La ley de Ley de Charles, establece que: Cuando un gas es comprimido, la temperatura aumenta".

Hay tres relaciones posibles entre la temperatura y la presin en un volumen de gas que es sometido a compresin: Isotrmica Adiabtica Politrpica Isotrmica El gas permanece a temperatura constante a travs del proceso. La energa interna es removida del sistema en forma de calor a la misma velocidad que es aadida por el trabajo mecnico de compresin. La compresin o expansin isotrmica es favorecida por una gran superficie de intercambio de calor, un volumen pequeo de gas, o un lapso de tiempo largo. Con dispositivos reales, la compresin isotrmica generalmente no es posible. Por ejemplo incluso en una bomba de bicicleta calienta (genera calor) durante su uso.

Adiabtica En este proceso no hay transferencia de calor entre el sistema y su entorno, y todo el trabajo aadido es (producido) agregado (aadido) a la energa interna del gas, resultando un incremento de temperatura y presin. Tericamente el incremento de temperatura es: o T2 = T1Rc((k-1)/k)), con T1 yT2 en grados Rankine o kelvin, o k.- razn de calores especficos; k=1.4 para el aire estndar La compresin o expansin adiabtica es favorecida por el buen aislamiento, un gran volumen de gas, o un lapso corto de tiempo, En la prctica siempre habr una cierta cantidad de flujo de calor, pues hacer un sistema adiabtico perfecto requerira un perfecto aislamiento trmico de todas las partes de una mquina. el calor puede

Politrpica Esto supone que calor puede entrar o salir del sistema, y que el trabajo en el eje que entra al sistema puede aumentar la presin (trabajo generalmente til) y la temperatura por encima del adiabtico (generalmente prdidas debido a la eficiencia de ciclo). La eficiencia del proceso es la razn de aumento de temperatura en un terico 100% (adiabtico) frente a real (politrpico).

Procesos Isotrpicos La entropa de una sustancia de masa fija puede cambiar tanto debido a un proceso de transferencia de calor como a las irreversibilidades presentes en todo proceso real. Corolario: Como consecuencia de lo anterior podemos afirmar que: cuando una sustancia de masa constante (sistema cerrado) es sometida a un proceso adiabtico e internamente reversible su entropa no cambia. Un proceso en el que la entropa permanece constante es un proceso isotrpico, que se caracteriza mediante la siguiente expresin: Ds = 0 Qu es un compresor? Es una mquina de transmisin de potencia cuya funcin es la de aumentar la presin de un fluido compresible (gases y vapores) y desplazarlo mediante compresin mecnica. En este proceso el fluido cambia de densidad y de temperatura. Principios del funcionamiento del Compresor Durante la compresin mecnica de los gases: PxV=T P = Presin V = Volumen T = Temperatura Factores que afectan la compresin Temperatura: Altas temperaturas necesitan sistemas de refrigeracin, los cuales la mayora funcionan con agua Humedad relativa: - La condensacin del agua - El agua perjudica al aceite y al aire producido. Tipo de gas: Hay que asegurarse de que no reaccione con el aceite. Presin: Vigilar las diferencias entre la presin de descarga y la presin de entrada. La presin del gas aumenta El volumen del gas se reduce La temperatura del gas se eleva

Compresor de desplazamiento positivo Es la mquina en la que los volmenes sucesivos de gas son confinados dentro de un espacio cerrado y elevados a una presin mayor. Compresor reciprocante (o alternativo) Es la mquina de desplazamiento positivo en la cual el elemento que eleva la presin es un mbolo con movimiento alternativo Compresor rotativo Es la mquina en la cual la compresin y desplazamiento del gas se efecta por la accin positiva de los elementos rotatorios Ley de Boyle y Mariotte A temperatura constante (isotrmica), la presin absoluta de un gas ideal, es inversamente proporcional al volumen P1 . V1 = P2 . V2 P . V = Constante Ley de Charles-Gay Lussac A presin constante (isobrica), el volumen de un gas ideal, es directamente proporcional a la temperatura V1/V2 = T1/T2 De igual manera A volumen constante (isocrica), las presiones son directamente proporcionales a las variaciones de las temperaturas absolutas P1/P2 = T1/T2 Transformaciones Termodinmicas En cuanto a las transformaciones posibles durante una compresin, cabe recordar que, cuando la misma es a temperatura constante se denomina isotrmica y cumple con la ley de Boyle y Mariotte, siendo su representacin una hiprbola equiltera. P.V = C Cuando la transformacin es adiabtica, el sistema no transfiere calor al exterior y su representacin est dada por una hiprbola que no es equiltera. P.Vk = C

