CAPITULO 5 Mtodos de Nivel I

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5.1

MTODOS DE NIVEL I
Introduccin
Los mtodos de verificacin se emplean para comprobar cuando y cmo un tramo de obra deja de cumplir los requisitos de proyecto, debido a la ocurrencia de un modo de fallo o de parada operativa,adscritos a unos estados lmite y sometidos a una condicin de trabajo que puede presentarse durante una fase de proyecto. Los mtodos de verificacin presentados en este captulo se encuadran en los llamados de Nivel I entre los que se incluyen los mtodos del coeficiente de seguridad global y de los coeficientes parciales. Previamente a la aplicacin de cualquier mtodo se debe conocer una ecuacin de verificacin que represente y cuantifique la ocurrencia del modo de fallo. Seleccionados la fase de proyecto, el estado lmite, la condicin de trabajo y el tipo de combinacin, se podrn obtener los valores de los trminos y el resultado de la ecuacin siguiendo la secuencia de trabajo descrita para cada uno de los dos mtodos. Estos mtodos no proporcionan informacin sobre la probabilidad de incumplimiento de los requisitos de proyecto. El clculo de la probabilidad se debe realizar de forma independiente, y, en general, teniendo en cuenta la probabilidad de presentacin del factor predominante en la ocurrencia del modo. En el captulo 6 se presentan los mtodos de Nivel II y Nivel III.Estos mtodos, adems de verificar el tramo frente al modo, proporcionan la probabilidad de fallo.

5.1.1

Contenidos del captulo 5

Se inicia el captulo presentando el mtodo del coeficiente de seguridad global, un mtodo tradicional en la ingeniera civil y, aun de uso generalizado en muchas de sus reas.A continuacin, se describe el mtodo de los coeficientes parciales, que inspir la ROM 0.2-90, se aplica en la Instruccin de Hormign Estructural,EHE y en otras muchas Normas e Instrucciones. En la figura 5.1, se representa la organizacin y los contenidos de de este captulo.

Figura 5.1: Ordenacin y contenidos del captulo 5.

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MTODOS DE NIVEL I

5.2

Coeficiente de Seguridad Global

Este mtodo de verificacin se aplica cuando el tramo de obra tiene un carcter bajo, [r1,s1] o el alcance de los trabajos es el de un Estudio Previo. La secuencia para el empleo de este mtodo de verificacin se recoge en la figura 5.2.

Figura 5.2: Secuencia de aplicacin del mtodo del coeficiente global.

5.2.1 Definiciones

El mtodo consiste, en evaluar la ecuacin de verificacin escrita en formato de cociente y comparar este resultado con un coeficiente, Zc, llamado de seguridad global.
5.2.1.1 Ecuacin de verificacin

La forma es del tipo de coeficiente de seguridad, Z = X1/X2 , donde, por lo general,el numerador contiene los trminos favorables a evitar la ocurrencia del modo y el denominador los trminos desfavorables; X1 y X2, pueden ser combinaciones de varios trminos.
5.2.1.1.1 Condicin de comprobacin

Se admitir que el modo, de fallo o de parada operativa,no ocurre cuando se cumpla que, Z > Z c, donde Zc es un valor mnimo admisible que se denomina coeficiente de seguridad global.

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Las incertidumbres conocidas y desconocidas asociadas al proceso de clculo, la disponibilidad de datos,la validez de la ecuacin,etc.,se deben evaluar mediante el valor del coeficiente, Zc. La experiencia ha sancionado valores mnimos del coeficiente de seguridad para ciertos modos de fallo tpicos.Algunos de ellos, estn recogidos en reglamentos tcnicos y recomendaciones. Comentario Por lo general, el trmino de la ecuacin representa la accin de un factor de proyecto, p. ej. un agente, y puede ser una fuerza,carga,deformacin,desplazamiento,etc. Algunas veces un trmino, favorable o desfavorable, representa la accin de ms de un factor, incluyendo agentes y parmetros. En este mtodo se suelen considerar todos los trminos deterministas, aunque hay algunas alternativas de uso para los casos en los que algunos factores o trminos sean aleatorios. Entre ellas se encuentran los coeficientes de seguridad centrado y caracterstico. Dichos coeficientes pueden ser de utilidad en la verificacin de modos cuya ocurrencia depende exclusivamente de trminos que tienen modelo de probabilidad; no obstante si se dispone de esta informacin es recomendable aplicar otros mtodos de verificacin, Niveles II y III. El coeficiente de seguridad centrado es, ZE =
(1) ZE es una aproximacin til del coeficiente de seguridad.Este coeficiente centrado,en general,es diferente del valor medio del cociente de X 1 y X2, E[X1/X2] E[X1]/E[X2] .

E[X1] E[X2]

donde E[X 1] y E[X 2], representan, respectivamente1 los valores medios de los trminos favorables y desfavorables. Este valor centrado deber ser, en todos los casos, igual o superior al valor recomendado para cada tipologa de obra martima. El coeficiente de seguridad caracterstico Zk, es, Zk = X1,k X2,k

(2) De manera anloga,el valor caracterstico del cociente no es igual al cociente de los valores caractersticos.

donde, X1,k, y X2,k son los valores caractersticos de los trminos favorables y desfavorables, respectivamente2. Cuando stos se definen a partir de su valor medio, , y de su coeficiente de variacin,V, los trminos favorables se expresarn por su valor caracterstico inferior, mientras que los trminos desfavorables, se expresarn por su valor caracterstico superior de modo que, el coeficiente de seguridad caracterstico se expresa por, Zk = x1 (1-kx1 Vx1) x2 (1-kx2 Vx2)

en la que los extremos superior e inferior de los intervalos de confianza estn asociados a los valores de los cuantiles del 5% y del 95%, respectivamente.
5.2.1.1.2 Consideraciones sobre el formato de la ecuacin

La ecuacin de verificacin de un modo principal y el coeficiente de seguridad mnimo, se presenta en las Recomendaciones especficas. Con carcter general, su aplicacin deber seguir la secuencia descrita en los apartados siguientes para determinar los valores de los factores y trminos. En otro caso, si se aplica una ecuacin de verificacin que originariamente se obtuvo con el formato de coeficiente de seguridad global,se respetarn los mismos criterios e hiptesis con los que fue propuesta y, en particular, en lo que se refiere a las dimensiones de los trminos. Si la ecuacin de verificacin que se vaya a aplicar no se obtuvo originariamente con este forma-

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5.2.1.2

MTODOS DE NIVEL I
to, y no se tiene informacin sobre el orden de magnitud del valor del coeficiente, se deber aplicar un mtodo de Nivel II o III para obtener dicho valor, de acuerdo con la seccin 6.5.
Modos principales

Son aquellos que la experiencia ha sancionado como los ms importantes y mas exigentes de la obra desde un punto de vista estructural y operativo y, por tanto, condicionan la tipologa del tramo y se describen en las Recomendaciones especficas. La ocurrencia de algunos de ellos provoca el fallo o la parada del tramo de la obra con repercusiones econmicas,sociales y ambientales que se pueden clasificar mediante los ndices de repercusin econmica,social y ambiental,IRE, ISA, IREO e ISAO. Los modos principales adscritos a los estados lmite ltimos, de servicio y de uso y explotacin, son los que se consideran para evaluar de la probabilidad conjunta de fallo o parada en la vida til. Comentario El muelle de Levante del Puerto de Almera est construdo con bloques de hormign en masa y cumple con la funcin de atraque de barcos de pasajeros. Uno de los objetivos del proyecto es verificar que la obra en su conjunto y cada una de sus elementos, no incurre en ninguno de los modos principales de fallo. Para los estados lmite ltimos, los modos principales son: deslizamiento entre hiladas y banqueta y vuelco como slido rgido, prdida de estabilidad global, hundimiento del terreno y licuefaccin del terreno por sismo.La ocurrencia de algunos de ellos tiene repercusiones econmicas, sociales y ambientales que, valoradas de acuerdo con la seccin 2.7, dan al muelle un carcter general comprendido en el intervalo, 6 < IRE 20; 5 ISA < 20. Por otra parte, algn elemento del muelle p.ej. los bolardos y las defensas pueden fallar, pero su ocurrencia no tiene consecuencias significativas en la fiabilidad, la funcionalidad y la operatividad del tramo de obra,por ello no se consideran principales, y aunque su probabilidad de ocurrencia en la vida til debe estar acotada, no se tiene en cuenta su contribucin en el clculo de la probabilidad conjunta del tramo, (ver captulo 7).
Factores de proyecto

5.2.1.3

La aplicacin del mtodo del coeficiente de seguridad global se apoya en los siguientes factores de proyecto:
5.2.1.3.1 Factor predominante en el modo

Son todos aquellos cuya presentacin desencadena la ocurrencia del modo.

5.2.1.3.2
(3) La palabra influyente hace referencia a los efectos del factor de proyecto sobre el valor abso luto y la variabilidad del trmino.

