CARPINTERIA DE ACERO

EL ACERO
INTEGRANTES: +Llivigaay Tapia Mara del Cisne +Torres Alvarado Luis Adrian +Pelez Batallas John Ronald +Beltrn Catuto Nick Edhisson El acero es una aleacin de hierro y carbono

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Acero Puertas y Ventanas - Silva
Cdla . Santa Adriana Mz. 9 Solar y 12 Av. Juan Tanca Marengo por el Colegio Americano

2. FUNCION
Sirve para separar espacios ambientales, aislantes trmico y acsticos Tambin de ventilar los espacios, iluminar los ambientes Proteccin ante los agentes de la naturaleza.

3. TERMINOLOGIA DEL GLOSARIO 4. ACERO

4.1. CONCEPTO
El acero es una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 3.5% que le otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente porcentajes entre el0.2% y el 0.3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para las construcciones.

Porcentajes mayores al 3.5% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser frgiles y no poderse forjar, se moldean. Algunas veces otros elementos de aleacin especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se agregan con propsitos determinados. No se debe confundir el hierro con el acero, dado que el hierro es un metal en estado puro al que se le mejoran sus propiedades fsicoqumicas.

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4.2.ORIGEN
Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo y se da cuenta de que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios tan necesarios para su supervivencia. En el ao 3000 a C., los arquelogos descubrieron en Egipto los primeros utensilios de este metal.

Tambin se sabe que antes de esa poca se empleaban adornos de hierro.En el ao 1500 a. C., fue descubierto en Medzamor el hierro para uso industrial, cercad e Erevn, capital de Armenia y del monte Ararat. La tecnologa del hierro se mantuvo mucho tiempo en secreto, difundindose extensamente hacia el ao 1200 a.c. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado y carbn vegetal en recipientes de arcilla durante varios das, con lo que el hierro absorba suficiente carbono para convertirse en acero autntico.

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Hacia el 1.000 a.C. se fabricaba acero en el Prximo y Medio Oriente y en la India. Despus de forjar el hierro con martillos, los artesanos endurecan la superficie de sus herramientas y armas calentndolas en carbn de lea al rojo vivo.En el ao 400 a. C. armas como la falcata fueron producidas en la pennsula Ibrica.

El acero wootz fue producido en India y en Sri Lanka desde aproximadamente el ao300 a. C.Este temprano mtodo utilizaba un horno de viento, soplado por los monzones (viento que sopla en el sureste de Asia).La China antigua bajo la dinasta Han, entre el 202 y el 220 d. C., cre acero al derretir hierro forjado junto con hierro fundido (El fundido sin refinar), obteniendo as el mejor producto de carbn intermedio, el acero, en torno al siglo I a. C. Junto con sus mtodos originales de forjar acero, los chinos tambin adoptaron los mtodos de produccin para la creacin de acero wootz, una idea trada de India a China hacia el siglo V.

El acero crucible basado en distintas tcnicas de producir aleaciones de acero empleando calor lento y enfriando hierro puro y carbn, fue producido en Merv entre el siglo IX y el siglo X.En China, bajo la dinasta Song del siglo XI, hay evidencia de la produccin de acero empleando dos tcnicas: una de un mtodo "berganesco" que produca un acero de calidad inferior por no ser homogneo, y un precursor del moderno mtodo Bessemer el cual utilizaba una des carbonizacin a travs de repetidos forjados bajo abrupto senfriamientos.En 1740, el ingls Benjamn Huntsman re descubri el procedimiento indio porcasualidad, al calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbn vegetal en un crisol.

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Pese a la invencin de otros procedimientos, sigui prefirindose el mtodo del crisol para obtener acero de alta calidad.En 1856, el inventor ingls Henry Bessemer patent un mtodo ms barato para fabricar acero en serie. Bessemer construy un recipiente cnico de acero forrado de ladrillos refractarios que se llam convertidor (se retira las impurezas del hierro mediante la oxidacin que surge por la elevacin de la temperatura de la masa de hierro, producida por aire en el hierro fundido). El hierro fundido se verta en el convertidor situado en posicin vertical, y se haca pasar aire a travs de orificios abiertos en la base. El "soplado", que duraba unos veinte minutos, resultaba espectacular. El primer acero fabricado por este mtodo era quebradizo por culpa del oxgeno absorbido.En 1858, los hermanos Siemens patentaron un horno de solera para acero que incorporaba sus precalentados o "regeneradores". Pero no tuvo xito hasta que lo mejoraron dos hermanos franceses, Pierre y Emile Martn, en 1864.