Donde el exponente adiabtico k, es la relacin entre los calores especficos a presin constante y a volumen constante. Peso Especifico ( ) es igual a Principios de la compresin Todo gas est compuesto por un enorme nmero de molculas que se mueven en todas las direcciones, chocando entre s y con las paredes del recipiente que las contiene. La presin ejercida por el gas es debida a la colisin de las molculas con las paredes del recipiente; entre ms choques haya y mayor sea la fuerza con que ocurran, mayor ser la presin del gas, para un gas denominado ideal (en donde las molculas se comportan como unas esferas perfectamente elsticas de tamao despreciable) hay slo dos factores que afectan su presin: el volumen y la temperatura. Cuando el volumen de una determinada masa de gas es disminuido, como por ejemplo, por un pistn movindose hacia arriba en un cilindro sellado, su presin aumentar, debido a que las molculas tienen menos espacio donde moverse y chocarn con las paredes del recipiente ms frecuentemente. La relacin entre la presin y la temperatura no es tan obvia. La temperatura de un gas est relacionada con la velocidad relativa a la cual se mueven las molculas. Entre ms caliente est el gas, ms rpido se movern las molculas, as, cuando la temperatura de un volumen fijo de gas se incrementa, sus molculas se mueven ms rpidamente y chocan contra el recipiente ms frecuentemente y con mayor fuerza, por lo tanto supresin aumenta Como trabajan los compresores Alternativos Un compresor Alternativo es bsicamente un tipo de bomba en donde el aire es comprimido por un pistn que se mueve dentro de un cilindro. el pistn es empujado, por una biela conectora y un cigeal movido por algn tipo de motor. El flujo de aire que entra y sale de la cmara es normalmente controlado por vlvulas actuadoras que abren y cierran por diferencia de presin en ambos lados de ellas. Los compresores alternativos ms sencillos son los de accin simple, son mquinas que tienen una sola cmara de compresin y pueden descargar hasta diez metros cbicos (10 m3) de aire por minuto. (Un metro cbico contiene 1000 litros o casi 220 galones) Compresin isotrmica y adiabtica Cuando un gas es comprimido por un pistn, las molculas que colindan con el pistn aumentan su velocidad. El trabajo realizado por el pistn se transfiere al gas, el cual se calienta. Si la compresin tiene lugar muy lentamente, de tal forma que el gas pueda perder calor hacia los alrededores y mantenerse a la misma temperatura, se dice que su operacin es isotrmica. Si la compresin tiene lugar muy rpido, en una cmara aislada, de tal forma que no hay prdida de calor, se dice que la operacin es adiabtica. Se debe hacer ms trabajo para producir un cambio dado e n v o l u m e n , a d i a b t i c a m e n t e q u e i s o t r m i c a mente, ya que en la compresin adiabtica parte del trabajo realizado se usa para producir el cambio de temperatura. Por razones = P/V1 = P/V2

prcticas los compresores industriales operan rpidamente, produciendo que se aproximan ms a la operacin adiabtica que a la isotrmica. Con el objeto de minimizar el trabajo que tiene que hacer, y para mantener las temperaturas bajas, la compresin se lleva a cabo en varias etapas con enfriamiento del aire en cada una de ellas. La lubricacin en un compresor alternativo Los compresores estn diseados y construidos dentro de los ms altos estndares de ingeniera debido a que generan fuerzas considerables y altas temperaturas. Su operacin segura y confiable demanda que sean correctamente lubricados, su lubricacin comprende tanto los cilindros como los cojinetes del cigeal, muchos compresores alternativos utilizan un slo sistema para la lubricacin de los dos conjuntos. En otros, los sistemas son separados y hasta pue den demandar aceites diferentes, por ejemplo en los compresores de gas natural se emplean lubricantes sintticos por que el gas natural es soluble en aceite mineral, pero ste puede ser empleado para la lubricacin del cigeal, el lubricante en los compresores alternativos cumple varias funciones: Lubricacin: la principal funcin del lubricante es reducir la friccin entre las partes mviles y cualquier tipo de desgaste. Tiene que lubricar tanto los pistones en sus cilindros y los cojinetes del cigeal que mueven los pistones. Refrigeracin: los pistones y cilindros de un compresor alternativo son normalmente enfriados con agua o aire. sin embargo, el calor es retirado de las superficies de los cojinetes por el aceite lubricante Proteccin: el lubricante debe tambin prevenir la corrosin. E s t o p u e d e s e r u n a t a r e a d i f c i l y a q u e l o s compresores tienden a producir calor y condiciones de humedad que promueven la corrosin. Sellado: en el interior de los cilindros de un compresor alternativo se generan altas presiones. el lubricante debe producir una pelcula suficientemente fuerte para evitar la fuga de aire entre los anillos del pistn y las paredes del cilindro. Cmo son lubricados los compresores alternativos? Lubricacin de los cojinetes: su lubricacin cubre los cojinetes del cigeal, los de cabeza y pie de biela y otras partes que no entran en contacto con el gas que se est comprimiendo. El aceite que lubrica los cojinetes de un compresor alternativo se encuentra normalmente en el depsito del crter en la base del compresor. Existen varios mtodos para llevar el aceite del crter a los sitios donde se requiere lubricar, su retorno se efecta por gravedad. Los cojinetes de los compresores pequeos se lubrican normalmente por salpique, o niebla de aceite levantada por el cigeal cuando en su rotacin se sumerge en l. En compresores ms grandes se utiliza con frecuencia la lubricacin con anillo. En este mtodo un anillo de lubricacin circula en

