DIPLOMADO EN INGENIERA DE PAVIMENTOS

Mdulo: SUPERVISION TCNICA DE OBRAS VIALES Control de lectura Estudiante. Wilfredo Tejerina S. COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE
RESUMEN COLOCACION CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE Inicialmente de forma previa al inicio de la pavimentacin y por lo menos 30 das antes de la aplicacin de la la carpeta de concreto asfaltico en caliente como primera capa de asfalto de la va nueva en ejecucin, se debe ejecutar la dosificacin MARSHALL con los agregados producidos en obra y con el cemento asfltico especificado (85/100) que cumplan con las Especificaciones respectivas a fin de satisfacer los requisitos de calidad establecidos. Para dicha dosificacin se debe variar el % de ligante y ensayar las probetas confeccionadas segn norma en la prensa para medir la estabilidad y fluencia en cada serie; posteriormente se realizan las grficas de los distintos parmetros vs el contenido de cemento asfltico y en funcin del contenido de vacios fijado, se determina el porcentaje de ligante en la mezcla asfltica. Posteriormente con este porcentaje se confeccionan nuevas probetas a fin de verificar el cumplimiento de los parmetros de estabilidad, fluencia, vacios, y otros especificados. Asimismo, en la caracterizacin de la calidad del cemento asfltico se debe identificar las temperaturas de mezclado y compactacin de la mezcla. El Concreto Asfaltico mezclado en caliente, ser una mezcla ejecutada en la Planta de Produccin de Concreto Asfltico, con caractersticas especificas y compuesta de agregados ptreos graduados, material de relleno (filler) y cemento asfaltico, que ser mezclado, esparcido y compactado en caliente. Lo materiales son los siguientes: Ligante asfltico: ser el C.A. 85/100 que cumpla con todas las Especificaciones, especialmente la AASHTO M-20. El agregado grueso est constituido por fragmentos limpios, sanos, duros y durables, libre de arcillas y substancias nocivas, que cumpla todas las Especificaciones y participa en las mezclas definidas de acuerdo a la dosificacin Marshall establecida El agregado fino: es la porcin de los agregados que pasa el tamiz n 4, en nuestro este caso tiene 2 procedencias: 1 arena chancada que procede de la Planta de Preparacin de Agregados y 2 arena natural o zarandeada que procede del banco definido por la Supervisin y que evidentemente cumple con todas las Especificaciones pertinentes. Filler: De acuerdo a la EG-15 se utilizara cuando sea necesario y este definido por la mezcla aprobada por Supervisin, ser un material finamente dividido, inerte en relacin a los otros componentes de la mezcla, no plstico, de preferencia de origen calcreo, dolomtico o cemento portland. Que en el momento de su aplicacin debe estar seco e exento de grumos. Si el porcentaje de cubrimiento del material bituminoso a los agregados es inferior al 95 % de acuerdo al ensayo AASHTO T-182 a la temperatura de 35 C. se empleara un aditivo para mejorar la adherencia que

ser incorporado al asfalto de acuerdo a la recomendacin del fabricante y verificacin en nuestros laboratorios.