Factores relevantes del trmino

Son aquellos que, (1) caracterizan la accin o respuesta,la geometra de la obra o las propiedades del medio fsico, el terreno y los materiales,(2) dan sentido y justifican la presencia del trmino en la ecuacin de verificacin, y (3) suelen ser los ms influyentes3 en el valor del trmino.
Factor condicionante de otro factor

5.2.1.3.3

Son aquellos que no intervienen directamente en ningn trmino de la ecuacin de verificacin pero que pueden condicionar el valor de otro, u otros factores y, por tanto, condicionan el valor del trmino en el que intervienen, por lo que se denominan factores condicionados. Los valores de stos

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debern ser compatibles con los valores de los factores condicionantes. Si el factor condicionado es predominante en el modo, el factor condicionante deber ser tratado como predominante. Comentario En muchas ocasiones, el tramo de obra se encuentra en profundidades reducidas, donde, en general, la altura de ola est acotada por la profundidad. sta, puede no aparecer explcitamente en la ecuacin de verificacin, p. ej.en la frmula de Iribarren para el clculo del peso de las piezas del manto principal. Para comprobar este peso, el valor de la profundidad deber ser elegido como si de un factor predominante se tratara y, por tanto, perteneciente a la clase de la cola superior. Se dice que el nivel del mar es el factor de proyecto condicionante y la altura de ola, H, es el factor condicionado.
Estados lmite, condiciones de trabajo y tipos de combinacin

5.2.2

En general, el mtodo del coeficiente de seguridad global se podr aplicar para comprobar los modos adscritos a los estados lmite ltimos y operativos. Salvo justificacin, en cada fase de proyecto, se verificarn las condiciones de trabajo extrema y operativa y estados lmite ltimos y operativos, de acuerdo con el apartado 4.6.2, aplicando los tipos de combinacin de la seccin 4.9. Comentario Este mtodo tambin puede aplicarse a los estados lmite de servicio,si bien en la mayora de los casos, las ecuaciones de verificacin de los modos de fallo adscritos a estos estados estn en el formato de margen de seguridad, lo que conlleva el paso previo de transformacin de la ecuacin a aquella forma, seccin 6.5. Asmismo, en su caso y con la debida justificacin, se podr aplicar a condiciones de trabajo excepcionales.
Valores de los factores y trminos

5.2.3

Con carcter general, el valor de los factores y trminos se determinar considerando las mismas hiptesis y los mismos criterios con los que se obtuvo la ecuacin de verificacin que se vaya a aplicar. En la mayora de los casos, cada trmino de la ecuacin de verificacin ser una expresin matemtica de los factores de proyecto, cuantificados, cada uno de ellos, por sus valores nominales.
5.2.4 Valor de los factores de proyecto

Para su determinacin se seguirn las recomendaciones de las secciones 3.7, 3.8 y 3.9.Adems, para los factores del medio fsico y terreno y factores condicionantes se tendrn en cuenta los siguientes subapartados.
5.2.4.1 Valor de los factores del medio fsico

Cuando no se disponga de reglamentacin especfica o de datos estadsticamente representativos, los factores del medio fsico, parmetros y agentes, se representarn por un valor nominal o un valor medio. En otro caso se podrn definir valores caractersticos superior e inferior de los factores del medio fsico a partir de su funcin de distribucin.
5.2.4.1.1 Valor del factor condicionante

A los efectos de obtener el valor representativo y el valor de clculo del factor condicionante, ste, tendr el mismo tratamiento que el trmino y el factor o factores que condiciona.

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5.2.5

MTODOS DE NIVEL I
Valor de los trminos de la ecuacin

Para su determinacin se seguirn las recomendaciones de la seccin 3.8. Con carcter general,el valor de los trminos favorables y desfavorables, permanentes y no permanentes, ser el nominal. En su caso, adems, se podrn considerar valores nominales mximo y mnimo.
5.2.5.1 Valor de los trminos favorable y desfavorable del medio fsico

Cuando los agentes del medio fsico se obtengan a partir de un modelo de probabilidad se podrn definir valores caractersticos inferior y superior. En todos los supuestos, el valor del trmino asociado a agentes del medio fsico depender del sentido, favorable o desfavorable, de su participacin en la ecuacin de verificacin.
5.2.5.2 Valor de los trminos controlados por la resistencia del terreno

Con carcter general y cuando no haya reglamentacin especfica,o datos estadsticamente representativos, las propiedades del terreno se representarn por un valor nominal o un valor medio. Estos valores se determinarn de acuerdo con lo especificado en la ROM 0.5, o en otras Recomendaciones, Normas e Instrucciones especficas. En todos los casos, se observarn, estrictamente, los criterios con los que se obtuvo la formulacin aplicada.
5.2.5.3
(4) Para la definicin de trmino permanente vese la seccin 3.7

Valor de los trminos permanentes4

Cuando el trmino permanente sea el peso de los elementos estructurales,tendr un valor nico, definido por un valor nominal y calculado a partir de las dimensiones geomtricas del elemento y el peso especfico medio de los materiales. Cuando el trmino permanente represente los pesos propios no estructurales, se determinarn los valores nominales mximo y mnimo y, stos,podrn ser los valores caractersticos superior e inferior. Los trminos permanentes, cuyos valores nominales mximo y mnimo no difieran en ms de un 5%,podrn tener un valor nominal igual al valor medio de los dos valores nominales.

5.2.6

Valor de clculo de los trminos

Es aquel que se aplica en la evaluacin de la ecuacin de verificacin. El valor de clculo de cada trmino se obtendr multiplicando su valor nominal por el coeficiente de compatibilidad.La determinacin del valor de este coeficiente se realizar con los mismos criterios que se establecen para el mtodo de los coeficientes parciales, apartados 5.3.7.1 y siguientes. Las incertidumbres del proyecto, excepto las relacionadas con la compatibilidad y combinacin de trminos, se cuantificarn mediante el valor mnimo del coeficiente de seguridad global, Zc; cunto mayores sean aquellas, mayor deber ser el valor del coeficiente de seguridad.
5.2.6.1 Coeficiente reductor de propiedades mecnicas

Los valores de los parmetros de proyecto que expresen propiedades mecnicas del material, (y

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(5) El coeficiente reductor multiplica el valor de la propiedad mecnica,por ello, cr 1

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en su caso del terreno), y que aparezcan en trminos desfavorables, se minorarn con un coeficiente reductor5, cr. A efectos orientativos, el valor del correspondiente coeficiente podr ser el que aparece en las tablas 5.6 y 5.7, con las limitaciones de aplicacin indicadas.
Normas de buena prctica y condiciones de aplicacin

5.2.7

Cuando la verificacin del modo se realice aplicando el mtodo del coeficiente de seguridad global,se debern tener siempre presentes sus limitaciones y, sobre todo, los criterios con los que se determinan los valores de los factores y de los trminos. Por ello, el mtodo del coeficiente de seguridad global deber aplicarse siempre teniendo en cuenta las normas que durante los aos han regido su uso. Adems, su utilizacin deber ir acompaada por normas de buena prctica, tanto en la fase de proyecto como en la de construccin, las cuales debern observarse escrupulosamente.
5.2.8 Resumen del mtodo del coeficiente de seguridad global

A continuacin se resumen los criterios mas importantes en la aplicacin del mtodo del coeficiente de seguridad global, para verificar los modos de fallo y los modos de parada operativa, Se aplicar a obras o tramos de obra de carcter pequeo, [r1,s1] o en estudios previos. Se podr aplicar la verificacin de todos los modos de los estados lmite ltimos y de servi cio, y de los estados de parada operativa. En todos los casos, se verificarn los tipos de combinacin de trminos correspondientes a las condiciones de trabajo operativas y extremas seccin 4.6, y, en su caso, a las excepcio nales. Los coeficientes de seguridad mnimos admisibles se recomiendan en las R.O.M. especficas, para cada tipologa, modo, condicin de trabajo, estado lmite y tipo de combinacin. Los trminos tomarn valores nominales. En el caso de los agentes del medio fsico el valor del trmino se podr determinar a partir de la probabilidad de excedencia del agente. No se ponderarn los trminos de la ecuacin de verificacin y se determinar su valor siguiendo estrictamente los criterios con los que se estableci la ecuacin de verificacin. Los coeficientes de compatibilidad de trminos se ajustar a lo recomendado para el mto do de los coeficientes parciales. Las propiedades de los materiales se ajustarn a lo especificado en la normativa vigente. En los casos que no haya normativa vigente se tomar un valor nominal.Las propiedades mec nicas se minorarn mediante un coeficiente reductor, cr. Se recomienda seguir las normas de buena prctica en el proyecto y la construccin. No se aplicar este mtodo en todas aquellas situaciones que sean claramente una extrapo lacin del estado del conocimiento o no se tenga experiencia en su utilizacin.

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Comentario

MTODOS DE NIVEL I
La verificacin de un dique vertical frente al estado lmite ltimo, prdida de equilibrio esttico, tiene tres modos principales de fallo: deslizamiento por la base y vuelco como slido rgido y vuelco plstico. Cuando el dique se construye con la finalidad de crear una zona abrigada uno de los agentes predominantes es el oleaje. Si el dique se construye en aguas suficientemente profundas para garantizar que ninguna ola rompe por fondo y con altura suficiente para comportarse como irrebasable, el oleaje incidente se refleja en el dique y la interferencia de los trenes de olas incidente y reflejado produce un tren de olas estacionario. La accin de las olas del tren estacionario se concreta en presiones horizontales en la pared frontal y subpresiones o presiones verticales en la base del dique que, una vez integradas en horizontal y vertical, proporcionan sobre el dique los empujes horizontal, FH, y vertical, FV. Los valores mximos y mnimos de la fuerza horizontal en la cara frontal del dique se producen bajo la cresta y el seno del tren estacionario, respectivamente. Una de las leyes de presiones, horizontal y vertical,de ms amplio uso fue propuesta por Goda, 1973 y, desde entonces con algunas modificaciones se han utilizado de forma general en Japn para el clculo de diques verticales. Las leyes de presiones dependen de la altura de ola del tren e intervienen diversos factores que tienen en cuenta el periodo de las olas, la incidencia oblicua del oleaje incidente, la profundidad sobre la berma, la altura de coronacin del dique etc. Una vez determinadas las leyes de presiones, la verificacin de la seccin del dique frente a los modos de fallo, deslizamiento y vuelco como slido rgido, se puede hacer aplicando el mtodo del coeficiente de seguridad global, con los criterios prcticos y de aplicacin con que fue propuesto originariamente. Estos son: Coeficiente de seguridad global frente al deslizamiento: Zd,c = (Mg - F V) FH Mgs - MV MH = X1 X2 M1 M2

