Rio de Janeiro, 24 de outubro de 2011. Direito Civil V: Contrato de transporte: Comeando o contrato de transporte, o art.

730, CC j trata desse contrato. um contrato novo, que antes era regulado pelo Cdigo Comercial de 1870 que, pela poca em que foi elaborado, no tratava de certas modalidades como o transporte areo. Por conta disso, o Cdigo Comercial, depois da II Guerra Mundial j estava obsoleto em matria de transporte, e algumas leis especiais foram criadas (muitas j foram revogadas, e no sero mencionadas aqui; de outras falaremos, como a lei das estradas de ferro, que deu origem responsabilidade objetiva e responsabilidade civil pelo risco do servio e contratual, e outras leis pontuais como o CODECON que rege a grande maioria do servio de transporte, quando cai na seara do consumidor. O art. 730,CC traz um conceito bem elaborado de transporte. 1- Conceito: o contrato de transporte aquele pelo qual algum se obriga a receber pessoas ou coisas (animadas ou inanimadas), mediante retribuio (no carona, transporte por cortesia!), e levlas at o lugar de destino, com segurana, presteza e conforto. - art. 730, CC No contrato areo, no rodovirio ou ferrovirio intermunicipal, ou numa viagem martima de longa distncia (que requer uma bagagem), por exemplo, o transporte de coisas, bagagens, bens da pessoa que est sendo transportada; enfim, esse transporte de coisas um servio que est inserido/embutido no transporte de pessoas, porque se pressupe que aquela pessoa embarcar com alguns pertences, valores, com algumas coisas. H tambm, claro, o transporte de cargas, de coisas, muito usado no transporte martimo. A questo do transporte, em especial o martimo e o areo, tem grande relevncia no cenrio mundial. Caso contado pela professora: uma moa viajou com seu cachorro, que morreu. Ela embarcou de volta com o cachorro morto, trazendo-o para o Brasil. Quando ela chegou aqui, ela viu o cachorro vivo, e entrou com

uma ao contra a companhia area (porque ela queria o corpo do cachorro, para enterr-lo). Morrem tantos animais no transporte areo, que eles da empresa j substituem. Como ela no tinha dito, na especificao do animal, que ele j estava morto, eles acharam que ele tinha morrido durante o transporte e o trocaram, para no ter que assumir a responsabilidade pela morte do animal.

2- Sujeitos: Condutor / transportador Passageiro /viajante transporte de pessoas - transporte de coisas - * expedidor / remetente - destinatrio Sujeitos do contrato de transporte: - condutor/transportador: aquele que assume o dever de levar a coisa ou a pessoa ao seu destino, em segurana. - passageiro/viajante: no transporte de pessoas, aquele que contrata o servio de transporte. - expedidor/remetente: no transporte de coisas/carga, aquele que contrata o servio de transporte. Se relao de consumo, o destinatrio pode ser considerado consumidor por equiparao, podendo vir arguindo legitimidade ativa na causa pedindo reparao dos danos causados se o bem no chegou ao seu destino. Exemplo: expedio de documentos para o exterior, sendo um contrato de consumo, se os documentos no chegaram ao seu destino, o destinatrio pode arguir o descumprimento do contrato.

3- Caractersticas: a) Tpico b) Bilateral c) Oneroso d) Comutativo e) Consensual

4- Classificao: - arts. 731 e 732, CC. a) em razo do que conduzido a.1) transporte de pessoas art. 734 e seguintes, CC a.2) transporte de coisas art. 743 e seguintes, CC b) em razo do meio de transporte empregado/via de locomoo b.1) terrestre b.1.1) em funo do veculo utilizado ferrovirio/rodovirio b.1.2) em funo da extenso aberta pelo servio: urbano; intermunicipal; interestadual; internacional. b.2) aquavirio - martimo (pela via de oceano, mar) - fluvial (rios) - lacustre (lagos pouco utilizado no Brasil)

ANTAQ lei n 10233/01 ANTAQ = Agncia Nacional de Transporte Aquavirio ( uma agncia reguladora, criada pela lei 10233/01). Nesse sentido, tem-se as leis 9432/97 que trata da ordenao do transporte Aquavirio (o que pode e o que no pode); e a lei 9611/98 que trata do transporte de cargas. Essas so as leis que esto em vigor, tratando da matria do transporte Aquavirio. b.3) areo: * Conveno de Varsvia tratado internacional assinado e resultado de um congresso realizado em 1929, em Varsvia. Durante muitos anos, foi a frmula para soluo das questes relativas ao transporte areo internacional. Alm da Conveno de Varsvia, tem-se o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (lei 7565/86)

