ATIVIDADE SEMANAL: COMPETNCIA 01

CURSO: Logstica DISCIPLINA: Produo MDULO: Produo PROFESSOR PESQUISADOR: Mariana Melo

TEXTO DE ORIENTAO: ATIVIDADE SEMANAL 01 Veja como feito um carro, do primeiro trao ao processo de produo. G1 visitou o Centro Tecnolgico da GM do Brasil onde foi criado o Agile. Novo hatch o primeiro projeto da marca totalmente nacional. Hoje a GM do Brasil tem estrutura para assinar projetos que so exportados para outros pases, bem diferente do que acontecia na dcada de 1960, quando a fabricante apenas se responsabilizava por pequenas adaptaes de veculos ao mercado nacional. O G1 visitou o Centro Tecnolgico da GM do Brasil, em So Caetano do Sul (SP), para ver como foi o desenvolvimento do Agile e outros modelos da marca. 730 dias

Cerca de dois anos so necessrios para o nascimento de um carro, dos primeiros rascunhos at sua produo na linha de montagem. A equipe de Design, junto com a Engenharia de Produto e de Manufatura, recebe um briefing, que o detalhamento de metas e perspectivas da montadora com o novo produto. Reunidos, os grupos comeam a estudar as estratgias de desenvolvimento do veculo, levando em conta o tipo de uso, perfil do consumidor e faixa de preo estimada. Aps muita discusso e matemtica, os designers colocam no papel as primeiras ideias que se transformam em esboos. Em seguida, o rascunho d

lugar aos desenhos tcnicos, projetados em tamanho real, para que as equipes tenham uma dimenso melhor de todo o conjunto. nessa hora que discutimos os conflitos gerados pela relao design, mecnica e dinmica do veculo, afirma Dagoberto Tribia, gerente de Design da GM do Brasil. A discusso s termina quando encontramos uma harmonia entre todas as partes. Segundo o vice-presidente de Engenharia de Produtos da Amrica do Sul, Pedro Manuchakian, durante a avaliao aerodinmica da pipace Montana foram testados 16 para-choques diferentes at que as equipes definissem a pea final. No momento em que os envolvidos no projeto chegam a um consenso, o modelo passa a ter 70% de viabilidade para entrar em produo. Ao mesmo tempo, em outro estdio, so testadas as possibilidades de cores da carroaria, texturas das peas e detalhes do acabamento, como tipo de revestimento dos assentos, tom dos carpetes, material de forrao do teto, entre outros. Prottipo de argila Mais clculos e rabiscos e as equipes de design e engenharia definem, em conjunto, os ltimos critrios e especificaes do produto que, nesta altura, est por volta de 95% concludo. Antes de embarcar na linha de montagem, o projeto sai da tela do computador e ganha vida na forma de um prottipo, trs vezes menor da escala real, que feito de argila por artistas. Checados o equilbrio das linhas, formas e propores, tem incio o desenvolvimento do prottipo em tamanho real, tambm feito de argila, mas sua construo se d com o auxlio de mquinas robotizadas. O desenho ganha forma Depois dessa fase, as atenes se voltam para o processo de produo. A fabricao s comea quando o design estiver finalizado. O primeiro passo dado na estamparia, onde as chapas de ao que formam a estrutura do carro so prensadas, repuxadas, cortadas, dobradas e furadas. Em seguida comea a montagem da carroceria na qual as partes que formam o porta-malas, portas e caps, por exemplo, so unidas e soldadas. Depois so incorporados o assoalho, as laterais e o teto e, ento, o "esqueleto" do veculo est pronto para receber a pintura. Antes de ganhar cor, a carroceria recebe um tratamento qumico que protege o metal contra corroso e prepara a superfcie das chapas para a pintura. Enquanto as estruturas secam em estufas gigantes, no setor de mecnica so

fabricados os componentes que vo no motor e na transmisso. Boa parte das peas vm prontas de fornecedores externos. Na ltima etapa da linha de montagem as portas pintadas so retiradas para receber o acabamento interno, vidros, componentes eltricos e trincos. Ao mesmo tempo, outros funcionrios se encarregam de equipar a carroceria com forraes, mantas acsticas, carpetes, painel de instrumentos, bancos. Conforme o carro passeia na esteira vo sendo incorporados a suspenso, rodas, pneus, faris, freio de mo e por fim o para-choque e as portas - que so recolocadas.

Ao final da fabricao, todo o veculo testado por trechos de asfalto, o que permite a identificao de rudos ou vibraes irregulares. Um caminho-cegonheira estacionado na sada da linha recebe os carros novos que vo diretamente para as concessionrias do pas.

Fonte RIOS, M. Veja como feito um carro, do primeiro trao ao processo de produo. G1. Disponvel em: <http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1291801-9658,00VEJA+COMO+E+FEITO+UM+CARRO+DO+PRIMEIRO+TRACO+AO+PROCE SSO+DE+PRODUCAO.html>. Acesso em: 08 mar. 2013.