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1. Introduccin
1.1 La evolucin en la tcnica del aire comprimido
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos. El descubrimiento consciente del aire como medio - materia terrestre - se remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho medio. El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica, es decir, de la utilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace ms de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente. Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde aprox. 1950 podemos hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin. Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y ramos de explotacin como por ejemplo en la minera, en la industria de la construccin y en los ferrocarriles (frenos de aire comprimido). La irrupcin verdadera y generalizada de la neumtica en la industria no se inici, sin embargo, hasta que lleg a hacerse ms acuciante la exigencia de una automatizacin y racionalizacin en los procesos de trabajo. A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos a falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores de aplicacin. En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin industrial sin el aire comprimido. Este es el motivo de que en los ramos industriales ms variados se utilicen aparatos neumticos.
Preparacin: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilizacin. Es preciso eliminar impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los componentes). Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los mbolos velocidades uniformes y constantes. Fuerza: El aire comprimido es econmico slo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presin de servicio normalmente usual de 700 kPa (7 bar), el lmite, tambin en funcin de la carrera y la velocidad, es de 20.000 a 30.000 N (2000 a 3000 kp). Escape: El escape de aire produce ruido. No obstante, este problema ya se ha resuelto en gran parte, gracias al desarrollo de materiales insonorizantes. Costos: El aire comprimido es una fuente de energa relativamente cara ; este elevado costo se compensa en su mayor parte por los elementos de precio econmico y el buen rendimiento (cadencias elevadas).
1.4 Fundamentos fsicos La superficie del globo terrestre est rodeada de una envoltura area. Esta es una mezcla indispensable para la vida y tiene la siguiente composicin: Nitrgeno aprox. 78% en volumen Oxgeno aprox. 21% en volumen Adems contiene trazas, de bixido de carbono, argn, hidrgeno, nen, helio, criptn y xenn. Para una mejor comprensin de las leyes y comportamiento del aire se indican en primer lugar las magnitudes fsicas y su correspondencia dentro del sistema de medidas. Con el fin de establecer aqu relaciones inequvocas y claramente definidas, los cientficos y tcnicos de la mayora de los pases estn en vsperas de acordar un sistema de medidas que sea vlido para todos, denominado "Sistema internacional de medidas", o abreviado "SI".
3. Tipos de Compresores;
Segn las exigencias referentes a la presin de trabajo y al caudal de suministro, se pueden emplear diversos tipos de construccin. Se distinguen dos tipos bsicos de compresores: El primero trabaja segn el principio de desplazamiento. La compresin se obtiene por la admisin del aire en un recinto hermtico, donde se reduce luego el volumen. Se utiliza en el compresor de mbolo (oscilante o rotativo). El otro trabaja segn el principio de la dinmica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleracin de la masa (turbina).
Para obtener el aire a presiones elevadas, es necesario disponer varias etapas compresoras. El aire aspirado se somete a una compresin previa por el primer
mbolo, seguidamente se refrigera, para luego ser comprimido por el siguiente mbolo. El volumen de la segunda cmara de compresin es, en conformidad con la relacin, ms pequeo. Durante el trabajo de compresin se forma una cantidad de calor, que tiene que ser evacuada por el sistema refrigeracin. Los compresores de mbolo oscilante pueden refrigerarse por aire o por agua, y segn las prescripciones de trabajo las etapas que se precisan son:
A) Compresor De Membrana Este tipo forma parte del grupo de compresores de mbolo. Una membrana separa el mbolo de la cmara de trabajo; el aire no entra en contacto con las piezas mviles. Por tanto, en todo caso, el aire comprimido estar exento de aceite. Estos, compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias farmacuticas y qumicas.
A) Compresor Rotativo Multicelular Un rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas, su funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme y sin sacudidas. Para el caudal vase la figura 14 (diagrama). El rotor est provisto de un cierto nmero de aletas que se deslizan en el interior de las ranuras y forman las clulas con la pared del crter. Cuando el rotor gira, las aletas son oprimidas por la fuerza centrfuga contra la pared del crter, y debido a la excentricidad el volumen de las clulas vara constantemente.
Compresor Roots
3.3 Turbocompresores
Trabajan segn el principio de la dinmica de los fluidos, y son muy apropiados para grandes caudales. Se fabrican de tipo axial y radial. El aire se pone en circulacin por medio de una o varias ruedas de turbina. Esta energa cintica se convierte en una energa elstica de compresin. Para el caudal, vase la figura 14 (diagrama). La rotacin de los alabes acelera el aire en sentido axial de flujo.
