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Desde su fundacin, la Gates Corporation ha desempeado un papel importante en la creacin y desarrollo de correas de alta calidad. El desarrollo continuo de productos Gates ha resultado en un programa completo de correas trapezoidales, correas sncronas, tensores, poleas, acoplamientos elsticos y sistemas de transmisin completos, cubriendo una variedad de aplicaciones. Algunas realizaciones tpicas son las correas trapezoidales Predator, Quad-Power III, Super HC MN, Hi-Power, Polyflex JB y Micro-V. Las ltimas innovaciones en la gama de correas sncronas Gates son Poly Chain GT Carbon, la correa sncrona de poliuretano ms potente del mercado que incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono, especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidad y alto par, y PowerGrip GT3, una correa sncrona de caucho con un perfil de los dientes GT optimizado, disponible en pasos 2, 3 y 5 mm as como en pasos 8 y 14 mm, abarcando una amplia gama de aplicaciones industriales.
NDICE
I. Introduccin
1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo ..... 2 2. Procedimiento para el mantenimiento preventivo . ............... 2
VII. Lista de referencias cruzadas: correas trapezoidales ....................................................................28 VIII. Lista de referencias cruzadas: correas sncronas . .............................................................................30 IX. Evaluacin del rendimiento de las transmisiones por correas
1. Cmo aumentar el rendimiento de una transmisin ...........32 2. Cmo mejorar un bajo rendimiento de una transmisin ...32
1. Utilice sus sentidos ...........................................................................41 2. Agua jabonosa . ..................................................................................41 3. Cuerda ...................................................................................................41 4. Galgas para correas y poleas .........................................................41 5. Barra de nivel ......................................................................................41 6. Bolsa de herramientas tcnicas de MRO . .................................41
I. INTRODUCCIN
1. Utilidad de un programa de mantenimiento preventivo
Al compararse con los constantes problemas de lubricacin que ocurren con los sistemas de transmisin por cadenas, o los problemas mecnicos y los altos costes asociados con las transmisiones por engranajes, el uso de correas es el mtodo de transmisin de potencia ms efectivo en cuanto a su coste y fiabilidad. Pero las correas y las transmisiones son efectivas slo cuando reciben un mantenimiento adecuado. Cada correa de Gates est diseada para durar. Por medio de un programa de mantenimiento rutinario, sus correas y transmisiones funcionarn sin problemas durante mucho tiempo. Inspeccionar sus correas y transmisiones antes de que fallen permite evitar paros de produccin y retrasos costosos.
Este manual le ayudar a instalar y mantener sus correas industriales Gates ya se trate de correas trapezoidales estndar, de correas acanaladas o de correas sncronas. La duracin de sus transmisiones por correas aumentar considerablemente con una instalacin y un mantenimiento adecuados de estas transmisiones. Los tiempos muertos y los paros de mquina se reducirn.
II. PRECAUCIONES
El sentido comn nos incita a mantener un ambiente de seguridad en el trabajo alrededor de las transmisiones. Las siguientes precauciones facilitarn el mantenimiento de las transmisiones y mejorarn la seguridad de sus operadores.
1. Personal cualificado
No utilice ropa suelta o voluminosa.
Cada persona que manipule una transmisin tiene que estar formada y cualificada para efectuar este trabajo. Detenga el funcionamiento de la transmisin antes de comenzar a trabajar en ella, aunque sea brevemente. Asegure la caja de control y pngale un letrero de advertencia Desconectado para efectuar el mantenimiento. No conectar. Guarde la llave en su bolsillo. Saque los fusibles para reducir los riesgos al mnimo. Durante una revisin, normalmente hay que observar la mquina funcionando. Nunca la toque antes de que se haya detenido completamente.
Asegrese de que todos los componentes de la mquina estn en una posicin segura. Coloque volantes, contrapesos, engranajes y embragues en su punto neutro para evitar movimientos accidentales. Siempre respete las recomendaciones del fabricante para un mantenimiento seguro.
Nunca utilice ropa suelta o voluminosa, como corbatas, mangas sueltas o delantales de laboratorio cerca de las transmisiones. Utilice guantes al inspeccionar las poleas para evitar cortarse con muescas, asperezas o bordes afilados de las poleas.
La accesibilidad es primordial: mantenga el rea cercana a las transmisiones sin desorden. Fjese en el suelo, que tiene que estar limpio y sin aceite ni residuos para asegurar un buen equilibrio del operario mientras est trabajando en la maquinaria.
6. Proteccin apropiada
Un sistema de transmisin debidamente protegido.
Siempre mantenga las transmisiones adecuadamente protegidas. Utilice una proteccin que abarque toda la transmisin. Una proteccin improvisada o parcial es a menudo ms peligrosa, porque le da una falsa sensacin de seguridad y as aumenta el riesgo. Una proteccin bien diseada no slo garantiza su seguridad, sino que tambin protege la transmisin del exterior.
7. Prueba
posee tomas de aire suficientemente pequeas para evitar que los dedos sean atrapados por la transmisin; tiene un sistema de paro automtico de emergencia que desconecta la mquina al retirar la proteccin; tiene puertas o paneles para una inspeccin accesible; se puede sacar y reemplazar fcilmente si est daada; debe proteger la transmisin contra la intemperie, la suciedad y los daos.
Despus de su mantenimiento, siempre someta la transmisin a una prueba para asegurarse de su buen funcionamiento. Verifique y haga ajustes si es necesario.
Observe y escuche
Est atento a observar y escuchar cualquier vibracin o sonido anormal mientras revisa el funcionamiento de la transmisin protegida. Una transmisin bien diseada y mantenida funcionar de forma suave y silenciosa.
Transmisiones crticas
Una rpida inspeccin visual y auditiva ser necesaria cada una o dos semanas.
Transmisiones normales
Para la mayora de las transmisiones, puede efectuarse una rpida inspeccin visual y auditiva una vez al mes.
Inspeccin de la proteccin
Inspeccione la proteccin para ver si est floja o daada. Mantngala libre de residuos o acumulacin de polvo y suciedad. Cualquier acumulacin de material sobre la proteccin acta como aislante y podra causar que la transmisin funcione a mayores temperaturas. La temperatura constituye un factor importante del rendimiento y duracin de la correa. Por ejemplo, encima de 60C un aumento de la temperatura interna de 10C (50F) es decir, un aumento de aproximadamente 20C (68F) de la temperatura ambiente podra acortar la vida de una correa trapezoidal a la mitad.
Inspeccin completa
Es posible que sea necesario detener totalmente el funcionamiento de la transmisin para realizar una completa inspeccin de las correas, poleas y otros componentes de la transmisin cada tres o seis meses. Vase el captulo IV.
Aceite y grasa
Tambin revise si existen fugas de aceite o grasa. Esto puede indicar cojinetes demasiado lubricados. Si el aceite o la grasa toca los componentes de caucho, ste podra hincharse y retorcerse, causando un fallo prematuro de la correa.
6. Inspeccione los otros componentes de la transmisin tales como rodamientos, ejes, montaje del motor y guas correderas de ajuste. 7. Inspeccione la toma a tierra de electricidad esttica (en caso de utilizarse) y sustituya los componentes segn sea necesario. 8. Revise la tensin de la correa y ajstela segn sea necesario. 9. Revise nuevamente la alineacin de las poleas. 10. Reinstale la proteccin de la transmisin. 11. Haga funcionar el sistema de transmisin. Observe y escuche cualquier indicio fuera de lo normal.
Inspeccin de la proteccin.
Una vez que el sistema haya sido desconectado y asegurado, que el letrero de advertencia se haya colocado y que los componentes de la mquina estn en posiciones seguras, retire la proteccin y comience la inspeccin.
1. Inspeccin de la proteccin
Revise la proteccin para ver si hay desgaste o posibles daos. Hay rozaduras con los elementos de la transmisin? Lmpiela para evitar el aislamiento y la falta de ventilacin. Limpie cualquier grasa o aceite que provenga de cojinetes demasiado lubricados.
una buena orientacin sobre la temperatura de la correa: si no la puede sostener con la mano deber revisar la causa del exceso de calor. Hay que reemplazar las correas si existen indicaciones obvias de grietas, roturas, desgaste anormal o prdida de dientes en una correa sncrona.
Inspeccin de la correa.
2. Inspeccin de la correa
El anlisis de seales de desgaste o daos anormales le permite localizar y corregir posibles problemas en la transmisin. Marque o haga una indicacin en un punto de la correa, o de una de las correas en el caso de un sistema de transmisin mltiple. Recorra la(s) correa(s) revisando grietas, reas con roturas, cortes o indicios de desgaste anormal. Verifique la temperatura de la correa por si hay calor excesivo. Aunque las correas de hecho se calientan durante su funcionamiento, su temperatura nunca debe sobrepasar ciertos lmites. Su mano puede tolerar una temperatura hasta alrededor de 45C (113F); si las correas estn demasiado calientes, puede que se necesita algn cambio de mantenimiento. Esto le ofrece
Tipos de desalineacin
Desalineacin paralela
ngulo de desviacin*
Desalineacin angular
ngulo de desviacin*
* Vase 4. Revisin de las tolerancias de alineacin. Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesita es una regla, y para sistemas de transmisin con centros largos, una cuerda rgida. Alinee la regla o cuerda a lo largo del lado liso de ambas poleas como se muestra en la foto. La desalineacin aparecer bajo la forma de una holgura entre el lado liso de la polea y la regla o cuerda. Este mtodo es fiable slo cuando la distancia entre el lado exterior y el primer canal es idntica para las dos poleas. Tambin se puede revisar la inclinacin de las poleas con un nivel de burbuja.
