18 de abril de 2013

MANTENIMIENTOS DE EQUIPOS PETROLEROS BOMBAS DE TORNILLOS HELICOIDALES

Daniel Mauricio Crdenas Forero Alex Gutirrez Pinzn Escuela Colombiana de Carreras Industriales 18 de abril de 2013

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INDICE
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Introduccin Qu es una bomba de tornillo helicoidal? Advertencias de mantenimiento e funcionamiento y procedimientos Caractersticas tcnicas y principios de funcionamiento Estructura de la bomba Funcionamiento irregular de la bomba Fotos de bombas de tornillos helicoidales Bibliografa

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1. INTRODUCCIN
Dentro del mantenimiento de equipos petroleros se tienen en cuenta los diferentes equipos que hacen parte de cada una de las etapas del sector tales como, excavacin, perforacin, explotacin y transporte. Estos equipos debidos a las condiciones en las que son usados y la etapa a la que corresponden reciben un mantenimiento acorde a estas variables, para este caso se trataran los equipos de la parte de explotacin de bombas de tornillos helicoidales

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2. Qu es una bomba de tornillos helicoidal?

Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidrulica considerada de desplazamiento positivo, Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el lquido entre el tornillo y la camisa.

Est especficamente indicada para bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de slidos, que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de tornillo desplaza el lquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras.

Uno de los usos que tiene es la de bombear fangos de las distintas etapas de las depuradoras, pudiendo incluso bombear fangos deshidratados procedentes de filtros prensa con un 22-25% de sequedad.

Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de slidos. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifatico. Adecuadas para el bombeo de lquidos contaminados o ligeramente abrasivos, lubricantes y no lubricantes o lquidos de baja o alta viscosidad que no ataquen qumicamente los materiales de la bomba, como en la industria qumica y petroqumica, jabones y grasas, pinturas y barnices, alimentacin y bebidas, fabricacin de plsticos, azucareras, industria naval e ingeniera medioambiental (recuperacin de aceites usados, disolventes y productos qumicos) etc. Las bombas pueden suministrarse de acuerdo con API 676, as como otras especificaciones internacionales habituales o especificaciones particulares requeridas por los clientes.

Bombas de un tornillo helicoidal o cavidad progresiva. Sus componentes principales son el rotor y el estator. El rotor es de una hlice externa simple y el estator es de una hlice interior. Las Bombas de un tornillo de volumen fijo, en esta clase de bombas la capacidad de volumen no vara.

las bombas de un tornillo con capacidad variable. Un pistn regulador de la 18 de abril de 2013

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capacidad con movimiento horizontal acciona a la vlvula deslizante. Esta modifica el tamao del orificio de escape, regulando as la capacidad de volumen de transporte.

Bombas de doble tornillo, estas bombas transportan su contenido en forma axial, uniforme y continua. Durante la rotacin de los tornillos impulsores no se genera turbulencia.

Bombas de triple tornillo, la bomba de triple tornillo genera cmaras estancas en el ncleo de la bomba, debido al perfilado especial de sus flancos. El diseo de las bombas de tornillos helicoidales reduce el dimetro del rotor e incrementa el tamao de las cmaras para crear una muy baja velocidad de resbalamiento entre el rotor y el estator. Esto resulta en un mejor tratamiento del fluido bombeado, reduce el desgaste y la carga en la bomba y alarga la vida til de las juntas cardnicas. Esta bomba cubre un gran rango de operacin en lo que hace a caudal, presin, viscosidad y tipo de fluido.