Aceleracin progresiva de cmara a cmara en sentido radial hacia afuera; el aire en circulacin regresa de nuevo al eje. Desde aqu se vuelve a acelerar hacia afuera.
Es interesante conocer el caudal efectivo del compresor. Slo ste es el que acciona y regula los equipos neumticos. Los valores indicados segn las normas ?representan valores efectivos DIN El caudal se expresa en m3/min m3/h.No obstante, son numerosos los fabricantes que solamente indican el caudal terico
Presin
Tambin se distinguen dos conceptos: La presin de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y existe en las tuberas que alimentan a los consumidores. La presin de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo considerado. En la mayora de los casos, es de 600 kPa (6 bar). Por eso, los datos de servicio de los elementos se refieren a esta presin. Importante: Para garantizar un funcionamiento fiable y preciso es necesario que la presin tenga un calor constante. De sta dependen : - la velocidad - las fuerzas - el desarrollo secuencial de las fases de los elementos de trabajo.
Accionamiento
Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor elctrico o de explosin interna. En la industria, en la mayora de los casos los compresores se arrastran por medio de un motor elctrico. Si se trata de un compresor mvil, ste en la mayora de los casos se acciona por medio de un motor de combustin (gasolina, Diesel ).
Regulacin
Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta, se debe proceder a ciertas regulaciones del compresor. Existen diferentes clases de regulaciones. El caudal vara entro dos valores lmites ajustados (presiones mxima y mnima).
Tipos de regulacin:
Regulacin de marcha en vaco a) Regulacin por escape a la atmsfera b) Regulacin por aislamiento de la aspiracin c) Regulacin por apertura de la aspiracin
Regulacin de carga parcial a) Regulacin de velocidad de rotacin b) Regulacin por estrangulacin de la aspiracin
Regulacin de marcha en vaco: a) Regulacin por escapo a la atmsfera En esta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor. Cuando en el depsito (red) se ha alcanzado la presin deseada, dicha vlvula abre el paso y permite que el aire escape a la atmsfera. Una vlvula antirretorno impide que el depsito se vace (slo en instalaciones muy pequeas).
b) Regulacin por aislamiento de la aspiracin En este tipo de regulacin se bloquea el lado de aspiracin. La tubuladura de aspiracin del compresor est cerrada. El compresor no puede aspirar y sigue funcionando en el margen de depresin. Esta regulacin se utiliza principalmente en los compresores rotativos y tambin en los de mbolo oscilante.
c) Regulacin por apertura de la aspiracin Se utiliza en compresores de mbolo de tamao mayor. Por medio de una mordaza se mantiene abierta la vlvula de aspiracin y el aire circula sin que el compresor lo comprima. Esta regulacin es muy sencilla.
b) Regulacin del caudal aspirado Se obtiene por simple estrangulacin de la tubuladura de aspiracin. El compresor puede ajustarse as a cargas parciales predeterminadas. Este sistema se presenta en compresores rotativos o en turbocompresores.
Los momentos de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presstato. Para mantener la frecuencia de conmutacin dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un depsito de gran capacidad. Regulacin intermitente
Refrigeracin
Por efecto de la compresin del aire se desarrolla calor que debe evacuarse. De acuerdo con la cantidad de calor que se desarrolle, se adoptar la refrigeracin ms apropiada. En compresores pequeos, las aletas de refrigeracin se encargan de irradiar el calor. Los compresores mayores van dotados de un ventilador adicional, que evacua el calor.
Cuando se trata de una estacin de compresin de ms de 30 Kw. de potencia, no basta la refrigeracin por aire. Entonces los compresores van equipados de un sistema de refrigeracin por circulacin de agua en circuito cerrado o abierto. A menudo se temen los gastos de una instalacin mayor con torre de refrigeracin. No obstante, una buena refrigeracin prolonga la duracin del compresor y proporciona aire ms fro y en mejores condiciones. En ciertas circunstancias, incluso permite ahorrar un enfriamiento posterior del aire u operar con menor potencia.
Lugar de emplazamiento
La estacin de compresin debe situarse en un local cerrado e insonorizado. El recinto debe estar bien ventilado y el aire aspirado debe ser lo ms fresco, limpio de polvo y seco posible.