Super HC MN / Super HC/ VulcoPlus SPZ / SPZ-MN / 3V 56 - 67 71 75 - 80 85 - 95 100 - 125 132 - 180
Tensmetro snico
El tensmetro snico analiza las ondas sonoras producidas por las vibraciones de la correa al tocarla. Cada correa vibra a una cierta frecuencia, que depende de su tensin, su masa y la longitud del ramal. El tensmetro convierte esta frecuencia en un valor de tensin. Este tensmetro compacto cabe en la palma de la mano. Funciona a pilas, se suministra con instrucciones y existen dos tipos de sensores (rgido y flexible), fciles de instalar segn las necesidades. 1. Advertencia importante: al utilizar el tensmetro snico 507C, la transmisin tiene que estar desconectada. 2. Teclee la masa por unidad de longitud de la correa (suministrada con el manual de uso), la anchura y la longitud del ramal. La memoria del tensmetro almacena estos datos. 3. Coloque el pequeo sensor cerca de la correa y golpela ligeramente de manera que vibre. 4. Apriete el botn Measure (medir). El procesador calcula la tensin por medio de las variaciones de presiones sonoras producidas por la correa. El valor de tensin aparece en Newtons. Tambin es posible obtener los resultados en Hz. Advertencia: el tensmetro snico Gates no est certificado para utilizarse en reas con riesgo de explosin (ATEX). Contacte con su representante Gates para informaciones ms detalladas sobre la compatibilidad del tensmetro snico con las diferentes gamas de correas. Para ms informacin sobre la utilizacin del tensmetro snico Gates, consulte el manual de uso para tensmetros snicos Gates (E/20136).
180 - 236 250 - 355 375 - 530 317 - 431 457 - 610 380 - 437 450 - 600 60 71 85 106 150 60 85 95 112 80 112 125 150 180 - 67 - 80 - 100 - 140 - 224 - 80 - 90 - 106 - 180 - 106 - 118 - 140 - 170 - 1250 170 180 190 212 265 400
Hi-Power / VulcoPower
* Estas recomendaciones sirven como orientacin para aplicaciones normales. Haga clculos individuales para transmisiones crticas o especiales.
2. Posicione el anillo inferior segn la flecha que ha calculado. Ponga el anillo superior en la posicin cero de la escala de fuerza de deflexin. 3. Ponga el tensmetro perpendicularmente y en el centro del ramal. Apriete la correa con suficiente fuerza para obtener una flecha con el valor indicado por el anillo inferior. Una regla colocada por encima de las poleas asegurar la precisin de la lectura. 4. El anillo superior se desliza hacia arriba de la escala e indica la fuerza de deflexin. Puede leer la fuerza de deflexin en el borde inferior del anillo. Si utiliza un tensmetro doble, puede leer la fuerza de deflexin por debajo de los anillos. Debe sumar las dos cantidades. Este valor debe ser comparado con las fuerzas de deflexin mnimas y mximas calculadas (vase el Manual de clculo para correas sncronas E/20099). Para tensar correctamente las correas PowerBand de Gates, multiplique la fuerza de deflexin de la tabla (p. 7) por el nmero de correas de la correa PowerBand. El tensmetro funciona segn el mismo principio. Ponga una plancha de metal o una tablilla en el dorso de la correa PowerBand para flexionarla de tal manera que la tensin se reparta y se aplique uniformemente sobre todas las correas. Puede visualizar la deflexin poniendo una regla por encima de las poleas. Si la fuerza de deflexin es superior a 30 kilos (66 libras) el valor mximo de la escala utilice un dinammetro de gran tamao o consulte su representante Gates.
Anillos
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antes de utilizar el aparato otra vez.
Tensmetro doble
Anillos
Lea en el borde inferior del anillo. Deslice el anillo hacia abajo antes de utilizar el aparato otra vez.
Cuando decida instalar una correa, ya sea como recambio o en un nuevo sistema de transmisin, siga las recomendaciones siguientes. Asegrese igualmente de la instalacin y de la alineacin correcta de las poleas.
Valores de par de apriete recomendados para casquillos Taper N de casquillo 1008 1108 1210 1215 1310 1610 1615 2012 2517 2525 3020 3030 3525 3535 4030 4040 4535 4545 5040 5050 Par de apriete (Nm) 5,6 5,6 20,0 20,0 20,0 20,0 20,0 30,0 50,0 50,0 90,0 90,0 115,0 115,0 170,0 170,0 190,0 190,0 270,0 270,0
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Correas trapezoidales
Quad-Power III - Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dentado moldeado
Con los crecientes costes de mantenimiento y de energa, la industria es cada vez ms y ms consciente de la necesidad de mejorar la eficacia y reducir los gastos operacionales. Eliminar prdidas en sistemas de transmisin de potencia puede traducirse en grandes ahorros. Gates es lder en el desarrollo de sistemas de transmisin por correas eficientes en cuanto a costes y energa y ofrece ahora su nueva generacin de correas trapezoidales sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados Quad-Power III. Las correas Quad-Power III de Gates proporcionan transmisiones con la mayor capacidad de potencia, una mayor duracin sin problemas y un reducido consumo de energa. Capacidad de potencia extraordinaria: capacidades de potencia superiores en al menos un 15% a las correas Quad-Power II Gates. La correa bsicamente est formada por un compuesto de caucho recientemente desarrollado que resiste a los ambientes qumicamente agresivos (cido y base), al envejecimiento, al ozono, a la luz ultravioleta y al calor. La correa no se inflamar por causa del calor, incluso si es sometida a una fuerte friccin. Las fibras de alto rendimiento dispuestas en el compuesto garantizan una mayor resistencia a la abrasin y al desgaste. El excelente soporte de las cuerdas de traccin obtenido gracias a la orientacin transversal de las fibras en la parte inferior de las cuerdas, refuerza por un lado la flexibilidad longitudinal y ofrece una rigidez transversal total de la correa. La seccin de traccin est formada por cuerdas de traccin de polister de elevada resistencia y de bajo alargamiento que estn incorporadas con una recientemente desarrollada capa de adhesin de color azul. Esta capa desarrolla una robusta unin entre las cuerdas de traccin y el material del propio cuerpo de la correa. Gama recomendada de temperaturas de uso ampliada: de -40C hasta +110C.* Alta precisin dimensional. Todas las medidas cumplen o incluso superan las tolerancias Gates UNISET y se pueden instalar en juego sin necesidad de emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente bajo las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ/3VX, XPA, XPB/5VX y XPC y en longitudes de referencia ISO de 600 mm a 5000 mm.
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Quad-Power II PowerBand - Correa trapezoidal de perfiles mltiples sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
La correa Quad-Power II PowerBand de Gates garantiza una posicin estable en las poleas y un funcionamiento suave en las transmisiones donde las correas sueltas vibran. Una banda de unin muy resistente controla la distancia entre correas e impide la flexin lateral. El compuesto de elastmero resiste al calor, al ozono y a la luz solar. La construccin con dorso plano reduce el ruido al ser utilizada con un tensor o una polea tensora en el dorso. Las cuerdas de traccin flex-bonded aseguran una resistencia excelente a la tensin y la flexin, la fatiga y las cargas de choque. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +60C.* Sistema UNISET: todas las medidas cumplen con las tolerancias Gates UNISET, pueden instalarse en juego sin emparejamiento. Tienen conductividad esttica (ISO 1813) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en secciones XPZ, XPA, XPB, 3VX y 5VX y en longitudes de 635 mm a 5080 mm.
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* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.
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Las correas sncronas funcionan sobre poleas dentadas que se especifican como se indica a continuacin:
NOTA: - El dimetro primitivo de las poleas es siempre mayor que su dimetro exterior. - Tambin tenga en cuenta que los dientes de la correa y los dientes de la polea deben ser siempre de perfil compatible. Nunca mezcle perfiles de distinto tipo!
Poly Chain GT Carbon - Correa sncrona de poliuretano con cuerdas de traccin de carbono patentadas
Poly Chain GT Carbon es la nueva correa sncrona de poliuretano de Gates e incorpora un diseo patentado con cuerdas de traccin de carbono especialmente apropiada para transmisiones de baja velocidad y par elevado. Los ingenieros encargados del diseo de materiales de Gates son los primeros que incorporan una cuerda de traccin de fibra de carbono con la ms alta resistencia a la fatiga en una correa, la cual est fabricada con un nuevo compuesto de poliuretano. Por consiguiente, Poly Chain GT Carbon es la correa sncrona ms potente del mercado y proporciona un funcionamiento que ahorra energa, no necesita mantenimiento y es respetuoso con el medio ambiente. Capacidad de potencia extraordinaria: capacidades de potencia superiores en al menos un 25% a las correas Poly Chain GT2. La correa bsica est fabricada con un compuesto de poliuretano ligero, desarrollado recientemente, el cual es resistente a los agentes qumicos y asegura una adherencia ptima con las cuerdas de traccin de carbono. Las cuerdas de traccin de carbono proporcionan transmisiones de potencia superiores, gran robustez, mayor resistencia a la fatiga y a la carga de choque, mayor flexibilidad, excelente resistencia por contraflexin, alta estabilidad longitudinal y prcticamente cero estiramiento. Disponible en pasos 8MGT y 14MGT funcionando en la poleas Poly Chain GT existentes. Funcionamiento limpio, silencioso, compacto, duradero, sin mantenimiento, que ahorra energa y es respetuoso con el medio ambiente. Ahorros inigualables de peso, espacio y dinero. Gama de temperaturas recomendada de -54C hasta +85C.* Disponible ahora en dos construcciones de correa especiales: - Poly Chain GT Carbon High Temperature El compuesto de poliuretano especial ofrece una magnfica resistencia al calor. Permite a la correa permanecer completamente operativa bajo temperaturas extremas de hasta 120C e, incluso, hasta 140C durante perodos ms limitados; - Poly Chain GT Carbon Hot Oil El compuesto de poliuretano especial ofrece una magnfica resistencia al calor y al aceite, asegurando un funcionamiento sin problemas en ambientes con temperaturas de hasta 120C y presencia de aceites (ideal para cajas de transferencia, reductores, cajas de cambio...). Disponible en pasos 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 640 mm a 4480 mm. Tambin disponible en Mini Poly Chain GT Carbon con dientes GT en paso 8M y en longitudes primitivas de 248 mm a 608 mm. Poly Chain GT Carbon High Temperature y Poly Chain GT Carbon Hot Oil estn disponibles con longitudes estndar de hasta 2000 mm. Slo estn disponibles bajo pedido. Para obtener informacin ms detallada e indicaciones para su correcto uso, pngase en contacto con su representante de Gates.
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PowerGrip GT3 - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes GT optimizado
PowerGrip GT3 es el desarrollo ms reciente de Gates en el mercado de correas sncronas de caucho. Esta nueva correa tecnolgicamente avanzada cubre una gran variedad de aplicaciones industriales. PowerGrip GT3 transmite hasta un 30% ms potencia en comparacin con las correas de generaciones precedentes (PowerGrip GT2). La gama completa PowerGrip GT3 ha sido diseada para montarse en nuevos diseos de transmisin y para recambios en transmisiones existentes sin necesidad de modificacin del sistema. Construccin mejorada con cuerdas de traccin de fibra de vidrio, dorso y dientes de elastmero y un revestimiento de nylon. Mejor resistencia al salto del diente. Correa con alta capacidad y nivel sonoro reducido. No necesita lubricacin. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Los pasos 8MGT y 14MGT tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 2MGT, 3MGT, 5MGT, 8MGT y 14MGT y en longitudes primitivas de 74 mm a 6860 mm.