En 1948: Proceso del oxgeno bsico. Tras la segunda guerra mundial se iniciaron experimentos en varios pases con oxgeno puro en lugar de aire para los procesos de refinado del acero. El xito se logr en Austria, cuando una fbrica de acero situada cerca de la ciudad de Linz y de Donawitz desarroll el proceso del oxgeno bsico o L-D.En 1950: Fundicin contina: En el mtodo tradicional de moldeo, el acero fundido del horno se vierte en moldes o lingotes y se deja enfriar.

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Luego se vuelven al calentar los lingotes hasta que se ablandan y pasan a trenes de laminado, donde se reducen a planchas de menor tamao para tratamientos posteriores.

Hoy en da los arquitectos realizan sus diseos contemplando el uso intensivo del acero, tratando de crear nuevas formas y lograr volmenes a la vez caprichosos y funcionales. Toman las bondades del metal como un reto para su imaginacin. Si algunas veces llegan al lmite de la creatividad al proyectar y construir enormes rascacielos con el acero como material principal, en otras ocasiones debe recurrir al acero por necesidad, como en la construccin de enormes puentes requeridos para superar obstculos naturales. Ms all de la monumentalidad, en sus aplicaciones para la industria de la construccin el acero es un material cotidiano, verstil y amigable, que cada da encuentra nuevos y variados usos a partir del desarrollo de productos con propiedades mejoradas, acabados y formas diferentes, nuevas aleaciones y recubrimientos.

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4.3. CARACTERISTICAS ACERO. FISICAS, QUIMICAS, MECANICAS DEL

4.3.1. Caractersticas Fsicas:

Su densidad media es de 7850 kg/m. En funcin de la temperatura el acero se puede contraer, dilatar o fundir.

El punto de fusin del acero depende del tipo de aleacin y los porcentajes de elementos aleantes. El de su componente principal, el hierro es de al rededor de 1.510 C en estado puro (sin alear), sin embargo el acero presenta frecuentemente temperaturas de fusin de alrededor de 1.375 C, y en general la temperatura necesaria para la fusin aumenta a medida que se aumenta el porcentaje de carbono y de otros aleantes, (excepto las aleaciones autnticas que funden de golpe). Por otra parte el acero rpido funde a 1.650 C. Su punto de ebullicin es de alrededor de 3.000 C.

4.3.2. Caractersticas Qumicas:

La actividad qumica del metal depende de las impurezas que contenga y de la presencia de elementos que reaccionan con estas, dependiendo tambin en menor medida de la temperatura y zonas de contacto. Distinguimos fundamentalmente dos reacciones: oxidacin y corrosin. Oxidacin:

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La oxidacin se produce cuando se combina el oxigeno del aire y el metal. La oxidacin es superficial, producindose en la capa ms externa del metal y protegiendo a las capas interiores de la llamada oxidacin total. El xido no es destructivo.

Corrosin: Se considera corrosin a toda accin que ejercen los diversos agentes qumicos sobre los metales, primeramente en la capa superficial y posteriormente en el resto. Cuando es producida por el oxgeno y usando como catalizador el agua, la corrosin es progresiva desde la capa superficial hasta el interior del metal lo que provoca su total destruccin.

Corrosin general: Cuando es en toda la superficie, se protege con facilidad.

Corrosin intercristalina: Se debe a las impurezas y no se advierte a simple vista.

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Corrosin localizada: Se localiza en sitios poco visibles y pasa desapercibida hasta que se rompe la pieza.

4.3.3. Caractersticas Mecnicas:

Tenacidad: Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin producir fisuras(resistencia al impacto).

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Ductilidad: Es relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres.Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign.

Maleable: Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electro ltica, por estao.

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Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material.

Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el proceso de mecanizado.Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento trmico.

Dureza: La densidad promedio del acero es 7850 kg/m3. Es la resistencia que ofrece una cero para dejarse penetrar. La dureza de los aceros vara entre la del hierro y la que

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se puede lograr mediante su aleacin u otros procedimientos trmicos o qumicos entre los cuales quiz el ms conocido sea el templado del acero,aplicable a aceros con alto contenido en carbono.