Coeficiente de seguridad global frente al vuelco como slido rgido: Zc,v = =

donde, M es la masa del dique vertical por unidad de longitud con el nivel medio del mar de clculo en reposo, , es el coeficiente de friccin entre la banqueta de enrase y la base del dique, s es la distancia horizontal entre el centro de gravedad del dique y el punto de rotacin, g es la aceleracin de la gravedad, y, MH y MV son los momentos exteriores de las fuerzas horizontal y vertical, respectivamente. X1 y X2 y M 1 y M 2, son los trminos favorables y desfavorables de la ecuacin de verificacin del modo deslizamiento y del modo vuelco como slido rgido, respectivamente que se aplican con coeficiente de ponderacin igual a la unidad.Ya que el oleaje es el nico agente predominante y no se consideran otros agentes, no es necesario considerar los coeficientes de compatibilidad de los trminos. Se recomienda calcular las fuerzas horizontal y vertical con una altura de ola, Hmx= 1.8 Hs, donde Hs, es la altura de ola significante del estado de mar de clculo.El valor de 1.8 del coeficiente multiplicador de la altura de ola significante, aunque tiene un fundamento estadstico, en realidad se adopta como un resultado de la experiencia, por lo que , se puede decir, que la altura de ola de clculo, Hmx, se define por un valor nominal, estimado con una base estadstica. Se puede demostrar, que el valor ms probable o moda de la altura de ola mxima en un estado de mar con N olas es, aproximadamente, Hmx (0.706 ln N)Hs; si N 750 olas, 0.706 ln N ' 1.8. El periodo asociado a la altura de ola de clculo ser, por definicin del mtodo, el periodo significante, es decir, Tmx = Ts. Esta decisin tiene un fundamento estadstico, pues las olas mayores del estado de mar suelen tener, en promedio, un periodo igual al periodo significante. No obstante, hay olas altas en el estado de mar que pueden presentarse con periodos mayores o menores que el periodo significante. Adems, el valor nominal del coeficiente de friccin normalmente es = 0.6,y el clculo de los pesos, emergido y sumergido del dique se realizar adoptando unos pesos especficos medios, p. ej a ttulo indicativo, 2.300 kg/m 3 para el hormign armado del espaldn, 2.100 y 1.100 kg/m3 para el cajn de hor-

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mign armado relleno de arena, emergido y sumergido, respectivamente y 1.030 kg/m3 para el agua de mar. Finalmente, el espaldn se suele coronar en Japn a una cota de 0.6 Hs, sobre el nivel medio del mar de clculo y la altura sobre el fondo y la anchura de la berma ser tal que no se produzca la rotura de las olas. Adoptados estos criterios, los valores de los coeficientes de seguridad global al deslizamiento y al vuelco no sern inferiores a 1.2, es decir, Zc ,d > 1.2 y Zc,v > 1.2.

5.3

Mtodo de los Coeficientes Parciales

El mtodo de los coeficientes parciales se recomienda para verificar los modos de fallo y de parada operativa de las obras martimas cuyo carcter general u operativo est en el intervalo, [r r2, s s1], tabla 4.6. Este mtodo se podr aplicar siguiendo la secuencia descrita en la figura 5.3.

Figura 5.3: Secuencia de aplicacin del mtodo de los coeficientes parciales.

5.3.1
(6) En el mtodo de los coeficientes parciales se ponderan los trminos;no obstante en algunas ocasiones, con la debida justificacin,se podrn ponderar los agentes que intervienen en el trmino.

Definiciones

El mtodo consiste en evaluar la ecuacin de verificacin escrita en formato de margen de seguridad, afectando los trminos por unos coeficientes denominados parciales que ponderan y compatibilizan los trminos 6, y comparar el resultado, con un valor del margen de seguridad que con carcter general es S = 0. Los criterios para asignar valores a los trminos y los coeficientes parciales son el objeto de esta seccin.

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5.3.1.1

MTODOS DE NIVEL I
Ecuacin de verificacin

Se establece, por lo general, por la diferencia entre los trminos favorables y desfavorables que intervienen en el modo; es decir, es una ecuacin del tipo denominado margen de seguridad que, en general, se escribir de la siguiente forma:

donde a i y b j son coeficientes parciales que ponderan y compatibilizan el valor caracterstico de los I trminos favorables, X1,i y de los J trminos desfavorables, X2,j. X1,i,d y X2,j,d son los I y J valores de clculo de los trminos, tambin llamados favorables y desfavorables, respectivamente. S, es el margen de seguridad. Comentario X1,i y X2,j, son los trminos de la ecuacin y pueden representar cualquier factor de proyecto,parmetro, agente, accin, respuesta estructural o del medio fsico, terreno, o una relacin funcional de ellos. X1,i y X2,j, pueden representar magnitudes fsicas, mecnicas, qumicas, biolgicas, etc.Todos los trminos deben tener las mismas unidades, que son las que toma el margen de seguridad, S. Los subndices 1 y 2, identifican los trminos, favorables y desfavorables, respectivamente; la letra d identifica el valor de clculo del trmino.
Condicin de comprobacin

5.3.1.1.1

Para declarar el tramo comprobado frente al modo de fallo o de parada operativa,el resultado de la ecuacin de verificacin deber ser S > 0.
5.3.1.1.2 Consideraciones sobre el formato de la ecuacin

La ecuacin de verificacin de los modos principales y los coeficientes de ponderacin y compatibilidad de diversas tipologas de obras martimas, se presentan en las Recomendaciones especficas. Con carcter general, su aplicacin deber seguir la secuencia descrita en los apartados siguientes. Si se aplica una ecuacin de verificacin que se obtuvo originariamente con el formato de coeficientes parciales, se respetarn los mismos criterios e hiptesis con los que fue propuesta y, en particular, en lo que se refiere a las dimensiones de los trminos.
(7) Estos coeficientes se proporcionan en las Recomendaciones especficas. En su defecto,deber ser el proyectista el que los determine siguiendo el porcedimiento establecido en el captulo 6.

Si la ecuacin de verificacin que se vaya a aplicar no se obtuvo originariamente con el formato de coeficientes parciales, y no se tiene informacin sobre el orden de magnitud de los coeficientes,se deber aplicar un mtodo de Nivel II o III para obtener los coeficientes parciales,de acuerdo con la seccin 6.107.
Factores de proyecto

5.3.1.2

En la aplicacin del mtodo de los coeficientes parciales los siguientes factores de proyecto desempean un papel relevante.
5.3.1.2.1 Factor relevante de cada trmino

Por lo general,entre los factores de proyecto que aparecen en cada trmino hay uno (y, en su caso, varios) que: (1) caracteriza la accin o respuesta, la geometra de la obra o las propiedades del

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medio fsico, el terreno y los materiales, (2) da sentido y justifica la presencia del trmino en la ecuacin de verificacin, y (3) suele ser el que influye ms en el valor del trmino. Este factor se denomina factor relevante del trmino.
5.3.1.2.2 Factor condicionante

Hay casos en los que un factor, denominado condicionante, no interviene directamente en ningn trmino de la ecuacin de verificacin,pero condiciona el valor de otro factor, y, por tanto, el valor del trmino en el que interviene ste ltimo. El valor de ste, que se denomina condicionado, deber ser compatible con los valores del factor condicionante. Si el factor condicionado es predominante en el modo, el factor condicionante deber ser considerado predominante. Comentario A este respecto se recomienda leer el comentario del apartado 5.2.1.3.3.
5.3.2 Estados lmite, condiciones de trabajo y tipos de combinacin

Se podr aplicar el mtodo de los coeficientes parciales para verificar el tramo de obra frente a los modos adscritos a los estados lmite ltimos, de servicio y operativos. Salvo justificacin, en cada fase de proyecto, se verificarn las condiciones de trabajo extrema y operativa y estados lmite ltimos,de servicio y operativos de acuerdo con el apartado 4.6.2, aplicando los tipos de combinacin de la seccin 4.9, y, en su caso, las condiciones de trabajo excepcionales.

Figura 5.4: Ordenacin de factores y trminos en el mtodo de los coeficientes parciales.

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5.3.3

MTODOS DE NIVEL I
Secuencia para obtener el valor de clculo de un trmino de la ecuacin

Este clculo se puede desglosar en tres secuencias parciales, figura 5.4:(1) clculo del valor caracterstico de los trminos, X1,i y X2,j; el que dependen, entre otros, del sentido de participacin del trmino en la ocurrencia del modo, (2) clculo del valor caracterstico ponderado de los trminos aplicando los coeficientes de ponderacin, p1,i y p2,j y (3) aplicacin del coeficiente de compatibilidad, 1,i y 2,j para obtener el valor de clculo del trmino; este coeficiente depende de la clase estadstica de valores a que pertenece el trmino y del tipo de combinacin.Adems, los trminos que contengan parmetros de proyecto que cuantifiquen propiedades del medio fsico, de los materiales y del terreno, debern incluir un coeficiente reductor, cr aplicado a cada parmetro que minore su valor caracterstico. Comentario
(8) Al objeto de mantener el mismo criterio de apli cacin que los otros dos coeficientes, en estas Recomendaciones el coeficiente reductor multiplica al valor del parmetro y, por tanto,debe ser menor o igual que la unidad.