Acumulador
El tamao de un acumulador de aire comprimido depende: Del caudal de suministro del compresor Del consumo de aire De la red de tuberas (volumen suplementario)
Del tipo de regulacin De la diferencia de presin admisible en el interior de la red. Determinacin del acumulador cuando el compresor funciona Intermitentemente El tamao de un acumulador puede determinarse segn el diagrama de la figura 24.
presin entre l depsito y el consumidor no sobrepase 10 kPa (0,1 bar). Si la cada de presin excede de este valor, la rentabilidad del sistema estar amenazada y el rendimiento disminuir considerablemente. En la planificacin de instalaciones nuevas debe preverse una futura ampliacin de la demanda de aire, por cuyo motivo debern dimensionarse generosamente las tuberas. El montaje posterior de una red ms importante supone costos dignos de mencin.
lnea F (eje 2) se obtiene una interseccin. Unir los puntos de interseccin de los ejes 1 y 2. Esta lnea corta la D (dimetro nominal de la tubera) en un punto que proporciona el dimetro deseado. En este caso, se obtiene para el dimetro un valor de 90 mm.
Las resistencias de los elementos estranguladores (vlvula de cierre, vlvula esquinera, pieza en T, compuerta, codo normal) se indican en longitudes supletorias. Se entiende por longitud supletoria la longitud de una tubera recta que ofrece la misma resistencia al flujo que el elemento estrangulador o el punto de estrangulacin. La seccin de paso de la "tubera de longitud supletoria" es la misma que la tubera.
Tendido de la red
No solamente importa el dimensionado correcto de las tuberas, sino tambin el tendido de las mismas. Las tuberas requieren un mantenimiento y vigilancia regulares, por cuyo motivo no deben instalarse dentro de obras ni en emplazamientos demasiado estrechos. En estos casos, la deteccin de posibles fugas se hace difcil. Pequeas faltas de estanqueidad ocasionan considerables prdidas de presin.
En el tendido de las tuberas debe cuidarse, sobre todo, de que la tubera tenga un descenso en el sentido de la corriente, del 1 al 2%. En consideracin a la presencia de condensado, las derivaciones para las tomas aire en el caso de que las tuberas estn tendidas horizontalmente, se dispondrn siempre en la parte superior del tubo. As se evita que el agua condensada que posiblemente en encuentre en la tubera principal llegue a travs de las tomas. Para recoger y vaciar el agua condensada se disponen tuberas especiales en la parte inferior de la principal.
En la mayora de los casos, la red principal se monta en circuito cerrado. Desde la tubera principal se instalan las uniones de derivacin. Con este tipo de montaje de la red de aire comprimido se obtiene una alimentacin uniforme cuando el consumo de aire es alto. El aire puede pasar en dos direcciones.
En la red cerrada con interconexiones hay un circuito cerrado, que permite trabajar en cualquier sitio con aire, mediante las conexiones longitudinales y transversales de la tubera de aire comprimido, Ciertas tuberas de aire comprimido pueden ser bloqueadas mediante vlvulas de cierre (correderas) si no se necesitan o si hay que separarlas para efectuar reparaciones y trabajos de mantenimiento. Tambin existe la posibilidad de comprobar faltas de estanqueidad. Material de tuberas
Tuberas principales
Para la eleccin de los materiales brutos, tenemos diversas posibilidades: Cobre Tubo de acero negro, Latn Tubo de acero galvanizado, Acero fino Plstico Las tuberas deben poderse desarmar fcilmente, ser resistentes a la corrosin y de precio mdico. Las tuberas que se instalen de modo permanente se montan preferentemente con uniones soldadas. Estas tuberas as unidas son estancas y, adems de precio econmico. El inconveniente de estas uniones consiste en que al soldar se producen cascarillas que deben retirarse de las tuberas. De la costura de soldadura se desprenden tambin fragmentos de oxidacin; por eso, conviene y es necesario incorporar una unidad de mantenimiento.
Compresor rotatorio
La recuperacin y usar del calor generado por un compresor de aire conserva energa. El calor intil tiene muchos usos incluyendo uso, la calefaccin de
Post enfriadores
Estos cambiadores de calor refrescan el aire comprimido, de tal modo condensando mucha de la humedad para el retiro fcil. Esto prepara el aire para el tratamiento adicional.
Secadores.
Quitar la humedad del aire comprimido es esencial para virtualmente todos los usos. Los requisitos de calidad del aire y las condiciones ambiente ayudarn a determinar el tipo de secador requerido.
