MID 163. Inmobilizador

Manual de Servicio Camiones
Grupo 36 Edicin 03
Immobilizer, MID 163 FM, FH, FL6, NH
20 013949
Prlogo
Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios de mtodos y de diseo realizados hasta septiembre 04. El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentes fabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o mtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias afectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio. En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas. En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solo se trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times). Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacin general y no hacen referencia a VST. En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin y advertencia. Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcin del vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada. Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daos al producto. Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas al personal o graves daos al producto. Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas graves al personal e incluso la muerte.
Volvo Truck Corporation

Gteborg, Sweden
Este manual sustituye a la informacin siguiente: CS CS 36 36 TSP136750 TSP141974
Nmero de pedido: 20 013949
04 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden
Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en parte por ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clase de copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sin la previa autorizacin escrita de Volvo Truck Corporation.
ESP15676
Indice
Generalidades ...................................................................................... 2 Ubicacin de componentes .................................................................... 2 Especificaciones .................................................................................. 3 Immobilizer ............................................................................................. 3 Descripcin de seal ........................................................................... 3 Herramientas ........................................................................................ 5 Herramientas especiales ..................................................................... 5 Dems equipos especiales .................................................................. 5 Construccin y funcin ....................................................................... Immobilizer ............................................................................................. Identificacin visual .............................................................................. Descripcin del componente ............................................................... Funcin ................................................................................................ Perturbaciones en el funcionamiento ................................................ MID 163 Immobilizer, cdigos de avera .............................................. MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad ............................ MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora ........................................... MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control .............................. MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad ...................................... MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708 ...................... MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control ............. MID 163 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM ............................ Immobilizer, diagnstico de avera ....................................................... MID 163 Programacin de llave, calibrado .......................................... MID 163 Lectura del transpondedor, prueba ....................................... MID 163 Cuenta de llaves, prueba ...................................................... MID 163 Borrado de llaves, calibrado .................................................. Arrancar el motor ................................................................................. 6 6 6 6 7 8 8 9 10 11 15 17 19 20 21 24 24 24 24 24
Instrucciones de reparacin ............................................................... 25 Anillo de antena, cambio ..................................................................... 25 Informe Nmeros de operacin
Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)
Generalidades
Generalidades Ubicacin de componentes

1 Unidad de mando de Immobilizer 2 Aro de antena 3 Transpondedor 4 Unidad de mando del motor
T3010012
Descripcin de seal
Especificaciones Immobilizer
Descripcin de seal
Ver el captulo Ubicacin de componentes pgina 2 .
Unidad de mando de Immobilizer, medicin entre la unidad de mando y el haz de cables

Condiciones:
Caja de medicin 9998551 y adaptador 9813194 conectada entre la unidad de mando y el haz de cables. Unidad de mando conectada. Llave de contacto en posicin de conduccin (si no se indica otra cosa). Motor parado. Medicin de tensin con multmetro 9510060.
T3009983
U = tensin continua en voltios (V) Ubat = tensin de batera En la columna Puntos de medicinse indica primero las posiciones en la caja de medicin y a continuacin las posiciones equivalentes contra la unidad de mando entre parntesis.
Conex. 1 2 3 4 5
Tipo de seal SAE J1708 A Enlace de informacin SAE J1708 B Enlace de informacin No se usa No se usa Tensin de alimentacin, Immobilizer
Puntos de medicin 47 - 54 (1 - 8) 48 - 54 (2 - 8)
Valor nominal Umn. 0 V Umx. 5 V Umn. 0 V Umx. 5 V
Otros Medir la tensin de los valores mximo y mnimo de la seal Medir la tensin de los valores mximo y mnimo de la seal
51 - 54 (5 - 8)
U 0 V (llave de arranque en la posicin de parada) U Ubat (llave de contacto en posicin de conduccin)
6 7 8 9 10
No se usa Salida extra Conexin a masa, Immobilizer Antena Antena 54 - masa (8 - masa) 55 - 54 (9 - 8) 56 - 54 (10 - 8) U0V U0V U0V 3
Descripcin de seal
Unidad de mando de Immobilizer, medicin contra el haz de cables