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3. Advertencias de mantenimiento y de funcionamiento

1. Se debe asegurarse de que todos los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje los realice personal especializado, autorizado y cualificado, que est suficientemente capacitado. 2. El personal debe tener todos los elementos de proteccin personal y puestos 3. Verificar que la bomba no tenga fugas, o derrames y si los hay se debe actuar de acuerdo a los procedimientos de sustancias peligrosas e proteger el medio ambiente. Se debe descontaminar el rea. 4. Los trabajos en la bomba deben efectuarse nicamente con la bomba parada. Tiene que haber dejado de estar bajo presin y haberse enfriado. 5. Tenga en cuenta que la bomba de tornillo es una bomba volumtrica y que como tal puede producir una presin tericamente infinita. 6. Si, por cualquier motivo, la tubera de impulsin estuviera cerrada, por ejemplo debido a una obstruccin o al cierre accidental de una vlvula, la presin generada por la bomba puede superar ampliamente la presin mxima admitida en la instalacin; esto puede provocar la explosin de tuberas, lo cual debe evitarse sobre todo si se manejan fluidos peligrosos. 7. En la instalacin, por consiguiente, deben instalarse adecuados dispositivos de seguridad como, por ejemplo, vlvulas de seguridad, presostatos o discos de rotura con tuberas de retorno a la aspiracin o al tanque. 8. Asegurarse que el motor de la bomba no puede conectarse accidental y/o indebidamente. 9. Al abrir la bomba, respetar todas las normas relacionadas con el manejo del producto bombeado (por ejemplo, prendas de vestir de proteccin, prohibicin de fumar, etc.). 10. Antes de volver a poner en funcionamiento, comprobar que todos los dispositivos de proteccin mecnicos, elctricos y de otro tipo (por ej. proteccin del acoplamiento) estn regularmente aplicados. 11. Durante el funcionamiento, el mantenimiento o la reparacin piense siempre en su seguridad y, por lo tanto, atngase siempre a las directivas generales 18 de abril de 2013

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europeas sobre mquinas, la norma europea EN 292, a las normas para la prevencin de accidentes y a las instrucciones de las autoridades en materia de minas (cuando sean de aplicacin) y cumpla las pertinentes reglas tcnicas. 12. Para obtener un buen funcionamiento y duracin de la bomba es necesario conocer y atenerse a las instrucciones del Manual. Debe guardarse el manual para futuras consultas y operaciones. Y para un buen funcionamiento de la bomba se deben tener en cuenta los siguientes factores: 1. La alineacin de la bomba con el grupo de accionamiento es una condicin esencial para un buen funcionamiento sin vibraciones ni desgaste de los elementos de transmisin. 2. Es importante en la fase de instalacin y anclaje, controlar la alineacin de la superficie sobre la que va ser asentado la bomba de tornillo helicoidal, y apretar correctamente las tuercas a los tornillos de fijacin. 3. La tubera de aspiracin debe ser como mnimo del mismo dimetro que la brida de la bomba, lo ms corta y recta posible, de esta forma facilitaremos la entrada del producto en la bomba. 4. El diseo, trazado y montaje de las tuberas debe hacerse para que al conectarse a las bridas de la bomba no existan tensiones que puedan producir vibraciones y deformaciones. 5. La bomba puede girar en ambos sentidos, sin embargo es conveniente que lo haga segn la placa de caractersticas, esto es, a izquierdas visto desde el lado del eje de accionamiento. As la aspiracin ser por la brida central en alto y la impulsin por la brida axial del extremo. De este modo se evita que la zona de sellado est sometida a la presin de descarga. 6. El sentido de giro correcto debe verificarse con una conexin y desconexin instantnea pues la bomba no debe trabajar nunca en seco para evitar el desgaste del estator. 7. La bomba de tornillo helicoidal es del tipo de desplazamiento positivo por lo tanto no se puede cerrar una vlvula en la impulsin para regular su caudal. Si por condiciones de la instalacin fuese imprescindible montar una vlvula de corte en la impulsin existiese la posibilidad de una obstruccin en la tubera de impulsin, sera necesario el montaje de una vlvula de seguridad en la bomba en el tramo de la tubera entre la bomba y el posible cierre.

