Manual de Aplicacin de Demarcacin Vial y Control de Calidad

La demarcacin vial cumple un papel fundamental en la construccin de caminos en todos los pases del mundo, y para su correcta aplicacin es muy importante que se conozcan los pormenores de la aplicacin de pintura de demarcacin vial tanto en frio como en caliente. Preparacin de la superficie Una unin firme entre el material de demarcacin y la superficie del pavimento es uno de los factores ms crticos en la obtencin de una demarcacin exitosa. Cualquier material de demarcacin fallar si la tierra, polvo, aceite o humedad impiden la unin entre el material y la superficie del pavimento. El barrido y el sopleteado con aire son usualmente suficientes para limpiar pavimentos asflticos relativamente nuevos. Pavimentos asflticos envejecidos, pavimentos de hormign nuevos o pavimentos ya demarcados, exigen una mayor preparacin superficial. El fresado y el granallado son los mtodos ms comunes para borrar restos de demarcacin ya existente. Ambos mtodos pueden daar la superficie del pavimento. Sin embargo, si el operador es cuidadoso, solo la marca ser eliminada. Microesferas de Vidrio Las microesferas de vidrio son un componente fundamental en casi todos los materiales para demarcacin vial, otorgan a la marca dos caractersticas importantes: durabilidad y reflectancia. Las demarcaciones sin microesferas son prcticamente intiles de noche. Adems de ello, las cubiertas de los vehculos caminaran directamente sobre la capa lisa de la marca y la desgastaran ms rpido. Pueden ser generalmente de dos tipos, esferas Innermix que estarn mezcladas previamente con el material de demarcacin, o esferas tipo Drop On que son para sembrado sobre el material de demarcacin una vez ste ya haya sido aplicado. Se enfocar ms en la aplicacin de las microesferas Drop On ya que los otros mtodos de aplicacin ya no se utilizan ms en el mercado. Siempre que se quiera aplicar microesferas se deben tomar ciertos factores que influyen en el grado de reflectancia en nuestra marca vial: El ndice de refraccin de las microesferas de vidrio generalmente tienen un valor estndar entre 1,51 +/- 0,01. La esfericidad (generalmente entre un 80%) y el tamao de la microesfera influyen en la cantidad de luz que es reflejada hacia el conductor. Dependiendo de su esfericidad y tamao se otorga a las marcas reflectancia inmediata, durabilidad y caractersticas antideslizantes. Otro factor que influye en la reflectancia es el nmero correcto de microesferas expuestas. Si se emplea una dosificacin adecuada, la mxima cantidad de luz se reflejara hacia el conductor.

El color del pigmento de demarcacin afecta a la retro reflexin. La retro reflexin alcanzada por las marcas amarillas es menor al alcanzado por las marcas blancas. El grado de engarce o hundimiento de las esferas dentro de la marca influye tambin en la retro reflexin de la marca. Las micro esferas enterradas en un 60% dentro del material de demarcacin otorgan mejor reflexin.

La norma AASHTO ( Asociacin Americana de Administraciones de Carreteras Estatales y Transporte), especifica controla en cuando a dimetros, retro reflectividad y dems caractersticas a las micro esferas de vidrio. A continuacin presentamos la norma AASHTO y las caractersticas que ofrecen las micro esferas de vidrio de marca ENNIS en sus tres tipos estndar. Physics and chemistry function AASHTO M247 TYPE I Item Standard Specific gravityg/cm3 2.4--2.6 Refractive index 1.5 Spherical beads (%) >80 Mesh (Micrometer) 850 600 300 150 EN1423 125-710 Item Standard Specific gravityg/cm3 2.4--2.6 Refractive index 1.5 Spherical beads (%) >80

The Sieve Analysis Percent Mesh (Micrometer) Percent passing (%) passing (%) 97-100 850 97-100 70-90 600 70-90 15 35 300 15 35 05 150 05 EN1423 125-850 Item Standard Specific gravityg/cm3 2.4--2.6 Refractive index 1.5 Spherical beads (%) >80 Standard Retain (%) 0-2 0-10 30-70 70-100 95-100

Physics and chemistry function AASHTO M247 TYPE II Item Standard Specific gravityg/cm3 2.4--2.6 Refractive index 1.5 Spherical beads (%) >70 Mesh (Micrometer) 600 425 300 180

The Sieve Analysis Percent Diameter (m) passing (%) 100 710 90-100 600 50-70 355 05 212 125

Physics and chemistry function AASHTO M247 TYPE III Item Standard Specific gravityg/cm3 Refractive index Spherical beads (%) Diameter (m) 1700 1400 1180 1000 850 710 2.4--2.6 1.5 >80 EN1424 355-1180 Item Standard Specific gravityg/cm3 Refractive index Spherical beads (%) 2.4--2.6 1.5 >70 Standard Retain (%) 0-2 0-10 0-20 40-80 80-100 95-100

The Sieve Analysis Passing (%) Diameter (m) 100 95-100 80-95 oct-40 0-5 0-2 1180 1000 850 600 425 355