Condiciones:
Caja de medicin 9998551 y adaptador 9813194 conectado sobre el conector en el manojo de cables. Unidad de mando desconectada. Llave de contacto en posicin de parada (si no se indica otra cosa en la tabla). Medicin de resistencia con multmetro 9510060 (si no se indica otra cosa en la tabla).
T3009984
R = resistencia en ohmios ( ) U = tensin continua en voltios (V) Ubat = tensin de batera En la columna Puntos de medicin se indica primero las posiciones en la caja de medicin y a continuacin las posiciones equivalentes contra el conector de la unidad de mando entre parntesis.
Ver Herramientas especiales pgina 5 Conex. 1 Tipo de seal SAE J1708 A Enlace de informacin Puntos de medicin 47 - 54 (1 - 8) Valor nominal Umn. 0 V (llave de contacto en posicin de conduccin) Umx. 5 V (llave de contacto en posicin de conduccin) Umn. 0 V (llave de contacto en posicin de conduccin) Umx. 5 V (llave de contacto en posicin de conduccin) Otros Medir la tensin de los valores mximo y mnimo de la seal
SAE J1708 B Enlace de informacin
48 - 54 (2 - 8)
Medir la tensin de los valores mximo y mnimo de la seal
3 4 5
No se usa No se usa Tensin de alimentacin, Immobilizer 51 - 54 (5 - 8) U 0 V (llave de arranque en la posicin de parada) U Ubat (llave de contacto en posicin de conduccin) Medir la tensin con un multmetro
6 7 8 9-10
No se usa Salida extra Conexin a masa, Immobilizer Antena 54 - masa (8 - masa) 55 - 56 (9 - 10) R0 R4-8
Herramientas
Herramientas
Herramientas especiales
T3006899
9998551
Caja de medicin de 60 polos
Dems equipos especiales
T3006898
T3009536
9510060
Multmetro
9813194
Adaptador entre la unidad de mando, los conectores y la caja de medicin 9998551
Descripcin del componente
Construccin y funcin Immobilizer

Identificacin visual
Identificacin La unidad de mando de Immobilizer tiene las marcas siguientes para facilitar su identificacin: 1 Referencia 2 Semana de produccin Con VCADS Pro tambin se pueden controlar las referencias de hardware, software y conjunto de datos que tiene la unidad de mando del inmovilizador.
T3009808
Descripcin del componente

