Componentes de um Motor

Vimos anteriormente uma descrio rpida de como funcionam os motores 2 e 4 tempos, agora veremos um pouco sobre cada um dos principais componentes que em conjunto tornam possvel o funcionamento de qualquer motor.

Bloco do motor: o maior e mais importante componente do motor, praticamente todas as parte do motor so de alguma forma ligadas direta ou indiretamente ao bloco. Ele feito de metal fundido, geralmente uma liga de ferro.

Cilindros: considerado o corao do motor, so cavidades localizadas no bloco do motor, por onde os pistes se movimentam. Crter: a parte inferior do bloco do motor, responsvel por abrigar o virabrequim e tambm serve como o reservatrio de leo do motor.

Virabrequim: o responsvel pela converso do movimento vertical do pisto em movimento de rotao. Ele gira no interior do crter e projetado de acordo com o nmero de cilindros. No virabrequim existem partes descentralizadas onde so fixadas as bielas.

Biela: a pea que transmite o movimento do pisto ao virabrequim durante a combusto. Tambm permite o movimento dos pistes durante admisso, compresso e escape. A biela basicamente uma haste com dois furos nas extremidades.

Pistes: so eles que transmitem a potncia gerada pela combusto s bielas, eles so unidos s bielas atravs de pinos e o contato com as paredes laterais feito atravs de anis. O formato do topo do pisto combina com a geometria do cabeote para formar a cmara de combusto, sendo assim, a parte mais exposta ao calor e a presso da combusto o topo do pisto. O topo do pisto pode apresentar uma variedade de geometrias visando facilitar o processo de combusto.

Anis de segmento: eles so fixados em ranhuras feitas na lateral superior do pisto, geralmente apresentam trs segmentos de anis. Os dois superiores tm a funo de evitar a perda da potncia e evitar a passagem de ar/combustvel para o crter e o terceiro veda a passagem de leo do crter para a cmara de combusto.

Cabeote: a parte que cobre a parte superior do bloco, possui cavidades na direo dos cilindros que juntamente com o topo do pisto formam a cmara de combusto. no cabeote tambm que fica localizada a vela de ignio.

Vela de ignio: dispositivo eltrico formado por um eletrodo metlico que atravessa a parte central do isolador de porcelana, que atravs de uma centelha eltrica inflama a mistura de ar/combustvel na cmara de combusto. A vela recebe uma voltagem de 20 ou 30 mil volts para produzir essa centelha.

Trem de vlvulas: um sistema formado por diversos componentes que compem o mecanismo do sistema de vlvulas de admisso e exausto. composto pelo eixo de comando de vlvulas, alas, hastes, balancim, molas e vlvulas.

Eixo de comando de vlvulas: tem a funo de comandar a abertura e o fechamento das vlvulas no momento adequado. basicamente um eixo com partes ovais, chamados de excntricos, com os quais as alas fazem contato. Conforme o eixo gira, um movimento transmitido atravs hastes e balancim at as vlvulas fazendo com que elas se abram, e em seguida as molas fazem com que as vlvulas voltem posio de fechamento.