PowerGrip HTD - Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes HTD
Las correas PowerGrip HTD son idneas para transmisiones de alto rendimiento en aplicaciones de baja velocidad y con un alto par. El dentado de forma curvilnea especial mejora la distribucin de la tensin y permite una carga total ms alta. Diseada para velocidades de rotacin hasta 20000 rpm y una potencia de transmisin hasta 1000 kW. Funcionamiento econmico. No se necesita lubricar ni ajustar la correa por causa del estiramiento o desgaste. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C.* Los pasos 14M tienen conductividad esttica (ISO 9563) y se pueden utilizar por consiguiente en las condiciones descritas en la norma 94/9/EC - ATEX. Disponible en los pasos 3M, 5M, 8M, 14M y 20M y en longitudes primitivas de 105 mm a 6600 mm.
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Disponible en los pasos estndar MXL (0,08 pulgadas), XL, L, H, XH y XXH conforme a la norma ISO 5296 y en longitudes primitivas de 73 mm a 4572 mm.
Pasos y longitudes disponibles: Compuesto de elastmero: PowerGrip GT 3MR, 5MR y 8MR; HTD 3M, 5M, 8M y 14M; XL, L, H (longitudes de 30 m); Poly Chain: Poly Chain GT Carbon 8MGT y 14MGT (longitudes de 30 m).
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TRANSMOTION - Courroie caoutchouc avec une corde de convoyage PowerPainT - Correa sncronasynchrone para lneas en de pintura
Los constructores de automviles y los fabricantes de aparatos electrodomsticos quieren eliminar toda fuente de contaminacin de sus lneas de pintura. Para satisfacer sus necesidades, Gates ha desarrollado la correa sncrona PowerPainT. Los dientes de elastmero acabados con precisin con perfil curvilneo mejoran la distribucin de la tensin y proporcionan una transmisin de potencia elevada. La precisin del paso garantiza una alta precisin de posicionamiento y eficacia mxima. Las resistentes cuerdas de traccin garantizan una excelente duracin de flexin y alta resistencia al alargamiento. Gama de temperaturas recomendada de -30C hasta +100C (elastmero) / de -54C hasta +85C (Poly Chain).* Pasos disponibles: Compuesto de elastmero: PowerGrip GT3 5MGT, 8MGT y 14MGT; PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M y 14M; TransMotion 8MGT; Long Length PowerGrip GT 3MR, 5MR y 8MR; Long Length PowerGrip HTD 3M, 5M, 8M y 14M; Long Length PowerGrip XL, L y H; Poly Chain: Poly Chain GT Carbon 8MGT y 14MGT; Poly Chain GT2 8MGT y 14MGT; Long Length Poly Chain 8MGT y 14MGT.
Synchro-Power - Correa sncrona de poliuretano sin fin / abierta TRANSMOTION - Courroie synchrone en caoutchouc avec une corde de convoyage
Las correas de poliuretano Synchro-Power de Gates estn diseadas para ofrecer una larga duracin y un rendimiento con eficiencia energtica tanto en transmisiones de potencia como en aplicaciones lineales. El poliuretano combina una gran resistencia al desgaste y a la fatiga con una gran flexibilidad. Las correas Synchro-Power de Gates estn disponibles en formato sin fin y abiertas y se pueden utilizar en una gran variedad de aplicaciones en la industria de la impresin, del textil, de la alimentacin, etc. Las mangas azules de Gates Synchro-Power son la ltima incorporacin a la gama de PU. Disponibles hasta con 200 mm de ancho, pueden reconocerse fcilmente gracias a su color azul. Compuesto de poliuretano resistente y flexible de calidad consistente. Resistencia al estiramiento, al desgaste y a la fatiga. Amplia gama de perfiles de dientes adecuados para numerosas aplicaciones. Synchro-Power est disponible en: - Mangas Synchro-Power, que son sin fin y no tienen unin y se suministran con cuerdas de traccin de acero. - Correas Long Length Synchro-Power, que se fabrican como correas extrudidas abiertas, se suministran con cable de acero o acero inoxidable o de aramida, en funcin de las necesidades de la aplicacin. Gama de temperaturas recomendada de -5C hasta +70C.* Consulte el Catlogo de Transmisin de Potencia Industrial Gates (ref. E4/20054) para ms detalles, o contacte con su representante Gates para ms informacin.
* NOTA Para aplicaciones fuera de esta gama, contacte con su representante Gates.
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Super HC MN
AP
13
SPZ-MN/ 3VX
10
BP
17
11
13
10
CP
22
14
16
13
SPBP
16
13 SPC-MN 22 18
SPCP
22
18
Super HC
Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
8VP 26 23
ANCHURA mm ALTURA mm
Quad-Power III
Correa trapezoidal sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
ANCHURA mm ALTURA mm
SPZ/3V
10
SPA
13
10
XPZ/3VX
10
SPB/5V
16
13
XPA
13
10 SPC 22 18
XPB/5VX
16
13 8V 26 23
XPC
22
18
22
Predator PowerBand
Correa trapezoidal de perfiles mltiples con forro de seccin estrecha
ANCHURA mm ALTURA mm PASO mm
Z A
10 13
6 8
SPBP
16
13
19,00
B 17 11 C 22 14
22 10 16
18 8 13
D 32 19
25JP/8VP
26
23
28,60
VulcoPower
Correa trapezoidal con forro de seccin clsica
ANCHURA mm ALTURA mm
Quad-Power II PowerBand
Correa trapezoidal de perfiles mltiples sin forro de seccin estrecha con dientes moldeados
ANCHURA mm ALTURA mm PASO mm
10
XPZ
10
12,00
13
8 XPA 13 10 15,00
17
11 XPB 16 13 19,00
22
14
3VX
10
10,30
VulcoPlus
Correa trapezoidal con forro de seccin estrecha
ANCHURA mm ALTURA mm
5VX
16
13
17,50
SPZ/3V
10
SPA
13
10
SPB/5V
16
13
SPC
22
18
23
Polyflex JB
Correa trapezoidal de perfiles mltiples de poliuretano
ANCHURA mm
ALTURA mm
PASO mm
SPB
16
13
19,00
3 5 7 11
SPC
22
18
25,50
9J/3V
10
10,30
Polyflex
15J/5V 16 13 17,50
ANCHURA mm
ALTURA mm
25J/8V
26
23
28,60
3M
2,28
17
10
19,05
5M
3,30
22
12
25,40 7M 7 5,33
32
19
36,50
11M
11
6,85
PoweRated
Correa trapezoidal con forro y capa textil verde
Micro-V
Correa trapezoidal acanalada
ALTURA pulgadas
ANCHURA pulgadas
ALTURA mm
PASO mm
3L 4L 5L
7/32 5/16
PJ PK PL
3/8
PM
16,50
9,40
Como se describe en las normas ISO, las dimensiones nominales definen las poleas a las que estas correas corresponden. No representan las dimensiones exactas de las correas. Estas dimensiones se determinan por la construccin de cada correa y son propiedad de Gates.