Ver tambin Ubicacin de componentes pgina 2 Un immobilizer es un bloqueador de arranque compuesto por: 1 Una cerradura de arranque con antena incorporada. 2 3 llaves de contacto con transpondedor incorporado programables (puede pedirse ms llaves). 3 Una unidad de mando.
T3009809
Funcin
Funcin
Cuando la llave se gira a la posicin de conduccin, el transpondedor empieza a comunicarse con la unidad de mando del Immobilizer. Si la comunicacin es correcta la unidad de mando aprueba la llave. Si por el contrario se presenta algn problema, la unidad de mando del bloqueador de arranque har intentos repetidos hasta que se acabe el tiempo lmite. Cuando esto ocurre la unidad de mando registra un cdigo de avera que indica lo ocurrido. Cuando la llave ha sido aprobada por la unidad de mando de Immobilizer, enva un cdigo positivo de vuelta a la unidad de mando, la cual permite el arranque del motor. Si el cdigo es aprobado, el motor se pone en marcha. Se pueden utilizar hasta 6 llaves para poner en marcha el motor. Si hay ms llaves para el vehculo, estas podrn ser utilizadas para entrar en el vehculo pero no para arrancar el motor. El mtodo al utilizar varias llaves se describe entabla pgina 22 y MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24.
T3009810
1 2 3 4 5
Unidad de mando del motor Unidad de mando de Immobilizer Aro de antena Llave con transpondedor Toma de comunicacin
Perturbaciones en el funcionamiento
MID 163 Immobilizer, cdigos de avera
MID: Message Identification Description (identificacin de unidad de mando). PID: Parameter Identification Description (identificacin de parmetro (valor)). Cdigo de avera MID 163PID 224 MID 163SID 1 MID 163SID 2 MID 163SID 250 MID 163SID 253 Componente Immobilizer, cdigo de seguridad Antena emisora/receptora Transpondedor de seguridad SAE J1708 enlace de informacin Memoria de calibrado SID: Subsystem Identification Description (identificacin de componente). FMI: Failure Mode Identifier (identificacin del tipo de avera). FMI 2, 12 12 2, 12 2, 12 2, 13 Seccin MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad pgina 9 . MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora pgina 10. MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad pgina 15. MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708 pgina 17. MID 163 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM pgina 20.
Tabla FMI
Estndar SAE
Valor FMI 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Texto de display Valor demasiado alto Valor demasiado bajo Datos errneos Avera elctrica Avera elctrica Avera elctrica Avera elctrica Avera mecnica Avera mecnica o elctrica Error de comunicacin Avera mecnica o elctrica Avera desconocida Avera de componente Error de calibrado Avera desconocida Avera desconocida Texto SAE Datos vigentes, pero superiores al rango de trabajo normal. Datos vigentes, pero inferiores al rango de trabajo normal. Datos intermitentes o errneos. Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta. Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja. Corriente anormalmente baja o interrupcin. Corriente anormalmente alta o cortocircuito con masa. Respuesta incorrecta de sistema mecnico. Frecuencia anormal. Velocidad de actualizacin anormal. Variaciones anormalmente grandes. Avera no identificable. Avera de componente. Valor por fuera del valor de calibrado. Instrucciones especiales. Reservada para uso futuro.
MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad

Informacin general
Texto de pantalla: Bloq. arranq. cd. seg. Componente: 9081 Unidad de mando de Immobilizer Haz de cables: 1000, 1030, 1476
Cdigo de avera
FMI 2
T2012705
Datos intermitentes o errneos.
Condiciones para cdigo de avera:
La informacin de respuesta de la unidad de mando del motor es incorrecta.
Causa posible:
Error de programacin de la unidad de mando del bloqueador de arranque (9081) o la unidad de mando del motor (9070); no se apoyan.
Reaccin de la unidad de mando:

T3009985
Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.
Sntoma exterior apreciable:

La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.
Control apropiado:
Controlar los datos de las unidades de mando con VSP.
FMI 12
No hay respuesta de la unidad de mando del motor.
La comunicacin entre unidad de mando del motor (9070) y la unidad de mando del Immobilizer (9081) no funciona.
Causa posible:
Unidad de mando del motor defectuosa. Falla en el enlace de informacin SAE J1708.


Control apropiado:
MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control pgina 11. Controlar el programa para la unidad de mando del motor con VSP. Diagnstico de averas en la unidad de mando del motor, ver la informacin de servicio, grupo 20. 9
MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora

Informacin general
Texto de display: Antena de emisora/receptora Componente: 917 Haz de cables: 1000
Cdigo de avera
FMI 12
Avera de componente.

T3009806
Ninguna seal desde la antena.
Causa posible:
Defectuoso antena. Resistencia de contacto y oxidacin. Seal de interferencia externa.

