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o
Ao 1
Ao 2
Alongamento
Se, na fase elstica, a rea sob a curva tenso-deforma-
o para o ao 1 (alto carbono) maior que para o ao
2 (baixo carbono), conclui-se que o ao 1, em relao ao
ao 2,
(A) menos tenaz
(B) menos resiliente
(C) mais ductil
(D) mais tenaz
(E) mais resiliente
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O bronze uma importante liga metlica, com aplicaes
especiais na construo naval, que tem como base a mis-
tura de
(A) cobre e estanho
(B) cobre e zinco
(C) estanho e chumbo
(D) mangans e chumbo
(E) mangans e zinco
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A resistncia longitudinal em navios com cavernamento
transversal garantida pelo chapeamento do costado, do
fundo e do teto do duplo fundo, dos conveses, e por refor-
adores longitudinais pesados, EXCETO
(A) a quilha localizada no fundo
(D) as longarinas localizadas no fundo
(C) as escoas localizadas no costado
(B) as sicordas localizadas no convs
(E) os vaus localizados no convs
ERRATA
Aviso dado em todas as salas:
(Apesar de no comprometer
a resoluo da questo).
Marcar a opo que julgar correta,
respeitando a letra que identifica
cada opo nesta questo,
independentemente da ordem
alfabtica.
TCNICO(A) DE PROJETOS, CONSTRUO E
MONTAGEM JNIOR ESTRUTURAS NAVAIS
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Em relao ao projeto estrutural de embarcaes, consi-
dere as afirmativas a seguir.
I - As unidades de chapeamento so pores do cha-
peamento delimitadas por pers adjacentes, apresen-
tando para o sistema de cavernamento longitudinal, o
lado longo na direo transversal da embarcao.
II - O sistema de cavernamento misto representa uma
evoluo do projeto estrutural de embarcaes que se
aproveita de dois sistemas de cavernamento: o caver-
namento transversal e o cavernamento longitudinal.
III - Os pers leves, separados por menor espaamento,
agem como suporte para o chapeamento, e os pers
pesados, separados por maiores espaamentos, su-
portam o chapeamento e os pers leves que neles se
apoiam.
Est correto o que se afirma em
(A) II, apenas.
(B) I e II, apenas.
(C) I e III, apenas.
(D) II e III, apenas.
(E) I, II e III.
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Considere as etapas de fabricao da estrutura do casco
de uma embarcao apresentadas a seguir.
1 - Equipagem
2 - Submontagem
3 - Tratamento de chapas e perfis
4 - Fabricao de componentes
5 - Edificao
6 - Montagem
A ordem sequencial correta, da primeira para a ltima eta-
pa da fabricao, :
(A) 1 , 2 , 5 , 3 , 6 e 4
(B) 1 , 3 , 2 , 4 , 5 e 6
(C) 3 , 2 , 4 , 6 , 1 e 5
(D) 3 , 4 , 2 , 6 , 5 e 1
(E) 5 , 3 , 4 , 1 , 2 e 6
30
O plano que esquematiza de forma simplificada todas as
chapas que compem o casco de uma embarcao deno-
mina-se plano de
(A) linhas
(B) arranjo geral
(C) seo mestra
(D) perfil estrutural
(E) expanso do chapeamento
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uma tarefa especfica atribuda oficina de fabricao
do casco de uma embarcao:
(A) corte de chapas e cavernas
(B) instalao de dutos de ar condicionado
(C) instalao de mquinas principais e auxiliares
(D) montagem e instalao de tubulaes
(E) pintura de acabamento
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No sistema de construo em blocos de um navio, o m-
todo de construo por pirmide caracteriza-se por posi-
cionar, primeiramente, no dique ou na carreira, os blocos
(A) da superestrutura
(B) de popa
(C) de proa
(D) mais altos
(E) prximos da quilha
33
O mtodo de construo de navios por sees, quando
comparado ao mtodo de construo por blocos, tem
como caracterstica a
(A) menor preciso na fabricao das peas estruturais
(B) utilizao de tcnicas menos sofisticadas de soldagem
(C) necessidade de sistemas de movimentao de carga
de menor capacidade
(D) realizao da equipagem das sees dentro das ofi-
cinas
(E) realizao da unio dos blocos estruturais na carreira
ou no dique
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A pr-equipagem de um bloco estrutural tem como resul-
tado a(o)
(A) diminuio do seu peso, somente.
(B) diminuio dos seus peso e grau de acabamento.
(C) diminuio do seu peso e aumento do seu grau de
acabamento.
(D) aumento do seu peso, somente.
(E) aumento dos seus peso e grau de acabamento.
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No sistema de cavernamento transversal, as cavernas
so dispostas em espaamentos curtos e tm como finali-
dade suportar o chapeamento do
(A) bojo
(B) convs
(C) costado
(D) duplo fundo
(E) fundo
TCNICO(A) DE PROJETOS, CONSTRUO E
MONTAGEM JNIOR ESTRUTURAS NAVAIS
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Considere a viga de ao macia (E
ao
= 200 GPa), com
seo transversal circular constante engastada numa ex-
tremidade e livre na outra.
