Juntas de Vedao

Se fosse econmica e tecnicamente vivel a fabricao de flanges com superfcies planas e perfeitamente lapidadas, e se consegussemos manter estas superfcies em contato permanente, no necessitaramos de juntas. Esta impossibilidade econmica e tcnica causada por: Tamanho do equipamento e/ou dos flanges. Dificuldade em manter estas superfcies extremamente lisas durante o manuseio e/ou montagem do equipamento ou tubulao. Corroso ou eroso, com o tempo, das superfcies de vedao. Para contornar esta dificuldade, as juntas so utilizadas como elemento de vedao. Uma junta, ao ser apertada contra as superfcies dos flanges preenche as imperfeies entre elas, proporcionando a vedao. Portanto, para conseguirmos uma vedao satisfatria, quatro fatores devem ser considerados:

FORA DE ESMAGAMENTO INICIAL:

Devemos prover uma forma adequada de esmagar a junta, de modo que ela preencha as imperfeies dos flanges. A presso mnima de esmagamento normalizada pela ASME (American Society of Mechanical Engineers) e ser mostrada adiante. Esta fora de esmagamento deve ser limitada para no destruir a junta por esmagamento excessivo.

FORA DE VEDAO:
Deve haver uma presso residual sobre a junta, de modo a mant-la em contato com as superfcies dos flanges, evitando vazamentos.

SELEO DOS MATERIAIS:

Os materiais da junta devem resistir s presses as quais a junta vai ser submetida e ao fluido vedado. A correta seleo de materiais precisa ser respeitada.

ACABAMENTO SUPERFICIAL:
Para cada tipo de junta e/ou material existe um acabamento recomendado para as superfcies de vedao. O desconhecimento destes valores uma das principais causas de vazamentos.

FORAS EM UMA UNIO FLANGEADA:

A figura 1 mostra as principais foras em uma unio flangeada. Fora radial: originada pela presso interna e tende a expulsar a junta. Fora de separao: tambm originada pela presso interna e tende a separar os flanges. Fora dos parafusos: a fora total exercida pelo aperto dos parafusos. Fora de Vedao: a fora que comprime os flanges contra a junta. Inicialmente igual fora dos parafusos, aps a pressurizao do sistema igual fora dos parafusos menos a fora de separao.

PRINCIPAIS CAUSAS DE FALHA DE VEDAO 1. Temperaturas incompatveis com a junta utilizada.

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Presses elevadas incompatveis com a junta utilizada. Ataque qumico. Ciclagem trmica incompatvel com a junta utilizada. Dimensionamento incorreto da junta. Acabamento superficial do flange incompatvel com a junta. Material do flange incompatvel com a junta. Caractersticas tpicas de cada equipamento. Montagem indequada da junta.

Desmontagem de Trava Quimica

Desmontagem da trava roscada Para desmontar uma trava roscada, devero ser observados os seguintes procedimentos: usar a mesma ferramenta que foi utilizada na montagem; se necessrio, aplicar calor localizado na porca ou prisioneiro durante cinco minutos. A temperatura da fonte de calor dever estar ao redor dos 200C e o conjunto precisar ser desmontado enquanto estiver quente.

Vedao Anaerobicas de Roscas

No modo convencional, usamos arruelas e porcas especiais e travamento feito devido ao atrito entre as superfcies das roscas. Usando a Trava Anaerbica Parker, por ser lquida, ela oferece uma lubrificao entre as superfcies, facilitando a montagem e o aperto. Molda-se s rugosidades das superfcies e expulsa o ar, polimerizandose e proporcionando um contato 100% slido, formando um s corpo. Por tal motivo, no sofrer vibraes e no ocorrer afrouxamento. Vantagens Evita reapertos peridicos; Evita que parafusos, porcas e prisioneiros se soltem pela vibrao; Elimina arruelas, porcas e parafusos especiais; Elimina inventrio, melhora a logstica e controles de estoque; Veda as roscas, eliminando vazamentos; Melhoram a confiana e a velocidade das linhas de montagem e Eliminam equipamentos para dispensao. Aplicaes - Exemplos Travar, fixar e vedar parafusos e prisioneiros em prensas e esteiras transportadoras.

Anel de Borracha (ring)

Anel de Borracha Oring
Generalidades do anel de borracha O'Ring
O anel de borracha O'Ring definido como um vedador esttico ou dinmico de borracha em formato de anel e seo circular, onde o mesmo alojado em uma ranhura prdimensionada, que submete a seo do anel a uma presso. Essa presso do fludo exercida sobre o anel deforma o mesmo, comprimindo-o contra a extremidade oposta ranhura, transmitindo essa presso s superfcies a vedar, assegurando assim a vedao inicial do sistema. O anel de borracha O'Ring o mais verstil de todos os vedadores e tem vasta aplicao no campo das vedaes, principalmente na hidrulica e pneumtica.

