que se deseja aplicar: toro, trao-compresso, flexo e flexo rotativa.
O ensaio mais usual, realizado em corpos de prova extrados de barras ou perfis
metlicos, o de flexo rotativa. Este ensaio consiste em submeter um corpo de
prova a solicitaes de flexo, enquanto o mesmo girado em torno de um eixo,
por um sistema motriz com contagiros, numa rotao determinada e constante,
conforme esquematizado na Figura 2.

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Ensaio de Fadiga Sistema de
WOHLER (flexo rotativa)

Submete-se a uma rotao em
volta do eixo uma amostra
conhecida que mantida presa,
por uma de suas extremidades,
de forma rgida ao eixo de um
motor M. A outra extremidade
permanece livre onde se coloca
um peso suspenso.
Durante a rotao as fibras da
amostra so alternadamente
tracionadas e comprimidas e
essa alternncia leva fadiga.
ENSAIOS MECNICOS - FADIGA
Curva S - N de fadiga ou curva de Whler

Stress n de ciclos













ENSAIOS MECNICOS - FADIGA
Tenso
Kgf./mm
N de ciclos (escala logartmica)
limite de fadiga
Limite de fadiga maior tenso que este material pode ser submetido, sem
que o leve ruptura ou provoque a fadiga independentemente do nmero
de ciclos aplicados (apesar do nmero de ciclos ser aplicado inmeras
vezes, o CP no rompe)

Obs.: Para se construir a curva de Whler, ensaia-se uma srie de CPs do mesmo metal com
cargas decrescentes e anota-se para cada uma delas o nmero crescente de ciclos em que a
fratura ocorreu ou no.
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4 CHOQUE

Representa um esforo de natureza dinmica, ou seja, a carga
aplicada repentina e bruscamente. Este esforo frequente em
mquinas e peas de mquinas e pode, eventualmente, aparecer em
outros tipos de estruturas.

Ensaio: o princpio bsico de ensaio medir a quantidade de energia
absorvida por uma amostra do material, quando submetida ao de
um esforo de choque de valor conhecido. O ensaio de choque
determina, em princpio, a tenacidade do material.


ENSAIOS MECNICOS - CHOQUE
Esse ensaio consiste em suspender um pndulo at a posio
inicial e depois larg-lo. O martelo ir bater na amostra na
face oposta ao entalhe e o quebrar.
ENSAIOS MECNICOS CHOQUE
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5 DUREZA

Os ensaios de dureza so, em resumo, baseados no princpio
de penetrao na superfcie do metal, pela aplicao de uma
carga por intermdio de um penetrador.


Obs.: A escala de Mohs (resistncia ao do risco) no empregada
na determinao da dureza dos metais, os quais, na sua maioria, esto
compreendidos na faixa de 4 a 8 nessa escala mineralgica.
ENSAIOS MECNICOS - DUREZA
5.1 Ensaio de Dureza Brinell
Uma esfera de ao ou outra liga, de dimetro D, forada
pela aplicao de uma carga P, a penetrar no material,
resultando numa impresso em forma de calota esfrica,
de dimetro d, a qual serve para determinar um nmero
correspondente ao valor da dureza Brinell.
ENSAIOS MECNICOS - DUREZA
( )
mm
Kgf
d D D D
F
HB
2
2 2
2

=
t
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Obs.: P/D = devem ser constantes para que, se variando os
dimetros da esfera, com as mesmas cargas, os nmeros de dureza
sejam idnticos.
ENSAIOS MECNICOS - DUREZA
P/D Dureza (Kgf/mm) Materiais ensaiados
30 90 a 415 Aos e ferros fundidos
10 30 a 140 Cobre, Alumnio e suas ligas mais duras
5 15 a 70 Ligas antifrico, Cobre, Alumnio e suas ligas mais
moles
2,5 At 30 Pb, estanho, antimnio, metais patentes
Limitao no pode ser empregado em peas muito finas,
impresso obtida muito grande para peas acabadas, no deve
ser empregado em metais com dureza maior ou igual da esfera
penetradora.
5.2 Dureza Rockwell
Idntico ao Brinell porm a dureza proporcional
profundidade de penetrao e no carga/rea de impresso.








Obs.: Neste ensaio as impresses obtidas so de pequenas
dimenses no ocasionando danos sensveis na superfcie de
peas acabadas.
ENSAIOS MECNICOS - DUREZA
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5.3 Dureza de Vickers
Fornece uma escala de dureza contnua para uma determinada
carga. Penetrador = ponte de diamante com forma de pirmide
de base quadrada e ngulo de vrtice = 136.
ENSAIOS MECNICOS - DUREZA
mm / kgf
L
P
8544 , 1 HV=
Onde
P = carga (10 a 120 kgf)
L = diagonal da impresso
= ngulo entre as faces opostas do penetrador