El coeficiente parcial, a1,i para el trmino favorable se calcula por, a1,i = p 1,i 1,i; adems, si el trmino tiene algun parmetro de proyecto que cuantifica su capacidad resistente su magnitud debe multiplicarse entonces, por un coeficiente reductor8, cr 1. El valor de clculo, X1,i,d, del trmino, X1,i, se obtiene finalmente por la siguiente expresin, X1,i,d = p 1,i 1,i X1,i. Existen diferencias importantes entre este mtodo y el del coeficiente de seguridad global. En ste, el valor del trmino es, en general,un valor nominal que, adems, es el valor de clculo del trmino,sin afectar por coeficientes ponderacin. En el mtodo de los coeficientes parciales, el valor del trmino se determina a partir de los valores caractersticos que, por definicin, son valores de cuantiles del modelo de distribucin; slamente cuando no se dispone de informacin adecuada, se admite la utilizacin de valores nominales. Adems, el valor de clculo de cada uno de los trminos se obtiene, aplicando unos coeficientes de ponderacin y de compatibilidad que permiten acotar de forma determinista,la presentacin simultnea de agentes y parmetros en la ocurrencia de un modo de fallo. Por ello,la aplicacin del este mtodo es ms compleja, pero, por otra parte, proporciona una mayor calidad y confianza en el resultado. Los criterios para compatibilizar valores de trminos y su aplicacin no estn exentos de ambigedad y, en consecuencia,de subjetividad.En esta seccin se desarrollan los criterios de compatibilizacin. Al final de este captulo se incluye una breve recopilacin sobre otros mtodos de nivel I que, en cierto modo, se encuentran entre los dos mtodos que se desarrollan y se proponen en estas Recomendaciones.
Valor de un trmino de la ecuacin

5.3.4

En la mayora de los casos el valor de un trmino de la ecuacin de verificacin se obtendr a partir de una relacin funcional o expresin matemtica de factores de proyecto, parmetros y agentes. Estas expresiones, en general, se proporcionan en otras Recomendaciones, Normas e Instrucciones especficas.En otros casos, el valor del trmino se podr obtener o directamente o por una experimentacin especfica.
5.3.4.1 Valor del trmino en funcin de los factores de proyecto

Pueden darse alguna de las situaciones siguientes: (1) todos los factores de proyecto se definen por un valor nominal sin modelo de probabilidad, (2) algunos factores de proyecto, entre ellos el relevante, tienen modelo de probabilidad y otros tienen un valor nominal sin modelo de probabilidad, y (3) todos los factores de proyecto tienen asociado un modelo de probabilidad individual o conjunta. En cualquiera de las tres situaciones es conveniente definir el factor principal del trmino.
5.3.4.1.1 Todos los factores se definen por valores nominales: caso (1)

El valor del trmino se obtendr tomando los valores nominalesde todos los factores.A tal efec-

144

MTODOS DE NIVEL I

ROM 0.0

to, se tendrn en cuenta las relaciones de dependencia funcional y estadstica entre los diferentes factores de proyecto de acuerdo con la ordenacin dada en la seccin 4.7. Comentario Este caso se suele dar en trminos relacionados con agentes gravitatorios, de usos y explotacin y del terreno.
El factor relevante tiene un modelo de probabilidad: caso (2)

5.3.4.1.2

En este caso se recomienda obtener la funcin de distribucin del trmino analtica o numricamente, a partir de la funcin de distribucin del factor relevante, y, en su caso, teniendo en cuenta las funciones de distribucin conjuntas,condicionales o marginales de los factores de proyecto con modelo de probabilidad. Para determinar los valores de los restantes factores, se tendrn en cuenta las relaciones de dependencia funcional y estadstica entre los diferentes factores de proyecto de acuerdo con la ordenacin dada en la seccin 4.7 y si tienen, o no, un modelo de probabilidad. En algunos casos,la obtencin del modelo de probabilidad del trmino puede ser engorrosa,complicada o imposible, por lo que se podrn considerar aproximaciones de acuerdo con el subapartado siguiente. Comentario El valor del trmino se determinar teniendo en cuenta la clase de valor a que pertenece: cola superior, centrada o cola inferior. La pertenencia a una u otra clase depende del tipo de combinacin y del papel que est desempeando en la ecuacin de verificacin, predominante, del mismo origen, dependiente o independiente. Este caso se da en los trminos asociados a la ocurrencia de agentes del medio fsico. Si el oleaje es predominante en la ocurrencia del modo y se est verificandola obra en condiciones de trabajo extremas, el modelo de probabilidad es un rgimen extremal; su valor pertenece, en general, a la clase superior. Si no es el predominante, pero acompaa a otro trmino asociado a un agente del medio fsico, p .e j . el sismo, su valor pertenecer a la cola superior del rgimen medio anual. Si el trmino debido al oleaje no es predominante y se est verificando una condicin de trabajo normal operativa, el modelo de probabilidad es un rgimen medio anual que representa adecuadamente el valor umbral de explotacin del estado de mar; su valor pertenecer, en general, a la clase centrada.
Simplificacin en la obtencin del modelo de probabilidad

5.3.4.1.2.1

Cuando los factores de proyecto distintos del relevante se puedanconsiderar deterministas, o su variabilidad no contribuya significativamente a la variabilidad del valor caracterstico del trmino, su valor podr ser un valor nominal o el valor ms probable. En cualquier caso, se tendrn en cuenta las relaciones de dependencia funcional y estadstica entre los diferentes factores de proyecto de acuerdo con la ordenacin dada en la seccin 4.7. Esta simplificacin no se podr aplicar a aquellos factores cuyo valor venga impuesto por otras Normas e Instrucciones. Comentario Cuando se aplique esta simplificacin se recomienda estudiar la variabilidad de los valores caratersticos del trmino para diferentes valores nominales, en particular para aquellos que estn definidos por valores nominales mximos y mnimos. Si se obtienen del estudio desviaciones significativas del valor del trmino, ser necesario realizar el clculo por mtodos ms precisos o definir los factores de proyecto por modelos de probabilidad adecuados.

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ROM 0.0
5.3.4.1.3

MTODOS DE NIVEL I
Todos los factores tienen modelo de probabilidad: caso (3)

En este caso, se puede obtener la funcin estadstica del trmino, bien analtica o numricamente, teniendo en cuenta las funciones de distribucin conjuntas, condicionales y marginales de los factores de proyecto. En algunas ocasiones ser necesario hacer hiptesis de independencia entre factores de proyecto. A tal efecto, se tendrn en cuenta las relaciones de dependencia funcional y estadstica entre los diferentes factores de proyecto de acuerdo con la ordenacin dada en la seccin 4.7. Comentario El valor del trmino se determinar para cada una de las clases en funcin del tipo de combinacin y del papel que desempea el trmino en la ecuacin de verificacin del modo.Si todos los factores de proyecto que intervienen en el trmino tienen modelo de probabilidad, es recomendable realizar la verificacin por un mtodo probabilista, Nivel II o Nivel III.
Valor del trmino mediante experimentacin especfica

5.3.4.2

En algunas ocasiones el valor del trmino se obtiene mediante una experimentacin especfica de algunos de los factores de proyecto o del trmino. Para determinar el valor del trmino se tendr en cuenta lo recomendado en el captulo 3 sobre tratamiento de datos experimentales, incertidumbre experimental y modelos de probabilidad.
5.3.4.3 Valor del trmino obtenido directamente

En otras ocasiones el valor del trmino se determina por experiencias previas, datos disponibles o, simplemente, la mejor estimacin posible. Para determinar el valor de clculo se recomienda tener en cuenta lo dispuesto en el captulo 3 sobre las fuentes de incertidumbre y su valoracin mediante un modelo de probabilidad.
5.3.5 Valor caracterstico del trmino

Con carcter general, la ecuacin de verificacin se resolver dando valores caractersticos a los trminos afectados por los coeficientes de ponderacin y de compatibilidad.Salvo justificacin,los valores caractersticos superior e inferior del trmino sern los valores de los cuantiles del 0.95 y 0.05 de su modelo de probabilidad. Cuando el trmino est calculado por un valor nominal, caso (1), los valores caractersticos superior e inferior podrn ser los valores mximo y mnimo, o un valor nico tal como la media, el valor ms probable, etc. segn lo recomendado en la seccin 3.7 y, en otras Recomendaciones, Instrucciones y Normas. Adems, se tendrn en cuenta los siguientes aspectos.
5.3.5.1 Valor caracterstico de los trminos favorable y desfavorable

En todos los supuestos, el valor caracterstico del trmino depende del sentido, favorable o desfavorable, de su participacin en la ecuacin de verificacin. Con carcter general, el valor de un trmino favorable o desfavorable ser un valor caracterstico inferior o superior, respectivamente, obtenido de su modelo de probabilidad.

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MTODOS DE NIVEL I

ROM 0.0

En el caso de que el trmino est definido por un valor nominal sin modelo de probabilidad,ste, ser el valor caracterstico nico, salvo que se disponga de valores nominales mximo y mnimo, en cuyo caso, stos sern, respectivamente, los valores caractersticos superior e inferior.
5.3.5.2 Valor caracterstico de los trminos permanentes

Cuando el trmino permanente sea el peso de los elementos estructurales, el valor caracterstico ser un valor nico definido a partir de un valor nominal y calculado mediante las dimensiones geomtricas del elemento y el peso especfico medio de los materiales. Cuando el trmino permanente represente los pesos propios no estructurales, se determinarn los valores nominales mximo y mnimo y stos sern los valores caractersticos superior e inferior. En la mayora de las ocasiones el valor inferior se podr tomar igual a cero. En los trminos permanentes cuyos valores nominales mximo y mnimo no difieran significativamente, el valor caracterstico podr ser igual al valor medio de los dos valores nominales.
5.3.5.3 Valor caracterstico de trminos no permanentes

En general estos trminos tendrn asociados dos valores caractersticos,uno superior y otro inferior, aunque ste ltimo podr ser nulo o despreciable, excepto, salvo justificacin, para trminos debidos a factores cuyo origen y funcin sea el medio fsico, terreno y asociados al material.
5.3.5.4 Valor caracterstico de trminos debidos a factores del medio fsico

Estos trminos tendrn valores caractersticos, superior e inferior, y debern ser definidos a partir de su funcin de distribucin, y en su defecto, a partir de la funcin de distribucin del factor de proyecto principal. En cualquier caso el modelo de probabilidad deber ser representativo de la ocurrencia del trmino en el intervalo de tiempo en el cual se est verificando el modo y de los tipos de combinacin.
5.3.5.5 Valor caracterstico de trminos debidos a factores del terreno

Los valores caractersticos de los trminos se determinarn de acuerdo con lo que se especifique en cada caso en la ROM 0.5, o en otras Recomendaciones especficas.
5.3.5.6 Valor caracterstico de trminos debidos a factores de uso y explotacin

Siempre que sea posible, los trminos de uso y explotacin se definirn mediante modelos de probabilidad y a partir de ellos se definirn los valores caractersticos superior e inferior. En otro caso, los valores de estos trminos sern nominales. El valor nominal mximo especificado en el proyecto o exigido por Normas, Instrucciones y Recomendaciones especficas podr ser el valor caracterstico superior. Los valores caractersticos inferiores sern nulos o un valor nominal mnimo para aquellos factores, que deben mantenerse obligatoriamente, por encima de un cierto umbral.
5.3.5.7 Valor caracterstico de trminos debidos a factores de los materiales

Siempre que sea posible, a la hora de determinar valores caractersticos de los materiales, se procurar tener en cuenta su evolucin temporal en la vida til mediante modelos analticos, num-

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ROM 0.0

MTODOS DE NIVEL I
ricos y de probabilidad. Si en los modelos intervienen valores caractersticos de parmetros del material,y no existe legislacin que los reglamente, stos sern sus valores medios. En otro caso, los valores caractersticos superior e inferior se determinarn a partir de dos valores nominales mximo y mnimo, respectivamente, que representen la evolucin temporal del trmino.