Control apropiado:
MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control pgina 11.
T3009813
10
36631-03 MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control

Herramientas especiales: 9998551 Equipo especial diverso: 9510060, 9813194
ATENCIN! Leer otros cdigos de error para la unidad de mando. Desconectar la corriente del vehculo con el interruptor
principal antes de dividir los conectores.
Controlar los conectores actuales durante el diagnstico en lo que se refiere a oxidacin y resistencia de contacto. Para una descripcin ms detallada del diagnstico de averas en los cables y conectores, ver la informacin de servicio separada en el grupo 371.
Pruebas actuales en el PC
La prueba siguiente es til para estudiar ms detenidamente la funcin de los componentes:
MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina 24.
La prueba permite leer el emisor en la llave.
11
Medicin en los conectores de componente, contra la unidad de mando

Nota! Una falla en el haz de cables de la unidad de mando puede daar el componente. Por este motivo se deber hacer un control de componente si algn valor de medicin discrepa.
Cable de seal
1 Condiciones:
Conector de la antena desenchufado. Medicin de resistencia con multmetro. Unidad de mando acoplada. Llave de arranque en posicin de parada. Medicin contra la unidad de mando. Puntos de medicin 1 - 2 (contra la unidad de mando) Valor nominal R 60 - 80 k
9510060
Haz de cables:
2 Para el control del haz de cables, ver la informacin de servicio en el grupo 371.
12
Control de componente
Nota! La avera de un componente puede deberse a falla en el haz de cables de la unidad de mando. Por consiguiente, revisar tambin el haz de cables antes de acoplar un componente nuevo.
Antena:
1 Condiciones:
Conector de la antena desenchufado. Medicin de resistencia con multmetro. Medicin contra la antena. Puntos de medicin 1 - 2 (contra el componente) Valor nominal R4-8
9510060
13
Control del sistema parcial

Cable de seal:
1 Condiciones:
Caja de medicin con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando y el haz de cables. Medicin de tensin con multmetro. Llave de arranque en posicin de conduccin. Unidad de mando acoplada. Puntos de medicin 55 - 54 (9 - 8) 56 - 54 (10 - 8) Valor nominal U0V U0V
9813194 9998551 9510060
Verificacin
Para controlar que la falla ha sido solucionada, usar el probador de la herramienta de PC, ver Pruebas actuales en el PC pgina 11.
14
MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad

Informacin general
Texto de display: Transpondedor seguridad Componente: Haz de cables:
Cdigo de avera
FMI 2

T3009807
Respuesta incorrecta del transpondedor.
Causa posible:
Transpondedor defectuoso. Varios transpondedores cerca de la antena. Llave no programada. Seal perturbadora externa.


Control apropiado:
15
FMI 12
La unidad de mando de Immobilizer no recibe respuesta del transpondedor.

Causa posible:
Transpondedor defectuoso. Seal perturbadora externa. Antena defectuosa.
Control apropiado:
16
MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708

Informacin general
Texto de display: SAE J1708 enlace de informacin Componente: 9081 Immobilizer Haz de cables: 1000
Cdigo de avera
FMI 2

T3009907
Colisin en la emisin propia por el enlace de informacin.
Causa posible:
Varias unidades emiten al mismo tiempo por el enlace de informacin.

La lmpara amarilla se enciende.
Control apropiado:
MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control pgina 19.
T3009986
17
FMI 12

Carga demasiado alta en el enlace de informacin.
Causa posible:
Fallo en el unidad de mando o en el enlace. Resistencia de contacto y oxidacin.
Control apropiado:
MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control pgina 19.
18
36630-06 MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control
Herramientas especiales: 9998551 Equipo especial diverso: 9510060, 9813194
ATENCIN! Leer otros cdigos de error para la unidad de mando. Desconectar la corriente del vehculo con el interruptor
principal antes de desenchufar el conector.
Controlar todos los conectores actuales en lo que se refiere a holguras de contacto, resistencia de contacto y oxidacin. Para una descripcin ms detallada del diagnstico de averas elctrico, vase la informacin de servicio separada en el grupo 371.
Control del sistema parcial

1 Condiciones:
Caja de medicin y adaptador conectada entre el conector de la unidad de mando y el haz de cables. Medicin de tensin con multmetro con la funcin MIN MAX acoplada. Llave de arranque en posicin de conduccin. Unidad de mando acoplada. Puntos de medicin 47 - masa (1 - masa) 48 - masa (2 - masa) 47 - 48 (1 - 2) Valor nominal U 0-5 V DC1 UMx. 5 V DC UMn. 0 V DC U 0-5 V DC1 UMx. 5 V DC UMn. 0 V DC U 2-5 V DC
Nota! La tensin en enlace de informacin vara y depende de la cantidad de unidades de mando y del trfico y el enlace de comunicacin. 9510060
La tensin variar dentro del intervalo
19
MID 163 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM