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PowerGrip HTD
Correa sncrona de caucho con perfil de diente HTD
PASO mm
ALTURA TOTAL mm
ALTURA DE DIENTES mm
8MGT
5,90
3,40
3M 5M 8M
3 5 8
14MGT
14
10,20
6,00
14M
14
10,00
6,10
20M
20
13,20
8,40
8MGT
5,90
3,40
PowerGrip CTB
Correa sncrona clsica
PASO pulgadas ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm
14MGT
14
10,20
6,00
MXL XL L H
PowerGrip GT3
Correa sncrona de caucho con perfil de los dientes GT optimizado
ALTURA DE DIENTES mm
PASO mm
ALTURA TOTAL mm
2MGT 3MGT 5MGT 8MGT 2 3 5 8 1,52 2,41 3,81 5,60 0,71 1,12 1,92 3,40
XH
7/8
11,40
6,36
XXH
1 1/4
15,20
9,53
14MGT
14
10,00
6,00
25
LiftPower
Correa plana abierta
ANCHURA mm
ALTURA mm
PowerGrip GT2
8MGT
mm
8,80 3,40
2,50 3,00
TransMotion
14MGT 14
pulgadas
15,34
5,82
PowerGrip CTB
XL L H
8MGT
6,60
3,40
PowerGrip HTD
5M
5,70
2,10
Long Length
Correa sncrona abierta
PASO ALTURA TOTAL mm ALTURA DE DIENTES mm
PowerGrip GT
3MR 5MR 8MR
mm
3 5 8
mm
PowerGrip HTD
3M 5M 8M
3 5 8
14M
14
pulgadas
10,00
6,00
PowerGrip CTB
XL L H
5,90
3,40
14MGT
14
10,20
6,00
26
Serie trapezoidal
Correas sncronas estndar con un perfil de dientes trapezoidal para aplicaciones de transmisin y transportadores
Serie T
Correas sncronas estndar para transportadores y aplicaciones de transmisin de moderada potencia
PASO mm T T B T B T
T mm
B mm
XL L H XH
Serie HTD
PASO mm T mm B mm
2,5 5 10 20 5 10
Correas HTD con un perfil de dientes curvilneo con las ventajas del poliuretano avanzado y las cuerdas de traccin de acero
B
PASO mm
T mm
B mm
HTD 5M
5 8 14
Serie AT
Correas sncronas de altas prestaciones para aplicaciones de transmisin de potencia y de posicionamiento exacto
Serie STD
T PASO mm B
Correas abiertas a metros de alta potencia con las ventajas del poliuretano avanzado y cuerdas de traccin de acero
B mm T B
T mm
5 10 20
T mm
B mm
5 8
1,90 3,00
3,30 5,10
Serie ATL
Correas especiales con cuerdas de traccin de acero reforzadas para una potencia y una precisin extremas
STD 8M
Serie plana
T PASO mm B
T mm
5 10 20
2,00 3,20
27
Optibelt
PTS Strongbelt
Classical V-belts
ContiTech
Conti-V Standard MultiFlex
Roulunds
Optibelt VB
Roflex Classical
Super HC VulcoPlus
Roflex Narrow
Super HC MN
Quad-PowerIII
Advance FO-Power
Roflex RE-X
Hi-Power PowerBand
Optibelt KB
Conti-V Multibelt
Roflex-Joined
Con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPB, SPC, 9J, 15J, 25J/8V)
Super HC PowerBand
Kraftband with wedge belt Strongbelt Super Power Kraftband with moulded cogged, raw edge wedge
Conti-V Multibelt
Seccin estrecha de perfiles mltiples con dientes moldeados (3VX, 5VX, XPZ, XPA, XPB)
Quad-PowerII PowerBand
Optibelt KBX
Premium, con forro de seccin clsica (AP, BP, CP - cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha (SPBP, SPCP, 8VP cuerda de aramida) Premium, con forro de seccin estrecha de perfiles mltiples (SPBP, SPCP, 9JP, 15JP, 8VP cuerda de aramida) Perfil trapezoidal doble (AA, BB, CC, DD)
Predator
Predator
Predator PowerBand
Hi-Power Dubl-V
Optibelt DK
Double-V belt
Roflex Double-V
PoweRated
Roflex-Garden V-belts
Polyflex
Optibelt WR
Correa trapezoidal de poliuretano de perfiles mltiples (60) Polyflex JB (3M-JB, 5M-JB, 7M-JB, 11M-JB) Roflex Multi-Rib
Micro-V
Optibelt RB
Ribbed belt
Multirib+E4 Power
Correas de variador
Multi-Speed
Optibelt Super VX
Ro-Vari
28
Colmant Cuvelier
Veco 100
Fenner
Fenner Classic PB V-Belts
Pix
Goodyear
Bando
Classical V-belt
Mitsuboshi
Oleostatic
Classic V-belt
Power Wrap
Torque-Flex V
Conventional
SP Kompattex
Narrow V-belt
Veco 200
Power Wrap
Maxstar wedge
Linea X Power-Wedge
Veco GTX
Fenner CRE PLUS wedge belt Fenner Quattro PLUS belt Fenner Quattro PLUS belt
Power Edge
PluriBand
Joined banded
Power Bank
Conventional Banded
PluriBand
Joined banded
Vecoband
Power Bank
Multi Maxstar
Multi Maxstar
EsaFlex
Power Hex
Hex belt
Double V
XDV
Insta-Power
UltraPower AG
Neothane
Banflex
Polymax
Multi Polymax
PV
Ribbed belt
Power Rib
Poly-V
Rib Ace
Ribstar
Varisect
Wide V-belt
Variveco
Power Vari
Variable Speed
Power Max
Variable Speed
29
PowerGrip CTB
Optibelt ZR
Synchrobelt
Isoran
Alto par (3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm, 20 mm) Capacidad de potencia superior (2 mm, 3 mm, 5 mm, 8 mm, 14 mm) Capacidad de potencia superior - cuerda mejorada (8 mm, 14 mm)
PowerGrip HTD
Strongbelt M
Synchrobelt (HTD/STD) Synchroforce CXP(III) (HTD/STD) Synchroforce Supreme Synchroforce CXA(III) (HTD/STD) Synchroforce Extreme SynchroChain CTD
RPP
PowerGrip GT3
Strongbelt Premium
RPP Plus
TransMotion
Optibelt Omega HL
Poly Chain GT Carbon Twin Power CTB Twin Power GT2 Long Length
RPP DD Isoran DD
Abierta - caucho
Optibelt Linear
SynchroLine
PowerPaint
Optibelt Rainbow
Synchrocolor
MegaPaint
El objetivo de las listas de referencias cruzadas indicada aqu es darle una orientacin de posibles conversiones a correas Gates. Las correas Gates pueden sustituir a los productos listados de la competencia. Sin embargo, al reemplazar correas Gates por estos productos, se pueden producir ciertos problemas ya que las correas Gates permiten una mayor capacidad de potencia.
30
Timing belt
Fenner Classical
Positive Drive Pd
Synchro-Link
HiTD
Fenner HTD
Hi-Performance Pd Plus
Synchro-Link STS
SuperTorque Pd
Falcon HTC
Twin Power
Long Length
Open-end PD
Open-end
31
32
Al localizar un problema de transmisin, su objetivo es identificar la(s) causa(s), luego corregir segn sea necesario. Esta seccin abarca todas las informaciones necesarias para restablecer el rendimiento normal de su transmisin.
Qu funciona mal? Cundo ocurri? Con qu frecuencia se produce? Cul es la aplicacin de la transmisin? Han cambiado las operaciones de la maquinaria o su rendimiento? Qu tipo de correa(s) se est(n) utilizando? Cules son sus expectativas de rendimiento de la correa en esta aplicacin? Las siguientes listas de inspeccin le ayudarn a identificar su problema de transmisin. Luego, consulte la tabla de problemas, causas y soluciones en las pginas 34 - 40.
Vibraciones anormales
Correas sueltas Vibracin excesiva del sistema de transmisin
Cojinetes sobrecalentados
La correa ha sido tensada demasiado Poleas demasiado pequeas Cojinetes en mal estado Poleas demasiado alejadas en el eje Deslizamiento de la correa
Problemas de rendimiento
Velocidad incorrecta de la polea receptora
Ruido de la correa
Silbido o chirrido Ruido golpeteado Ruido de roce Rechinamiento Transmisin anormalmente ruidosa
33
Correa(s) rota(s) 1. Transmisin con capacidad insuficiente 1. Vuelva a disear utilizando el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Correa pinzada o forzada en la polea 2. Utilice un sistema de ajuste al instalarla. 3. Han cado objetos dentro de la transmisin 3. Ponga una proteccin adecuada en la transmisin. 4. Severas cargas de choque 4. Vuelva a disear para resistir las cargas de choque.
Las correas no soportan la carga 1. Transmisin con capacidad insuficiente 1. Vuelva a disear utilizando el de trabajo, sin razn aparente Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Cuerda tensora daada 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. 3. Surcos de polea gastados 3. Verifique si hay desgaste, y sustituya componentes defectuosos si es necesario. 4. Desplazamiento de la distancia entre 4. Revise la fijacin de los ejes durante centros su funcionamiento.
Aparicin de la cuerda en los laterales 1. Desalineacin de polea 1. Verifique y corrija la alineacin. 2. Cuerda tensora daada 2. Siga el procedimiento correcto de instalacin. Delaminacin de la correa o separacin 1. Poleas demasiado pequeas 1. Revise el diseo de la transmisin de la parte inferior y sustituya por poleas ms grandes. 2. Tensor dorsal demasiado pequeo 2. Aumente el dimetro del tensor dorsal
Desgaste en la esquina superior 1. Encaje incorrecto de la correa en la polea 1. Utilice la combinacin correcta de la correa (correa demasiado pequea para el surco) de correa/polea.
Desgaste en las paredes laterales 1. Deslizamiento de la correa 1. Vuelva a tensar hasta que se detenga de la correa el deslizamiento. 2. Desalineacin 2. Vuelva a alinear las poleas. 3. Poleas gastadas 3. Sustituya las poleas. 4. Correa incorrecta 4. Sustituya por el tamao correcto de correa.
Desgaste en la esquina inferior 1. Encaje incorrecto de la correa en la polea 1. Utilice la combinacin correcta de la correa de correa/polea. 2. Poleas gastadas 2. Sustituya las poleas.
Desgaste en la superficie inferior 1. La base de la correa toca el fondo 1. Utilice la combinacin correcta de la correa de la polea de correa/polea. 2. Poleas gastadas 2. Sustituya las poleas. 3. Suciedad en las poleas 3. Limpie las poleas.
Agrietamiento de la parte inferior 1. Dimetro de la polea demasiado pequeo 1. Utilice poleas de dimetro mayor. de la correa 2. Deslizamiento de la correa 2. Vuelve a tensarla. 3. Tensor dorsal demasiado pequeo 3. Utilice un tensor dorsal de dimetro mayor. 4. Almacenamiento inadecuado 4. No guarde la correa demasiado enrollada, no la fuerce o doble. Evite el calor y los rayos solares.
34
Quemadura o endurecimiento de 1. Deslizamiento de la correa 1. Vuelva a tensarla hasta detener las paredes laterales o la parte inferior el deslizamiento. 2. Poleas gastadas 2. Sustituya las poleas. 3. Transmisin mal diseada 3. Vuelva a disear utilizando el manual de diseo de Gates (E/20070). 4. Movimiento de los ejes 4. Revise si hay cambios en la distancia entre los centros.
Superficie escamosa, pegajosa o hinchada 1. Contaminacin qumica o por aceite 1. No utilice sustancias de ningn tipo sobre la correa. Elimine la contaminacin qumica, de aceite o grasa.
Respecto a correas nicas o mltiples 1. Carga pulsante de impacto o vibracin 1. Verifique el diseo de la transmisin. Utilice una correa Gates PowerBand. 2. Cuerpo extrao en los surcos 2. Instale una proteccin. 3. Poleas desalineadas 3. Vuelva a alinear las poleas. 4. Gargantas gastadas 4. Sustituya las poleas. 5. Cuerda de traccin daada 5. Utilice el procedimiento correcto de instalacin y almacenamiento de la correa. 6. Tensor plano mal colocado 6. Coloque el tensor plano en el ramal flojo de la transmisin lo ms cerca posible de la polea motriz. 7. Juego de correas mal emparejadas 7. Sustituya por un nuevo juego de correas UNISET. No mezcle correas utilizadas con nuevas. 8. Transmisin mal diseada 8. Revise la estabilidad de la distancia entre los centros y la amortiguacin de las vibraciones.
LAS CORREAS SE GIRAN O SE SALEN DE LAS GARGANTAS EL ESTIRAMIENTO EXCEDE EL AJUSTE DISPONIBLE
Varias correas se estiran desigualmente 1. Transmisin desalineada 1. Vuelva a alinear y tensar la transmisin. 2. Suciedad en las poleas 2. Limpie las poleas. 3. Cuerda de traccin rota o forro daado 3. Sustituya todas las correas e instlelas adecuadamente. 4. Juego de correas de orgenes diferentes 4. Instale un nuevo juego de correas UNISET.