5.3.5.8

Valor caracterstico de trminos debidos a factores de la construccin

En general, slo se considerarn los valores caractersticos superiores de los trminos inducidos por el proceso constructivo, los cuales podrn ser valores nominales mximos para los trminos desfavorables. El valor caracterstico inferior, en general ser un valor nominal mnimo que, salvo justificacin, ser igual a cero. Comentario Una vez que se conoce el valor caracterstico de cada trmino de la ecuacin de verificacin,bien como un valor aleatorio de su modelo de probabilidad, o bien por un valor nominal, el siguiente paso en la aplicacin del mtodo de los coeficientes parciales es la determinacin de los coeficientes de ponderacin, p1,i y p 2,j. El objetivo de estos coeficientes es minorar o mayorar, segn corresponda, los trminos en funcin, entre otros, de: (1) su sentido de participacin en la ocurrencia del modo, (2) de las clasificaciones, temporal y por su origen de los factores de proyecto intervinientes , (3) del estado lmite, (4) de la condicin de trabajo y (5) de la fase de proyecto.
Determinacin del coeficiente de ponderacin del trmino

5.3.6

El coeficiente de ponderacin de cada trmino se ajustar a lo establecido en las Recomendaciones especficas o en otras Instrucciones y Normas.En otro caso, se calcular el coeficiente de ponderacin teniendo en cuenta su dependencia de los siguientes aspectos, figura 5.5, Aspectos relacionados con los criterios generales de proyecto - Fase de proyecto: construccin, servicio, reparacin y mantenimiento y desmantelamiento - Condiciones de trabajo: operativas,extremas y excepcionales Aspectos relacionados con el estado lmite - ltimo, de servicio y operativo Aspectos relacionados con el trmino y sus factores de proyecto - Clasificacin temporal: permanentes, no permanentes - Clasificacin por su origen o funcin - Sentido de actuacin del trmino: favorable y desfavorable Aspectos relacionados con la ecuacin de verificacin Comentario Es conveniente recordar que la ecuacin de verificacin de un modo de fallo o de parada se obtiene tras una derivacin terica, un anlisis dimensional, un experimento, etc., que impone los criterios y restricciones para su aplicacin,tanto de los factores como de los trminos. En general, esta ecuacin conlleva una incertidumbre y representa, exclusivamente, las condiciones para las cuales ha sido obtenida. Por ello, cuando se vaya a aplicar una ecuacin de verificacin se debe conocer, con precisin, su campo de validez y la forma y criterios de utilizacin. Si la ecuacin por ejemplo, ha sido derivada y contrastada en un formato de coeficiente global,su aplicacin al mtodo de los coeficientes parciales deber realizarse aplicando unos coeficientes de ponderacin especficos, que se obtendrn de acuerdo con lo que se recomienda en la seccin 6.5. En todos los

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MTODOS DE NIVEL I

ROM 0.0

casos, se tendr en cuenta la dimensin de los trminos de la ecuacin de verificacin original, para conservar la ponderacin de los diferentes trminos de la ecuacin de verificacin en su nuevo formato.

Figura 5.5: Secuencia para calcular el coeficiente de ponderacin bsico.

5.3.6.1

Coeficiente de ponderacin bsico

Al objeto de ayudar en la determinacin del coeficiente de ponderacin, se define un coeficiente de ponderacin bsico cuyo valor se determina en funcin de los aspectos ms comunes relacionados en el apartado anterior. Este coeficiente es de carcter general, salvo lo dispuesto en Recomendaciones, Normas e Instrucciones especficas.
5.3.6.1.1 Fase de servicio, condiciones de trabajo operativa y extrema y estado lmite ltimo

Seleccionada la fase de proyecto servicio, las condiciones de trabajo operativa y extrema y el estado lmite ltimo, el coeficiente de ponderacin del trmino depende, solamente, (1) de las clasificaciones temporal y por el origen de los factores, y (2) de su sentido de participacin en la ocurrencia del modo, favorable o desfavorable, de acuerdo con las siguientes tablas 5.1, 5.2 y 5.3.

Tabla 5.1: Coeficiente de Sentido actuacin Favorable, p1,i Desfavorable, p2,j ponderacin Permanente 1.00 1.35 bsico.Todos No Permanente 1.00 1.50 los trminos excepto Coeficiente de ponderacin bsico.Todos los trminos excepto deformacin y terreno deformacin y terreno

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ROM 0.0
Tabla 5.2:

MTODOS DE NIVEL I
Sentido actuacin Favorable, p1,i Desfavorable, p2,j

Coeficiente de Permanente 1.00 1.35 ponderacin bsiNo Permanente 0.90 1.20 co.Trminos asociados a factores Coeficiente de ponderacin bsico.Trminos asociados a factores de deformacin de deformacin

Tabla 5.3:

Sentido actuacin

Favorable, p1,i

Desfavorable, p2,j

Coeficiente de Permanente 1.00 1.35 ponderacin No Permanente 0.90 1.20 bsico.Trminos asociados a fac- Coeficiente de ponderacin bsico.Trminos asociados a factores del terreno tores del terreno

Nota a El valor del coeficiente de ponderacin bsico de 1.50 para los trminos desfavorables y no permanentes, la tabla 5.3 asociados al terreno es indicativo. En cada caso, el valor que se adopte satisfar las condiciones ms exigentes establecidas en la normativa vigente y en las Recomendaciones especficas. Comentario Estos coeficientes tienen carcter general y se aplicarn solamente cuando la ecuacin de verificacin haya sido obtenida para el formato de coeficientes parciales. En otro caso se debern obtener los coeficiente de ponderacin especficos. Se recomienda mantener el valor habitual del coeficiente de ponderacin, es decir 1.50, para los trminos permanentes asociados a factores del terreno que representen empujes de tierras en el clculo estructural de muros; cuando esos trminos representen peso propio se podrn ponderar con el coeficiente de 1.35. No obstante, para el anlisis de modos de fallo o parada cuya ocurrencia est controlada por los parmetros resistentes del terreno, los coeficientes de ponderacin sern los que indique la ROM 0.5 o los documentos del programa ROM especficos.
Modificacin del coeficiente de ponderacin bsico

5.3.6.1.2

El coeficiente de ponderacin bsico de la tabla 5.1,se aplicar en la verificacin de los modos adscritos a los estados lmite ltimos, para las condiciones de trabajo operativas y extremas y la fase de servicio. Para otros estados lmite y condicin de trabajo se adoptarn los siguientes coeficientes de ponderacin.
5.3.6.1.2.1 Modificacin por el estado lmite

Los coeficientes de ponderacin para la verificacin de modos de fallo adscritos a los estados lmite de servicio y modos de parada adscritos a los estados lmite operativos,sern igual a la unidad para todas los trminos,independientemente de su sentido de actuacin y de su clasificacin temporal.
5.3.6.1.2.2 Modificacin por la condicin de trabajo

Para la verificacin de los modos en las condiciones de trabajo excepcionales, fortuitas o previstas para los estados lmite, ltimo y de servicio y, en su caso, para los estados lmite operativos, el valor de todos los coeficientes de ponderacin podrn ser iguales a la unidad para todos los trminos, independientemente del sentido de actuacin y de la clasificacin por el origen del trmino. Esta modificacin no se aplicar a los trminos permanentes.