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Conductividad elctrica: Posee una alta conductividad elctrica en las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementarlos vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin.

4.4. CLASIFICACION Y TIPOS 4.4.1 Clasificacin.Los aceros se pueden clasficiar en funcin de varios criterios, esto da lugar a varias clasificaciones, la ms utilizada de todas ellas es la clasificacin en funcin del porcentaje de carbono disuelto:

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El porcentaje de carbono disuelto en el acero condiciona las propiedades del mismo. As cuanto mayor sea el porcentaje de carbono disuelto en el acero, ste presenta ms dureza y ms resistencia a la traccin. Teniendo esto presente es posible clasificar los aceros en:

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Nombre del acero

Extrasuave Suave Semisuave Semiduro Duro Extraduro

% de carbono
0,1 a 0,2 0,2 a 0,3 0,3 a 0,4 0,4 a 0,5 0,5 a 0,6 0,6 a 0,7

Resistencia a traccin (kg/mm2)

35 45 55 65 75 85

SUAVES

SEMIDUROS

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EXTRADUROS

4.4.2 Tipos.Los aceros se clasifican en cinco grupos principales: Aceros al carbono Aceros aleados Aceros de baja aleacin ultra resistente Aceros inoxidables Aceros de herramientas ACEROS AL CARBONO: El acero al carbono, constituye el principal producto de los aceros que se producen, estimando que un 90% de la produccin total producida mundialmente corresponde a aceros al carbono. Estos aceros son tambin conocidos como aceros de construccin, La composicin qumica de los aceros al carbono es compleja, adems del hierro y el carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la aleacin otros elementos necesarios para su produccin, tales como silicio y manganeso.El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la traccin, incrementa el ndice de fragilidad en fro y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.

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ACEROS ALEADOS: Estos aceros estn compuestos por una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros elementos; adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al carbono. Estos aceros se emplean para fabricar engranajes, ejes, cuchillos, etc.

ACEROS DE BAJA ALEACIN ULTRA RESISTENTES: Es la familia de aceros ms reciente de las cinco. Estos aceros son ms baratos que los aceros convencionales debido a que contienen menor cantidad de materiales costosos de aleacin. Sin embargo, se les da un tratamiento especial que hace que su resistencia sea mucho mayor que la del acero al carbono. Este material se emplea para la fabricacin de vagones porque al ser ms resistente, sus paredes son ms delgadas, con lo que la capacidad de carga es mayor. Adems, al pesar menos, tambin se pueden cargar con un mayor peso. Tambin se emplea para la fabricacin de estructuras de edificios.

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ACEROS INOXIDABLES: Aceros contienen cromo, nquel, y otros elementos de aleacin que los mantienen brillantes y resistentes a la oxidacin, algunos aceros inoxidables con muy duros y otros muy resistentes manteniendo esa resistencia durante mucho tiempo a temperaturas externas. Debido a su brillo los arquitectos lo emplean mucho con fines decorativos. Tambin se emplean mucho para tuberas depsitos de petrleo y productos qumicos por su resistencia a la oxidacin y para l fabricacin de instrumentos quirrgicos o sustitucin de huesos por que resiste a la accin de los fluidos corporales. ademas se usa para la fabricacin de tiles de cocina como puchero, gracias a que no oscurece alimentos y es fcil de limpiar.

ACEROS DE HERRAMIENTAS: Estos aceros se emplean para fabricar herramientas y cabezales de cortes modelado de maquinas. Contiene wolfram molibdeno y otros elementos de aligacin que le proporcionan una alta resistencia dureza y durabilidad.

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4.5. FABRICACION DEL ACERO

Materia prima

Sinterizacin

Bateras de coque

convertidores al oxigeno

Maquinas de colada continua

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Tren de bandas en caliente

Tren de bandas en Fro

Lneas de chapa

Lneas de Galvanizado electro de posicin-/pintura

Lneas de Tubos

4.6. COMERCIALIZACION
Las diversas formas comerciales empleadas en construccin pueden clasificarse en cuatro grupos:
1. Barras y perfiles, todos los perfiles empleados en Espaa deben ser

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importados. Los perfiles laminados tienen particular inters en la construccin por ser destinados a la fabricacin de estructuras resistentes.

