Perguntas mais Freqentes

O que so Lubrificantes? Substncia que se interpe entre duas superfcies em movimento, formando uma pelcula que minimiza o contato entre as partes, evitando desgaste e gerao de calor.

O que leo de base mineral? o lubrificante com base obtida atravs do refinamento do petrleo.

O que leo de base sinttica? o lubrificante com base obtida atravs de reaes qumicas realizadas em laboratrio.

Qual a funo do leo lubrificante? - Lubrificar. - Refrigerar. - Limpar e manter limpo os componentes. - Proteger contra corroso. - Vedar a cmara de combusto.

O que viscosidade? a medida da resistncia de um leo ao escoamento definida como a resistncia que um fluido oferece ao seu prprio movimento. Quanto menor for a sua viscosidade, maior ser a sua capacidade de escoar (fluir). Os valores de viscosidade dos leos so obtidos experimentalmente em Laboratrio, utilizando-se um aparelho chamado VISCOSMETRO. Trata-se de um teste padronizado onde medido o tempo que uma certa quantidade de fluido leva para escoar atravs de um pequeno tubo (capilar) a uma temperatura constante. A temperatura do teste deve ser constante, pois a viscosidade uma propriedade que se altera de acordo com a variao da temperatura. Quanto maior for a temperatura, maior ser a facilidade de escoamento, e quando em temperaturas baixas, o fluido oferece maior resistncia ao escoamento devido ao aumento da viscosidade.

Por que existem vrios graus de viscosidade? Existem para atender s diversas especificaes dos fabricantes de veculos e equipamentos.

O que um leo lubrificante multiviscoso? um leo lubrificante elaborado para atender vrias faixas de viscosidade. Isto significa que em temperaturas baixas ou altas, a fluidez mantida, assim como, o poder lubrificante.

melhor utilizar um leo SAE 15W-40 ou um SAE 40? O melhor utilizar o tipo SAE 15W-40, pois atende a uma grande faixa de viscosidade, mantendo a eficincia da lubrificao em vrias condies de temperatura.

Por que trocar o leo lubrificante do motor?

Com o tempo de uso, os elementos aditivos do leo se deterioram fsica e quimicamente ou ficam presos a outras substncias qumicas. Como conseqncia o lubrificante perde sua eficincia aumentando a gerao de calor e desgaste dos componentes.

Quando trocar o leo? Aconselhamos sempre seguir a recomendao Scania descrita no Manual do Operador.

O que pode acontecer ao motor se o leo continuar em uso aps perodo de troca recomendado? Aps o perodo recomendado no Manual do Operador, a capacidade de lubrificar e proteger fica muito reduzida, causando desgaste excessivo dos componentes diminuindo a vida til do motor.

Quais os problemas que o excesso ou falta de leo podem causar no motor? Em caso de excesso, o consumo de leo lubrificante aumenta poluindo o meio ambiente. Em caso de falta, as aes de lubrificao e refrigerao do leo lubrificante fica comprometida causando vrios danos ao motor, podendo at fundir.

Qual a maneira correta de verificar o nvel de leo? 1. Estacione o veculo em terreno plano. 2. Desligue o motor 3. Aguarde um mnimo de 5 minutos 4. Faa a medio do nvel de leo (vareta) Nvel ideal: O nvel ideal deve ficar entre as marcas de mnimo e mximo indicado na vareta de nvel.

Quando devo repor o leo do motor? Sempre que o nvel de leo estiver prximo ou abaixo da marca mnima da vareta e ainda no for a hora da troca. Normalmente, o motor consome uma pequena quantidade de leo durante o seu funcionamento. Se as reposies se tornarem constantes e em volumes significativos, recomenda-se verificar se h vazamentos ou desgastes excessivos dos componentes do motor.

S repor o leo e nunca troc-lo pode gerar prejuzo ao motor?

Sim, os resduos gerados pelo funcionamento do motor se acumulam contaminando o leo lubrificante, acelerando o seu desgaste. Quando feita a reposio com leo novo, este fica contaminado pelos resduos j encontrados no leo antigo, perdendo seu efeito de lubrificao e refrigerao, como conseqncia, o filtro de leo do motor fica entupido diminuindo a circulao e aumentando ainda mais temperatura de funcionamento, por fim o motor pode at fundir por problemas de lubrificao.

Pode se misturar leos de marcas e tipos diferentes? No recomendvel misturar leos lubrificantes de marcas e tipos diferentes, pois pode haver incompatibilidade entre os aditivos utilizados na formulao dos produtos e com isso causar a perda de eficincia da lubrificao.

Deve-se colocar aditivos no leo? No, os leos lubrificantes so formulados para atender as exigncias de desempenho dos motores conforme o fabricante. Todos os aditivos necessrios j esto contidos no leo lubrificante de maneira adequada e com a adio de aditivo extra, pode-se comprometer a eficincia da lubrificao e at do motor do veculo.

Por que o leo do motor fica escuro aps algum tempo de uso? O leo do motor fica escuro porque o aditivo detergente/dispersante retira e mantm em suspenso os resduos de carbono formados no motor.

Atravs do tato, posso saber se o leo est ou no em condies de uso? No, porque as condies reais do leo somente podem ser determinadas atravs de anlise do produto em laboratrio.

O que classificao SAE? SAE - Sociedade dos Engenheiros Automotivos - Classifica os lubrificantes por faixas de viscosidade em duas escalas: uma de baixa temperatura (0W ~ 25W) onde a letra W significa Winter(inverno) e outra de alta temperatura (20 ~ 60), veja os grficos abaixo: Classificao SAE para leo de motor
+50 +45 +40 +35 +30 +25 +20 +15 +10 +5 0 -5 -10 -15 -20 -30 -35 -40
SAE 0W SAE 5W SAE 10W SAE 20W SAE 30 SAE 40 SAE 10W40 SAE 15W40 SAE 20W50 SAE 15W50

Classificao SAE para leo de transmisso

+50 +45 +40 +35 +30 +25 +20 +15 +10 +5 0 -5 -10 -15 -20 -30 -35 -40
SAE 75W90 SAE 75W140 SAE 80W90 SAE 90 SAE 85W90 SAE 140 SAE 80W140 SAE 85W1400

O que classificao API? API: American petroleum Institute (Instituto Americano do Petrleo) Classifica os leos lubrificantes automotivos por desempenho e viscosidade, medidos em baixas e altas temperaturas para determinar a faixa de trabalho do leo lubrificante. (Especificao Scania API CI 4)

O que classificao ACEA? ACEA: Association des Constructeurs Europens d`Automobiles (Associao dos Construtores Europeus de Automveis) Esta norma faz distino entre motores Gasolina e Diesel (leve e pesado): Srie A Motores Gasolina Srie B Motores Diesel Leve Srie E Motores Diesel Pesado (Especificao Scania ACEA E7)

Como saber a classificao do leo? O rtulo encontrado nas embalagens dos lubrificantes sempre trazem a especificao do produto, veja exemplo abaixo:

Posso usar leo API CI-4 por mais tempo que um API CH-4? O fato de um leo atender classificao API CI-4 ou CH-4 no indica que possa ter um perodo de troca maior ou menor. No caso da Scania o intervalo de troca o mesmo tanto para um API CH-4 como para um API CI-4, porm o motor do veculo ir ter uma lubrificao e proteo superior aumentando sua vida til e sua performance utilizando a classificao API CI-4.