L
P
d
Os valores do comprimento (L) e do dimetro (d) da viga
so, respectivamente, 4 m e 80 mm.
Qual a carga axial de compresso mxima (P), em
newtons, que poder ser aplicada viga, admitindo-se um
fator de segurana igual a 2?
(A) 500 t
3
(B) 1.000 t
3
(C) 1.500 t
3
(D) 2.000 t
3
(E) 2.500 t
3
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Uma viga em balano de seo transversal constante
submetida a um carregamento linear uniforme Q, ao longo
do seu comprimento L.
O valor do momento fletor mximo atuante nessa viga
dado pela expresso
(A) 2 QL
2
(B) QL
2
(C)
2
QL
2
(D)
2
QL
3
(E)
2
QL
4
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Quais materiais so utilizados como anodos de sacrifcio
para a proteo de estruturas metlicas em ao de navios
e plataformas submersas na gua do mar?
(A) Alumnio e cobre
(B) Alumnio e zinco
(C) Magnsio e cobre
(D) Magnsio e ferro fundido
(E) Zinco e ferro fundido
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Em atmosferas marinhas de elevada agressividade, reco-
menda-se a utilizao de tintas que exeram um mecanis-
mo de proteo anticorrosiva.
Nesse contexto, esse mecanismo deve estar presente na
tinta
(A) intermediria, somente
(B) de acabamento, somente
(C) de fundo, somente
(D) de fundo e de acabamento
(E) intermediria e de acabamento
40
Duas placas de cobre de 5 m
2
de rea cada so justapos-
tas e unidas por 40 rebites de ao de 10 mm de dimetro.
Considerando que esse conjunto est imerso na gua do
mar, tem-se, para os rebites, uma taxa de corroso
(A) baixa, pois a rea andica maior que a rea cat-
dica.
(B) baixa, pois a rea andica menor que a rea catdi-
ca.
(C) baixa, pois a rea andica igual a rea catdica.
(D) alta, pois a rea andica maior que e rea catdica.
(E) alta, pois a rea andica menor que a rea catdica.
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BLOCO 2
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I II III
As figuras I, II e III acima indicam trs tipos de elementos
estruturais constantes de um desenho naval.
So eles, respectivamente:
(A) cantoneira, perfil tipo T e perfil tipo bulbo
(B) perfil tipo bulbo, cantoneira e perfil tipo T
(C) perfil tipo bulbo, perfil tipo T e cantoneira
(D) perfil tipo T, cantoneira e perfil tipo bulbo
(E) perfil tipo T, perfil tipo bulbo e cantoneira
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A representao grfica apresentada na figura acima
indica, em um desenho de estrutura naval, a simbologia
de uma
(A) emenda de bloco
(B) linha de base
(C) mudana de plano
(D) pea passante
(E) posio de espessura
43
Num desenho de estruturas navais com o programa
AutoCAD, deseja-se construir uma matriz de objetos com
5 linhas e 3 colunas a partir de um nico objeto que, nesse
caso, uma cantoneira de abas iguais.
Nesse contexto, o comando adequado a esse fim o
(A) arc
(B) array
(C) explode
(D) move
(E) trim
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A parte da carena do navio, formada pelo contorno de
transio entre a sua parte quase horizontal e sua parte
quase vertical, denominada
(A) alheta
(B) bochecha
(C) bojo
(D) cintado
(E) costado
45
O ensaio por lquido penetrante tem por objetivo detec-
tar descontinuidades superficiais que estejam abertas na
superfcie de uma pea. Para esse ensaio, considere as
etapas a seguir.
1 Inspeo da pea
2 Remoo do excesso de penetrante
3 Preparao e limpeza da superfcie
4 Aplicao do lquido penetrante
5 Aplicao do revelador
A ordem sequncial correta de execuo desse ensaio,
da primeira para a ltima etapa, :
(A) 1 , 2 , 3 , 5 e 4
(B) 2 , 4 , 3 , 1 e 5
(C) 2 , 5 , 4 , 3 e 1
(D) 3 , 2 , 5 , 1 e 4
(E) 3 , 4 , 2 , 5 e 1
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O ensaio de impacto consiste em medir a quantidade de
energia absorvida por uma amostra do material, quando
submetida ao de um esforo de choque de valor co-
nhecido.
So exemplos desse tipo de ensaio:
(A) Brinell e Rockwell
(B) Brinell e Vickers
(C) Charpy e Izod
(D) Charpy e Rockwell
(E) Vickers e Izod
47
O ensaio por partcula magntica um tipo de ensaio no
destrutivo aplicvel ao
(A) alumnio
(B) ao carbono
(C) cobre
(D) chumbo
(E) zinco
TCNICO(A) DE PROJETOS, CONSTRUO E
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A posio da pea a ser soldada e do eixo da solda deter-
minam as posies de soldagem que so designadas por
um dgito seguido de uma letra.
