MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE CON POLMEROS SBS

Descripcin 4.10.1.1 Esta especificacin especial establece el procedimiento a utilizarse en la fabricacin y aplicacin del Concreto asfltico caliente con polmero SBS para el mantenimiento de los pavimentos, de acuerdo a los planos y detalles del proyecto. Las mezclas asflticas en caliente estarn compuestas de agregados minerales gruesos, finos y cemento asfltico modificado con polmeros SBS. El uso de filler y aditivos mejoradores de adherencia estarn sujetos a requerimiento del diseo de mezcla y calidad de los agregados. Materiales 4.10.1.2 Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin: (a) Agregados Minerales Gruesos La proporcin de los agregados retenidos en la malla N4, se designar Agregado Grueso y deber proceder de la trituracin de roca o grava, o por una combinacin de ambas. Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales. No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico.

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Requerimientos para los Agregados Gruesos Ensayos Durabilidad (al Sulfato de Sodio) Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) ndice de Durabilidad Abrasin Mquina de Los ngeles Partculas chatas y alargadas Sales Solubles Absorcin Adherencia Norma MTC E 209 MTC E 209 MTC E 214 MTC E 207 MTC E 221 MTC E 219 MTC E 206 MTC E 519 Requerimiento Altitud < 3000 msnm 12% mx. 18% mx. 35% mn. 40% mx. 10% mx. 0.5% mx. 1.0% mx. + 95

Requerimientos para Caras Fracturadas Trfico en Ejes Equivalentes (millones) 3 > 3 30 > 30 Espesor de Capa > 100 mm 50/30 60/40 90/70

Nota: La notacin 60/40 indica que el 60% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 40% tiene dos caras fracturadas.

(b) Agregados Minerales Finos La proporcin de los agregados que pasan la malla N4, se designar Agregado Fino y estar constituido por arena de trituracin o una mezcla de ella con arena natural. El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular. No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico. Requerimientos para los Agregados Finos Ensayos Durabilidad (al Sulfato de Sodio) Adhesividad (Riedel Weber) Indice de Plasticidad N 40 Indice de Plasticidad N 200 Sales Solubles Absorcin Norma MTC E 209 MTC E 220 MTC E 111 MTC E 111 MTC E 219 MTC E 205 Requerimientos del Equivalente de Arena Requerimiento Altitud < 3000 msnm 12% mx 4% mn. NP 4 mx. 0.5% mx. 0.5% mx.

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Trfico en Ejes Equivalentes (millones) 3 > 3 30 > 30

Porcentaje de Equivalente Arena (mnimo) 45 50 55

Requerimiento de Angularidad Trfico en Ejes Equivalentes (millones) 3 > 3 30 > 30 (c) Gradacin La gradacin de los agregados para la produccin de la mezcla asfltica en caliente ser propuesta por el Contratista y aprobada por el Supervisor, de acuerdo a los espesores de recapeo y textura. La gradacin de la mezcla asfltica normal (MAC) deber responder a alguno de los siguientes husos granulomtricos especificados. Porcentaje que pasa MAC -1 100 80-100 67-85 60-77 43-54 29-45 14-25 8-17 4-8 MAC-2 100 80-100 70-88 51-68 38-52 17-28 8-17 4-8 MAC-3 100 65-87 43-61 16-29 9-19 5-10 Espesor de la Capa < 100 mm 30 mn 40 mn 40 mn > 100 mm 30 mn 40 mn 40 mn

Tamiz 25,0 mm (1) 19,0 mm (3/4) 12,5 mm (1/2) 9,5 mm (3/8) 4,75 mm (N 4) 2,00 mm (N 10) 425 mm (N 40) 180 mm (N 80) 75 mm (N 200) (d) Relleno Mineral o Filler

El relleno mineral que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante de la mezcla asfltica o como mejorador de adherencia ser de preferencia la cal hidratada que deber cumplir los requisitos que se especifican en la norma AASHTO-M303. Con mayor precaucin y con la aprobacin del Supervisor sujeto a pruebas y ensayos de la mezcla podr utilizarse polvo calcreo procedente de trituracin de rocas. En este caso, se deber cumplir la siguiente granulometra:

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Malla Residuo mximo en la malla de 600 m (N 30) Residuo mximo en la malla de 75 m (N 200) (e) Cemento asfltico modificado con polmeros SBS