Composicin de la mezcla asfltica. La seleccin del diseo final de la mezcla es usualmente la ms econmica y cumple satisfactoriamente con todos los criterios establecidos. De cualquier forma, la mezcla no ser diseada para optimizar una propiedad en particular. Mezclas con valores altos anormales de estabilidad son frecuentemente menos deseables debido a que pavimentos con ese tipo de mezclas tienden a ser menos durables, o pueden fracturarse prematuramente bajo altos volmenes de trnsito. Esta situacin es bastante crtica cuando los materiales de la base y terreno natural son dbiles y permiten deflexiones de moderadas a relativamente altas con el trnsito actual. La seleccin del contenido de asfalto puede ajustarse en este rango limitado para lograr propiedades de la mezcla que puedan satisfacer los requerimientos de un proyecto en especial; algunas propiedades sern ms crticas, que otras y dependern de circunstancias del diseo, como puede ser el trnsito, la estructura, el clima, el equipo de construccin y otros factores. Ms all, el proceso de balanceo no es el mismo para cada pavimento ni para cada diseo de mezcla. La granulometra Superpave cuenta con restricciones diferentes como son los puntos de control, estos tienen una funcin similar a las curvas de mxima y de mnima del mtodo Marshall, otro aspecto a considerar es la Zona de restriccin, la cual no debe ser atravesada por la curva granulomtrica debido a que producira una mezcla muy susceptible a la rigidez del asfalto. Cumplidas las especificaciones y verificadas las caractersticas de los materiales, la dosificacin de la alternativa que de acuerdo al Supervisor sea la ms adecuada, ser aceptada y aprobada para la produccin de la mezcla bituminosa en planta y aplicada en obra. Trabajos a realizar: Relativos a la planta de produccin de concreto asfltico. Modelo NOMAD-130 TPH fabricada por la CEIENTERPRISES, INC. an ASTEC COMPANY que con las condiciones de las Especificaciones EG-15 relativas a plantas mezcladoras. Los depsitos de Cemento Asfaltico cuentan con calentadores a base de serpentines con aceite trmico de tal manera que est garantizada la circulacin libre y continua desde el depsito al mezclador durante todo el periodo de operacin. Las caeras y dems accesorios estn aislados a fin de evitar prdidas de calor. Los depsitos de agregados tienen capacidad suficiente para un trabajo continuo y son en nmero de cuatro (4), tambin cuenta con un dispositivo separador de polvo y que permite separar y mezclar uniformemente todo o parte del material separado. La planta est equipada con termmetros de mercurio con escala indicadora, pirmetros elctricos para registro de todas las temperaturas incluidos los agregados y existen avisos visibles de las temperaturas del asfalto y de los agregados definidos por la faja de viscosidad especificada para la ejecucin de la mezcla. Relativos al transporte: para el transporte del concreto asfaltico sern utilizados volquetas de tolva metlica basculante limpias y lisas, lubricadas para evitar la adherencia de la mezcla a las chapas de la volqueta. La

mezcla ser cubierta con lona trmica impermeable durante todo el trayecto entre la planta y el lugar de aplicacin en la plataforma, no permitindose una reduccin en la temperatura de la mezcla en ms de 10 C. Terminadora: Marca VOGELE con 1200 horas de uso y con capacidad de 100 t/h perfectamente diseada para esparcir y conformar la mezcla al alineamiento, cotas y seccin transversal del proyecto; est dotada de tornillo sin fin para una buena distribucin de la mezcla en el ancho de la faja en que se trabaja, cuenta con terminadoras y lamina vibratoria para compactado de la mezcla y tiene comandos de marcha hacia adelante y atrs, no necesita de moldes laterales estacionarios para tener una alienacin correcta, la superficie producida es uniforme, sin raspones ni grietas, ni zonas dentadas u otras irregularidades visibles. El regulado del sistema de vibracin de la mesa de la terminadora garantiza el 90 % de la compactacin con relacin a la densidad del proyecto. Se proveern todas las herramientas menores como palas, carretillas, recolector de agregados o rastrillos metlicos (como fase de areneado) y utensilios que pudiesen necesitarse para complementar los trabajos en cualquier circunstancia. Equipos de compactacin: se dispondrn de rodillos metlicos de 12 t., lisos, vibratorios, tipo tndem de 2 ejes marca Caterpillar: Rodillos neumticos autopropulsados con dispositivo para cambio de presin de las ruedas de 35 a 120 psi; se dispondr en obra de un dispositivo medidor de presiones para los controles respectivos. Equipo de medicin de densidades: se dispondr de densmetros nucleares como dispositivos de autocontrol de densidades previa calibracin, a fin de garantizar posteriormente segn la prctica estndar, el alcance del grado de compactacin especificado. Aspectos relacionados con la ejecucin Una vez ejecutada la imprimacin se podr colocar la carpeta, pero si transcurrieron ms de siete das y adems se observe la necesidad de acuerdo a inspeccin visual conjunta entre supervisin y contratista, se realizara previamente un riego de liga con las tasas por metro cuadrado indicadas en las Especificaciones o las que defina el Supervisor en funcin del aspecto y penetracin que muestra la base imprimada. Se tomar en cuenta no incorporar el riego en una dosificacin tal que una vez ejecutada la carpeta asfltica exude hacia la superficie generando problemas de adherencia neumtico-calzada. Para la ejecucin de la carpeta, la superficie de la capa base imprimada o con riego de liga deber estar seca, limpia y en perfecto estado, con todas las fallas (baches, etc), si las hubieran, reparadas con suficiente anticipacin para el curado del ligante empleado. No se trabajara en la carpeta asfltica cuando el tiempo este muy ventoso (velocidad de viento mayor a 40 km/hr), haya lluvia o exista algn impedimento debido a la naturaleza y que perjudique la visibilidad adecuada en los trabajos. La temperatura de aplicacin del cemento bituminoso (asfalto puro diluido) est relacionada esencialmente a la viscosidad y al intervalo entre 160 y 180 centistokes. Pero en ningn caso se superar la temperatura de 150 C. La temperatura de los agregados estar de 10 a 15 C por encima de la temperatura del ligante bituminoso.