En general, el sembrado de micro esferas, sin considerar casos especiales, consume entre 300 y 450 g por cada m2 de demarcacin. La tasa de aplicacin de micro esferas puede ser determinada en forma parecida al clculo de rendimiento de otros materiales de demarcacin. Cuente el nmero de bolsas usadas y multiplquelo por el peso de cada una. Luego divida los metros cuadrados por la cantidad usada. Resolucin de Problemas Los problemas ms comunes con el uso de micro esferas son el hundimiento incorrecto y la distribucin desigual. Gua de solucin de Problemas en la aplicacin de Micro Esferas Problema Concentracin de Esferillas en un solo lado Causa Cabezal Tapado Sembrador Desalineado Concentracin de Esferillas en el centro de la faja Boca del Sembrador Desalineada Orificio del Sembrador Muy Grande Sembrador muy cerca del pavimento Angulo del sembrador incorrecto Solucin Desarme el Sembrador Ajuste alineacin de boca del sembrador Alinear el deflector de la boca Cambiar por un orificio menor Ajustar altura del sembrador Ajustar el ngulo del sembrador

Todas las Esferillas se hundieron

Excesivo espesor del material Engarce insuficiente El sembrador est muy lejos de la pistola de aplicacin

Controlar el espesor del material. Velocidad y Presin Acercar el sembrador Bajar el sembrador y/o regular el ancho de boca del mismo

Excesiva cantidad de Sembrador muy lejos del esferillas a los costados de la pavimento o boca del faja de aplicacin sembrador muy abierta

Pintura de Aplicacin en Fro Existen varias pinturas de demarcacin horizontal, no obstante antes de aplicar se debe tener en cuenta que las condiciones climticas son las ptimas para demarcacin, considerando que mucha humedad puede ser contraproducente. Se acostumbra en repintar aproximadamente dos veces al ao. Se usa principalmente un tipo de pintura de aplicacin a temperatura ambiente, a base de resinas acrlicas en solucin. Su reflectorizacin se realiza mediante el sistema combinado de utilizar micro esferas de sembrado. Este material, por su especial durabilidad, ha permitido espaciar grandemente los periodos entre repintados, y ahorrar en la gestin de mantenimiento vial. La pintura est lista para liberar al trnsito, cuando, a pesar de estar aun blanda, no ser transferida al pavimento por las ruedas de los vehculos que la pisan. Mediante equipos especiales, se podr aplicar la pintura a temperaturas superiores a la ambiente (entre 40 y 90C) para acelerar grandemente este perodo El tiempo de curado de todas las pinturas depende de: CUANDO AUMENTA... la temperatura de la pintura la temperatura del pavimento la humedad la velocidad del viento el espesor de pintura EL TIEMPO PARA LIBERAR AL TRNSITO... es ms corto es ms corto es ms largo es ms corto es ms largo

Las pinturas tienen un tiempo de vida til en el envase. Este tiempo determine la fecha hasta que la pintura puede aplicarse con resultados satisfactorios. Despus de esa fecha, todas las garantas estn vencidas. Por lo tanto, verifique que el contratista utilice materiales no vencidos. La proyeccin de la pintura podr realizarse mediante el uso de una bomba de alta presin como los que cuenta el equipo GRACO (sistema air-less). Los problemas ms comunes y sus soluciones pueden ser:

Problema
La lnea es gruesa en el medio y delgada en los bordes

Causa Presin de Bomba de Pintura muy alta

La pistola est muy alta La pistola est muy baja El ngulo de la boquilla es incorrecto La boquilla est tapada

Solucin Reduzca Baje la altura de la pistola Suba la pistola

Ponga la boquilla en el Angulo correcto

La lnea es muy ancha

La lnea es muy angosta

La lnea es despareja La presin de la bomba es muy baja o tiene grumos

La pintura est vencida La boquilla de atomizacin est gastada La pintura est muy fra La lnea es muy gruesa

Lmpiela Aumente Use pintura nueva Reemplcela Trabaje a ms de 5 C Reduzca Acelere la mquina Lmpielo Aplique una mano extra de pintura

Presin de la bomba muy alta

La velocidad de la maquina muy lenta Pico de pistola muy grueso

Un lado de la lnea es muy grueso Manchado de la pintura sobre asfalto nuevo

El fluidificante del asfalto "sangra" a travs de la pintura

Material Termoplstico El termoplstico es una mezcla de ingredientes slidos, (resinas, pigmentos. cargas y micro esferas de vidrio). Que se hace liquida cuando se la calienta, y luego se solidifica nuevamente cuando se enfra. Cuando se lo usa sobre pavimento asfltico, la alta temperatura causa que el termoplstico y el asfalto se fundan juntos para formar una unin muy fuerte. Cuando se usa en pavimento de concreto, el gran calor permite que el termoplstico moje la superficie de la imprimacin para mejorar la adherencia. Los materiales termoplsticos se aplican usualmente en espesores entre 1,50 mm y 3,00 mm. El tiempo de curado vara entre 1 a 10 minutos, dependiendo de las temperaturas del aire, del sustrato, de la formulacin y la calidad del sustrato. El termoplstico se entrega en forma de bloques o en forma de polvo granular. El material en polvo se envasa en bolsas plsticas, muchas de las cuales se pueden cargar directamente en la caldera fusora. (Nunca eche cartn al FUSOR.) Como los ingredientes no han sido calentados, el termoplstico en polvo podr ser refundido hasta tres veces sin problemas. Los bloques, sin embargo, fueron fundidos y moldeados durante su fabricacin. As que los bloques no deberan