Informacin general
Durante el arranque se calcula una suma de control en el conjunto de datos de la memoria EEPROM de la unidad de mando. sta es comparada con una suma de control guardada anteriormente para comprobar que el conjunto de datos es correcto. Texto de display: EEPROM Componente: 9081 Immobilizer Haz de cables:
T2012704
Cdigo de avera
FMI 2
Si la unidad de mando de Immobilizer recibe un error durante el clculo de la suma de control en la memoria de parmetros, la unidad lo interpreta como avera y establece un cdigo de avera.
Causa posible:
Circuito de memoria defectuoso. Error en la programacin del conjunto de datos.


FMI 13
Parmetros de llave incorrectos.
Cuando la suma de control para el conjunto de datos que se ha calculado en el arranque no coincide con la suma de control guardada anteriormente, la unidad de mando de Immobilizer lo interpreta como avera y establece un cdigo de avera.
Causa posible:
Error en los datos de llave. Circuito de memoria defectuoso.


20
Immobilizer, diagnstico de avera

La seccin contiene instrucciones para el control del Immobilizer y es la referencia para encontrar posibles averas que no han sido indicadas por ningn cdigo de avera. Si hay cdigos de avera, ver MID 163 Immobilizer, cdigos de avera pgina 8 . Antes de realizar el diagnstico de averas, debe hacerse la prueba MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina 24 para comprobar si hay una falla en el sistema. El diagnstico de averas del bloqueador de arranque es dificultado debido a que las fallas tienen casi siempre el mismo sntoma; es decir, que el vehculo no puede arrancar. Una falla en la unidad de mando del motor puede causar un sntoma similar al de una falla en el bloqueador de arranque electrnico. Por este motivo se recomienda hacer el diagnstico de averas segn la descripcin abajo.
ADVERTENCIA
La unidad de mando no se debe cambiar, por ningn concepto, sin reprogramar. Los ajustes individuales errneos en la unidad de mando pueden ocasionar daos personales o daos en el vehculo. Nota! Cuando se cambia la unidad de mando, es necesario cambiar todas las llaves. Nota! Adems, un ajuste defectuoso de la unidad de mando de Immobilizer impide el arranque del motor. Las fallas en el bloqueador de arranque son indicadas normalmente por cdigos de avera. Pero cuando la unidad de mando del bloqueador de arranque no puede comunicarse debido a una rotura en el enlace de informacin, conexin a masa o tensin de medicin, etctera, la unidad de mando del motor mostrar en su lugar un cdigo de avera de que la comunicacin con la unidad de mando del bloqueador no funciona.
Por lo tanto la primera medida en el diagnstico de averas cuando no hay cdigos de avera de la unidad de mando de Immobilizer es investigar los cdigos de avera de la unidad de mando del motor:
T3013823
1 Sntoma: El motor no arranca. No hay ningn cdigo de avera de la unidad de mando de Immobilizer Ha establecido la unidad de mando del motor el cdigo de avera PID 224? 2 S 3 NO 4 Diagnstico de averas de la unidad de mando de Immobilizer.
La falla se debe probablemente a interrupcin en la tensin de alimentacin, conexin a masa o en el enlace. Continuar el diagnstico segn la tabla abajo. 5 Diagnstico de averas en la unidad de mando del motor. Ver la informacin de servicio separada, grupo 20. 6 Diagnstico de averas mediante sntoma. Usar el esquema elctrico, VCADS Pro e IS para el diagnstico de averas en haces de cables y otros grupos de funcin.
21
Sntoma El motor no arranca
Rango del diagnstico de averas Tensin de alimentacin Conexin a masa Antena Enlace de informacin Unidad de mando del motor Programacin de software
Medida a efectuar Ver Immobilizer pgina 3 . Ver Immobilizer pgina 3 . Controlar la antena segn MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control pgina 11. Controlar el enlace segn MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control pgina 19. Diagnstico de averas en la unidad de mando del motor, ver la informacin de servicio separada, grupo 20. Debe programarse la unidad de mando del bloqueador de arranque y la unidad de mando del motor, ver Software, programacin pgina 22.
Problema Llave de contacto sin programar Ninguna posicin de memoria libre
Medida a efectuar Usar MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24 en VCADS Pro. El calibrado se realiza, por ejemplo, cuando el cliente ha pedido llaves extra. Usar MID 163 Borrado de llaves, calibrado pgina 24 en VCADS Pro para borrar todos los cdigos de llave en la unidad de mando. Programar despus las llaves deseadas con MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24.
Software, programacin
Para que el bloqueador de arranque electrnico funcione, se debe programar la unidad de mando del mismo y la unidad de mando del motor. Sin esta programacin el vehculo no puede arrancar. Para ms informacin al respecto, ver la informacin de servicio, grupo 03. La programacin del software solamente puede efectuarla un taller Volvo.
Prueba del Immobilizer