una ranura del cigeal y se sumerge en el aceite, el aceite es llevado por el anillo al cigeal y luego alimentado a los cojinetes a travs de los canales entre el cigeal y la biela. El mtodo ms eficiente para la lubricacin de l o s c o j i n e t e s , e s p e c i a l m e n t e d e c o m p r e s o r e s grandes, es la lubricacin por presin o forzada, una bomba movida por el cigeal, enva aceite a los cojinetes a travs de canales en el cigeal y la biela. Para mantener el aceite libre de partculas contaminantes se utilizan filtros de aceite en el lado de la entrada a la bomba y algunas veces, tambin, a la salida. En todos estos mtodos de lubricacin, es obviam e n t e i m p o r t a n t e m a n t e n e r e l n i v e l d e a c e i t e dentro de los lmites especificados. Lubricacin del cilindro Los cilindros de los compresores de accin simple, pueden ser lubricados por salpique, median-te aceite lanzado hacia las paredes del cilindro por el colector en la biela. los cilindros de compresores de accin doble son lubricados por presin mediante el suministro de aceite bombeado directamente a las paredes del cilindro. el aceite puede provenir del crter o de un tanque separado La seleccin de lubricantes para compresores alternativos En la mayora de compresores reciprocantes se emplea el mismo aceite para lubricar los cojinetes y los cilindros. Como los factores que afectan la eficiencia de la lubricacin del cilindro, son mucho ms crticos que los que afectan a los cojinetes, son aquellos los que determinan la tempera-tura de operacin y por lo tanto la viscosidad y el tipo de lubricante a utilizar. Un lubricante para cilindros realiza un trabajo particularmente difcil. Tiene que lubricar, refrigerar, proteger y sellar en un ambiente hostil muy, caliente donde es extremadamente susceptible a la degradacin por calor y oxidacin. La situacin frecuentemente se hace ms crtica por la presencia de agua, la cual puede contaminar el aceite y promover la oxidacin, la formacin de lodos y la corrosin Control de Presin Hay que evitar que por bajada de la presin de aspiracin el compresor trabaje por debajo de un determinado valor de carga. Hay dos mtodos para realizar este objetivo uno es usar un valor de consigna de la presin de aspiracin para que, por debajo del cual, el sistema de regulacin continua cede el control a la vlvula de recirculacin (o tambin llamada de bypass) y el otro es hacer un rango partido con la seal de control. Ambas son igual de eficaces y solo se diferencian en el modo de programarlas en el DCS/PLC. Podemos reducir costos de energa, consumo de aire, fugas y mejorar el control de presin de los compresores de aire. Muchos de ellos pasan gran parte del tiempo trabajando a carga parcial, lo que significa hacer un uso ineficiente de la energa. Sin embargo, una nueva generacin de compresores de aire resuelve este problema utilizando un variador de velocidad incorporado al compresor, controlando as el volumen de aire de salida a travs de la variacin de la velocidad del motor que posee el compresor.

Humedad del Aire EL Aire de la atmosfera tiene siempre un porcentaje de vapor de agua. La cantidad de humedad presente depende de la humedad atmosfrica y de la temperatura. Cuando se comprime grandes cantidades de aire se produce una cantidad considerable de condensado 1m3 de aire comprimido es capaz de tener solo la misma cantidad de vapor de agua que 1m3 de aire a presin atmosfrica Humedad R elativa Es el cociente entre el contenido real del agua y el del punto de condensacin,se indica en tanto por ciento. Cuando el aire se comprime, su capacidad para contener humedad en forma de vapor es solo la de su volumen reducido. Por lo tanto a menos que la temperatura suba sustancialmente, el agua ser expulsada mediante condensacin El punto de roci (PR) determina una temperatura t, a la cual el aire llega al punto de saturacin; esto es, el aire se convierte en aire saturado