Una correa o todas las correas se estiran 1. Ajuste de compensacin insuficiente 1. Revise la distancia de ajuste. de manera idntica Utilice la tolerancia especificada en el Manual de diseo de Gates (E/20070). 2. Transmisin excesivamente recargada 2. Vuelva a disear la transmisin. o mal diseada 3. Cuerdas de traccin rotas 3. Sustituya la correa e instlela adecuadamente.
Silbido o chirrido
CORREA RUIDOSA
Ruido golpeteado 1. Correas sueltas 1. Vuelva a tensarlas. 2. Juego mal emparejado 2. Instale un juego de correas emparejadas. 3. Desalineacin 3. Vuelva a alinear las poleas de manera que todas las correas compartan la misma carga de trabajo.
Ruido de roce 1. Interferencia con la proteccin 1. Repare, sustituya o vuelva a disear la proteccin.
35
CAUSA PROBABLE
1. Cojinetes daados
SOLUCIN
1. Sustityalos, alinelos o lubrquelos.
CORREA RUIDOSA
VIBRACIONES ANORMALES
Transmisin demasiado ruidosa 1. Correa incorrecta 1. Utilice el tamao correcto de correa. Utilice el perfil dentado correcto para las poleas en la transmisin sncrona. 2. Poleas gastadas 2. Sustityalas. 3. Suciedad en las poleas 3. Limpie las poleas, utilice una mejor proteccin, limpie el polvo, pintura, o suciedad de los surcos.
Correas sueltas 1. Correas con poca tensin 1. Vuelva a tensarlas. 2. Correas mal emparejadas 2. Instale un nuevo juego de correas emparejadas. 3. Desalineacin de la polea 3. Alinela.
Vibracin excesiva en el sistema 1. Correa incorrecta 1. Utilice la correa con la seccin adecuada de transmisin para la polea. 2. Equipo o maquinaria mal diseados 2. Revise la estructura y los soportes para una resistencia adecuada. 3. Polea defectuosa 3. Sustityala. 4. Componentes sueltos de la transmisin 4. Revise los componentes de la mquina y las protecciones, el montaje del motor, los cojinetes, casquillos, soportes y la estructura para asegurar estabilidad, resistencia adecuada del diseo, mantenimiento e instalacin correcta.
La correa PowerBand se sale 1. Suciedad en las poleas 1. Limpie las poleas. Utilice correas sueltas de la transmisin para evitar que la suciedad quede atrapada en las gargantas.
36
Polea rota o daada 1. Polea mal instalada 1. No exceda los valores de par de apriete del casquillo. 2. Objetos extraos en la transmisin 2. Utilice una proteccin adecuada. 3. Velocidad de rotacin excesiva 3. Mantenga las velocidades de rotacin de la polea bajo el valor mximo recomendado. 4. Correa mal instalada 4. No fuerce las correas en las poleas. Excesivo desgaste de las gargantas 1. Tensin excesiva de la correa 1. Vuelva a tensar y revisar el diseo de la transmisin. 2. Arena, suciedad o contaminacin 2. Limpie y proteja la transmisin lo mejor posible.
Eje torcido o roto 1. Correa tensada en extremo 1. Vuelva a tensar adecuadamente. 2. Transmisin sobrediseada* 2. Verifique el diseo de la transmisin, puede necesitar una correa ms pequea o un nmero menor. 3. Dao accidental 3. Vuelva a disear la proteccin. 4. Error en el diseo de la mquina 4. Revise el diseo de la mquina.
Proteccin daada 1. Dao accidental o proteccin 1. Reprela y vuelva a disearla para mal diseada una mayor duracin.
Transmisin excesivamente tensada 1. Gargantas gastadas; las correas tocan 1. Sustituya las poleas. Tense la el fondo de la polea y no transmiten transmisin adecuadamente. fuerza hasta que se tensen ms* 2. Tensin incorrecta 2. Vuelva a tensarla adecuadamente.
COJINETES SOBRECALENTADOS
Poleas muy pequeas 1. No se ha seguido la recomendacin 1. Vuelva a disear utilizando el Manual del fabricante del motor de diseo (E/20070).
Poleas demasiado alejadas en el eje 1. Problema de obstruccin o error 1. Coloque las poleas lo ms cerca posible de los cojinetes. Quite las obstrucciones.
Deslizamiento de la correa
1. Vuelva a tensarla.
PROBLEMAS DE RENDIMIENTO
Velocidad incorrecta de la polea receptora 1. Error de diseo 1. Utilice el tamao de polea correcto ` para el rango deseado de velocidad. 2. Deslizamiento de la correa 2. Vuelva a tensar la transmisin.
* La utilizacin de un nmero de correas demasiado elevado, o de correas demasiado grandes, puede cargar demasiado el motor o los ejes accionados. Este problema puede ocurrir cuando las cargas en una transmisin se reducen sin que haya cambio de correas. Esto ocurre tambin cuando las cargas diseadas sobrepasan mucho las cargas reales. Las fuerzas de tensado son entonces demasiado elevadas para los ejes.
37
Problemas de rendimiento
Desplazamiento lateral de la correa Temperatura excesiva: cojinetes, cajas, ejes, etc. Ejes fuera de sincronizacin Vibracin Velocidad incorrecta de la polea receptora
Ruido anormal 1. Transmisin desalineada 1. Corrija la alineacin. 2. Tensin muy baja o alta 2. Ajuste al valor recomendado. 3. Tensor exterior 3. Utilice tensor interno. 4. Polea gastada 4. Sustityala. 5. Flanco de polea torcido 5. Sustityalo. 6. Velocidad de la correa demasiado alta 6. Vuelva a disear la transmisin. 7. Perfil incorrecto de la correa para la polea 7. Utilice la combinacin adecuada (por ejemplo HTD, GT, etc.) de correa/polea. 8. Dimetro de la polea insuficiente 8. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros ms grandes. 9. Capacidad excedida 9. Vuelva a disear la transmisin segn aumente la capacidad.
Prdida de la tensin 1. Dbil estructura de soporte 1. Refuerce la estructura. 2. Desgaste excesivo de las poleas 2. Utilice un material de polea alternativo. 3. Centros fijos (no ajustables) 3. Utilice el tensor interno para el ajuste de la correa. 4. Suciedad excesiva 4. Limpie y revise la proteccin. 5. Capacidad excedida 5. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 6. Dimetro insuficiente 6. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros ms grandes. 7. Sobrecalentamiento de la correa, 7. Revise la transferencia de calor por la polea o los ejes conduccin desde el motor. 8. Descomposicin anormal de la correa 8. Reduzca la temperatura ambiente a +85C (185F) como mximo.
38
Desgaste excesivo en el lateral de la correa 1. Manipulacin incorrecta 1. Siga las instrucciones de manipulacin. 2. Flancos daados 2. Repare el flanco o cambie la polea. 3. Correa demasiado ancha 3. Utilice el ancho de polea adecuado. 4. Tensin demasiado baja 4. Ajuste la tensin al valor recomendado. 5. Superficie spera del flanco 5. Sustituya o repare el flanco (para eliminar la superficie abrasiva). 6. Trayectoria inadecuada 6. Corrija la alineacin. 7. La correa golpea contra la proteccin 7. Retire la obstruccin o utilice el tensor o los soportes interno.
Rotura de las cuerdas de traccin 1. Excesivas cargas de choque 1. Vuelva a disear la transmisin segn aumente la capacidad. 2. Dimetro insuficiente 2. Vuelva a disear la transmisin utilizando mayores dimetros. 3. Manipulacin y almacenamiento 3. Siga los procedimientos adecuados inadecuado de la correa antes de de manipulacin y almacenamiento. la instalacin 4. Suciedad u objetos extraos en 4. Retire los objetos y revise la proteccin. la transmisin 5. Desgaste extremo de la polea 5. Sustityala.
Agrietamiento de la correa 1. Dimetro insuficiente 1. Vuelva a disear la transmisin utilizando dimetros mayores. 2. Tensor dorsal 2. Utilice el tensor interno o aumente el dimetro del tensor dorsal. 3. Temperatura extremadamente baja 3. Precaliente la transmisin. al arranque 4. Exposicin prolongada a sustancias 4. Proteja la transmisin. qumicas agresivas 5. Unin inestable entre casquillo/polea 5. Instale el casquillo segn las instrucciones. Desgaste prematuro del perfil dentado 1. Tensin muy baja o alta 1. Ajuste al valor recomendado. 2. La correa gira parcialmente fuera 2. Corrija la alineacin. de la polea sin flanco 3. Transmisin desalineada 3. Corrija la alineacin. 4. Perfil incorrecto de la correa para la polea 4. Utilice la combinacin adecuada (por ejemplo: HTD, GT, etc.) de correa/polea. 5. Polea gastada 5. Sustituya la polea. 6. Asperezas en los dientes de la polea 6. Sustituya la polea. 7. Polea daada 7. Sustituya la polea. 8. La polea no se ajusta a las dimensiones 8. Sustituya la polea. especificadas 9. La correa golpea los soportes 9. Retire la obstruccin o utilice el tensor. 10. Capacidad excedida 10. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 11. Dureza insuficiente del material de la polea 11. Utilice una polea ms resistente al desgaste. 12. Suciedad excesiva 12. Limpie y revise la proteccin. 13. Unin inestable entre casquillo/polea 13. Instale el casquillo segn las instrucciones. Dientes arrancados 1. Severas cargas de choque 1. Vuelva a disear la transmisin segn el aumento requerido. 2. Menos de 6 dientes engranados 2. Vuelva a disear la transmisin. 3. Desgaste extremo de la polea 3. Sustityala. 4. Polea gastada 4. Sustityala. 5. Tensor dorsal 5. Utilice el tensor interno. 6. Perfil incorrecto de la correa para la polea 6. Utilice la combinacin correcta (por ejemplo: HTD, GT, etc.) de correa/polea. 7. Transmisin desalineada 7. Vuelva a alinear. 8. Poca tensin de la correa 8. Ajuste la tensin al valor recomendado.