Extruso do anel de borracha O'Ring

A extruso torna-se uma constante medida que os anis orings so obrigados a suportarem maiores presses, uma vez que altas presses provocam deformaes exageradas nos anis orings. Os limites de presses a que esto sujeitos os anis de borracha orings podem ser controlados atravs da folga diametral e da dureza do anel de borracha oring. A folga diametral o espao que existe entre o dimetro interno do cilindro e o dimetro da haste ou o dimetro externo do mbolo.

Limites de Extruso para o anel de borracha O'Rings

O recurso usado para diminuir a possibilidade de extruso, aumentando a capacidade do anel de borracha oring para suportar presses, reside em utilizar anis antiextruso, que tm a funo de eliminar a folga diametral do sistema. So fabricados em teflon ou borracha dura.

Montagem do anel de borracha O'ring

Os anis de borracha orings sofrem compresso durante a montagem para garantir a presso inicial do sistema. Devido a essa compresso, comum verificarem-se danos nos anis o'ring. Para diminuir os riscos de vazamento causado por anis orings danificados e tambm a fim de facilitar a montagem, convm eliminar os cantos vivos por onde o anel oring deva passar e usar dispositivos quando este ficar alojado depois de canais, roscas, gaxetas, etc. A presena de rebarbas e partculas abrasivas nos alojamentos pode danificar ou apresentar desgaste prematuro dos anis O'ring.

Materiais de O-ring

NBR NITRLICA Material de uso geral para condies no muito extremas. Aplicado em leos minerais, derivados de petrleo e em todos segmentos. FPM FLUORELASTMERO (viton) Material utilizado em caso de extrema condio de trabalho como: alta rotao, temperatura e produtos qumicos. MVQ SILICONE Material normalmente utilizado em condies de alta performance de trabalho atendendo a altas e baixas temperaturas. Tambm usado na indstria de alimentos e farmacutica. ACM POLIACRLICA Material utilizado na linha automobilstica nos motores e transmisso. CR NEOPRENE Material excelente na indstria de alimentos e condies de intempries. EPDM - ETILENO PROPILENO utilizado nas condies que requer altas temperaturas ou vapores de gua. AU POLIURETNO Excelente desempenho em alta presso e timo para situaes que requer resistncia a abraso e a leos minerais e derivados. PTFE TEFLON Muito usado em condies extremas de temperaturas bem como resistncias a ataques qumicos podendo atender muitos tipos de aplicaes.

Retentores
O vedador de lbio, tambm conhecido pelo nome de retentor, composto essencialmente por uma membrana elastomrica em forma de lbio e uma parte estrutural metlica semelhante a uma mola que permite sua fixao na posio correta de trabalho. A funo primordial de um retentor reter leo, graxa e outros produtos que devem ser mantidos no interior de uma mquina ou equipamento. O retentor sempre aplicado entre duas peas que executam movimentos relativos entre si, suportando variaes de temperatura. A figura a seguir mostra um retentor entre um mancal e um eixo.

Gaxetas
Gaxetas so elementos de vedao unidirecional, usados em haste e mbolo de cilindros hidrulicos e pneumticos. Aplicaes: Aplicados em sistemas de baixas e altas presses Disponveis em medidas padronizadas, ou desenvolvidas conforme projeto do cliente. Fabricado nos materiais bsicos ou especiais como NBR, FKM e PU para aplicaes em cilindros hidrulicos e pneumticos PolyPak - Produzidas em compostos especiais de poliuretano, trabalham em presso at 5.000 PSI em vrias medidas desde 1/4 at 25. Perfil U: p/ aplicaes pneumticos ou hidrulicos de baixa presso, fornecidas em vrias medidas ou projetadas para a aplicao especial, a gaxeta um anel normalmente de PU (Poliuretano) com lbio ou lbios que fazem a vedao de sistemas hidrulicos ou pneumticos. denominada de vedador automtico, por sua capacidade de vedar com a prpria presso exercida contra a parede do cilindro da haste ou do mbolo. Sua funo vedar sistemas de movimentos alternativos que fogem a capacidade de vedao dos ORings, com a vantagem de apresentar excelente desempenho e desgaste mnimo pelo fato da presso sobre os lbios ser proporcional a presso do fludo.