El instalar tubos.
Las pipas se deben clasificar y arreglar cuidadosamente para reducir al mnimo gota de presin y se deben inclinar al tren hacia una trampa de la pierna o de humedad de la gota.
Pr = Pp + PL donde:
Pr = presin requerida mnimo Pp = presin en el punto del uso Pl = prdida total de la presin La prdida total de la presin incluye cualquier prdida en el receptor del aire, los secadores, el separador centrfugo, el filtro de partculas, el filtro
del retiro del aceite, y el adsorbente del vapor del aceite, as como la tubera y vlvulas. Una vez que se sepan los requisitos de la capacidad y de la presin, los requisitos de la energa del tamao y de entrada del compresor de aire se pueden obtener de fabricantes. Costo de aire comprimido Usted debe ir ms all de coste inicial al evaluar sistemas comprimidos del aire. Durante el primer ao, los gastos de explotacin para el aire comprimido pueden ser 1 1/2 a 2 veces el precio de compra inicial del equipo. La eficacia del compresor y la eficacia del sistema total son crticas Costo Elctrico. Tanto como el 70% de coste comprimido del aire es elctrico Costo compresor refrigerado Si usted est considerando los compresores refrigerados, factor-en la electricidad usada para funcionar el ventilador viaja en automvili. Si evala un sistema refrigerado por agua, considere la cantidad y la calidad requerida de los costes del agua, as como el tratamiento, elctricos, y de la disposicin. Costos del mantenimiento y de la reparacin Cuanto ms fcil el sistema es mantener, ms usted excepto en el funcionamiento largo. Se puede el sistema mantener y reparar por su personal interno, o requiere la ayuda de la hacia fuera-de-casa para la mayora de los problemas? Escapes y demanda innecesaria. Cualquier escape en su sistema agregar a sus gastos de explotacin. El uso innecesario del aire comprimido es derrochador y costoso. Confiabilidad . Un sistema comprimido no fiable del aire puede ser desastroso al fondo. Un da perdido de la produccin nunca se compone.
Uso Aire De Tienda Sir Tools, Arena Que arruina, Sistemas De Control Neumticos Aire Del Instrumento, Pintura Rociadura, Polvo Cubriendo, Mquinas De Embalaje Sector alimenticio, Producto qumico e industria farmacutica Laboratorios Tuberas Al aire libre, Transporte neumtico de Material Higroscpico, Cerveceras, Sector Lechero
Nivel 1
Componentes Del Tratamiento Del Aire Separador Filtrado Refrigerado Comprimido Secador Del Aire, Filtro De partculas Refrigerado Comprimido Secador Del Aire, Filtro Del Retiro Del Aceite
Refrigerado Comprimido Secador Del Aire, Filtro Del Retiro Del Aceite, Adsorbente Del Vapor Del Aceite Filtro De partculas, Filtro Del Retiro Del Aceite, Desecante Bajo Del Punto De Condensacin Secador, Filtro De partculas, Adsorbente Del Vapor Del Aceite Sistema de aire de respiracin (continuo o portable)
Aire De Respiracin
El corazn de cualquier sistema comprimido del aire es el compresor de aire s mismo. Al seleccionar un compresor de aire, los factores ms importantes considerar son calidad y confiabilidad. Se reflejan en calidad y confiabilidad el coste, la eficacia, y la facilidad totales del mantenimiento. La unidad ms rentable puede no ser lo ms bajo posible tasada. Los componentes a evaluar en un compresor incluyen: Mire la eficacia y el cheque del paquete con el fabricante para los datos de la ingeniera. Evale el funcionamiento y la confiabilidad probados. Sistemas De Enfriamiento: Debe ser adecuado manejar temperatura de funcionamiento ambiente mxima. Los compresores refrigerados han montado o separan integralmente refrigeradores del aceite y del aire. Impulsin: La eficacia es crtica. Las impulsiones de correa son ms fciles mantener y proporcionar la mayora de la flexibilidad en la seleccin de la presin. Los dispositivos correa-tensores automticos aseguran eficacia de la transmisin y protegen los cojinetes contra exceso de la tensin. Controles: El sistema debe eficientemente.