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8. La bomba no debe trabajar nunca en seco, si existe la posibilidad de que durante un espacio de tiempo no le llegue producto y el estator se seque y pueda deteriorarse es conveniente montar un sistema de proteccin 9. Por su condicin auto aspirante la bomba aspira no solo el producto a bombear sino tambin el aire que hay en la tubera de aspiracin. Deben revisarse todas las uniones y la zona de sellado para eliminar la entrada de aire y obtener as el caudal nominal y una descarga continua del producto. 10. Si el producto bombeado est considerado como nocivo peligroso, el lugar de emplazamiento debe reunir las condiciones legales de seguridad e higiene. 11. La instalacin elctrica debe estar de acuerdo con el Reglamento legal aplicable. 12. Los motores en conformidad con la Norma IEC 34 1 deben poder funcionar en las siguientes condiciones de trabajo: Temperatura ambiente comprendida entre 16C y + 40 C. Altitud inferior a 1000 m. 13. Cuando se planifique el lugar donde va a instalarse la bomba se debe tener en cuenta el espacio que hay que prever para su desmontaje. 14. La bomba no debe funcionar nunca en seco. Antes de efectuar la puesta en marcha se debe llenar el cuerpo de la bomba con el producto a bombear con otro que sea compatible, as el estator estar suficientemente lubricado hasta que la bomba aspire el producto y ste pase a travs del rotor y el estator. Esta operacin debe hacerse tambin cuando la bomba ha estado un largo tiempo sin funcionar y cuando se ha desmontado para revisin. No es necesario hacerla cada da pues al pararse debe quedar suficiente cantidad de producto para la puesta en marcha del da siguiente. 15. El excelente rendimiento de la bomba se debe a la perfecta lnea de cierre entre el rotor y el estator, ello implica que al ponerse en marcha por primera vez, al reemplazar ambas piezas, exista una gran resistencia que normalmente se vence hacindola girar a mano unas cuantas vueltas (se debe desconectar previamente la conexin elctrica). Cuando la bomba ha funcionado durante unos minutos esta resistencia desaparece. 16. En caso de instalar la bomba en una zona de bajas temperaturas que puedan provocar la congelacin del producto en el interior de la bomba cuando sta se pare, se debe vaciar el cuerpo de la bomba al terminar el ciclo de trabajo instalar un sistema de calorifugado para as protegerla.

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CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DE REPARACIN DE TORNILLO EXCNTRICO SEMANA 1 M J SEMANA 2 M J SEMANA 3 M J

ACTIVIDAD Recepcin en el taller Inspeccin general Diagnostico Programacin de orden de trabajo Remover el recubrimiento de Babbit Preparacin de la superficie Rectificacion del tornillo Estaado Aplicacin del Babbit Mecanizado dimensional del babbit Control de calidad Pruebas de funcionamiento Cierre de orden de trabajo Entrega

Despus de recibir la informacin del cliente, se realizan los siguientes pasos: PROCEDIMIENTO DE REPARACIN 1. Considerando en cada etapa un registro fotogrfico: 2. Desensamble general; se debe identificar cada parte y marcar su posicin 3. Limpiar Limpiar cada parte observando observando las restricciones restricciones pertinentes pertinentes. 4. Realizar una inspeccin visual general a cada elemento y registrar 5. Realizar metrologa general a las partes a reparar o fabricar 6. Realizar END a las partes a recuperar 7. Generar un pre-i fnorme d le est dao act lua d le equipo 8. Mecanizar y fabricar las partes de recambio 9. Realizar metrologa de control y aprobacin 10. Realizar pre-ensamble de partes 11. Presentar el rotor en la carcasa base y realizar prueba de libertad 12. Ensamblar completamente y realizar verificacin de sellos 13. Realizar prueba hidrosttica 14. Generar informe final PROCEDIMIENTO DE RECOSTRUCCION DEL TORNILLO HELICOIDAL Por Soldadura por Arco Elctrico a. Proceso en el cual la deposicin del babbitt se realiza mediante el proceso de soldadura por arco elctrico con electrodo de tungsteno y gas inerte de proteccin (Comnmente conocido como proceso TIG). b. Ajustar los parmetros de soldadura tal como se indica a continuacin: 1. Material de aporte: varilla del mismo material del babbitt. 2. Electrodo no consumible: tungsteno puro (100 %). 18 de abril de 2013

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3. 4. 5. 6. 7.