Antes de realizar un diagnstico de averas para localizar la falla, hay que probar el bloqueador de arranque para confirmar que la falla permanece. As se verifica si el problema es o no es intermitente.
Falla intermitente
En caso de una funcin intermitente o ausente, la causa puede ser problema de contacto. Continuar el diagnstico en los cables y conectores, ver la informacin de servicio separada en el grupo 371.
22
Pruebas y calibrados en VCADS Pro

Se pueden hacer las pruebas y calibrados siguientes del bloqueador de arranque electrnico en VCADS Pro: MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24 MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina 24 MID 163 Cuenta de llaves, prueba pgina 24
MID 163 Borrado de llaves, calibrado pgina 24 Arrancar el motor pgina 24
De ellas, la lectura del transpondedor es la prueba ms apropiada para averiguar si el bloqueador de arranque funciona correctamente.
23
MID 163 Programacin de llave, calibrado

Este calibrado copia el cdigo de la llave de contacto del transpondedor a la unidad de mando. En el transpondedor se copia al mismo tiempo un cdigo de verificacin. La memoria de la unidad de mando tiene sitio para seis cdigos de llave.
MID 163 Lectura del transpondedor, prueba

Esta prueba lee el cdigo de la llave de contacto y controla si est registrado en la unidad de mando, respondiendo entonces con un nmero de orden de la llave. Es posible registrar hasta seis llaves.
MID 163 Cuenta de llaves, prueba

Esta prueba cuenta el nmero de llaves que hay registradas en la unidad de mando. La cantidad puede ser entre 0 y 6.
MID 163 Borrado de llaves, calibrado

