FUNDACIN UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES COMERCIO INTERNACONAL GRUPO II 0233 GRUPO 239 TALLER No.

10 TRANSPORTE EN UNA CADENA DE SUMINISTRO

Mayo 17 de 2013 Elaborado por Alexander Eslava S. Pgina 1 de 4

Nombre y Apellido______________________________ Cdigo ______________ Nombre y Apellido______________________________ Cdigo ______________ Para el desarrollo del presente taller apyense del documento TRANSPORTE EN UNA CADENA DE SUMINISTRO, y den respuesta a las siguientes preguntas: 1. Qu medios de transporte son ms adecuados para grandes embarques de bajo valor? Por qu? 2. Por qu es importante tomar en cuenta el congestionamiento al fijar el precio de uso de la infraestructura de transporte? 3. Wal-Mart disea sus redes de manera que el CD brinde apoyo a varias tiendas detallistas grandes. Explique cmo la compaa puede utilizar tal red para reducir los costos de transporte mientras que los inventarios se reabastecen con frecuencia. 4. Compare los costos de transporte de un negocio electrnico como Amazon.com y un detallista como Home Depot cuando vende materiales para hacer mejoras en el hogar. 5. Qu retos de transporte enfrenta Peapod? Compare los costos de transporte de los supermercados en lnea y las cadenas de supermercados. 6. Espera que la agregacin de inventarios en una ubicacin sea ms efectiva cuando una compaa como Dell vende computadoras o cuando una compaa como Amazon.com vende libros? 7. Analice las principales directrices que pueden utilizarse para adaptar el transporte a la medida. Cmo ayuda esta adaptacin? CASO Una planta elctrica en California utiliza carbn a una tasa de 100,000 libras por da. Tambin utiliza material MRO a una tasa de 1,000 libras por da. El carbn llega de Wyoming y el material MRO viene de Chicago. El carbn cuesta 0.01 dlares por libra, mientras que el material de MRO cuesta 10 dlares por libra, en promedio. Los costos de mantener inventario en la planta elctrica son de 25%. Las opciones de transporte disponibles son las siguientes: Tren Tiempo de espera = 15 das Cargamento (100,000 libras) a 400 dlares por carga Tren completo (79 vagones) a 15,000 dlares por tren Camin Tiempo de espera = 4 das Costo mnimo = 100 dlares Hasta 10,000 libras a 0.08 dlares por libra Entre 10,000 y 20,000 libras a 0.07 dlares por libra por carga completa Entre 25,000 y 40,000 libras a 0.06 dlares por libra por carga completa TL pequeo (40,000 libras) por 2,000 dlares TL grande (60,000 libras) por 2,600 dlares

El inventario de seguridad de carbn y de materiales de MRO se mantiene al doble del consumo durante el tiempo de espera de reabastecimiento. Qu medio de transporte recomendara para cada uno de los dos productos? Por qu?
Fecha de entrega: Al final de clase del 17 mayo

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