ser
confiable,
legible,
funciona
el
compresor
Interconexin De Instalar tubos: Busque la tubera rgida con las conexiones flexibles para eliminar los escapes. filtracion Los filtros del funcionamiento protegen el compresor contra la contaminacin. Motor: Compare los caballos de fuerza de freno al grado de la placa de identificacin. Los motores que entran el factor del servicio son menos confiables. Tambin, los motores de TEFC se protegen mejor contra los contaminantes que los motores de ODP. Los ahorros de la energa en los requisitos reducidos del flujo dependen solamente de la capacidad del control del compresor de traducir flujo de aire reducido en una consumicin ms baja de la corriente elctrica. La carta abajo demuestra la relacin entre la energa de la carga completa requerida para un compresor en las varias demandas del aire y los
tipos comunes del control. Llega a ser evidente que encendido la lnea-apagado lnea control (control dual) es superior a otros controles en traducir ahorros en la consumicin del aire en ahorros verdaderos de la energa.
En
El
Funcionamiento
De
La
El estado de un gas es especificado por la presin, el volumen y la temperatura y se puede cambiar de diversas maneras. - cambio de isocorico del estado: El volumen sigue siendo constante - cambio del estado isobrico: La presin sigue siendo constante - cambio del estado isotrmico: La temperatura sigue siendo constante - cambio del estado adiabtico: Sin el cambio de calor por los alrededores El volumen sigue siendo constante La presin sigue siendo constante La temperatura sigue siendo constante Sin el cambio de calor por los alrededores Los cambios del estado isotrmico y adiabtico estn de significacin particular para los compresores. Isothermal1 llama para el ms bajo y el adiabatic2 para el gasto ms alto de la energa al comprimir los gases. El proceso verdadero de la compresin ocurre poli trpico, es decir la lnea de los funcionamientos de la compresin entre el adiabtico e isotrmico. La compresin ms cercana, acercamientos el modo isotrmico, la cantidad de lower.the de trabajo que tiene ser expendido en orden para comprimir el aire o el gas.
La Fig. 3.0.1 demuestra un proceso de funcionamiento idealizado de un compresor de la dislocacin en forma simplificada 1 exponente n = 1 2 exponente x = 1.4 Por lo que el cambio del estado termodinmico, dos teoremas principales se aplican. El primer teorema principal describe el efecto de la evolucin del trabajo y del calor de acuerdo con entalpa. El segundo teorema principal
describe el intercambio de calor de entropa. Usando la termodinmica esttica, el primer teorema principal se puede incorporar en el segundo teorema principal. Cuando se est comprimiendo el aire, un cambio del estado con el aumento de entropa se realiza. Este cambio del estado ocurre poli trpico. Un cambio del estado poli trpico especial usado en compresores es el cambio del estado adiabtico sin el cambio del contenido de calor. El trabajo tcnico necesit causar el cambio de la presin se presenta de la diferencia entre los entalpas como entre un estado y el otro. Los diversos cambios del estado se pueden demostrar como rea (vase Fig. 3.0.1) en el diagrama del pxV. La aproximacin a la sola compresin isotrmica de la etapa, el curso de la lnea 1-2, estar cuanto el ms cercano, ms isobrico las etapas intermedias se utilizan. Dos instalaciones del compresor de la etapa del and=three forman la parte de actual tecnologa del da. El trabajo usado para la compresin adiabtica o isotrmica es necesario para comprimir el aire para alcanzar el nivel ms alto de la presin. Este gasto del trabajo, por lo tanto, no representa ninguna prdida de energa. El intermedio isobrico y el refrescarse final, tan bien como refrescarse de los circuitos del aceite y del agua, representan el elemento de la prdida de energa del gasto requerido de la energa, si el calor, que tiene que ser extrado, se pasa encendido, inusitado, a los alrededores. Estimado spero, el cerca de 94% del FED de la energa a un compresor se pierde como calor intil. El solamente cerca de 6% se entrega con el aire comprimido. Si el calor intil necesario representa una prdida verdadera de energa est hasta el operador de la instalacin. Es parte hoy del estado plus ultra para recuperar calor. La cantidad de calor en la pregunta se transmite por este medio a los medios que se refrescan y se transporta a los puntos ms variados del uso. Con un aceite el compresor inyectado del tornillo, por ejemplo, el cerca de 72% del calor intil se emite va el refrigerador de aceite, el 13% de calor intil a travs del pos enfriador y el 9% del motor impulsor. Este calor est disponible e.g. para el agua de la calefaccin y/o generar el aire caliente.