Gas de proteccin: argn al 99,995 %. Flujo de gas: 118 197 cm3/seg (15 25 ft3/hr) Tipo de corriente: directa con electro negativo. Voltaje: 10 12 V. Amperaje: 30 40 Amp.

c. Sujetar el tornillo helicoidal adecuadamente con abrazaderas u otros dispositivos de tal manera de prevenir deformacin en los mismos por el calor generado durante el proceso de soldadura. d. Precalentar, por su parte externa y con llama oxiacetilnica, el cuerpo del tornillo helicoidal hasta obtener una temperatura de 150 C (300 F). Mantener el mismo a una temperatura entre 120 y 190 C (250 y 370 F) durante todo el proceso de soldadura, a fin de evitar un sobrecalentamiento local en el cojinete. Verificar constantemente la temperatura con lpices trmicos. e. Realizar la soldadura en un lugar con suficientemente ventilacin, pero protegido de corrientes de aire fuertes. La misma deber realizarse cubriendo la superficie con pases en sentido longitudinal. La limpieza entre pases deber realizarse utilizando un cepillo de acero inoxidable. f. Aplicar un cordn de soldadura o babbitt en los bordes con un pase en sentido circunferencial, sin hacer contacto con el metal base de la concha. g. Proceder con el mecanizado dimensional tal como se indica en el punto 5 de este procedimiento.

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4. Caractersticas tcnicas principios de funcionamiento

Las principales caractersticas tcnicas de una bomba de bombeo helicoidal son: 1. Caudal uniforme y proporcional al nmero de revoluciones 2. Auto aspirantes, con una capacidad mnima de aspiracin de 4 m.c.a. (NPSH), dependiendo del tamao, el numero de etapas y el nmero de revoluciones de la bomba 3. Capacidad de bombeo de productos no homogneos, que contienen gas, slidos, abrasivos o substancias cidas y fibrosas. 4. Bombeo de lquidos con viscosidad baja o alta. 5. Dosificacin de lquidos 6. Bombeo sin pulsaciones, con un trato suave del producto 7. Presiones elevadas de bombeo (6 bares por cada etapa). Puede haber bombas de uno a ocho etapas, de acuerdo con la presin requerida. Los principios de funcionamiento La bomba helicoidal de tornillo sencillo es una mquina volumtrica giratoria, auto aspirante, cuya parte "bombeadora" est constituida por dos elementos caractersticos llamados rotor y estator. El rotor, normalmente metlico, es un helicoide. El estator, normalmente fabricado en un material elstico, normalmente vulcanizado en un tubo de acero, tiene en su interior una cavidad en forma de helicoide de dos principios: doble paso con respecto al rotor y con igual excentricidad. El rotor, girando dentro del estator, es obligado a realizar un movimiento de roto translacin hipocicloidal. El acople entre los dos elementos, presenta siempre una lnea de contacto a lo largo de la cavidad que garantiza la hermeticidad entre los dos elementos. Dicho movimiento produce una cmara estanca que se desplaza con movimiento helicoidal, desde la zona de aspiracin hasta la zona de impulsin. El caudal terico es directamente proporcional al nmero de revoluciones. En las bombas helicoidales de tornillo sencillo el eje de rotacin del rotor no coincide con el eje de rotacin de la motorizacin. El rotor recibe su movimiento de un eje de transmisin de doble acoplamiento. La funcin de la unidad rotativa que incluye el eje de accionamiento (eje que conecta el accionamiento al rotor) es transferir el par dado por el accionamiento, 18 de abril de 2013

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soportar la excentricidad de la unidad de bombeo (rotor/estator), soportar las fuerzas axiales generadas por la contrapresin y de la reaccin que se genera en la rototranslacin entre rotor y estator. El nivel de potencia acstica ponderado y emitido por la mquina no supera los 85 dB(A)

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5. Estructura de la bomba
Las bombas pueden estar acopladas a la motorizacin de dos formas diferentes (ver la Figura): Directamente a la brida del soporte, monoblock (M), con la transmisin acoplada directamente a la motorizacin (A) que tendr que soportar el esfuerzo provocado por la transmisin. Este tipo de bomba es de diseo compacto y econmico, la conexin entre bomba y motor es simple y rpida de realizar. A un eje independiente, con un acoplamiento semielstico entre bomba y motorizacin. Este tipo de bomba es menos compacta y ms costosa, pero permite trabajar en la bomba sin tener que desmontar y/o mover la motorizacin. Adems el soporte (S) presenta rodamientos de altas prestaciones, capaces de soportar todos los esfuerzos de la transmisin. Esta ejecucin es ms fiable y robusta que la anteriormente descrita. Los rodamientos necesitan una lubricacin correcta para poder funcionar de forma eficiente.