150

MTODOS DE NIVEL I
5.3.6.1.2.3 Modificacin por la fase de proyecto

ROM 0.0

Para la verificacin de los modos durante la fase de proyecto de construccin, se podrn reducir los coeficientes de ponderacin para todas las condiciones de trabajo, estados lmite y origen de los trminos, en funcin de las caractersticas de la obra y de su proceso constructivo, siempre que, se cumpla lo establecido en otras Instrucciones,Normas y Recomendaciones especficas. Esta modificacin no ser de aplicacin para los trminos permanentes. Los coeficientes de ponderacin en la verificacin de modos en otras fases de proyecto debern determinarse, en cada caso, en funcin de su especificidad. En ningn caso, los coeficientes de ponderacin desfavorables sern inferiores a la unidad y los favorables superiores a ella. Comentario Una vez que se conocen el valor caracterstico de cada trmino de la ecuacin de verificacin bien como un valor del cuantil de su modelo de probabilidad bien por un valor nominal, y el coeficiente de ponderacin, p1,i y p 2,j, el siguiente paso en la aplicacin del mtodo de los coeficientes parciales es la determinacin de los coeficientes de compatibilidad de los trminos, 1,i y 2,j. El objetivo de estos coeficientes es compatibilizar los valores de los trminos en funcin del tipo de combinacin,de las clasificaciones temporal y por su origen de los factores de proyecto intervinientes, del estado lmite, de la condicin de trabajo y de la fase de proyecto.
Compatibilidad de los trminos

5.3.7

El coeficiente de compatibilidad de cada trmino se ajustar a lo establecido en las Recomendaciones especficas o en otras Instrucciones y Normas. En otro caso, el coeficiente de compatibilidad se calcular teniendo en cuanta su dependencia de los siguientes aspectos, figura 5.6, Aspectos relacionados con los criterios generales - Fase de proyecto: construccin, servicio, reparacin y mantenimiento y desmantelamiento Condiciones de trabajo: operativas, extremas y excepcionales Aspectos relacionados con los estados lmite - ltimo, de servicio y operativo Aspectos relacionados con el trmino y los factores de proyecto - Sentido de actuacin: favorable y desfavorable Clases de valores: centrado y de las colas superior e inferior Participacin en la ecuacin: predominante, mismo origen o dependiente de l e inde pendiente Clasificacin temporal del trmino: permanente y no permanente Clasificacin por el origen y funcin del trmino Descripcin del trmino: determinista o aleatoria Aspectos relacionados con la ecuacin de verificacin - Formato con el que ha sido propuesta

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ROM 0.0
5.3.7.1

MTODOS DE NIVEL I
Coeficiente de compatibilidad para trminos permanentes

El coeficiente de compatibilidad de los trminos permanentes, tanto favorables como desfavorables ser, en todos los casos, igual a la unidad.
5.3.7.2
(9) El criterio y algunos de los valores recomendados fueron propuestos, inicialmente, en la ROM 0.4-95.

Coeficiente de compatibilidad para trminos no permanentes aleatorios

El coeficiente de compatibilidad de estos trminos ser la unidad, siempre que se determinen a partir de su modelo de probabilidad y de acuerdo con los subapartados siguientes9.

5.3.7.2.1

Coeficiente de compatibilidad del trmino predominante

El coeficiente de compatibilidad del trmino predominante ser igual a la unidad siempre que el valor del trmino se tome del rgimen extremal, clase de la cola centrada o superior, teniendo en cuenta el cumplimiento de la probabilidad conjunta de fallo o de operatividad tal y como se describe en el captulo 7.
5.3.7.2.2 Coeficiente de compatibilidad de los restantes trminos

El coeficiente de compatibilidad de los otros trminos desfavorables,no permanentes y aleatorios sin relacin de dependencia con el predominante, pero simultneos y compatibles o concomitantes con l, ser igual a la unidad siempre que el valor del trmino se determine con los siguientes criterios en funcin del tipo de combinacin, o se justifique, Combinaciones fundamentales, (i,CT2,1): el valor del trmino concomitante ser el valor cuantil de la probabilidad de no excedencia del 0.70, tomada de su rgimen extremal, clase centrada, y, en el caso de condiciones de trabajo operativas,(i,CT 1,1),ser el valor del umbral operativo. Comentario Combinaciones frecuentes, (i,CT2,2):el valor del trmino concomitante ser el valor cuantil con la probabilidad de no excedencia del 0.85 (clase centrada), tomada del rgimen medio o el valor cuantil con la probabilidad de no excedencia del 0.50-0.60, (clase centrada) tomada del rgimen extremal, y, en el caso de condiciones de trabajo operativas, (i,CT1,2), ser el valor del umbral operativo. Combinaciones cuasi-permanentes, (i,CT1,3) y (i,CT2,3): el valor del trmino concomitante, ser el valor cuantil con la probabilidad de no excedencia del 0.50-0.60 (clase centrada), del rgimen medio o el valor cuantil con la probabilidad de no excedencia del 0.25 (clase de la cola inferior), del rgimen extremal, en cada caso se adoptar el criterio que mejor represente las condiciones de trabajo, operativa normal y extrema que se estn verificando.

Los valores de la probabilidad de no excedencia del 0.85, 0.70, 0.60, 0.50 y 0.25 se han establecido a priori, para poder iniciar la aplicacin de criterios probabilistas en el mtodo de los coeficientes parciales. Para determinar de forma correcta los valores de la probabilidad de no excedencia de otros trminos distintos del predominante, se deber aplicar lo recomendado en la seccin 6.5, relacin entre los niveles I, II y III. Estos valores se dan en las Recomendaciones especficas.

152

MTODOS DE NIVEL I

ROM 0.0

Figura 5.6: Secuencia para el clculo del coeficiente de compatibilidad.

5.3.7.3 Coeficiente de compatibilidad para trminos no permanentes deterministas

El coeficiente de compatibilidad, bsico o modificado, para estos trminos se determinar segn se indica en los apartados siguientes, determinando, en primer lugar, el coeficiente bsico y seguidamente, en su caso, el modificado.
5.3.7.3.1 Coeficiente de compatibilidad bsico

El coeficiente de compatibilidad bsico se determinar en funcin de los siguientes aspectos:

5.3.7.3.2 Fase servicio, condiciones de trabajo operativa y extrema

Seleccionada la fase de proyecto servicio, las condiciones de trabajo operativa y extrema y todos los estados lmite, ltimo, de servicio y de parada, el coeficiente de compatibilidad depende, solamente, (1) de las clasificaciones temporal y por el origen de los factores, (2) del tipo de combinacin y (3) de la participacin del trmino en la ocurrencia del modo: predominante, dependiente de l o independiente . En ese supuesto, el valor del coeficiente de compatibilidad, se tomar de la siguiente tabla 5.4. El subndice p se refiere a un trmino predominante o dependiente del mismo, mientras que el superndice 0 se refiere la participacin en la combinacin fundamental y los superndices 1 y 2 a la participacin en las combinaciones frecuente o cuasi-permanente. Tabla 5.4: Coeficiente de Participacin fundamental frecuente 0 1 compatibilidad Predominantes y dependientes p p bsico por la Independientes 0 2 participacin del trmino Coeficiente de compatibilidad bsico por actuacin del trmino

cuasipermanente 2 2

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ROM 0.0

MTODOS DE NIVEL I
Los coeficientes de compatibilidad, 0, 1 y 2, se encuentran en la tabla 5.5 de acuerdo con la clasificacin por el origen y funcin de los factores que intervienen. fundamental 0 p 0 1.0 1.0 1.0 0.7 1.0 1.0 1.0 0.7 1.0 1.0 1.0 1.0 frecuente 1 p 2 1.0 1.0 0.3 0.2-0.0 1.0 1.0 0.6 0.5-0.0 1.0 1.0 1.0 1.0 cuasipermanente 2 1.0 0.2-0.0* 1.0 0.5-0.0* 1.0 1.0

Tabla 5.5: Coeficiente de compatibilidad bsico por el origen del trmino

Origen Gravitatorio Medio fsico Terreno Uso y Explotacin del Material Construccin

Coeficiente de compatibilidad bsico por el origen del trmino Comentario De acuerdo con la ROM 0.2-90, apartado 4.2.2, rara vez ser necesario compatibilizar dos trminos debidos a agentes de uso y explotacin con dos trminos asociados a los agentes del medio fsico. Por ello, siguiendo aquella Recomendacin y la Instruccin de Hormign Estructural se recomienda aplicar el coe1 ficiente, p , al trmino predominante y el coeficiente de compatibilidad, 2, a los restantes trminos frecuentes concomitantes. Obsrvese que el coeficiente de compatibilidad no depende del sentido de actuacin del trmino y, por tanto,afecta por igual a los trminos favorables como a los desfavorables. El coeficiente de compatibilidad para los tipos de combinacin frecuente y cuasi permanente que afecta a los trminos de los agentes del medio fsico y de uso y explotacin, se define mediante un intervalo con el objeto de acotar su valor y permitir su participacin en los diferentes tipos de combinacin.
Modificacin del coeficiente de compatibilidad bsico

5.3.7.3.3

El coeficiente de compatibilidad bsico de las tablas 5.4 y 5.5 se aplicar a todos los trminos con descripcin determinista para la verificacin de los modos adscritos a todos los estados lmite, para las condiciones de trabajo operativas y extremas, en la fase de servicio.
5.3.7.3.4 Modificacin por la condicin de trabajo

Salvo justificacin, en la verificacin de los modos para las condiciones de trabajo excepcionales, fortuitas o previstas, para los estados lmite, ltimo y de servicio y, en su caso, para los estados lmite operativos, el coeficiente de compatibilidad de los trminos no relacionados con el factor extraordinario o inslito podr ser el correspondiente a un tipo de combinacin frecuente o cuasi permanente, segn sea, predominante y dependiente o independiente, respectivamente.
5.3.7.3.5 Modificacin por la fase de servicio

Salvo justificacin en la verificacin de los modos durante la fase de proyecto de construccin, el coeficiente de compatibilidad de los trminos no relacionados con el factor predominante podr ser el correspondientes a un tipo de combinacin cuasi-permanente.
5.3.8 Valor de clculo de los parmetros de proyecto

En general, el valor de los parmetros de proyecto que intervienen en un trmino de la ecuacin de verificacin se determinarn de acuerdo con lo establecido en las Normas, Instrucciones y

154

MTODOS DE NIVEL I
Recomendaciones especficas.

ROM 0.0

En otro caso, su determinacin se realizar de acuerdo con los siguientes subapartados.