Mantenimiento
La mayora de la gente que de la selecciona un compresor de aire, los factores ms importantes es coste total, eficacia, facilidad el mantenimiento, y localizacin de averas.
Quin Puede Fijarlo? Si un sistema del compresor de aire se puede mantener por el personal interno, los gastos cabalmente de explotacin sern menos y el tiempo muerto ser reducido. Cuanto ms complejos el compresor y los controles del compresor, ms difciles las reparaciones sern. Seleccionar el sistema ms simple le ahorrar dinero.
Fcil de mantener? El mantenimiento apropiado agrega a la confiabilidad y a la eficacia del compresor de aire. Un compresor que es difcil de mantener problemas de las causas y cuesta el dinero. Algunos componentes de los compresores de aire y del compresor de aire se disean especialmente para el mantenimiento fcil.
Ruido y otros requisitos del sitio? Los compresores de aire con recintos del bajo-sonido y aisladores de vibracin pueden ahorrar millares de dlares en costes de la preparacin de la instalacin. Usted puede poder eliminar el costo de un cuarto separado del compresor o de una fundacin especial.
Cul es la garanta? Una garanta es el compromiso del fabricante al cliente. Se cerciora de usted tener una garanta comprensiva en su equipo que sea movido hacia atrs por la ayuda slida del fabricante y de distribuidor.
Lista de comprobacin Del Mantenimiento Prefiltres del compresor: El cheque y limpia o substituye; la frecuencia del servicio se relaciona con las condiciones en el ambiente de funcionamiento. Nivel de aceite del compresor: Si est en la marca "completa"; cambie por la recomendacin del fabricante; NO SOBRELLENE. Cartuchos de filtro de la entrada: Quite y limpie o substituya. Trampas del dren: Compruebe peridicamente para saber si hay la operacin apropiada. Compruebe para saber si hay escapes en todas partes: Packings, lneas del control, guarniciones de lnea del control, abrazaderas y conectadores, vlvulas, vlvulas de descarga de la seguridad de la presin de aire, y conexiones comunes aflautadas y flexibles de la galga de presin. Limpieza del compresor: Mantenga en condiciones limpias; un compresor debe nunca escaparse el aceite. Refrigeradores: Compruebe la calidad del agua, el flujo, y la temperatura en unidades refrigeradas por agua; compruebe los filtros y el refrigerador de la entrada en modelos refrigerados por aire. Condicin de la correa: Compruebe para saber si hay desgaste o dao y re-tensin segn lo requerido. Temperatura del compresor: Si est dentro de los lmites del fabricante. Registre las horas del servicio y de la carga: Los sistemas que registran horas del servicio y de la carga son ms fciles de mantener y de localizar averas.
Localizacin de averas
En un sistema comprimido del aire, como en cualquier sistema de la planta, problemas ocurra durante el funcionamiento general. La mayora de estos problemas son de menor importancia y se pueden corregir por los ajustes simples, limpiando o substituyendo una pieza, o eliminando una condicin adversa. Cualquier problema importante que pueda convertirse se relaciona generalmente con refrescarse o la lubricacin incorrecta, el mantenimiento pobre y prcticas de funcionamiento, o aplicar mal el sistema. La carta de la localizacin de averas abajo no es comprensiva, sino indica algunos problemas comunes que puedan convertirse en sistemas comprimidos del aire usando los compresores positivos de la dislocacin.