ser recalentados ms de dos veces. Como el producto es sensible al calor, se producirn cambios de color segn los colores. Blanco 220 C Amarillo Cromo 200 C En ningn caso debern sobrepasarse de estas temperaturas. Adems de las consideraciones de control de calidad generales ya vistas antes, las preocupaciones cuando se aplica material termoplstico fluido son: La temperatura La sensacin trmica La agitacin

Ningn material de demarcacin es afectado por la temperatura tanto como el termoplstico, este requiere una temperatura constante de aplicacin dentro de un rango especificado; un lmite de hasta seis horas de calentamiento continuo; una temperatura superficial mnima (determinada a la sombra), y una temperatura de sensacin trmica mnima. Estas restricciones son necesarias para evitar incendios, quemado y deterioro del material, y para ayudar a la adhesin. Siempre controle que se cumplen las recomendaciones del fabricante respecto de las temperaturas. La agitacin tambin es importante para todo termoplstico fundido. Una agitacin insuficiente provoca que las micro esferas de vidrio mezcladas en la masa se asienten, provocando defectos de calidad. Despus de la aplicacin del termoplstico y de dejarlo enfriar, controle la adhesin. Sobre asfalto, pele el termoplstico - El asfalto debera estar pegado en el lado inferior. Sobre pavimentos de cemento, golpee el material con un golpe seco de un martillo. Si parte del material permanece unido al sustrato, la unin es buena. Si la adherencia es deficiente el termoplstico se astillar. Tachas Las tachas para pavimento deben cumplir con las normas ASTM de control de elementos de vialidad y reflectividad para trnsito. A continuacin se presenta una tabla de testes ASTM de acuerdo a la seccin que corresponde con sus resultados, ms una grfica de comportamiento del ndice de retro reflectividad de las tachas reflectivas ENNIS.

Las Tachas o Marcadores de Pavimento pueden ser clasificadas en permanentes o temporarias, y en reflectantes y no-reflectantes: en mono-direccionales o bi-direccionales. Todos los tipos se entregan en una variedad de tamaos y formas. Los colores sern blanco, amarillo, rojo, o una combinacin de dos colores. Los colores debern ser usados para que coincidan con el color de las marcas que suplementan o reemplazan. Las tachas reflectantes proveen excelente visibilidad de noche y en la lluvia. Tambin alertan a los conductores por su efecto sonoro. Se utilizan adhesivos bituminosos o epoxy para fijar las tachas al pavimento. Cualquiera sea el sistema de instalacin. El propsito es fijar las tachas para que la cara retroreflectora quede perpendicular al trnsito. Los adhesivos bituminosos no se podrn utilizar si la temperatura del pavimento es inferior a 2C. Verifique que se funda correctamente el material, bajo constante agitacin. Luego de los mtodos de limpieza normales, ubique las tachas sobre superficies lisas, lejos de rajaduras o juntas del pavimento. Usando este mtodo, no ubique las tachas sobre pintura o termoplstico. Verifique que se posicione la tacha sobre el pavimento, mximo 5 segundos despus de echar el adhesivo sobre el sustrato. Los adhesivos epoxy no se podrn usar si la temperatura es inferior a 16C o la humedad mayor de 80%. Algunos fabricantes exigen una preparacin de superficie completa, incluyendo arenado o fresado. Y tambin la superficie deber ser plana y la tacha no ser colocada encima de una rajadura, junta, pintura o termoplstico. Todos los adhesivos epoxy debern ser mezclados. Normalmente los componentes son de colores distintos, para garantizar una correcta mezcla. Debe echarse suficiente adhesivo para formar una capa de 1,5 a 3 mm de espesor, donde colocar

la tacha. Debe hacerse suficiente presin para que el adhesivo comience a rezumar por los bordes de la tacha, pero no tanta que la tacha toque el pavimento o el adhesivo tape las caras reflectoras. Control de Calidad El control de calidad de las demarcaciones viales juegan un papel fundamental en las vas de transito. Se debe controlar generalmente: Se debe aplicar la cantidad adecuada del material, resultando en el ancho y espesor especificado. Los bordes de las marcas deben estar bien definidos con un mnimo de overspray. Las demarcaciones deben verse bien. Las demarcaciones deben estar bien adheridas al pavimento. Las marcas deben tener total consistencia - no deben existir secciones angostas o de bajo espesor. Las marcas deben tener una correcta alineacin, y las marcas nuevas deben ser protegidas del trnsito (y viceversa) durante el tiempo que sea necesario.