% Retenido (en peso) 3% 20 %

El ligante bituminoso ser el cemento Asfltico de Petrleo modificado con polmero tipo SBS en proporcin para obtener las caractersticas especificadas en el cuadro de Asfalto modificado. Todo cargamento de ligante bituminoso que llega a obra debe tener un certificado de control de calidad, uno como mnimo, con los resultados de ensayos especificados, adems de traer la indicacin clara del origen, tipo y cantidad del contenido. El proveedor debe indicar, en su certificado, el intervalo de la temperatura de mezcla y el mnimo de la descarga en la esparcidora. La tabla siguiente indica los requisitos de calidad mnimos a solicitar y cumplir. Especificaciones del Cemento Asfltico
CARACTERSTICAS DEL LIGANTE Ensayo Penetracin a 25 C Punto de ablandamiento anillo y bola Punto de inflamacin Estabilidad de almacenamiento (*) Diferencia del punto de ablandamiento Diferencia de penetracin Ductilidad a 5 C Recuperacin elstica a 25 C Espuma Unid. 0,1 mm C C C C Cm % Ensayo MTC E 304 MTC E 307 MTC E 312 MTC E 307 MTC E 304 MTC E 306 NLT-329/91 15 60 No Mnimo 55 60 230 5 10 Mximo 70

No

RESIDUO DESPUS DEL EFECTO DE CALOR Y DE AIRE

Penetracin 25 C; 100g; 5seg Variacin del peso Ductilidad a 5 C (5 cm. /min.) % Pen. Or. % residual Cm MTC E 304 65 1 MTC E 306 8

Variacin del Punto de ablandamiento C MTC E 307 -5 +10 (*) No se exigir este requisito cuando los elementos de transporte y almacenamiento estn provistos de un sistema de homogenizacin adecuado, aprobado por el supervisor

(f) Fuentes de Provisin o Canteras El Supervisor deber verificar y aprobar el uso de las canteras de donde se extraer los materiales que se emplearn en la mezcla asfltica.

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Equipo 4.10.1.3 Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin adoptada, y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo. Adicionalmente se deber considerar lo siguiente: (a) Equipo para la Elaboracin de los Agregados Triturados La planta de trituracin constar de una chancadora primaria y secundaria, de una zaranda vibratoria para la arena y de una zaranda de gravedad para la piedra. (b) Planta Mezcladora La mezcla de concreto asfltico se producir en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada. Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de calidad del aire. Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin del Supervisor. La planta estar dotada de un secador de ridos que permita el secado correcto de los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la produccin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o instalaciones sanitarias. La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente. El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo. En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del asfalto con elementos metlicos de la caldera que estn a temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc., debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del asfalto

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a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del asfalto, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin. En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos. La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin del llenante de recuperacin y adicin, los cuales debern estar protegidos contra la humedad. En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con un extintor de fcil acceso y uso del personal de obra. Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el contratista deber solicitar a las autoridades correspondientes, los permisos de localizacin, concesin de aguas, disposicin de slidos, funcionamiento de emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueo o representante legal. Para la ubicacin se debe considerar la direccin de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales y fcil acceso. Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, tapa odos, tapabocas, cascos, guantes, botas y otras que se crea pertinente. (c) Equipo para el Transporte Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura, as como para proteger debidamente asegurado, tanto los materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes. (d) Equipo para la Extensin de la Mezcla La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una pavimentadora con sensores, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sin fn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes

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de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo. Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores. Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio. Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie. (e) Equipo de Compactacin Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tandem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para vas de primer orden los rodillos lisos se restringen a los denominados tipos tandem, no permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tandem, mas no restringe exclusivamente a ste. Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos. Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin. (f) Equipo Accesorio Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla. Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente. Requerimientos de Construccin Mezcla de Agregados

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Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias segn al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el Supervisor. Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Parmetro de Diseo Marshall(MTC E 504) 1.Estabilidad (mn) 2.Flujo 0.25 mm 3.Porcentaje de vacos con aire (MTC E 505) 4.Vacos en el agregado mineral 5.Compactacin, nm. de golpes en cada capa de testigo Inmersin Compresin (MTC E 518) 1.Resistencia a la compresin, Mpa (mn.) 2.Resistencia retenida % (mn.) Resistencia Conservada en la Prueba de Traccin indirecta (mn.) (MTC E 521) Relacin Polvo Asfalto Relacin Est./flujo 2,1 70 70 0,6 1,3 2,1 70 70 0,6 1,3 1700 2500 1,4 70 70 0,6 1,3 75 8 kN (815 kg) 8 14 35 5,34 kN (544 kg) 8 16 3-5 Ver tabla de (VMA) 50 50 4,45 kN (453 kg) 8 20 35 A Clase de Mezcla B C