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2. Chapas. Tambin llamadas palastros. Tienen un espesor que puede oscilar desde los 5 mm llegando a los 25 mm. Tienen un longitud de 2 metros ondulados con una parbola. En ocasiones se recubren de un bao de otro metal para mejorar sus propiedades. Cuando el rubrimiento es de zinc se obtiene un acero galvanizado. El recubrimiento tambin puede ser de estao, en ese caso las chapas de acero reciben el nombre de hojalatas.

3. Roblones, pernos y clavos.

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3.1Los roblones, llamados tambin remaches, estn formados por un cuerpo cilndrico y una cabeza con forma de media esfera, de casquete esfrico, de gota de sebo o de cabeza perdida; en el otro extremo del cilindro se remacha la cabeza en caliente una vez colocado en la pieza.

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3.2

Los pernos se conocen por bulones y tornillos. Cuando tienen cabeza para el destornillador se llaman tornillos y cuando no la tienen reciben el nombre de bulones. Los bulones constan de un cilindro fileteado en casi toda su longitud y una cabeza fija, completados por una tuerca y una arandela. Otro tipo de tornillo es el que se aplica en las maderas, con la cabeza como las del anterior, el cuerpo a partir de ella es cilndrico y luego cnico fileteado, terminando en punta.

3.3

Los clavos constan de un cuerpo cilndrico liso, terminado en punta en un extremo y una cabeza, en casquete esfrico, de cabeza perdida. Existe tambin una variante en forma de L, llamados escarpias y las tachuelas de cabeza chata y cuerpo cnico o piramidal. Se fabrican con alambre de acero estirado en fro y sin recocer.

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4 Alambres y cables se fabrican como redondos continuos recogidos en bobinas ya que el hacer es dctil y se fabrican en trenes de trefilado, se emplean como sirgas y tirantes.

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La gama de productos elaborados en acero que se pueden encontrar en el mercado es muy extensa a continuacin indicamos los ms empleados por la industria.

1. Flejes y planos, conocido tambin por llanta, o pletina, se encuentra en una amplia gama de secciones, la longitud normal de las barras es de6000 mm.

2. Barra redonda comercial, es un redondo laminado liso, se puede encontrar en longitudes de 6000 mm, y en dimetros desde 6 mm, hasta 50 mm.

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3. Barra redonda corrugada, es el producto mas utilizado en construccin. Sus corrugas le hacen idneo para adherirse al hormign, se usa como refuerzo en pilares, jacenas y es la base para la fabricacin de los mallazos electrosoldados.

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4. Barra cuadrada comercial, al igual que el redondo comercial, los largos de estas son de 6000 mm, y su gama oscila entre las medidas 10 x 10 mm y 40 x 40 mm.

5. Formas angulares, (UES y TES), estas formas comerciales son algunas de las mas utilizadas. Todas se fabrican en longitudes de 6000 mm.

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6. Perfiles estructurales IPN, IPE, UPN y HEB conocidos como vigas, son los perfiles que se utilizan en la construccin para las estructuras de edificios, naves industriales o chasis de maquinaria.

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7. Chapas de acero tambin llamadas palastros, es otro de los productos de gran consumo, en cualquiera de sus variedades, negra, pulida, decapada, galvanizada o industrial. Suele estar disponible en diferentes formatos, aunque el mas extendido es el de 2000 x 1000 mm. 8. Tubera perfilada redonda, cuadrada y rectangular, aunque se les llame tubos, no son aptos para usarlos en conduccin, sus usos estn enfocados a la construccin de, bastidores, estanteras, marcos, soportes.

9. Tubera para conducciones. En sus distintas variedades son usadas para la conduccin de lquidos, gases e incluso algunos slidos.

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10.Chapas perforadas, la chapa perforada es un producto de gran utilidad por favorecer el filtrado y la ventilacin, pero tambin se utiliza con motivo decorativo en muchas construcciones. Estn disponibles en una amplia variedad de perforaciones y diferentes calidades.

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4.7. APLICACIONES
Una relacin completa sera imposible: desde el objeto ms corriente hasta el instrumento ms sofisticado, desde lo microscpico (piezas menores de un gramo en los micro motores de relojes elctricos) hasta lo gigantesco (cubas de metanero, capaces de alojar el volumen del arco del triunfo), el acero esta en el origen de la infinidad de productos elaborados por la industria humana.