Para a figura acima, as peas I, II e III correspondem, res-
pectivamente, as posies
(A) 1F, 2F e 3F
(B) 3F, 2F e 1F
(C) 3F, 4F e 1F
(D) 4F, 1F e 2F
(E) 4F, 3F e 2F
50
Em relao ao processo de soldagem com eletrodo reves-
tido, considere as afirmativas a seguir.
I - O revestimento tem o objetivo de reduzir o nvel de
respingos e fumos.
II - O revestimento responsvel pela formao da ca-
mada de escria protetora.
III - O revestimento tem o objetivo de diminuir a velocida-
de de resfriamento da solda.
IV - O revestimento fornece metal de adio para enchi-
mento da junta.
Est correto o que se afirma em
(A) I e IV, apenas.
(B) II e III, apenas.
(C) I, II e III, apenas.
(D) II, III e IV, apenas.
(E) I, II, III e IV.
48
Considere a solda de filete intermitente apresentada na
figura abaixo.
A simbologia correspondente a essa aplicao dada por
(A)
3 10 -
(B)
5 10 -
(C)
5 10 -
5 10 -
(D)
3 10 -
3 10 -
(E)
5 10 -
5 10 -
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Qual a relao correta entre os tamanhos de formatos de
papel para a execuo de desenhos tcnicos, recomen-
dados pela norma ABNT?
(A) A4 A5 3 A3 = +
(B) A3 A4 2 A5 = +
(C)
A3
A2 A4 A5
2
= + +
(D) A1 A2 A3 3 A4 = + +
(E)
A2
A0 A1 A3
2
= + +
52
A projeo ortogrfica de um crculo cujo plano no nem
paralelo nem ortogonal ao plano de projeo ser um(a)
(A) elipse
(B) crculo
(C) ponto
(D) segmento circular
(E) segmento de reta
53
Um perfil do tipo T possui alma com altura igual a 4 pole-
gadas por
3
8
de polegadas de espessura e flange com lar-
gura igual a 2 polegadas por
1
2
polegada de espessura.
Convertendo essas dimenses para o Sistema Internacional
de Unidades, temos
(A) altura da alma igual a 50,8 mm.
(B) altura da alma igual a 76,2 mm.
(C) espessura da alma igual a 9,525 mm.
(D) espessura do flange igual a 6,35 mm.
(E) largura do flange igual a 76,2 mm.
54
A distncia medida verticalmente, de cima para baixo, a
meia nau, da parte superior da linha do convs at a su-
perfcie da gua denominada
(A) boca
(B) borda livre
(C) calado
(D) linha de flutuao
(E) pontal
55
Considere o paqumetro abaixo utilizado para medir uma
pea.
Levando-se em conta as leituras indicadas na escala fixa
e no nnio, qual o valor, em mm, da medida da pea?
(A) 21,60
(B) 22,00
(C) 22,50
(D) 22,65
(E) 23,00
56
Uma embarcao possui comprimento entre perpendiculares
e boca moldada, respectivamente, iguais a 120 m e 20 m.
Se o coeficiente de bloco de 0,85 e o deslocamento em
gua doce igual a 10.200 toneladas, qual o valor do cala-
do, em metros, da embarcao para essa condio?
(A) 5,00
(B) 5,25
(C) 5,80
(D) 6,25
(E) 6,50
57
A CIPA (Comisso Interna de Preveno de Acidentes)
tem como objetivo a preveno de acidentes e doenas
decorrentes do trabalho, de modo a tornar compatvel,
permanentemente, o trabalho com a preservao da vida
e a promoo da sade do trabalhador.
Dispe, especificamente, sobre a CIPA a seguinte Norma
Regulamentadora:
(A) NR-33
(B) NR-23
(C) NR-20
(D) NR-05
(E) NR-04
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Segundo a NR-34 (Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo e Reparao Naval), o treinamento
admissional deve dispor de informaes sobre
(A) a utilizao adequada dos equipamentos de proteo individual
(B) a utilizao de equipamentos de combate ao incndio
(C) o armazenamento de lquidos combustveis e inflamveis
(D) o transporte e armazenamento de material explosivo
(E) os procedimentos para entrada em espaos confinados
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O primeiro ensaio no destrutivo a ser utilizado no controle de qualidade de juntas soldadas o ensaio
(A) por lquido penetrante
(B) por partcula magntica
(C) por ultrassom
(D) radiogrfico
(E) visual
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A fim de saber qual o turno de trabalho (1, 2 e 3) o mais produtivo, a produo de trs peas (A, B e C) foi examinada
atravs dos trs grficos apresentados a seguir.
Turno 1
33%
22%
45%
29%
28%
32%
40%
15%
56%
Turno 2 Turno 3
Pea A Pea B Pea C
Essa ferramenta de qualidade, que tem por objetivo separar um conjunto de dados de modo a perceber que existe um
padro entre eles, denominada
(A) diagrama de disperso
(B) estratificao
(C) grfico de controle
(D) histograma
(E) lista de verificao
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