O selo mecnico um vedador de presso que utiliza princpios hidrulicos para reter fluidos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa em dois momentos: a vedao principal e a secundria. Vedao principal A vedao principal feita num plano perpendicular ao eixo por meio do contato deslizante entre as faces altamente polidas de duas peas, geralmente chamadas de sede e anel de selagem. A sede estacionria e fica conectada numa parte sobreposta. O anel de selagem fixado ao eixo e gira com ele. Para que as faces do anel de selagem e da sede permaneam sempre em contato e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao anel de selagem. Vantagens do selo mecnico

Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedao reduzindo, conseqentemente, a perda de potncia. Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha. A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou imperceptvel. Permite operar fluidos txicos, corrosivos ou inflamveis com segurana. Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexo normais do eixo rotativo.

O selo mecnico usado em equipamentos de grande importncia como bombas de transporte em refinarias de petrleo; bombas de lama brutanos tratamentos de gua e esgoto; bombas de submerso em construes; bombas de fbricas de bebidas; em usinas termoeltricas e nucleares.

Rolamento
Rolamento so elementos mecnicos geralmente montados sobre eixos. Consiste em dois anis de ao especial separado por fileiras de esferas ou de rolos cilndricos ou cnicos.

Tipos de Rolamentos
Os elementos podem ser classificados quando a dois aspectos: Construo e Aplicao. Quando a construo os rolamentos se dividem em: - Rolamentos de esferas - Rolamentos de agulhas - Rolamentos de rolos Agora vamos ver os tipos de rolamentos de esferas.

Rolamentos fixos de uma carreira de esfera

Suporta carga radial de intensidade mdia e carga axial simultaneamente, sendo ainda recomendado para alta rotao. Devido a sua versatilidade e custo reduzido, amplamente utilizado.

Rolamento radial separvel de esfera

Esse tipo de rolamento separvel, o que favorece a montagem em srie. O dimetro interno mximo desse tipo de rolamento d=25mm.

Rolamento de contato angular de esferas Esse tipo suporta carga axial em sentido. Por esse motivo montado contraposto ao outro rolamento que suporta carga no sentido oposto. Os rolamentos de esferas de contato angular no so desmontveis. A utilizao desse tipo de rolamento freqente em fusos de mquinas ferramentas.

Rolamento de quatro pistas

Gaiolas de poliamida reforada com viras de vidro so adequadas para suportar temperaturas de servios constantes de at 120C.

Rolamento autocompensador de esferas

Possui duplas carreiras de esferas com anel externo esfrico cncavo. O furo pode ser cilndrico ou cnico. A utilizao desse tipo de rolamento indicada quando houver necessidade de compensar desalinhamento das flexes do eixo ou deformao da caixa.

Rolamento de contato angular de esferas de duas carreiras

Esse tipo de rolamento indicado quando houver atuao simultnea de carga radial (Fr) e a carga axial (Fa). O tipo bipartido indicado para a carga axial elevada.

Rolamento axial comecora simples

Indicado para carga axial em nico sentido. Por ser rolamento desmontvel, no suporta carga radial.

Rolamento axial de esfera com escora dupla

Indicado par carga axial com sentido duplo. Como no caso anterior, no suporta cargas radiais.

Rolamento axial de contato angular de esferas

Destina a mancais de fusos roscados com porcas de esferas em mquinas ferramentas. Com os rolamentos axiais de contato angular de esferas, consegue-se montar fusos roscados com porcas de esferas que avanam com poucos atritos que sem solavancos, permitindo, desta forma, alta preciso no posicionamento. Esses rolamentos no so separveis.

Agora vamos ver os tipos de agulhas

 Coroa de agulha de uma carreira

indicada para construes compactas e extremamente leves. Admitir somente cargas radiais

Coroa de agulhas com duplas carreiras

Indicaes idnticas a de uma carreira, porem admitem carga radial maior.

bucha de agulhas com fundo e sem fundo

So compostas por coroa de agulhas e uma capa fina, de chapas de ao, temperada, com anel externo. As buchas de agulhas sem fundo so abertas de ambos os lados. So indicadas para assentamento de pontas de eixo.

Rolamento axial de agulhas

Indicado para carga axial em espao reduzido

Rolamento de agulhas combinados

So composto de um rolamento de agulhas agindo como rolamento radial e um de esferas ou rolos cilndricos agindo como rolamento axial.

E por fim vamos ver os tipos de rolamentos de rolos

Rolamento de rolos cilndricos de uma carreira

Esse tipo e separvel, o que facilita montagem e desmontagem.

Rolamento de rolos cilndricos de dupla carreira

 idntico ao anterior.