En la construccin de puentes o de edificios: El acero puede tener mltiples papeles. Sirve para armar el hormign, reforzarlos cimientos, transportar el agua, el gas u otros fluidos. Permite igualmente formar el armazn de edificios, sean estos de oficinas, escuelas, fabricas, residenciales o

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polideportivos. Y tambin vestirlos (fachadas, tejados). En una palabra, es el elemento esencial de la arquitectura y de la esttica de un proyecto.

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En el sector de la automocin: Este sector constituye el segundo mercado acero, despus de la construccin y las obras publicas. Chasis y carroceras, piezas de motor, de la direccin o de la transmisin, instalaciones de escape, carcasas de neumticos, el acero representa del 55 al 70% del peso de un automvil.

En la comunicacin: Los componentes electrnicos utilizados en la informtica o en las telecomunicaciones, as como los elementos funcionales del tubo de los televisores en colero, son piezas delicadas con exigencias particulares: por ello, se fabrican en aleaciones adaptadas a cada caso.

En la energa: El petrleo y la industria nuclear requieren infraestructuras, equipos y redes de conductos de fluidos muy especficos. El acero se muestra como un material clave en este mundo que, como la industria qumica, debe hacer frente a numerosos desafos: medios altamente corrosivos, altas temperaturas, condiciones mecnicas altamente exigentes.

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5.CLASIFICACION- TIPOS
5.1 Clasificacin:
Puertas y ventanas de acero

5.2. Tipos 5.2.1 PUERTAS peatonal

Somos fabricantes de Puertas y Peatonales

Batiente Galvanizado PEATONAL CON MIRILLA DE VIDRIO TEMPLADO

Basculante

Basculante Automtica

Porton Corredizo

Irlandes 2

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Peatonal Tipo Madera Tradicional

Peatonal Modelo Francs 2010 Forrada por los Lados

Puerta Peatonal Modelo Nuevo Francs

Peatonales Tipo Madera

5.2.2 PUERTAS DE GARAJE

Puerta de garaje retrctil: Estas puertas de garaje son perfectos para las casas que tiene plaza de garaje grande. Esta puerta se requiere gran cantidad de espacio cuando se abre, casi toda la puerta se mover exteriormente y luego ella va hacia atrs en el techo del garaje. Para este tipo de puertas de garaje, su punto de giro est situado en la parte superior. Debido a esto usted puede estacionar su vehculo muy cerca de la puerta y por lo tanto, obtendr ms espacio para conducir. Esta es la caracterstica ms ventajosa de la puerta del garaje retrctil. Este tipo de puerta de garaje es muy sencillo de instalar.

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Puerta de garaje seccional: Estas puertas son algo similares a las puertas de garaje retrctiles en cuanto a funcionamiento y uso. Normalmente, estas puertas de garaje con paneles separados y estn suspendidos horizontalmente. La cara de la puerta se mover hacia arriba y se doblara de nuevo hacia el techo del garaje. Esta puerta es de acero para mejorar la seguridad y tambin tiene capacidad para funcionar. La caracterstica ms conveniente acerca de esta puerta es que es muy fcil de instalar. Se presenta en kits a travs de cuatro partes y se tarda de 3-4 horas para montarlas.

Puerta de garaje basculante: Usted puede observar la caracterstica ms importante de esta puerta del garaje cuando se abre la puerta. Cuando se abre esta se cuelga arriba en el techo del garaje. Se puede instalar muy fcilmente y no requiere proceso un complicado. Esta puerta de garaje ofrece la mxima seguridad. Las puertas de garaje basculares, se presentan en muchos tipos de materiales como el acero, madera, plstico vidrio refinado, etc.

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Puertas de Garaje Enrollables puertas enrollables de garaje son una opcin ideal si tiene problemas de espacio o una casas con entradas cortas y estrechas. Las puertas estn hechas de tiras delgadas de aluminio que se colocan alrededor de un tambor sobre la apertura de la puerta. Estas puertas de garaje no tiene ninguna proyeccin ancho. El funcionamiento de estas puertas es generalmente controlada con la ayuda de un control remoto.

Puertas de Garaje Columpiado estas puertas son mas como una puerta tradicional, donde la puerta se abre con una bisagra. Estas puertas necesitan mucho espacio en frente de la puerta para poder abrir fcilmente. Esta puerta no es recomendable si tiene espacio limitado o si es su entrada es estrecho o corto.