5.3.8.1 Valor caracterstico de los parmetros geomtricos

Si el parmetro de proyecto es una magnitud geomtrica,el valor caracterstico ser el valor nominal definido en el plano. En general, ste ser el valor que se aplique en el clculo del trmino. Si se esperan desviaciones y stas tienen una incidencia significativa en la verificacin del modo, se podrn definir valores caractersticos superior e inferior a partir de las tolerancias admitidas o a partir de un modelo de probabilidad;en estos casos, el trmino se calcular con el valor que contribuya de forma ms desfavorable en la verificacin del modo.
5.3.8.2 Valor caracterstico de parmetros que definen propiedades de identificacin y estado

Salvo justificacin los valores caractersticos de los parmetros que definen propiedades de identificacin y de estado del terreno y del aire y agua, se determinarn de acuerdo con lo recomendado en el captulo 3 y en las Normas, Instrucciones y Recomendaciones especficas. Con carcter general,aquellos valores se determinarn a partir de su modelo de probabilidad,considerando segn los casos, el valor mediana,media o moda. En otros casos, se podr tomar como valor caracterstico, un valor nominal que sea representativo del comportamiento medio del parmetro en el intervalo de tiempo.
5.3.8.3 Valor caracterstico de los parmetros que definen propiedades mecnicas

En la mayora de los casos, los valores caractersticos de los parmetros que definen las propiedades mecnicas, las del terreno y las de los materiales en particular, se determinarn de acuerdo con lo recomendado en el captulo 3 y cumpliendo lo especificado en las Normas, Instrucciones y Recomendaciones. Con carcter general, se determinarn dos valores caractersticos uno superior y otro inferior, como el valor de dos cuantiles de su funcin de distribucin. Comentario De acuerdo con la Instruccin de Hormign Estructural EHE, el valor caracterstico de la resistencia a compresin del hormign y resistencia a compresin y traccin de los aceros, son los cuantiles correspondientes a una probabilidad del 0.05.Los valores caractersticos superior e inferior de la resistencia a compresin del hormign, son los cuantiles asociados a la probabilidad de excedencia del 0.95 y 0.05, respectivamente. En otros casos, por ejemplo cuando el peso especfico del hormign en masa,sea un parmetro de estado, su valor caracterstico ser el valor medio.
Coeficiente reductor de las propiedades mecnicas

5.3.8.3.1

Para los parmetros que definen propiedades mecnicas y de comportamiento de los materiales y, en su caso, del terreno, el valor caracterstico se ver afectado por un coeficiente reductor, crm, que lo minore, el cual depende de los siguientes aspectos del procedimiento general de verificacin, Aspectos relacionados con los criterios generales - Fase de proyecto:construccin, servicio, reparacin y mantenimiento y desmantelamiento Condicin de trabajo: operativa, extrema, excepcional

155

ROM 0.0

MTODOS DE NIVEL I
Aspectos relacionados con los estados lmite - ltimo, de servicio y operativo Aspectos relacionados con el trmino - Clases de valores: centrada y de las colas superior e inferior Aspectos relacionados con el factor de proyecto - Parmetro de propiedades mecnicas del material y del terreno Parmetros naturales: tratamiento, variabilidad y repercusin en la verificacin. Nivel de control de la ejecucin: intenso, normal y reducido Aspectos relacionados con la ecuacin de verificacin - Formato en la que ha sido propuesta.

5.3.8.3.1.1

Coeficiente reductor bsico

Al objeto de ayudar en la determinacin de ste coeficiente, se define el coeficiente reductor bsico cuyo valor se determina en funcin de algunos de los aspectos relacionados en el apartado anterior. Resistencia del material hormign acero armaduras acero construccin conectores E.M. madera escolleras Otras propiedades mdulo elasticidad mdulo rigidez coef. Poisson coef. dilat. trmica Condicin de trabajo operativa y extrema excepcional 0.65 0.70 0.85 1.00 1.00 1.00 0.75 0.90 0.70 0.90 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Tabla 5.6: Coeficiente reductor bsico: propiedades de los materiales

Coeficiente reductor bsico: propiedades de los materiales Tabla 5.7: Coeficiente reductor bsico: propiedades del terreno Parmetros Tang. ngulo rozamiento efectivo Cohesin efectiva Resistencia al corte sin drenaje Resistencia a compresin simple Condicin de trabajo operativa y extrema excepcional 0.80 1.00 0.65 1.00 0.70 1.00 0.70 1.00

Coeficiente reductor bsico: propiedades del terreno

5.3.8.3.1.1.1 Todas las fases y condiciones de trabajo y estados lmite ltimos, ejecucin intensa

Para la verificacin de los estados lmite ltimos en las condiciones de trabajo extremas y operativas y excepcionales, en todas las fases de proyecto y cuando el nivel de control de la ejecucin

156

MTODOS DE NIVEL I
(10) Estos valores se analizan con ms detalle en la ROM 0.5.En caso de conflicto de valores , se adoptarn los recogidos en las Recomendaciones especficas

ROM 0.0

es normal, el coeficiente reductor del valor caracterstico del parmetro mecnico de los materiales y del terreno se ajustar a los valores recogidos en las tablas 5.6 y 5.710:

5.3.8.3.1.2

Modificacin del coeficiente reductor bsico

Los coeficientes de reduccin bsicos de las tablas 5.6 y 5.7 se aplicarn a los trminos. favorables en la verificacin de los modos adscritos a los estados lmite ltimos, para las condiciones de trabajo operativas, extremas y excepcionales y todas las fases de proyecto. Para otros estados lmite y condicin de trabajo, se adoptarn las siguientes modificaciones.
5.3.8.3.1.2.1 Modificacin para los trminos desfavorables

Para todos los materiales y propiedades del terreno, el coeficiente reductor de los parmetros pertenecientes a un trmino desfavorable ser igual a la unidad.
5.3.8.3.1.2.2 Modificacin por el estado lmite

El coeficiente reductor de los parmetros de los materiales y del terreno en la verificacin de modos adscritos a estados lmite de servicio y operativos sern igual a la unidad, independientemente del trmino en el que intervengan.
5.3.8.3.1.2.2.1 Modificacin para el estado lmite ltimo de fatiga

Para todos los materiales, el coeficiente reductor para la verificacin de estados lmite de fatiga ser,para condiciones de trabajo operativas y extremas,igual a 0.80,y para las condiciones de trabajo extraordinarias igual a la unidad.
5.3.8.3.1.2.2.2 Modificacin para el estado lmite ltimo de colapso progresivo

Para todos los materiales,el coeficiente reductor para la verificacin de estados lmite de colapso progresivo ser, para condiciones de trabajo operativas y extremas, igual a 0.90, y para las condiciones de trabajo extraordinarias, igual a la unidad.
5.3.8.3.1.2.3 Modificacin por el nivel de control en la ejecucin
(11) Vese EHE artculo 95

Se consideran tres niveles de control de la ejecucin11: intenso, normal y reducido. En funcin del nivel de control adoptado, el valor de las tablas 5.6 y 5.7 ,se podr multiplicar por el siguiente coeficiente corrector de la tabla 5.8. En la Instruccin de Hormign en masa y estructural, se consideran tres niveles de control de la ejecucin del hormign,intenso,normal y reducido,en funcin del nmero de probetas y frecuencia de muestreo y, en funcin de l se propone un coeficiente reductor que afecta a las propiedades mecnicas del material. Con carcter general, en esta Recomendacin se adopta este criterio.

Comentario

Tabla 5.8: Modificacin Intenso Normal Reducido del coeficiente 1.00 0.90 0.85 reductor bsico Modificacin del coeficiente reductor bsico por el control de la ejecucin

157

ROM 0.0
5.3.9

MTODOS DE NIVEL I
Resumen de los criterios para determinar los coeficientes parciales

Con carcter general, los criterios para determinar los coeficientes parciales:de ponderacin y de compatibilidad dependen de algunos de los aspectos siguientes, Aspectos relacionados con los criterios generales de proyecto - Fase de proyecto: construccin, servicio, reparacin y mantenimiento, desmantelamiento Condicin de trabajo: operativa,extrema, excepcional Aspectos relacionados con los estados lmite - ltimo, de servicio, operativo Aspectos relacionados con la ecuacin y el trmino: - Participacin en la ecuacin: predominante, dependiente, independiente Descripcin del trmino: modelo probabilista, valor determinista Sentido de actuacin del trmino: favorable o desfavorable Clases de valores: centrada y de las colas superior e inferior Tipo de combinacin
(12) Se clasifica segn los agentes que intervienen y se toma lo ms desfavorable para la verificacin. (13) Se adjudica la clasif icacin del agente principal en el trmino o accin de la ecuacin de verifica cin.

Aspectos relacionados con el factor de proyecto - Clasificacin temporal12: permanente, no permanente Clasificacin por su origen o funcin13 Tipo de factor: parmetro, agente. Aspectos relacionados con la ejecucin de la obra - Nivel de control de la ejecucin: intenso, normal, reducido Aspectos relacionados con la ecuacin de verificacin - Formato con la que ha sido propuesta

Comentario

De acuerdo con la lista anterior hay casi cuarenta aspectos diferentes a tener en cuenta para determinar los coeficientes parciales , de ponderacin y de compatibilidad, que intervienen en una ecuacin de verificacin. Mediante las tablas que se adjuntan en esta seccin y con el programa de apoyo elaborado a partir del texto de esta R.O.M.0.0,y con los valores que se especifiquen en otras Normas, Instrucciones y Recomendaciones, se espera ayudar en la aplicacin del mtodo de los coeficientes parciales.
Valor de clculo del trmino

5.3.10

Se obtendrn multiplicando el valor del trmino, X1,i y X 2,j en su caso el valor caracterstico, por los coeficientes,de ponderacin, p, y de compatibilidad, . Para cada modo, el valor de clculo del trmino depende del valor de aquellos coeficientes, ai = pi i y bj = pj j, que, a su vez, dependen del estado lmite, de la condicin de trabajo, del tipo de combinacin y de la fase de proyecto. Adems, las propiedades mecnicas de los materiales se multiplicarn por un coeficiente corrector, crm.
5.3.10.1 Ecuacin de verificacin y tipo de combinacin

La forma general de la ecuacin de verificacin en formato de margen de seguridad para los estados lmite ltimos es, I I I I S = i=Ia iX1,i - j=I b jX2,j = i=IX 1,i,d - j=I X 2,j,d

158

MTODOS DE NIVEL I
Dependiendo del tipo de combinacin, esta ecuacin toma la siguiente forma: Combinacin fundamental (poco probable o poco frecuente): X1,i,d = p1,1X1,1 + 0p1,2X1,2 + ...
i=I I