Rolamento de rolos cilndricos sem gaiola

Esse rolamento desmontvel, indicado para altas rotaes.

Rolamento de rolos cnicos

Esse rolamento separvel e admite carga axial em um nico sentido. Por esse motivo montado aos pares em x ou em o, como ser demos trado posteriormente.

Rolamento para autocompensador de rolos

Indicado para altas vibratrias, compensando desalinhamento entre o eixo e o alojamento.

Vida til do rolamento

A vida til do rolamento compreende o perodo em que ele desempenha corretamente a sua funo. A vida til termina quando acorre o desgaste causado pela fadiga do material.

Cuidado com rolamento

Quando h necessidade de troca de rolamento, deve-se tomar muito cuidado ao verificar sua procedncia e seu cdigo correto. Nunca devem ser misturado rolamento de procedncias diferentes num mesmo equipamento.

Danos tpicos dos rolamentos

Os rolamentos podem apresentar ao seguinte danos tpicos: Desgaste;

 Descascamento; Danos mecnicos. O desgaste pode ser causado por: Deficincia de lubrificao; Presena de partculas abrasivas; Oxidao (ou ferrugem).

Manuteno e uso dos rolamento

A manuteno dos rolamentos inicia-se pelo armazenamento.Todos os rolamentos devem ser conservados em sua embalagem original, cobertos com graxas protetora, embrulhados em papel parafinado e estocados de modo que as embalagens no sejam danificadas.

Mancais Classificao
So elementos de mquinas que permitem um movimento relativo entre os componentes de uma mquina, por exemplo, os apoios de um eixo. Classificao: Mancais planos ou de deslizamento Mancais de rolamento Principais funes: Manter o alinhamento Suportar cargas Reduzir frico Reduzir desgaste

Mancais planos ou de deslizamento

So mancais formados por duas superfcies planas com movimento relativo entre si, que podem se tocar, porm mais comumente so separados por uma superfcie lubrificante. Suas principais partes so vistas na figura abaixo. So usados em mquinas pesadas ou equipamentos de baixa rotao pois a baixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos. As buchas (corpos cilndricos ocos que envolvem o eixo) permitem reduzir o atrito e melhorar a rotao do eixo. As buchas so feitas de materiais macios como o bronze e ligas de materiais leves.

Classificao dos mancais planos 2.Segundo com a direo da fora

Mancais radiais (fora radial) Mancais axiais ou de escora (fora axial) 5.Segundo a aplicao

Redutores, turbinas, motores, etc. 7.Segundo a construo

Inteirios Bipartidos Semi-mancais 1.Segundo o material

Metal branco, bronze, resina sinttica, sinterizado e aglomerado de diferentes materiais 13.Segundo a lubrificao

Lubrificao com graxa Lubrificao forada lubrificao por anel ou corrente

Utilizao Mancal de guia grandes motores

Mancais radiais ou de eixo - mbolos

Semi-mancal - moendas

Mancal de duas partes - bielas

Mancal de quatro partes volantes de mquinas a vapor

MANCAIS

Mancais de rolamento

EBM So constitudos geralmente de dois anis concntricos, entre os quais so colocados elementos rolantes, como esferas, roletes e agulhas. So classificados em mancais de rolamento de esfera ou rolamentos de rolos.

Rolamentos de esfera Transmitem a carga atravs de uma pequena rea de contato definida como contato puntiforme com a pista. Rolamentos de rolos - Tem contato linear com a pista. Podem ter rolos cilndricos, rolos abaulados ou rolos cnicos. O tipo de rolamento est associado ao formato do rolo. Escolha dos rolamentos Rolamentos de esferas suportam menores cargas que os de rolos porm tem menor atrito que este implicando em maiores limites de rotao e temperaturas mais baixas. A escolha portanto se dar quanto a capacidade de suportar cargas: Cargas leves (cubo de motocicleta) Rolamentos de esfera Cargas mdias (cubo de carro) Rolamentos de esfera ou de rolos Cargas pesadas (cubo de caminho) Rolamentos de rolo

Quanto capacidade de suportar cargas Rolamento para carga radial Aplicadas em cargas que atuam na direo perpendicular ao eixo de rotao (carga radial). Chamam-se rolamentos radiais. Tipos de rolamentos utilizados

Rgidos de esfera Autocompensadores de esfera De esfera de contato angular De rolos cilndricos

Autocompensadores de rolo De rolos cnicos e de agulhas Rolamento de carga axial Aplicadas com cargas predominantemente na direo longitudinal ao eixo de rotao (carga axial). Chamam-se rolamentos axiais.