39
CAUSA PROBABLE
1. La correa hace que el flanco se desmonte
SOLUCIN
1. Corrija la alineacin o asegure adecuadamente el flanco a la polea.
Desgaste anormal de la polea 1. La polea tiene muy poca resistencia 1. Utilice poleas de otros materiales. al desgaste (por ejemplo: plstico, metales blandos, aluminio) 2. Transmisin desalineada 2. Corrija la alineacin. 3. Suciedad u objeto extrao 3. Limpie la transmisin y revise la en la transmisin proteccin. 4. Capacidad excedida 4. Vuelva a disear la transmisin para aumentar la capacidad. 5. Tensin muy baja o alta 5. Ajuste la tensin al valor recomendado. 6. Perfil incorrecto de la correa 6. Utilice la combinacin adecuada de (por ejemplo: HTD, GT, etc.) correa/polea. Deslizamiento lateral de la correa 1. La correa gira parcialmente fuera 1. Corrija la alineacin. de la polea sin flanco 2. La distancia entre los centros excede 2. Corrija la alineacin paralela para asentar 8 veces la polea pequea y ambas poleas la correa en ambas poleas. tienen flancos 3. Desgaste excesivo del borde de la correa 3. Corrija la alineacin.
1. Transmisin desalineada 2. Tensin muy baja o muy alta 3. Perfil incorrecto de la correa (por ejemplo: HTD, GT, etc.)
1. Corrija la alineacin. 2. Ajuste la tensin al valor recomendado. 3. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea.
Ejes fuera de sincronizacin 1. Error de diseo 1. Utilice los tamaos correctos de polea. 2. Correa inadecuada 2. Utilice la correa correcta con el perfil dentado correcto para las gargantas.
1. Perfil incorrecto de la correa para la polea (por ejemplo: HTD, GT, etc.) 2. Tensin muy baja o muy alta 3. Casquillo o chaveta suelta 1. Error de diseo
1. Utilice la combinacin adecuada de correa/polea. 2. Ajuste la tensin al valor recomendado. 3. Revise y reinstale segn las instrucciones. 1. Vuelva a disear la transmisin.
40
5. Barra de nivel
Aunque las correas trapezoidales puedan ser bastante tolerantes a la desalineacin, esta condicin puede afectar igualmente su rendimiento. Incluso una leve desalineacin puede causar problemas considerables en un sistema de transmisin sncrona. Utilice una barra de nivel para revisar rpidamente la alineacin de la transmisin. Simplemente coloque la regla encima de las caras de las poleas y observe los puntos de contacto (o la falta de contacto). Recuerde controlar si las poleas son idnticas antes de arrancar.
2. Agua jabonosa
Cuando un sistema de transmisin hace un ruido excesivo, se suele echar la culpa a la correa sin justificacin. En el caso de transmisiones con correas trapezoidales o correas Micro-V, utilice un spray con agua jabonosa para rociar la correa mientras est funcionando. Si el ruido desaparece, o disminuye, la correa forma parte del problema. Si todava oye el mismo ruido, el problema se debe probablemente a otros componentes de la transmisin.
3. Cuerda
La variacin de la distancia entre los ejes de la transmisin est causada frecuentemente por una estructura de apoyo dbil y puede originar problemas, desde una simple vibracin hasta una reduccin de la vida de la correa. Para determinar si existe variacin de distancia entre los ejes, detenga la transmisin y amarre un tramo de cuerda muy tirante desde el eje de transmisin motriz hasta el eje receptor. Ponga en marcha la transmisin y observe si la cuerda se extiende casi al punto de romperse o si se pone suelta. En ambos casos, el problema podra ser la variacin de la distancia entre los ejes. Es particularmente importante observar la cuerda cuando empieza a funcionar el motor: entonces el esfuerzo es mayor. Tambin se puede utilizar la cuerda para revisar la alineacin de la polea.
41
3 tensmetros
La tensin incorrecta en la correa, ya sea demasiado alta o demasiado baja, puede causar problemas en la transmisin. Una revisin al tacto por parte de un mecnico experimentado es suficiente para transmisiones corrientes de correas trapezoidales. Sin embargo, para sistemas crticos Gates recomienda el uso de una galga de tensin. Hay diferentes tipos de tensmetros. El tipo lpiz con muelle es til para la mayora de las transmisiones. Para facilitar la medicin de la tensin, Gates ha desarrollado dos tensmetros con doble muelle. El tensmetro simple mide la deflexin hasta 12 kg; el tensmetro doble hasta 30 kg. Gates le ofrece tambin el tensmetro snico 507C que mide las ondas sonoras. Gracias a su fiabilidad, este aparato permite una gran repetibilidad de las medidas. El tensmetro snico 507C asegura que se realicen mediciones de tensin simples y muy precisas al analizar las ondas de vibracin de la correa mediante el sensor. Procesa las seales de entrada y muestra digitalmente la exacta medicin de la tensin. Para ms informaciones acerca de las posibilidades de aplicacin del tensmetro snico, contacte con su representante Gates o consulte las pginas 7 y 8 de este manual. (Nota: todos los tensmetros estn disponibles en Gates.)
Termmetro de infrarrojos
Aunque sus manos pueden servir para la primera revisin de los problemas de temperatura de la correa, el termmetro de infrarrojos le permite medir ms exactamente las temperaturas internas y externas de la correa. Cada objeto emite ondas infrarrojas. Este aparato mide esta energa y la traduce en un valor de temperatura. Ofrece lecturas rpidas y fiables de temperaturas de superficie. (Nota: esta herramienta est disponible en Gates.)
Calibre digital
Este aparato le permite determinar las dimensiones de poleas, correas y otros componentes, de 0,01 mm a 150 mm. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
Herramienta de alineacin
El LASER AT-1 identifica la desalineacin paralela y angular de las poleas y es vlido para poleas de dimetro superior a 60 mm. El LASER AT-1 se instala en unos segundos y el rayo lser proyectado en los receptores le permite verificar y corregir cualquier desalineacin. La herramienta se puede utilizar en mquinas instaladas horizontal o verticalmente. (Nota: esta herramienta est disponible en Gates.)
Herramientas de soporte
Linterna 2 juegos diferentes de destornilladores Protector para los ojos Cinta mtrica Herramienta de mltiples usos Espejo de inspeccin Protector para los odos Mono de trabajo Cmara digital
Sonmetro acstico
Este instrumento A/C le permite medir rpida y precisamente el nivel sonoro producido por su transmisin en dB. Puede medir sonidos de 30 dB hasta 130 dB. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
Multmetro digital
Si las correas fallan prematuramente, es posible que se haya sobreestimado la capacidad real al disear el sistema. Utilice el multmetro digital para revisar la carga de trabajo producida realmente por un motor elctrico. El tipo de pinza le permite hacer esto de manera segura, sin desnudar cables o preocuparse de conexiones elctricas. Este aparato tambin se puede utilizar para solucionar problemas de vibracin si son causados por fuentes elctricas como interruptores de arco, variaciones de voltaje o conexiones elctricas. (Nota: esta herramienta slo est disponible al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se puede comprar por separado.)
(Nota: estas herramientas slo estn disponibles al comprar la bolsa de herramientas tcnicas de MRO Gates y no se pueden comprar por separado.)
42
1. Consejos generales
Guarde sus correas fuera del alcance de luz directa en un lugar seco y bien aireado. Si las correas se apilan en estantes, procure no hacer pilas demasiado grandes para evitar que las correas de abajo se deformen. Almacenadas en contenedores, la altura del contenedor no puede ser demasiado elevada.
Tenga cuidado:
No almacene sus correas en el suelo, donde estn expuestas al agua y otros lquidos. En el suelo tambin pueden ser daadas por manipulacin accidental. Evite las ventanas (exposicin al sol y la humedad). Nunca almacene sus correas cerca de radiadores u otras fuentes de calor. Aleje sus correas de transformadores, motores elctricos u otros aparatos elctricos capaces de producir ozono. Evite la presencia de disolventes u otros productos qumicos en la atmsfera. Las curvas de las correas enrolladas no pueden ser inferiores ni al dimetro de polea mnimo recomendado (dobladas por el interior) ni a 1,2 veces el dimetro mnimo recomendado (dobladas por el dorso). En el captulo XIV encontrar los dimetros mnimos recomendados.
2. Mtodos de almacenamiento
2.1 Correas trapezoidales
A menudo se utilizan alcayatas para colgar correas trapezoidales. Para las correas de gran longitud es aconsejable utilizar soportes de una anchura superior al dimetro mnimo de curvatura de la correa, o clavijas en forma de medialuna. As evita que las correas se deformen bajo su propio peso. Tambin puede enrollar las correas largas, lo que permite un almacenamiento fcil y sin riesgo de deformacin.
C, SPC
8V
43
CORREAS TRAPEZOIDALES
Nomenclatura de gargantas de poleas para correas trapezoidales
A go lp b
Dimetro efectivo
Dimetro de referencia
Tabla 1 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas segn las normas ISO 4183, DIN 2211 y DIN 2217
Seccin de correa Anchura de Dimetro de ngulo de go referencia referencia la garganta lp mm mm mm A d e f* b
mm
mm
mm
mm
8,5 11
34 1 38 1 34 1 38 1
2 2 2,75 2,75
B** SPB*** SPB-PB XPB C** SPC*** SPC-PB XPC D** mm E** mm
14
34 1 38 1
16,14 16,41
19 0,40 19 0,40
3,5 3,5
19 27 32
224 a 315 > 315 355 a 500 > 500 500 a 630 > 630
21,94 22,31 32 32 40 40
25,5 0,50 25,5 0,50 37 0,60 37 0,60 44,5 0,70 44,5 0,70
Las tolerancias sobre dimetros de referencia se pueden calcular aplicando la tolerancia (+1,6 / -0%) al valor nominal del dimetro de referencia en mm. * Se recomienda tomar estas tolerancias en cuenta para la alineacin de las poleas. ** Segn DIN 2217. *** Segn DIN 2211 e ISO 4183.
44
< 140 > 140 < 180 > 180 < 200 200 a 315 > 315 < 355 355 a 450 > 450
34 38 34 38 34 36 38 34 36 38
12,55 0,13 12,80 0,13 16,18 0,13 16,51 0,13 22,33 0,18 22,53 0,18 22,73 0,18 31,98 0,18 32,28 0,18 32,59 0,18
12,45 12,45 14,73 14,73 19,81 19,81 19,81 26,67 26,67 26,67
15,88 15,88 19,05 19,05 25,40 25,40 25,40 36,53 36,53 36,53
9,53 (+1,78/-0) 9,53 (+1,78/-0) 12,70 (+3,80/-0) 12,70 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 17,48 (+3,80/-0) 22,23 (+6,35/-0) 22,23 (+6,35/-0) 22,23 (+6,35/-0)
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 1,2 mm.