ROM 0.0

X2,j,d = 0,pp2,1X2,1 + 0 (p2,2X2,2 + p2,3X2,3 + p2,4X2,4 + ...)

j=I

es decir, un trmino predominante se toma como fundamental principal, y otros trminos predominantes se toman como fundamentales. Rara vez habr que combinar ms de dos trminos predominantes del medio fsico o ms de dos trminos de uso y explotacin o ms de un trmino predominante del medio fsico y otro de uso y explotacin. Combinacin frecuente X 1,i,d = p1,1X1,1 + 1p1,2X1,2 + ...
i=I I

X2,j,d = 1,pp2,1X2,1 + 2 (p2,2X2,2 + p2,3X2,3 + p2,4X2,4 + ...)

j=I

es decir, un trmino predominante se toma como frecuente, y el resto de los trminos predominantes independientes y no predominantes se toman como cuasi-permanentes. De manera espordica habr que combinar ms de dos trminos predominantes del medio fsico con ms de dos trminos de uso y explotacin. Combinacin cuasi-permanente X1,i,d = p1,1X1,1 + 2p1,2X1,2 + ...
i=I I

X2,j,d = 2 (p2,1X2,1 +p2,2X2,2 + p2,3 X2,3 + p 2,4X2,4 + ...)

j=I

es decir, todos los trminos predominantes, dependientes de l,independientes y no predominantes se toman como cuasi-permanentes. Para estados lmite de servicio y operativos,los coeficientes de ponderacin sern iguales a la unidad para todos los tipos de combinacin. Comentario En el caso de la verificacin del modo de fallo deslizamiento como slido rgido de un muelle de ribera construido con un cajn sobre una banqueta de escollera en condiciones de trabajo operativas normales durante la vida til, se pueden considerar los siguientes agentes: Agente gravitatorio:Accin, Peso propio, Pp Agente del terreno:Accin, ET, empuje horizontal del terreno Agentes de uso y explotacin: Almacenamiento:Accin, ES, empuje horizontal de la sobrecarga Elementos de carga y descarga, grua:Accin, HG , Fuerzas horizontal y, VG,vertical Barco atracado:Accin, HB, tiro (horizontal) del bolardo, HD, y empuje (horizontal) sobre la defensa El peso propio es una accin permanente y las restantes son no permanentes. Son acciones o trminos favorables, los asociados al peso propio,el peso de la grua y el empuje sobre la defensa, y desfavorables los restantes. Son agentes y acciones predominantes los debidos al terreno y a la sobrecarga de almacenamiento.

159

ROM 0.0

MTODOS DE NIVEL I
Ecuacin de verificacin Modo deslizamiento horizontal se escribe con el formato de margen de seguridad, S = a iX1,i - bjX2,j
i=I j=I I I

Trminos favorables verticales: X1,1= Pp; X1,2 = VG favorables horizontales: X1,2 = HD desfavorables verticales: no hay desfavorables horizontales: X2,1 = ET; X2,2 = ES; X2,3 = HG; X2,4 = H B Coeficientes de ponderacin bsico: Fase servicio,condiciones de trabajo operativa y extrema y estado lmite ltimo Trminos permanentes favorables: Pp, p1,1 =1.00 no permanentes favorables:VG, p1,2 =1.00 permanentes desfavorables: ET, p2,1 =1.35 no permanentes desfavorables: ES, p2,2 =1.50; HG, p2,3 =1.50; HB, p2,4 =1.50 Tipo de combinacin: Fundamental Agente predominante terreno Coeficiente de compatibilidad bsico: Fase servicio, condiciones de trabajo operativa y extrema. Trmino predominante debido al empuje del terreno, 0p =1.00 Otros agentes simultneos independientes: sobrecarga de almacenamiento, grua y barco, 0 =0.70 Agente gravitatorio: 1 =1.00 La ecuacin de verificacin para el modo de deslizamiento, adscrito a un estado lmite ltimo, en condiciones de trabajo operativas normales, con el tipo de combinacin fundamental durante la fase de proyecto servicio es, S = (p1,1 Pp+ 0 p1,2VG) - {( 0p p2,1ET + 0 p2,2ES) + 0 (p2,3 HG+ p2,4 HB)} S = (Pp+0.7VG) - {(1.35 E T + 0.7 * 1.50 ES) + 0.7 (1.50 HG +1.50 HB)} Obsrvese que el terreno y la sobrecarga de almacenamiento se consideran trminos permanentes y desfavorables, por lo que el coeficiente de ponderacin es de 1.35 y 1.50, respectivamente. No obstante el coeficiente de compatibilidad para cada uno de ellos es diferente;el trmino,debido al terreno, tiene un coeficiente de agente predominante, mientras que la sobrecarga lo tiene de agente simultneo y compatible, o concomitante.

160

MTODOS DE NIVEL I

ROM 0.0

5.4

Anejo: Otros Mtodos de Nivel I

En medio de los mtodos del coeficiente de seguridad global y de los coeficientes parciales se encuentran otros,entre ellos,el llamado mtodo de diseo por carga y factor de resistencia,propuesto por Ravindra y Galambos,1978, que es el que se aplica por regla general en los EEUU, con el formato de comprobacin de la seguridad de la ACI. En l,los criterios para la combinacin de trminos y la determinacin de los coeficientes de ponderacin y de compatibilidad estn regulados y son de obligado cumplimiento. Para las edificaciones se definen cuatro tipos de combinaciones de cargas (trminos) que se deben verificar, aunque no se garantiza que sean suficientes, para algunas situaciones especiales. En ellas, se consideran las siguientes cargas (acciones): peso muerto y las mximas cargas vivas, debidas al viento y a la nieve,en la vida til. Estas cargas se cuantifican por el valor (mximo) medio y se ponderan y compatibilizan por medio de un coeficiente, particular para cada una de ellas, que se denomina factor de carga. Los cuatro tipos de combinacin de cargas son: (1) cargas muertas y vivas; (2) cargas muertas, viento y cargas vivas afectadas de un coeficiente que convierta el valor mximo medio en una carga sostenida, que en la nomenclatura de estas Recomendaciones sera un valor frecuente; (3) cargas muertas, cargas vivas sostenidas y nieve; y (4) viento y carga muerta mnima. En los cuatro casos la condicin de verificacin es la superposicin de las cargas afectadas de su factor debe ser menor que la resistencia nominal, afectada por un factor de resistencia. Un mtodo ms cercano al de los coeficientes parciales es el adoptado en Canad para la verificacin de edificaciones,NRCC y CSA.Su estructura es anloga a la del factor de diseo de la ACI, en lo que se refiere al factor de resistencias que es nico, pero ampla notablemente el nmero de combinaciones de cargas.Adems, incluye coeficientes de compatibilidad para las cargas debidas a factores del medio fsico concomitantes: para el primer factor el valor del coeficiente de compatibilidad es =1, mientras que para los dos siguientes admite valores de 0.7 y 0.6, respectivamente. Los coeficientes de ponderacin se determinan en funcin del valor de un coeficiente o factor de importancia que sirve de medida de la importancia del fallo de la obra. Por ltimo, se encuentra el mtodo propuesto por el Comit Europeo del Hormign,CEB,que es el ms cercano al mtodo de los coeficientes parciales, tal y como se desarrolla en estas Recomendaciones. En l se definen: (1) coeficientes de minoracin y coeficientes (reductores) de las propiedades resistentes de los materiales que se aplican con valores caractersticos;(2) coeficientes de ponderacin y de compatibilidad de las cargas que afectan,en cada caso, a valores caractersticos.La ecuacin de verificacin es una desigualdad en la que se comparan los trminos resistentes con los trminos de cargas. Se proponen diferentes coeficientes de ponderacin y de compatibilidad para los estados lmite ltimos y de servicio, y se clasifican las cargas en fundamentales y accidentales para la comprobacin de los estados lmite ltimos,y en frecuentes, cuasi-permanentes e infrecuentes para la comprobacin de los estados lmite de servicio. Adems, se aplican diferentes coeficientes de compatibilidad a la carga ms desfavorable y a las restantes cargas,distintas de las cargas muertas y vivas. stas, se aplican con valores mximos y mnimos afecados por coeficientes de ponderacin que dependen del sentido de participacin en el resultado de la ecuacin de verificacin.

161

ROM 0.0
Tabla 5.9: Tabla de Coeficientes de Compatibilidad, CEB (1976)

MTODOS DE NIVEL I
Estado lmite ltimo de Servicio Carga Fundamental Accidental Infrecuente Cuasi-permanente Frecuente 1 1.0 B 1.0 C B i, i >1 A C B C B

Tabla de Coeficientes de Compatibilidad, CEB (1976) Los valores de A, B y C dependen del tipo de edificio y agente segn la siguiente tabla, A Viviendas 0.5 Oficinas 0.5 Otros Edificios 0.5 Aparcamientos 0.6 Viento 0.55 Nieve 0.55 Viento y Nieve 0.55 y 0.4 Tabla de Coeficientes de Compatibilidad 2, CEB (1976) La aplicacin de uno u otro mtodo conduce a un nmero diferente de verificaciones.As, por ejemplo para el caso de un edificio sometido a cargas muertas y vivas,viento y nieve, por el mtodo del factor de diseo (EEUU) se comprueban cuatro combinaciones de cargas, y por los mtodos del NRCC y del CEB se comprueban respectivamente, catorce y treinta y dos combinaciones de cargas. El mtodo de los coeficientes parciales, tal y como se propone en estas Recomendaciones,deja el nmero de comprobaciones abierto, dependiendo, principalmente, de la experiencia del que lo aplica que es, a la postre, el que decide. B 0.7 0.8 0.9 0.7 0.2 C 0.4 0.4 0.4 0.6 0.0

Tabla 5.10: Tabla de Coeficientes de Compatibilidad 2, CEB (1976)

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