Accin Remediadora Compruebe las lneas, las conexiones y las vlvulas para saber si hay escapes; limpie o substituya los elementos filtrantes
Elementos filtrantes estorbados Cambiador de calor ensuciado del secador Presin baja en la descarga del compresor Presin baja en la descarga del compresor Para los sistemas con controles de modulacin de la carga, ajuste incorrecto del control de la Limpie el cambiador de calor Vea Abajo
capacidad del aire Vlvulas gastadas o quebradas Las vlvulas y la reparacin de cheque o substituyen segn lo requerido Siga las recomendaciones del fabricante para fijar el interruptor de presin de aire Limpie, repare o substituya la trampa Repare o substituya el secador
Riegue en lneas
Trampas falladas del condensado Secador comprimido fallado o de tamao insuficiente del aire
Compruebe el sistema air/oil de la separacin; cambie el elemento del separador Instale los filtros en el punto del uso
En ausencia del agua lquida, envejecimiento normal de las lneas de aire Sistema que huelga demasiado
Para los sistemas mltiples del compresor, considere el ordenar de controles para reducir al mnimo tiempo ocioso del compresor; Ajuste el tiempo ocioso segn las recomendaciones del fabricante Reajuste segn las recomendaciones del fabricante Limpie el
restricto
refrigerador exterior y compruebe las esteras del filtro de la entrada Compruebe el flujo, la presin, y la calidad del agua; limpie el cambiador de calor segn lo necesitado Compruebe el nivel de aceite del compresor, agregue el aceite segn lo requerido Quite la restriccin, substituya las piezas segn lo requerido Ventilacin incorrecta al compresor; compruebe con el fabricante para determinar temperatura de funcionamiento mximo
Dependiendo del tamao del sistema, el aire comprimido cuesta cerca de 25 a 30 centavos por mil pies cbicos de aire libre injeridos por el compresor (los costes incluyendo de funcionamiento y de mantenimiento). Cada 2 PSI de gota de presin cuesta el 1% de caballos de fuerza del compresor en eficacia. La energa cost para cada 1 caballo de fuerza que funcionaba constantemente por un ao en 10 centavos por la KVH es cerca de $750. Un compresor de 50 caballos de fuerza rechaza calor en aproximadamente 126.000 BTU por hora. Clasifique los receptores del aire para la capacidad de cerca de 1 galn para cada cfm de la capacidad del compresor. Temperatura del aire tpico de descarga de compresor antes de aftercooling: Screw-175 grados rotatorios F; Solos grados F de la etapa recip.-350; Recip.-250 grados de dos fases F. El contenido del vapor de agua en 100 grados de F de los iguales comprimidos saturados del aire cerca de 2 galones por la hora para cada cfm 100 de la capacidad del compresor.
Presin absoluta. La presin total midi del absoluto cero. Pos enfriador. Cambiador de calor para el aire de enfriamiento descargado del
compresor de aire.
Presin atmosfrica. Presin sobre el absoluto cero en una localizacin y una altitud
especficas.
Caballos de fuerza de freno (bhp). Caballos de fuerza entregados al eje de salida del motor impulsor. Unidad de la comparacin entre los motores. El paquete total bhp es la suma de todas las salidas del eje del motor, incluyendo el compresor y los ventiladores Capacidad. La cantidad de flujo de aire entregada o requerida bajo cierta condicin
especfica. Puede estar en acfm, scfm, el etc.
Pies cbicos de aire por el minuto (cfm). ndice del volumen del flujo de aire. Pies cbicos de aire por minuto, de aire libre (aire del cfm(free)). Cfm del aire
entregado a un cierto punto especfico y convertido de nuevo a ambiente (aire libre) condiciona.
Pies cbicos reales por el minuto (acfm). Caudal del aire medido en un cierto punto
de referencia y basado en condiciones reales en ese punto de referencia.
Pies cbicos de la entrada por el minuto (icfm ). Cfm que atraviesa el filtro de la
entrada del compresor o la vlvula de entrada bajo condiciones clasificadas.
Pies cbicos estndares por el minuto (scfm) . El flujo del aire libre midi en un
cierto punto de referencia y convirti a un sistema estndar de las condiciones de referencia (e.g., 14,7 psia, 60 grados de F, y humedad relativa del 0%).
Demanda. Flujo del aire bajo condiciones especficas requeridas en un punto particular. Presin de la descarga, clasificada. La presin de aire produjo en un punto de
referencia clasificado.
Dislocacin. Cantidad de aire (en cfm) desplazada por el pistn del compresor bajo
ninguna carga, descargando directamente a la atmsfera.
Control dual. Sistema de control de carga y descarga que maximiza eficacia del
compresor emparejando la entrega de aire y la demanda del aire. El compresor se funciona normalmente en la carga completa o la marcha lenta, y se para y se recomienza automticamente dependiendo de demanda.
Presin de la entrada. La presin total en el reborde de la entrada del compresor. Factor de la carga. Cociente de la carga media del compresor a la carga clasificada
mxima del compresor durante un perodo del tiempo dado.
Libras por la pulgada cuadrada (PSI ). Fuerza por el rea de unidad ejercida por el
aire comprimido.
Libras por el absoluto de la pulgada cuadrada (psia). Presin sobre vaco absoluto.
La presin atmosfrica se indica en el psia
Tanque del receptor. Tanque usado para el almacenaje de la descarga del aire de un
compresor.