Dentro del cuerpo de la bomba (C) hay 2 unionesarticulaciones (J) que permiten la transmisin del par motor del accionamiento al rotor. La forma y las dimensiones de las unionesarticulaciones son el resultado de la mxima fiabilidad operativa, solidez y paso ptimo del fluido. Estn selladas por medio de una proteccin de goma (mangn) y es necesario que la lubrificacin en su interior sea perfecta. El sellado normal del eje (T) es un cierre mecnico sencillo, pero la mquina se puede configurar con empaquetadura y cierres mecnicos dobles. Se pueden 18 de abril de 2013

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montar cierres en cartucho u otros modelos. Tanto con cierre mecnico como con empaquetadura, se puede montar con lavado o refrigeracin. Los componentes principales de la bomba, como la transmisin, el cuerpo de la bomba (C) y la brida de impulsin (B) se pueden disear y construir en formas diferentes.

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6. Funcionamiento irregular de la bomba

El funcionamiento irregular de la bomba puede ser detectado por alguna de las causas que se indican y ser resuelto fcilmente con los propios medios del usuario, aplicando las soluciones que se indican para cada una de las posibles causas puede existir. SINTOMAS A El motor no llega a poner en funcionamiento la bomba. B La bomba no descarga. C El caudal se reduce. D La descarga se hace irregular. E La bomba no aspira despus del arranque. F La bomba se calienta. G Excesiva potencia absorbida por la bomba. I Hay un ruido y/o vibracin. J Excesivo desgaste de la empaquetadura del cierre. K Salida del producto por la empaquetadura. L La bomba se bloquea. M Duracin limitada del estator. N Duracin limitada del rotor. O Presin de salida insuficiente

POSIBLES CAUSAS 1 Sentido de giro incorrecto. 2 Bomba sin aspirar lquido. 3 N.P.S.H. disponible insuficiente. 4 Lquido vaporizndose en la lnea de aspiracin. 5 Entrada de aire en la lnea de aspiracin. 6 Altura de aspiracin excesiva. 7 Vlvula de pi obstruida bloqueada. 8 Viscosidad del producto por encima de lo previsto. 9 Temperatura del producto por encima de lo previsto. 10 Viscosidad del producto por debajo de lo previsto. 11 Presin de descarga por encima de lo previsto. 12 Sellado demasiado apretado. 13 Sellado poco apretado. 14 Limpieza del sellado inadecuada. 15 Velocidad de la bomba alta. 16 Velocidad de la bomba baja. 17 Correas patinando. 18 de abril de 2013

