Algunas cosas a tener en cuenta en la aplicacin de vlvulas Los cartuchos se pueden montarse en cilindros y motores de proteccin contra fallo

o de la manguera y mejorar sistema de "rigidez". Algunos sistemas tienen un gran impulso debido a la gran masa en movimiento. Algunos de los componentes del sistema mecnico tambin almacenan la energa con alto cumplimiento (tal como un muelle) debido a flexibles miembros, plataformas cansados de goma, mangueras y lneas largas actuando como acumuladores. Una vez ms, la energa debe ser almacenada manejado con mucho cuidado. La siguiente informacin est destinada a proporcionar un consejo - Algunas reglas de oro para ayudar en la seleccin de una adecuada vlvula para una aplicacin particular: Es posible que diferentes vlvulas funcionarn satisfactoriamente en una aplicacin dada. Tambin es posible que no hay ninguna vlvula aparece en dom catlogos o en nuestro sitio web y que funcionar aceptablemente. Sun ha anticipado y preparados para los problemas del sistema de las siguientes maneras: Todos los catalogos de tres puertos y la carga de cuatro puertos y cartuchos de control de movimiento de un tamao determinado son fsica y funcionalmente intercambiables (misma cavidades, misma trayectoria de flujo). Esto hace que sea fcil empricamente optimizar el rendimiento del sistema de prueba y error. Los cartuchos se pueden quitar para facilitar su reemplazo, inspeccin y limpieza sin alterar valores de ajuste. Gran cuidado se debe tomar para asegurarse de que las mquinas se llevan a cabo mecnicamente en posicin y los cartuchos no estn bajo presin en la se eliminan los cartuchos. La energa almacenada puede ser extremadamente peligroso. La contaminacin por aceite transmitidas y agua tiende a erosionar los asientos. el Uso suave tiende a pulir y mejorar los asientos.

CARGA Y CONTROL DE CONTROL DE MOVIMIENTO Vlvulas de cartucho contrapeso Tres MONTACARGAS Port - CB ** Tres cartuchos de contrapeso del puerto (con el piloto a abrir ayudar) son dispositivos de modulacin que permiten el flujo libre de puerto 2 (entrada) al puerto 1 y (carga) y luego bloquear el flujo inverso hasta una presin piloto inversamente proporcional a la carga se aplica presin en el puerto 3 (piloto). La modulacin de una vlvula de frenado es una funcin tanto de la presin de carga y la presin de mando, produciendo un "piloto

relacin inversa", la luz cargas requieren ms presin piloto y cargas pesadas menos presin de mando para abrir la vlvula de frenado, ayudando para mejorar la estabilidad y proporcionar control de movimiento fino. MONTACARGAS vlvulas de control de movimiento, garantizando la vlvula direccional siempre ve una presin de carga positiva,incluso con cargas de rueda libre. Vlvulas de contrapeso Sun (Con el piloto a abrir asistir) se apagar con muy baja (Cercanos a cero) fugas. Nicks ausentes en los asientos rea, sedimentacin (incluso con aceite "limpio"), normalmente producir una cero sellado de fugas en cuestin de minutos despus del cierre. Desaceleracin el control de cargas en movimiento se puede proporcionar con el buen seleccin de vlvulas direccionales y / o los circuitos. Tambin incorporar una funcin de limitacin de la conexin 1 (carga) al puerto 2 (Entrada), que proporciona una proteccin de la carga y / o trmica sobre la presin. Tres vlvulas de contrapeso puerto con Las vlvulas de retencin de flujo inverso son convenientes para contrarrestar cargas fijas constantes donde la vlvula se fija en 1,3 veces la presin inducida por la carga constante, con el puerto 3 no utilizado.

MONTACARGAS caractersticas de la vlvula de cartucho: Fugas de baja en el cierre. Fuga mxima especificacin es 5 gotas / minuto (0,4 cc / minuto) a 85% del ajuste de reubicacin. Vlvula de alivio de baja histresis en un amplio rango de flujos. Buena tolerancia a la contaminacin. Presiones de trabajo hasta 5000 psi (350 bar). Capacidades de flujo hasta 120 gpm (460 L / min.). Tornillo de ajuste se puede utilizar para disminuir el ajuste,proporcionar un manual de emergencia cuando el piloto presin no est disponible. Muelles de vlvula de retencin opcionales disponibles. 25 psi (1,7 bar) es estndar y se recomienda para evitar normales daos shock. 4 psi (0,3 bar) est disponible para minimizar cavitacin. Fugas de menores intencionales del pistn piloto es estndar en muchas vlvulas para purgar el aire de la lnea piloto y mejorar la estabilidad. Pistones piloto selladas de serie en algunos modelos. Los rangos de presin que se muestra en la siguiente tabla son los de carga preferente a Rangos de ajuste. Sin embargo, todos los cartuchos se enumeran a continuacin se pueden ajustar bajo 200 psi (14 bar) o menos, y el aproximado psi (bar) vs columna cubre a su vez presiones de partida en el ajuste de presin mnimo preferido y son eficaces hasta una presin mxima que, en la mayora de los casos,ser superior al valor mximo

preferidos enumerados se muestra para un cartucho individual. Psi (bar) vs Turn Valores aproximados debe ser considerado "nominal", y puede variar un poco de una vlvula a otra.