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6.ELEMENTOS COMPONENTES

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CORTE DE LA PUERTA

ELEVACION DE Puertas

Perspectiva de una puerta 7. DISEO Y ESTABILIDAD

principal materiales: de alta calidad en fro- hoja de acero laminado& mdf

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1. de acero- Wood armored door con acero inoxidable doorsill. 2. en fro- de acero laminado en marco de la puerta con recubrimiento en polvo, hoja de la puerta con chapa y pintura. 3. infills: el mineral de nido de abeja de lana. 4. cerraduras y candados: especialista cerradura de seguridad con ms puntos de fijacin.( alternativa disponible). 5. estilo de diseo: diversificados disponibles. 6. color& superficie de madera de textura granulosa: diversificados disponibles. 7. hoja de la puerta de espesor: 70mm, 80mm, 90mm como el normal. especial requisito puede ser desarrollado. 8. marco de la puerta de espesor( pared profundidad): 80mm350mm disponibles. Ajustable marco tambin para el suministro. 9. tamao comn( mm): 2050*960*70/80/90 como el tamao estndar, de tamao personalizado tambin est disponible.( height*width*door espesor de hoja de) 10. Accesorios: bisagras, juegos de cerraduras, manejar, visor de( peephole), timbre de la puerta, sello de goma, tornillos de instalacin, la cubierta y las tapas ms para la demanda. 1 1. sentido de apertura: a la izquierda o la derecha, dentro o fuera de 1 2. el grado de apertura: 110 grado, 180 grado.

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8. DIMENSIONES MAS COMUNES

Para una puerta de garaje elctrica las dimensiones mas comunes son de 2.40 de

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ancho x 2.30 de alto. Un motor normal abastece mamo para una puerta de de mximo tres metros de ancho y para una puerta que se abra mximo unas 30 veces al da. Dependiendo de la utilizacin

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9.CONSUMO DEL MATERIAL

Las puertas exteriores vienen en tres anchos estndar: 30, 32 y 36 pulgadas (76, 81 y 91 cm) Las puertas estndar tienen 80 pulgadas (203 cm) de alto. Como la gente en general ingresa los muebles y otros artefactos anchos a travs de sus puertas delanteras o traseras muchos eligen la de 36 pulgadas(91 cm) para tener tanto espacio como sea posible. Si tienen suficiente espacio muchos eligen puertas de entrada dobles y colocan dos puertas de medidas estndar del mismo ancho una al lado de la otra, cada una de las cuales de abren desde el punto central. Cuando planeas una construccin debes agregar 2 pulgadas (5 cm) a la medida del ancho de la puerta y 2 pulgadas (5 cm) a la altura para hacer la apertura de entrada. Osea que para una puerta de 36 x 80 pulgadas (91.44 x 203.2 cm), la abertura ser de 38 x 82 pulgadas (96.52 x 208.28 cm). Esto aplica ya sea que uses o no una puerta con marco incluido.

La medida estndar de las puertas para patio deslizantes es el doble del ancho de la puerta de entrada de 36 pulgadas (91 cm) o 72 x 80 pulgadas (183 x 203 cm) Si solamente ests reemplazando una unidad deslizante vieja, lo ms probable es que sta sea la medida que necesites. Los fabricantes de puertas deslizantes tambin producen puertas con el ancho de 3 o 4 unidades --de 72 x 80 pulgadas (183 x 203 cm) cada una, para una mayor vista. Puedes comprar puertas para patio ya hechas con alturas de siete u ocho pies (213 o 244 cm). Si deseas crear una pared de ventanas que incluya una puerta para salir al exterior,

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quizs con vista a un atractivo jardn con flores o una piscina, puede que optes por una puerta promedio para patio ms grande.