* ANAC Lei n 11182/05 agncia nacional de aviao civil criada pela lei 11152/05. Todas essas regras relativas ao transporte areo tratam de aeroporto, acondicionamento de bagagens, formas de acondicionamento, espcies de aeronaves, permisses para transportarem cargas e pessoas, como deve ser o servio de bordo, regras de segurana das aeronaves; responsabilidade civil pela falta do servio ou pela m prestao do servio aplica-se o CDC porque relao de consumo!!! No precisa nem falar em Conveno de Varsvia, que mais para regras tcnicas. Animais selvagens tambm so transportados. Um case interessante da American Airlines transportando um rinoceronte capturado na frica e indo em direo ao EUA. O Pacto ou Conveno de Varsvia trata dos critrios, regras, por exemplo, temperatura e acondicionamento da rea de embarque, etc. Enfim, normas tcnicas, avisos a serem dados aos passageiros (como desligar o celular). O CODECON incide se voc comprou sua passagem area fora, para vir para o Brasil; e se voc comprou aqui, e o fato aconteceu no exterior, aplica-se o CODECON (que aplicado quando se entra ou sai do Brasil, numa longa manus). S no se aplica o CODECON se voc comprou a passagem fora e ficou por fora do Brasil. Contrato de cruzeiro martimo: esse tipo de contrato no considerado contrato de transporte. Ele considerado um contrato nico atpico (no so vrios contratos). Ele inclui, no bojo dele, o transporte, a prestao de servios, o entretenimento, transporte, hospedagem, recreao, turismo. 5) Responsabilidade do transportador: O art. 733, CC trata do transporte com vrios trechos, falando em contratos de transporte cumulativo. Se eu contrato um transporte para me levar do Rio Itlia com conexo, o transportador responsvel pelas conexes. Se voc tem trechos com um nico responsvel, ele vai ser responsvel por todos os trechos, ainda que ele contrate um terceiro; mas se voc j contratou trechos diferentes com transportadores diferentes, a responsabilidade por cada trecho ser de seu transportador.

Outra coisa se voc contratou com uma agncia de turismo. Nesse caso, voc vai cobrar diretamente da agncia, que negociou com o transportador. O contrato ser de agncia e de distribuio/transporte.

Anotaes extras: Caractersticas do contrato: - O contrato de transporte TPICO (passou a s-lo com o CC/2002); - um contrato bilateral (requer a manifestao de vontade de ambas as partes); - um contrato oneroso (com prestao para ambas as partes); - um contrato comutativo - um contrato consensual (essa a viso da corrente majoritria do CC). No passado, existia uma corrente que dizia ser ele um contrato real, mas hoje isso j est superado. Adota-se a corrente que diz que um contrato consensual, bastando a manifestao da vontade das partes para que esse contrato j se torne um contrato perfeito e acabado, produzindo seus efeitos. Arts. 731 e 732, CC/2002: transporte. tratam da classificao do contrato de

Existem vrias espcies de contrato de transporte. Cada contrato de transporte pode estar sendo regido por uma lei especfica, que rege a matria pontualmente (como o caso do transporte martima e do CODECON), e, nesse caso, o CC entraria de forma subsidiria, mas no estaria afastado. Essa foi a classificao que o CC resolveu regulamentar. Outras classificaes existem, mas essa o CC chamou para si. Se for relao de consumo, o CDC vai incidir! O CDC a lei que prepondera, que vai reger a matria quando se trata de relao de consumo. Em razo do meio de transporte empregado/via de locomoo:

O transporte de pessoas implica em um devedor ao transportador de transportar em segurana e nas condies estabelecidas (horrio, condies, etc.). Ver art. 737, CC salvo motivo de fora maior exemplo: atrasos gerados por apages (dependendo da situao). O CODECON obrigou ao transportador a fazer conexes e a criar mecanismos que pudesse satisfazer o objeto adquirido. Era obrigado o contratante a responder pela conexo (firmando parcerias com outros transportadores, etc.) ento ele iria se organizar para tentar manter o servio, e isso vale para o transporte terrestre, martimo e areo. Algumas empresas areas colocam conexes muito apertas. Via de regra, na prtica, a pessoa que perde a conexo compra outro passagem e depois vem brigar por isso aqui no Brasil, argumentando que o tempo de intervalo entre as duas conexes era muito pequeno, insuficiente para fazer a troca de voo. Arts. 734 e 741, CC tratam da cobertura dos riscos. evento imprevisvel exemplo: vulco entra em erupo e cobre de cinza o cu, impedindo o transporte areo. A responsabilidade civil gerada a responsabilidade contratual, que alguns colocam como responsabilidade objetiva e outros colocam como responsabilidade pela quebra do contrato. Ver art. 735, CC que fala em responsabilidade contratual do transportador e fala tambm em ao regressiva. O transportador vai responder ainda que pelo fato de terceiros. O art. 735, CC colocou um ponto numa questo que era altamente controvertida. Uma discusso sem fim: se a responsabilidade civil do transportador era uma responsabilidade decorrente do contrato ou se era uma responsabilidade civil que incidia na seara das relaes de consumo. pelo fato de terceiro era responsabilidade do transportador ou no? O assalto, o sequestro da aeronave/carro, que levava insegurana do transportado, nesse caso, o transportador responderia ou no? O CC/2002 colocou uma p e cal, embora, quanto questo do assalto, tem-se jurisprudncia firmada no TJRJ falando que o assalto a nibus fortuito e, assim, cai na excludente de ilicitude. Fora isso, em outra situao qualquer, cai na incidncia do CC e o transportador responder, inclusive por fato de terceiro.

Art. 735, CC fazer remisso ao art. 14, CDC (o transportador cai na seara geral de prestao de servio).