El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5. El ndice de Compactibilidad se define como: 1 . GEB 50 y GEB 5 Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes. Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA) Tamiz 2,36 mm. (N 8) 4,75 mm. (N 4) 9,5 mm. (3/8) 12,5 mm. () 19 mm. 25 mm. 50 mm. Frmula de Obra (a) Gradacin (3/4) (1) (2) Vacos ( % ) Marshall 21 18 16 15 14 13 12 11.5

7,5 mm. (1 )

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La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, cumpliendo las especificaciones para mezcla asfltica normal (MAC). (b) Aplicacin de la frmula de mezcla en obra y tolerancias Todas las mezclas provistas debern concordar con la frmula de mezcla en obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas. Diariamente el Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho producto (en un mnimo de una para los inertes y dos para la mezcla). (c) Mtodos de Comprobacin Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material nuevo. (d) Composicin de la Mezcla de Agregados La mezcla se compondr en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos. (e) Tolerancias Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la frmula de trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Parmetros de Control N 4 o mayor N8 N30 N200 Asfalto Variacin permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 3% 2% 0.3%

Limitaciones Climticas

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Las mezclas asflticas en caliente se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en ascenso y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias. Preparacin de la Superficie Existente La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos, o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella. Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor. Elaboracin de la Mezcla Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado. La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.

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Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas de filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s. Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el filler, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado. En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisin. En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura. A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo. Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta. Transporte de la Mezcla La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo

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en horas de la noche si, a juicio del Supervisor existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada. Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. Extensin de la Mezcla La mezcla se extender con la pavimentadora con sensores, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta. La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin. En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.

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No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C). Compactacin de la Mezcla La compactacin deber comenzar una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzca agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura. La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada. Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua. La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes. Juntas de Trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.

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Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente. Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales, y de quince centmetros (15 cm.) en el caso de las longitudinales. Apertura al Trnsito Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente. Reparaciones Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel, debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del pavimento construido. Aceptacin de los Trabajos (a) Controles Durante la ejecucin de los trabajos, se efectuar los siguientes controles principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de
polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba,
en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla asfltica.

Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de

densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra;

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as como control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de la mezcla.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas durante el perodo de

ejecucin de las obras.

Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia,

siempre que ellos se incorporen.

Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura
superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda. El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. (b) Calidad del Cemento Asfltico Modificado El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control: (1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termotanque, la curva viscosidad - temperatura y el grado de penetracin del asfalto. En todos los casos, guardar una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. (2) Efectuar los controles con la frecuencia que se indica o, antes siempre que se sospechen anomalas. (3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin. (c) Calidad de los Agregados Ptreos y el Polvo Mineral De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn seis (6) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: (1) Desgaste en la mquina de Los Angeles, MTC E 207. (2) Prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, MTC E 209. (3) Equivalente de arena, MTC E 114. (4) Plasticidad, MTC E 111. (5) Sales solubles Totales, MTC E 219 (6) Adherencia entre el agregado y el bitumen, MTC E 220/MTC E 517. Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, partculas

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alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores. Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l se efectuarn las siguientes determinaciones:

Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.

(d) Composicin de la Mezcla (1) Contenido de Asfalto Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2) muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de jornadas. El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de dos por mil (0.2%), respecto a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF %). ARF % - 0.2 % < ART % < ARF % + 0.2 % A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podr diferir del valor medio del tramo (ART %) en ms de cinco por mil (0.5%), admitindose un (1) solo valor fuera de ese intervalo. ART % - 0.5 % < ARI % < ART % + 0.5 % Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo. (2) Granulometra de los Agregados Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los agregados. La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias permitidas. (e) Calidad de la Mezcla (1) Resistencia

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Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas (dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las cuatro probetas moldeadas (De). La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser como mnimo el noventa y cinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et). Em > 0.95 Et. Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al noventa por ciento (90%) del valor medio de estabilidad, admitindose: Ei > 0.9 Em El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo representado por las muestras. (2) Flujo El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el noventa por ciento (90%) y el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos. 0.90 Ft < Fm < 1.10 Ft Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado. (f) Calidad del Producto Terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de cinco milmetros (5 mm) de la proyectada. Adems, el Supervisor en los tramos de reparaciones donde se coloque carpeta nueva en una longitud continua mayor a los 250 m, estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones: (1) Compactacin Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m 2) y los