Este calibrado borra todos los cdigos de llave guardados y pone a cero el contador de llaves en la unidad de mando. El calibrado se realiza cuando una o varias llaves que pertenecen al vehculo no pueden ya ser utilizadas. Por ejemplo, cuando una llave se ha perdido o ha sido robada, podr ser identificada con el vehculo. Despus del calibrado se programan las llaves deseadas con MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24.
Arrancar el motor
Girar la llave de contacto es tambin una opcin para probar el bloqueador de arranque. No se debe generar ningn cdigo de avera y el motor debe arrancar.
24
Instrucciones de reparacin
Anillo de antena, cambio
Cuando la antena no funciona puede deberse a un fallo en el aro de la antena. Para cambiar el aro, seguir las descripcin siguiente.
T3013824
Quitar el aro de antena antiguo: Nota! Desconectar la corriente del vehculo antes de desenchufar el conector. 1 Quitar la cubierta de volante trasera aflojando primero los tornillos en la cubierta y luego las dos presillas en la parte inferior de la cubierta. 2 Desenchufar el conector de la antena. 3 Girar la llave de contacto a la posicin de conduccin y quitar el cilindro de la cerradura presionando con un destornillador delgado en el orificio pequeo y sacando el cilindro con cuidado. 4 Quitar la llave de contacto del cilindro de la cerradura. 5 Hacer palanca con cuidado con un destornillador debajo de las tres fijaciones de plstico en el aro de antena al mismo tiempo que se quita el aro. Colocar el aro de antena nuevo:
Montar el aro de antena nuevo y colocar de nuevo la llave de contacto. Comprobar que la llave de contacto est en posicin de conduccin antes de colocar de volver a poner el cilindro de cerradura en el pistn de cerradura. Si es posible girar la llave de contacto a la posicin cero, el cilindro de cerradura est bien colocado. Enchufar el conector de la antena y colocar de nuevo la cubierta de volante trasera.
25
T3013825
26
Informe
Nuestro objetivo es que usted, que trabaja con el diagnstico de averas, reparaciones y servicio tenga acceso a los manuales de servicio correctos y adecuados. Si a travs de este manual nos da a conocer sus experiencias y opiniones, nos proporcionar la base para mantener un alto estndar en nuestra literatura de servicio. Escriba sus sugerencias en una fotocopia de esta pgina y envinosla por telefax. Tambin puede dirigirla por carta a la siguiente direccin:
Destinatario Volvo Parts Corporation Dept. Technical Support Service 31820 SE-405 08 GTEBORG Fax +46 31 661973
Remitente ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... ....................................................................... .......................................................................
Opiniones/sugerencias ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................................. Se refiere al Manual de Servicio: .................................................................................................................
Nmeros de operacin
Los nmeros de operacin de este manual hacen referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times) 36631-03 MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control ........................................................................................... 11 36630-06 MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control ......................................................................... 19
Volvo Truck Corporation

Gteborg, Sweden
20 013949 Spanish 900.10.04

MID 163. Inmobilizador

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MID 163. Inmobilizador

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Manual de Servicio Camiones

Immobilizer, MID 163 FM, FH, FL6, NH

Volvo Truck Corporation

Este manual sustituye a la informacin siguiente: CS CS 36 36 TSP136750 TSP141974

Nmero de pedido: 20 013949

04 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Generalidades Ubicacin de componentes

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Unidad de mando de Immobilizer, medicin entre la unidad de mando y el haz de cables

Valor nominal Umn. 0 V Umx. 5 V Umn. 0 V Umx. 5 V

U 0 V (llave de arranque en la posicin de parada) U Ubat (llave de contacto en posicin de conduccin)

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Unidad de mando de Immobilizer, medicin contra el haz de cables

SAE J1708 B Enlace de informacin

Medir la tensin de los valores mximo y mnimo de la seal

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Caja de medicin de 60 polos

Dems equipos especiales

Adaptador entre la unidad de mando, los conectores y la caja de medicin 9998551

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Descripcin del componente

Construccin y funcin Immobilizer

Descripcin del componente

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad

Datos intermitentes o errneos.

Condiciones para cdigo de avera:

La informacin de respuesta de la unidad de mando del motor es incorrecta.

Reaccin de la unidad de mando:

Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.

Sntoma exterior apreciable:

Condiciones para cdigo de avera:

Reaccin de la unidad de mando:

Sntoma exterior apreciable:

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora

Condiciones para cdigo de avera:

Ninguna seal desde la antena.

Reaccin de la unidad de mando:

Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.

Sntoma exterior apreciable:

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

36631-03 MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control

MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina 24.

La prueba permite leer el emisor en la llave.

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Medicin en los conectores de componente, contra la unidad de mando

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Control del sistema parcial

9813194 9998551 9510060

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad

Condiciones para cdigo de avera:

Respuesta incorrecta del transpondedor.

Reaccin de la unidad de mando:

Sntoma exterior apreciable:

Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer)

Reaccin de la unidad de mando:

Condiciones para cdigo de avera:

Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.