Tabla 3 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC PowerBand segn la norma ISO 5290
Seccin Dimetro ngulo de go d de correa efectivo la garganta mm mm mm A 1/4 0,13 (+ 0,25/-0) e* mm 0,40 f mm
< 90 90 a 150 151 a 300 > 300 < 250 250 a 400 > 400 < 400 400 a 560 > 560
36 38 40 42 38 40 42 38 40 42
8,9 8,9 8,9 8,9 15,2 15,2 15,2 25,4 25,4 25,4
8,9 8,9 8,9 8,9 15,2 15,2 15,2 25,4 25,4 25,4
10,3 10,3 10,3 10,3 17,5 17,5 17,5 28,6 28,6 28,6
9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 9 (+2,4/-0) 13 (+3,2/-0) 13 (+3,2/-0) 13 (+3,2/-0) 19 (+6,3/-0) 19 (+6,3/-0) 19 (+6,3/-0)
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,5 mm para las secciones 9J y 15J; no sobrepasar 0,8 mm para la seccin 25J.
Tabla 4 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Super HC PowerBand segn las normas RMA
Seccin Anchura Dimetro ngulo de go d de correa de referencia efectivo la garganta mm mm mm mm (mnimo) A 1/4 0,13 e* mm 0,40 f mm b mm
< 90 90 a 150 151 a 300 > 300 < 250 250 a 400 > 400 < 400 400 a 560 > 560
36 38 40 42 38 40 42 38 40 42
8,89 8,89 8,89 8,89 15,24 15,24 15,24 25,4 25,4 25,4
8,6 8,6 8,6 8,6 15,0 15,0 15,0 25,1 25,1 25,1
10,32 10,32 10,32 10,32 17,46 17,46 17,46 28,58 28,58 28,58
8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 8,73 (+2,4/-0) 12,70 (+3,2/-0) 12,70 (+3,2/-0) 12,70 (+3,2/-0) 19,05 (+6,3/-0) 19,05 (+6,3/-0) 19,05 (+6,3/-0)
0,65 0,65 0,65 0,65 1,25 1,25 1,25 2,54 2,54 2,54
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,79 mm.
45
CORREAS MICRO-V
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Micro-V
Y
Z f e
La dimensin de la parte superior de la garganta debe encontrarse entre los valores mnimos y mximos (dimensin variable segn el fabricante).
La dimensin de la parte inferior de la garganta no puede sobrepasar el valor Ri mximo (dimensin variable segn el fabricante).
Tabla 5 Dimensiones y tolerancias de las gargantas de poleas para Micro-V segn las normas DIN 7867 e ISO 9981
Seccin ngulo e* de correa de la garganta mm A Ri mm mx. Ra mm mn. f mm mn.
PJ PK PL PM
* La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,30 mm.
46
CORREAS POLYFLEX JB
Nomenclatura de las gargantas de poleas para correas Polyflex JB
f 90o p 1/2o b A e go
Quitar rebabas afiladas
D d**
Dimetro exterior + 2 K
r
Dimetro de referencia Dimetro exterior
Eje de la polea
90o p 1/2o
** Profundidad de garganta, hasta el final de la parte recta, es decir el punto tangente de contacto entre las dimensiones d y r.
f mm mn. 2,23 2,23 3,45 3,45 3,45 5,65 5,65 8,60 8,60
r mm mx. 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,8 0,8
2K mm 0,15 4,15 4,16 5,71 5,75 5,79 10,20 10,25 15,10 15,19
D mm 0,2 3,00 3,00 4,50 4,50 4,50 7,50 7,50 11,50 11,50
2b mm
3M 5M
17-23 > 23 26-32 33-97 > 97 42-76 > 76 67-117 > 117
60 62 60 62 64 60 62 60 62
7M 11M
NOTAS:
1. Las superficies de la garganta no pueden sobrepasar una rugosidad de 3 micron (RMS). 2. La suma de las desviaciones e de todas las gargantas de una polea no sobrepasar 0,30 mm. 3. La tolerancia del dimetro exterior es de: 0,13 mm para poleas con un dimetro exterior de 26 mm hasta 125 mm; 0,38 mm para poleas con un dimetro exterior de 126 mm hasta 250 mm; 0,76 mm para poleas con un dimetro exterior de 251 mm hasta 500 mm; 1,27 mm para poleas con un dimetro exterior de 501 mm y ms. 4. La tolerancia radial mxima es de 0,13 mm TIR* para dimetros exteriores hasta 250 mm. Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm si el dimetro exterior sobrepasa 250 mm. 5. La tolerancia axial mxima es de 0,03 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para los dimetros hasta 500 mm. Aada 0,01 mm TIR* por 25 mm de dimetro exterior para dimetros ms all de 500 mm. * TIR: Total Indicator Reading, es decir el valor total que hay que leer. ** Profundidad de garganta, hasta el final de la parte recta, es decir el punto tangente de contacto entre las dimensiones d y r.
47
U.R.D.
Paso 2 mm 3 mm 5 mm 8 mm 14 mm 20 mm
0,05
B
0,0 5
0,05
0,0 5
0,0 5
0,0
5
U.R.D. = (Upper Reference Depth) que delimita la medida concntrica A: Medida concntrica B: Medida perpendicular
ngulo de hlice
Las gargantas tienen que ser paralelas al eje del taladro dentro de 0,01 mm por 10 mm.
A
Conicidad
El mximo de conicidad permisible es de 0,01 mm por 10 mm de anchura de la cara, pero no puede superar la tolerancia del dimetro exterior.
A
Excentricidad
La excentricidad aceptable del taladro con respecto al dimetro exterior se indica ms abajo.
Excentricidad total 0,1 0,005 por 10 mm de dimetro (no puede superar la tolerancia sobre el dimetro exterior)
A A
Paralelismo
El taladro de la polea tiene que ser perpendicular a las caras dentro de 0,01 mm por 10 mm de curva con un mximo de 0,51 mm (valor total que hay que leer).
48
500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2500 3000 4000 5000 6000 8000 10000
1260 840 630 504 420 360 315 252 210 157 126 105 79 63
49,60 33,07 24,80 19,84 16,53 14,17 12,40 9,92 8,27 6,18 4,96 4,13 3,11 2,48
Dimensin Potencia a 50 Hz Dimetro motor kW del eje elctrico mm estndar 3000 rpm 1500 rpm 1000 rpm 750 rpm
80 90S 90L 100L 112M 132S 132M 160M 160L 180M 180L 200M 200L 225M 225S 250M
0,75/1,1 1,5 2,2 3,0 4,0 5,5/7,5 - 11,0/15,0 18,5/22,0 22,0/30,0 37,0 45,0 30/37/55 45,0 - 55,0
0,55/0,75 1,1 1,5 2,2/3,0 4,0 5,5 7,5 11,0 15,0/18,5 18,5/22,0 22,0/30,0 37,0 30,0/45,0 45,0/55,0 37,0 45,0/55,0
0,37/0,55 0,75 1,1 1,5 2,2 3,0 4,0/5,5 7,5 11,0 15,0 15,0/18,5 22,0 18,5/22/30 30,0/37,0 - 30,0/37,0
- - - 0,75/1,1 1,5 2,2 3,0 4,0/5,5 7,5 11,0 11,0/15,0 18,5 15,0/22,0 22,0/30,0 18,5 22,0/30,0
710 940 940 1200 1220 1720 1720 2400 2400 2800 2800 3650 3650 3950 3950 4850
63 71 71 90 90 112 112 125 125 140 140 160 160 180 180 200
49
Seccin de correa
SPBP SPCP Correa simple Predator AP BP CP 8VP XPZ / 3VX Quad-Power II I XPA XPB / 5VX XPC SPZ Super HC MN SPA SPB SPC SPZ / 3V / 9J SPA Super HC SPB / 5V / 15 J SPC 8V / 25J 8VK Z A Hi-Power B C D E AA Hi-Power Dubl-V BB CC DD Z VulcoPower A B C SPZ VulcoPlus SPA SPB SPC
160 250 85 112 160 317 56 80 112 180 56 80 112 180 71 100 160 250 315 425 60 85 112 160 300 500 85 112 160 330 60 85 112 160 71 100 160 250
6,30 9,84 3,35 4,41 6,30 12,48 2,20 3,15 4,41 7,09 2,20 3,15 4,41 7,09 2,80 3,94 6,30 9,84 12,40 16,73 2,36 3,35 4,41 6,30 11,81 19,69 3,35 4,41 6,30 12,99 2,36 3,35 4,41 6,30 2,80 3,94 6,30 9,84
250 400 110 160 220 445 85 120 168 270 85 120 168 270 120 160 250 350 450 500 90 110 160 220 350 600 * * * * 90 110 160 220 120 160 250 400
9,84 15,75 4,33 6,30 8,66 17,52 3,35 4,72 6,61 10,63 3,35 4,72 6,61 10,63 4,72 6,30 9,84 13,78 17,72 19,69 3,54 4,33 6,30 8,66 13,78 23,62 * * * * 3,54 4,33 6,30 8,66 4,72 6,30 9,84 15,75
50
Seccin de correa
SPBP Predator PowerBand SPCP 9JP 15JP 8VP 3VX Quad-Power II PowerBand 5VX XPZ XPA XPB SPB Super HC PowerBand SPC 9J / 3V 15J / 5V 25J / 8V Hi-Power PowerBand B C D 3L PoweRated 4L 5L 3M-JB Polyflex JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB 3M Polyflex 5M 7M 11M PJ Micro-V PL PM
160 250 71 160 317 71 112 56 96 135 160 250 71 160 317 137 228 330 38 64 89 17 26 42 67 17 26 42 67 20 75 180
6,30 9,84 2,80 6,30 12,48 2,80 4,41 2,20 3,78 5,31 6,30 9,84 2,80 6,30 12,48 5,39 8,98 12,99 1,50 2,52 3,50 0,67 1,02 1,65 2,64 0,67 1,02 1,65 2,64 0,79 2,95 7,09
250 400 110 250 445 100 180 80 144 192 250 400 108 250 445 180 300 430 50 83 116 * * * * * * * * 32 115 270
9,84 15,75 4,33 9,84 17,52 3,94 7,09 3,15 5,67 7,56 9,84 15,75 4,25 9,84 17,52 7,09 11,81 16,93 1,97 3,27 4,57 * * * * * * * * 1,26 4,53 10,63
51
Paso
22 28 22 28 10 16 18 22 28 10 14 22 28 34 10 10 10 14 18 18 22
Nmero mn. de dientes
PowerGrip GT3
PowerGrip HTD
PowerGrip
TransMotion
8M
Paso
10 10 14 14 22 28
10 10 14 14 22 28
52
Paso
T2.5 T5 T10 Synchro-Power AT5 AT10 T5DL T10DL T5 T10 T10HF T20 AT5 AT10 ATL10 ATL10HF AT20 ATL20 Synchro-Power LL HTD5M HTD8M HTD14M HTDL14M HPL14M STD5M STD8M XL L H XH
12 10 14 15 15 12 18 10 14 12 15 15 15 25 20 18 30 14 20 28 43 44 14 20 10 10 14 12
20 30 80 60 120 20 57 30 80 60 120 60 120 150 130 180 250 60 120 180 250 250 60 120 30 60 80 150