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10. HERRAMIENTAS 11. INSTALACION

Se comprueba el ancho del marco y se coloca el rail, comprobamos con el nivel para ver si esta nivelado y con un gato damos soporte despus se verifica su estabilidad. Marcamos los huecos del ral sobre la pared. Quitamos el rail para hacer los agujeros con el taladro para colocar los tacos. Atornillamos el rail la pared inferior y el centro Aprovechamos tambin que estamos con el taladro para instalar el soporte de ruedas al rail auxiliar de la puerta, teniendo en cuenta el sentido de la lengueta. Procedemos a atornillar, efectuamos el mismo procedimiento en el lado contrario comprobando siempre los niveles Preparamos el panel para ajustar al rail vertical y horizontal y tambin la rueda de los soportes izquierdo y derecho ajustndolo los con una llave para su fijacin Para tener una perfecta alineacin del rail superior preparamos un panel en el suelo colocando la barra de umbral encima, marcando una seal para taladrar cada 30cm luego taladramos con una broca de 4cm y medio Remachamos la barra del umbral al panel y deslizamos una gua sobre la junta de la barra del umbral Preparamos a parte de la rueda inferior e instalamos la rueda en su soporte, fijamos el conjunto con los tornillos C y hacemos el mismo procedimiento en la parte superior Despus de fijar el pequeo soporte sobre la rueda inferior y hacemos el mismo

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proceso en el lado contrario de la puerta luego deslizamos el panel por el rail de un lado y hacemos el mismo proceso en el otro Ajustamos la profundidad del rail con las tenazas y acercamos el panel a la junta para que se una sin apretar mucho (un breve contacto) Despus de colocar el panel procedemos a verificar su nivel y colocamos las cuas

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Utilizamos el primer panel ya instalado como gua para los dems, apretamos los
pernos encontrados en el panel ya realizando este proceso obtenemos la primera parte

12.PREGUNTAS 12.1 Concepto

El acero es una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 3.5% que le otorga mayor resistencia y pureza, alcanzando normalmente porcentajes entre el0.2% y el 0.3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para las construcciones. Porcentajes mayores al 3.5% de carbono dan lugar a las fundiciones, aleaciones que al ser frgiles y no poderse forjar, se moldean.

12.2 Clasificacin de los aceros segn su proceso de elaboracin.

Se dividen en: Acero sen carbono y aceros especiales. Al carbono: Extradulces (clavos y tornillos ) Dulces (estructuras mecnicas) Semidulces ( maquinarias) Semiduros (maquinarias) Duros ( armas y cuchillos) Extraduro (cables)

12.3 Clasificacin de los aceros segn su proceso de elaboracin. hable sobre los aceros forjados
El acero forjado es aquel acero que ha sido modificado en forma y estructura interna mediante la aplicacin de tcnicas de forja realizadas a una temperatura superior a la de la recristalizacin. El trabajo de forja se realiza con maquinas herramientas denominadas prensas que mediante grandes golpes o presiones conforman determinadas formas y volmenes. Para estas operaciones se usan matrices, troqueles y molde. Las piezas procedentes de las forjas son, generalmente, mecanizadas para obtener las piezas con acabado definitivo, con la menor intervencin posible optimizando as su fabricacin.

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La forja se realiza entre temperaturas de entre los 800 y los 1000 C. Tambin se realiza a temperatura ambiente operacin que se denomina conformado en fro. Para suprimir las tensiones internas que surgen en el proceso de forja se realiza el tratamiento trmico denominado Normalizado.

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12.4 Propiedades tcnicas de los aceros. Hable sobre la elasticidad y ductilidad

Tenacidad: Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin producir fisuras(resistencia al impacto).

Maleable: Se pueden obtener lminas delgadas llamadas hojalata. La hojalata es una lamina de acero, de entre 0,5 y 0,12 mm de espesor, recubierta, generalmente de forma electro ltica, por estao Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando est en contacto de friccin con otro material. Maquinabilidad: Es la facilidad que posee un material que permitir el proceso de mecanizado. Permite una buena mecanizacin en mquinas herramientas antes de recibir un tratamiento trmico. Dureza: Dureza: resistencia de un material al ser rayado. Conductividad elctrica: Posee una alta conductividad elctrica en las lneas areas de alta tensin se utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero proporcionando ste ltimo la resistencia mecnica necesaria para incrementarlos vanos entre la torres y optimizar el coste de la instalacin. Ductilidad: Es relativamente dctil. Con l se obtienen hilos delgados llamados alambres. Un aumento de la temperatura en un elemento de acero provoca un aumento en la longitud del mismo. El acero se dilata y se contrae segn un coeficiente de dilatacin similar al coeficiente de dilatacin del hormign. Elasticidad o plasticidad: la capacidad de un material de recuperar su forma original cuando cesa la fuerza que lo deforma.