Tipos de rolamentos utilizados: Axiais de esfera Axiais de esfera de contato angular Axiais de agulha Axiais de rolos cnicos Autocompensadores de rolos Rolamentos para carga combinada Produzidos especialmente para suportar cargas combinadas (esforos simultneos de cargas axiais e radiais).

Tipos de rolamentos utilizados Axiais de esfera de contato angular

De esfera de contato angular De rolos cnicos Axiais autocompensadores de rolos Tipos de rolamentos ,Rolamentos Rgidos de Esferas O mais popular de todos os rolamentos. Possuem as seguintes caractersticas: Construo simples No separvel Adequado para trabalhar em altas rotaes Requer, em geral, pouca ateno em servio Suporta cargas axiais e radiais ou ambos os sentidos Podem ter placa de proteo (sem contato) um ou dois lados (Z - 2Z) Podem ter placas de vedao (com contato) idem (RS1 2RS1)

No oscilam lateralmente No podem ser montados em caixas independentes (blocos separados)

Os rolamentos 2Z ou 2RS1 j vem lubrificados adequadamente com graxa e so usados na faixa de temperatura de 30 a 110 0C. Rolamentos autocompensadores de esfera Significa que o rolamento tem capacidade de oscilar lateralmente para compensar desalinhamento entre o eixo e o suporte podendo ser montado em caixas independentes sem problema, suportando cargas axiais e, em menor grau cargas radiais Podem ser montados diretamente no eixo ou com auxlio de bucha de fixao que no necessita de ressaltos, roscas, porcas e nem arruelas de travas porm a montagem precisa de ateno dobrada para que no ocorra apertos excessivos. Rolamento de esferas de contato angular Tem a capacidade de suportar elevadas cargas axiais graas disposio angular de suas pistas. A carga axial somente pode ser aplicada em um sentido pois no sentido contrrio os anis simplesmente se desmontam.

Para suportar cargas em ambos os sentidos, devem ser sempre usados dois rolamentos deste tipo no mesmo eixo. Um para suportar carga em um sentido e outro no sentido oposto. Rolamentos de rolos cilndricos Os rolos so guiados por flanges incorporados em um dos anis de rolamento. Um anel com rolo e gaiola montado entre dois flanges formam um conjunto que pode ser separado do outro anel. Esta caracterstica simplifica a operao de montagem e permite livre movimentao no sentido axial Rolamentos autocompensadores de rolos Mesmo princpio de aplicao ao dos autocompensadores de esfera. Somente pelo fato de ser equipado com rolos possui capacidade de carga muito superior queles. Rolamentos de rolos cnicos Suportam cargas axiais ( num s sentido) elevadas Devem sempre ser montados em pares a fim de suportar carga nos dois sentidos. O anel interno, gaiola e rolos formam um conjunto (cone) e o anel externo independente (capa). A capacidade de carga axial e radial dos rolamentos de rolos cnicos variam bastante em funo do ngulo de contato de seus rolos e pistas. Quanto maior esse ngulo, maior a capacidade de carga axial e menor a radial. Rolamentos axiais de esfera Podem ser de escora simples e de escora dupla. Rolamentos axiais de esfera de escora simples So adequados para suportar cargas axiais em um sentido e podem fixar o eixo neste sentido. No podem ficar sujeitas a cargas radiais. Podem ser: Com anis de caixa planos os quais no podem absorver qualquer desalinhamento angular entre o eixo e a caixa. Com anis de caixa esfricos geralmente

acompanhados de contraplacas esfricas que permitem a compensao de desalinhamento angulares do eixo em relao a superfcie de apoio da caixa Metalurgia e Materiais EBM Rolamento axiais de esfera de escora dupla podem suportar cargas em ambos os sentidos sendo utilizados para fixar eixos em ambos os sentidos. No devem ficar sujeitos a cargas radiais Ajuste deslizante Em equipamentos sujeitos a reverses constantes, costumam-se colocar molas sob anis de caixa, isto para garantir que os anis permaneam unidos e centrados durante as mudanas de sentido de carga Rolamentos axiais de rolos cilndricos Proporcionam arranjos rgidos os quais requerem um mnimo de espao axial. Suportam altas carga apenas em um sentido e so usados onde os similares de esfera so insuficientes. Rolamentos Autocompensadores de rolos abaulados - Possuem extraordinria capacidade de carga axial e, contrariamente aos outros tipos de rolamentos axiais, podem suportar cargas axiais relativamente altas. Seus rolos abaulados podem acomodar-se posio do eixo. Usados em motores verticais de grande porte.