53
420 - 1199 1200 - 1999 2000 - 2749 2750 - 3499 3500 - 4499 4500 - 5499 5500 - 6499 6500 - 7999 8000 -
15 20 20 20 20 - - - -
20 25 25 25 25 25 - - -
- 25 25 25 25 25 35 35 35
- - 35 35 35 35 40 40 45
- - 40 40 40 45 45 45 50
30 35 35 35 35 - - - -
- 55 55 55 55 55 60 60 60
- - 85 85 85 90 90 90 100
15 20 20 - - - - - -
20 20 25 25 25 25 25 - -
30 30 35 35 35 35 35 - -
25 30 30 30 30 40 40 40 -
35 40 40 40 40 50 50 50 50
40 40 40 40 50 50 50 50 50
50 50 50 50 60 60 60 60 60
50 50 50 55 60 60 65 65
25 35 40 45 55 65 85 95 110
PB = PowerBand
CORREAS MICRO-V
Longitud efectiva mm PJ Margen de instalacin mnimo - mm Seccin de la correa Micro-V PL PM Aumento sobre la distancia entre centros para el retensado - mm Todas las secciones
- 10 500 15 501 - 1000 15 25 1001 - 1500 20 25 1501 - 2000 20 30 40 2001 - 2500 30 40 2501 - 3000 35 45 3001 - 4000 45 4001 - 5000 50 5001 - 6000 55 6001 - 7500 65 7501 - 9000 70 9001 -
10 20 25 35 40 45 60 65 70 85 100 115
CORREAS POLYFLEX JB
Longitud efectiva mm 3M-JB Margen de instalacin mnimo - mm Seccin de la correa Polyflex JB 5M-JB 7M-JB 11M-JB Aumento sobre la distancia entre centros para el retensado - mm Todas las secciones
- - - - - - -
5 7,5 10 - - - -
- 10 15 25 30 - -
- - 15 25 30 30 40
- - 25 30 35 40 50
- 5 15 30 35 35 45
54
1,8 2,8 3,3 4,1 5,3 1,8 2,8 3,3 4,1 5,3 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4 1,0 1,3 1,8 2,3 2,8 3,6 4,3 5,4
23,8 24,6 25,1 25,9 27,1 33,0 34,0 34,5 35,3 36,5 14,5 14,8 15,3 15,8 16,3 22,6 22,9 23,4 23,9 24,4 25,2 25,9 27,0 36,6 36,9 37,4 37,9 38,4 39,2 39,9 41,0 48,0 48,3 48,8 49,3 49,8 50,6 51,3 52,4
35,1 35,9 36,6 37,4 38,6 51,8 52,8 53,3 54,1 55,3 20,0 20,3 20,8 21,3 21,8 33,8 34,1 34,6 35,1 35,6 36,4 37,1 38,2 59,2 59,5 60,0 60,5 61,0 61,8 62,5 63,6 78,5 78,8 79,3 79,8 80,3 81,1 81,8 82,9
0,8 0,8 1,0 1,0 1,3 0,8 0,8 1,0 1,0 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 0,8 0,8 1,0 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3
1001 - 1500 1501 - 2260 2261 - 3020 3021 - 4020 4021 - 4780 4781 - 6860
1001 - 1500 1501 - 2260 2261 - 3020 3021 - 4020 4021 - 4780 4781 - 6860
1001 - 1500 1501 - 2260 2261 - 3020 3021 - 4020 4021 - 4780 4781 - 6860
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PowerGrip XL
90 - 128 - 255 -
0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10 0,50 0,75 1,00 1,30 1,80 3,10
12,20 12,50 12,70 13,00 13,50 14,80 16,80 17,00 17,30 17,60 18,10 19,40 16,80 17,00 17,30 17,60 18,10 19,40 29,50 29,80 30,00 30,30 30,80 32,10 39,40 39,70 39,90 40,20 40,70 42,00
18,50 18,75 19,00 19,30 19,80 21,10 22,10 22,40 22,60 22,90 23,40 24,70 24,90 25,20 25,40 25,70 26,20 27,50 49,30 49,60 49,80 50,10 50,60 51,90 67,80 68,10 68,30 68,60 69,10 70,40
0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10 0,50 0,75 0,75 1,00 1,30 2,10
509 - 1016 1017 - 1524 1525 - 4572 90 - 128 - 255 - 127 254 508
PowerGrip L
509 - 1016 1017 - 1524 1525 - 4572 90 - 128 - 255 - 127 254 508
PowerGrip H
509 - 1016
254 508
PowerGrip XH
509 - 1016 1017 - 1524 1525 - 4572 90 - 128 - 255 - 127 254 508
PowerGrip XXH
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a) Para PoweRated, Polyflex, Micro-V y todas las correas RMA PowerBand: longitud de correa = longitud efectiva de la correa D = dimetro exterior de la polea mayor d = dimetro exterior de la polea menor b) Para Predator, Super HC MN, Super HC, Hi-Power, VulcoPower, VulcoPlus y todas las correas mtricas PowerBand: longitud de correa = longitud de referencia D = dimetro de referencia de la polea mayor d = dimetro de referencia de la polea menor c) Para correas sncronas: longitud de correa = longitud primitiva
D d = dimetro primitivo de la polea mayor = nmero de dientes x paso / = dimetro primitivo de la polea menor = nmero de dientes x paso /
Pesos y medidas
1 lbf 1 lbf 1 kgf 1 lbf in 1 ft 1 in 1 ft2 1 in2 1 ft3 1 in3 1 oz 1 lb 1 UK ton 1 UK gal 1 UK pint 1 radin 1 grado 1 HP = = = = = = = = = = = = = = = 0,454 kgf 4,448 N 9,807 N 0,113 Nm 0,3048 m 25,4 mm 0,093 m2 645,16 mm2 0,028 m3 16,387 cm3 28,35 g 0,454 kg 1,016 ton 4,546 litros 0,568 litros
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XV. SOPORTE
Gates dispone de un equipo de profesionales que buscan continuamente nuevas soluciones. Impulsado por la gente, el equipo y la tecnologa, Gates proporciona un amplio abanico de servicios cuyo fin es optimizar el rendimiento de su transmisin por correa y ofrecer el mejor valor a sus clientes como respuesta a su inversin en productos de Gates.
Procedimiento:
Evaluamos la eficiencia de las transmisiones actuales utilizando DesignFlex Pro y el software de clculo. Calculamos el ahorro de energa que obtendr reemplazando sus transmisiones problemticas o con cadenas por transmisiones ms eficientes. Identificamos las aplicaciones problemticas y desarrollamos un programa para aumentar su fiabilidad. Recomendamos productos ms duraderos que mejorarn la productividad y la fiabilidad de sus equipos. Determinamos maneras para reducir los costes de mantenimiento (retensado, lubricacin,...). Desarrollamos un programa de mantenimiento preventivo para maximizar la vida de todas las transmisiones en su fbrica.
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XV. SOPORTE
Software de clculo de transmisiones de Gates
Gates ofrece tambin dos rpidos y sencillos recursos para seleccionar y mantener los sistemas de transmisin por correas. DesignFlex Pro y Design IQ, herramientas online para clculo y desarrollo tcnico de transmisiones, sirven a los diseadores para seleccionar con rapidez las soluciones ptimas para las transmisiones. Con el programa multilinge DesignFlex Pro de Gates, podr disear una transmisin en unos minutos y conocer todas las soluciones de transmisin posibles que se ajustan a sus parmetros de diseo. Adems, puede imprimir, enviar por e-mail y crear un archivo PDF con las especificaciones del diseo. Design IQ es una especie de tablero de dibujo para disear transmisiones multipunto y complejas transmisiones por correas en serpentn. Utilizando un producto especfico de Gates que haya identificado, as como las especificaciones de su transmisin, el software calcular la tensin de la correa, la carga en el eje, la longitud de la correa y otros factores.
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XV. SOPORTE
Su empresa: Su industria
Qumica y petro-qumica Alimentacin, farmacia Automocin Madera, papelera Bienes de consumo (no alimentarios) Construccin Textil Medio ambiente
Nombre:
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NOTAS
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NOTAS
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Importante
Se han hecho todos los esfuerzos para asegurar la exactitud y la exhaustividad de la informacin en este manual. Sin embargo, Gates no asume responsabilidades en el caso de que sus productos sean usados en especiales o excepcionales circunstancias sin previo aviso o informacin de algn miembro representativo de la compaa. Esta edicin ha sido realizada en octubre de 2009 y reemplaza todas las versiones anteriores de este manual de mantenimiento preventivo. Si su manual de mantenimiento preventivo tiene ms de 2 aos, consulte su representante Gates para verificar si tiene la versin ms reciente.
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BLGICA Gates Power Transmission Europe bvba Dr. Carlierlaan 30 9320 Erembodegem TL: (32) 53 76 28 41 FX: (32) 53 76 26 09 FRANCIA Gates France S.A.R.L. B.P. 37 2, Rue de la Briqueterie Zone Industrielle 95380 Louvres TL: (33) 1 34 47 41 45 FX: (33) 1 34 72 20 54
ALEMANIA Gates GmbH Aachen Eisenbahnweg 50 52068 Aachen TL: (49) 241 5108 226 FX: (49) 241 5108 297 ITALIA Gates S.R.L. Via Senigallia 18 (Int. 2 - Blocco A - Edificio 1) 20161 Milano MI TL: (39) 02 662 16 222 FX: (39) 02 662 21 851
RUSIA Gates CIS LLC 1-st Dobryninsky per. building 15/7 Moscow - 115 093 TL: (7) 495 933 83 78 FX: (7) 495 648 92 72
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