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18 Bomba mal alineada. 19 Bomba accionamiento inseguro. 20 Desgaste fallo del eje. 21 Pieza desgastada. 22 Castaeteo de la vlvula de seguridad. 23 Tarado de la vlvula de seguridad incorrecto. 24 Tensin baja. 25 Producto entrando en la zona de empaquetadura. 26 Accionamiento roto. 27 Altura de descarga negativa muy baja. 28 Tubera de descarga bloqueada vlvula cerrada. 29 Estator girando. 30 Desgaste muy fuerte en empaquetadura. 31 Correas en mal estado. 32 Estator y rotor nuevos. Fuerte rozamiento entre ambos. 33 Conexin elctrica desconectada. 34 Slido extrao en el interior de la bomba. 35 Estator dilatado. Goma no compatible con el producto. 36 Producto con slidos de excesivo tamao en excesiva proporcin. 37 El producto se endurece sedimenta. 38 La bomba gira en seco. 39 Estator desgastado. 40 Rotor desgastado. 41 Junta cardan con holgura. 42 Rodamientos en mal estado. 43 El tipo de sellado no es correcto SINTOMAS POSIBLES CAUSAS A. B. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N. O. 12. 17. 20. 24. 26. 32. 33. 34. 35. 1. 2. 3. 6. 7. 17. 26. 28. 29. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 13. 16. 17.21. 22. 23. 39.40 3. 4. 5. 6. 7. 8. 13. 15. 29. 31. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 13. 15. 29. 39. 8. 9. 11. 12. 28. 38. 8. 9. 11. 12. 18. 20. 23. 24. 28. 8. 11. 12. 15. 18. 20. 36. 8. 11. 12. 15. 18. 19. 20. 21. 22. 26. 41.42 9. 14. 18. 20. 25. 37. 43. 13. 14. 20. 12. 14. 25. 34. 36. 37. 9. 15. 20. 34. 36. 38. 9. 15. 20. 34. 36. 1. 2. 29. 39. 40.

SOLUCIONES

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1 Invertir el sentido de giro del motor permutando dos fases. 2 Cerrar la posible entrada de aire por uniones, soldaduras el sellado del eje 3 Aumentar la altura de aspiracin o reducir la velocidad y/o la temperatura 4 Incrementar el N.P.S.H. disponible. 5 Comprobar las uniones, soldaduras y el sellado del eje. 6 Elevar el depsito de aspiracin y/o incrementar el dimetro de la tubera de aspiracin 7 Limpiar toda la lnea de aspiracin. 8 Reducir la velocidad de la bomba y/o incrementar la temperatura. 9 Enfriar el producto. 10 Aumentar la velocidad de la bomba y/o reducir la temperatura. 11 Verificar que no hay obstrucciones vlvula cerrada en la lnea de descarga 12 Ajustar el prensaestopas adecuadamente. 13 Ajustar el prensaestopas adecuadamente verificar el cierre. 14 Comprobar que el lquido de limpieza fluye adecuadamente a la zona de sellado 15 Reducir la velocidad de giro. 16 Aumentar la velocidad de giro. 17 Tensionar adecuadamente las correas. 18 Comprobar y corregir la alineacin. 19 Comprobar y apretar todos los puntos de anclaje. 20 Revisar el eje y los rodamientos, cambiarlos si es necesario. 21 Cambiar la pieza desgastada. 22 Comprobar el estado de las piezas y su ajuste. 23 Ajustar (tarar) el muelle de la vlvula. 24 Comprobar la tensin elctrica y el dimetro de los cables. 25 Comprobar el estado de la empaquetadura y verificar que el tipo es adecuado 26 Comprobar y cambiar los elementos rotos. 27 Cerrar la vlvula de descarga ligeramente. 28 Invertir el sentido de comprobar la vlvula de descarga y limpiar las tuberas 29 Reemplazar las piezas desgastadas y apretar los tornillos del estator 30 Comprobar el estado del eje y de la empaquetadura y cambiar los que estn deteriorado 31 Comprobar y ajustar la tensin de las correas reemplazarlas. 32Llenar el cuerpo de la bomba con el producto u otro que sea compatible, y hacerla girar manualmente. En ocasiones es necesario lubricar el rotor y el estator con un lubricante compatible con sus materiales y el producto a bombear 33 Comprobar la instalacin elctrica.

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7. Fotos de bombas de tornillos helicoidales

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8. Bibliografa
Libro bombas (seleccin, uso y mantenimiento). Autor Kenneth J. Mc Naugton Libro bombas centrifugas. Autor Ing. L Quantz Manual de instrucciones de instalacin, puesta en marcha y mantenimiento serie B Manual de instrucciones de instalacin, puesta en marcha y mantenimiento serie s+ Manual del usuario hidrostal soluciones con tegnologia. Bomba helicoidal tipo K y Q http://www.peisabue.com.ar/bombas/bomba.htm http://bornemann.files.wordpress.com/2009/09/manual-rev15-espanol.pdf

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