Antes de iniciar la construccin de la carpeta asfltica, se realizara un tramo de prueba de una longitud de 100 m. Este tramo de prueba se realizara en una zona de la carretera donde la imprimacin y eventualmente el riego de liga hayan sido aceptados por la Supervisin. En caso que el Supervisor no acepte el trabajo, el Contratista remover a su costo dicho tramo, la ejecucin de este tramo de prueba es para comprobar la adecuacin de la mezcla asfltica y probar los mtodos de construccin y de compactacin ms adecuados y convenientes. La distribucin del concreto asfaltico se realizar mediante la terminadora autopropulsada anteriormente descrita, con el espesor tal que despus de compactado tenga el espesor de proyecto con las tolerancias especificadas. Si se presentan irregularidades en la superficie de la capa, sern corregidas mediante adicin manual de concreto asfaltico con rastrillos. La terminadora se desplazara a la velocidad recomendada por el fabricante para permitir una distribucin de la mezcla de manera continua y uniforme. La temperatura de la mezcla, en el momento de la distribucin y compactacin no deber ser menor a 125 C, a fin de garantizar el grado de cohesin interna necesario. En caso de realizar operaciones de compactacin por debajo de esta temperatura, se realizarn los estudios y ensayos que garanticen el grado de compactacin especificado adems de un desempeo satisfactorio dela carpetas asfltica colocada y compactada en tales condiciones. Inmediatamente despus de la distribucin del concreto asfaltico se iniciara la compactacin a una temperatura para la cual el ligante presenta una viscosidad cinemtica de 280 +_ 30 centistokes para el cemento asfaltico. La compactacin se iniciara en los bordes, longitudinalmente continuado en direccin al eje de la trocha. En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactacin comenzar siempre por el punto ms bajo hacia el ms alto. Cada pasada de rodillo ser cubierta con la siguiente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo, continuando hasta obtener la compactacin especificada y se hayan eliminado todas las trazas de los rodillos. Durante este trabajo, para evitar la adherencia de la mezcla a los rodillos y/o las ruedas, se conservaran estas fumigadas para evitar el mismo. Durante el rodillado no se permitirn velocidades de compactacin mayores a las permitidas, giros bruscos de las maquinas, ni cambios de direccin, mucho menos el estacionamiento de un equipo sobre el revestimiento recin compactado Cualquier mezcla que se convierta en suelta, quebrada o contaminada con polvo o tierra ser retirada de la plataforma y substituida por mezcla nueva y caliente que ser compactada para ajustarla al rea circundante. Las juntas transversales sern cortadas verticalmente antes de iniciar el siguiente periodo de tendido de la mezcla. Las juntas de construccin, tanto transversales como longitudinales, se cubrirn con un producto bituminoso de curado rpido inmediatamente antes del tendido de la mezcla en la zona adyacente al material previamente compactado. Todas las juntas presentaran, una vez finalizada la compactacin, un aspecto concordante con el perfil y alineamiento del pavimento, sin saltos, depresiones o desniveles objetables, que sern corregidos, si existieren. El ancho previsto en el diseo para la carpeta ser constante sin considerar el ochave producido en los bordes. No se permitir ningn tipo de transito sobre cualquier capa construida, en cuanto su temperatura sea mayor a la ambiental. Fuera de los controles ejercidos por la Supervisin (control de calidad de los materiales, control de la

ejecucin, control geomtrico, control de densidad, control de regularidad superficial, controles especiales, etc.), se llevaran adelante controles propios (autocontrol) acorde con el PLAN DE CALIDAD PARA ELABORACION DE CARPETA ASFALTICA del constructor.