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tramos por aprobar se definir sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De). Dm > 0.98 De Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm). Di > 0.97 Dm El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por parte del Supervisor. La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 Y MTC E 510. (2) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em > ed Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseo. ei > 0.95 ed El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo. (3) Lisura La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de agua, ni irregularidades mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas de rodadura o diez milmetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por cambios de pendiente. (4) Textura

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En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco centsimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo. (5) Regularidad Superficial o Rugosidad La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI. Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo aprobado por el Supervisor. La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 4.5 km, en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones parciales por 0.9 para cada kilmetro. La rugosidad al momento de recepcionar la obra tendr un valor mximo de 2.5 m/km en trminos IRI. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura. (6) Medicin de Deflexiones sobre la Carpeta Asfltica Terminada Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo. Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su extensin y compactacin, y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que

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deben realizarse a la carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible en los prximos 5 aos. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra. Ensayos y Frecuencias Material o Producto Propiedades o Caractersticas Granulometra Plasticidad Particulas Fracturadas Agregados Equivalente arena Indices de aplanamiento y alargamiento Agregado Grueso Desgaste Los Angeles Perdida en sulfato de sodio Contenido de Asfalto Granulometra Ensayo Marshall Mezcla Asfltica Temperatura Densidad Espesor Resistencia al deslizamiento Cemento Asfltico MTC E 506, MTC E 508 y MTC E 510 MTC E 507 MTC E 1004
n (*)

Mtodo de Ensayo MTC E 204 MTC E 110 MTC E 210 MTC E 114

Frecuencia 200 m3 200 m3 500 m3 1000 m3 500 m3

Lugar de muestreo Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Tolva en fro Pista/planta Pista/planta Pista/planta Pista/planta Pista compactada Pista compactada Pista compactada

MTC E 207 MTC E 209 MTC E 502 MTC E 204 MTC E 504

1000 m3 1000 m3 2 por da 2 por da 2 por da Cada volquete 1 cada 250 m2 Cada 250 m2 1 por da Tanques Trmicos al llegar a obra

(*) N representa el nmero de tancadas de 30 000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

Medicin 4.10.1.4 Esta partida se medir por metro cbico (m 3) de mezcla asfltica debidamente colocada y compactada en obra a satisfaccin del Supervisor.

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Para determinar la cantidad de asfalto por pagar, se calcular el peso de la mezcla asfaltada en su posicin final, mediante el producto del volumen aprobado por su densidad media en obra y aplicando a este valor el porcentaje de asfalto promedio que resulte de los ensayos de extraccin sobre muestras representativas del volumen de mezcla aceptada en cada jornada de ejecucin. Bases de Pago 4.10.1.5 El volumen de carpeta asfltica ejecutado ser pagado al precio de contrato de la partida 410.C MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE CON POLMEROS SBS. El precio unitario deber incluir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de licencias ambientales para la explotacin de los agregados y la elaboracin de las mezclas; las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin, seleccin, trituracin, lavado, suministro de los materiales ptreos, desperdicios, elaboracin de las mezclas, cargas, transporte interno y descargas de agregados y mezclas; as como el transporte al punto de aplicacin, la colocacin, nivelacin y compactacin de las mezclas elaboradas. El precio unitario deber incluir, adems, los costos de la definicin de la frmula de trabajo, y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05. Se excluyen del precio unitario el suministro del producto asfltico para la mezcla, el cual se pagar de acuerdo con la especificacin respectiva. En caso de requerirse filler como aglomerante de mezcla y mejorador de adherencia, tambin estar excluido del precio unitario de la mezcla. El asfalto slido necesario para la ejecucin de est partida se medir y pagar mediante la partida 420.A CEMENTO ASFLTICO MODIFICADO CON POLMEROS SBS. El transporte de la mezcla asfltica se medir y pagar con las partidas 705.A TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA PARA D <= 1KM Y 705.B TRANSPORTE DE MEZCLA ASFLTICA PARA D > 1KM. El filler (cal hidratada) necesario para la ejecucin de est partida se medir y pagar mediante la partida 423 FILLER MINERAL. El aditivo mejorador de adherencias necesario para la ejecucin de est partida se medir y pagar mediante la partida 424 ADITIVO MEJORADOR DE ADHERENCIA.

tem de Pago

Unidad de Pago

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410.A Mezcla asfltica en caliente con polmeros SBS

Metro cbico (m3)

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