12.5 Comercializacin sobre los aceros planos y como se dividen e indique sus medidas

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12.6 Comercializacin del acero. Hable sobre los aceros redondos, como s dividen e indique sus medidas. 12.7 Comercializacin del acero hable sobre los hierros o perfiles especiales 12.8 Tipos de puertas automticas en acero para garaje. Nombre y dibujo
Puerta de garaje retrctil: Estas puertas de garaje son perfectos para las casas que tiene plaza de garaje grande. Esta puerta se requiere gran cantidad de espacio cuando se abre, casi toda la puerta se mover exteriormente y luego ella va hacia atrs en el techo del garaje. Para este tipo de puertas de garaje, su punto de giro est situado en la parte superior. Debido a esto usted puede estacionar su vehculo muy cerca de la puerta y por lo tanto, obtendr ms espacio para conducir. Esta es la caracterstica ms ventajosa de la puerta del garaje retrctil. Este tipo de puerta de garaje es muy sencillo de instalar. Puerta de garaje seccional: Estas puertas son algo similares a las puertas de garaje retrctiles en cuanto a funcionamiento y uso. Normalmente, estas puertas de garaje con paneles separados y estn suspendidos horizontalmente. La cara de la puerta se mover hacia arriba y se doblara de nuevo hacia el techo del garaje. Esta puerta es de acero para mejorar la seguridad y tambin tiene capacidad para funcionar. La caracterstica ms conveniente acerca de esta puerta es que es muy fcil de instalar. Se presenta en kits a travs de cuatro partes y se tarda de 3-4 horas para montarlas.

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Puerta de garaje basculante: Usted puede observar la caracterstica ms importante de esta puerta del garaje cuando se abre la puerta. Cuando se abre esta se cuelga arriba en el techo del garaje. Se puede instalar muy fcilmente y no requiere proceso un complicado. Esta puerta de garaje ofrece la mxima seguridad. Las puertas de garaje basculares, se presentan en muchos tipos de materiales como el acero, madera, plstico vidrio refinado, etc.

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Puertas de Garaje Enrollables puertas enrollables de garaje son una opcin ideal si tiene problemas de espacio o una casas con entradas cortas y estrechas. Las puertas estn hechas de tiras delgadas de aluminio que se colocan alrededor de un tambor sobre la apertura de la puerta. Estas puertas de garaje no tienen ninguna proyeccin ancho. El funcionamiento de estas puertas es generalmente controlada con la ayuda de un control remoto. Puerta Que Suben Hacia Atrs como su nombre lo indica, estas puertas de garaje primero se abre hacia afuera y despus hacia arriba. Una vez que la puerta est completamente abierta, que se alinea con el techo del garaje. Sin embargo, estas puertas necesita bastante de espacio para su apertura y movimientos de balanceo. Estas puertas son mas adecuadas para los garajes con entradas largas y no cortas. Puertas de Garaje Columpiado estas puertas son mas como una puerta tradicional, donde la puerta se abre con una bisagra. Estas puertas necesitan mucho espacio en frente de la puerta para poder abrir fcilmente. Esta puerta no es recomendable si tiene espacio limitado o si es su entrada es estrecho o corto.

12.9 elementos componentes de las puertas de acero peatonal. 12.10Describa mediante etapas y acompaando con grficos demostrativos la instalacin de una puerta de acero.

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Propiedades tcnicas del acero Planteamiento Supongamos que un seor realiza una investigacin sobre las propiedades tcnicas del acero y le dicen que son las siguientes: El acero en un material dctil, no se destruye y no se deja erosionar cuando est en contacto de friccin con toro material. El anizado cero es un material ductil, permite el proceso mecanizado y absorbe energa sin producir fisura El acero es un material dctil que se deja erosionar y es fcil de rayar El acero es un material dctil que no absorbe energa sin producir fisuras y es vuelve a su forma cuando cesa la fuerza que lo deforma.

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OPCION A OPCION B

OPCION C OPCION D

RESPUESTA: opcin B ya que el acero tiene como propiedad de ductilidad es decir se dilata y se contrae segn el coeficiente de dilatacin, adems otra de sus propiedades es la Maquinabilidad permite los procesos mecanizados y absorbe energa sin producir fisuras siendo esta la propiedad de tenacidad